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2019-10-18 09:18:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蹬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溅,所以在这篇文章中歪淀化,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罐担恳。作为整个车系当中的中配车型楼,MacanS绝对是性价比最高的一款歧怕。只需要多付出13万矢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赦崇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辑恢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忿蹭算:10.9万 车辆总价(含增值税)棵改:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毯既,当然这些选装件也个个价值不菲碘潭。毫无疑问镐,我测试的MacanS同样选装了不少配置洛副纺,加上所有的选装件之后犊,车辆的总价也达到了79.79万草记团。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm紊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同县檄杀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm竿,比中低配车型长了18mm杰。从数据上看狈,MacanS除了高度和轴距之外封,都要比Q5大一些显伞蚂,但是由于MacanS车身足够低矮无,所以从视觉效果上来说分龟煽,MacanS的车身显得更加紧凑透坤,也更加运动娘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恃茎袭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缺。如果光看前脸的话崩骨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo送。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酱芦髓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闭几儒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赣凹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氓。如果不选装的话齿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孙。   MacanS紧凑歼括膜、简洁的尾部设计发摄,充分体现出了它的运动风格笺,简单的尾部线条用最平实的设计语言携,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潭坤。同样运动的还有它的尾灯思,狭长葱精、扁平的尾灯造型律舞,与尾部线条搭配极为和谐鲜,起到了画龙点睛的作用藩。   内饰方面羚搭两,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格改,运动中不失豪华感泥妨乒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窟律,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兰倒挠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宝。但是有些遗憾的是钒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬边究,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韦殿,感受并不算太好蚊。   Sport Chrono组件奋鞋,包含了中控台最上方的计时钟携椽霖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统很。只有选装了Sport Chrono组件眯且艰,车辆才可以进行弹射起步诵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埂恒,但就算是为了那个做工精致的计时钟疙辣,选装Sport Chrono组件也是值得的炉祥,毕竟1.8万元的价格盟毖,对于保时捷车主来说也并不算贵萍匹桶。   换挡杆周围密密麻麻的按键酬毫拖,对于接触Macan时间不长的人来说褂疯扑,绝对是个噩梦焕,想要记清楚它们的准确位置奋脚,真的不是件简单的事情鸽亲。起码在我开Macan的一段时间里讨丰摹,每次操作我都要低头确定按键的位置汗唤,真的不太方便忙盆汲。" "  在国内提到奥迪袱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霸玩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车部,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炬现,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬嘟虾稀,这其中就包含SUV以及小型车淮酬讨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刮翅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骂?   在外观方面临帮,奥迪A3延续了家族外观设计可,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袖赔鸥,用在这样一款小车上显得更有气势媒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些次,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荚,辨识度非常高豁菱,同时大灯下部还带有清洗器闲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能授辣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峭暴慰,至少看起来没那么晃眼淘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拾竞诉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多人,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应端谎,起到了很好的效果迹。侧面的造型上在A柱位置最高猫,整个车型几乎以平直收尾唉献慕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敦遍,同时让整车侧面看起来更大一些顷距。   A3的车顶采用了黑白色的设计拢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涤奔饺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擒词,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杰漆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔽巾恢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎户,轮胎尺寸为225/45R17珊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喀拖复,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓉垂喇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泥蛋弄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掀帮番,整体呈现梯形结构瑟聊,尾窗底部与腰线持平么焕江,尾窗面积最大化保证后方的视野浪黄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堂但,不过内部也采用了普通灯泡光源磋耙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程咐模好玩烂拼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卡戚牢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捻拱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涤梢笔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杯凉猴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抚祟靡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型傲,S80L自进入中国之后配茎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素习儒跺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品售,但它所具备的那种低调内敛的气质骄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尝瑟。   2014款S80L通过对细节设计的改变库,让自身在没有经历换代的前提下港怂纫,进一步提升了性价比卿。面对强手如云的豪华C级车市呈丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贺臀芥,想要抢占主流豪华车的市撑莆槁亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹃农,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赁。   新款S80L对前部进行了细微的整容痪烂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辟施,同时也紧随时代的脚步顽。相对保守的前大灯设计纺策,已经不再能够满足时代的需求甩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窟督,虽然谈不上有什么家族化的设计语言级褐缎,但至少与时代接上了轨碱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变湍椿,近5米的车长和近3米的轴距表现肮查椽,让它在尺寸上并不会有劣势撂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质薪。外后视镜新加入的镀铬设计涩乔,虽然是新款S80L最显著的改变之一拢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扭釜乖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雄啊,沃尔沃式的家族化尾灯造型叼籍垒,成为S80L尾部最显著的标志性设计武禄脆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹿喉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喂股,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啤泵。   本文导航   分享到缕顶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贤护贾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馈测,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤诳邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僧。不过旗下的产品线也过于单一嵌舒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际史蹈,所以便下探市撑厍佟,推出了紧凑级的GA3车型的。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型母羞尖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出夕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脖饺灵,也可以看作是GA3的升级版车型魏僚,依旧主攻家用紧凑级车型市场茄斜仕。但是作为升级版车型疵冲错,GA3S在外观设计方面有所升级竞焊病,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘫觅攻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型段铝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坝眉舵,使整车显得稳重而不失时尚感兴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姥博阶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辈汹仍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音督。此外形密,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颈空蛙,为双五幅铝合金轮毂萎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洁蒂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调七,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长珊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惩,传祺GA3S的造型设计并不落后里赐醛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手行诫晦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车士,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鼎霜,12万出头的价格或许已经超出你的预算半窜,但是无论是从配置还是动力来说识,值得去掏这个钱托趟世。可能我这些话有些官方措辞抄赊寺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法楼。   1.0T嘉年华外观噬犬寸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虽息,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窗朗坑。为了搭配这台发动机莎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冀东宝。   内饰部分崔扯唯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倦筐棵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点令蚊,这个级别的车型非常少见凳捐桓。但并没有设置外部开关其辣,而是需要进入屏幕内关闭俩。   本文导航   分享到累:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺需抢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外遣咕菩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夸邯保,与大众168万的海外销量相差无几竣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌心另靛,依然凭着一款SUV车型拜,在国内获得了不低的曝光率赎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲食蔬赁。今年4万台的预计年销量湘,相信有一大半都将由这款车完成岛。虽然这个价位区间的SUV里跑,无论国产进口都有不少车型可烟』,但路遇科雷傲的几率依然不低老鲍椿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隧工?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糖木,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贪。这款车的发动机及变速箱等核心技术屎靡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型握,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醋,并保持了雷诺一贯的安全水准辣。而今天我们试驾体验的软乔艾,正是这款车的第二次改款袖,已于2013年在成都车展上市痉。   外型上及,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格獭逢凤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化解该唐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨森赖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型商皇了,倒是显得有些“萌萌哒”式芬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气险,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奈浦灯。   侧面造型上惩烩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘们。虽然尺寸算不上大爱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的点茧拴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重事挖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辣都。另外割卜,2.5L发动机搭配适时四驱系统谴廖蓬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荣精醚。   尾部造型依然圆润股,和略显呆萌的前脸很相称歉。上下对开的尾门很实用狙淌,节省了上门开启需要的空间遁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围等,载货坐人两相宜痉隙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迹檬灸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牡仁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袱碴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例亢莆。当然聚光,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苔并担。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱端、大黄蜂煞本宠、救护车等“老熟脸”们会出现拜堤,编剧还添入了不少新角色稠,比如老牌人物“探长”橇,军械武器专家“十字线”芍吵誊,以及人造变形金刚“螫刺”等们。对于最后这一名小角色而言坏稍坞,它的“身价”并不算昂贵誓伟,并且在现实中阿玛奉,它的综合表现也算是可圈可点烫受。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蒂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茶浮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科池谈,说到这里葡撤狭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晤涤猛。   言归正传扭,牺牲自我汲,从而使“大黄蜂”更加强大遍讼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缝藐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韦逞驾,想要拥有它并不难剑羞,最低11.99万元就能圆你这个梦搓纤抗,只不过它不具备变形功能惨汹。   从设计以及尺寸上就不难看出冲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台收醇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理海安,所以对于大部分人而言锚豌敞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辣构。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外笨,具有相同的特质的车型还有福特翼博褪、标致2008丧磨舶。在对表面参数对比后捍缸娥,创酷的优势还是比较明显的慕捎赫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啸亨吠,平和的尾部倦蔷、延伸至后翼子板的尾灯组街壳、向上提升视觉的包围等等挺绢憨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呛梗,当然也没有明显的不和谐感臀订。" "     对于英菲尼迪来说扇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吵价,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人水尺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淘,这最为主打的当属轿车Q系列寡芍汞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搜撮醇,在现在都在大搞涡轮增压的时代疏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纯羔壤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肚莆仕,而今天敦傻歉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洽菩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的布菊疤,就是英菲尼迪的G系列产品逛对报,而随着采用新的命名方式挡磷袍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钢稀,从之前曝光的一系列的概念车来看费梧梨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哗吵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘉徽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉口,而带有这种印象而来的就是书讲断:这车动力强么舒傲?怎么看就像是卖外形的呢础?   首先在外观上认喜幢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格豢,采用了更为吸引眼球的设计思路受订,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暮疽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高促,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翻柏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满艇捣惺,同时也充满了一种力量感徘恰犬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顶门策,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谱逃惺。   在车身尺寸上诺勘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赦呕搪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm居氓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准情髓星,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅商拴绅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顾喂簧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衡溃膘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奈懂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尚熬享,在这个级别算是中规中矩荒氢话,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刃阔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贪募,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甩捣,同时也保留了圆润的线条风格氨闲耐,尾灯的点亮效果依然印象深刻烯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碌令。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰百辽,这样增加了尾部的层次感罕适翟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭崎蓝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屉,并且入门售价也仅10.98万元尾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低道俱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洞备,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下困。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驮跑屡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面史履,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些徽功,但车身上的差距并没有售价来的明显姬,因为锋驭真的比它们便宜太多了唬稼久。除了合资对手以外厘夹,它10万元起步的售价静隶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暗酣累。   铃木锋驭的外形设计上然卷,我听到最多的就是两种声音霜舍软,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惦襄,而另一种则是感觉外观不好接受沉烧男,很少有介于中间位置的人粹卷享,毕竟外观是一种很主观的感受捷垢,仁者见仁智者见智蓖庇式。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔡潦每,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铜赏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啥汀仇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型图,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浮卷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夏魂。接缝处体现最为明显词签,而且它在内饰配色上也相当讲究须杰仇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辰呸酚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畔的。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷颈撕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腔携,售价为15.48万元冈酮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比替瑰菏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骏,性价比有多高了融玩劣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琅苫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咐。况且圈恰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统署被矩,还是非澄椎⒋玻厚道的舍健烷。   本文导航   分享到窟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近量,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坪捂窍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仍涧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万菜,这作风跟大哥卡宴如出一辙蝎粹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价并婪缅:68.79万)在选配后价格逼近90万元咆,而且市场上目前一车难求拷撼。那么问题来了搔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊番,到底这两车有什么区别姆粪收?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异文凄碾,帮你捋捋思路斥。   注口: 实拍车型为MACAN 2.0T潦虏烹,为了让您一目了然储,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处畴。   内饰梅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吠,可以说走在大街放眼望去到处可见赁。基于目前的消费理念乐虹,如果花20-30万去购买一辆SUV柔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摊潜、实用的内饰促、以及良好的通过性项店耸,另外还要满足偶尔越野的需求苇。面对人们如此苛刻的要求劲坪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烤媚,看看这些车究竟能否满足众人的需求绢叼钮。相比其他媒体的评测方式揣娥魂,我们易车选择了多人评测的模式没,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戈裸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狗聘核。    此次我们挑选了7款SUV车型陀覆劳,分别是烫橇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饥,分别来对它们进行详细的测试槽牛攫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孤氰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翘藩:25.28万元   市场优惠欺探:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缮侍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冒辜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掳券,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厩茨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蝗哄磁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骑毋勒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桂持涩,看上去更加的协调坎沧补。   至于尾部方面秒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缮娩,乍看上去有些沃尔沃的影子邯拐连,整体采用了立式的设计风格办善,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摧红茫,尾窗位置比老款更直也更靠后救壬腺。   小结霜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讼溉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调璃,前后不是很搭调无竟宠,尤其后部的立式设计慷乳竭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骗斯,但空间利用率上则会相对减邪钙薄,比较适合那些舒适一族培焕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媳硅形:25.28万元   市场优惠改童瞄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娄拓停,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刃,新车的整体造型十分具有张力狼,五边形的进气格栅更具立体感尾掂,镀铬装饰一直延伸至车灯内忍,大大增强了整个车头的时尚性户。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滤避,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仟杉辣,但整体并不是LED的灯组设计屉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颅,在视觉增加了整体感的同时现,也大大提升了整车的运动性奇瑟。   小结蒜氯肉:马自达CX-5在几辆车中昂居隘,我认为是最具动感的一款激窘粱,整车前后比例十分协调间脾,外加搭配蓝色车漆汤挛,使得自身更具个性扒井。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蠕翘,详情请见后面的驾驶感受篇芯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孟截侩:26.78万元   市场优惠铅:1000元   如果不知道它是奇骏的人倾对冀,在大街上看见这款车镶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化森,同时也是这7辆车中变化最大的车型沃煽琅,整车不再是那么的棱角分明步,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿覆匙。   由于采用更具流线的造型设计举霜吴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯借,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念没发篓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性取。尾部的造型也不再是那么的方方正正赔蓉轮,尾灯与前大灯造型相呼应想猩模,并搭配镀铬饰条加以点缀稀。   小结鹊:由于我个人的车型为2010款奇骏烧凸炕,所以面对这款全新一代的车型表鲤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈录祁腿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粮侮,奇骏是个不错的选择许膛矾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版套脸蹄:27.28万元   市场优惠诡跨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羚,就得到了广大消费者的极高关注度蔑酚,整体设计与上一代差别很大丝翰窍,不再是中庸的形象送膘,而是更加犀利的造型枯记昂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丧,前中网分为两段式设计擂,但两块黑色的格栅全是假的皑盯,完全是用来装饰用的煎另,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龄。   熟悉老款车型的人都知道插嚷骑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积轮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芥层,从而保证了行程的安全性碌。   小结讥皆:这款RAV4整体添加了越野套件班瓣,所以并非其原车面貌泼撅烧。但无论是否经过套件的选装屏,整体的造型还是十分具有潮流气息的靠,另外值得一提的是够,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顽,依然是几款SUV中表现最好的伍萎,注重空间表现的朋友们值得考虑几簧搅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版星喀:31.58万元   市场优惠旁勺啦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灸奴溉,所以变化并没有其余车型那么大题垫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了默,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萝拈吓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霖,棱角分明才是其主基调筹。   后方整体没有太大的改动握兽绷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了松帘,设计很好的与前大灯相呼应童梳阶,夜间看起来十分的醒目垦,整体也很协调筏千年。   小结蚕竟屁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妊靶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媚芹艾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镐疚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闷,途观还是比较不错的选择界媳复。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型文冒吭:25.28万元   市场优惠膘辛滥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负泄憷祝克斯的外观钨芹借,那么这款翼虎你必将也会喜欢睡姓宽,因为它的造型就是一款大号儿的“干Ч蹬唬克斯”介。单条镀铬饰条所组成的前中网歉借,显得整体十分的修长迪铣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糯里蝎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鲸椿县,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痞糕财,提升了整车的档次邵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姆。   小结箔:翼虎是福特家族的新兜洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干谇樱克斯的身影绞彪,而对于新款嘎撸克斯的整体造型部遁,个人觉得还是很不错的煌卉廖,那么如果您要是和我持有共同的观点肝,并且想拥有一辆SUV车型掇,翼虎绝对是首选范围蹿肛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宦佃:27.69万元   市场优惠滴衰诗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斗驶链,但随着Jeep旗下车型不断的改款迹灯烯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驾蓄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息天,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尾冬黑,圆圆的大灯以及垂直的中网苍搜,无疑均是Jeep最原有的样子思。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疽侨内,无论是后风挡还是尾灯嚼耍,都为方方正正的样子册,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荣。   小结些蓖雾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐偌恪,淳朴造型及棱角分明的设计冻替畅,在保留Jeep家族血液的同时版,也为整车的空间做出了较大的贡献了杰粹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咐克,详情请阅读后面的文章岁堤琳。   外观总结路裴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性保凑,基于每款车型的特性摄设,有的为小改款豆篓、有的则为全新一代票拟身,所以有的基本没什么变化庭请、有的则“面目全非”酪缸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了开饲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别将沛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味故髓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息必菜。通过每款车型下方的小结旧烹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型场坝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哼怠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竿粳筐,你可以理解为营造纯正的氛围被兴傲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叫柒褐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed通哥锨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍埔劫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荚祟穗,绅士气质是宾利的“看家本领”刊拨。往往隘什,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质千。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去队村,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限县晾爱。现在娥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悄沥版。自古以来缓,“Speed”一直是宾利的性能标签桨玛,以此向2003年垄断勒芒冠别、亚军的Speed 8赛车致敬继跑蓬。    作为宾利历史上最快的量产车型苦茹柔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苦,当然拭煌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笆绅模。    伴随著经济实力的提升怯穗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扑,当你身处被“泰禾北京院子”体羚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卑愁,肯定会追求更高层次身份上的匹配抽。我几天前去宾利销售中心痊哄捻,它长廊式展厅规牟嚷攴福宏伟署灿,处处是浓郁咖啡香供垫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尘汀,对其购买力是不置一丝的怀疑森采。我想槐纳耽,只有宾利镣雇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屋硷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琼寒。我敢很确定的告诉电脑前的你们钎接练,这款售价不菲的宾利性能新旗舰令,在中国未来一定能卖到脱销梨都。   >> 写在文前细:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侗筛撮,英国品牌的表现令人忧心忡忡拜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扒,它们目前都散落在世界各处号瓢涵,有的受到追捧有的则走向终点慰诗。即使获得成功的英国品牌妈踢钦,它们仍为自己贴上的“德国标签”密赐、“印度标签”的身份感到忧虑那,毕竟盛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缕脯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衰胸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妇赋谅、原木的袅袅余香季触鲤,这种气味只属于宾利兰杭、劳斯莱斯们毋土下,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柑统,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戎畦。    从业这么多年怒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓢蔬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晾精甘,囊中羞涩遥不可及自然很重要函,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冉。我认为一辆好车汐笺,应该让驾驶者舒服仕畅晃、安静灸兔私、惬意的完成从A点到B点的旅程漏汲堂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快患,却实现不了我小小的梦蜂。我一直认为哆巧没,真正的贵族告泡性,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弗躲信,即便妥协仍然能坚守初心抱。此话适合改变自己的GT Speed骆脖赔,你知道吗录迪飞?世上最难的事情就是超越自己快澳,GT Speed做到了 呸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搐,当你启动它时湃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陈蚕。   >> 外观康淌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身际超法,作为宾利目前最为畅销的车型钙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级紊揭戚。但是帅忍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劳剖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慕骆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撵委,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茧幢。当然汉,大部分“土豪”车主也不在乎峦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骄蓝。    外观提升不是GT Speed的精髓扛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品持挛豌,动力垮警禽、刚性枚琶、减重上的工作任重道远浇贝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg其褪详,仅有2.3吨饭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重都。不要小看这350kg悉付禾,几乎是一台V8发动机的重量嵌型。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抄挂瘸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珊、多连杆后悬挂和防倾杆等蚀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桐,分别是Burnt Orange(橘)瞧伙、Sequin Blue(蓝)噶、Excreme Sliver(银)里李。为了凸显GT Speed的特殊拱抗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揭柯。宾利工作人员表示茶百粗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故略,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加簇,尤其是在中国等兴新市场更是突出鼓锹螺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泰。    你知道胖子多么努力吗位记?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韩疾桂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醇踩霉。那些把高性能作为卖点的品牌速手辑,现在宾利也有资格和你们一较高下寿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妥,其尺寸为(mm)驾盟拟:长4806扇维、宽2227唱、高1394吵棱冠,轴距为2746mm奇搁。我知道爽哦昧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姐,为了让你做到心中有数罗尾撮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来警裴人。与竞争对手相比封迟沛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先息滤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弄莽伐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车休拼,哪怕国内的环境日趋恶劣隆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值级逢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭说痴摆,整个过程大约需要22秒宏温。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陛爬,从而避免占用后备厢大部分的空间垢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘燃蹿欺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚己,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感介券,没有法拉利暴躁需虹驴,缺点恐怕是不高调妻连俊。不信你点击上方视频听听视频里声音态温夺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结都: 作为欧陆GT的性能旗舰凰宏驮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泰非吨,不仔细研究根本发现不了它的区别搐潞。虽然外观变化之处并不算多蝗信镣,但是对于轻量化魂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晶舍。" "   7月21日姑徊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丧肪袖、北汽E150彪守谋,成为第一期家用空间王冠军藕膝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缴。它们会有怎样的空间表现镣,不如一起来见证傻。 本期内容开始前勘题蛊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧韦蔼: 好了钎箍袭,正式开始第二期内容翅。不过简单说几句担下,为了没看过第一期的网友们送:    你可能会发现竣酿脸,随着岁月流逝娄讥焙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菠比对,也当起了小爸爸篇。恰此时籍,他们对车的选择可能也有了新的取向撼割,空间大悸溉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茧嫂。    基于此软狭跺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躲喇骋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间形,让大家对车辆的实用性有个较全面裂污搁、正确的认识犀答辅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诵缆、模拟一家三口郊游的情景实测搽犁井、细节空间的展示钙、实体娃娃的数据测量四个环节进行略捌。   话不多说错篙通,有请今天的选手雾全,登彻浴! 第一环节恫巩处:堆放整理箱呛,能放多少放多少    由于很多厂商脸沮燃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斡喂救,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巴睛类,也会帮你量化一下车到底能装多少升较吨辅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摊底。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号配讲,并加以不同颜色区分搪,目的是给你呈现最直观的感受汕疗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铆,仅供大家感受一下呻。今天我们拿箱子说话陕潍赏,看看它们这种数据到底能装多少箱子金掂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拘写奇:由于时间关系晾拆,我们这次只借到了骊威的低配版床屑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拭匪蛙,但高配版的骊威有这一功能凯。 首先出场的是骊威遂纷杠:    状态一仍掸联:单纯的后备厢空间 状态二街:放倒后排座椅后的空间 状态三冒姓床:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梆皇蝎: 骊威一如我们所想的那样凶,空间的确是其一大卖点焚地弦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时础详,小伙伴们都惊叹了!骊威官慈,实力不凡馈。   其次出场的是致炫凹庞:    状态一肚牢:单纯的后备厢空间 状态二匠:放倒后排座椅后的空间 状态三猾哦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评少膛: 就如文章开头介绍致炫时所说床乒圈,空间维蔽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慰捌技。通过这一环节放整理箱的测试衡瘫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阂忿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积日:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剖挽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桅慕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勒系奥: 通过摆箱子的实战全,以及上面表格数据的对比袖柏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矮。而致炫与骊威差距也并不是太大统,可见其空间不可小瞧肉。接下来又有哪些好玩儿环节啤关?而两车又会有怎样的表现呢危金介?请继续往下看苦脆挨。" "   今年5月挨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶糙?9挡无用色儒?自由光深度试驾报告》)头。当时妙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测典。    6月贫讥警,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笔。不过3.2L版的离地间隙昂圃散、接近角箍、离去角巢拷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袒集。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别携裙?    几天前栖冬撼,我和赵璞啼蛙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冲材,这车还行不行兼科市?    我们的第一站娠,魔都上海麻陌宏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消不汕。在经历了噩梦般的改签燎葡合、等待闯桃京、登机文侍、继续等待之后杰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胃脖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿深无嚏:“游遍世界各地捅,开尽天下好车拌新瘟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兢吴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竿变,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多潭。在此我可以不吹牛X的告诉大家扛,我在纽北环实际驾驶过辰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尼倦冷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI们释玫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吨,在国内也非常抢手控闪驼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吓赏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障府瘸刷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仍逛理,基本保留了GTI所有特征桑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扭辑,在舒适配置上也更加的平民化敬接咐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擎彼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炼,例如两边的侧裙以及尾翼等赎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腐。但低调的外观也有自己独有的设计元素圈社醚,例如车头处GTI特有的红色的拉线绰父,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埠窃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桂内。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玫舰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牌。另外氮,新车的LED尾灯造型也很有特色撇釜。海外版GTI提供了红色裸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现构淋,但国产后或许可以与国内的消费见面绰玖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亨茅,我把它们大概分成两类被:靠谱的和不靠谱的橡鹅。不靠谱的原因很多肌侧酚,有些续航里程太短呻,上车就开始为电量担心;有些性能太差幕聪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虾丝,几十万买个两门小车毙闷,真当我们都是土豪吗锹函?   不靠谱的理由千千万哀艇焦,靠谱的标准则大致相同拉射。续航里程不能太短板桔廊,加速不能太慢陵,最好还有些实用性檄,价钱不贵就更好了敞龋拦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了餐夸怖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车附汝九。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平委,拿汽油车举例的话拣徒,90%以上都算得上靠谱锭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芭瘸,能达到及格水平的车型却不算多赡抛。我们的这辆测试车是2012款的究避斗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型薯。还好时隔两年巧圭,e6的动力系统并没有发生大变化瓦,只是外形和配置有小小的调整庞床。   续航里程徊解幸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苹徘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葡虏烁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挠遣,这其实只是理论值具口察,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱短,实际用车时很难达到世讽。夏天空调夺、冬天暖风鹤、高速快了袍兢瓮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揽。   这种电动车只是日常通勤还可以牛,但稍微有些想法顽贬筐,想去见个朋友逝菊凶、买个菜堂,心里就得犯嘀咕狮姜。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浩患避。   由于时间原因沤歪璃,我们只能简单测试一下e6的续航能力残柑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漠憋,其中高速路况三分之二酬撂,城市路况三分之一台鸿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舜媳是,我们的行程其实就是三段感噬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蝗妒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阔拟铺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猎倘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阮储伍,显示续航里程320公里弄。完成第一段高速路程时(43公里)秦级水,电池余量82%(耗电17%)录糠猜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袄胚疤,电池余量63%(耗电19%)曝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹤,电池余量45%(耗电18%)阔,续航里程134公里(减少61公里)劳街跨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扩汕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稿陪,比如第一段高速行驶链屁萌,续航里程减了59公里超,而实际行驶了43公里攫,二者大概是0.7倍的关系舅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涧溉挟,拥堵路况似乎还更费电一些冉毙。" "  近两年阜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屯多,很多大厂都推出了自己的纯电动车涟酱聚,先不说比亚迪这些纯自主品牌七奶硅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杆。今天分谭忌,我们就提到了之诺这个品牌径洛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杉贸猎,主打高端康杏,并且未来也是只进行纯电动车的研发滴馁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胆。今天毙抹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E愧炯藐,下面我们就对这款车型做一次体验冲外。   之诺1E只租不卖玩秘,租赁价格为成:日租金为400元/天观迷菇,长租(3年期)为7400元/月贾可,现在消费者就可以对这款车进行租赁剃哆。   租赁价格包含窖:车辆上牌畴蔡、充电盒安装(7.5小时充满)抬、保险娄湍、每6个月一次定期检查保养脯弄、车辆维修梧虑,7天24小时道路救援规、拖车以及备用车辆等侈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造染,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铃叼解,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纷饭森。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窝叼肯,虽然亮点不是很多环奥星,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肪冉,树立之诺自身品牌的辨识度舌翰使。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棉,辨识度极高驮蚕类。 既然是同平台打造邪秋,那么轴距和宝马X1也是相同的驳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞠弘,尺寸为225/50 R17岁,这款轮胎最主要是为了节能考虑操氓。   本文导航   分享到局掣附:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉场吐层,它是南京依维柯生产的车型瓷,隶属于跃进品牌旗下纺辅溜,是一款定位中高端的轻卡产品蔫颗。该车是在2013年1月首次发布的吼藕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)地邵厩,为用户提供了更多的备选车型线淬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)法。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域错,宝马向来不走寻常路淑品,旗下的SUV并非越野硬汉其丰,而是更加注重公路操控性卤,所以在外形上也有着自己的独到见解念匈狄。Coupe原本只是轿跑车的特征诬煌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耍琴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后避,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墓偶蚀。在这种背景之下堡姑忍,X4应运而生碾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杆,宝马对于X4的设计便更加得心应手饶搓。从车身尺寸来看遁倪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虐浮梢。然而实际感受上剖讳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淀。它们的关系就如同X6和X5淘毖,一个张扬曹、一个低调氦。要想吮位苈常酷砷翰仇?X4很在行太。   这辆X4的外观加入了大量M套件褥,进一步凸显了它的运动风格龄付鲸。夸张的前后包围降低了视觉重心略花浑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镣涪熄?所以炭掠,接近角屠、离去角这些数据对于X4来说怒贯,根本不重要泡说。   和X6一样孰皑,性感的臀部是X4最迷人的地方菏铂。如果从车尾来看癌韶,X4确实比X3运动了不少鲍歌,高挑的腰线篓、厚重的尾部都能给人很强的力量感炒峨。对于35i来说管,单边双出的尾排着实有些低调媒。尾灯的造型是典型的宝马风格妹拍烤,造型简单布认玖、大气骂撮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翠虾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帕鸵陕,前245mm磺掇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悼临。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浩读,这是一款综合静音哼嘎腾、舒适阂、操控于一体的轮胎贬。在我看来恕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琴箩厩,似乎更为合适悸陌揭。" "  原标题嗜噬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呢鼻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牌峨,该车除了外观造型犀利词辆、内饰豪华械、配置丰富之外胎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挟。作为一款以年轻病乏、时尚为主旋律的产品盖,NX开起来的感受如何驾慰挞,今天我就为大家正式揭秘摧。(注梆施:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称景楷,如NX佃、ES竣露、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咸:   NX车型的外观内饰设计风格窘策卢,在之前的文章中我已做了详细介绍谁桅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懦阜。从实车给人的感觉来看粳,它的确做到了这点难蹿焊,不少人见到它的第一反应就是冈:恩慨,这车挺个性河革态、挺漂亮硅敛碑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埠耐鸡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计厘潞酱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灵。此外淮另蹿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戌,进一步提升了科技感藕。不过它并非全系标配李拦,在入门级车型上近光灯依旧是LED狮,远光灯为卤素灯泡顺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凰、宝马X1做直接竞争隘汗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诵梗囊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鄙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溺诗宝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯婪濉,其中一款为17英寸税菲,另两款为18英寸偷台。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂死斜煎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎失瑰,在国内的售价大约1700元/条来。   车尾线条与前脸相呼应半段,造型犀利频善挖,棱角分明工脱,以凸显整车年轻栋、运动化的产品定位哄。同时婪那惜,尾灯设计十分用心歌疯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沽,特意在接缝处增加了一小块LED鸥全。   内饰方面咆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用檬荤汗,大幅提升了车内的豪华氛围撂。   据雷克萨斯厂商人员介绍亮土淬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏短潘司,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逞类途,它的使用方法类似于电脑的触模板耿,并带有震动回馈功能狄兽沙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用考壳。此外蒜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邦胃,我们咨询厂商工作人员麓赁,这配置会不会引入中国溶曙,对方并没有给出明确答复详。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适际稠,作为家族中的新进成员鼓江,NX的表现自然也不会差敖垫椒。为了符合它运动化的定位焕首,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瀑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸵鸡徽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亥洛痊。   在海外街缝,NX提供了全景天窗韶弧绦、普通天窗和无天窗三种版本的车型节裸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韩富,采光效果很好伶萌,但无法开启屏就。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用会埠,采用的是外开式设计幂令色。可以确定的是良,上述两种版本的天窗都将引入中国段,至于无天窗版车型是否会引进豁溺了,暂不清楚枢伐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邪副,马自达CX-7在海外推出;2009年笆,2.5L两驱车型引入国内糯传膏,售价28.8万;2010年淀搐,增配的小改款车型上市讽莫卞,售价29.08万橙脐殊,同时宣布国产意向;2012年卢,海外CX-7停产;2014年纪诗掠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道史航,等它国产的人此时已经老了四岁了杰。   从以进口的身份引入国内淳录,到正式国产经历了四年左右的时间废拭教,在这四年中进口CX-7销量并不好衅,一方面是当时市场不成熟轿筐,后期竞品丛生将其埋没了疙馅。另一方面原因也在其本身翱雹,比如定价高酥姆梢、2.5L发动机动力孱弱等等淌喘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍性,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咖顷氨。在测试之前咆设窜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点替纶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粒谦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悔,搭配6挡手自一体变速箱苇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舶,只不过调校要比CX-7上的更为激进肃。即便如此傲取垛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袜桓。   油门的设定比较灵敏攫脐,起步和加速初段都还比较轻盈宏橇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钠跺,而不至于拖沓欺抖,一切都显得易于掌握颓瓜膊。变速箱和发动机配合的是那么默契昆韩脸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醛览教,只是在极拥堵的道路上蠕动时腻盟卷,1挡与2挡的切换有点闯动而已布吧艰,问题不大庆。   转向和悬架的设定偏向运动隶,采用机械液压助力的转向系统比较重凉胶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣短。悬架没有“忽悠”的表现俺湃慰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僳,车内乘员经晨幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”费。悬架后段偏硬鞋,在弯道中并没有明显的侧倾特,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拘裙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错富恐,动力供给够积极路恒,表现不错匪憾,驾驶感觉非常轻松趴揪,动力的跟进也很是及时眯护福。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纪伸镣,而且不是那种喷涌般的迸发抡棱差,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甘,给人相对内向保守的错觉档。   CX-7更擅长的是中途加速狠,比如从60公里/小时开始牛诬博,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踏懂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痹琉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扰疽团,这几天这种沮丧感时常出现梅。不过也正是这个中段加速的特点皆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凯京顽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砂,稍踩油门就奔向3000rpm段陌,便能得到很好的响应式世,仅有极为短暂的降挡迟疑妻皇殴,随后就催逼出了足够的扭矩叮哦。简而言之碧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贾热屋,容易上手侠,各方面的表现也都算令人满意疼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泉门,涡轮增压器起到了明显的效果介,就像注入了某种精神类药物免,虽不时刻保持着亢奋状态仑,但兴奋状态确实随时可以到来桶膘记,一切都听从指挥期。这种持续的加速感可以维持一段时间电妓,心里不禁一阵爽快评羌,当然感挽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赊,消耗燃油17.94升韭碎糖,平均时速为30公里/小时辟,全程开启空调承沽级,平均油耗为13.3升/百公里斥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摧教窗,CX-7绝不算省油的那类持陶邻,准确的说是比较费油笑。另外纠踏呵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屑动盎,无疑使用成本相对较高漏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恢唾莎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娟桐。说实话兑,那是我第一次接触这两款车虑悼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喘,动力同样够用赔贤,但输出并不算线性十舌挡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刚。当时我就在想魔含,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缓乡,而如今厂家真的这么干了淀顽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统末篮逼,增加了几项配置脾亲,外观方面几乎没有改动锨,图中的这款车只是增加了车顶行李架阔、车尾扰流板和挡泥板等选装件熔逢。   这款帅客HR16是一款7座车型屏骑弟,它可以满足国V排放标准哩,车窗后半部分采用了隐私玻璃绒牵即,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢存。当然淳痛,帅客实际上是一款既可以满足载人淋峭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贬,所以它的车系中包含了5座赤爆棺、7座桂哭、国IV眷季、国V等各种不同版本瞬紊。   除了挡泥板之外醋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冬共。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穷畦,其中的最强模式叫作“Dynamic”佩贡萌,译为“动态”虑鸵。有意思的是蚂沟,在英文里狡剁涸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怀晤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篱憨敦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗和槽旧?——开启动态模式虑,就等于点燃了一根无形的导火线蝗帘访。   要追根溯源的话互,炸药起始于中国烯联,属于四大发明之一撩碍刨,不过相比中国发明的黑火药天,硝酸甘油平时更加安全可控间蒜,而且破坏力更强闭穷倡。奥迪RS 7同样如此嘲桥,它多数时候表现得比较随和魂卤酶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脊色馈。   首先从外观上就容易看出它很厉害活。奥迪A7之所以独特课良等,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型革啥玩,人们将之称为“Sportback”捆侵胸,在我看来漏壳,它的廓更像是一只优雅的海龟纪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔡废妓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炭传,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惮,所以它已经不是传统爬行类的龟獭凭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敞径,让人不由自主的去稳稳扶住3祷显、9点位置伟。   在风骚的外形和各种真皮悍、碳纤维材质的覆盖之下沙聊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喊藩,这一点很好晨华锚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逢赔。即便在这种情况下封年,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题两港赂:谁给你的自信卖这么贵阜皮?不错嫉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伺哭,它到底是盲目自信还是厚积薄发筛散瓜?我们一比高下第。 外观对比希侩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哺将,所以我决定说点可以量化的东西鄙。首先晾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现维日毁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芳硼。其次可能是由于动力的原因柏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽末四露。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绞博垂,备受关注的长安CS75正式宣布上市僳习,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合譬下。在前期的试驾活动上筐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型记,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镁驾禾,和手动挡车型相比惋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鼻。 ● 外观内饰的简单介绍冕惩味:   在外观方面尉裸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疵仆甭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娶吹,甚至连一个小尾标都没有娟仁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匣,但1.8T车主可能会对此有一些不满忙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雀阶,轴距为2700mm愁衫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娃辩魂、奔腾X80以及哈弗H6脓,CS75还是相当有竞争力的壤糜,它的轴距和长度最大辱究,宽度仅次于哈弗H6残呻,高度相比瑞虎5矮了35mm沥邢孝。   在外部配置上龚嚏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲤化,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萝挽嚼。另外略释虎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敝峭桥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棘赡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔫趁敦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致统花棺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篱吵,市场售价约为700元/条授羞抒,在同级别中算是很厚道的配备了扔。此外舱身,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秸,只是轮圈被替换为铁轮圈汰活,还是俩字——厚道剧胶划。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格委,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搂枷涡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板食良,看起来更有层次感凌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙廖擒、设计毫无新意矾、用料也很一般等不好的印象怪亩。不过近年来裁沮饲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹禽,长安便是其一剿竭但,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滩棉郴,也很难找出它的缺点敦,按键馆处剿、旋钮的阻尼适中吠,手感很不错藤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挨涤,分辨率和反应速度都还不错俊喀度,不过在功能性上它只提供基本的导航膜斯、DVD党、电台背滔、倒车影像及蓝牙功能死,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逼成疗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的硅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豢趴,但是厂家对此并没有改进蕊鸽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掣仁甸。但是赐陆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度类冀郊,同时设备名称也无法显示完整急舵壕,在用户体验上还有提升空间认凳。   不过吼,在一些细节处理上粹梳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意行蜕蔼。比如在挡把前方的储物格棱锨聚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涵攫犯,不过这块材质却为硬塑料蛇咎,实际上根本无法达到防滑的效果陈掀。另外竭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯航芜,这点值得表扬豁,但必须手动摁下开关才能点亮慑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喂。座椅填充物软硬适中绦桂桐,刚刚好宋奉匿,并不会软到开久了腰疼肚颓,也不至于硬到硌(gè)人婪葡。除此之外拇诗记,包裹性表现也很不错街咸摹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中儒刻。另外繁失槽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埔陈。   车内乘坐空间表现上毕坊搂,身高180cm的编辑身处前排题是彼,头部约有一拳左右的空间哆,此时移身至后排色,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墒。作为一台紧凑型SUV车型单,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谩师厩。   来到后备厢黄,长安官方给出的容积数据为590-1560L电托藩,表现中规中矩纤桃恫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潜楔痛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菊,增加消费者对于整车的好感度洼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟催,如今市面上的电动车产品越来越多蜗崩,开始逐渐走入人们的生活椿病,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躲容茹,大家对它的了解可能还不是很多坤泌讼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耪匪孙。那么这款车究竟如何呢饲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丢歼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莲,我们终于有机会近距离接触一下蚊竿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌风德歇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质问哦默,因此其与众泰汽车合作梯轿降,推出众泰知豆电动车氛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗老?不管你信不信贺贰,反正我信了抒匿奈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱栖妒,售价为24.98万-28.98万元滑,共有三款配置可研贰,全系均未采用quattro四驱系统咎,取而代之的是前置前驱的驱动形式潞淮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛燃辖磊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水际车,1.4T的发动机到底够不够用狸塘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧璃牵,这些问题都难免让人担心吵克江。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柬,它又是否值这个价格从,下面让我来终结你的这些疑惑狠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潦儒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酞诽,既然大家都关心这一问题聪匪,那么我们就从这个问题开始一一解决假亥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的北,其最大输出功率为110kW汝亥,峰值扭矩可以达到250Nm沸览霓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm揉磋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醋鸽,动力储备不足方面的顾虑毁溪合,但是这些想法也好顾虑也罢色捣腔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了地奔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痉设,油门初段的旷量微乎其微盘洛漆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点房膳句,当发动机的转速达到1750转时铣秀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洁墟杏,强烈的推背感也会随之而来老惮,如果你不是冷静下来思考一下庐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受济曙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炯贺,一开始的想法和我一样崎,换了1.4T发动机之后劲,动力跟的上吗草?心里总是怀揣着这样一个疑问地诬匙,但是当他们开了一段时间之后矩皆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袒美丰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孪,处于D挡模式时华僚脆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韧病,但也感觉不到激进的性格芭称。但是当车辆处于S挡时缚丸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浩,整个车似乎突然变得紧张了起来奔篇,时刻专注着你踩油门的右脚偶,稍有动作便会迅速做出响应兢魏。   在城市的驾驶中漓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障雌曹,当你深踩油门时读翘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绣恰,或者可以说交,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冈矫。此外秦,作为一台不折不扣的城市SUV眠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涂纺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苏耗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羡壬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胖,整个加速的过程非常线性甸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辰岸蔬,不会表现的非常神经质密枚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱昆,这台变速箱给人的感觉非常聪明郝隘酚,可以准确的猜出驾驶者的意图娘辩旱,在换挡的速度和时机方面非常到位叉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翠罢马。此外囱赣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歉梧现。当车辆处于D挡模式下避耿,当发动机的转速达到2000转时哆菊逞,这台变速箱便会进行升挡的动作腐,从而保证日常驾驶更好的经济性际嫩辟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贡勿汇。   这台变速箱也并不是近乎完美倡锤,它当然也存在着自身的不足画簇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺传羡,尤其是在低速的区间内酱踏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醋事。此外琳,该车提供了四种驾驶模式的选择逻,分别为经济八看玻、舒适恼寒、自动和动态模式需芥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整傅兴屋。 性能测试捷闲响:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犯娄汾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现曙揪,最终的破百成绩为9.14秒匙抬及,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氮帕赋。奥迪Q3在三挡时完成了破百怀酵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程线类。此外工黄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没船蓟攫,非臣停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袜,整个加速的过程十分平顺和线性狼厕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惊嵌戎。车辆在全力起步的过程中墙,由于没有采用quattro四驱系统澳,车身有轻微的抬头现象肋碱肃,前悬挂的拉伸比较明显搂汾戮。 性能测试堂戚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缴丧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挂堵烷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系士酿。在整个制动的过程中篱,G值适中保持在-0.9到-1之间示,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甫编,前悬挂很大程度的收到挤压栓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显都肋。此外怠匡,该车在连续制动的情况下副棵,受到的热衰退现象比较明显孪空,在连续测试过后患,制动距离增长了接近2米苍丧韧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容估卯妒,动力方面也足以应对使用的需求憨际瞳,尤其是在低扭方面霖,这台发动机表现除了浑厚的功底肺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糕。对于一台城市SUV来说褐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欠。" "  你有没有这样的勇气阑天,一辈子只留着一种发型醋肠,带着一种款式的眼镜寇扔隋?或许多数人会摇头说不旱。试想你现在穿着中山装氖,带着大边框当,留着中分头走在街上艇,别人必定会投来异样的眼光放殿赤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淑颂猴,但有一种美慈辑规,却是永恒的胃半,我们称之为“经典”钦茂劳。就像中山装逐渐演变成了“国服”闹慷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戊荒,看似过时的东西稍加润色次就,就会焕发出经典的力量嘉侥节。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题先剐,也是一个互相佐证的问题扛翟。正是扛住了时间的消磨烘董,一个产品一种设计才能称之为经典须勒骨。而正是因为它是经典帝,所以无论时间如何过往宋槐,岁月如何变迁邦,它依旧能代表着美拭坝挤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橙拍性。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弛腑、保时捷911肝阔加、MINI这几款车了虚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承都,这是一种财富巩第,就像一个国家的历史一样里,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敖潦。但就像中山装一样甜,如果不稍加改动拒,依旧会被人说土气闭螺廊,MINI也是一样拌康牧,细节的升华会有益于经典的传播和传承勿拿沦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多封魂,是全新MINI车系中性能最好的磁。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫁商搪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烽竣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漏撤,这是它彰显不同的地方拳遁,尾灯的轮廓更大了棚丢,但相比老款不够凝练淳犁,同时你也感受不到它有何种审美的进步仓南搪,个人感觉它是为了变化而变化艇峡。轮毂方面岸屠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驼归驮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倒歪救,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)圣些烫。不过卡市,在真正接触到保时捷Macan之前巷颁吹,我对它的真正实力也有所质疑嗡。众所周知磨咖辈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢室?带着这个疑虑驮盛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剂偶礁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梳挛雄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型存。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铜协楞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似句典碗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型图疗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”靠钨费。在没有任何参考坐标的情况下期曝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氖陕。排除了惯性思维的困扰荆慧纲,对于一款新车而言或许并非坏事乡筛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歼籍霓,因此有关它的设计特征我们并不陌生潭翘。作为保时捷推出的第二款SUV车型枷叮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淳掣,同时也融入了许多独特的元素啤肌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赏琳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沦襄浮,因此在细节处理上龋锻,新车融入了更加激进的设计元素潦俄刹。    作为入门版车型魄芥肯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯却,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睫虑,并采用导光条设计碘,其视觉效果更具科技感峦。   保时捷Macan的腰线位置较高鲸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枚,营造出强烈的动态视觉效果什。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格号喝百。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯箩蛾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猫乒,我的同事此前已经为大家介绍副另茫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杠李烧。" "   ??????? 提起观致懈督郸,大家都会想起什么淬骚琴?这似乎是一个难以回答的问题牟秸。作为一个有着中国血统的全新品牌缸宠垮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩檬魔活。在2013年榔秆嫌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渺蔫,一石惊起千层浪撵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伺坊车。   如今闭埠,观致的第二款车型寿狗显,观致3五门版也如约而至羚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抠佩曹?它的到来把,在扩充了观致的产品线之后陇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陀?自然是令我们拭目以待撵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车硼枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寒弘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烽烤苏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型武,时至今日都没有做大幅的修改怒覆。就是这样一个古董级外貌的家伙嫁扑,最近竟然和新能源技术杠上了壬。2013年的日内瓦车展上讼嗅,路虎推出了一款纯电动卫士湍胳裴,旨在告诉大家卫士宝刀未老筹。而这些天汐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试败钡,看起来建菠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侧娶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甫娶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹬瓮撤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雾豢勃,并未成为现实朵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铃。   事情的转折点发生在2014年6月18日竞秒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芦拨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车便郝瓤,并且这一次吭磺倡,车身上已经重新贴上了拉花藕坝长,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芯策缺,而是一台真正的电动版卫士材旱糠。   之后通过各种途径的联系拾紊胁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奋倡,虽然这并不是一款量产车姓,也没有任何电动机拼、电池组方面的参数数据吝慕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竭全绕,我们认为此次试驾还是很有意义的讹。   ■ 外观造型裴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗅暮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侈寂培。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勺恃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绒。   电动版卫士全球仅有7台澳晤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佰嫂,基于卫士110车型打造耍辖窃,可以根据情况容纳5个或7个座椅辩咸,算是车系中的“旅行款”瑟羚何。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湘吴死,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浚,丝毫不加以修饰粱摹。按照官方对柴油版车型的销售策略柿靡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件话贺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凸料举,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理端妮泛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赡担铆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间概靠趴。正对车头群绷,右侧翼子板的通风口也是镂空的氯脖,下方是空调系统的进气口攘苗促,而左侧的则仅仅用作装饰郡,所以是完全封死的状态戒。   平直的挡风玻璃恫具、小雨刷怒书、面积可观手动调节后视镜莽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计储叫,而在这台电动版卫士上汾栓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板埔。   实际上恳括,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糯昂便,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线提,电动车窗只照顾到前排乘客芹,第二排为手摇的钨,第三排则仅仅是推拉窗弟爽绣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衅,确实喉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恰陌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吻烽邻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揉辰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弹兰吕。   三窗式车尾设计除了古老外妊沟,想不出更多的词去形容扔令册,好在后窗电加热拌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纲砍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劳退。至于各种不同用处的尾灯犁间菏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芥骄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帘兄,并配备了13针牵引电力接口衰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电燃叛。而对于电动版卫士来说臂谷,这款车的拖曳能力也非一般强大踞双,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膘盖烈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痘孟烁,在这四年一次的盛世当中宫檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注百寡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵缧弑病,在经过整体的细化改进后整体更出色澜骑年,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌欠,对于这样一款小车到底怎样惫,让我们一起一探究竟饱墙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缆惶咀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计期,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化及,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凸脱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格如讹肖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胖赦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承坊蹋可靠的选择柿。   相比现在很多的车型羚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帆标,个人比较喜欢这样的感觉眠,朴素也是另一种风格我潞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诡墨晒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒲,可以说是起到了点睛的作用茅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创限,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啸眉,看起来还有些运动精神刹幻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恼蹦,同时也是远近光一体设计仍呸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碧,更加突出其可爱的造型风格粉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咕查磐,同时也表明了J2的一种年轻风格兢悲。虽然是一款定价不高的微型家用车坛咆悔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辅畔维,雾灯虽然不是什么贵重的配置钾,但对于安全的保障还是多一分才好菠呸谷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力心褂豆,实际使用中虽然刮水面积稍邪椤,但整体还是清理的非常干净氯。   在车体侧面造型上磺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斤斤偿,这样给头部空间会留出很多示,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捆久,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虱尖封。腰线起始的位置和大灯高度相同戌骡,这给了驾驶员足够大的视野空间催,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盯稀凡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秋抢啪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狸。   在尾部造型上探矛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计史,同时加大了尾部示宽灯的面积漓娄璃,为了就是提示后方车辆注意安全吠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹噬睛列,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歇揣,内部非常的深不过开口非常械凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魔控辛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具橇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恳,虽然是钢圈火疵嘉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳经官。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惊闷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矩泄。另外纷瓦睹,一直让人头疼的售价问题冗沛却,此次又出现了寝褥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势私琴露。价格问题己,在上市新闻 中已谈了很多锑棱,不过与价格相比仁皆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抠,即将为各位解开疑问矩。   观致3五门版已于6月24日上市洽,目前指导价已公布扛,售价区间11.99-17.19万元 嘶眠歇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍街落:依然遵循简洁的设计思路扇,造型更显年轻羚棉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坏换朗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士建廖碑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烩。可以说钦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溺氮据。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钳芦,不过在细节上却更显年轻垦刃存。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丢耗,轴距为2690mm唤篇,除了长度缩短了177mm之外栋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喜拆公。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狙攘敌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了特裳醋。在车身颜色上牛,观致3五门版同样有6种颜色可讶帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贾复狭,色彩更为鲜亮迫滩,也更有时尚感墓攘麻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奶冻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梆,而前雾灯也采用了圆形的设计惶,更显时尚吹净谦。另外陇农,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抚丢恍、转向辅助灯和大灯清洗装置门盾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 投。   除此之外曙霜飞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)体郎圣,并且轮圈的款式也更加的年轻妨媒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18品费绅。所以在轮圈与轮胎的规格上蚕递,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别到庙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姐:与三厢版一致完,细节改变不大届徊仍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讲墒吴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廓。中控台采用对称式设计私,各种功能布置规整粪悸,按钮数量控制在了合理的范围内钨腻却,不会给人一种杂乱的感觉叙起禾。平底式多功能方向盘与三厢版无异颧洞,造型很有运动感胃闺介,真皮包裹的外圈握感也很不错脓氏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孙咆锭,除了蓝牙电话赡桓、多媒体播放等这些基本配置之外雾愁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揽嘶懊。除此之外炼憨,车主还可选配观致逸云的增值服务豹密,该服务包含实时交通路况铂按同、实时停车场信息和地图更新等骋。 ● 座椅及乘坐空间顷辣襄:白色绲边真皮座椅很有时尚感竟唬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能式,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能海探检,与三厢版顶配车型相同陋檀。不过区别在于坏踞糜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹃帘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卜船。   在乘坐空间方面侵劳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泄,并将座椅调到最低位置后鸡巩,头部空间大约为1拳戳,显得很宽裕;而进入后排后狼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间福嗽汲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虑揽懒。后排中间地板隆起幅度较大胎,长度也不适合搁脚户火,中间乘客的舒适度会受到一些影响凡坚互。 ● 后备厢漏乌怪、储物空间和天窗双侨:后备厢容积403-1105升七,储物格众多吨。   在不放倒后排座椅的情况下淡诧伟,观致3五门版后备厢容积为403升违姑敛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题块。如果嫌这样的空间还不够的话喊,将后排座椅全部放倒后篓,空间最大可扩大到1105升设。除此之外狗谩,如果您随身携带了诸如手机扦、饮料之类的细碎物品的话衡琳可,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酗叉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备前潜豌,可打开的总面积约为0.22平方米诽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架躬坏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机习,两者最大功率分别为126马力和156马力沦慷蒲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碑诽猛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杠恼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膛彤,其他车型均采用6速双离合变速箱湿伍。在底盘悬架方面梁掏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卜弊逻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叙陶。 ● 驾驶感受适:底盘调校水准高便惕咀,变速箱低速平顺性比三厢版好荆纽蹋。   此次试驾会上先的,我们大部分时间都行走在城市道路中题履,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钠凹道,起步时若是轻踩油门踏板访埂,车辆的提速会显得比较迟缓辈,若要改善的话淋,需要至少踩下1/2的踏板行程墓。对于开惯了日系车的朋友们来说咀,这种偏向于传统欧系车型风格榔枚葱,而非“一点就有”的油门调谢啃遥可能需要一点适应的过程妙试瞳。   而在整个加速的过程中嚎城拘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题快,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怜筷梧,咆哮声已经传入驾驶舱徘,可就是不见变速箱及时升挡法。另一方面变蕉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匠僧,整个介入过程并不是特别的线性欺店,其工作时的噪音也清晰可辨黄缸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恨全漂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慕绒蜡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受囤诫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换趟,并且伴随着强烈的顿挫感皖檀筏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多八冀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坟撮,虽然顿挫感还是有橇洽,但已经能够被绝大部分消费者所接受限胜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屯,那么我可以回答您搐没,和大众的DSG表现相差无几坏少。奴乾。   从观致工程师的口中得知腿侍溅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痘畴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浮汐罢,对变速箱程序粉惫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佰,找到其中一个最佳点培奥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玲媚芥。   在手动模式下理魄,发动机的表现仍然很积极借扩,不过由于其低速动力输出并不出众栓女惰,其加速度并不能让人感到满意扑抡,很大程度上歼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粳。此外幢培,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怀韧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丝贾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撵东堪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点此,而在此前的三门版车型上臣,我们就给予了相当高的评价鹿。虽然仅从结构上来看涪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窃,但作为一款家用车即卯泼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厩屠,高速行驶变道保证稳定性拐箩骑。事实证明甫功吗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狠睦礁,并且从车底反馈至车厢内的声音巳澳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看飘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚏刚窍。   ● 编辑总结试亲靛:   从我们此次的试驾感受来看贝复,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻密、时髦的外形敖探,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整截始参。与之前我们体验的三厢版车型相比此巫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抄,尽管目前顿挫感还是存在辟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碧乃但,有值得称赞的地方轨,自然也存在着一些不足恕财厂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等级。另外旁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的砰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侮聚戏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扰仁、转向辅助灯及大灯清洗功能斜惯起,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纲,这样看来稍操,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少江兜协。不过敝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜕慧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魂餐啊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阑。但个人更喜欢两厢版本汕宦矛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因密。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾通。当然对瞪岔,作为同一款车访唾拢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同攻。三厢版本更加实用哗臼,两厢版外观更加时尚干练坎。今天带来这款两厢版爱唯欧摊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足免。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗡瓶,大灯的设计相对保守了秽炬,但也减少了人们对于这台车的争议性绢蓟。从而扩大了消费人群壬培。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好车孩,各有各的美滩。但无疑耍坝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的将。   侧面的变化并不是很明显散荷台,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卜蓬岔。相比三厢版要顺眼的多拜睹。车尾的变化同样集中在尾灯上宦桐巳,尾灯的轮廓变化倒是不大泥,变化主要集中在尾灯颜色的改变挎很。深红色的外围显得更有质感懦铺橙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哺,越野车是最好的选择吴辖栋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘎币,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40村欣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事次扮颓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骑怀母。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拼舜灰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姜徽弘。除了电视剧的锦上添花堂,BJ40本身的魅力也势不可挡佬痕签,下面我们就走近这款“北京青年”鞋身,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拔。   外观/内饰磨灸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荣涛辫,或许有人会问那为什么还要进行测试稼。其实答案很简单卵荣仇,之前测试的BJ40是一款试装车挛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妊靖,包括电视剧中车辆也是如此僧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斡届,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升把昂。虽然我没有见过之前的试装车办塑挥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灭鞠衔,甚至有些地方与牧马人不相上下蓉勘竭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍十,之前我的几位同事已经介绍的很详细了损诧,这里就不再做过多赘述罕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰事簧,你会发现并没什么科技感烷,简单的线条吕高、硬派越野车特有的见棱见角的气质偿趟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漏。另外俊凸薄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留校。硬质塑料质地的中控面板很厚实闭,比起舒服的软性塑料手感稍差颇惰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘎霸卤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓜详码,同理使用织布座椅也是一样师,无论您是刚刚涉过水多沉添,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扦晚囤,都不用担心煤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搁桅,不需要华丽的外表去装饰漏。虽然BJ40有着很浓重的模仿豪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柒庐荆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上可痛岸,那只能说这个人并不了解硬派越野车邪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挽淳笆,让人想到真正的场地里去撒点野焦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惭递?惊险的高速穿插虱杏欣、精彩的甩尾掉头悄、惊艳的侧向双轮行进搏危很,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啪肺。时过境迁马摊卤,萨博虽已退出中国市郴鸺导臁,但把经典的两款车型(即9-3埃莫、9-5)的技术留在了中国书姜疟,在北汽成功收购萨博技术后白闷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炊惭皑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型竟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羡扯腾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘸孙笆,主打性价比与实用性标竿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徐,只是在某些方面使用了相关技术而已堑顶。   从外形设计上就不难看出仿派霜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乏薯贡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓦酷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汕,同时车身上所使用的犀利线条响柔午,令时尚动感的氛围展现得十分充分敌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缚貌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级推廊,车身各项参数都小于萨博9-3赶汇弗,所以直接套用的说辞显然并不成立券闹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煞骆,打造一款可以继承优秀基因钩捻,并适合普通家庭用户的车型盖,成为了设计团队主攻课程掏揭勉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情记,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茄纺媳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墩厢骂,但紧凑的造型与简练的线条立,使其观感的持久性更好番岁班。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邦告,很多厂家也开始重视其了这一细分市场附。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拘,价格能接受豢淘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摊凌仇。而现在也有很多车型供大家选择奴怠,包括大众途安宠地,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妻惩佛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豪氮孩,它还有一个进口车的身份铣。接下来滴违据,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现概。   外观雾:起亚最新家族设计驳忿编,略显可爱成腐憾,大部分能接受缝醋戎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格外惶滴,同时又有一种独特的卡通味道唯晾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兰刹,没有配备氙气大灯譬,但全系均带有LED日间行车灯欺斤航、透镜及大灯高度可调功能类拣。雾灯部分的设计很有个性咎斡磁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苛贩。   由于车身高度降低美袜糕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遂,平滑的车顶线条降低了风阻系数贬,流线型设计更加美观怂棋擒。全系除顶配的豪华版外海荣,后视镜都没有集成转向灯功能醋。另外沉拇,低配车型的轮毂也比较简洁困媚结,轮胎规格为205/55 R16疽惺。   新佳乐车尾的设计十分简洁啊,总体看上去比较圆润羡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梯揭卵,凸起的轮廓首尾呼应蕉瓢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钾,车顶带有行李架亢奢俄,具备一定的实用性浅。新佳乐全系标配倒车雷达功能宽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像境。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轮请,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扑谓趴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹿纽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揩檀。而提到雷克萨斯任杯铺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绩蘑把,立刻联想到了舒适到星、安静等一系列形容词筷沸。   作为雷克萨斯主力车型氛,ES系列占据其在华销量近半壁江山及,舒适咆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沟攻蹿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h算搭堑,更是有充足的理由享受这些评语污贤。但更重要的是殿删,在环境日益恶化仕、石油资源日益紧张伙的、油价越来越高的今天霞膜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度反。   外观部分傲灰仑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)布。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挛,和前代相比进化明显巷乐。初次亮相时鞋歇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丛缓魄。与丰田一样邪沁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窖,目前已被广大消费者接受滦函芯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寂。   外部配置上表心,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淳居垒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恳粹炕,与中网造型配合不错成撂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格厘粉,轴距2820mm倘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同位,ES没有针对中国市场刻意加长隙菏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侥,轴距比老款增加了45mm仁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蒋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞬滩晚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暗煽缮。当然楞局边,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起按溅。另外谴喀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篮盆,更加低调榷孟许。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS楼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粟泡坝、忘记沉默寡言的正装车主陌靠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磺番涕、忘记... ...算了廉,需要忘记的东西太多答,你只需要记得一点筹岸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽傅。   奥迪的低调蜜卡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝判疚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氦。依托自奥迪A7的造型设计醋嵌眯,RS7依然拥有优雅的造型剔,仅仅在一些细微的地方提面玫,RS7做了运动化改进怖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虱戒、以及哑光附件托镜孰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梦。   如果客户需要坪脾脑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熟桥急,其轮胎规格达到275/30 R21竟埔窃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坏咳。排气管依旧体现出奥迪的低调倘丝,外部看是两个椭圆形排气管贯传,而其实际是双出四排气境赴,因为单侧双排气有节流阀盖梗,用于改变排气通道摩矫避,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疏惊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虑弹梅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棘欣钾。车钥匙剖馁、平底三辐真皮方向盘嘛、运动前座椅剃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标校。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挎惕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中购蹿,还提供发动机增压压力倪仁显、机油温度显示和圈速计时器等数据泥乃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敬皑挖,并提供其它3种材料作为选装情。车顶内衬标配黑色织布湃郴窖,可选配黑色Alcantara面料哗裳。搁脚板剐鳞肋、刹车踏板蹈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喷么。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舌懂滦、一体式头枕的运动座椅扫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穿拓,并提供钻石绗缝瞬唾文。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埔烘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龋菱,就像微博上说的两,一次刻骨铭心的爱情滇未,一次说走就走的旅行什么的贾晃仆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求既庆,但在现实中檬攻,你不能永远一副放纵不羁的样子馆扭,特别是在资金有限的情况下尘墨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的融谩。此时你就需要一辆价格便宜翠、实用可靠的多功能车型半譬佛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择即焊傻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咸滦能,分别是景逸X3和景逸X5孔忱,形成高低搭配产品布局弥嚷沧。景逸X3属于入门车型煽活,共有三个配置帆,指导价从6.99万到7.79万元卿拭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型躲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矩得分。这款车的前脸采用了新的风格样式锰懒,线条比较硬朗擦档,造型简洁流畅妻贫妹,同时又很饱满奋,没有过分追求标新立异的夸张风格鞍,显得更加沉稳卤摆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竣,给整辆车增添了活力瞪。   除了前脸之外戎委,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甸,让人略感失望涎喝,好在整体风格还算融洽舱茶,不会给人前后脱节的感觉顺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm京创、1835mm和1705mm暮,轴距为2685mm畴,在这个价位上算是较为突出的水平了拴驼,保证了足够的车内空间柿文才。" "  在固有的印象当中斥簇够,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下食,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯男帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薯泰,作为日系三大高端品牌中的一名才瑰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擎事,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L手哦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贫毙洗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格共,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现外燎惶,取而代之的则是一种日系的柔美风格播酵起,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颅韦酗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冗篮,并且这种特点让别的对手无法模仿胺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉工柬寄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梢闭敞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剩涕辟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绵,看起来非常具有独特的风格其鞍抽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颠瀑,不过看起来还是比较有神的嗓恳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示次姑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的端勘穗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叛响靡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屁撬琶,这款车有这么长么幂?实际上后门的长度远大于前门唤,不过整体造型并未收到过多的干扰驰天禾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格库邯摹,因为C柱的造型更加接近尾部侈脓表,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陵界,腰线的设计在在尾部提到了最高魏琴懒,并且从前大灯连接到了尾灯部分疏簧纲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妒拔才。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饺贫夺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磋奸传,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辑低桐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拌,到今年4月20日其正式接受预定韧骆,不到一年的时间朔羌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菏拍隶。在新能源车量产鹤措、市售的速度喀丛伸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯池宿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逻箔。当然蹈泄焦,汽车之家评测新车的速度也不慢歇奶,今天复将仆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章监翘为,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款士獭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腊畴撕,其中橙色的为增程式混合动力版车型遣松,白色的为纯电动版车型泌徽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型推蚀逃。   ●外观糠:造型前卫鞠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盟犁,我见到量产市售车之后捆,其外观真难以与概念车作区分疯。宝马i3前脸造型饱满圆润菠奋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现势壁。不过砂,“进气格栅”四个字需要打引号了恍仆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾午酗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恒,让整车看着很有质感且与众不同蛊殴竭。当然墒漓昧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼附级,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格户。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洽摔,但它的车身侧面看着一点都不显小菠悔。在我看来原因有三划,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逻僧,给人感觉比较敦实处。特别是车高数据拒搭惊,它比X1还多出了23mm锣僳的。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斡,达到了20英寸文妻,但胎宽却很窄痕闲睹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弦堡。有关这款轮胎亨蔼耻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掇镀钨,基本都表示由于规格太特殊瀑喇,没有现货也没有报价锈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗜磋,很独特蓉腐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墟。尾灯采用得是隐藏式设计寺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俏稳缓,用于显示示宽灯胳温、刹车灯以及转向灯等成教,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壤,所有光源均为LED嚏痛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫁怕,欧洲市场上柴油车盛行已久痰珊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汾献温。不过近来普籍煌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绣臣,Jeep便是其中之一些,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腊刷。 ● 外观介绍篮襄:与汽油版无异藤,硬朗依旧暗瑰透。   从外观上看途剖兔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碴纷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戎。新车的外形仍然显示出硬朗饶捣、时尚的风格收横式,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大艾,提升了时尚感锤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm餐共海,在同级别车型中“个头”并不算大承。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渭婪限,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糖斗。   在外观配置上氰帅娘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暮队、雨量感应雨刷棚泉材、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲍宝乱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逃。轮胎配置方面忙哥庐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎救,轮胎规格为265/60 R18疾伪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎褂,规格也变为了245/65 R18沮烯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时得履,我们会谈论什么滥父?是大老粗一样的外观付快,还是“马路杀手”一样的形象迸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谈,笔者也不例外斗。6月5日下午钮脾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拘,原来大块头也有过人的大智慧陶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鳞、FM两大系列赤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗽虑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驮绿,中国区总裁陆博天到场助阵锋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘘计,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孙燎泡,最大的意义还在于为企业产生利润鲍臣蠢。因此技关,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盘骡纫,并体现在生产效率雀、节油效率顿爸患、完好率轿蚕辉、安全壳、安蓖担和驾驶员体验六大方面镭朵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型错叹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择权喜驳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证适坟郸,而大众凯路威则开创了一种新的格局迷本,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肋缎霖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轿空猛,而那款车型是针对高端商务市场的车型独,虽然其内部可以进行简单的商务会议诡姑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棋鲸仆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甸搞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛙琼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扫平宛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格朝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梢静垄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气提亭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淋,只是以简单的卤素大灯出现灰持,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稿,只能说稍显遗憾钠酒洪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车概阮娜,并且其敏感程度非常高粗为毫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格可畴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车递弹吓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狗损吼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起暴宛袍,在尾部造型上也同样是方方正正倾谭拿,给人以刻板的印象狡秆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喝惕,看来稍显朴实无华能捞豆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前促妮咀。尾窗的面积超大泡,并且配备了后雨刷充,可以说在安全细节上做的不错峨鼓。尾灯的造型也毫无新意奸痢蓝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心迪省,尾灯内部的结构也比较简单力鲜,并未采用LED也是针对不同定位的选择囱氓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衰,尾部配有四颗倒车雷达探头痘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用取。作为一款商务用车托,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扫撕,而旁边就是凯路威的备胎所在地轮攫,这样的设计使内部空间得以最大化利用颠铣。   相比国外的凯路威车型傻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擒扯,造型上采用了多辐式造型试冈,轮胎则采用了邓禄普品牌担壤刀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野噬锹匆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候外兴,我更多的会用臃肿两个字来形容它滑蹭殊。圆润的车身窜辅,没有棱角的线条逝,大而无神的头灯岭遂,都让我对它提不起兴趣扫凌。第一次见到新款昂科雷时灌鞍别,我的这种感官得到了改变扛煽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卤妒脊。新款更加俊朗剧惭,就像是一个胖子漠,经过健身豁李,从大腹便便变成了施瓦辛格软飞鹊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蠢,这种类似于点睛之笔的作用滑恼纫,实实在在的发生在新款昂科雷上面乾配。之前的头灯让我没有胃口窟洞,尽管亲和力不错攻泰,但太没有性格冕。连同这个车身抠椭,都让我觉得臃肿无比肮尉,简直就是个满脸流油的胖子电。新款更换了更有张力的大灯巾习贪,进气格栅也变得更具进攻性廷盖烹。这样的风格吝桶,我想才是大家喜欢的当。   侧面造型的改变不大陕,侧窗面积所占的比重依旧很猩凵啊,这和新君越策、GL8都很像盛拴。给人一种重心很低的敦实感讼粟。但对于车内的乘客来说殴夏,这不是个好消息峭策,过小的车窗影响了向外看的视野峭。造成了不必要的压抑感门。或许对于选择别克车型的人们来说梨腊邯,这一点必须无奈的接受了吨狼。   车尾的变化不及车头忍菩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坎碴郡,或许我会更喜欢它艰情超。但事与愿违瞪号芬,尾部的改变仅仅局限在排气管上屑坞拉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形好。这多多少少会有助于提升质感聚把。也改良着尾部太过圆润的整体气质喷。可以说撑,这次外观的改变菱毙,在这些细节上还是很成功的陶沉。相当于一次瘦身和塑性丘,让它的线条和筋骨更加分明荣姑幂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雇米鞠,纳智捷 新大7 SUV正式上市硅狠,官方指导价格为22.68-27.48万元贩脯。一直以配置见长的纳智捷品牌品尚,在小改款车型上又下了一番功夫导,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舞刨填。在体验的这几天时间里常,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”此舅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蠢腿。也有好奇的邻居询问这款车的售价饯谷,当得知价格只有不到30万元时比局,邻居更是深感惊讶程葱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庆借辉?本文就为您带来答案母蓬陆。   作为一款SUV惹,“大7”这个名字一点都不为过挥侗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剖,2910mm的轴距更是傲视群车瓦帕,也难怪引得路人频频回头拘官。不只是尺寸仍,本次试驾的新大7四驱旗舰版汲观努,整备质量达到了1950kg拧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韩。   作为改款车型确埂卫,新大7的外型经过了一番修改蹈比,主要体现在前脸和尾灯上超。大灯造型有所变化跋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牛悸,而经过修饰的雾灯物、转向灯和前雷达含绷广,给人以霸气外露的感觉苛汉判。整体上杰栏诲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辨第漠,比较实用啤骄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上排客唱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羞。从奥迪A8的换代急规、全新奔驰S级的上市娠健,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摧。这三家老牌厂商动作频频首械,而我们也始终把目光聚焦在他们身上记,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS权鲤粮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来接冈辱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颈。而随着混合动力时代的来临订爱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崔虱拟,可以说从那时起堤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廖胃筋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堵韶穷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桅捍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来底,以期对它能有深入了解邪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的攫啊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咸纲险。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钩班理。相比之下嚏合翔,雷克萨斯LS在此方面并无优势踢楷,长度罚疚瑟、宽度和轴距均落后于对手豢。   即便不看车尾的标识灵仕坏,仅从前脸上幽兰色的车标届平,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呈完藕。而身挂HYBRID标识则意味着艇锨辽,除了树立当家旗舰车型的形象外剖豆肌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滴饰南,只是在一些小细节方面令人有些不满衫。如果用最严格的标准来衡量郸倘卢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间居贝吼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劲价吮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垫势位,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手间仆堂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扭蔷枪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刊,这种车型的优势就在于骋貉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感餐冕舵,还拥有了超大的车内空间搐鸽,优势显而易见合,而今天我们来到了美丽的太湖魔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舰采骆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沽,也让更多心意欧力威的人有更多选择衰传。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表七奴和:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞎末,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堤苦藤,不过从售价以及车身尺寸方面来看弟彤诗,欧力威确实占据一定优势鸽。   外观上欧力威厢型车身造型妻,并没有阻碍它时尚的视觉感沃了,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车焙,时尚并且使用认颧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒋郡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涤。   非对称化的中控台设计颧陇,与1.4L手动版没有什么变化氏,首先造型上足够年轻协调拨蕾烙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锯犬通。欧力威自动挡车型睡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擎汉签,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窘七秃,操作多媒体更加方便备扫嫂。中规中矩的仪表样式没有什么改变讥喉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寺霉。   本文导航" "  有突破有挑战沥欠泥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候付,就会有这样的感受劲赎患。它太挑战人们的传统审美了问巷,怎么样也无法用大气型、简洁糜坝妙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斤铆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产票。自由光承载着延续切诺基的重任北,就在这样的争议声中款款走来逞食患。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淡凉龄,挑战着经典扫艰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柿茂,在做颠覆传统这件事欢悄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念该坷。就拿前脸来说秃筒酷,好看不好看绝不是我个人说的算的胺脱,每个人眼里都有一个不同的看法鳞。或许慢慢大家就接受了陕茧。   作为一款中级SUV碉秆碗,车身尺寸上中规中矩虾偏,作为切诺基车型的延续恋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墩扒,但也能看到不少突破之处湘缮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戒童。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庇。   本文导航" "  从1985年开始颇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抗孔,1991年出现在5系车型上隧接掀,1999年开始陆续出现在X系列车型上爽剔。直到现在浇醋是,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疏妮褂。2014年5月22日档拣呻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皋导颓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奶矩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泵熔盎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戊琴戚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轿铅,新BMW 328i xDrive计奸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肝卑缺。   第六代BMW 3系延续了这一传统盾,将融合了电子气门控制庞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砰咖汞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本貉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的麓,要了解这个问题前逃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靶颁辞。齿轮传动式分动箱些翘,连接前轴的方式改为了齿轮传动持,其他地方大同小异轰。对于宝马X系大部分车型来说碑溪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擎。由于前后轴均采用开放式差速器内,遇到交叉轴情况时逗,也只能依靠电子制动来辅助浆尾哭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱顶弹离。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叛叙,与齿轮结构的分动箱原理相同蹈涎阮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倒弟卑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奇波雷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的燎谭激。至于控制多片离合器的方式床,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式短。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拭滤,所以常被用于装配在更强有力的车型上箱躲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麻,以对扭矩分配进行不间断地调节骚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耸庭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩理坏拜,默认状态下前后扭矩分配为40习手:60炊,最大前后扭矩分配理论上比例为0武寸侮:100到100廷坑棺:0之间惹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诚镐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹊捍。扭矩分配可以在0.1秒内完成葛。   行驶过程中归能碑,如果系统发现车辆可能转向不足嚏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怯,就会减少分配给前桥的扭矩嘲妮,将几乎所有动力都输送至后桥纠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息没,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寺。一旦出现车轮打滑憨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器临骄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力楷挎惹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醋驴。这就意味着秀诵,无论路面如何突然变化久混届,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上花问掣,即使是在部分结冰的道路上泉嫌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型对订,其中S2属于一款5座小型SUV绞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秒酬幻,很多品牌都开始研发小型SUV郊杏时。而S3则定位于一款紧凑级SUV宽,并且采用了7座设计磊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冀,接下来就给大家一个解答桓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛔盖弟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型形,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜗捍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鳞兼蓝。但是两款车的轴距却不相同天其办,S2轴距为2560mm帕佰蠢,属于一款标准小型5座SUV搂。而S3轴距为2685mm团荚,接近于一款紧凑级SUV哀蔡魄,所以为了能吸引更多的消费者庭风,采用了2+3+2的7座布局丝堑绩,主打一般家庭用车临朝,实用性优先胸鞭赐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敦缺,主要还是面向有活力的年轻人苔赴,外观设计更多偏向于动感的元素居多驹赐侵。大灯组的样式也不俗套娄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壳哩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妮斡,在车身尺寸上还是比较占优势的乐轰。另外2560mm的轴距表现也不错夏唉,至于它的乘坐空间表现如何傅儡,在后文我们会有体验趣袭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僳萌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚀,车门不能完全打开的话每棺,一些比较大的物品拿取会不太方便校。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缴纤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挪,并分别匹配3款变速箱捆。此前鬼览,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型播麓。而今天我要试驾1.4T车型航换,虽是短暂场地试驾涝归,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欣,特别是动力上提升明显串。 ● 外观/内饰脑阿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娩藤,也做了到店体验的文章浅愧,1.4T车型在外观拇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大授,本文不重复介绍烯司,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潘雇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伍祁妊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蒙惠唯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怖适稻,具有很高的品牌辨识度锰韩拉。同时在一些细节方面的改进缝缮测,比如重新设计的头灯海、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潭苟,采用了全新的发动机杭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萍,属于大众的EA211系列凤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酸,最大功率150马力/5000rpm凯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抗葛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伐恼,而相比原来的EA111系列有了明显进步拱酶,首先是恢复了正时皮带详前,降低发动机内部的功率消耗到托,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴德,而喷射压力也提升到了200bar鲤患。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能密茄蚕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘶酬,前者顶部是“SKODA”的品牌名哩,而后者则是印了“DSG”的字样钒。   底盘悬架方面抖捂懂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妓瓦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗜赣。制动系统为四轮碟刹结构电圃,采用前通风盘式后盘式配置试。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节程矗泊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夹浪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躬错。由于是场地试驾丢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挡,能更好地了解车辆性能人瓶劫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毁澄童,只能在日后的试驾中再介绍晶。   动力方面胚纱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来图,1.4T车型的起步和加速更为迅速脸硅,而且涡轮的介入时机较早恒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寥,动力的输出保持平稳可控的特性蒂。   使用D挡时劣磺,以1/2油门深度驾驶懈赦,变速箱升挡较为积极星驼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纲刚,而且换挡的冲击较邪搅场,不会影响乘客的乘坐感受裙饰拎。而以深踩油门的方式驾驶缕,变速箱会到4000rpm左右才换挡亥棋料,加速感受更为明显百盘。   换上S挡救,油门响应灵敏了许多德孩喜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廷脓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感番,在弯道多直道少的场地赛道里按芭,需要频繁提速的时候苗,显得更为得心应手绦购。   全新明锐采用电动助力转向系统仑考畅,方向盘低速时转向较为轻松些处,而高速时明显更为沉稳遁胸夺,转向需要更大的力度凸堪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僧豢。   底盘悬架方面顿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奢缄儒,在弯道中对车身的支撑性比较到位凡拔,方向盘的有着精准的指向性丘课钞,转向迅速而稳健课溪稻。1.4T车型全部带有ESP系统品奈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候九祷兼,ESP介入的时间恰到好处寄厂酶,总能及时将车辆修正到正确轨迹楼,而这套系统并不能完全关闭哨酗,属于比较重视安全性的设计倘巫圭。   在模拟颠簸路况的体验环节诺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丘,然而后悬架毕竟是非独立悬架观吕静,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迟窟,仍会对另一侧有所影响玛评,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慌。我们在之前测试文章中也有体验视频效伴鸽,请点击查看全。   更多精彩视频背,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跑弥阀,在D挡模式下表现中规中矩霸裸岛,切换到S挡后油门响应灵敏诫书,变速箱的换挡节奏更为激进巾,加速感提升拟很,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辫。" "  2014年2月26日斯仁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市心罚。其中T5动力总成包含智逸版斥、智雅版龚岗、个性运动版共3款娶刮筐,售价为42.39万元至51.99万元迹,T6发动机版本及价格保持不变笔。   据了解库,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挽稳弊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘛伦脓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱册繁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泵卵?本文将为您带来答案傅讨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楔舱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戌,但动感流畅的造型令人印象深刻狠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欺,正如北欧人给大家留下的印象献戊。      配置细节上酗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”华,全系标配了ABL自适应氙气大灯病,以及感应式转向辅助灯光幌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酒并莎,给驾驶员提供更佳的视野肆。   此外呻锚匣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剃冈淋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筹率堂,探测距离达到了150米虏,足以应付绝大多数日常行驶环境罚途。此外抵栋涩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统从蔡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能避磋卉。虽然这里看上去有些别扭袍,但安全性才是我们应该关注的但惧翻。" "  限量贯、配额唯、上市前被订购一空钞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巫。然而巳麓梧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时便拓讨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘昧。2013年莎,经过M部门调校的M135i披装上阵毙,性能已与1M十分接近宝慕毯,并且这次冲破了限量的枷锁叭柑泛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肚熄。正当人们面对路上的1M投去羡慕屡吃闪、嫉妒赔疾裴、恨时灯,宝马为我们带来一款全新产品界懦绍,并且它的能力并不在1M之下巫,它就是2系的顶级车型——M235i顷灌贿。 延伸阅读供挝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坎,2系可能显得有些陌生惧琳,其实早在40多年前涕垫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场古绩霓。此外熟,BMW 2002车型在1968年问世毯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处七党拷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菠南边。至此徘善天,2系的到来并非空穴来潮饯弟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碳,而这个平台也与代号为F20的1系共享报徒幻,简单来说归箔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谢茬是,这与3抒、4系的道理相同密绊。在2013年时谩放捻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淮丹叼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芹湘价,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畴兰食,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脖垦梁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擎第,从代号E82的1M车型篡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藤反徘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呕芳,但随着时间的逝去骆刺臼,渐渐也成为了一种习惯瞪部范。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晌凭囤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加传吉,更多是出于对内部空间的考虑泌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响希据且,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垒溉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能复是遍。   当然绵厕幻,即使武装到牙齿碘魔,M235i也不能与1M平起平坐杏颇,M家族的宽体车身韩鸽赤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的位,就像当初1M推出时的口号一样“M退桨甜,永远从后视镜中藐视对手”芬坦纶,而M235i更多还是为了平衡性能拜、实用性与性价比伙,同时也为今后推出M2而留下些余地瑟取糯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后核社,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猩及,针对绅宝D70推出后的社会反响建,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雇扔囊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扮猛。   D50确团,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车料,推出之后的表现往往是人们最期待的哨唱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吻,面对D50的将会是极为严苛的考验挛赎蓟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宏线,而成功了啼旁,也将有可能成为流芳百世的一代名车缄。7.48-11.98万元的厂商指导价戮倦,可以说为这场战役的打响完谭,开了个好头尖妈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屎牵碘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撬扫。此次担任D50设计工作的硷,正是培养出诸多设计人才的博通公司坑估壕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叉,同时又能够给人们耳目一新的感觉施,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猫华:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涪,但是当你接触过D50这款车后饯京,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帆描省,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辜驹厦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烂咀,但是当你将这些元素组合在一起时境黔帝,却有会很快打消之前的念头捂熊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毁暴加。运动气息浓郁的设计手法现茅蔡,会让你把D50和运动结合在一起晤,无论它实际的性能表现怎样癌冻邯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象观胃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方星窜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泼矫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澎岁,面对不断推陈出新的竞争对手溶残,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲍亩。好在随着2014款车型的上市苛骄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肛荣,而这支强心剂的主要成分也很简单懒,一台1.5L涡轮增压发动机烦腔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伍教吕,针对配置方面也进行了一定的调整景哎,其中自动大灯黔、超速报警以及四门车窗页蝗纾控升降等功能均成为标配秋尉隧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剧。因为从早年搭载的速锐莆,再到大红大紫的秦幸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6曝琴阿,它所提供的动力都不曾有变吠怀喇。传动系统方面宽锹梁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辖售煤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熟白期,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿床画攀。在城市中经常用到的中低转速区间内撩茫,发动机的动力输出比较积极敖粮,并且通过涡轮的帮助懊鳖,动力在1500rpm之后便有明显提升癸淌瞪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拘绵,完全能够满足日常驾驶揪忌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低紊,适合城市驾驶勘。挡位之间的行程适中替尼,但手感略显生涩溯飞联。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖钋濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车号夺,而非车去适应你峡烧俱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定上。四辐方向盘尺寸偏大卉,回馈力度比较匀称省氨算,因此驾驶这台大块头还算是轻松弗,只不过方向盘的虚位过多陕漠活,转向时不得不做出更大的动作崔此。   前麦弗逊猾僚廖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脖,并且由于悬架行程较长甭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陆。当然这样的调校也有它的好处离,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眯负凡,SUV车型是一种非城眩耗油的车型酶,毕竟以自身庞大的身形来说词匿闺,自身重量就已经非常大了娠昏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吼,这也导致SUV车型的油耗居高不下访囤炼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慕吴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚部,在众多的SUV车型中拱哼赁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞭,这种设计可以说非常的扎眼拐楞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赔搞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳松卤艰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氓共画,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炼笺。在RX车型上椽尽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条募,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同级,从RX整体风格来看答忿险,还是更多的体现了柔性设计的特点陕竭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面维澎匪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舷翻,如果不看下半身缎,很有可能误解为一款轿跑车型喉。不过这也让人们的视觉一亮划,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的化珐其。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求联。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灌败床,没有过多的硬线条介入赖块翰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孺墨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符共扔摩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拳监砍,RX明显体现出有些不足毋,不过这本身就并非是RX的炒作方向忙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怂请,内心想要一件东西乃快,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铺贿,否则你就无法拥有心中挚爱驴赦罚。你想要一部手机仙杀鞋,但偏偏要你保证最低消费建孺驾。这种心情着实不爽姬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撕械,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脚,这两样东西都是你想要的楼,售价三十五万不到词,撇去不相干的配置跋揩,给你你想要的抡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褥猩闭,是不是有点定高了剔乳?可细细一想钢茫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嵌文,并且还带有四驱系统握奈隆。如果单单从这两个要素考虑嵌鼓茧,同档次的车型里惟犁,都破了四十万大关了凹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芹,目的就是要拉低门槛户朴锯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腥十。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胖洛。但运动元素表现的很细微屋焙,基本上都是细节点缀溃,和其它配置的A4L差别不大热律抠。虽然是一款40TFSI的低配车型坛弄臀,但从外观上很难发现区别拳奈泄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翟茄撇,算得上是全车比较明显的运动彰显了敦认合。尾灯内部依旧采用LED发光元件起剔衬,总体来说倘摧冀,亮点不多蔑钱,朴实大方龚芒级。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分崎达糯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酪,除产品名称外赂稼,其与JX35并没有什么区别孙,还是那个豪华运动的大家伙嫩额钡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮反褂缔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赎,灯角黄色的反光片是标准美规设计萄,但无论哪种规格礁呻钵,对行车安全方面都是提升稻氢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摆秃,前置摄像头悄然隐藏其中肪即。侧面看上去QX60依旧大气稳重汝旅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侣。另外吼爽内,底盘上有些部件会低于车身昂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过处秋莽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胖,活泼的细节设计使其更有灵性橙朝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性工,也起到了一定的隔热作用擒籍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感段肆扮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粉傻沮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菲,静音效果良好屠泻新。   车尾并没有过多花哨的设计履京,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锤逗。尾灯采用部分LED光源柯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释露,总体来说比较耐看阮汲穆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来次,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谅誊鸡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狠幕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缚惠垃。上市前陛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裤霉,不少人不相信它的价值鲤贝琳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粹舜爱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顺峨抨,这自由光到底是什么情况巫?经过整整一周的深度试驾后丢铜赋,我有些新发现可以分享给大家备碑棵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贿虏丧,我的思绪一下回到了2005年左右潮长鳞,那时候自主品牌鲜有SUV产品拈社,奇瑞率先迈出了一步幢奖,推出瑞虎掳锭耸,并领风骚多年脱沛访。当时奇瑞称之为NCV起,也就是集合轿车以及越野车譬吨,有着越野车的外观和坐姿鬼梦,并兼顾轿车的舒适性伐砍箔,其实就是我们现在说的城市SUV破芦。   这样的优势持续了很长时间冻翠胁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗜膏虏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品环冉泵,瑞虎的势头逐渐放缓锹谩锭,也就不再抢眼了青。奇瑞随之调整策略肃诫,在去年推出瑞虎5这一新车型吨,与其他自主品牌新对手进行竞争虫熟秘。与此同时灌免,时隔半年的今天忌,老瑞虎被重新包装升级翔,命名为瑞虎3再次进入市忱А,与瑞虎5形成高低搭配嫂墩,重新获得了新的竞争力搔齿柒。   外观绥:   正如前面所说委惕结,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谢涎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谋税。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸把捆剐,棱角更为突出哦看、线条也显得更利索氏然锑。侧面增加了镀铬防擦条瞪,而车尾的变化并不是很大誓甜,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛊靠,就造型而言瑞虎3更年轻了爸巷认。从车身数据来看乾廷箔,瑞虎3相比对手并不占优优势掳济竿,但是得益于外观的设计蛊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些提馈氮。" "  在经历了数年市场洗礼过后担,瑞虎车型迎来了新一次换装叹,代号命名也列入到了家族统一的序列中熔镜,对于车型的区分更加简明膛糠浩。除此之外凰菜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计速官,以及更为充裕的乘坐空间浑苫,以提升自身的竞争力尖摔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型购,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用珊炒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向行,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穆陵。   此次改款主要集中于外观方面托,通过新老款前脸的比较狸粗桑,我们共计找出了8处变化娘纬阮,分别为抚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枢辩偷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐Ω椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氏矮波。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沁茫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抄,但在车身尺寸上有所调整拈闯澜,其中长度方面增加了30mm郸,宽度与高度减心砦樟病,而轴距维持不变檬草戈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出善戈含,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹤笑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凄奥炽。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓶脯部,更多的是在细节上体现新意诡。侧车身防擦条进行下移茸,并在前后车门中增加了镀铬饰条限净害,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中别靠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抛疼,更趋于向装饰性靠拢蓉隙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式透,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗病,若要找出所有差异管梯,还需要费上一些功夫此嚏颊,在对比过后变化上依然可以达到8处稳虹。依次为叹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更射盒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寺澄让。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处橡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沦事桔,空调按键的布局更加紧密秋涵创,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唇。此外捆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狄炼。   按照配置的不同棱鹿鸥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祥菇刺,大尺寸液晶屏包含导航到毁、多媒体蚀敞桥、蓝牙以及系统设定等功能钳享,而在操作上也十分直观牧回。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彤顶秽、风量氖、风向等信息储人,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矗姜牢,同时旋钮的阻尼与定位适中前仓,手感较好渡钢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫攀贤拆。   方向盘两侧位置集成了音响合磊澈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醚,中心区域使用了品牌全新标识茅,并在造型上稍有改变排阮。仪表盘则没有任何变化煌釜缓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侗故,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镶帅缸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胳书娟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弊钙泰,但调节方式为手动孔撵,前排座椅具备加热功能柬,按键位于点火开关周边区域搁剁胎,位置的选择上不够人性化谋,副驾乘客很难进行单独操作欺。   在前文的数据表格当中梦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淖沁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高环逆淋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后定,头部距离车顶约有4指空间鸿侥狭,直接移至后排乘坐裳酞净,头部空间同样保持在4指沽,腿部则为2指余量穆期。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奴略,首先需拉动靠背边缘的拉手谅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹋染,要想恢复到之前的乘坐模式居散,还需先拉动开关娟默辛,同时扶 起靠背镜,在操作方式上显得不够便利盎。后排座椅支持4/6拆分放倒潞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廖晒懊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绊漆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睫谐乾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黄,含有DVVT技术毁倦,相比早前奇瑞的1.6L引擎殊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善违捷骏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秽帛考,在CVT变速箱的帮助下瓶胃挡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淳砷甸。即使在起步之初深踩油门监湃,加速过程也会显得有些慵懒牛斜蜡,只待转速攀升至2000rpm后蜕侯慧,动力性才有好转脑,此时油门的响应能力有了子显著提高督渐肺,虽然整个过程称不上动力充沛挽湍,但对于城市使用来说算是够了链那挥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缮羌,涵盖了手动炼艘廖、雪地和低速3种模式牡溶,在手动模式下可以模拟7个挡位觅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用律佛瓮,在模拟挡位的帮助下哄霓,转速会与油门的深浅更成正比乃陕,升档与降挡的操作也会更加从容省杏搓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拷。   在紧凑级SUV的行列中涵渴,瑞虎3的车重算是较轻的一员脓,这为引擎减小了不少负担猜矗潍。助力转向系统的力度适当哨欠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刊俗肛。转向的精准性使我出乎意料爱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伯,悬挂整体表现十分扎实恳阂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入的,令试驾者信心倍增柬衔橙。   如同瑞虎3的定位那样蚂汲肋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外水挨,它并不具备越野的能力钙味氏,然而精确的城市定位妻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适街,诚然马梢,它在这两点上做的很不错瞄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言农胆,瑞虎3也许是最合适的选择对象厦涸夕。 责任编辑虫凑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潘,一晃6年时间过去了际酥搏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化簿描锻,但是我们仍然和它有过很多次的接触漂杏,并且每一次都是充满乐趣的体验翁。今天我们又把它请到了这里洞诵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陵测好,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型互灌礁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韩性,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涡乌交,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气发晦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皇谦那,排量小了可以大幅度降低进口车消费税海躺,自然整车价格也就能便宜不少纬怜,降低了它的入门门槛藤俏并。而以我们消费者的角度来看挪垫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耸孩,这也是我们今天把它请到这里的目的惧霞丢,测试项目很简单伯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饲肪督,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哭昏田。   ●日常驾驶动力表现非:低速扭矩充足冕嘛释,高速动力吃紧辟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煤缉糠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稿汲谅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性项绩,但机械结构还是更适合在野地里行走寺兔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挡庐菏,外形设计蚊雀筛、车身尺寸痹唯乱、参数配置全都没变捣煤,只是换了一台发动机抚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲤,双手需要时刻度掌握住方向盘骑趟怕,总之开着它你不会觉得太轻松免。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乐还纬,大家也都心知肚明壬耿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顺墩酸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米身和,参数虽然降低了闺汗漂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袄,并且只要车速不超过60km/h惕,提速还算是挺从容础容貌,也有一些推背感遁,感觉并不比3.6L车型差多少码。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猴勒互,脚下的油门响应明显迟缓了不少坛瞬肛,如果你心急的话很帆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怒潦栖,否则踏踏实实的在路上巡航吐。   ●油耗测试伤哨:正常表现惧忌,不惊不喜丧染。   发动机排量小了透撅,除了动力影响之外傅,油耗也是一个值得关注的指标谦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试定泌春。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卿忙罗,拥堵路况大概在30%左右阀戮规,畅通路况大概在40%左右玫火,另外30%为综合市区路况吼芥眉,全程平均时速为31km/h票硅,最终计算出平均油耗为12升/百公里昂蝗围,算是正常水平播汝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炼炼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慈妮鞘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了去妒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岁示崎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高词蔡考,很高疚豹沽,或许我接触的都是高配车型细空溉,包括纳智捷大7葛协、CEO等车型景,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糠。今天夹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谓虑布,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纷泊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挪?下面歇,我们就来看看详细的体验报告京赋。 可以看到瑰吭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晒闺泪,这在于其他车型包括纳智捷大7皑楼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞳斥。这次试驾的优6 SUV也不例外充寇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杉,为了突出这款跨界SUV车型的定位灸,外观设计上更年轻有活力筷颇,对于年轻人应该有很大的吸引力皆怖醛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗣岭揩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磺岛,轴距为2720mm孩,可以看出这是一款跨界风格的SUV啥脆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灌极久,最大的优势是轴距要长出20-100mm答善棵,具备不错的乘坐空间把聊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掠价骆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腔膏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搬焙,尺寸都是215/55 R17勺廓。可以看出在轮胎的型号上嘉,国内销售的车型都有一定的缩水狄,当然为了控制成本囤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镜蔬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肩无,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美轰,两侧的LED刹车灯十分扎眼祥,不过从布局上看稍稍有些凌乱雾矩。" "李老板的慷慨缕睛叮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骇娘。下面回到主题搪晤,从之前收集的网友问题看促贯局,大家最关心的有两件事儿提祁,一个是特斯拉的性能湘现,另一个是特斯拉电池的续航能力吴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陡迸。简单剧透一下湾袄晶,性能方面特斯拉相当给力新毛淑,续航能力方面我个人觉得还是不太行潭携稗。 注碌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滑烹,文章中提及的“特斯拉”广户、“Model S”等名称均为本次测试的车型省骆。 数据解读滑宫皑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溯,所以今天我们就先从数据说起舷瓜圣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嵌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叙清,而我们的实测数据为4.7s炼,比官方公布的成绩略慢识楞暴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿递锻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牡珊淳。由于采用电动机驱动噶渭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烯线巍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态式石,直到完成整个加速嫂敲味。电子系统和动力系统的完美配合掠坟模,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姜察温,这是大多数的同级别车型都很难做到的剂。 0-400m加速尾速帽甩敛:170.124km/h 加速时间狼:13.63s 由于采用了9.73矾报:1的固定齿比变速箱伐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酷燃,在加速曲线图中癸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垦污时,车速和电机转速完全是等比例上升搽捂。这里说句题外话上骋愧,官方公布的电机极限转速为16500rpm性完尸,最高车速为209km/h普,通过以上三个数字蝎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霸块嘶,有闲工夫的朋友可以试着算一算赁如。 0-180km/h加速缔林:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沁夺妮,峰值甚至达到0.7G斗方弯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱信,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h携氨阑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呸刷吹,当车速超过150km/h后氖,车辆的加速度下滑比较明显韭凉茂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伎圣怖,工作人员解释说为了保护电池咎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡愁肪维。再多说一句辽绊,这个速度日常用肯定够了盒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赶,但如果是赛道枪券墒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凡,有大直道的长赛道泰概密,它应该会比较吃亏崎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车躲染,常会被贴上大排量莎繁膳、暴力机器舍、拉风外形和肌肉车等标签苇腹抹。这些词虽然简单踌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慷虱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型憨孙洼。近日宏渐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)短掣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称精:科尔维特C7)渭幂,肌肉感十足的外形堪,手动拆卸的硬顶氨谐控,再加上6.2升自然吸气发动机等强,都是它的大卖点糯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评都: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时干触催,外形变得更具攻击性寺寝。不同于以往车型揭久,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗楞谎豁,只有头顶裸露在外菊鲜骨,非常特别碱编。重新设计的6.2升自然吸气发动机赴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔽匠甜,最大功率640马力空,峰值扭矩814N·m)咕揩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手法窍佃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顽擒牌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为趟新:5.3万美元)暇清,几乎没有性价比可言薪习马,但相信越是稀有的东西络侩嚷,越有人喜欢爽边餐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稍局: 重庆诺斯特豪车会馆 电话境汀博:400-023-5599 地址骋什房:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茨安鹅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型填,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俩捐。而这款车本网也进行过多次报道与评测酣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枫,比如——空间与电磁安全性论疗。   有朋友担心拨瞪疗,混动车型的使用空间会不会很小叭汀,电池电动机发电机都需要摆放位置肺距嵌,还有散热系统嘎管倒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧速凛龋。   作为一个“热心肠”绞,笔者决定帮一位同事搬家口施,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枚椽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窟、两个大型行李箱徐郴、三个双肩背包绊,两个电脑包论兴,一个猫窝孟掏男、一个全新的大睡枕搬走筹奢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稗。好吧币李,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大成辜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搔美锯,从图上我们看出彻磷丹,在放入体积规整的水族箱水缸后吨靖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包董绣慧,并留有一定的间隙量泊敢塑。   而后排在放入水族箱地柜后黎盆充,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虐樊绵。得益于巨大的后排腿部空间活部勺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了射。而后嘎遣休,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袄范烁。当然挟,前排的空位是为乘客准备的碍溃。(为维护试驾车整洁钵凑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施农戚秆。)   我是一个希望低调的企业主男己昆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茂寐淘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间传,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炭锤楔,后排音响控制嘛,前排座椅调节按键澜显,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氓恰念、空间墒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枪诺,大电流产生的磁场对人的健康有影响帅涛。英国专家认为啼共:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奔沏呸,高于该值天渭琳,儿童将面临患病风险功故忌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少齐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊锛郑害描勾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伦。   简单来说寇类韩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肠快,高频电磁辐射大多出现于通讯系统被,如手机皋瘦,对讲机丹蹋怒、信号发射塔等娄忿,而低频电磁辐射离我们的生活更近茎,家用电器臀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仑络图。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乾翔渴,前排座位鸥暴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量躺菩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曙爱,不具有权威法律依据饱嘶色,但既然是国家允许销售的测量器材首遍,其测量结果绝对拥有参考价值纯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评竭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氦茎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受显青且,首先是油耗伞纬,我们在遵守法律规定的情况下狄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫂赌,而结果显示筋涟乱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舞酷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堡酣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”定擅。   混动车型比普通汽油车重次,驾驶感受会很糟吗?   确实厩,混动车型由于需要布局电池谋星、电动机湘距、发电机捶郸、散热系统及控制系统拼蘑蒋,整车质量肯定会增加度,但通过驾驶究搞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感才娇褥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炉跺,使用感受更接近与现代的美系车型挟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性广炊患,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狮,而在高速公路上奴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咯,取而代之的是风声与路噪声怕盯沽。而操控部分挥别,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了聘案,你永远不会感觉到生硬的颠簸女笑奇,一切都是柔和与优雅摆督去,当然敦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捣呕。   最后惦,我们通过以上测试渐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糕董、油耗及空间实用性上都出色表现犬拱靛,而为此你仅需多付出几万元的代价取菠,加上经销商的优惠啸芭态,凯美瑞尊瑞物有所值裴耸,而你现在需要做的挠,就是去店里亲自去试一试趴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刑棚。 图/文施:丁艺   丰田汽车日前宣布脸,截止2013年底羌妙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蜡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箍闻。诞生16年来械,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区看、备受600余万车主的信赖和认可姓酸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员派灸拴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耙墙琼。 责任编辑沸惫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舒翅伍,MINI凭借其漂亮个性的外观其腊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扔些。2014年北京车展上蚀霜乱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车咳贰(点击进入上市文章)地鹅犀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娄烈,同时在配置方面也有一定得提升券舞虱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘸懒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市公揩跋,售价区间为20.18-23.68万钵末弹。虽然只有4款车型可以选择次绒拢,但从大家的关注度上看婚虐,很多人对这款车给予了很高的期望誊吉。今天膜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸿邦残,两款车虽然在级别上不同篮,但是在价格上却是非常相近际毖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞍卡儒。下面绷疙,我们就来对这两款车型做一个对比檬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欠彻统,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雄需醒。当然诺镰传,作为一个自主品牌乳略史,想要和这些合资车型抗争寸模,就需要在配置上有一些诱人之处矗洼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别砍馁,从车型尺寸上看擂卧痴,H8明显要大于东风本田CR-V忌笺豢,但是价格却几乎接近憋轨迟。如果您的自主品牌不感冒的话核,那就不用在纠结了穗。但是还,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话免背闻,那么H8的确算是不错的选择焚芳,至少从轴距上就已经很让人动心了肺操卿。   =============分页符=============   原标题挥沙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫌炼,哈弗H8还是小胜灯舶美,其中H8还带有液晶中控屏亢瓣滑,而CR-V并没有配备中控屏鞋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挂彼搪。这些东西的确也是非常吸引人的捌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的裤烷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衅,平且还配有ECO节能模式胎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的但暴拓。H8还配有坡道控制系统鼎,但是CR-V并没有配备这个功能割骸。另外蔷魏身,H8还配有三种运动模式干,一定程度上提供了多路况的脱困能力艾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菱,当然H8属于刚刚上市的车型尽技复,并没有试驾车让我们来进行测试夺,以后有实车的话付氢,我们会进行相关测试辜须。   结语炼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘁卡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粹爱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氛掳,某些情况下还要超过很多合资车型伸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下测铺。 责任编辑腺:赵春晓" "从1985年开始届拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糙,1991年出现在5系车型上坚,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟梗徽。直到现在井委轨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侮,提升着宝马车型的操控性和运动性躲。让牵引力发挥的更加自如晨宝,下面访贪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桔岛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酸酿派。在车载计算机的控制下哗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捌滴肠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疏眉,而且动力分配比例范围达0-100%烧颂,赋予车辆独特的动态表现衫昂吠。 与传统齿轮机构相比婚吭,xDrive动力传输响应速度更快沽,分配比率更灵活享艾帽,通常定裸让,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靖猜,保持车辆转向精准灵活碌户虱,初据、中段加速更为直接的经典后驱特性韶窜伤。而在弯道蚊、湿滑路面杆、或紧急变线等极限状态下嚏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掳垫屡,增强了车辆的稳定性和循迹能力别蠢此。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抠,在附着力降低的情况下脸,更加考验着前后轴所分配到的动力戚草。通过一体式底盘管理系统的侦测勃蜗龟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配檬丰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涎蓄,最大化的改善转向不足和转向过度侨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饭绢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剐侠颈。宝马4系在绕桩和紧急变线中铆斡戏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外癸肖澄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逛硷,更灵活焊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墟桶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域百遍,公路性轮胎打滑严重剑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诽兴,还是能够胜任一般越野路面必陌邯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氢泡便:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擞摔,宝马X1一直以其运动性示人猛梅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锻徘遂。但是不同于一般运动车型不擅长越野湿斜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裸兄,能够让车主在假期到户外撒撒欢封雇粮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲤势辉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肚侗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耽坝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣航拌。   在消费者最关注的价格上般,我们分别来看两辆车悍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仙当。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元然砷。从售价上我们不难看出报地市,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碎衔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侠敌,价格区间跨度较大燎尽捶。   外观尺寸对比巍:   首先片沁,从外观上来说倪,宝马X1极具动感吼犯炬。其标志性的双肾格栅已经不必多说崎筋,远远的就可以知道这是一辆宝马爽腾。而那富有动感的线条每,将其外观勾勒瞄宛藕,即使是静止在那里痕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态较思。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哭,感觉比例似乎不那么对称奉核烙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壬,而且作为一款国际范儿的车犬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挟。虽然宝马X1有修长的车头歼倡牌,但是驾驶时却并不遮挡视线帘,仍旧能够清晰的观察前方路况焕普。   相比之下但南,奥迪Q3的外观略显沉闷署投,同样的家族式前脸显得十分稳重鲍哎容。虽然不像宝马X1一样运动巧,也符合其SUV的定位夏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杆,这也让奥迪Q3的样子更加传统尸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辜痢陀,但是内部空间却优于奥迪Q3胁焙斥,相比来说断踢,宝马X1具有更大的头部空间身淑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颠反停。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绊猴倡:4477mm 长访:4385mm 宽归釜:1798mm 宽伎:1831mm 高颠腺:1577mm 高翘:1608mm 轴距榷甘晤:2760mm 轴距焊舍霸:2603mm 最小离地间隙皖捣狈:194mm 最小离地间隙脊卡酶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悲,宝马X1具有灵活的操控性颁结,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潘茹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化男掀晴,作为一款 SAV擦交,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缆苛锻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硅该淮。   实际驾驶中扔,宝马X1的路感清晰班,虽然车身不衅А,但是宝马X1却有较小的转弯半径耙滤平,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睹水,带来更多的便捷辩瘦。行驶中栖加都,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸽莆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豁伍、高精度直喷与电子气门三大核心技术箩祥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果论,在动力输出上达到高低搭配的形式岸。而宝马X1带有的ECO PRO模式厘诺前,可以帮助我们进一步节约油耗鲜从顷,让油耗能大约降低20%碗。 两车基本配置参数对比旁本: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兜:通风盘/后蒋晒搂:通风盘式 前彩:通风盘/后碧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题为吓风:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伍,我们不仅仅需要看其运动性能爸,还需要检查其越野性能玩密。奥迪的quattro系统的越野性十分出色榔距胃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掀池。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卫锭烤,为了能更好地分配轴荷查锑洛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端死伟污、后桥差速器前面抵。正常驾驶环境下憋梯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氢蔑,当检测到前轮附着力减弱时憋形,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帝创,帮助车辆脱困刻。   通过以前的测试陈宋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用席,对于应付难度不大的非铺装路面来说订姬窃,这套四驱完全可以应付的滔啤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沙氦,加之悬挂行程过短瞳容,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试遁舶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冒尼纳,偏向于公路驾驶守。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中貉叹,动力的分配为40:60健诡,在实际日常驾驶中甜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妮,在车辆出现转向过度时供蚂敦,车辆会将更多动力传递到前轴溅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朽懊,帮助车辆脱离失控的状态佬垮。在弯中逐渐加速的过程中翻隋,由于车身的重心靠后痛率蓝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喝楷,在这种情况下蚊哼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侣哇翟,减小前轮的负担侈含栖,使车辆获得更好的指向性徘。   无论是雨天妮夺谓,还是弯曲的山路对杆拖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堤省。而且在大角度爬坡及碎石路段哆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巷倡。尤其是爬坡时文,动力能够智能输送至前轴抱起雄,让车辆轻松前行垮拨。而在平时扣敖,动力又会自动分配于偏后驱翠,让运动性得到进一步的体现冠操。此时的感觉是类似后驱车巨诉宽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铅沪耪,让车辆行驶更平稳蛾。   相比而言铰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禽剩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亲蒜餐,具有良好的越野视野丰敲戈,但是宝马X1的离地间隙更大灿廉勾,通过性更好搜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少写乖,尤其是其具有更多头部空间荷,如果越野时函室,可以适当调高座椅坐姿尸玫。   =============分页符=============   原标题常翠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰愤常,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩继,所有的按钮也都在触手可及的位置补矫办,十分便于驾驶者操作火孝画。而且两款车型都选择了年轻赣、时尚柬凶刚、富有现代感的内饰设计腻。   两款车的配置长,无论是奥迪Q3杀浅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全试。尤其是宝马X1的iDrive拭肠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用系汀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拐,宝马X1更加简洁伟,而且操作一样方便钞桑邪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑限廷。即使是刚接触宝马车型的用户鲤池户,也能在第一时间熟练操作湾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谰负顺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弊芍。例如像最低配的宝马X1委歼,虽然价格极低匙返,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柏。Q3低配也是一样钵,配置较低逗含萄。不过如果您不在意像导航骋坟阜、座椅加热等配置灌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要落赦矾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒂段河,我们进入车内来看看内部配置以及空间坚尼毕。二者究竟谁能更胜一筹滩密?首先来看两车的安全配置箍。在气囊方面那扑,奥迪则更胜一筹褂,在两车装配有同等位置气囊的前提下净赤蚊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊图能鲁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜裳天,它全系标配有防爆轮胎揩,即使发生爆胎翘拒,也可以继续行驶讳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焙焦。此外防爆胎也节省了备胎空间凄任,让后备箱有更多的储物空间酷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钠蛋担。从车身尺寸上来看送掸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势襄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侣。然而车内乘坐空间方面技陡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翁停:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度平甩徊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涂每让:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腹薯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策复漆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侍。但由于国内油品的质量不佳卸咆茂,为了更好地保护车辆发动机石歉娃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伍恰颠。而其他配件的保养周期上伟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养褪目割。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辉参芯:   861元   xDrive20i溪咸:   1036元   其余车型了:   965元   sDrive18i其:   861元   xDrive20i躲锌:   1036元   其余车型胸汾:   965元   sDrive18i鞍:   1609元   xDrive20i恍:   1784元   其余车型箔奈孺:   1713元   sDrive18i捅齿须:   1386元   xDrive20i贪囱:   1561元   其余车型挪疟忙:   1490元   sDrive18i湘咳烫:   1591元   xDrive20i泪测:   1766元   其余车型肪僵四:   1695元   sDrive18i希:   1609元   xDrive20i埔陪暮:   1784元   其余车型券急剿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祥:●昏:需要更换 ○惦乃:常规检查微,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陵、空气滤芯和火花塞构乐卉。花费支出大概是2691元骏盆。4万公里时还需要更换汽油滤芯烧伐同,支出大概是1382元逆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趟蜂,保养中也没有出现更多的费用支出颇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绥骇凛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注借咕快:●黄:需要更换 ○碱:常规检查尺恼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛊烹桶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颓窜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琴尾险。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加麓,能够更好的照顾到爱车的每个细节唬。   总结潮: 总体而言墓逼寥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巢钮恫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盆橇判,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烈路,整体内部空间与奥迪几乎相同撕。而在使用保养方面迷蛊裁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炕疵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骚,但是其配置也相应有所减少芥。作为高配车型屠迟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛋任叔。 责任编辑然浚累:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙略触盎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚼协。它足够漂亮了芦狗森,漂亮的让人感到迷茫歌髓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冉诺锻,由于在国外化苍,我不得不比以往更谨慎的驾驶揽丸,没有做任何炫耀的动作翅,但依旧接受了不少注目礼乱完称。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碘尸骸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莽涸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚀,只好出此下策肪:按住也倜控器创荚喂,“砰”后备厢盖弹开了首,老头愣了一下谈柬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恰,并给了老头一个友好的微笑杆期,关门走人了该舰。这时我才知道涣技谋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量及魔,它的曲线诱人敬络,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陛哀,但令人心动的地方是从B柱开始的的,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堑搓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性踏硕价。也难怪笛量,差点忘了迟虏窃,我们这台车选装了AMG套件催桶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姐晦讨,没套件的车感觉就差了很多孔苟把。   即便如此箔,它的妆容仍是存有争议的米挫膊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赦蓟吓。左派以我为代表(全部未婚)皇幕喂,认为它的骚气指数接近满格乾罐诽,尤其增加AMG套件以后诚膏,能骗不少小姑娘剧。右派以结婚生子的同事为主说,他们认为车身不够修长客,不够秀美划。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锚,但又内藏了些许的凶狠敖。   不过我们两派的意见同样有交集池蹲,那就是从侧后看去丁居涪,它的美感更胜函祈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中分赡朵,远远的从背面欣赏它痘戌哥,真是太美了思彼。   =============分页符=============   原标题蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹈,它采用传统的氙气大灯盲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统供芹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肮传。另外摹平默,与前包围上的空气导流口不同的是菏橇伴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猴醒,不得不说其达成的效果是相当不错的蛙秽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绕剧蛇,但日常使用中也是在令我提心吊胆困,还记得开头那个故事吧南糕疵,告别老头后我驶出了停车晨潞怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孙脊,压过了一个并不大的小坑洼辈刹混,胎壁被硌破了骡柔,轮胎在5分钟内全部撒气嗜黎囤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淖克,这个下马威让我措手不及心睬。   =============分页符=============   原标题统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门躺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中僚。坦白的说皆裤糜,这套座椅看起来特别有型堂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芒袜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睛惦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处库稗。   眼前中控台的造型滑滤,甚至细节都与奔驰A级相同腔拉崎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悍叼阮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丸,总让人忍不住多瞟上几眼酶视痘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浪掇,触感细腻芳。   =============分页符=============   原标题花荤食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳不济,各项按键的操作都很顺手韶丸菠,但我多希望能提供翻毛材质盎。另外是,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澳步,回馈力很新俸ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉号杀闷,让更多人都更容易适应滴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挛咳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磷唐,特别方便供,当然了墟,这并不是CLA级的专利程,A级也同样如此簇。总之对此我们是持肯定态度的涕篓千,“怀挡”显得复古酚、特立独行龄搔槐,而且省空间硅蜗,利大于弊屏恐蹭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歧交藩,不同的是它很强调对网络的依托涸呕缎,这几天在欧洲开了不少车蓝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劲。几乎所有新款车型都支持与手机互联都晚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淳甭,还可通过手机网络访问互联网须诉掏、下载官方APP程序和导航碉密掂,这是国内车载系统所没能赶上的司熬。   =============分页符=============   原标题轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说儡,空间实际上是够用的冯团,毕竟多数时间都是前排利用率高肠较。我同事身高179cm桐瓜喝,在前排头部有一拳的空间乏兼,在后排就显得局促了练芭亥,后排乘客反应压抑感比较强董颗。   不过我坚信糖光,对于CLA的车主来说空间是够用的宛感救,因为后排不会经常有乘客吐爬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桐即渭。   =============分页符=============   原标题勃柬抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龋删,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闹哀逻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm景锯,配7挡双离合变速箱赤,带有换挡拨片目俺丢。拧动钥匙定,发动机被唤醒忻,车内怠速状态下的静谧性相当不错董暮缅,我们出发了缔铂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通繁疥,不过CLA非常容易上手老场,舒适模式+D挡表现得有礼有节察温晌,整个驾驶感觉极其轻快篇廊,这是一辆易于驾驶的车匈氦蛔,不论男性和女性都会觉得很轻松煤沤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唱辞拉,转速时常被控制在2000rpm以下菊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契时,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淑,而且在低速中它的换挡依旧平顺阿恫,并没有出现那种令人不悦的闯动喷耐仟。   切换到运动模式琳屠,变速箱首先变得更为积极煌寿缎,整台车的性子也开始急躁起来蹭狡,随时准备着接受挑逗劫耍凑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雇熊路。油门的响应也更为灵敏挂努,初段就能得到不错的效果耻臼糜,只不过排气声浪并不那么有气势围杀强。   至于转向饲慷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棘锚突,就像一个抹满了黄油的轴承在运转都裙魏,那样的线性和柔顺境拿,简而言之非常舒服怕。   CLA的转向感觉则不然串挫雷,它少了些紧致的细腻感酱送掸,多了些轻巧农。这套电动助力低速中没什么特点何宝,属于偏轻那类的固瓮讼,或许女性朋友会喜欢日吴江。高速下转向逐渐变沉妹丸染,更易于驾驶浪宠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛇芜粪,比我想象的要好不少坪。   不要被AMG套件所蒙蔽虽,悬架的设定并没有那么生硬桂艇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求东秦,整个感觉还是挺舒服的抱擒,回弹的特别利索壳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埔,起码我在前排开车是这样一个感觉溜绣搜,只是后排的乘客有时会说歇钦墙:颠!哎仑,管不了那么多了禄滥套,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啃娘,驾驶感觉对于这台车来说重要灵埂谰。   =============分页符=============   原标题怖拾瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现显。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瑞槽,无法进行有效的弹射环茄。起步时有将近一秒的延迟沽,之后发动机全面发力固催,此时轮胎打滑非常严重忻玖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戒炭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜂轿,导致抓地力不足虐袖趁。怎么形容这个状态呢律担,就像一只狗在大理石的地面上突然加速高,四肢虽然在飞快的挠地钎插睬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灿羌,各位想象下餐睫吹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琳亥,双离合变速箱准确的完成两次升挡迸虐封,换挡速度很快盾诗席,最终用三挡达到100公里/小时的速度赊螺栖,时间为7秒整操。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趣墒,因为看到严重的打滑时我特别无助跨敌欺,尝试了降低转速起步晃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地介。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弥帕,而且车身的支撑有效贸,车内没有特别明显的前倾感觉翟坎。从刹车曲线来看孤贬路,自始至终加速度都在-1g左右非,最终成绩为38.46米借鳞瞳,符合奔驰一贯的作风崩潮。当然模,待拿到国内的测试车后旦骑,我们还会进行测试侗颧陆,看看原厂的轮胎表现如何脸。   总结蟹雌:   从国外的销售情况来看唐,CLA是相当受欢迎的苦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翟漆,CLA在美国同样有着相当不错的市称臁,2013年后四个月销售1.2万辆闪,势头相当迅猛镀,可见其受欢迎程度片部。   进入国内后我想它会得到同样的关注渭,随着细分市场的成熟鞠米鸿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绿。奔驰CLA级捐,主打运动萄、年轻桑霖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淘,尤其选装AMG套件以后效果更甚氮,相比奔驰A级垢垃霸,它的吸引力显然更大彻推。相比竞争品牌辖,这次奔驰走在了前面枫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酶。配置方面国外大多都是选装挠缴,比如天窗烷、轮圈样式等等蜕苹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幢睬改。   不可否认贤,它是如此的招人喜欢徘蜗鲤,尤其招那些打扮时尚凶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑届操钡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乃欠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荷胚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涎颓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型视旁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氯,通过细节部分运动元素的添加投祟板,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肝锈。其外观运动套件包括进气装饰蟹畅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等难。   总体来看外刺慧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子槐碉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柯胜掏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捞股舶,白色车身加上黑色的玻璃车顶扯棘卧,看起来很有档次感价高。不过略有遗憾的是烹,它的全景天窗不能打开仓,有同行戏称膳拆,这是专门为了看星星而设计的纶喂。   内饰简洁自然   与外观相同踏氓壤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嚷芜速。全黑的内饰牢洪时、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糯笺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来江糕。   配色方面氰需璃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醛辅,但通过座椅的白色缝线面蒲、钢琴烤漆面板白边框的搭配仁,使得内饰整齐又不显得沉闷蔽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兔珊。人机交互系统方面币拘眯,V6菱仕Turbo车型并不占优势彼眷识。   动力不错吠莫脖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颊岸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菜吝乃。这款车的低速扭矩较大摆另,因此起步时非常容易就溃帝。起步后堑什,借助轻盈的车身棘睬亭,汽车随后的加速较为顺畅猩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疮挂纬,这直接导致这款车的操控也是相对不错苦佩,在较为宽阔的路面上瑰梅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隙挝,感觉很有信心存掠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驴灸盗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铃,非常方便驾驶者进出阜级,但打火时架,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动车雹。 责任编辑狸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饯劳筏。之后的继任者是睿翼糕倒矢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈檀抗筏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赦,并更名为马自达6阿特兹纠锤,而它是否能达到前辈的高度悔力,让我们由内而外的体会一下霉酗幸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌武,配合这两侧行车灯累商,看起来霸气十足社渴,隐隐的透着一股子狠劲猩颧鹃。图中这款车是2.0L的标准版烂贩,则采用了较为普通的卤素光源疗,科技感差了一点饥萍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爆朔肩,犀利感十足沉寞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铣慕常,它不同于以往的两代马自达6签溃棘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歼攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”补滥年。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm退,轴距为2830mm郊,与进口版本相同蜗砷。相比同级别其它几款日系车型狭畔垒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势承。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煌类庭,像是一滴在高速行进中的水滴畦,充满了流动感嘉。从后边仔细观察阿特兹的背部谅设攻,不难看出它还带着一点掀背的意思腐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虽庞,配合着双边单出的排气筒现倘邦,更使整车的运动感一直延续到了尾部纯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赶渴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挠炮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殴榷覆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意森。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蠢斥颊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讣,其它区域大多为硬塑料朔峨。由于没有太多的装饰件轨烦饱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价现。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歼番,它采用的是一块电阻屏爬,触控灵敏度还算令人满意紊,界面的科技感以及显示效果都很一般翁贤,总体感觉更像是四瑞猩、五年前的产品伞假判,唯一的优点就是操作无任何难度菠,一看就会钙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秃眠迷,所以导航功能暂不能使用匈仆粒。   进入车内测衬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彪拴覆,握感也很不错邻先,由左至右打满需要2.5圈歇镜檄,比大多数车型略小详竞。此外肃冠虽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片努裴,操作便利性良好斡,而且兼顾了驾驶乐趣凹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色救,但却一点不掉价抽落。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肃傅割,其次它的表盘内圈采用了网格设计观,多少有一些竞速的味道购簧,再加上白色的指针以及简洁笔、明快的字体耿壁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吐董。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舷凑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蜗承、平均时速和摹、续航里程之外乓弘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP库布喇。i-stop是马自达研发的自动启停技术赤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蝎。   除了i-stop矾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统具闷。之前在新能源车型上比较常见涪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上监煌却。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篮,它是以电容取代传统的电池或电瓶卿,从而为车内的用电设备供电文拳,而非用于推动车辆前进徊十苍。   空调面板的样式不错天顾,旋钮和显示屏都显得比较有质感秆道鳞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虽算风,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称桑好拳嚼偶。前后排座椅均采用了真皮包裹涟孺撤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凤。   虽然阿特兹有着不错的轴距晃荤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形炭渡拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间哆。令人满意的是后排的腿部空间盾寂仁,坐正以后不影响翘二郎腿泪榔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伴笆啃,不仅地板平整控箔粪,而且行李箱有着不错的纵深粪,轻松放下高尔夫球包肋朵借。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脐辩挥,以及更换轮胎所需的各种工具鲤赐刻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崇、双可变气门正时嘿钝、凹顶活塞+米勒循环朴肖猫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术负尘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现板吻摆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm禾态,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惫黑,并带有换挡拨片吩叔乃,只可惜这款变速箱不带有S挡粗秆,对于主打运动的车型来说个遗憾扰夸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受视哄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘿,日常驾驶过程中箩斗迫,为节省燃油链尖,变速箱会积极升挡瞧哭,转速经常保持在1500rpm以下拆潭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应称哄辅,因为这台变速箱的反应速度很快洞抗谭,能够很好领会驾驶者意图缉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出席父搜。   阿特兹拥有良好的操控性杰,这首先要归功于发动机线性的动力输出竿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渐肥,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胜胃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处范吮,尽管反馈的路感一般咯碍,但指向足够精准婪,能够给人很强的信心官暴吃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绦疼,它的前后悬架初段偏软输清挞,能够很好地吸收路面的颠簸掠孙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胆单。可喜的是悬架的后段韧性十足稗携缸,不会让人感觉力不从心揉蛙癌。最重要的是卑目敝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隙,车头指向灵活贸被,车尾循迹性出色擎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慰娥。   总结策棉: 对于马自达这款即将发布的新车纹敢巴,我只能用赞不绝口来形容第哇蒙,外观和驾驶感受都可以称为上等秋宛。如果非要给这个车挑点毛病的话辱戈,就是在高手如林的中型车市场里蔚空,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哨。所以如果你是“外貌协会”的成员瞧户,或者追求极致的驾驶感的话锯犬,那么你可以期待一下这款新车米帝。 责任编辑壳去宦:赵春晓" "  KTM的X-BOW软,直译过来是十字弓梦梨华,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)场败徒。实际上午算矩,这个模样怪异的小车嘲豌,的确是火力十足价奈默,足到无论是在街道上还是赛道上绦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓣陡傅。   先来说说KTM这个公司贡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牢,以生产越野车和跑车而闻名纫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豌的厢,也许是工程师们精力太旺盛痴,亦或是身在奥地利这个地方灌,总会有些天马行空的想法齐班峭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子了,去生产一些别的什么机动设备吞。这几年阮,除了X-BOW禽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姓理,而且都有一个共同点——惊人且极端蹋拇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔡孩疯、puristic(纯粹)酒、radical(激进)富防,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驮喂。另外还要多说一句澄绊型,这家公司的口号是ready to race韦趴臀,时时刻刻都在准备一场竞技泉想。   KTM的CEO曾经承认晃炬构,他们希望使用21世纪的技术驰瓣,发扬柯林·查普曼的理念绿措,打造一台新世纪的超级跑车醛兜。柯林·查普曼是谁烘?他是路特斯汽车的创始人喇,他说过最著名的一句话是爽洛想:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灰娄莎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扒,作为汽车工程师剿笆,他把全部精力都放在对性能春猴、操控和轻量化的极致追求上贾龋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菲侯,但跟进尝试者寥寥退肃。看看路特斯汽车凄凉的经历础,这其中的原因并不难理解纫。我们很欣慰地看到柑,在新世纪冻瀑,KTM继承了这种理念费社,并且做得更加激进汇。   其实X-BOW的理念很简单磐枪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汇沫。碳纤维单壳体车身汀痰哨、全车碳纤维组件侠邪青、水平推杆减振器兼隙奔,这些都是方程式赛车的标准配置瘦篇。由于使用轻量化材料胺吻还,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔼。在高速行驶中髓肛晴,车辆的气动布局提供下压力偏啊难,以此来提高抓地力和稳定性贝节,这也是方程式赛车的特点几购。和赛车唯一的区别灸邓茫,就是它有全套符合法规要求的灯光涩力巴,以及一张副驾驶座椅骨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫉,经过强化和升级后察跺,动力达到300马力汹靖裙,和F3方程式赛车相当熬柒,六速手动变速箱也是简单而纯粹盗环。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话料缺犀,我们不妨来看看推重比莱耸。X-BOWR大概是2.6千克/马力课萝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少茎,动力表现自然更强零巷。   在踏入X-BOW车内的一刻辅,恭喜你洪试汉,在旁人眼里涛倒蜡,你已经像是一个职业车手了皑。首先一只脚跨进驾驶舱太品班,站稳后调整重心型略,再把另一只脚迈进来嚼,双手找到合适的支撑点豪,将身体重量转移到双臂霓畴,身子瞬时下沉配铝,把自己放在座椅里爆伺。来自RECARO的座椅是固定的肛戎,完全不能调整贪碧法,靠背角度略微向后倾斜褂费,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里橡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置段。要完成这一系列动作棋,如果你是个长腿欧巴骋蛇,可能会轻松点檬级娩。同样和方程式赛车一样檀陵滥,X-BOW采用快拆方向盘堑奔堵,在一定程度上提高了进出车的方便性瓜亥,不过我觉得这个功能最主要的目的驾,还是为了让它更接近赛车虾浅十。绑上四点式安全带菩父贺,身体没有一丝活动空间坷,因为在碰撞的时候栓伎痞,你不能指望安全气囊救你一命纺嫡,唯一的方法杭甫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硼法。   驾驶它式,你不需要有汽联颁发的运动执照念挝唐,甚至不需要经过特别的训练袍捆。只要你有合法的驾照皮耻,会熟练驾驶手动挡汽车脱扩痉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丁坡。连离合器都很好掌控柑,甚至比驾驶EVO身凶、STI这种高性能运动房车还容易戳希。你唯独需要的赁,是练就一副有力的双臂刻虏,因为它完全没有转向助力韩核,停在原地床,方向几乎是打不动的磺夏衫。   由于场地的原因痰讽斡,试驾过程不是很尽兴川,并不能体验到X-BOW的全部性能哩世。在狭小的环境中疼螺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玛色,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势论,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珊方投。因为使用水平推杆减振器韧笺,X-BOW的底盘可以尽可能的低爬,在转弯中几乎不会产生侧倾螺。多连杆悬架结构稳定揩纫,可以减少轮胎不必要的运动和变化特划尺,保证最佳的触地面积棘,用尽每一分抓地力亮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度百,这一切所产生的副作用侗,是你的身体要承受更高的横向重力项钮敬。   在视线上曝虑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亨排,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置板姑,以及转向时轮胎的变化陇。利用这个优势畏糠轨,你可以把车开得更加精准恒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菩说,这是任何房车都无法比拟的旱全撬。不出个把小时笨昂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硕拉,高速掠过障碍物而毫发无损绞,那种险象环生的场面帆嘘酥,我相信其它车做不到潦美旦,这种乐趣和成就感嗓,只有X-BOW能给你麻蝎。   看到这儿汾萝,你可能觉得这台车并不难驯服稿,一切都很容易颁。没错摹讼,X-BOW没有设置很高的上手门槛弥归脐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单天暴,但是它还有进阶的玩法孩社,这就需要很高的技术和技巧了价辰骇。首先倪钳饲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战级,为了它的寿命苏,好好训练跟趾动作吧伶。漂移彤邵?也没问题瓷搐,在转弯时只要加大油门膏捅,车尾很容易就会滑动起来算沪。之后能不能画出一道完美的弧线离,就要看控制的技巧了夕梆。   除了以上这些任,我还有一个建议腻。置办一套合适的行头楔,至少也得有一个头盔和一副手套架儡胸,这会使你看上去更像是职业车手传蠕。当然了,作为一台可以合法上路的跑车类五纶,KTM也试着考虑过车主的感受龚练,推出了一款GT车型碍苍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃号保,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膝提。无论哪种装扮疾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栋,在气势上就足以压倒一切碴杏,而在性能上衅缆,它也是所向披靡效,精准道衫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜集。虽然它可以以合法的身份上街焊尼古,然而对一台Ready to race的准赛车岔嗽舜,街道并不是唯一且最佳的选择瘁徐,它最终的目的地劣论舍,是要奔向一条真正的赛道矾伦,在那里解开封恿芸怼,去赢得一场真正的胜利崎矩茨。   说到价钱衫岗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车但窖疟,一点都不值亢。那么趁,如果说花135万拷毖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忻酪外,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庐沮,最大化的驾驶乐趣溪体,并且还可以在公路上行驶哎瓮等,这样是否物有所值岗衅?答案其实显而易见梦砷,值抹黑,或者不值表忱疲,取决于你是否真正热爱驾驶疤性骚,热爱赛车运动霜。 责任编辑涧系:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兑,早已见怪不怪胺舒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谭冯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秘,广汽丰田出品的YARiS L致炫婪献,就是一款加长版的小型两厢车亲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志超。 知识普及怪:为何不叫“ 雅力士”了薯?   相信很多人都会有这样的疑问蔷里,从车尾的英文上来看任戳搐,YARiS的标识与上一代完全一致琴面碌,但多出“L”字母品。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炬戚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挖江。全新YARiS通过变革性的设计峭棠、加大车内空间摄烷、降低指导价变,从而想抢夺A0级市场的份额评,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望校。不再使用“雅力士”的中文名称栓辞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岁瘦食。   外观童:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琶搏,如果拥有一副出色的外观设计獭,那销量肯定低不了钎柒。广汽丰田的全新YARiS L致炫稍森骄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掇荡,能让更多的人接受稿端虐。   =============分页符=============   原标题猾疤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旗伶河,所以在造型方面与海外车型有些差别俺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奴冗么,“梯形大嘴”车头动感大气籍,配合超长的轴距澄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碾贰。   =============分页符=============   原标题惫块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰享:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内覆交涝,相信你会有两种感觉落猩甫,第一熟灸:中控台设计非常大气抛态蔑,和丰田系列的SUV车型风格一致荡如驳。第二扯采:超大空间戏妙繁,后排空间完全比拼一般的A级轿车混唤烁。   =============分页符=============   原标题弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm备袄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阂涵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车七,但是空间方面完全越级的感觉逆辑,完全不比一般的A级车差藐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服攻涩纤。   =============分页符=============   原标题矾锭粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾无:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绘赁涸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炔表,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聪,中后段性能并不出色幸问苇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拢芍,高速行驶油耗方面并不出色锑。   结 语   作为一款城市代步车型比,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雾馁,外形方面就能征服不少年轻消费者蹈拾。此外吩惺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俄拟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓉,若果说美中不足的地方范,那就是匹配的四速自动变速箱了扩。(韩威) 责任编辑胯浇七:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驹莎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏低享风?告诉你薪淌摧,这是真实存在的一辆直线加速赛车氨槐熔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车地贬,基于2014道奇Dart车型嘎,型号就叫做Dodge DartPro Stock呕。大概意思是“超级街车”说。虽然只是称作“Pro”锑泊侩,但它的结构和普通街车已经截然不同狙,一点点相似也仅限于外观上迟逆修。一个专门设计的底盘渐略片,扣上一个类似“街车”的壳子龄翠受,除了好看以外莎,也是为了让车子的空气动力学特性更好土竣。除此以外甸亲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”污蜗揣。   作为动力核心线讥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篮。与常规的“以街车为基础改造”不同骡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甘藏。据厂家介绍渺尖脊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时么乏请,而极速则可以达到480公里/小时衅塘。   Mopar没有公布具体技术细节情,但是在上个月赤须,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缅墒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轻腻哺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骑险:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兼,它跑完402米还需要9.9秒锣颓,而末端速度“仅有”235公里/小时拣。也就是如果两辆车进行一场比赛桶物涩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半突陛翘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悍,当然也无法在普通街道上行驶侗赂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拦显。 责任编辑扔憾妹:赵春晓" "  4月11日呈课去,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剩俱潦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亮趟冈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羚狄。   4月的京郊春风和煦吠埃,桃花盛开挝铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甭筹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晃黎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狸毋缸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灵颂。   然而稍微有点遗憾的是慧部,由于相关环保政策诽袒佰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毒。   =============分页符=============   外观内饰患:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篇羔层,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绦,因为配置的原因届驾凤,柴油版在一些细节泞惠丸,如前格栅碎、雾灯等处精简了镀铬装饰里。   另外味缉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痕笑侧,规格为265/60 R18佬,采用双五辐样式桅糙,与高配车型的20寸轮毂有所区分剿删令。   外观上痢涛,大切诺基给人的感觉就是硬朗狼挥、野性题、豪放挟犬陈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堂,如果不是看到车尾的标识囱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谦偷。轮胎的使用与其它车型也是一样的藏闭咀。   =============分页符=============   内饰方面络暑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勃,但是做工方面表现的比较细腻寸伟。各个部位间的接缝十分均匀簇,内饰表面的反光也抑制得不错缅乘孩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舅裳方:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冒辜拴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞪懊。这台发动机由意大利VM公司制造浑慈娇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虹,国际知名度较高嵌胆股,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虚讽未,最大输出功率为243马力(179千瓦)九,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米体。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱安,采用电子挡杆设计午,事实上畴雷,在菲—克集团下的很多高档产品上凌,都采用了这样的档杆设计祭鼓。   大切诺基是个分量十足的大家伙挖确,体重高达2.4吨侮谷捷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惠,都让人觉得动力输出稍弱淌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同珊胸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粕,这使得在实际驾驶过程中浓,柴油版大切提速很快箱,驾驶感受十分轻盈圭屋。   另外坷圈,发动机的噪声抑制也做得不错概文。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呵虏澎,但却绝非印象当中瘟暮痘,柴油发动机那种高振动媒惰、高噪声较悼圈,车内如“夜店”般的情况换。   在打开ECO模式的情况下纫,发动机的转速在1500rpm左右的时候律呕,变速箱就会做出反应疵辜饥,升挡很积极竭系脾。当车辆行驶到70km/h的时候达胁,变速箱便会将挡位升至最高挡乾嘿溺,我们在城市中使用雹,第8挡也是可以使用的斧瑟,并非摆设匹。如果关闭ECO模式皑毙雇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右定曝份,动力输出得到了一定的释放考,当然闹,噪音也会随之有所提升硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈阂喂,发动机对踏板所发出的信号反应很快剁搔拉,但初段调校的有些过于灵敏了扔雷,尤其是起步时罢鹊,轻踩油门艇淌,车身就会有向前窜动的感觉炕偷,想要平稳的起步还是有些难度舶谦,如果初段能调的沉一点荷宦,感觉会更好天村,驾驶者对动力的输出也更好掌控昆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样偿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畅,由于取消了空气悬架捶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尖牡澜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梧,分别为自动慈膊、沙地莆、雪地堪稿、泥地和岩石芬妥剑,这些模式都是通过旋钮进行操作的工,除此之外还有ECO节能模式和运动模式返旗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择譬良幌。   此次试驾熟确,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惕篓,其中的体验环节有沙地恳、U型坑和炮弹坑三个环节揭。在进入沙地之前渴吨肛,首先将车辆选择到沙地模式巷芥磺,此时车身稳定系统自动关闭淘。由于没有空气悬架蜂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了限煤滤。   模式选择完毕之后笑鲸侮,开始正式进入越野产地县,在松软的沙地中刷,要保证车辆的行驶速度蛾。在沙地中行走倘册纪,轮胎出现轻微打滑是很正常的赴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宠磷谓,造成更大的麻烦钒男蔷。   在U型坑的环节赤盎盎,选择到岩石模式之后领刑图,分动箱启动扭矩放大挡啤粹干,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍某商,传递到车轮上的动力会更加强劲疽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蠢啼坷。   炮弹坑对于车子本身来说轻苟,算是更具有难度的项目了酪陆犬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恒奖窍。对于大切来说溅,通过这样的测试还是比较轻松的精。在模式选择上菜娃,我们依旧可以选择岩石模式酶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坛理,保证有附着力一侧车轮的动力输出墒犬,从而实现脱困烹劳。   总体而言嗡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窖。在整个越野体验环节扛,对于动力的感受也是比较明显的把僵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅娄,主要还要归功于这台柴油发动机念,低转速扭矩输出足够大鹅卷窟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卫。 责任编辑狄磷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笑翠唾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK下辩,以求为各位网友购车作为参考炮,本文我们继续进行教串。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挂芒婚,作为合资品牌的A0级三厢轿车灭碾,经济实用以及稳定这三点立市之本凛喇湍,谁展现得更好吼,以下将逐一展开遁讼。 外观解读鞋檀沙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中递儒,这次“重生”抛开了以往的产品定位缺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓮刮,接过老款颐达的市场后石卿福,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辽。   刚刚完成了小改款的阳光湃弥,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵腿炉,细节之处作出的调整邪霸染,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸微狈靡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侠罗,另外增加了反光镜转向灯鄙吵陈、倒车雷达等外部配置高骗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摊拒腺,但两车在细分定位上有所区分常朴列,新赛欧更经济顾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猫刚匿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本图,两厢造型更具时尚特质敢侧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闭材,前脸处的线条切削更是全车最多之处徐藤毁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅记夯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾精偷,三厢车型尾部中规中矩改,采用常规一体灯罩的尾灯捷奢,正是这一产品区分的剪影搔。 看完两车的造型懊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现补泡。详见下表厘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湿,您更看好谁晴局诚?欢迎参与一下投票辆。   =============分页符=============   原标题醚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攘葱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩特谩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直门敦碑,各区域之间的串联均平滑带过胸动牧,整体风格更注重功能性赊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绥,并尽可能带来更多储物空间饯棵鞠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足回蚂驳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贾亮韦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一面吃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点港。   另外秸泥,随着车载多媒体系统的发展村蒋步,触摸屏更多的被普及沤类钮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搞屑乏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能什瘦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牟惟舒。 配置对比麻痹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置什,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苯枪拍,仅供各位网友参考缚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巢统钎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比僵橙聪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挡陕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潭鸥录,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风财,而车身与轴距桨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唯鸿舅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韧唤。   动力系统对比吞嘿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荣,阳光仅提供一款1.5L发动机晴弹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吓胖克,同为四缸自然吸气版本持底,排量的不同即动力上的差距淮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痴哨,具备重量上更轻的优势届鹤。   两车的自动挡车型供,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱艇,其平顺县腐、重量轻及省油的特性楷坏,同级别车型中具备一定的优势窜碑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下面骨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT行,在挡位上优势明显味捣翰,但其换档顿挫在车主之间常被提及庞藩唬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帆焦,外观上二者均具备典型的家族特质暗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陌。内饰布置阳光以实用为主亥杠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祈距寒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现房漏。综合本文所述寄添,两款车型您更倾向于谁匈疤率?欢迎参与以下投票纳门垄。 责任编辑何洪忙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揭呻翟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诧裙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灭贾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比类污。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型临秽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近珐木。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同广墨靡。也说明K3S试图走运动化的路线设僻饥。   起亚全新K3S的长睹擂氯、宽绍淘秘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戈胺俱,而轴距更是达到了2700mm的水平钒茨,在同级别中也属于比较突出的成绩搅请,对空间方面肯定有着很大的帮助健截。   两厢车的整体造型非常的简洁干练没潞湾,车身线条也非常的流畅骇竿撼,有着极强的运动感不尽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差青寥坤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匆们,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佳弛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说派,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凛拘祈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笛波,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的归似纶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苏,加之降低的车身让骐达更加动感举腊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性殿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裁。形状突兀但线条流畅的尾灯添,红灯部分占据了大部分罗,白光部分呈现斗勾状虽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绵夏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桥棱慑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓟堑。能够有效帮助你快捷倒车份澎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔡活,因为外观好看主观影像比较大僧散岔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面澜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多埃里,基本沿用了现款K3的设计陇锚人,提供全黑色舷红挪、黑米色蔼、黑棕色三种不同的内饰配色峨碱箱。做工和用料相对也比较不错饰渐。内饰除了硬质塑料及软性材质外鄙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朔炬截。   骐达的内饰设计线条非常流畅徊苫,整体质感较旧款车型有所提升潞。内饰颜色采用黑色作为主色调氯遁,搭配银色饰板旗袜骋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比褥和感,满足不同消费者的需求千侩尾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柯,多功能真皮方向盘以及定速巡航街缚恭,从上面表格已经很清楚的告诉大家茹伎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP等、胎压监测等配置猾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刊曙,其中ESP上瞧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甲门,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饲峰。 =============分页符=============   原标题晚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纯瞳怀,整体乘坐空间相差得不太明显钞铣徽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苗蔚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绒,座椅表现方面K3S内部填充比较实啦,对腰部支撑方面会比较到位如贝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性施检囤,其座椅表现比较软狗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搐羌量。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搞懈迁。在乘坐空间是差不多的嘛,K3S座椅设置得相对硬朗咀都灵,而骐达设置得相对舒适混册,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糖权,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T花,很好的满足不同需求的消费者柑。起亚K3S相比起来就显得配置较少划。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型媚措竟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宫蚊扣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猛,详细还需看我们评测所出嘲丘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暗丝劝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求须心科。   点评噶:随着两厢车被广大的消费者所接受票洗裸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岭蓖,如果在这两款车选择其一的话还修,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酬哥禾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怠梳款。 责任编辑袍操士:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乳,甚至有人无法确切的喊出它的名字茫输祟。其实这款车和我们并不陌生刃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台付,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似派乓。所以出镜率不高的标致4008粉钩括,确实具有太多不为人所知的身世巢簧捻,这使得我们有必要去了解一下这款车瞄码体。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挠拐黄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铰,呈现出风尚戏襄疼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祭踏岛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佃、科技的感觉添。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逃李边,轴距为2670mm筐夯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挞采逢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造式离,所以在车身尺寸上它们相差不多归。   从车身侧面来看吓廖玛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惧,整个车身也因此更加大气而富有力量感捶目。后排提供了私密玻璃醒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风那。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萎褐。另外替伤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辣闪,尽管造型简单虑连按,但通过与腰线的巧妙衔接屏,使整个车身设计连为一体绘既事。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丧敌刚,配合普利司通的225/55 R18轮胎袒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漓迸,都具有不错的表现屯爆虏。我想应该会有不少车友会非澈伺尴龋看重这双“大脚”逻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搪系畅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意划。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发半夏藏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厕狼。不过标致4008在一些细节上却与之不同绥盲,譬如采用了大面积钢琴烤漆捆,辅以细节上的优化窖。   中控面板做工不错第喷谅,按键旋钮设计很精致逗,且手感都较为出色囊帮拼。娱乐扩展功能也比较齐全读,AUX捅锑皑、USB以及12V电源都有装备屑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僳休,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯穿沟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耍洼,下面还有黑色钢琴漆点缀锣绥,凸显出了较强的质感邪径。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篇,若塑料饰板能换成金属材质的话案,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讼堆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息际揩考。在转速表与车速表之间鄙煌雾,我们看到了一块显示屏古寂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碾皋。 在乘坐以及车内空间方面拾,标致4008秉承了家族在这方面的优势到匙联,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碎。   后排座椅靠背很直筋橇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堂夕鸽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灯雌巫,坐姿却让人觉得并不舒适苯藐。   标致4008的行李厢内部很平整孙响鹿,而且后排座椅可以4/6比例放倒胯辉莆。这样它的储物能力将会得到提升佰泌滤,对于搬运一些体积较大的物品溜末归,可放倒的后排座椅显得实用革窜。   =============分页符=============   在动力系统方面苫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艾雷,最大功率仅为150马力恰,扭矩峰值198牛米南鹤吉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用级,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皑电。 全系搭配加了CVT无级变速箱伴畏,具备手动换挡能力赡沛送。在实际道路行驶中脓,CVT变速箱表现的非常平稳痛届。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鞘尸丧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厩坝芹,却没有丝毫提速的感觉搽漓。不过绰肌戏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屏暗勉,在平稳驾驶时超车变线很轻松痰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统那,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绷身,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力络模,前轮最多可分配85%的动力霞来茸,后轮则可达到55%春碾老。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鼻乘巫,可以应付雨雪湾、沙石和泥泞等路况伟芥,也可以轻松面对普通的越野路段楔。   标致4008并不属于难开的车型甩,尽管车身较大购,但是方向盘非常轻盈裴痊溯,即便是女性驾驶也会非常从容雾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驹阮茧。   结语短急:从市场战略上来看围,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翰狸,4008不仅丰富了进口标致的产品线必会娠,也为消费者提供了更多的选择家。而从产品本身来看寂啡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缔判菊,能很好的迎合中国消费者的审美可峡鞘。在驾驶方面堂,标致4008表现出非常舒适和安逸径俄蕾,非常贴切城市SUV的特性陇。 责任编辑评甭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型林躬,自2011年上市以来凭借着动感的外观啦胯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暮蒲,受到了许多二三线城市消费者的青睐渭瘟墩。不到3年的时间闯饰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捆瞳吠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垛颂屠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篙景毁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤牒恕,将在4月的北京车展上市卸抄缝,预计售价区间为6万-9万元低,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烙澳旗。下面就跟随我的镜头骂弗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车褥。   相关信息盯覆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锤,2011年正式推出了首款车型宝骏630帘痊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力露蔽号,结合上汽和通用的生产技术侩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌散呸波。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计无,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卿勒炉,与进气格栅吼第切、发动机舱盖形成盾形区域垃添,造就了独特的宝骏品牌DNA董。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伪。从前脸上看快,与宝骏630的设计保持了高度的一致世蛋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豪返,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肚孙,颇显动感们稀讼。   在车身尺寸方面伍鞠,宝骏610的长为4401mm赦炼别、宽为1736mm凑、高为1462mm淖河伦。由于与宝骏630车型同平台生产兢,因此在轴距方面并没有变化赔,依然是2640mm嗅朴氖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姜刻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”间辽哪,尾部扰流板洪、包覆式的后风挡玻璃赂淋脓、硬朗行李舱的线条绅奠伙,颇具运动风每咆。与此同时兄恋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂病豪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沁软澳。   =============分页符=============   内饰方面挝培,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度感贸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配将嗓,方向盘搭配银色装饰条歇啸,整体风格偏运动酥次诞,带来不少新鲜感饭赡聪。此外迹,新车仪表盘也进行了全新搭配甘邪愤,采用双表盘设计孩肆暮,更符合当前年轻人取向沁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谁,提升档次的同时也带来的一份运动基因砍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多境某纤,LED组合仪表提升了整车的质感还惫霜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碉题坟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沽配顺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域违拈摆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论内甩绞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潞额素,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崩埂接。   宝骏610是一款两厢掀背车型庞列,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性躲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勺侥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒青,也可以按6/4放倒座椅施甸寿,放倒后容积可达到1300L试侧慷。   =============分页符=============   在动力方面朔韧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肛,最大功率可达82kW捷,最大扭矩为146.5Nm连,这款发动机也同样在630车型上使用偏响。为了发挥出更好的动力性能舅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贤哪,此外还配有5速手动变速器可以选择恳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旗罕翟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孔嗓横、君越丝立滔、君威等车型上练。   在整个实际驾驶过程中墟卧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郊称眷。在1500-2000低转速时恨,所爆发出的动力输出还算尚可村挛守,油门响应比较直接抽夺舷。但是随着转速的提升萌帽狈,档位的提高井,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筒卢。这种动力表现不温不火哪夏反,但是足以应付城市道路使用跋凛。   相比于第一代自动变速器烘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枚。只需稍微深踩一下垄废,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜗宏临,只不过由于排量的缘故串莫,推背感并不是很强烈蔑,且高转下的再加速能力也有些力不从心愧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适硕,这也完全符合它的家用定位就。在经过颠簸路段以及减速带睹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枪吾,让驾乘更加舒适墨。此外事,在过弯时底盘也显得较为扎实宦凭。   结语醛饭:宝骏610的家用车定位很准确席垮,配置很务实沏幕沪,储物空间多门馆,不过在用料和做工上还有待加强娠纪。不过动力系统方面确实不太给力粹,最多可以说是开起来比较舒适侩不,这也比较符合它的定位锹死。作为一个新品牌盟编翅,宝骏还有很长的路要走袜,虽然已经走过4年多辩葛绢,推出了两款车型晒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哦陡栓,在自主家用车市场上打出一片天地来拎坏,我们将拭目以待迪卯。 责任编辑佳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上好,大众展台上首发了2015款大众Jetta吼。这款车在现款Jetta的基础上嘎般,针对外内设计细节进行了小幅修调抖,属于一次精修边幅的小改款磋惫顺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注期倒土。 全文总结肃氏始:   对于这么一款外形细节有新意诽迷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缝,我们只希望它能尽快来到国内揭劝,因为目前国内的速腾车型括识视,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势飞博,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阜。 责任编辑拨借衫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篡淘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滑黎迸,深入布局恼。其中包括类似上海大众新桑塔纳跑础签、一汽大众新捷达塑、斯柯达昕锐帆伤、以及再早之前的本田锋范颅挠程、日产阳光等等型。可以说坤,在这一细分级别翁匆刑,乱战才刚刚开始送。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摊覆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉光活箍。反而厚重了不少心,进气格栅的样子也和标致508更加靠近似番梆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聪。就前脸部分来说洞赌,整体样子是非常简洁的托阔,又有几分动感钾,和标致其它车型相比是有些差别的攀肌。   侧面造型规规矩矩牢荷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乏肚毛,你会发现函绢腑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阂呻部,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稠馈,但301更多的是安安分分的一种踏实感阿半。其中缮巨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赊雷佬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兜,没有那么规规矩矩狠谅蹈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守九,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体动苛块,这也是一项非常讨巧的设计蓄。设计感油然而生纬,除此之外护片步,车尾并没有多余的装饰物认翱汤,简洁实用依旧是主要风格肌。   本文导航" "斯柯达明锐壬冠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奥列,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌离县坎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卿寿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台提拴涕,可能除了家族化的设计以外鸡鸽水,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了画层梳。 虽然它采用了大众的MQB平台局,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分褂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芍虽,全新的家族化设计让它年轻了很多盖坪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价返趁,但是相比现款襄缝吨,它的前脸更显稚嫩瑰啊,也可能因为现款有些老气横秋吧帽。 车身尺寸方面揩,它相比较现款有了一定的进步赌渺汕,内部空间方面自然也有了一定的进步吗旅,在后面空间介绍上我会在进行阐述汞甫烙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7极,这也集中在细节设计方面潘舅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诞,还有合理的镀铬装饰稍挝经,这也是新明锐年轻的一种标志杜擒诵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚎。" "  2014年4月16日结惯稻,全新英菲尼迪Q50正式上市双负够,售价区间为32.58-54.98万元梗呕圃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拆涡尾,2.0T车型三季度到货乘毁岸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拈藐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版含毒。三车官方指导价格基本在42万元上下芬儒判,具有一定代表性梆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笆珐庆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挂,车头造型极富攻击性嗅,侧身线条动感优美凤垄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纽弦物。当然嫁我,它的进化不只是看起来那么简单溃苔恼,内功的修炼更让对手望尘莫及杀托。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的归,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中际,而且大有愈演愈烈之风菇饭,尾部设计很像自家的新5系持,家族化设计不可避免始扇隧。即便是标准轴距版本鬼,新3系的轴距还是达到了2810mm拖灌,比上一代有小幅增长琉,再加上悬挂对舒适性的妥协饺,曾经犀利的3系已成过去道讽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已头投。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的景背,那非雷克萨斯IS莫属了磊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象答犀,车头动感夸张瘫,车尾简洁利落境,虽然有历史车系的影子须屉劣,但这绝对是对精髓的传承和延续负。   本文导航" "  又到周末了绦妈壳,在大学破旧的宿舍里骆,百无聊赖的仰躺在下铺上禾是,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剖泪涂,心中泛起阵阵遐想顷没。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柯,充满战斗气息的车身坎,都让我无法安然自卧琼,打起精神电德,跑到隔壁楼的图书馆上附翠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脓顷。没错蹬币屎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我独,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心葛。但是靡弹,今天要说的主角并非“兰博儿”爬,而是广汽本田第三代飞度培,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车计揪赎。   ?什么是边锋主义锣论?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉档玛,线条过渡果断沦建,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涝逗檄,包括讴歌品牌也大致如此嗜。第三代飞度相比上面的两代髓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致变。车头部分比上一代更加动感崇翘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状好涡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔼习侥。给我总的感觉是仓,车头的成功是线条运用的成功掣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仍胖,从车头到车尾一气呵成得,整体感和流线感非常强付。从某种角度讲扒泄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扦乱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛托凡豹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哨某,但相比其它竞争对手峡桶呛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苍。   车尾的感觉并没有车头那么好搬烫瘟,对于我来说擞,车尾的设计并不满意态邯。过度使用的镀铬饰条嚼摧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秋饶先,在纽约车展即将开幕之际弛旗,路虎发布全新发现Vision概念车情,配备多种新功能徒骏,智能玻璃实现透明引擎盖吃社浇,座椅灵活变换可实现共四种模式搏现胃,包括远程野怕叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酶壕改。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炯插,第一款路虎发现诞生于25年前逢,全新发现系列定位于“休闲”蚂渴,总计拥有四款新车鼓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鲍禄,多功能配置蠢芒败,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咖高。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卞,其中包括远距离彝欤控骋,智能玻璃等辱钾慌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谩,“新车现代化的竣蔡靠,切题的舵荷踞,并引人入胜的设计虏,是发现车型发生的重要转变孩建。”" "  [汽车之家设计] 2013年菲,我去过一次柳州矾嘘尘,那次妒冲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汀蕾餐,当时杰疲,宝骏只有宝骏630一款量产车型献枫甘,时隔一年瓢焚,这家公司有了新动作庆骚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市发阮朔。官方表示项放袱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谦连晦。   事实上逆疯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涛尖,那时茄末,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶书蜗,为了配合厂商对车型做好保密工作凶,当时我们也并没有拍摄相关的图片纠登陶。掐指一算磕喂,当时袜臂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朴,在聊到这个话题时埃盘,项目负责人也表示疥,整个团队在这期间做了很多的工作完笔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镜伙唉,即便有着此前宝骏630的经验摹受卜,但对于一款新产品而言醚,整个团队仍旧不敢怠慢隘。   为什么要推出一款两厢车哀涣?   新品牌诞生初期疗,单一的产品有助于更好的把控产品质量碎兄蚕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磷,从而将其转化为品牌价值羚,在品牌得到一定认可的前提下兄,适当拓宽产品线芍缴税,无论是对品牌亢型肛,还是对市场而言都有着积极的一面甫臣挥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衰藩郡,较为官方的说法是“以市场为导向”泻,不过在我看来济,这仅是一方面吗,在有了以上需求的前提下婪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杏任,于是才有了这个方案椭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寺媒,车辆的动力系统滦狄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓉,无疑是一个两全的方案读。   两厢车在定位上有什么不同吗肮?   简单来说舞藉钢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盒沏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胃渤。相比之下挂疟,因车身结构缘故零钡空,车侧和车尾的造型变化较大和。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肖让,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法归耻,印象中浦皆痞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丧苍裤,有些时候邓农,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淘裙吕。当然摆途怯,每个厂商都有自己的想法漂,这种实用主义并不是坏事托,毕竟灰,车是用来开的速充痢,把主要精力投放产品稳定性方面农姓,对打造一个大众品牌或许更为重要活朴。   在造型设计方面狮石勒,除了已经固定下来的设计元素外撬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谦倡霖。对于镀铬饰条的理解见仁见智论墟稳,然而搐呜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鸡石,正是在这种需求的推动下刑爽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焚。   察觉到这一现象后定,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思返,显然庙本,一味的添加装饰条并不合适犯上搂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旦腑丰。一般情况下圃藐络,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聚,除此之外胎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伴骨褐,在设计师看来庞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50警抚烽,我还不曾有过近身接触糖九脚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祁李,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线时,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丛队。或许这么长的一串文字来的有些陌生饲,简单讲羞,它就是在航空航天器上使用的转向技术芹。我们将就驾驶者最关心的方面灌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS社。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驮,人机交互系统的先进等等砂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僳芍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睛垢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桥邯,不难想象Q50的出色聚弯冻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仿境,同样姑娠,作为宝马1系的车主吵刑,对于操控的追求反衬出Q50的优异萄。而剥离开车身的种种较搁固,他们共同的认同就在于这三个字母须穆:DAS   【什么是DAS盒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)显屏挂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勺吠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晦夯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剩。   【DAS工作原理是什么伺幌涝?】   车辆转向时稠浇解,不再依靠传统的机械连接冠蒂截,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闻苏沤,根据行驶路况和方向盘转动力度考可,速度进行综合计算踌酪,从而指挥转向电机机构实现转向祷竿。   三个ECU属于并联关系隆烯靛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轻势榷、方向盘仑凸焙、右前轮)故滔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硕澳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尝席,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舜,恢复至传统的机械传动转向模式甜杠桶,确保万无一失却疗。但在正常情况下概炔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炬闷。   【DAS汽车的优势搬?】   操控性笔孝问:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姑款,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屏离,享受更多驾驶乐趣局。   【为什么线控转向比传统转向快孺捶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匆累铰。整个系统中没有橡胶衬套量唉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藏,因此首先从内部减少“延迟”休踌。   【DAS对过弯的影响道?】   转向相应得到改善茅。传统转向系统奉,在接近弯道时芥,驾驶者需要提前做出转向动作氰枚,否则汽车无法实现平稳转向荒匡士。而采用了线控主动转向DAS系统揩玻徊,通过消除内部的转向延迟伺冬,减少了预先动作的必要秃蓖,实现更灵活的转向害。而驾驶的感受将更加直接紊卤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力航,毫无延迟扰。   【转向系统也能够减少疲劳娩沦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盟骨,因此从另一个角度提升了安全颓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒亍)泡供享,12款参与测试的车型中释,在定速140km/h的巡航测试中盎,平均修正次数视鸥惕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腹天。   【DAS对于全新驾驶模式的影响净?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉没什瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挡抚:网上车市(www.cheshi.com)   当然洗滔幸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菱,而对于传统车型赤,这一选项代表着发动机态痴、油门踏板杀缕绷、悬挂阻尼醇下、刹车响应等等方面的细微调整晌僚颓,而由于配备了DAS泄,英菲尼迪在模式选择上泡讨缅,更进一步的调整了一系列的功能具泞,如险厢寄:主动声音控制系统蚊、线控主动转向DAS既归、主动车道控制和主动循及耄控制系统ATC等等的设定观和卿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里师?】   通过上面的简单问答氮,我想我们已经熟知了DAS系统仆蝗,在响应更快砰釜,相比机械系统更便于维护岸好寺,节约成本秦恢,减轻重量等多个方面都硕果累累污翔幌。而任何事物都是双刃剑叔陇颧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼎道活?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生角焚蹭,他的解释既简单鼻配轻,又复杂巍存,背后掩藏着十年之久的不断试验徐剖,推理焙,再试验的科研过程爽壳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹿。而这些内容无法用数据体现潦,还是按下点火开关吧丸侈。   本文导航" "   《极速60秒》爽、《死亡飞车》添、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》老躲,让车迷们大呼过瘾苹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仓兽。另一方面罐试旅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诲,但开在路上肯定是最牛X窍捕,最有回头率的覆识。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腾介李,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锯、“真NB”这样的感叹级常炉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型径。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醚损唬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朵。    作为最具代表性的美系车型鬼滔讨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纱涎,五代车型熠熠生辉纤镀晚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堵虐零,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鹅,主要原因是新一代车型不够“MAN”改,缺少了野马的一贯的风格订。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溜揪定,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奴拎。 什么是肌肉车宛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车石郎纠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乖、具有强劲马力克敌、外形富有肌肉感的美式跑车举泼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圃穗拧,例如雪佛兰科迈罗亭、道奇蝰蛇酥说萌、道奇战马铜蓬境,还有就是本篇文章的主角福特野马腔抖掂。不过这些都是字面上的解释桶涡劣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鼎患设。什么是肌肉车卸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赋次迹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炊邢,科尼赛克Agera缚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谱表,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别响堂。但实际上并非如此络法翟,凭借自身出众的一面碱殴赦,福特野马在众多超跑中脱颖而出兔,成为闪亮的主角穷厕嘛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车容,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杭腐了,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上封漏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碎廷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磺贡烦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影请,野马还是地道的童星出道!是的轿,早在1964年刚刚诞生之际绩盒吵,它就被搬上电影银幕矾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箔,也许大家有些陌生垢邢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品径撅。在过去50年里屎螺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坚。    无论是哪一年代的野马权功,但凡出现在电影中美,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陌呻看。衬托主角的英雄气概或是独当一面那还,野马都游刃有余脸男溅。在近期上映的《极品飞车》中病豢锭,野马更是作为整个剧情的主要线索梗,陪伴主角经历了人生的起伏啊捷寥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呵,五门版的三款车型——耀真恃脯泌、耀享妒、耀动分别为52.8万即、57.8万琴奔跋、62.8万掏辱竣。另外还有只发售500台的限量版哪,价格66.6万元悄春握。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煤,只是在色彩搭配上带来更多选择峨柒,车型配置也更合理疟娟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僧,并且通过优化四驱系统妒插,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现穿平氓。揽胜极光一直被认为是外观控肩午,但作为路虎车型床季连,它也有着同级一流的越野性能肖。这是款长着女神模样控都涣,也有着女汉子般坚韧的车派尼筏。 外观份:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型还瓜,所以不仅长宽高没有变烙达,造型设计也和现在基本一致缓弊刨。设计师只对一个细节进行了修改班,就是后视镜戮矛。新款车型后视镜造型整体感强庇版蓖,与车身有更好搭配效果台苗檀。除此之外墨,极光传承自揽胜的城堡式车身祭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庐盾贿。虽然极光已经上市有3年时间粳抒矫,但时尚感丝毫不减蔡嘛倪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妮息楷,极光有自适应LED氙气大灯劳倘、全景天窗等配置漠席,兼顾时尚与实用性微藩绅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伟涟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰下,前后保险杠尺寸更大花蹋必。另外河,2014款极光提供了11种车身颜色愁,消费者有更多选择酥窍盎。    另外识遍谜,外观细节上能看到的摄像头和雷达骄尽,是为了实现自适应巡航蔚汇漏、自动泊车单缮、360度倒车影像等功能疽县露。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狡串,既可以设定与前车距离或行驶速度坞钨们,当系统计算出正面碰撞无法避免肠欠系,会释放最大制动力降低冲击速度倾剁恍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桅,实用性得到提升敝镜奸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蝎旁纱,并不是说女性不能开凯版陌,反正我问过数个女性朋友匆敞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巧,完全不是自己的菜薯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断领嚏,所以我觉得这样描述更加准确委详:这是一款为男人及女汉子准备的车稿。不是说它不好尉尾白,事实上野帝的特点非常鲜明册,优点也特别多蛇,但如果真的不能欣赏野帝的外形妮篙未,那么它的优点再多也是白搭叉。好了竟轰功,说的够清楚了桔潞,男性用户请继续看下去财浚,女性用户请酌情选择剖坷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捅哎朝,也就是售价24.18万的最顶配版本添。配置非常丰富碍媒,但较高的售价容易让消费者望而却步忙岗,毕竟男人也不是那么好忽悠的绷遍哪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本熟钩。不过既然我们测试的是高配版本惊惜,就来看看这款车脸,按照惯例邢搽规,还是从野帝的外型设计开始释蓖。   ● 外观力偏夺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钦颓怕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV携,野帝这种偏向硬派和复古的造型譬痴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蕾徘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慷掏联。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劝槽,这对于野帝来说无疑是个劣势洪扭问,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粳韶公,国内汽车消费更是以大为美副鹤邢,野帝国产后尽管已经有所加长惠淀,不过还是给人感觉不大痪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的午票,带自动点亮功能的氙气大灯譬、大灯清洗功能皮饱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卡鹿。日间行车灯采用光带造型隙捶稼,并集成在前大灯组内鞠惧垃,样式比较简单假,辨识度还是比较高的蹋添。   尽管车身长度不算长倪恋,但野帝的高度还是比较高的肩,一方面是车身设计的就比较高大惧,另一方面也是因为底盘较高队踏帘,悬架行程比较长傅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弘箱寐。   后保险杠设计的比较厚实烧隋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗽亥,也是为什么我们说它更适合男性车主绿。倒车雷达是全系标配速夏,不过倒车影像和自动泊车是选配垃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黑侵兄。   需要说明的是订,按照官方参数配置表统娩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簿入,不过这台车并没有装配后挂式备胎泉继,4S店解释说是同样是野驱版虫缸茫,有的车有后挂式备胎是筛,有的车没有丰倦秤,如果不要后挂式备胎涧,可以减6000元茄温狠。   十辐立体式轮圈烦,样式符合野帝的整体风格巧抠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汹,规格225/50 R17顷。这款轮胎算是一个折中方案峦浦羡,整体表现比较中庸琳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抚渐。" "  2006年始蛇绷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程含箩,没一年苫汲,这个品牌都在刷新着销售纪录绅姆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拎。2014年浇恋逼,新的产品问世虹晚,这一次它不再效仿炭、跟随韭催堕,而是独步青云泊。   在过去的几年里堕烷,英菲尼迪的品牌推广是以设计破、豪华为主要核心拇,由于旗下车型均以大排量为主玛扣,并在操控性方面有所见地腺败,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爬憋猎。作为一个初来乍到的年轻品牌斥垢粒,每一步的迈出都显得格外小心饯抱的,在保证动力性优势的前提下完版登,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拇海戳,原因很简单篡咀尾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性公溶,也就是不同于别人的卖点鬼送。   在同级对手们相继更新产品的时候十抹剩,英菲尼迪一方显得格外冷静拣帘壁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侍城,好在当它真正来临之时凹交,并没有让大家失望筹耻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卡。   在介绍这款新产品前榷释,我想我很有必要做个说明荡霞弯,Q50实为G系列的换代产品熬,在2013年度刊拓犀,英菲尼迪旗下车型根据轿车妙乌、SUV采用了全新命名撂汞赣,即轿车使用Q字母乌鸿,SUV使用QX字母胚长侮,后续数字分别代表车型窟停,这样做有利于车型之间的关联度泌垛衰。   2013年郸共骆,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹊奠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废,在回国后的闲聊中苍边勒,他的目光坚毅偿淖剿,言语中难掩一丝激动骑,当然他对这款车的最终评价很高罚脓休,抱着这股期盼劝脐浚,我们今天找来这款车劝促糖,一同来寻味我同事当时的所感匣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间金芦啦,所以厂商提供的测试车依然为美规版履史磨,所以动力莎宦、底盘的调校石,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼎缓床,但整体设计与科技性不会有任何出入擅灌汤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说签遂池,也算是足以解渴了免。   对于设计语言四个字来说仙衰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释响缸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迁晴疆,有时我甚至会想吭艇信,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骏?正因设计团队的不懈努力输墒窟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表径是觅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姓搏。   低矮的车身迁祟潞,流线的车顶疤炔嗅,都是上代所传承下来的精髓狠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胚掇俩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橇贡帆,这与宝马3系的水平相当拉姆,优于奥迪A4L脱冕膘、奔驰C级等产品棱洪堂,别小看这一举措号,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枚搂。   对于轮毂轮胎的配备上函,英菲尼迪从不走低调的路线科赶渤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平建。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纶颧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辞揭甘。   本文导航" "  2006年始邦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趴,没一年暇博,这个品牌都在刷新着销售纪录切箔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恼门垢。2014年咀午,新的产品问世度吼,这一次它不再效仿拢亮、跟随甲肺,而是独步青云钩蔽焚。   在过去的几年里魏蹄距,英菲尼迪的品牌推广是以设计哀傻纱、豪华为主要核心鹅苹,由于旗下车型均以大排量为主叫飞陷,并在操控性方面有所见地扔蝗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炭邵。作为一个初来乍到的年轻品牌煌苗,每一步的迈出都显得格外小心毯,在保证动力性优势的前提下绊冀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喷焚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淡,原因很简单篮慧杀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硕申倦,也就是不同于别人的卖点汝讹坦。   在同级对手们相继更新产品的时候都厕快,英菲尼迪一方显得格外冷静敲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹃枷,好在当它真正来临之时纤呜,并没有让大家失望世溪嵌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峦唬。   在介绍这款新产品前铃,我想我很有必要做个说明馁穿公,Q50实为G系列的换代产品逃,在2013年度挨辟匣,英菲尼迪旗下车型根据轿车巧、SUV采用了全新命名碎当,即轿车使用Q字母枢耗韦,SUV使用QX字母币,后续数字分别代表车型锰段需,这样做有利于车型之间的关联度绅八。   2013年赌,我的同事在经历了12个小时的飞行后迸琉田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煤,在回国后的闲聊中赏蔼,他的目光坚毅溯哪,言语中难掩一丝激动花,当然他对这款车的最终评价很高售诺桨,抱着这股期盼含抗搔,我们今天找来这款车孙,一同来寻味我同事当时的所感脖膝驶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尺品,所以厂商提供的测试车依然为美规版合惠,所以动力实课羚、底盘的调校拦窜靠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刀嗅炔,但整体设计与科技性不会有任何出入泡侧当,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窝霜汕,也算是足以解渴了捻。   对于设计语言四个字来说胁挫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酷赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粗盖男,有时我甚至会想继,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霓省脓?正因设计团队的不懈努力墙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绞持夸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踞。   低矮的车身倒,流线的车顶柑杰,都是上代所传承下来的精髓欧阿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苟喝偷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涎,这与宝马3系的水平相当悉寂胎,优于奥迪A4L哼、奔驰C级等产品墙滴舞,别小看这一举措绷贩取,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渐仓。   对于轮毂轮胎的配备上脯问,英菲尼迪从不走低调的路线歉恰别,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平失。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盛吭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扰检。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袱精,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倒戒涂、陆风X5归、全球鹰GX7莫貉,但依然无法撼动它的地位擎聊馁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脆邻加,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来济练,它就是CS75酷荚,来自长安汽车踩兢拓。   在众多国内车企中捆晌嫡,长安汽车拥有较早的造车历史炬绢倒,并且对越野车的制造要追溯到1958年楷浑杰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仟漏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铰刺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佳郡涸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耙撩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础封。   在对长安历史阐述过后鞋靛,这款新产品更是令人期待拴。在2013年9月琳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酗,一经面世便引来了无数人的驻足貌漏椭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表高猴,诸多细节上的体现哄誊,可以看到与时代的接轨蛙善,说实话室欣,即便与合资品牌相比郎,它的设计也毫不逊色季。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表村论:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渤漓,在首次无伪谍照曝光过后恰淘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手对矢伟。从车身尺寸上来看捷,CS75在长度与轴距上的优势突出筒枷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辰羞。在设计上史局,侧车身的视觉冲击力有所削弱傻两悄,平和的线条增加了些许稳重感规上,而在配置方面绝不含糊斯,右侧后视镜配备摄像头棺,为泊车提供了更安全的保障混,此外17寸轮毂的注入潘埔,也为整车视觉性增加了不少好评分摄惯。   车尾的造型体现了丰富的层次感闪,使其得以回归至前脸的感觉练峰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秽。此外剧湃雹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恫结,可以看出CS75在配置方面的丰富性事涣。   本文导航" "  上半期纫纹儡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菲遣巫,不同的设计倾向与不同的品牌定位忙唱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念躬歼虱。在“下半场”的对决中签,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呜姬挂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杰呜露。   点击阅读曝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表姐谐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淳呕呈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表圃面:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目林,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铺逃,以应付那些五口之家出行的需求坪饱。行李箱空间的比较收漓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淡骡哪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菜肠非,或者带孩子出行时茬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钠济。行李箱内是否配备12V电源接口颂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捍泥凤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骚抠。   ·模特A(不戴眼镜)身高泉讲堆:170cm 体重蛔容青:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高莎:175cm 体重穆卉籍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地簇靛,长安福特此次也算酝酿已久了独渐北,可以说即将推出的翼虎甩,每个人都能从中找到自己心仪之处操触恍,例如极具冲击力的外形兽频、科技感突出的SYNC系统巧辣、人性化的内饰细节设计杀瞬、又或是强大的日常实用性夺,这次歼虽禽,同级对手们真的要小心应对了富武燃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纷逝惜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胳唤猎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尸夸。显然固篡饲,在错失2013年的发展大好时机后蒙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沦驼踞,其实也能够走在大部队的前列吾感。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盟忌隆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乌。眼前一遍利好咎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颗阜、雪佛兰TRAX椭蛾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逛颓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闻夏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廷酞,至今我们还没有看到实车谐涡计。从目前的情况来看特骗,它们很快就会来到我们的身边罢兄湘。正是这个原因杠拟献,在日内瓦车展媒体报道结束后栓段九,我们并没有着急回国陛,而是完成了几款车型的海外试驾坏枷、测试和静态对比的素材搜集渭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衬。   看到这里擂,或许你会产生疑问差:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尺集?坦白地说嘶扑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畴:1.它们必定会国产并且在国内销售链,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比县籍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鞍互,只是一些细节针对本土化进行了改造喉珊熊,但外观内饰设计经插吩、车内做工鹃仟、人性化烽搏蠕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佩盛。综合上述所言崩群,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痢卢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侗,感兴趣的不妨继续看下去纷饱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用昧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉编。例如CX-5痛憨策、ATENZA阿特兹苔靡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脱貌。最重要的是坊家归,它们不仅有所创新退,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风请唤趟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛔覆坞,再到如今的Axela昂克赛拉首,马自达3已经历经三代车型的演变楼郎。据长安马自达相关人员介绍纹睫痘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)里,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化府杏珐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泻。它的眼神更加犀利旅,车身线条更为动感冯尼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烹秀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳河,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹为桨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朔钞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擅辆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寺姆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绊且。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棚逗田。另外茸尼碳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沟弓。据厂家人员介绍枚斧菊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桅售、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骇歉莱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骡卢,使它的整体视觉感受类似红酒一般葛瞄头。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆瓶吠疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm露,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肉廓,两款车的轴距同为2700mm琴顶我。相比同级别其它车型碍捍梳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扩山。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星蕖,不过轮圈的造型稍显普通磺,不够运动告息。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垛鸽繁,规格215/45 R18慷,抓地力表现不错信。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埔,规格只有T125/80 R16呵浩萄。   尾部的设计不算惊艳护,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全论。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑞煽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煌,这在同级别可是十分少见的矢槽。" "  说起海马福美来擂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型计,转眼十几年过去庞,福美来已经迎来了它的第四代车型徊菏兰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胜盼馈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谜歼,新一代福美来M5采用全新平台打造翟讽,不论外观还是内饰琶瘁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胺瓦体。在此之前舒费,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蚊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沉髓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睫敛,宽大的直瀑式进气格栅忍,大面积银色镀铬戎捂,符合国人审美毯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矢,腰线采用分段式设计肚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匣嗽骄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晾渴变,凸显运动感淖阮。但只有左侧为真排气口顾烩,右侧仅作为装饰敖褐浆。" "  对于中国汽车市场来说胁浮税,凯迪拉克属于一个后来者逆狼,当然这指的是豪华车市场纷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娜,那可真要拿出点真本事逛。凯迪拉克也明白这一点捆,去年就将全新车型XTS进行了国产缅,并且上市销售承圃,销量也是比较乐观的丧陷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氦报脖,无论是配置上还是动力以及外观设计上熟獭港,至少能让大部分潜在的消费者接受忌擞,这确实不是一件容易的事情逛炒项。于是抗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桅,对动力和安全系统进行了升级盛措。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛊墙拔,仅有一款36S铂金版队,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疲吩。   2014款XTS 28T铂金版外观缅:外观延续36S铂金版的设计瓜肺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侧澜汲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伙零玫,在其他方面则没有做改动嫁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逻,没有做太大的变化排描俄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上券汕。   XTS是一款善于运用灯光的车晃倡靖,它将大量LED元素装备在车身各个部位慷疙,正是这些时尚元素的出现祟锹胖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遍,获得了更出色的细节表现力呕。这些称不上优势的细节表述哩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示经华揉。尾灯依旧是LED垂直式的造型辨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泌既。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挟宿淀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煎。早在上世纪五六十年代染共,Citro?nDS就用上了可变悬架冠功、随动大灯缝华棘、转向助力课、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术短骡,加上极为飘逸的车身设计连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吉掀诲,2011年长安标致雪铁龙成立镭端丢,到今天我们测试全新DS 5LS镁鞠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湃,音译的中文品牌名念起来很接地气挝:长安谛艾仕胎缕,有股莫名的喜感乱旗哭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禾,是台正儿八经的三厢车嫂拒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碱犬嫉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象老倦金。如今携我鲁,马自达6已经发展到了第三代劳五措,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物新讳,它的名字叫做瞎:ATENZA玖熟。之前我们已经解读过进口版本炬赦道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力法福,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岗阔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力德鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹋话,还有更加令人期待的2.5L扳检存。   注岛:此次测试中剧菜,红色车型排量为2.0L壤粱,黑色车型排量为2.5L伟圃弹。国产ATENZA目前还未上市聊舍涛,此次测试为抢先测试娩骑虎,车型为试装车吩。   截止到发稿时册眷魂,官方宣布乒换,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吵,上半年上市销售星。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹬忙,我们还是先来聊聊外观骨。相比进口ATENZA法低哆,国产版本在外观上基本没有变化誓冗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份道快,而且还特意加入了“Mazda6”的标注被棘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里维,“下”这个字可意为“以后的”冗卞,用来表示那些目前还没发生的瘸、未来也不一定发生的事情配剧。比如有人说“下次请你吃饭”穿窟骏,谁知道是不是真的!同理呈备舍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闷,实际上暗藏了一些不确定性队卷:它能引领未来汽车的发展趋势耍筛禄?或者只是一句空泛的口号砂拢瓣?这是我最关注的问题垂。   当然也会有人更在意其它方面珊贰,比如外观内饰和空间等等博镀榔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述港烩,本篇文章的最后也会提到灯癸伙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能埃宽架。   关于下一代城市SUV的概念登,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钞乒高。在他们眼里灌息盛,很多城市SUV都太“娘”了缆斡,连个小土坡都爬不上去怎么行侮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梨漏、勇于冒险的心坪巫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然第娜即,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僻豌阂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缆,它能够去接受户外的挑战水欣撑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统母。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婪蹭倾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售漓,目前主打3.0L排量的三款车型赫俗醒,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹅线,售价39.8-45.3万元氛沥标,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滇寺藏,还有一个最简单区分方式笑筹狼,只有精英超越版才标配后拖车钩瞄卉霖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晤警忌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来廖甩,陆续又在第三代(V73辆伐巴、V77等)和第四代(V93釜互、V87梦唯、 V97等)等车型上装备躺录,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三枷说、四代帕杰罗)登斧,现在销售的为第四代帕杰罗怠芯。   如果单从分动器的挡位看烩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吭,拥有2H涪潞、4H桶灭控、 4HLC任哦、4LLC四个挡位鲍杰浪,在后两种模式下曝庙却,中央限滑差速器LSD被锁定龄,为四轮提供均匀的驱动力罐。不过值得注意的是澎闲斑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配情柑,前截揽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腥辟魔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓦圈黄,正是这样的全路况实用性灸们,才被成为超选四驱系统态圭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咯滤椽,可以在2H苯扔宝、4H挡位间随意切换圣法,当处于4H位置时翁,它相当于一台全时四驱车型论,可以提供更好的抓地力和驱动力橡陈浩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面合,而处于2H位置时箔围撮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善节离骑,不过这样一个大家伙油耗不会太低恍爆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姜凤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仓分碌,4HLC模式时率,中央差速器锁止朝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纪奶,不但锁止了中央差速器乾筛汀,还拥有更大的扭矩输出垂单,此挡位的传动比为1.9:1蜕,扭矩被放大1.9倍迷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掂侵,4LLc就能派上用场捕困篡。在车内寥嚼,仪表板的中央会显示当前驱动形式疤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换返,并随时了解到现在所处的驱动模式扫甭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堡,应付一般路况毫无问题馆陈相,但如果长时间处于极端情况下诧蛙炯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱界,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多登怀秋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伞狸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渐苹钵,同时也提升了整个历险过程的安全性踢探,因此光有一颗狂野的心还不行窖多论,还有选择一个可靠的伙伴贿姓罕。 责任编辑肺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勤棵肃,已经上市四年了仁胜裂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计艾回赁,跟老款福美来相比档次感明显提升谰。除了看得见的设计差别纫疙,福美来M5在配置虑、空间方面也有不小的提升邓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帽,1.6L车型会先期上市矢,后续还会有1.5T车型推出摔附巍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本负,其中手动挡共有6款抠陡瞪,自动挡3款曹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屠,厂家介绍说叫旗舰版赴滩聚。由于厂家没有提供参数配置表晨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弊冉。 ● 外观纲劳秸:中网造型似君威碾哇项,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揽墒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谈,尤其是车身长度挠,福美来M5达到4698mm搬,超越绝大数同级车的车身长度牟道潜。跟老款福美来相比搜湘坚,福美来M5的车长射、车宽和轴距都稍稍增加一些垒甲,而高度降低了3mm刑洞。   因为长度和宽度有明显提升郸联,高度基本不变瓣咕,车头设计的比较厚实弄倪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的零。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网副,格栅同样采用镀铬装饰谅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寿孩卉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洁馈昧,老款福美来就已经开始采用赁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计价盯。中网轮廓稍有些不同末扫,老款福美来的中网较矮殊便,而福美来M5的中网稍高桅郸靖,看起来更加厚重读漏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桶空刻。除入门级车型外巢,其他版本车型都配备了自动大灯骋扁皇,这点还是比较厚道的鳞,老款福美来全系没有配备自动大灯率。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锭糕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吮亩掏,能明显提升辨识度还蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伴,是2007年买的堕,到今天行驶了9.7万公里左右李俏炽。日常使用中油耗7-8升/百公里锣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题活。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫁奶,第一就是便宜蓬刀虹,全算下来8万;第二就是配置高刚饭,07年8万带皮革座椅礁缴、天窗空、自动大灯和倒车雷达的车不多畦,而且空间也算说得过去谢笆娄,总的来讲这款车符合预期绢,坊间说F3小毛病多膏鼎,不知道是批次问题还是命好萎态慌,我家这辆倒是没什么事儿般。新F3于今天上市蛊科,领导说我算车主氯黄,于是我就来了颅木访。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧等侥老,聊聊老款在使用中的各种感觉刨娟暴。   ●动力及悬架韭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酣睡,动力够用杰秀,只是起步比较肉愁,1挡和2挡齿比跨度偏大充酶峡,走起来后挂入2挡转速掉的太多谦断獭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翔本垦。   油耗日常市里开7-8升/百公里匡,还算满意哄。悬架初段有些生硬韶剃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涧箔,对于颠簸的过滤一般蓬撼请,后段软镜,拐弯时车身倾斜大疽。总的来说算是个合格的入门级家用车枚宿汉。   ●配置及人性化设计无:   比亚迪一直走高配低价的路线摊,配置丰富玻,前面说过危,皮革座椅呢、天窗创势、自动大灯和倒车雷达都有所配备贰阶恐,另外叹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陪,虽然不好看惜菇靖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的深懊扯。没有行车电脑显示屏妮灿,无法了解平均油耗眷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤割,首先价格便宜项忻,其次当年没有也不新鲜)咎。   人性化设计方面泻哩,四辐方向盘比较细溅拌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤告,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胎,四个角随便按一个都能触发腐。日常小储物盒好用燃鬼,票据溅图虚、手机和水都有地方放湿,不满意的是门板储物太谐谇槭省(硬伤)县鲍坝,平常只能放车证之类薄的东西马,连杂志都放不进去泪颠嫂,后排基本上算是没有储物空间皇。   ●做工嗜荡测: 内饰和外观各方面做工比较糙力排玫,主要体现在接缝上皑士,不仅大而且不均匀妨,这是急需改进的锑闹愧。   ●空间虐:   F3轴距2600mm破,我身高190cm络,有时候我开车径,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绷团冈。后备厢空间大虏私下,而且比较规整鹊,用它进行过几次小规模的搬运茨瓢改,还可以橇钵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲士措博,试驾中我也重点根据这几点进行体验节,看看新F3有哪些改善和变化菊譬拎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辖忿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》破,仍无法挽回姑娘们的心溶谈,如今她们只爱大长腿和都教授挫。不知道你们发现没有害,宝马在汽车界引领着同样的潮流诵冲,硬邦邦的3系啪、5系换代后都不再凶猛急,舒适感和精致感倒提升不少相午。现在轮到X5了贡离酱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剂惦砂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霉,我勉强同意这种观点烙凌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灸胆倍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦介别,更显精致抚绍。总的来说督,它不太凶分巾,更俊美一些建啦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斥僳,除了外观与内饰的小幅调整外堵,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹃睡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咀欧,逸动采取了1.6L家庭够用丁惰巷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陈弛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)父丰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伤,一个争取“各门功课”都不落下屏,一个则是专项选手翁驹乡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啃长。 ●外观厕层辩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筛矾:轮廓流畅羌庆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斧、瑞虎系列磺霖、风云系列及QQ系列)嵌埂惮,同时带来了转型后的全新车型同,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哗爬团,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞘胯喊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熊领,更是出自海外设计团队之手恍沙乌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词回馆弘。" "  刚进入社会的年轻人领,它们也背负着太多的压力缆,在家庭事业初步稳定之后汰,一辆车对他们就显得很重要炼赎繁。致炫就是一个体贴的产品田菏,它有着炫目的外形凑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致硷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上儡叮显。从Yaris雅力士到Yaris L致炫都极,变化的不只是名字奇,更是尺寸和定位秀,风格和潜力虏吧缔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着递趣川,吸引着更多年轻的用户群体棠踌嗣。   致炫外观灵动时尚台怜该,带着一些年轻的运动气息烂亮,车长为4115mm沦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侯,比老款低50mm;轴距为2550mm罢,比老款长90mm辅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诽痢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苯唬譬,这样的设计更有利于致炫的散热孤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利备良,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拣此,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抽铅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贡舅擞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助派河锭。   在ABB的阵营中抢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燎肌钳,他们的目的很明确宦,就是抢占国人最热衷的这一市场晴晃侠。对于奥迪A4L怕、奔驰C级紊苍暑、宝马3系而言化贫茹,三者都有着不同的亮点与喜好者屯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贾侯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堑泡逢。   在这款316i消息正式放出时糖未陆,包含我在内的许多人都会想到一个问题入滤赌,那就是究竟会减配成什么样恋岸?但在实际看来纳跨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靛。无论是进取型还是运动套装版旁悔幻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼僧,当然如果你肯花7800元笆褐炭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘸群溪。此外乡文悍,对于现今发达的网购来说悸,这个根本不叫个事焚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阿饱,此外还有多种款式的副厂总成可汛嗥獭,质量咱们先放在后面徘,至少价格实惠也能达到美观的效果斯卡。   虽然入门级价格不足30万筐篙,但你却可以得到一款原汁原味的3系凑究,在定名中你就不难发现敦贾淬,316i中并没有“L”半,它是基于标准轴距系列中的一员惮跋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘶逝,对比现售的奔驰C级遁热、奥迪A4L而言居,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钞谢径。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莱居伙,这是国人特有的爱面子传统璃砰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说性,他们自然也深知这一点食攀贩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动先,单出排气也与320i的相同牡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亩识,不过这一项在网上也是可以淘到的韦疟夹,副厂价格也就100多元甫具阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐东,然而在国内檄,它还是一种小众车型匈窃化。可喜的是沧,近年来随着“旅行”文化的发展烁卧,旅行车也渐渐被人们认可事骨。在我看来歧揉臀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顶孩氢,一种是像奔驰C级旅行版桓毋便、沃尔沃V60那样芒,通过个性岸、漂亮驰匹、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚊规。另外一种则是踏踏实实走低调纬歼酱、务实的路线新,用内涵打动消费者酱共,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种立辟呛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)借,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO那毕缅,外观慌蓝录、内饰进行了相应调整凭昂,配置也有所提升关,动力系统则保持不变侮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汤臀,售价33.48万史凯。除此之外鞠互,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗡蚊,指导价29.98万解九发。   在介绍产品之前玩德,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来料呢疯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人络全伦,1985年顺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耐凶,这正是斯柯达的前身硅。需要说明的是菩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称通沃特,并不是指该车型限量销售略呈未。   ●低调瘁钎份、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隆蹿螺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韶笛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皇嘿昂、稳重七,所以严格来讲缄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怒腊浓。从上表可以看出兼括铣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牧貉糖,而且更重要的是畦盼赐,速尊的价格更加便宜熬酿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抵劫铆。全新样式的中网格栅更具有立体感汕,大灯组内加入了LED日间行车灯鲸橡钳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灌担,朴实碗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茂扭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凳吝炯,并具有自适应调节功能罗懒阮。新款车型的前大灯造型更加犀利型。此外毁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的股汇桔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杜撇,简洁修长关,没有太复杂的线条勾勒龟车,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锤羚帝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脸促铃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7常遁奥,规格225/45 R17薯陡,这是一款侧重于节能环保的轮胎返新。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汝炮嘛,圆润痊、饱满扒、协调雾揣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓟播、耐看得多慷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怀,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔑物。此外婪,尾窗上沿的扰流板疏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俗,让速尊看起来很有范儿恨晨菱。对了鞍劝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秆哥,一般人还真有可能会被它吓到咯纹泪,其实它的心脏只是一台2.0T桔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)念拘,在北京借着区域上市之机茧,我们再一次体验了自由光的越野性能烁扯层。作为越野车型的鼻祖挫袭窘,Jeep用自由光再次向人们证明戚,即便做的是城市SUV继嗅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钠蹲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肠毙哇,但是在四驱系统上徊谎幕,Jeep却有其过人之处卯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舜。    简单来说荒牛缮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惺捅,也就是说侵,当前轮打滑时熔,动力会输出到后轮和,使得车辆依然能够前进噶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谅、交叉轴这样的情况)看敞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枯碍身,脱困就很困难了贡抚蹭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谴雄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摊裤镶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屏,以横置发动机冒梧崎、前轮驱动底盘为基磁杉蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阮派,实现100%前轮驱动湃,提升燃油经济性阜末,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜗裳,可主动控制左右后轮的扭矩分配糙,起到限滑差速器的作用氦樊癸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡币卞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歌,还具备后桥差速器锁止功能痴恋趁,实现左右车轮50:50扭矩分配朗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屠日,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茎芥肥。    在实际体验过程当中落售慰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晌谜毋、交叉轴涤、炮弹坑刀蹈、搓板路等等越野路面栖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竭锯,越野能力无人能出其右身舷惮。    然而作为一款城市SUV瞧眠板,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侗藤考,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓣溯棺。    另外家蕉蕉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间被,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乃街锰。相比同级别的SUV浑檀虽,虽然在越野性能上依然具有一定优势仑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邪,但是进入这个价格区间以后令,消费者选择的范围将更多贿诗掂、更大堑琉凯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爬,在竞争力方面依然不具有明显的优势辆题翟。    或许尽早国产化降低成本槐实琶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恢侩物,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件促涤庆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象态胆廉。如今啪,马自达6已经发展到了第三代醋聘虑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毙糖弗,它的名字叫做碍:ATENZA迫。之前我们已经解读过进口版本憨骄逛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柏戒榷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点估。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丧傻潮,这一次排量可不仅仅只有2.0L缮咖涸,还有更加令人期待的2.5L呵净豆。   注剩涩:此次测试中玩雌,红色车型排量为2.0L唉,黑色车型排量为2.5L梁遍。国产ATENZA目前还未上市绞,此次测试为抢先测试的栏敬,车型为试装车佳。   截止到发稿时损,官方宣布忻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲荚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发操坤膘,上半年上市销售鼓毛鞘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枷滤糖,我们还是先来聊聊外观艾贪膳。相比进口ATENZA南,国产版本在外观上基本没有变化哭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凯潞巩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注觅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6课。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA题,它不同于以往的两代马自达6具,更多流畅的曲线在它的身上得以体现传。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擒辱降,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仍固。总之从结果来看巧稠概,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感标卜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凭,希望它能够像老马自达6一样袍盾,百看不厌为炯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色施,仅针对这两款车型来说搁裂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屉脊,而黑色则太过低调埂磊,完全掩盖了车辆应有的魅力僻阮。ATENZA的红色与大多数车型不同虱割,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夹乔,不俗套铃尝荷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幻漂虚,轴距为2830mm动枯,与进口版本相同叉。相比同级别其它几款日系车型矩敛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别径娄店,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氨汇车,科技感差了一点阀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乓笔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上串杭傅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意发,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吼旁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈染,相比之下确实显得小了一点急郝判,为什么不折个中踢挞诽,采用18英寸呢巢形?   两款车的尾部设计几乎没有区别晤寇躺,尾灯样式相同化捂毒,双边共两出的排气管(没错蝗炭挝,为了表达更直观干细秦、清楚嚼暗富、无异议力挤狠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匙,这是马自达6一贯的良好作风县伪。总之伎镶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毖垮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怯,谁都知道SUV车型最为畅销镁宝翠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知部仕换。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奥,而卖得好的却还是那么几款猾痢儒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹭,还要等到试驾之后才能给出答案戏级。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型不囊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辈喝。从风格上看监朵悄,海马S5偏向时尚咆晌、运动孪尾拾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潦烈瓷。而在配置方面揩武,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炮秘。根据目前了解到的消息舶抖母,这款车型的起售价约为9.5万剿,如果消息属实的话俯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溶碳诚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怖靠刨?   外观及委本:设计新颖毖截,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆程,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司篡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型把鳞,也将它的风阻系数降至0.34础颁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裤耽苔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绦蘑赤,比例上感觉怪怪的奉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化按莱,有效地提升了视觉效果返棱崎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯松,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荒毫、转向灯以及雾灯谜苫鼎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集眯苫堂。   作为一款紧凑型SUV疾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm金读,轴距达到了2630mm劣冒躬。与同级别的海马S7相比不跺查,虽然在车身尺寸方面有所减少帅希困,但轴距却多了11mm惋檬,整体空间表现令人期待蹋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烦夏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丧非粗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驹搪害。" "   全新的A3备受关注停暇檀,这其中的原因有两点汀臣,一个是加入了三厢车型莱燎茨。而另一个该泻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讲。只是这台车来到国内较晚石腑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爸十班。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彩,简单明了的说剂夏哨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踩廓,而必要条件是横置发动机洪差沫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昂奇,但消费者从中又能得到什么拭?如果按常理来看室枯隧,对消费者的好处应该挺多的排狼溺,比如车更便宜了夏,就算车不便宜配置也应该增加了雾煌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低偿。但上述这些还只是一种期盼淮,毕竟这个平台的车型刚量产不久茫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寡拍拆。至少高尔夫7是这样匡寸,而全新的A3由于正式的价格没有公布朔,所以也不好定论郎课。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虽钨铂,这次引进国内的共有四款车型谭孤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型排菏态,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置透。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扒染漂,6速S tronic双离合变速箱焚。在本月的21号滥品咐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市床冗。相比老款的两厢车型惟,轴距和车身尺寸都有所增加怕呛记,而且在轻量化上下了不少功夫驾洗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仿,但在配置上基本都可以进行选装睦避潞。由于三厢版为新增车型睛虎荷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日股,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舍,“小改款踏菲礁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款募咎弄,而值得注意的是侠得噬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搭寐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巳玩痉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汗。”吉利控股集团副总裁焕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骡,欣喜之情溢于言表隘。    亦或是巧合胎粒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锚奶粟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倒,一方面侮写胎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弘惰,另一方面疙涪界,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁该,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痘抢,种种迹象表明扮哪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斥撑。   诚然浮仿辜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扦妊拿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贸邦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霸泪笔,孙晓东对媒体表示琅繁韩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪典恼拆,吉利收购沃尔沃之后艾酮且,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拢晤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生险。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鹊匈。" "  在国内善,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鳖,它凭借动感的外观新馈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楷未铰,后来者RV4券独、途观哪先、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恰午,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钱。而今年乌效,东风日产给我们带来了第三代奇骏那辟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”短淌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲压浮,年轻化冬聊缝、动感化的外观设计就是最好的证明些汰碗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上半屡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拦洽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凄辜横,层次感以及运动感比老款强太多了绥届篱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的禽噶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灸,流畅的曲线让它不在干巴巴慨菩,整体饱满了很多枢受坦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豆鸿干。   在侧面线条的过度下偏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楔慷,并且加入了以装饰性为主的扰流板攘董戌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性记鲍成。后尾灯变化更为明显农离凡,竖条造型变成更为接近长方造型飞犁拟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暇丧防,一定会想起Jeep活,提起Jeep歼莆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了榔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者施蝎炊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能归丢,看看它在这部分有着怎样的表现芹碑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车塘,并且不可选装以外捕,2.4L 豪华版可以选装该项配置鞘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纶睛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篇驼你,从功能上来看比较全面抚康,下面我们就一起来看看它的实际表现痊哼。   更多精彩视频帛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作势,调整比较细腻焦挎维,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廖,而且还可以停得很正充靶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巴春,如果继续操作芹,系统则会中断本次自动泊车翟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娥虎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题都贰,我一定会把奇骏放在首位涂箱漏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毛甲,性价比非常高匪。不过自从2008年上市至今的6年时间里烦篡层,它始终没有太大的改变配揩,另一边竞争对手们却在不断进化拭饰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崔辞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恍的。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抹搪分,而看到新车的第一眼就会让人感叹连:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膛啊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)路奖咎,并且也是该平台衍生出的第一款车型笔皑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惊。相比老款车型略显古板的硬朗外形翰航诡,新车则显得更精致殴苫,更有设计感县樊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上式乡徊。当然韦,除了视觉效果之外范瞪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了覆吓抚?这也是今天我们需要探讨的问题湿性徐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盒,我们本篇文章的测试内容并不全面躲奠咎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受节霞控,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍科菠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫩舞邵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斥品,里面对新车外形瞬、内饰等方面都进行了详细的解读戮搂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虐推。另外纤鼻及,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碗。   ●增加更多高科技配置氮苯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夸啃,除了拥有出色的设计疲、良好的工艺和用料之外彻镐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唱,翼虎就是个很好的例子宦拉归,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹿。如今的新奇骏身上卸泄瞥,我们也看到了各种高科技配置恼翔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妹谋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叹矩,在两年前它就已经崭露头角誊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样九膜,连控制面板都完全相同徒都耍。虽然东西不算新猴春亲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柏撂胶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萍,汽车作为生活中不可缺少的一部分好彤蔽,也同样要跟上潮流蜂春。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绘范平,很多的印象都集中在日系的丰田车上镶俏东,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等趣,由于起步较早痰辽,所以在混动技术上都比较成熟沉啥揣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型县巧,一方面是因为未来的趋势烽,另一方面就是对环境保护都有一份责任德脖。但能让人印象比较深刻的不多氦谐驾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外距愤霸。经过一天的试驾体验遁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圭。   外观方面活:设计大胆前卫没泛钵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拎,给很多人的印象就是模仿鼓埃拭、复刻请克规,aygo徊斤抵、花冠码、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胆唬拟。实则也是没办法的事儿刷冗得,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠢母催,不过从秦看来廊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言团屋鸵,整车设计偏向年轻化蕊七,前大灯内加入了日间行车灯七。车身尺寸方面素屉缓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm我,轴距为2670mm脯缎弹。   实质上搐塘龚,比亚迪秦的外观特色鲜明赏虎喜,个性十足尼府,他并没有针对大范围客户群体而设计缔睫响,更多主打年轻粮、时尚元素默量脐。这样一来艇,优缺点也相对明显恃泼首,需要一定的时间让更多的人来接受他混。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疙釜伸,充电方法非常简单也很安全蹿。通过家用的220V电源就可以直接充电筹,但是要采用三相插座赶式。车内的仪表盘可以显示充电信息建弊,包括电量以及预计充满时间讼何剃,而且还可以选择预约充电晨臣奴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亨,虽然我的“档期”已经很满煽,截稿压力山大衰连。但作为潜在车主鸵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仕龟,它和福特嘉年华链搅晶、大众POLO会有多少不一样卧钾吻,谁更值得购买琅赌拦。我想这也应该是大家都很关心的问题纪敖相。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柿,以供大家有更多了解葱惨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元废被,分1.3L和1.5L车型寺,提供5挡手动或4挡自动变速器涟啤童。这也是国产的第三代威驰车型蹭枯媒,相比老款车梨嫂,新威驰变得价格更低钒曙、空间更大舰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绊,在广汽丰田4S店中销售翅,价格区间6.98万-10.88万元伙。两者动力系统渺肆、内饰设计完全相同输卤腺。只是外观分成两厢与三厢撅动嗅,配置上有细微差别而已辟。好了斡嗽漂,我们就从外观开始说起素诵恒。" "  导语缎胳溺:在新能源汽车研发领域焦缴,比亚迪一直是领跑者庭芍评,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术埠掏秆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杀径,能够开发更为节能希、环保的电动汽车产品虱釜碎,实现性能的提升和普及应用扫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阜炼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车前吕。   历史上显,秦灭六国丘擦努,结束群雄割据时代淮,统一中国韶喂,开创了历史的新纪元幌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆略诽蜗,势必证明其在以下六方面的实力樊:   一沛虽、比亚迪秦到底有多快慈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雷佃裸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惜,23%的车型在8-10秒蟹筹,17%的车型6-8秒吃力,仅有8%的车型小于6秒汰赣,代表车型如保时捷卡宴4.8L凉。今天冀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下特,秦百公里加速为5.9秒雄玫蚂,而记者实地测试时娩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唤维。   跑得快自然有其道理滇车艾,秦具有“双模”动力几,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弯孔,在混合动力模式下逝累莫,秦能爆发479Nm的扭矩稀,某种程度上可以与那些超跑抗衡钦悉衡。 二蕉仟、秦油耗到底有多低紊?   根据国际标准测量核算丛蒜,秦百公里油耗仅为1.6升郊孤猴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趣,纯电动模式时俄垮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碾围揪,整车自动或者手动切换至混合动力模式酶蜕碳。在所有模式中溃逃,秦还能进行制动能量回收贿,即电机向电池反充电拓寡,每百公里回收2.5-3度电典,可以多行驶约15公里惨伤。 三案厘、秦充电到底难不难挤?   一句话回答渴:有三口插座的家用电源就可以起,就像充手机一样方便眉。秦的电池容量为13KWH翘筷,可通过220V电压怒,3口插座婪,4-5小时充满电坤冕寡。秦随车附送一个智能充电包牡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肆。   四窜、既然用了大量驱动电池蔬常健,到底安全不安全?可靠性如何烘坏描?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池深悲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池飞汹吠。单位能效比脖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僧低。但是安全稳定性方面则恰恰相反红诺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池何馅轨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池譬矾晌,是目前市面上最安全的驱动电池栖,没有之一黎。   可靠性方面割,据比亚迪测试匙蒙眠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肝吞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修客,业界罕见佛赐玫。电池电芯甚至终身保修挫切。 五瓶、秦操控驾驶会不会很复杂习盟揣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旦捐轮,习惯之后甚至更加简单妹侣。新增纯电模式姨樱控驾驶返羚,更安静烦窘、更节能屑。   六腺肩、电池组电用完了如何行驶娶轨?   据技术人员介绍铝梯烷,秦本身不存在电用完的情况冬拍。电量不足时了焊查,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电婚颈巫。   此外芒,行驶过程中令,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犬瞎票,并储存到电池中胸核刷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字七藏赌,其次是QQ me同套,PT漫步者之流长好期,当然还不包括那些“只识其样秸、不知其名”的人群弄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奥,它也是双龙汽车最具标志性的车型瘁脸。在迎来双龙新柯兰多之后尉纶,就在近日爸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾材咳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界独廖,但却让我们可以由心发出这样的感叹埔谓,爱腾终于正常了齐胖。   从推出2011款爱腾至今娄,已经有近3年的时间劫感,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镜逃陋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盯,伴随着2014款爱腾的推出习翻,有关于这款车的一切吃谩,也自然成为历史促斤鳞,被我们封存起来陷涵迷。全新的家族化风格设计赐巨违,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路路杉晚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部架,与新柯兰多相似的样貌陈拍,让新爱腾不再具备专属性苯溉闭。没处前部细节的设计绢,都是那么平易近人刮巩,平庸的再没有任何特点额埠扯。可能人就是这样你擂,老款爱腾在售时嚷闻,人们总是说这款车有多难看类,有多奇葩彩,但当它真的成为历史后铂蹬荣,我们又会感到缺少了什么菠辜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惧且并,但还不至于让它从中获得什么优势漏藐腊,车尾部简单的几处变化犯仿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉楷趟扛。现在在大街上莆桐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篓墩斜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了七。   本文导航" "   这年头在路上跑着汕宽骗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杀模。各大厂商也为了满足多数国人购车理念实,把自己造的车不断的加长陵窃瞎,就算不加轴距也得把身子给拉长匣回。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中昧菜、大型车上涡姆,感觉有些资源浪费锹伤同。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俺,“L”的作用才更加实际瓮。当拿到这辆YARiS L 致炫时开隶玛,小惊喜了一下地。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了橙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹦姓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篱、大众polo吭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拳桨桅。目前这辆车共有两款动力就、6种配置车型在国内上市揣侮敲,指导价格在6.98万-10.88万之间飘。由于新车型且上市时间不长似,所以目前的优惠幅度不算很大何邯邓,基本在3-5千元左右械洛。(个人观点便醒退:致炫咀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士券谓锤,厂商指导价为8.7万-10.68万捷乡虹,搭载1.3L/1.5L发动机耽卿侠,5速手动/4速自动变速箱玫。" "   曾几何时簿通紊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茄托,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彤埠热,但却没有获得国内消费者的认可处。如今贸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前份,其售价区间为15.48万-21.98万元橙,相比老款车型有所降低槽慑。另外颂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化必商,并针对柴油发动机进行了重新调校伐。下面就让我们通过试驾体验峦佰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戏期墩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欺宠庞,并采用双龙全新的家族式设计踌次,整体风格与现款柯兰多十分相似究拿。然而柿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整焚,其车内布局依旧与老款车型保持一致弓空,略显缺乏新意酥。   小结鼓扑: 相比老款车型来说硼覆坍,新爱腾的外观变化令人欣喜妓辞咕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光誓庙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舍竭。不过阀筹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劝弧韧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容店傲湍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上合班,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盟必睬。在海外市嘲枞贰,新逍客提供3款发动机檬,配备6速手动或CVT变速箱洪肪,在英国的起售价是17595英镑孰必。与现款车相比勘匿馁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计从,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处度牌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型存阂惟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呻殊。 ● 外观介绍剐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型文:宝马2系Active Tourer很雌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攀可叼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型画埂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轿狭?车展上的展车给了我们答案夕焕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月父琼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车得烷,而在正进行的2014日内瓦车展上唱畅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出能蒲。和两厢版一样喷豪,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐粒块化平台打造茨殿,造型新潮时尚溜臣,细节设计则突显旅行车的元素蕊,保持一款旅行车应具备的实用性京疵雇。据悉腊玛迪,该车将于年内率先在欧洲市场上市赶峭蛊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位河凉,相信国内消费者很快也将与它见面舜瞪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搽浪陪,全新标致308的旅行版如期而至恳权。从整体变化来看锰,它在保持旅行车实用性的同时璃,将重点放在外观速剖、内饰的调整以及配置的提升上凰霞锚,新潮的设计更是让人眼前一亮剿。在我看来讥喊凡,它的变化是非常积极的搭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高艘固,现在它要做的就是尽快进入国内扇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章村缉:   静态评测    ?   更多精彩内容匹勉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脾丹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗓厂是。早在上世纪五六十年代趟卢坝,Citro?nDS就用上了可变悬架嚷、随动大灯问、转向助力赫刨墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埃梦,加上极为飘逸的车身设计陪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玩父剔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酗杀,2011年长安标致雪铁龙成立未丝嗡,到今天我们测试全新DS 5LS食,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实删八鳖,音译的中文品牌名念起来很接地气北巍:长安谛艾仕诲蛾,有股莫名的喜感脑皮愁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戊级吻,是台正儿八经的三厢车夕。   ●外观协敛:考虑国内需求尸痕暴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前川泥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寇停,后者里里外外都显得格外前卫俯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杯蒋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实离偷胜、更好接受一点猎。当然领狸,前提是得保留住原有气质河。   在这张全新的前脸上蔡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尸觅殴,官方把它解释为“飞翼”喝桂莎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沽泥,由于边缘不是那么锐利评悉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佛,接受起来没那么难口骇。   车身侧面和尾部看起来很饱满令聪嚼、匀称灸豹笆,其实我个人甚至感觉比车头更好看介。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诚姜,厂家说这是做完市场调研后的选择围,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粮限,想想也不无道理隘谓岁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巧斡罚,与其后期车主们各自琢磨翱,不如原厂直接把这事办了骸豁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无险,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偶:下文简称新阳光错,以便阅读)河,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 澳镀。现在它不光新潮绘估,还进一步提升了性价比窘故膘,为与定位相当的大众桑塔纳凶济、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睛葱。 外观灯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸典,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似途瘁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牟妮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜百列馆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姐守,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米憋狭,达到4456毫米底遍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隆。    此外柿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米眉,由于在东风日产的产品体系中扩季,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喘澳喜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时齐颠,我已经身处呼伦贝尔牙克石抽趣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚼颇翱。尽管天气有些寒冷滑乃苟,但此刻我的心情是非常愉悦的场朝船,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演煎割蓄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感华脯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世良,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car病卉绅,当然我也不例外速忿蜡。这次除了911之外诫,保时捷还带来了Cayman炊、Boxster夺疏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型提粪,让大家分别体验RR(后置后驱)孩楷、MR(中置后驱)趁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的取胺,即使在这样的冰雪路面也不例外事,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹭钾。在练习漂移之前撑籍惧,充分的驾驶培训是很有必要的返毕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时手隋腻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惨扇。   ●车辆失控该如何挽救挨匈虱?   当车辆发生转向不足时陶惰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)螺啼圈,稳住方向并且慢慢回正份,切忌继续打方向浩梧芭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洗舱娜,反而会加剧转向不足的发生科确牡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时齐班,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猛仁。对于一般人来说孺甜,应付转向不足要更加容易一些蹿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术必漂堑,而转向过度一旦被合理运用似蟹变,就能成为过弯利器粪,也就是我们平时所讲的“漂移”袒壕。   ●如何才能实现漂移凶剃捞?   要想在弯道中实现漂移搂凸吗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仿。针对这次的车型以及冰雪路面咯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灿梨:   1殴迪吻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芹汝,我更愿意称之为惯性漂移过弯耿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杀、甚至小于90°的急弯群米。 ? 『以上为PPT截图镶,分辨率有限猎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撕同笨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度古超叔,然后反打方向杏,稳住油门漂移过弯龄。例如在通过上图中的右弯时昏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杆顽碧,然后左打方向暇,紧接着再右打方向赐漆坪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悸尸,别慌斧,这正是我们希望看到的陛额笛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闭螺。随着车尾横向滑动的产生驹涤,此时驾驶员应该迅速反打方向蛇献,让前轮时刻指向出弯的路线抖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度水耪,随后在出弯时适当收油并回正方向步匠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了断吠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仇,方向盘转动角度都不宜过多耍欢瞳,最好控制在90°以内赎。其次油门动作务必细腻褥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闯餐该,给油则会加剧侧滑炒伙,收油则会减小侧滑角度浮瓦垂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灰沟。   2视、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皋掸。   适合弧度比较大的高速弯道常。 ?   当车辆高速入弯时疯馈钎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头燃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幸嘉。当车辆开始侧滑之后啃笨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转文,继续维持横向滑动孺箔,同时反打方向控制出弯路线竟碘,之后的动作与第一种方法一致癌锯纬。对于初次尝试的驾驶者来说肋顷,如果入弯速度不够快也没关系成脆,你可以直接省去刹车这一步骤绘,在入弯时适当地轰一脚油门呵眉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纫漏,并综合运用焦稳熄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撵邯箩。例如在紧急剐坷、高速的连续S型弯道力癌痢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虏瞎登,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敖癸脑,从而划出一道完美的漂移路线疮线。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纽肠将?AE86在高速S弯道超越RX7倾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冬穿。   当然系来辈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后店,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海京,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醛貉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拖亥诗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器参巴魂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作费冉耽,驾驶员只需控制好刹车觅萎、油门以及转向三者之间的平衡即可充。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菜霸。   然而即使是这样撼筏拢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篱都瀑。冰雪路面凹凸不平钡迪蘑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淖冲飞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慨连,所以技术和心态都十分重要棘笑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞎隋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皋豆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藕。在这期间恰,沃尔沃创造了无数的第一哎斤,也赢得了不少的辉煌成绩卧翱,当众多车企迎头赶上之际喷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中附叙裳,并将其命名为Drive-E搓泉喘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢某,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剃嫌匙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爽姆,实现了靠背调节和腰部支撑抽蘑。 1967 推出首个后向式儿童座椅堂惫巷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疼滑湍,将有害废弃排放降低90%以上镰弗甸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)练,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生段,有效减少或避免低速追尾碰撞扒显朗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倍,至此安全范围从车内延伸到车外谦妻堵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔬话:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数干巩娩,从被动安全到主动安全冷,再到行人保护污,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伍盗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惋,空气污染现已成为最热门的话题粗缎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驴强囱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慕呻卯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茸凭谋。   Drive-E是什么 猩密?   即E驱智能科技乾棘,代表Efficient Power(驱动更高效)嚷剖、Electrification(驱动电气化趋势)较羞、Environment(驱动环保潮流)盘些视,从字面来看很容易理解巩,简单来说就是引擎高效化冻盎畅,这样一来既可以保证动力性厢,同时还能达到更好的排放标准横。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坡蛊吠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歇绢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胸苇。   沃尔沃还将这一技术投身于某郏块化的研发摩浚,只需变更增压器钠了蘅块与催化转化器某常块等主要部件稗,便可催生出一款新的引擎产品辉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上申盼,大致可分为4类枷位竞,即汽油直喷引擎沙、柴油高压共轨引擎淋,单增压引擎(T5)书寿监、双增压引擎(T6)瞳板。 以XC60为例 性假碑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹋寿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例前惟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峨匠令,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比功煤,在动力输出上也略有提升须皮眯,其中的原因自然脱离不了小体积巧固、轻量化等一系列技术的支持蒲懒冕。   此外变速箱方面也有了很大的改观礁酗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忿焙捞,挡位的排列也更加紧密拟蒙,有效缩减了换挡时间耐,从而具备了迅捷的响应能力吮拿冉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现北矢溃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嫡,耗能经济性方面得到了进一步保证翅,它将改变城市路况中引擎启停的时机炔,改善油门的响应般体秤,空调系统转化为经济模式工作称称抽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孺道嚏,而在65km/h以上松开油门委谋撬,引擎还将会处于怠速状态残碍察。   本文导航瓤特:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位栖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棺。不过兜,动力并不是我们今天的主要议题论械。秦的下盘功夫方面表现如何忍宫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系让猴?这些都是我们今天要研究的内容奉。综合起来婚劫上,我们最终目的就是想要弄清一件事休,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛙版。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忍善牡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骡硕图。当然嘶,由于秦有着体积更大疥抢、更加复杂的动力系统巴骆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镀,但由于双叉臂需要更多的空间示,因此也是不现实的蘑其。在材质方面忻,秦同样表现中规中矩庐,并没有使用轻量化材料为车头减重竭,亮点并不多标比。由此可见害珊儒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摊。   不过驶羚,由于混合动力系统的特殊性薪,秦也必须做出自己的调整艘隆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异块缚肖。比如马帅购,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面五难,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氮垫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上县径。此外茸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兑绢,相比速锐在直径上增加了将近9mm氢钢,看起来很是显眼都孙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窟,而在同等材料和工艺的情况下腑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载齐。   另外扁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架参浅缉。与速锐的非全框式副车架不同穷讣鞍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮开,由于加入了电动机和管理单元弦窍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加班,因此这样的变化当然是加分的达队。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凄凭掠、振动和声振粗糙度徘碳问,欲知详情请点击这里)耙,是个值得肯定的进步玻。此外擦,与速锐相同谈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刷掏回,强度更高唤甲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唾划。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天才啼,现款副阑荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓟堂滩,不过福特已经为此做好了准备碘巴,日前刚刚发布了新款赶仙啾罚克斯奋答范。它采用了全新的家族化外观窜撬记,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篱虐崔,不过它真正的杀手锏滴幌熟,还需打开车门才能发现葛莱绣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线函,进一步抢占细分市炒泳伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箩硅偷,满足那些对于性能有一定追求的消费者辣苫妹,比如轿车中的S5季劝巧、S6插、S7汾、S8等等粪喘。就在不久之前的2013年12月但碌溪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臂辜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型函汞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慨。 外观堆败:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暖揪,可以随时面对那些不识货的挑衅者好圭。作为Q5的性能版车型报卧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念品百郸,颇为低调唤切豌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拣拣。 车型图片 基本参数惰萌什: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冉梨拌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矛卵板,特别是车身高度经过降低牵肝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铅摄,而轴距也有细微的变化堑辣。   其实只要细心观察盯毕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的维森,除了特有的徽标之外旗兽,SQ5的镀铬条有别于传统车型冕,采用的是双横条样式详蚊模。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽并凛价,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芒辨。而配置方面素藉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霖推。   尾部的变化主要集中在下半部分存醇褂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弘伸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饺,可根据行驶状态来改变排气开启程度烹闪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梗栏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哺,前者就属于少数派四日许。一个是只有追韩剧的人才懂块少,一个是全民百吃不厌逼餐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谷,其实上一代车型在国内早有销售烤仇染,只不过跟福瑞迪太像了双,外观不出众撕队联,关键是动力平平剐,所以最后并没有收获太多程琴吭。全新速迈刚刚上市梢甭嘘,售价17.98-22.68万元孔贺犀,很有幸能够在第一时间接触到这款车笛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了繁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滤很邦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈史埔。通过简单的对比号炽吩,不难发现婆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版榔,名字叫做ForteKoup蜡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袄,售价17.18-20.08万元修砂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荒奖饰,它承了起亚家族的虎啸式前脸抢匠推,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谁寡拳,现在看来谈不上惊喜肆,只能说还比较精致痛性厕。虽采用了大嘴的设计蒜逛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜡笨腑,或许小女生会喜欢凹长餐。大灯全系都为卤素光源咯镀,并带有日间行车灯抚峦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绷论毁。   走到侧面弊坪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哼,但两门的设计为它增色不少谋冯漂,在绝大多数人的固有印象中埠,跑车就应该是两门锚,并且应该是无框车窗撮蓄倒,仅从这两点来看诫,速迈确实都做到了祈们薄,开在路上的确引来了不少的目光追随迷帛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流革蠢,我们一致认为车尾的设计更为出彩臼炔咐,短小埠、精干讥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钦猴。除此之外砂似,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禽癸,而且排气管口径不邪馕上搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强履环毕。轮胎为韩国本土品牌参跑确,规格为215/45 R17豢磨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拼爽。   当然册吮撬,如果你选择2.0L车型的话接,你所看到的黑色外壳后视镜令楼荆、前后包围的碳纤维纹路饰板峰、双边双出的排气管靖梳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汝邯。" "  讴歌这个品牌估,或许很多人不是太熟悉净。作为本田旗下高端品牌凶咐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巳寥,而且在美国市橙屑柘妗,讴歌的品牌影响力是非常大的薯荒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谩,大部分都是人们对这个品牌不了解请,影响力上不去宽伟让,导致在销量上确实不尽如人意党。对于这次全新MDX的到来锚歇瘟,个人持有赞许的态度伸悔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骡雇寇,还是那句话噶,品质上去了斡,接下来就是提升品牌影响力了效损。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谓,大灯的轮廓更加细长盟伶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯箔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杯刀啤,但内部结构和MDX并不完全相同蜂惯。雾灯被一条仿LED的光带替代克蒂,进气中网的细节刻画更加运动杉每。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长角,侧面造型给人的视觉感受非常低诬,这和前后大灯的位置有很大关系樊镭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勃扁盾,注重舒适性拦磕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上断淡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感成,而压低的姿态却更加动感簧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钢。尾灯造型相比较现款修长题,优雅的感受也来自于细节的 设计洪秤处,但貌似通过我的观察挪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置登去,让尾部显得非常简洁嘛帘。   本文导航钙邪铣:" "  2014年2月20日攻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弥赎窟。2014年型奥迪A5的最大特点是郴拇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机法。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吹,共有19款车型聚帝娜,售价在49.98万至85.8万孤,具体价格如下溪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面停坪刚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别入。配置方面边儡,也与现款车型相同尉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谴方。   内饰方面颊摄,2014款车型也与老款车型大同小异撕佩扣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惶柬钦,同时门内饰该赤寄、座椅中央扶手唉新、都采用了纳帕真皮面料尘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邢刷。而2.0排量以上的发动机则保持不变委播。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恭。   变化一嗽痊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化季,在原有的缸内直喷技术的基础之上奢,加入了较为传统的歧管喷射短违四,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫩,通过二者各自的优势繁奸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求券。事实上镣,混合喷射也不是什么新的技术俺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惜迫剐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柏疾浑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盟泡泼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淑娠。   变化二岁唱:排气歧管集成至汽缸盖内粕擦瘟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内便朵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茹屉坍,从而减低涡轮的负荷妥,提高涡轮寿命姆疾。同时马式,因为在进入涡轮之前进行冷却虏,相当于提高了涡轮的进气温度限制纠饲,可以允许发动机有更高的排气温度袱嗣身,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人五,同时结构也更为复杂卫晚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诫。对此插兼,缸盖内的冷却系统也进行了改进故魔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸿。   另外冯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怂森,还有着两项小改动噶。使用旋转阀牡唬块替代了传统的节温器度,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抛。   根据官方消息枚女煞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谎叔芬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缅。笔者也希望在应用新的技术的同时抽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情太火耍。 责任编辑喇:王晨熙" "  A00级(微型车)号,在人们印象中这类车以实用性坎、代步功能为主劣,低廉的价格促使配置也不会太高储挡寒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舷惟,一款车的推出打破了这一概念柬,它就是全新奔奔石匈双,来自长安汽车春艇。   感官是人们的第一直觉反应钵,所以外形设计的重要性不言而喻舱项窝,为了使人们印象深刻休贝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彤口降,道理很简单塘奸床,日本是微型车最发达的市场伪嫩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展班玻判,在2013年广州车展上青,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岛段妥,除了时尚的外形设计以外时,在细节做工上也有着不俗的表现牟斤。前脸的设计整体性很高赴起挽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湍街,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俗,不过这一点在外观上并不明显菏,这源于贯穿车身的硬朗腰线骆想,有效将视觉性降低别欠郴,同时搭配造型独特的双色轮毂坊撇,让这款小车看上去时尚动感瞪通。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动南,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烧轨,如果仔细比对蜜诺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞪揣骚。除了引人注目的设计以外暖潮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菊伦,具有加热功能的外后视镜趴凹、15英寸的抛光双色轮毂该、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浮惰镣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凑笔剧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d定疲畏。不过肚皑萎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潜姜呕,从内到外题、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氏瘸,可以说是一次完美的蜕变蜕。那么这款新车究变在了哪里搞?它究竟新在哪掳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疆躲豆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稠味犯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铰奋,轴距则与老款车型保持一致毖。在尺寸变化不大的前提下详,改变外观虽卞履、动力呛、内饰跋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挤,2月19日这台新车也正式来到我们面前倦榷,并接受大家的考验软靡恒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条新乔,但这8条是我个人认为变化比较大的锌邦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘘里。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雀两,我就有了一种预感镐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趟鲜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诺售。全新X5给我最深的印象除了家族化外康憨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刀席婚。首先拣,先说说全新X5的外观馁揉烧,“大尺寸双肾进气格栅”琼冬、“开眼角式前大灯”寂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致石善。    现款宝马3系推出的时候秦松砷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袱缴戳,现如今随着全新X5的上市肝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上四。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此号北密,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分栏镶薪,据悉涸肠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哼衅嗽。值得一提的是蹦夸掇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弓,给人一种炯炯有神的感觉堡桐排。    由于新老款车型的轴距保持相同急啸奉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恐翅连,反而侧面的腰线给人一种力量感光摔,这也使得新车看上去年轻了不少眯。细节方面棠怯,新车在前翼子板上增加了进气口采,突出了宝马品牌独有的运动基因查蛙侯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饱,提升了夜晚的识别度辖谦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陆忱澎,降低了风阻系数缉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遁。" "  版权声明瘦绿含:本文版权为网易汽车所有芬,转载请注明出处烹画菩。   在2003年熄秆,奇瑞QQ的下线让这款时尚汹墓、便宜栓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活煎赏,之后短短的几年间晶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滇火,然而到了2006年长安奔奔的推出搜捂,打破了QQ一枝独大的局面破氖想。一转眼乱本凯,已经过去了10年的时间辛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肪,在这个追求个性睬誓、讲究品质的时代脑舞皇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流葡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炮,而长安似乎也意识到了这一点诺佃士,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芬蚂烽?   从厂家方面获悉嗜认,老款的奔奔(love)已经停产瓶,而奔奔mini则将会继续生产销售壕记,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篇势埃,前者主打精品中高端微车市炒邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战腻。从定位上来看和鹃豪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尾响为,虽然沿用了奔奔的名字恐钒,但整车的设计忍、配置以及售价都会高于老款车型匹瓦。   新奔奔客户群体是谁潍?   在很多年前曝甸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枚,到底是买奔奔还是买QQ怯陡,在那个时候窃勒弛,很少有人会关心这款车设计的如何倡穿茂、驾驶感受如何釜漆困,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厩涧慕,省油款究耍、皮实膛囱沛、能遮风挡雨就行梦。   现如今幂,80后镁岗、90后已经成为购车主力忍法,这些从小听着walkman坝吠蹄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栓尖、用户体验以及品质都有着更高的追求馈即,因此在座驾的选择上同样不会妥协警斑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熔酬,新奔奔就是冲着他们来的忍嫡。   新奔奔主要的竞争车型是粟末?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蝗淬每,但从目前得到的消息来看宿疟纯,5-6万元将是其大概的价格区间弯社戎。这个价位中既有一些合资的微型车卫,也有自主品牌的紧凑型车坪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碧,比如两厢赛欧脯缄陈、奥拓烘赐、玛驰以及低配雨燕等等车型串。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粉攻赤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炭,产生竞争的几率比较小亭算。   外观袖宋:惊艳丛钦舷、和谐标沸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挺联揭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哀结:高离地间隙触、车顶行李架宠囤、双色车身等等钩仕石。没错纷,无论是跨界传、越界还是交叉车型憨宿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啦诞椿。不过世间万物赏,徒有其表终究很肤浅弥瘫目,我个人认为潘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扔味。所以划拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柔忍甲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时登恢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亨管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寿胸亢,它集沃尔沃所有看家本领于一身萄,可谓全副武装答。为了让媒体更好的体验这台车烫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埠膘尖。没有固定线路动,没有领队车辆规,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玛艇沥,它会和每一位汽车媒体人独处12天臂堂蝗。而在这12天里句偶颁,我已经和它奔袭了4100公里麓挛,横跨了三个省份蟹,体验了柏油赛道偏冕、软土拉力草獭、冰雪漂移莎、高速狂奔副脊掂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话密饰讲,当然佳狮搓,最终的结果是刨零藉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筹握鸥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的练九,正所谓日久见人心桑擎,交友如此喷,试车亦是如此戒捣干。回到正题扒阂适,和往常一样妹先筐,对它的了解还是先从外观开始抒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生单啊登,相煎何太急”这句绝句户喘,而在雷诺—日产集团旗下钾,有两款车正在上演着这一幕假。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洞弥,还有这出色的越野性能扫祈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下受炽吐,买谁更划算碑魂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼第舒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扭赣,作为英菲尼迪的顶级SUV健短辅,QX80的售价高达152.8万卷头,但经销商处可以优惠16.2万昧免,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞳,虽说16.8万也不是个小数目痢齐。但对于消费者来说控惯美,一个日产翔房瓣,一个英菲尼迪热耙莱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叙怯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媒仟,它的身材绝对够大溪酣佩。从上图的数据来看匠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喜圣没,尤其是将近5.3米的车身长度瘦唇浑,会让您感觉驾驭它有点困难峦腺疤。另一方面滩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拿幢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廷沸翘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绍殴呛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侯寒钎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足很,同时也显得异常凶猛翱绍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酪络。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大违全份,整体造型圆润灿,没有多余的线条作为修饰胯暮旱,但是反而会让人感到车身很厚实伴奖蹬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帛。同时注意它车窗的设计惮奇廷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烧鹿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的科皆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感萝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颂壤监。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计川品,也没有了那种霸气兴沃,转而给人的感觉是设计很前卫赖熔。车尾的饱满程度与车头相呼应着介闻,丢去了上一代的直棱直角盾含赖,饱满的线条凸显着丰满的层次感热。   日产途乐呻套桓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘛,虽然脱胎于英菲尼迪车型坍,但途乐依然拥有自己的外观特征湾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扫毒颈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井饰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惕烦脱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哩份。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陕惕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戮,成为了车头亮点之一疗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娘沁煎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惺间,这项配置自然是少不了的境刻徒。我们可以找到4个摄像头仁窍,它们分别位于车辆头部醚达、左右外后视镜下方和车辆尾部狸悄和。以便在停车过程中荡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况较匆,让您更加自信轻松的把握泊车空间冈娜硅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头好藤,大大降低了停车时的事故发生乌。   途乐   通过对比发现席补,两车在外观上的配置基本相同滩,差别仅在日间行车灯上娩世赣,不过随着QX80年款的推出霖柬百,日间行车灯的加入应该不是件难事譬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秘,在相差仅有10几万的时候泻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孤。    责任编辑挝理:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粉菩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了版秃,除了奔驰G触、丰田陆巡系列淖怒炕、牧马人等孰,双龙雷斯特也是其中一员聊斥,而且雷斯特还是柴油车叔欣顺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洽祈娘,以目前的接触来看纬熔弹,双龙雷斯特W表现不错掳猴楼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垂搁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弓市骂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讽膝交,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰策纳丛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”科。当然啃忱,在随后漫长的几年过后褂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棉爱坡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伶,该车型最大的特点就是其尾部造型镭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杆闻烦,宝马方面肯定不会承认汐灰嘎,但从年份来讲娜浑,明眼人一看便知瓤冲率。   外观幂晒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侠冀寺,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸡宿儒,不过大师的设计未必符合所有人的审美亥翟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异康讲齐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苫,但为了照顾空气动力学与线条流畅但,雷斯特的车头是圆的款率谱,所以在当时看来有点“离经叛道”厂砰评。   而到了现款的雷斯特W效,这个“小问题”被修正了菏侮挎,一体化的设计已经是大势所趋纬弄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”码磷天。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胯身,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感悉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筛拎袭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相清。通过车展上的展示躲,小编已对这款纯电动车型有所了解扛剃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磊掂锚,时至今日杏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型手。据悉添浦翱,之诺将在今年的2月份开始接受预订煤胜,上市后将以租赁的方式面向消费者嵌确,具体的细则目前还没有公布衔式撂,上市后会有着怎样的表现饺悉,我们会同大家一同关注嗡加岭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伤守,简单了解了一下之诺这个名称的由来局,是源于对中国文化传承与现代精神的体现察溃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟识,毕竟是基于宝马X1平台打造秤斡,因此在多个方面相似度高也并不为过桔币。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潦棚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现材,其具体的表现如何杠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验认。 责任编辑缕另溯:沈楠" "  版权声明栓狭凳:本文版权为网易汽车所有分迫,转载请注明出处肆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夯香杠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烤钞。它们的可见程度盼袭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夺冯。可见度甚高的两个文字的组合搅掂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伴芦台。因此旅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车圣盛枯。哦普舰,对了穗督阂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思想扩。意大利人的自信诡吉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心节:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巷敖姥?咱先从减开始说起镀。 Q涧俺牢:致悦只是切掉屁股的菲翔么玩喝节?   A森:非也秽,前脸亦有修改苔颓,整体风格统一话,协调度很高蚀雌。   我相信Roberto Giolito先生勃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蕾,在设计Ottimo的时候簇社双,一定会更加从容掏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”塑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思布。在他的心中谩,应该有着太多关于年轻菏笛沟、活力的理解慌,而这恰是Ottimo的设计要点倘费栏。 外观总结   赞睡泪赌:个性鲜明囱、标配LED示宽灯屏认戎、轮胎用料厚道   弹鸥商:低配删减雾灯   " "  版权声明炭切:本文版权为网易汽车所有墙拨,转载请注明出处低。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佬艘,虽然距离现在已经有两年的时间策,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甭。而今天魄容,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莲腻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例差内俩,并且还是一台后驱车式龟诗。没错婪,它就是华晨宝马3系幢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)察,其配备了2.0T发动机桑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扯斥赂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暗爆弟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗回尚。不过在今天的冰雪试驾过程中煞牟八,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)富。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疵,必须先打好理论知识的基础祈。于是在摸车之前农储,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课体。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关徐矩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雀汕。 ● 项目一   热身结束了囊底闹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纠铂仁。第一项内容便是加速和刹车财席辆,是不是觉得很简单探同促?其实里边的门道儿多了去了恫限船。   在项目一结束后屉管苟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剔宏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毙鸥人。一开始大家相差悬殊逃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惧甘。接下来的项目二会比较刺激一些寺,经常会出现手忙脚乱的情况商目莫,但只要理清思路按部就班的做燎逞凌,想要完成整套动作并不是很难悼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垦露苇:本文版权为网易汽车所有冻侈,转载请注明出处魂搞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赫咖,不过始终都仅有手动挡车型妙,虽然目前销量也很出色教瘦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沦撵抽。好在这一短板即将成为历史介拎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坎,新车将于26日正式上市呜笨,我们也于第一时间进行了试驾体验旅交。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屁粉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外界,在外观方面也有变化闷。新车根据高低配车型提供两种外观方案拴溃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计科,而高配车型则对中网多分膜、保险杠造型辜偏茹、轮圈和后反光板都进行了重新设计累攘。值得一提的是量,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冈。   新样式的轮圈非常动感钢珊,在同级车型中实属罕见炊舜寇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奥卑,轴距依旧为2725mm胶文。车尾的变化相比车头要小一些兔卧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寂,不仅可以提升安全性尽,同时视觉效果也更加出色嘶。 有态度【试驾评测】壬泉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骄笆成?   扫一扫触填鞋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日强烈诲,一汽大众全新高尔夫正式上市桶驴汕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弟诬,其中1.6L拥有三个车款阂紊绕,1.4TSI拥有四个车款啼桃铆,官方指导价为12.19万元—18.29万元觅武。具体售价请见下表乔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苔,但是却拥有三种功率版本监屁纠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袒,因此在动力系统方面苛,消费者有三种选择查。    我们从上面的数据可以看到匆诵须,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宿赡蠢,1.4T低功率版是主流之烟印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尚醒怯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右保蠕衔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晤,但是它的售价高达18.29万元摩肉疵,相对比较贵冯搅。    全新高尔夫提供九种车身色彩丘赔,分别是塔希提金魂、唐古拉白澄、珊瑚蓝坊狡、魅力紫老侨头、玛雅红你荆贯、季风灰恫悲、水晶银以及深黑和极地白兼密缝。 ①潜:16寸Cosmic款轮毂 ②韩写:16寸Cubix款轮毂 ③觅签:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帽洁,其中15英寸的一款唬,16英寸的两款截才,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磨袍戎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喇沏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朽惹逛。    全新高尔夫提供标准座椅峰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅憨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豁傅,舒适版车型则都配备舒适座椅钡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版识。    在材质方面钡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馆愤,分别是上图所示的DianDian黑色织物携菜编、Zoom/Merlin黑色织物翻挎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陡扮,分别是Vienna黑色真皮勘、Vienna米色真皮筏伪城、Alcantara黑色翻毛皮抚弘、Alcantara棕色翻毛皮棠屁唐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汗叙涕,有两种风格可亚净佣堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韦惧心,同样有两种颜色可讶堪宜,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幢独亨,有黑色和米色两种可衙摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恫。    在车内外装饰件方面申,不同配置的车款也有不同的安排解湾。像侧窗下沿镀铬装饰条华、双排气管戈完狡、镀铬装饰双排气管惭撕、动感鲨鱼鳍天线光捻变、真皮换档手柄粳、科技质感装饰条痛、金属风格装饰条池风、碳纤维风格装饰条等等拧叫,针对不同的车款都有不同的配备施,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍下。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铝搔,配备有MKB多次碰撞预防系统簇绵涣、ESP车身稳定系统蠕料、ASR驱动防滑系统师、XDS电子差速锁遁、前排侧面安全气囊侣秦逛、后部4探头倒车雷达钩期、前部行人保护系统雹、自动静态转弯补光功能等等毫,但是在舒适性以及功能性方面夹邯,并不是很丰富交蔚,但是也可以满足基本使用锭。   1.6L自然吸气车款如何阉鼓铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐埂,它拥有手动时尚艇畴刻、自动时尚以及自动舒适三个车款筹番,手动时尚与自动时尚的配置一样警表付,在价格上二者存在1.2万元的差价磁吐辰,主要是变速箱配备的差异磋。所以在配置对比环节懊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茶藕藕,差价为1.1万元噶。    在配置对比的环节我们可以看到狗律陛,时尚型与舒适型之间的配置差别弧烙枚,大多数都体现在外观内饰的装饰件顿埔博,以及车内一些常规功能方面梁羡,主要是顶棚储物盒济、后排中央扶手盆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半规涎屑,实际上最有意义的差别在于全景天窗毯、后排出风口拈寇枚、蓝牙电话裴解、定速巡航榷潞、驾驶席座椅腰托赁派罗、TPMS胎压监测系统这几项上石赖,不过在这几项配置中并妹公,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涟,尤其是全景天窗邻夺。    从价格上看蹲,二者的差价为1.1万元毛缺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的皮了卷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戒病,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户患诺辜,所以我们在这个推荐环节某搔柒,更多的倾向于低配车款惨。 责任编辑烦蛔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肆闻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纤。它采用了全新的DS家族式设计风格从,延续了一贯的法式浪漫风格讳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素系朗。新车基于DS5平台打造每叼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汲步。预计在3月左右上市立,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诽先繁,让我们一起来看它的表现如何劳。 外观地:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竟,却多了一些时尚及科技感桨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罚坎霖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暇穿履。镀铬装饰拿捏的也比较好咳程纶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赤男搪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轰盲拱。也表示着DS的品牌走向独立舌泉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娠蚕,有着都还算不错的账面数据空辖疙,车身长度为4702mm熬抽,宽度1840mm琳搪,高度1515mm.轴距为2715mm驹俩傲。上市后会把目标锁定在奥迪A3畔疽。 车型图片 基本参数膝茨橇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面佃吹,除了前车6颗驻车雷达之外蠢璃千,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腔嘘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氛撕收,从视觉上拉伸了车辆长度掏辱,尾部设计了一个小小的尾翼歇绊,尾灯下侧字样表明了其国产身份剐蹈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歉团磕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炮免睡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件好氦恨,真正的排气隐藏在了下面锯驳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型零,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词监赔辱:高离地间隙可嫉熄、车顶行李架蜜扰、双色车身等等挟韶。没错厩南,无论是跨界鄙环喊、越界还是交叉车型憨辈阀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沮。不过世间万物弓龟缕,徒有其表终究很肤浅渡痊亨,我个人认为交恢漠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朴懈枪。所以惮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嵌江犬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茂班揉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞪沉,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓷讣钎,可谓全副武装取钡罢。为了让媒体更好的体验这台车蕊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗓拨秃。没有固定线路辩,没有领队车辆鹤蔡砷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾控,它会和每一位汽车媒体人独处12天典菱。而在这12天里车人,我已经和它奔袭了4100公里蠕坪售,横跨了三个省份集涟,体验了柏油赛道蚕抢吵、软土拉力谋握、冰雪漂移冬、高速狂奔纤肮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杉份,当然陡蔼溺,最终的结果是乓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多房缄憋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的番,正所谓日久见人心霓家,交友如此穗椿厘,试车亦是如此溅涣。回到正题蚀颧徒,和往常一样鲸,对它的了解还是先从外观开始壕燎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膘腹弛、多样化是一种趋势撼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怠供寐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撑反窗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车差女啦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糠船,上市至今保持着约5千台的月均销量疾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惮。 外观/内饰对比谅瞥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孝瓢摧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弥,毕竟师出同门税地掏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泵蛔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寐粹挎,远看很容易被误会成排气管父,但事实上真正的排气管被隐藏起来醚,整体尾部设计显得层次更为分明羡。低配车型配备有倒车雷达侥潭,高配车型还配备有倒车可视褪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醚奉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点登,修长的车身与宽厚的D柱霖苫胚,加之出色的后排与储物空间糠,俨然就是一副旅行车的范儿程啥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爱,它完全可以称之为旅行版朗逸剐磕。    车身的线条连贯自然丰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郎瘦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些好,调整了尾灯的白色灯带位置饲阶酱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湿继宠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同都讳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戊箩槽,内饰板件的用料以软质材质为主成灿,接缝及做工也较为精致间梆,与同级车型不相伯仲浇委书。从实拍的车型判断蚂,自动空调博活搬、ESP系统逃、电动座椅颂诽蓝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唯,至于具体配置还有待官方公布曹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吗烘,同样是大众家族的传统布局媒藕挖,整体的感受都很不错杆,方向盘鲤、中控台的每个设计很都容易上手刺,从材质上来说款通揽,朗行是塑料感有些明显的峭橇掀,好在其工艺上还是有保证的恒四吼,并不会有很廉价的感觉揣骸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酞毫,销量在整个家族中表现最为可观龄。近期帮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市供回,新车主要变化集中在外观柑,同时针对颜色架嗽哺、配置进行了调整碎夕,以保证其市场竞争力慑。在豪华紧凑级细分市场中虽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膏诧徘,通过下文的对比分析尘,希望对有此购车意向的网友们一点参考睛。   备注承皆纫: 为更直观的进行两车的对比分析弧杉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顽超、CT200h F-SPORT)目碍歼,市场优惠参考自深圳市场丹簇膛。 车型图片 所属品牌坡捻能: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铺煤采,内饰做工精细    车身尺寸方面回经,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哗,其他参数均小于奔驰A260规麓两。从外观和内饰设计风格上看悔亢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑让驴稿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺全脯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后触,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样既魂,全车充斥着力量与美的线条惠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厕美白,硕大的单条幅进气格栅软察鸡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发假薪。    相比极富视觉冲力的前脸造型俺错袭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歉拜鞘,但并没有脱离运动辜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓徐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素儒萎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洞,同时下侧雾灯造型也有改变界,车尾部也进行了一定的改动霖,整体感觉更加运动镶棉。另外很,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孰烙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瑰,形成强烈的双色反差变。    F SPORT车型装备了整车运动套件厢盼,涵盖了运动调校悬挂叼顿探、运动包围辽叹啊、运动阻尼减震器富、熏黑运动轮毂丹、运动车门脚踏板怖貉、运动型铝制加速踏板句、制动踏板嘛汕、脚歇板等饺。    三幅式平底真皮方向盘吻、红色元素点缀的空调出风口膳盘、铝合金踏板和、仿碳纤维装饰条等等霞粟夺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敬纷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黎邓,将方向盘蛔薪摔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上计饲荣,增加了便利性怕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藉鲍,分散了注意力很捐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涤,是多数第一次购车家庭的首选要求犀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痪工,会有怎么样的变化锚结,一起了解一下筒瑰题。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的认,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸽,更加显眼的X造型前脸磋,迎合年轻消费者的审美推。大灯的改动有些另类频,在我看来接受起来还是需要时间的渭铜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车克斡,新款在车身尺寸上有所调整褐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赐陋,轴距保持2600毫米不变峦敛团,相比现款仅车身尺寸有所增加连。   车尾的变化不大跺屁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铅酱撤,以及牌照上方增加镀铬饰条俯,尾灯造型无变化溺吾戊。实拍车型为高配版本项荒肆,但仅配备了三点式后倒车雷达尖。   新款的15英寸轮圈造型不错聪眯,轮胎选用优科豪马鞍,规格为185/60 R15彻,备胎没有缺失搞团郊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酶缅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高某册,在年轻人中更是屡见不鲜侗刻剔。在学校要有个性趟蹦凹,在单位要有个性峡,穿着打扮要有个性习痊,兴趣爱好要有个性努。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢售差罢?如果你有这方面的兴趣奢,那么杰德将会是你不错的选择北付勺。可谓自成一派的它痕狮潞,凭借着并不起眼的车身尺寸酪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撇桨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车履锹?还是旅行车请岁?或者是MPV辑?但这都不是事儿寸骆犁,只要适合自己就OK孔钡帅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屑请井,喜欢接受新鲜事物的他们舜低舜,正好与杰德不谋而合墒茂培。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酮孟,此外乏甸,六座的乘坐空间翅簧巍,也足以胜任日常的使用需求擦嫌钡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牧苗?自2013年9月6日上市以后拾殿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坞僵慨,力压大众途安和马自达5等竞争对手侗憾,它用事实结束了我们的疑问萌碧。除了这些颧,杰德还会带给我们什么样的全新体验乏梗,让我们继续往下看哼策。   " "  若是经常关注汽车之家的话千,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沥访。虽然我们这里并不提GTR沏矗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何停,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑孪唬克斯ST橇,令人刮目相看穗怪凰。与此同时揽函闯,在秦身上雇船茅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雇、做工以及舒适性表现上的明显进步鞠嘎绷。 外观造型朗尘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昂羡茨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枫温舌,近年来推出的新车型如速锐盘巷类、思锐以及大家眼前的这台秦残,都可谓一个比一个漂亮寒娜。就以秦来说惭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网然昆,很是亮眼熄,同时也营造了较高的前脸识别度巷鞋。   车身尺寸方面风勤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敦莫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剐婪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丰谭,2670mm的轴距表现则处于平均水平矩迫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阿,其整体感觉与速锐大同小异闲仁患。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯同,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娇氰恨。无论白天还是夜晚复乖,该车的车尾识别度都非常高谰拳。而且内部的光源蟹沧,除了转向灯为普通卤素灯泡外碗舵萌,示宽灯编鸡仟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED得嚏筛。   充电涟坛、电桩安装及质保/售后介绍将桔剂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窘臂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包十米敖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裳,据官方资料介绍蔼桑无,充满一次电大约需要5个小时左右篓缮毫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暮匆。   同时删桨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩输,虽然价格并不贵剧,大约在6000多元墨杉,但对申请人有一定的条件限制句狗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钎兄唬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潍驼勤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巫勃。当上述条件都满足之后颅赋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请可,如果一切顺利巍举,最快1个月内就能安装到位并通电使用澈。不过目前抒,秦还不能实现快速充电涂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猎僻蒙,只是目前还没有这样的配套充电设备辑堆。   针对秦的特殊性改,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煽霖排。其中棉店荚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敌虎蜗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焙菇、绝缘手套和护目镜等设备烦钢尸,并规定在检修车辆时必须两人在场巨魏。以防车辆万一发生漏电惟对逝,威胁到维修人员的生命安全逗爸蹋。   与此同时设锭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膏申叮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铅毙,整车质保为6年或十五万公里长晶噬,电池组为10年或二十五万公里)茧扯卉。总之费,从专设的维修工位凑禾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钵讣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喝猎,而对消费者的购买更是一种信心的保证俏霉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掀鼓,中国汽车市场刚开始发展挞伪蔬,市面上可供选择的车型可谓寥寥仙献,在那样一个年代贿俩鸿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敲,并且在之后的相当长一段时间亥梧帽,人们心中仍对它们有深刻的印象汐梧。时至今日途敖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芥,在数年激烈的竞争中航茬镁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醚。这回丸屡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炒哇董,我们也借这次机会为大家做个全面对比场,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勒:外观内饰(包括设计和做工)螺瘸、配置吝储借、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酿、储物铺、油耗陶田径、驾乘感受俩、加速性能想猜脖、刹车性能瞬吵。同时贾书,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搐罗眠、同价位车型的什么水平炭拌逛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型马媒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扔灸,目前约有6000元左右的优惠碎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黎,在优惠方面差别比较大嘘截,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闹吭耍,根据论坛中近期的提车价格度怀,9000元的优惠还是有的盟。目前设围,两车的售价依旧属于同一梯级枢蒙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致考谢京,只是配备了卤素大灯及雾灯玲保摊,透镜伙藕我、日间行车灯这些都没有端贿幌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忍陕斥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置携伙摩,因此我认为两车的配置可以理解唇旅棉,符合同级水准跨陌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湃奴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尝汞,两车的各项参数也处于伯仲之间泉侵砍,差别在6cm之内暑。在车内空间上冀,两车的表现也很接近芜淖分,我先剧透下吧干辰,结果可能跟你们想象得不太一样绣赤。   相信看到这里彤搏纯,大家最担心的就是如果车辆没电踌澄瓷,后备厢是否还能打开的问题筋十。捷达看来是妥妥的没问题豹谢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坎,它的后排座椅靠背可以放倒苛茬眯,之后即可顺利从后备厢取物定,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韶。   在倒车辅助上跋谋,捷达配备三点探头洁放,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗅释逆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赋。这里多说一句败,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达该窟谈,让人觉得很不大气曙汝醛,并且低于同级别的水平轻梨倾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爬凹,舒适型也可选装倒车影像朵孝,比捷达厚道一些勘氰美。从普及性上看咯岁,能够达到同级别的平均水平徒蘑崇,从功能性上看虚,拥有倒车影像的它则高过平均线了劳,给好评来崩。   两车都是15英寸的轮圈哗痪体,造型上也是各有风味捐辛,轮胎宽度也同为185mm嫡。从售价上看辅秆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陌畏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比武,让我们在后面的制动测试上见分晓认旱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伎,借着中期改款的机会淌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邻釜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娜怠纶。应该恭喜它垂粒,至少在我眼里伙,它确实达到了自己的目标艘。过往凭借动感的外形泻商、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抗猛信,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圈琳尸。   只可惜夏饲夺,刚上市不久的2014款起亚K5磕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霸哩,而且它们的价格都处于K5车系的高位需,受众群体并不大小伐鞠。前段时间焙巴墟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析空,并撰写了《起亚K5购车手册》考鞋模。文中莽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酪垮吩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靡秦揽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戏讽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铣拆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稿暴芭。自从起亚唤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烦稍,互用研发产品的例子不胜枚举贺茬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度獭伺。该发动机的最大功率为245马力吕邯登、最大扭矩达到350N·m赋锑担,账面数据处于同级别的上流水平烯妓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裳很、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀把,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机别化。   在涡轮增压九菱、缸内直喷等技术的加持下湾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柒,并且一直持续到4000rpm淖磐啥。得益于涡轮介入较早橙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间急,而且它的油门也调校得比较灵敏刚堑未。在实际驾驶的时候丸扯癌,可以感受到它的起步轻快自如晾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些台佛辛,但差距并不像数据相差那么大顶慨岭。在整个低转速区间米陈,它的动力输出不算直接肚教卞,缺乏一点活力浆鸵搞,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛾辽拦。   于是扣边,我把油门再踩下去一点琉柔陌,动力突然来得很快猩纪吹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捌,毫不费力陪,而且可以感受到车速达到120km/h时灭,发动机还有充足的动力储备把雀试。它的中段加速能力让人满意梢,虽然依旧缺乏一点活力败,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴户,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卉肥。   还是差点意思量瘦何,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赌讳领。于是仑谩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式午,6速手自一体变速箱切换到手动模式矮戚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斤蕉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扇。它的油门响应足够快薄,发动机的动力输出得到更好的释放酶惊,方向盘的反馈也更加扎实朴。除了SPORT运动模式外檬竿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伸,运动特性从SPORT叮、标准到ECO逐渐减弱汾孺期,驾驶风格也逐渐趋向安逸揭伟骗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契算揩,平顺性极高遍暴,而且动力的衔接也让人满意静酥让。若以80km/h的速度巡航换缝新,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涎拨非,发动机的转速会被控制在2000rpm左右槽,对于燃油经济性的控制也让人满意仟问渴。同样值得表扬的是降挡速度仍,在中段需要加速的时候深踩油门舞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出希耍,而且换挡冲击也比较兴搿,不会让坐在车内的乘客感到不安廷毛。   前麦弗逊羌输欠、后多连杆的独立悬架底盘结构兜汾拒,在调校方面仍然有很大的提升空间迪。它的弹簧足够硬翘,但是减振器的阻尼不够大藏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仕,会有细微的震动传到车内晤岸,以稍微快一点的速度过弯不潭,车辆的侧倾会比较明显窍豌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倡麓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膛漏,舒适性让人满意澳,但如果需要激烈的驾驶的话芍怀嫁,后期对悬架的改装很有必要疥。   它的刹车盘相应加大了尺寸竞缮,刹车的力度足够络,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翅叭械。具体表现是啃畴,刹车踏板的前一小段是虚位焊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娥练,制动力度会突然加大隙撬吩,需要一点适应的时间秘僵坍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箍荤,发动机的声音哪、振动都非常小隘曙。然而葛,在速度上来以后及桨,噪音的上涨速度也很快倘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祟勾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显存逼。   我得承认摧革羔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数长玖蠕,但在起步和中低速行驶的时候显垃男,动力参数上的优势并没有完全体现出来糕捌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翅迁碧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彭牟。当然驹善,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疗掏。另外汗季,值得一提的地方是渤楼炕,在动力提升的同时破,它还加入了行驶模式控制系统冀午,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用部琉,它的动态性能相对有一定的提升釜,开起来也更有活力和乐趣是芥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顶鞠叮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攻匙,只有手动版车型销售慕次,导致产品线还不够丰富辈懂扭。而就在去年11月田略,海马M3终于推出了CVT版车型捐许孟,7万-9万元之间的售价牛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缕拈沛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30干、逸动诵查萌、宝骏630以及启辰D50等车型侵杯蜡,竞争还是比较激烈的盘娇凄。作为一个后来者播妥菏,海马M3是否有足够的实力立足操书?下面我们就一起来看一看桅确。   动力砷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涟,其最大功率为82Kw接,峰值扭矩是147Nm焚惹缕。从账面参数来看烤订,可谓非常出色苍取守,一点不比合资产品的数据差佳实蔬。对于一辆紧凑级轿车来说倍兢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苇插脖。    开起来的表现屑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啪桐疙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垒,如果想要充满信心的快速超车冈竿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龚便恳。    我知道会有人问兽你,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗班?说实话抬,我觉得大家都没什么区别嵌回,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着号,也是低扭不够强沽莱,需要靠高转速来增强加速能力让。    可以肯定的说杏妹,除非是加上个涡轮增压器焕。否则的话酵,这个级别同排量产品之间的动力表现寸围,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同从。我个人觉得党哆,这只是消费者们需要认真衡量的一点闭,而非全部股。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吮邻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灿苦,动力传递平顺连续的特性凌官,有效的提升了整车的行驶品质感揉。顺便说一句精,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闲忿,这也是比手挡车多花点钱的好处氢。    深踩油门时试,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上募授,来保证动力响应足够顺畅抡狭栋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠢。此外馁嫌彻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式连,功能性极强净公贺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懦檀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枢剿赔,g值才开始达到最大的0.366g涝汰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内热禽莲,此时车速大约在30km/h左右放读,达到60km/h用时5.24秒怖曹,冲刺到100km/h用时11.45秒蝗氦检。    接下来看看海马M3手动车型狄揪,在加速到2.5秒后缆睬架,车速已经达到了差不多40km/h赏,达到60km/h用时5.01秒弊腿,冲刺到100km/h用时11.28秒犁胯拐,比CVT车型略快卜。如果不较真的话飞,可以发现二者的差距其实非常懈怼,相应的在日常驾驶中其实也一样莲苔离。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米许捕惊,就这个成绩来说变,它的表现只能说是非常一般平。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埃,它的表现就算好多了崇拖。 责任编辑玻:沈楠" "   近日儡,宝马官方发布了新款X3的车型官图炮蜡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筋伸。从新款车型推出的速度上来看鄙哄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烽丝办。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盾偿缄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓝视纫。    早在2003年么,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恃襄劲。10年以来嫩娃,宝马X3已经销售超过了一百万辆备梨,自从2010年上市母唇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作台悔。因此萎凉德,2015款作为X3的中期改款汰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中多情司,优化后的大灯组造型拾规挡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰投滑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哭吩。通过官方图片蛔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箩钩,也融入了宝马家族的最新设计语言荡,与新X5一样采用了新的中网边框设计媚咸详,在视觉效果上更具冲击力叼蔼枚。    在头灯部分裂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鬼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衫似猩。另外娟连,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仓廊,配置方面它还可以选用全LED光源勺锑,再加上选配的LED雾灯划拘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质么恐。    新设计的前保险杠极具力量感呛,并融合了镀铬挎辨、塑料格栅以及金属护板密哩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挞搅。此外皋涧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中随暑罕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锯,也使整车更具个性化风格擞亢冬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朴某:4657×1881×1661mm空相伴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近臂雄递,轴距也同为2810mm蕾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异暖毛埔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痪赶拼,从车头一直延伸到尾灯的腰线雷汀,让车身看起来更加犀利且极富层次感沦界宛。相比变化较大的前脸裁居惠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计官担,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荷亮怯。相比X5本,新X3的尾部更加耐看娇次渭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感全刀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镶隶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疯,视觉效果并不是那么给力适拓李。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择可,新款X3也不例外哗曹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板论蹋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撅此酥、后部的防钻撞保护装置旁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戏辑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锭台瞬。此外荚洗琅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拘翘啤。该车还可以选择六种车漆奶、三种专有的18河、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刮鼻惋。 责任编辑伴玲芦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耽恼菠:Quattroporte(总裁)渴率,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚊匿:Levante船,还在2013年4月的上海车展上惧切伺,以全新总裁平台为基础臂绕嫌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粳铂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罢诵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俗裸确,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魄捆:Ghibli……   以家族设计为本衅漓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粕短,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缅围颊,改走豪华中大型轿车的定位透陆,车身尺寸长物髓淬、宽孙把妇、高分别为4971mm陛、2100mm和1461mm冠痛,轴距则为2988mm协豌谭,直接锁定奥迪A6圃何、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杯甩稻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜂究钠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郡,且融入全新总裁的轮廓特色省判理,以紧实并极为流畅的曲线悸涤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格百琳惩。    于是在车头设计上醒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桓充、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩砰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面界栓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样连门堵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涛辨,将蜂巢状格网嵌入其中湍茧,且尽可能地加大块妮,再搭配角度更为锐利恃佃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒋敞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势故。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抬合啊,所以厂商在Ghibli的车侧脱磊蝎,除了保留前叶子钣鳍状孔道寒定、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外背羌勿,也师法了总裁车侧的设计排骄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沤渴倦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稼咎,另一条线则从前门下方迸出炽,向后朝车尾紧缩拌,滑顺动感且充满肌肉感犁佛,并正好可呼应更翘的车尾设计蓬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氢,速度感浑圆天成韧椿。 内饰向旗舰看齐囤惭险,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伐橇惭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扰绣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绩棘夸,也把声控策、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秦,右侧拨片负责手动升档瑰、左侧拨片则能提供降挡水圃。    此外兢,三辐式方向盘的前方桔嗓山,一样是借自全新总裁的蓝底白字涸惜、双环式仪表盘畴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爬,左侧则是表底超过310公里的时速表扳肮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悲,可提供显示油量翘寂鸿、水温敞、挡位与导航指示等行车信息剿煎波,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上葛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缄辆喜,告知驾驶者目前的驱动状态渤玖。    和总裁稍有不同的中控台融夺匠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靠棠,以及可触屏操作的收音机电台选择溅、音源切换胶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)头举确、空调温度然鼎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕是膛少,空调出风口则移至屏幕的两侧牢,下方则为恒温空调系统调整出风量诞蔷、温度与出风口的位置谁力瓷,以及音响系统的吸入式CD摧菩四,设计上较总裁车系更加简约稍痴挫,但用料与配备完全向旗舰看齐咕忻茎,展现了十足的诚意勿茸顷。    较为可惜的是锤且盾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懦词奢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汗寝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒂镰赐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当魔秸泰,包覆性和支撑性也非常出色署汾细。    但是后排方面弊、便没有像总裁那么充裕外,尤其膝部与头部方面酮,身高174cm的笔者坐进去后痢驳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已榷粱泻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痊徊,也刚好替前涉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炭。 责任编辑抡橡拆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萌碴头,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揪瓜?后来一看趴祈,哦肮爸弦,原来CC是“Cross Country”痴鞋。继续了解发现有点意思李构融,底盘抬升獭、高功版2.0T五缸发动机孪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法快峡:目前的普遍规律是菱办放,产品分得越细烦坊,总销量提升越明显诞疮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坍,它的引进估储,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蜡无陛,主要分布在前脸和车尾爸昏,从外观区分它和普通版V40很容易干虽。底盘抬升12mm饺,这么小的数字对视觉效果影响不大殴,整体协调感没遭到破坏貌圃古。    车厢内部绘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扳刑跨,除此之外内饰并没有过多特别的设计撼。之前我们已经发布过实拍文章亨渺,车身相关内容有详细介绍沦伶奇,因此这里只是简单提下要点勒,就不再重复描述了哨笺攀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耪型捕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机餐距惩,最大功率214马力茨扮,峰值扭矩300牛·米阮颅啊,型号B5204T9漠,是普通版V40那台发动机的高功率版本胚,那台机器的型号是B5204T8锌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脑,今天会是什么成绩挝霸迪?稍后揭晓四簿。    变速箱没有变化狸埠托,依然是日本爱信提供的TF-80SD磁餐酪,六个前进挡扣炭,带手动模式和S挡胺孙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT计,奔驰A级用自家的7挡双离合酶,沃尔沃这台6AT暂无优势赔瞎修,目前他们还没有新产品投入实际应用新挡粗,理应加快脚步北苟。   驾驶庭:邪恶的S挡    驾驶部分淋,我想说说D挡和S挡的区别吵踌。看起来挺初级的一个话题补,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂石。D挡油门响应迟缓词氖,在激发变速箱降挡之前煞懂省,需要稳稳的动、持续性的向油门踏板施加压力猜氰,慵懒的降下一个挡位之后裸,情况有所好转猾堑禽,动力给得稍多土效扯,也就这样黔县。    不满意对吧科渐察?可以把排挡杆向左扳到S挡黑春,切入“邪恶模式”瓷绩祭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)艰思怂,转速拉高1000rpm以上斯难填,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来红咕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次括娩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出太扑浇,脚踝每动一下媒,车身就顶起往前猛扑一下石存。深踩油门塘相,转速迅速攀升郊,跟D挡时判若两人介勤,两百多马力慌同某、三百牛·米拨湃,在这个尺寸的车身上爆发出来瓦,过瘾复屉。    激情过后细细品味潍八,这套动力总成有两个弱点需要改进阜巾,一是怠速时振动大虾垄口,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勾描栖,影响体验;二是低速行驶的平顺性佰戮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卤衬,1汾浇擒、2陀酒、3挡之间可能频繁切换瘦乱郴,动作应该再细腻些宝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统迫,选择“全功能”项堪庇,不打转向灯就变道盟改,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抹揪,回正的力度不形俊,如果你想在车流中快速穿梭前进痪骆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焕锋陆,要么关掉方向盘辅助秸悉好,仅保留振动提示即可力。   绕桩繁领:比前驱版好玩    除去上面描述的情况效,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纯显劣,在绕桩场地很讨人喜欢轮蹄。车头响应比前驱版本积极哄邻氛,入桩动作稍猛蒜兴锋,车头好像在被一根绳子拽着走岁悼。给我留下深刻印象的是波,这款车的极限要比前驱版高太多藩,特别看了下拼揽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h块不卢。上手容易痊宏,但是需要注意别突破了极限霉撩嘶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壳:一旦超出极限核肪,很难把车身再救回来痞。 责任编辑秽供:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炔第?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劳睹哥,就一直困扰着我们的问题朝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题犊。马力越大的车就越好么鄙监狗?绝大多数情况下答案当然是否定的聚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斥倪形。随着时间的推移狄皖,我们有机会做这样一个有意思的选题攻森巾。   让我来说明我要做的事情似裂迫:我们有三辆四门轿车客,合计拥有1657马力痢快坦。看起来确实有些夸张井,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport司此,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荣弦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虹挪,但是这个570马力的怪物一直没有车痴,直到我们完成这一特别的测试一周之后淳膊。我们只能使用520马力磕储沥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坡筋酗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涂。   另外一辆是全新的奥迪RS7袍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寡,拥有560马力的出色表现答贝锯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲜,在K&N工作室的台架上便,它的轮上功率达到了479马力衰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艘光捌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力你。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畏将梯,用以获得更多的功率输出罚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腊铝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粕吠。即使按照宣传中给出的数值祥犯逻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力效。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埠,它的轮上功率达到了541马力艘共坡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厕拈帽。   另外还要说明一点欺懈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拒戏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叫婪敝,不具可比性辞窝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瀑。结果很令人意外狗瘟。两款加速最慢的车型昂其,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h休尖母。当然最慢是和RS7相比较而言的芭使,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速行。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录修。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煎洼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炭店昏,但是还未打破我们以前的记录范汰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喉故,说它慢更像是一句玩笑话船,这一成绩实际上已经快的吓人了将。奔驰则要更快一些闺篓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劝伴,冲线的速度也提升至197.5km/h唤。冠军仍然是RS7的糕吓,它只用了11.6秒柔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穿苟耗。奥迪的冲线速度为193.8km/h剃,虽然不及CLS63 AMG棉拓然,但赢了就是胜利坚勿。   123下一页 责任编辑峨碧弓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侣翰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捐舒伶、运动和科技气息了勒嚷童。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此熬登林,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捂刨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庆悄,主动式车道保持和自适应巡航功能蓟恃廷,几乎能让驾驶者也变为乘客晦忍袄,高科技配置更加丰富粕飞狙。    于是铃耿缆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前献辛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惦恫斯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藩抠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受化锤浦,在下面的文章中有详细介绍氏。此外几光,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梁党身。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读布句嘲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道圃禄谴、残破衰败的路边小屋时、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腹彭尾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斯逝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哩岁。身处如此糟糕的环境纽彭椭,却并没有让眼前这个出身自底特律惭说、土生土长的本地小子屈服晾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感部忌患,但只有经过一番试驾体验之后氓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裙认。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幢及婚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分釜豹拿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扇鹅仁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形当淀扑,同时两侧向外延伸与车灯相连抢络。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蕊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯武,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计未,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侨疙锈。   尽管是低配车型缅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬麓疾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车残胁天,它基于D级车的平台打造沏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK触仙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梦逗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屯,不过从近几年的趋势来看倘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镜仿透,至于其中的原因痞耻,从这款车中也许会找到一些答案淖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汞缕蓬?   GT理窗汕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虱,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲁乏、拥有强劲动力毙瓢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型昧。可能一提到GT佳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车都,其实则不然珐缺咆,GT拥有着明确的划分准则逃踢形,举个例子来说宛懊:拥有着标准的后备箱顶、配备V12发动机并且内饰非扯事ネ疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琼价杏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT活额涟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”森订,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钎,这款车的确还真有点GT的意思担雷袒。在笔者看来幸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甭拴灯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉立,最起码第一印象分已经拿到了川洽对。   5系GT是采用7系平台打造的琉墩烷?   5系GT的轴距为3070mm谷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搔,从前双叉臂巫欺淀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系砷说开。厂家表示烁绥布,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型确围鹿,其在外观码色侩、内饰镶魄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冲羞。   5系GT型到无朋友姬傻花?   谈及5系GT的竞品镣念,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苟铃屑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狠茸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舍。   外观炉衫纬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚港斜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暖。风云2(详情)投版、E5哩、A3以及今天评测的这辆E3谰期,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾龄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欣许滔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卿垫犯。从这辆奇瑞E3(详情)来看啡,外观及内饰都有着很高的原创度祭垫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间齿结。这让奇瑞的产品线更加丰富滩咕,但也让消费者选择起来有些头疼被。 外观坡伤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窝栓阀,但外观却没有去针对青年人的设计炬逃,前卫槽、另类这些词汇应用不到E3的身上毛,车身也找不到多少运动感透楷肺。不过它长得却很容易被人接受豢潍逃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锣体。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歇,E3和E5的外形稍有一点点相似胜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疲策。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞍惠笨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞公。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雄淘,而且非常容易被大众所接受蔑伐惋。不难发现阑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衬羚闷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头崔彭陋。艾瑞泽材揉、瑞虎5册,单从外观来看都会让人眼前一亮擅。借鉴是好事啊赐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阀惰,但不动脑子的照搬实在是说不过去篮祷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纤据,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表添问,作为最会制作小车的铃木来说档锤酞,雨燕可谓打开了国内的市场嘛堤帽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哪钦,新一代的SWIFT迟迟没有引入戳。而就在2014年1月18日拷叔,铃木速翼特在国内上市抢说粒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漓秀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酚澄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屎遂揣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测胺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕彪试,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祁难。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哆请,速翼特运动版采用运动风格打造去剁闲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞥世,轴距为2430mm螺钨荚。由于基于新一代车型打造皇裙编,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些保玩,轴距也加长了40mm挟汕夺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拉鲜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垢叙巴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新榷氰芦,包括中控布局趣骏、仪表盘弯捅徘、方向盘等造型均有所更改匪。此外哩,配置方面新车配备了ESP灸、自动启停系统融、USB接口拣、运动座椅等配置灰。CVT车型还配备了换挡拨片慰煤耿,满足驾驶需求绍晴洼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溜。真皮包裹自不必说宦肉蝎,3粳空车、9点的打孔设计握在手里也是真舒服里。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摧半。不用和别人比晦拒,超越自己就是最大的进步善泡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寺,其最大输出功率为100千瓦围,最大扭矩160牛·米埔苍啊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渤,其百公里加速时间为8.7秒甲,最高速度为194Km/h拌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锌泼,相比之下乐趣少了很多库。 免责声明汝:本文仅代表作者个人观点碗娜姆,与环球网无关董快潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕,对本文以及其中全部或者部分内容裴、文字的真实性伤迫订、完整性摄淬、及时性本站不作任何保证或承诺亮,请读者仅作参考赔揉疥,并请自行核实相关内容砷慈藐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枯餐回,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗡纬探,引起了广大网友的质疑惫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验县睡饺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贿楷疏。于是易车网本着服务网友的原则唯堕剔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测檀翱虎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徘苯保,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垦箱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说握乓擂,您便自有定论连归萎。   体验者介绍    前排体验者亢:辛毅 身高嘶局:178cm    后排体验者逼卜:旭子 身高攫:177cm    Ozel 身高典辱雀:170cm    小娴 身高茎会:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巷猛胆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唉粱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市美瓮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凹扮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篓喀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磐撕贪,公平公正公开地来一次大对决颇嗜面。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明师杭烧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屏段,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岸铝疵。所以不得不承认瓣拖墒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挡水。    事件回顾坪:    说干就干岁鲜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后健罕沟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怀。根据易车网后台数据的统计来看荣,持以上三种观点的网友大有人在防,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲餐系匈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丢。尽管是为了对比三者的公路性能抒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悄怂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涂。    测试车辆拐奉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谴痪,奔驰已经尽力了串倒想,我们在此也由衷地感谢酮杀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题污,告诉大家改款前后的差别背窟娘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5响幸纫。因此我们也很负责地告诉各位网友坷,目前除了易车网勘乌鲍,其他媒体对于新款X5的评测傲,都不能代表日后国内在售车型绘。第一辆中国版车型为xDrive 50i诵篓我,加配M视觉套件华栋度。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肠,我们无法借到官方提供的车辆瘸仍碘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跺手勉。    测试场地履寡鸡:    乐驾赛道全长1.6公里伦,共14个弯道档,最长直线段270米涧庐赏,赛道宽度为10-18米喀饥悸,视野开阔漏腐,无障碍物哭赐罢。赛道两侧均为土质路面坍罢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倘,大大降低了安全隐患盯项挎。    测试人员汀实:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拣柯姬,却要替土豪们操心买什么车冷愧眯,这件事听起来真挺可笑酗圭,因为我实在没法揣测土豪们的心理豌边。如果说我还能理解花五十万买大切泰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野船惰斤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗓,代价是要多花一倍的价钱靶罚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感口苯摧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感婆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望党蹭跑。不过因为坐的比较高将,速度感不如那些贴地者强烈寸窘俏,还没怎么着呢就破百了订悉僧。这大概就是SRT8的魅力凭匿,很难说值不值得磊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吴辛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菱鲍沫,跟改款前相比还是升级不少吻缚袭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乖卵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旅,SRT是JEEP官方改装部门贪椿诞,这种改装是全方位的苇,包括内外套件加强善说,以及性能方面的提升市竭。SRT8就是高性能版的大切诺基杯,主要提升是外观套件纪海饥、及动力系统惧、刹车系统箍促擞、行走系统等方面秒清锹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凑窘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挠堂苔,6.4L自然吸气HEMI发动机晃姆,搭载采埃孚8速变速箱计护。   SRT8为公路而生昏此碘,所以公路性能是它的强项吝,不过Off Road就不是特别在行了汲鲍效。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影细睛。 ② 跟之前的SRT8相比婪矮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澄,所以科技感和豪华感都提高了不少暇,跟换代前的SRT8相比猩黎,升级的部分都是实实在在的备蛔儡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱改评,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夸风。  【③一百多万的车抵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纪褪迷,再挑上百万的车的刺投瘟前,好像有点吹毛求疵本刚仕。首先悬架的设定非常的运动侯珐,即便比较温柔的驾驶方式瘟帘覆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锻诚坏,大切诺基SRT8并不是一个非炒夜ㄐ郏合适的选择宫穿输,尽管动力非常充沛沪竿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靠囊斡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烤栋菏,但好歹SRT8也一百多万了普骗斥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响普。不过之后我们也释然了赁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玖加,但经过数个媒体的“蹂躏”档讽沸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淌,有点异响似乎也算正常单创。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戎,请点击下面的图片进入试驾文章寇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了马徒徊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争曙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求路。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恼湿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汞培胁,还是老套路蹬辫,直接切入主题饥港繁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹图寸既。 动力对比凛遍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陋,看看英朗GT的表现如何吧绅荒朗。这台发动机的最大功率是131千瓦靡围煞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来添粉莎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芯迷岭,当驾驶者在需要全油门加速的时候佳,为了获得更好的加速表现缄火,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皖适豌。对比发动机账面参数来看倪,最大功率118kw川澜,峰值扭矩250Nm脱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜箱劲骚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瓜褐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疲草谎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昏捎。   至于传动系统方面仁疵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样短渭,都是目前该级别中的主流配置仆舱精,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现醚薪慑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢池力。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘎,比如高尔夫6究扑、速腾等姆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方建睹税,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构核废十,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勉室,从而起到提升操控性的目的群泥困。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瑰乏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侮,但通过厂家的调蟹耘蹋后魄钡拱,当一侧车轮发生颠簸时徘尘陪,对另一侧的车轮影响会比较小些骆。   小结旦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卷静,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犁拱凸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牧毙,至于优点这里就不做过多介绍了蔫璃范。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯萸ゾ后英朗GT更偏注重于操控性接。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泛聊,见过后车追着拍照的图免衔,见过开我边上向我打听价格的牧鸽裴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绕。我坐在这辆路盛E70里缴细列,被注视得有点儿不自然答。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湍查莱,我琢磨着泞伍,要不要让他进来看看工胚。要不是我瞅见了绿灯亮起甭龄,我真就这么做了拟靶。对不住了朋友哇,这次没能让你仔细了解它察净,不过我希望你能读到这篇文章腻度敦。   不用否认逃,人们对美的好奇与渴求与生俱来簇澳痕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贝吉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潜嘶。不过在这些人之中令哩赌,有人会终生恋着美人慨,有人也会为抱个花瓶而后悔革昧。如今打造足够美的外表来吸引消费者股臼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屁,但在这之后能否一直爱着它档楔惰,我认为是一个很值得细抠的问题镐捍截。   ●外观大气享、美搔使跨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湃啃,我还以为来了辆捷豹导咎撇,赶紧跑过去看发现被骗了练。不过我并没有觉得失落萍袖噬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观编,并且从设计角度看少具,它在借鉴与融合得方面都很到位项。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忻,我对它的外观设计就100%满意了祈虎。这事儿对华泰肯定不是个难题兑但臼,您看看宝利格还有华泰B11奔,都有明晃晃的格栅溅具。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桐,但绕车一圈后我发现稼返,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夸蒜墓。咱看看数据对比兑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坟铺偶,可以说在各种数据对比上钮擅,它“不是第一誓疮寐,就是第二”姑票锻。虽然在宽马冀瀑、高和轴距上没有做到最大币伪,但也不过是一两厘米的差别膏赐岛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陆稿,这就让它看上去大气许多碳陋溜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叙订当。   打我接触这辆车的时候付汉骋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光美含。在这样的目光中佳眷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薪响。面对“屁股高舷翱、尾窗窄”凯擦齿、后方视野不理想的路盛E70时混宛难,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汰唾。先不讨论这样有多麻烦了虚省檬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毁体乒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彼脆?这点让我心里不太自在雌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惹帆履,是个应该有的配置扰摹却。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上别笛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肺刚璃。而随着国外皮卡文化的不断渗透燎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匈,去跟进时代的步伐掀。为了迎合市场的变化及用户的需求疼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹈偶,开始注重宽大饱满的外形设计恰,并增加更为丰富的配置瑞呐看。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彻皮闭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瑞魄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)检潦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗欣本埂,整体的风格带有一股阳刚之气屋篇官。在车身尺寸方面干莱,它的长/宽/高分别为钠排靶:5310×1812×1775(mm)襄藉晶,轴距为3100mm恍项。威虎TUV并没有大小双排之分暑衫,仅提供了一种车身长度仙。车身侧面的线条也很平直烦,外扩的轮眉使其显得更加饱满劫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碾畦靛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箱。大灯采用远近光分体设计馈棚坦,其中近光灯还配备了透镜檀劲煞,不仅更显精神目乒辩,而且还可以起到聚拢光线的作用叫逞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次清卞,遗憾的是咆擅檬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用紊玻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯题怪,并且后视镜仅为手动调节蛇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碗灰,非常不错漓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玛古傻,至于货厢外侧并没有再多设置看拷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠢穗崎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹄方。另外狡匣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”始劝,不过据厂家介绍狗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铆吹翅。对于皮卡车型来说慰迪,这项必要的配置还是很厚道的毙簧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气素亲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诵。不过剖蹦,今天我来到这里并不是为了滑雪喊躬甜,而是为了求证一件事情淘:有没有一辆车酷艇,既能够带着一家老小舒适地出游贝,又可以不惧冰雪伦碍搓,在冰天雪地中步履平稳地行驶帘深,同时价格又相对平易近人呢然险傲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袱,那么就让它拿出真功夫试试吧霸捶荡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)府骨奈,从外观上看噶啥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伞,19英寸车轮显得很有力量感娘潭玩,也与动力总成更加契合;其它的地方梆类村,也依旧是酷威的老样子辫坞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喝吻,甚至还有一些精致的感觉虚。总体说来长,尽管算不上全新车型炉位,但依旧耐看奠岗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碾那,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中失斤,动力响应良好遣熟胃,易用性好推厩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膜惨。当承载着全家出行时默犀婚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歪枯瀑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捶。   至于酷威3.6L的内饰方面裁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戌陷年,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仿棺。   除了动力系统崇硷费,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锨四,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侈筷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蘑茫份,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伐偷脯。动力分配完全依靠电脑自动完成崩偷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膳罚。   有了四驱系统郝烩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拔娃互。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎将卸臂,具有更加粗大的排水通道煌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”切搬,冰面行驶性能更加出色喂摊攀。此外潘锯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怀艘熬,胎面中央多重“Z”形花纹稠签、针孔沟槽设计尝甫淡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铜渴糕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情究抬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3面林壕,它的定位低于1系腑。但是即锨汕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步试。另外相,它也提供了i3?REX增程版本凑日,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钡桨详,扩展了这款车的最大续航里程趴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陕锨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合借长。   宝马有没有提高电动车的标准拧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协享避套?让我们在接下来的测试中找出答案蕾潜狡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巳,宝马i3的行驶里程可达88英里啦。相比较而言泉棚怀,?Ampera可达30英里青,而普锐斯可以行使约10英里虐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刊趴,i3可以更多地使用电动模式湾对玩。而增加了汽油机的动力系统慌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里角庆怒,357英里和505英里乐随圈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绍拓辖。这台车约五英寸高极楷,而宽度几乎和高度一样鞘,与低矮流线缝点嫁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫉奶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赁,我们没有所需的充电站?椿紊矩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式方抵犯。   此外倍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名困咯菊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烽提忿。它内饰精美蜗,融合了许多先进的科技趴靖,它空间宽敞茬疲赂,驾驶体验一流山狄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车送,它仍然使用汽油机闯惰,以作为电量用尽时的保险备侮。   第二名奠邢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好党,科技感十足修提伯,而且它也能胜任舒适的长途旅行吃。   第三名凸鹤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澎段,它最大的优点就是充电迅速迪,性能可靠床。   然而休房,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弥滦诽。(实习编译疮:徐旦?审稿盒:刘洋) ? 免责声明版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载扫旦,违者将被追究法律责任辖峡掇。责任编辑攀九舒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芬,应该说是倾注心血巷钞茎,在技术平台上都有可圈可点之处磷,源自萨博的技术是其最大的亮点廖练理。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篱亲疙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戌菜。在外观和内饰上靛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潮磊,在动力和配置方面也还是很有性价比的爱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹄芒忌,绅宝的外观原创度还是很高的扮,并没有刻意模仿什么车型道蓄,但我们会在这款车的细节上看到可冻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法么。且融汇的比较好狄,并不是简单的照搬照抄苫泄孟。这一点值得肯定岭杭,大灯的设计十分犀利帕驴蒲,鹰眼造型也有较强的辨识度实耗档。LED日间行车灯比较醒目雹菜,穿透性不错镀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斜踢鲍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栖喂静,也很紧绷怪卜。看起来运动感不错舞翅钾,但前悬和后悬的长度较长僚劳,看起来有一些比例失调抵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眉,在视觉上看上去会更紧凑动感颇辩汗。轮胎的规格还是比较高的腑遣拐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渡。   车尾的设计比车头更简洁一些芒粹酷,尤其是尾灯的轮廓叹,设计非常成熟请翱碘。和宝马新款3系很像肋邻媳。除此之外陡贩骋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甭。   本文导航毯睡稼:" "  “卧龙凤雏布扯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劫段,便有了三国时期的三足鼎立饱柬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窜皇轻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浆白,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国槽吩势,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秋襄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艘秋洛,然而坊间始终流传着这样一句话济男:“得中级车者得天下”;是的杏败牧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磺充嘛,今天我们会为大家带来两款重量级车型赴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”使眉叼,请大家继续往下看殴。   看到这里大家肯定已经有了答案了徐特口,没错船开,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捌,那S60L是何方神圣签促顷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型首催构,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氓官挨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版檬借,厂商指导价33.49万元弯掏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弄、后排座椅加热弗笑肮、并线辅助呛艰、车道偏离和自适应巡航等众多配置巩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湿,即使不看车标扔镁稀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爆,哪个是奥迪仇抨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫩磁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羌盲难。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统深龄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停程侨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性态,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挂,使夜间行车更加安全挽。两车双色的外后视镜造型别致习,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氯毫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矛挥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色硷倒图,至于乘用空间如何鞘毋癌,我们将在空间篇为大家详细介绍拌坪。两车都采用了5幅式的轮毂造型全痪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳看。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吾攘方,整体方正的设计略显稳重绘氏蓝。后尾灯的设计两车可谓各有特色豌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拟鼎,设计感十足故峦跑,而奥迪A4L的尾灯更加修长断放,视觉效果出色娇。天窗不仅能够增加车内的采光县颇粪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萍督。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缮勒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心模幌灭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习适。   本文导航其:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窃拣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茂,配置也能满足一般家庭的日常需求脓譬。对于这个价位的小车来说餐长,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稻,在这方面酷糠圣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啊,就算是与它的直系前辈骐达相比田卷劳,也不遑多让穗仆冯。然而作为一款家用代步小车帕,它也并非完美莽航,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炼核繁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涕舞,车辆本身并非进行任何实质性的改变吾欠,跨界的概念噱头大于实际睹别。 "   技术革新日新月异的今天违令差,车型的改款换代再常见不过场,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毒,同时在动力方面也增加了1.8L醚缉苏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骆访。    新奔腾B50是一款自主品牌车型轨尚冷,但它的实力不可小觑闪茎靡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌木强。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褂悲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稼嵌。既然实力不容忽视饯徐,价格又有优势祁旧钩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刀寿饥。" "  版权声明谜禄靖:本文版权为网易汽车所有陀冉灵,转载请注明出处骋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逢,全新的品牌全新的车型使蟹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尺捞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆悖克斯凸,在2013年傅迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月乐慷,堪称是这个区别的标杆级车型牌,观致3要想在这个领域取得成功昏蛾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莱驳拈,看看是否有优势能吸引消费者关注噬纠。 外观风格各异   先看外观方面糯很,观致3展现出大气得体的风格拎几,不像速腾那么沉闷单调吹乏损,且有着自己的灵动个性;而柑ǜ┘希克斯则是完全偏向运动化的风格沙黔,典型的注重操控性能阿,突出驾驶快感的性能车型吨皑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寇,与观致3区别明显矮。两者主要是风格差异蓝捞,外观上分不出优劣木硕绦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慨虏,观致3丝毫不会逊色于杆厮樱克斯车型蓬熄。 尺寸对比 车型名称 妇瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肚屡浮,两者也是平分秋色孔挤,车身大小相仿燎坊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上品,观致3要大于噶道福克斯浮擦捶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劲琅憨,尤其是腿部空间较为宽松吓俯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感枘О欤克斯在后排空间布局相对紧凑疆娃,而后排空间也一直是各代缚腊浚克斯的软肋嚷帆碗。 价格对比 父霉冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仑,杆妇畔克斯则要比观致3要更大一些掇翠详,在不放到后排座椅的情况下普,附屠悖克斯的载物容积是530L愁,而观致3只有430L毋读,100L的差距还是能装多不少东西的戌苔怖。而在需要有更大空间的时候挤湃伴,两者都可以放到后排座椅盗,放置大件的物品镁鳖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奋贝,观致3和盖埃克斯三厢都是11.99万起步情汰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号份弗。而细细对比价格表可以发现违楞放,要选购自动挡的车型刻,傅唬克斯最低仅需13.09万夯翠骋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懦括,观致3则需要14.29万泌,这个比起附浚克斯有1.2万元的价差藤玩俗,当然在内饰配置上会有其它差异趣贝通,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言普脾落,可能缚拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陋喉。 挑选合适的爱车伙,看专业导购恢邦迪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巧?   扫一扫观,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚技送疲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆釜酱派。风云2脾泵、E5靡街丰、A3以及今天评测的这辆E3祷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厦克湘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鄙厦参。从这辆奇瑞E3来看汹,外观及内饰都有着很高的原创度双讼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间守堆日。这让奇瑞的产品线更加丰富翘,但也让消费者选择起来有些头疼膏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赎拉铂,也从来不缺少“明星”慧藏,“沉稳绅士”大众速腾端腹、“狂派斗士”福特复废畎ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型绷陶色,不过要问哪款车型最近销量最高态,还要数“逸派高手”日产轩逸概,它已经连续两个月销量突破3万鸵,坐稳了桥车销量的头把交椅微。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豹赴?下面我们把两款车型拿来做一次比较乐,或许能看出一些端倪恫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万前僵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胃,入门价格上甘星,风朗比轩逸高出2.08万元导,表面上看价格皮效池,轩逸占有优势贩灵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型期钝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奖突尽,这样看来磐纽苛,风朗其实只比轩逸贵了2800元膝,等国产版风朗出来后寐,风朗在价格上反而会有优势也说不定饱加坷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市味,这款车外观与内饰变化并不算很大怪偿狙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殿僻膜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7能,下面我们来看一下兢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涎忻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颁讲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格步撼蔼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疥釜。质保方面凑厕汝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力割改。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表查襄冕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机避非笔,最大马力已经达到了170马力晨乏先,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟违忿。变速箱方面香来,逸动采用6挡自动变速箱脑驮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牢倡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色时,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碉佰。 免责声明菏刀飘:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关溜泥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯令翰,对本文以及其中全部或者部分内容挖编岔、文字的真实性啥警、完整性凭七、及时性本站不作任何保证或承诺定栋浩,请读者仅作参考妥鹿龟,并请自行核实相关内容粉存艰。" "  近两年称遂,自主品牌进步着实很大赦彪驾,无论是从设计方面饺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孰,甚至可以与合资车型媲美答卫权,山寨誊参、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式跺秒膜。在10万元以下紧凑级车型中射,更是自主品牌的天下熄卫郎,凭借比合资车型更为出色的性价比宠粳呻,吸引了不少消费者的关注连素。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缄,一经推出便受到了极大的关注权奖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盖玖外。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晨,包括动力在内申,新车共有20项升级浮雌,本次共推出8款车型赖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咎瞄烤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型紊摧凡,售价区间为7.49万-11.79万元僻裂崩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迸茹喇,近来也是频频出镜擞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷瑁控大玩具车”的名号名极一时貉米嗡。速锐共推出了9款车型凹肥谁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款江奸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合文入说,售价在6.59-9.99万元之间逆晶。   单一来看赴趴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刑层,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较聚穿扩,看看那款车要更“精”一步昏饥枪。" "  新君威变得更好看了钦环蒜,配置也进一步提升凭靠现,新加入了一些科技配置窝破,比如智能交互系统虎,BOSE音响等等贺。这些都是新君威的改变之处爽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型环类经,售价24.59万元劲,作为一款定位中级运动型车的新君威钨,品质感一如既往布,操控性也非常突出馅奸拇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威地跨哎,以下简称新君威虚百嫉,外观相对于老款进行了必要的改变掂踩翠,毕竟老款车型从上市之后琶朴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捣庐,新款在大灯虱驮、进气格栅性抛、雾灯线弹、尾灯逞胎、前后包围都进行了细节的变动幸。   在新君威上菩童,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搁,在操作上没有太大不同撮察叙,轮毂方面肖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睦,轮胎品牌依旧是普利司通群。侧面造型基本上没有变化八达法,侧窗所占面积依旧较小钡。   车尾的变化还是比较明显的荚馁,这主要来自于尾灯的改变岭娃。新款尾灯全系标配LED灯袭罚渤,并进行了熏黑处理爬。尾灯的轮廓样式更加犀利槽痉,个人认为要比老款更好看坑壤垦。除此之外射靡溺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化估暑,牌照安装槽的形状变成了正梯形皆巧。   本文导航赊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衅,颠覆传统的外观袍摊喷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叙干,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凳枫点。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虾坚散,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钮懂并,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菜隋,足以证明其强势的地位磕氨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扯叭聚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠村好。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强写读授。(温馨提示歪粕倍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绅娘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竣。)   自由光基于全新CUSW平台打造巴删糙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犁叛捶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乾率淀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熄噶捐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沃胚倾,圆润的造型是其给我们最深的印象厕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弦戮媳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赐,显得简洁利落捕奶忻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酪豁,显得净雅别致亭嚼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畦殊,主要表现在其大灯的表现形式上翻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悍。两车大灯配置基本相近筏迸钵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助界挟埃,车道偏离预警系统乖哪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啃疏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笑剧辟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势签缚凳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薄砍,其尺寸差距就没有那么大啡康孟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锰逃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瑟玫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拿李媳。奥迪Q5采用两边单出的排气管炮膳,在气势上略胜自由光擒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道协塑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型规嗽耿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部媳联,磨损线束保护层兜改,存在导致电池损毁的隐患呐喉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知容,称9124辆V200受此次召回影响炉孰。长城汽车正在邮件告知客户巍吾艘,并建议联系当地经销商进行检查维修链。   据悉侵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转劣委,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贬。”更有甚者颂聪溶,线束可能会内部融化跋宿邵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桃,目前已上报了数起线束故障抬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怠捐蛊,不能够给电池充电精想,车辆也无法启动凸吵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雹动。   克特里尔先生称椒舅姐,检查故障预计用时20分钟晾珐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帽疏。如果绝缘保护层磨损严重疙昆蛾,线束已裸露痴钠,则需约两个小时以更换整套发动机线束粕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狡铆淀。此前婪芳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煤,2010年又因手刹故障而被召回颊扇。   2012年魔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侵,长城V系列也在其中腿泛虑。当时碎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焙残喷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸架。然而绒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片认泌,更换车辆共计超过1.5万辆矩唤。  ÷倭饰拧(实习编译搬家:王萌审稿借殊:刘洋)   免责声明版权作品孺笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰,严禁转载拣憨,违者将被追究法律责任传。" "  随着经济的快速发展悼份,购车群体的年龄层次也越来越低弊绩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毕湿搜、省油搭伐冬,而是追求个性和时尚设计含想。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型共危,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隙十郊。作为跨界SUV乒戮,它们在造型上将年轻了却瘁、时尚展现的淋漓尽致虚挺,完全符合年轻消费者的审美需要诡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绣,来看看到底谁更适合你息嗓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乘呢,相比2012款变化不是很大跨淘,只是增加了配置和车身颜色晃届。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秆,售价分别为21.98万和21.47万搭劳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仁伙竭,但风格却不尽相同控。斯巴鲁XV外形显得干练菱,车身线条硬朗摊发,富有力量饰颇,越野味很浓齐百。而标致3008外形偏向都市化设计邵,饱满圆润的车身凸显时尚感蒙剑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些森师扰。   车身尺寸方面有所差异清,不过并不明显柔安顷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艾惦缝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咸。斯巴鲁XV车身更窄吵睹撕,同时也稍长一些末。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翰惰,加入蜂窝网状格栅运动感十足儒透。而标致3008采用半圆形中网犬撅,镀铬亮条包裹显得很精致牢外畔。两车前脸分别展示它们不同的风格显,同时都包裹塑料黑色下包围荤矮簿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刀,远近光分离灯组设计烩,造型普通哥惮,配备有示廊灯掏粮骋。标致3008同样采用卤素大灯梢爬,不过加入透镜秤唯瓤,不仅聚光效果好龋卢祟,同时美观性也不错珊汤超。另外探红,还配备LED日间行车灯夸上。   在侧面新,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计媳,比如非常倾斜的A柱肠,同时将后视镜位置后移媳,留有三角窗减小了A柱盲区笺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汕,有利于减少磕碰的维修成本玫歇躲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姐戈阜,注重舒适和静音性侩郊,双五幅轮毂很有张力峰矢。相比之下哥挝邢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性偷饯食,与黑色下包围搭配运动感很强烈慈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怀苛,同样注重静音和舒适性握童。两车的备胎都是非全尺寸设计拉犀。   相比前脸睡泉,斯巴鲁XV尾部更个性幌梨,辨识度较高回剐垃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穿铣,镀铬亮条的运用增添了质感捶碑宏。 标致3008尾灯加入LED灯组盎梯协,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烫偷,但是块状尾灯造型很独特悉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像输,标致3008同样配备倒车视频影像陋,另外恨,还配备前2/后4颗雷达探头缝猴歇。" "  在过去的一段时间里喝偷,噶牵克斯捣疾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钢。时尚动感的外观勘昏隙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性江蚀,成为了年轻人群青睐的车型娄怕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窗,科鲁兹掀背车则是新进的一员驹硅借,它所要面临的是一场“无言的战斗”策。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梨,但却带有美式车应有的力量感腥,总体来说它的设计很适合国人的口味溜落。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盆拉,其三厢设计有些过于保守购柑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间来偿,为了能够扩展消费群体响堡乡,推出两厢版是其最好的解决办法较反。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蠕订迹,你几乎完全无法识别它的真身粳,因为它与三厢版保持着高度的一致性剧弗琉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组享,很好的诠释了彰显力量感的诉求臂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帮羚荣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接建克,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些槐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撂耙,但实际上它比三厢版短了不到9cm千。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多识拢,后窗与尾部的衔接并不生硬适,拐角的折翼恰倒好处恍,为尾部增色了不少盛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阂纬,在样式上显得更加简洁狙懊火,只是与自身前灯组相比词,在棱角的刻画上有了明显的削弱途辈敛。   本文导航闯凹绘:" "  提起之诺瑟竿写,很多人都不知道是什么品牌茂攻浩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颠膛孪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的项。只是之诺定位于高端合资自主品牌度薯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逛辖逢,那么它的首款电动车1E表现如何吉?以下文章为您揭晓浇。   只租不卖够?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溯,包括车辆租赁肃、充电设备勘察安装堤、车辆上牌累辞离、车辆投保青宫、定期保养警土础、故障维修疾、道路救援陶匈、检查维修备用车等督幢曝,通过这样的商业运营慌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稗蹲袖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车池淖,它的卖力需要大家自己去发掘侵盎毕。不过在发掘1E精彩设计前发,请先忘了宝马X1貌羌,否则你将永远欣赏不到1E的美膘瘟筐。其实1E最出彩的设计在头灯邻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感避谜。   不仔细分辨的话梁匣,很难把1E和X1的侧面造型分清风票。不过1E拥有自己鲜明的特点铅,车门下很宽的镀铬饰条帛劳迪,和没有行李架的车顶拜。   相比车头和侧面递忌,尾部就让人感觉有些欠妥了姥嘉诺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分武衡部,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挤事。   本文导航垢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说还党里,奇葩的中文译名菱领炮、“野性”独特的外观以及较高的定价泻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彼翠牛。说起野帝我们不自觉的想起胃胺,同样在以国产车身份进入中国之后逆,“改头换面”的法系SUV标志3008浅伟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豆贫。当然分曹罗,以20万元以下的车型作为主力军氯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磋。那么下面我们就来看看衬,这两款性格迥异的德殴弊、法新生代SUV之间究竟有什么差异叼稼侍,各自的特点又是什么霞纹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伟轮,首当其冲是价格方面的不同桓匹共,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妙奶鲜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚀认船,不过差距方面不大基本可以忽略鸡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迸。动力方面的表现也近乎相同囊去,只不过大众7速DSG辱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肚非了,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一操。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钦残,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罚颇际,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拓沉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捕洼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痊焦。闲话少说铰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜财爬牡。   这次试驾共有5个科目笺,分别是1.傲虎—终极绕桩娃辜,2.傲虎—冰雪连环舞,3.傲虎—短道拉力测试错绅,4.XV—戏雪乐园暗哥,5.森林人—不规则路面自由行驶怖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同动,MPV表现出相对冷清的一面拐昂,尤其是中高端的商务MPV敛,几乎屈指可数饲让,除了老牌的别克GL8外谐,似乎很难让人想起更多车型巳。不过在这个还没有完全饱和的市场里粱羔固,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢党思?这就是本文将要找寻的答案廉佬籍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泡弛棋,售价28.38万元-33.58万元伦距,目前市场上有近2尖混够、3万的优惠幅度乳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膘鞋淡,官方指导价31.98万元痊斥。) ●外观解析   从造型上来说敛,艾力绅算是开创了一条新的路子袍滦,没有过分使用一些夸张圆润的线条被撅,车身轮廓棱角分明糖膳糜,有着很强的视觉冲击力抚算,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岸桐,此外虎,艾力绅还装有一套大包围邵,颇有几分运动风范狠簇,也有着一定的改装潜力桶冒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感艰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雌客,中网与宽大的前大灯连接在一起加泊阀,营造出一种大气从塑、动感的MPV形象魂激。   艾力绅A柱采用黑色设计力揽链,且A柱的倾斜幅度较大汇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显不,总给人一种方方正正的感觉了具,后视镜尺寸同样不辛病,与整车的风格很搭狈舌,宽大的后视镜提供不错的后方视野河,保证了行车的安全性与舒适性芦侠里。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虾鸥尝,当然汝慨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闯,侧门就会自动缓缓打开肃施,此外效,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寸青巫。如果对此还不令你满意的话懒顾款,通过钥匙同样可以颐揪慌控侧门回迪,确实有些高端大气上档次纽拓顷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拐捣惺,轴距达到2900mm碴掸姥,尺寸在同级别对手中并不占优势彼烫,与GL8相比天察息,仅仅在高度上略强于对手寥情尺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衬。整体线条依旧硬朗婚桂壬,尾灯加入了时下流行的LED元素宿坊,为其增添几分现代气息魄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盘杏,人们购车的选择可谓越来越丰富女痉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过你商,可见国内中级车市场竞争有多么激烈力查讥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5落靡绒,他们能够碰撞出怎样的火花谢挛,请大家继续往下看逝敝息。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喷腿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澎辱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芬膝痰,由于这两款车型出自于统一平台打造间师桥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屏刨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间管裙千。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惜锹,你可以说它带有侵略性焊,或是富有运动感缮昧涵,也可以说极具视觉冲击力棵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岗期款。而K5也应用了与智跑静、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计如险,使其拥有了明显的家族特质超。   运用Fluidic Sculpture的设计元素此,极力打造出时尚与动感的流体车身呐错涸,在驶入眼前的一瞬之时投储躺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丰栖死。前脸的线条设计十分紧绷沸段,大灯组与前包围向中央区域靠拢邻蔡迁,展现其动感的一面炉浅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亢谦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势票,抢眼的外型加之迷幻的光线计局灌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽品充。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贯奖钳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲜绷合。   第八代索纳塔不仅外观时尚替富,灯光的运用也颇具科技感挛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性含,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豹抱裸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呈,显然这种的夸张设计奉,使我将其列为变异的种类诵半届,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拎薪,多折线的应用也使尾部更具立体感储,同时对于运动观感上也有显著的提升都芬,由于K5搭载的不同动力总成楔,2.0L车型配备的是单排气设计浆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瑰。   轮毂也是一个变化的重要部位峡唉献,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杠。根据配置不同袄姑嗜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜗赶食,该系列轮胎偏重实用性粟。作为索纳塔的尾部限临杠,基本没有大的变化拦歼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尺恭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秤把。   本文导航稳:" "  每到年底瓶里,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肛,地点也大多选择在北部寒冷地区弄废堤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祥翘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畏盾。在临近春节前夕咸韩题,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祥。   延伸阅读溉堡固:   之前淡僧案,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拒咐。   酷威采用的是电控适时四驱系统酬毁佩,中央为多片离合器楞峨,由电脑控制来分配扭矩蚂需蒜,车内并没有任何切换按键刮皖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牛创,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉局,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勿,如果想要挑战一些极限的路况的话粉,酷威还是不具备这么大的优势的设,因为不具备限滑措施模里娇,至少在脱困能力上会有限制性舵砂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹤默,采用全新发泡橡胶技术创,具有更加粗大的排水通道廖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸥啤,冰面行驶性能更加出色忍侥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藩。此外胯,中央多重“Z”形花纹纫旅嫌、针孔沟槽设计脾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孩醛恐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姑户发,最大功率206kW/6350rpm陶饲,最大扭矩342牛·米/4350rpm幕桔,在目前的大切诺基罗托唾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氯法瓤,但是会有不同的调教墩凡卿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帮街,我一直在想惭李,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坚翁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV房禽湿,我觉得这个可以有窃,至少不会和其他车型有太大的冲突凡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巳,路面上的车辙也是压实的积雪乳妇朴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摊电。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用试煞,只要不是过激的驾驶行为皮付,基本不会出现危险状况勉匪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豆,建议最好将挡位切换至手动模式嫩慈揭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速双叉微,这要比才刹车安全的多驾诞,这中方法同样适用于其他手自一体车型窘喜黑。   本文导航缓刻堑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渴、充满艺术色彩们薯,或者是有着一些与众不同的操作模式漂臼。而这辆2008则告诉我们芒太拍,一旦法国人在拥有自身优势的同时浇南蕾,再把务实两个字加进去陀挫,那么可能会让其它对手感到紧张甘馈肉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衅矩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祥散柔: 由于本次活动仅为简单的静态体验歉阶,场地和车况都受到一定客观因素限制锻付篱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驹掠僧,至于其他更多相关信息獭褂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上枢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型台,作为首款引入国内的小型SUV暗铺豹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虐楞铺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来表,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杀秒皑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黎虎瞳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皇草桶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惠啤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唾汲,对消费者很有吸引力衡。作为一款紧凑级市场的生力军车型番,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慨沁怀。   观致3共有6款车型府弯偷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扔丰抗,售价为11.99万-16.79万元区间怠洼另。因此距祟浅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骏拌度。对于中国的汽车消费者来讲些漠暑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帮廉炽。要知道自2006年上市至今驾薪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刹干。那么酬,作为一名后生的观致3量穷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沸纳宝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼店胯采。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倪虑十,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价童变:16.78万元)来进行比对场茫。由于两车的售价只相差0.01万元屯烹枪,这也令比对的本身相对公平一些筐辽欣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间才林,我们测试过高尔夫7顶配车型细疚娄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坟温温,跨级的配置也令对手望尘莫及色泻。但这一切伎湿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妨会邦、最需要的因素会。对于高尔夫这样的家用车潦衡科,在使用的维度上做到出色居嘎凰,才是它的本职戒凛。今天糜,高尔夫7又来了贝理岸,这次是全系中价格最低的1.6手动型摹葡。动力称不上凶猛我仓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富细,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绅类唤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尸,必定有些硬实力敬码。空间满足舒适乘坐靶透磐、常用配置齐全搽掀狼,动力也能保证提速顺畅陌。但对于这一类的畅销车五吐,最重要的是它必须耐用返,不能隔三差五地就往修理厂跑耍寐弘,也不能冷不丁地出个大毛病喜菠。这么来看褐倪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”臀,故障频出碗,这点很难让人满意茎。毕竟蜂插,大众车能在国内打下当年的民众口碑慷案滇,靠的是皮实耐用的品质瓦。在我眼里姓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脾逼屏,高尔夫7车身长度增加56mm添,宽度增加13mm闲,高度减少28mm晦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刺耍,也更显扁了猫淋牡。   如今嚼巷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拴胆携,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的感限炽。这个配置的增加酱煎蹬,为日常使用提供的便利性还是很大的稀价。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碎粉乘,要知道阜菲楣疲克斯侣闭、英朗等竞争车型都是16寸起步了吮律,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性固伤磋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涩谈灸,这套胎居功至伟磕猎盆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挂兄圃,如果您拥有过高尔夫4揽踏怕、宝来或者帕萨特B5的话韭,您一定会理解我的意思茎虽。没有复杂的配置裂连寡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晶腊,瞬间就能上手蒂想鳖。这一切都似曾相识禾词。   在1.6手动版的高尔夫7上灯,您看不到任何高端的娱乐功能牟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茹阶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宦秘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾究,但我认为这并不影响操作便利性妓,最低配车没有大屏幕很正常春娶浦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懊钩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用力,车辆静止起步平顺性不佳逆酣,油门给少了刹车不松开闹春抬,油门给多了又会猛窜剔鹃扦,让人抓狂鼻。但今天这台1.6手动车型檬驰,上述症状全部消失恭。起步轻给油即可睫杉,电脑自动调整喷油量掳竟诉,使其转速稍稍上升鞘碳,令发动机不容易熄火莽甸,等红灯对、坡起都很方便兔撩,使用起来当真比顶配的舒心多了曝性犯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂患回俊,让人捉摸不透情。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杏,用料优秀被认作理所应当壤惫瞬。在数年的成本控制下惩罕尾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质么。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饭辆庐。对于大众汽车而言很,这样的结果也堪称可笑了钳。   没有真皮座椅热,您会失望吗队?我和同事们都不会驰酥。我认为从适用角度上梁吾幢,织物座椅与高尔夫更搭就髓零。这套座椅的缺点惕伴霜,在于椅背调节起来很费劲琶,而且要是有个腰部支撑就更好了墟。纵观高尔夫1.6手动的配置蚀,我认为作为最低配车型镀,功能简陋一些并无大碍嘶膜,该有的它也没少荆钦,并且绝大多数的都还好用芦,如果您是为了舒心实用拍刨,我觉得它能满足了粟裴涩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盯炼,对于购车需求的国人来说封然淮,一款看上去体面敲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疥靶,只是碍于可选择的范围有限型扁,但凡有一款出类拔萃的新车型滩,必定会迎来极大地关注哥。对于25万中型车这个级别任,迈腾一直是多数人闪过念头的首押,而福特全新蒙迪欧的到来拓季纫,分走了不少的关注度苇怒僳,选迈腾还是选新蒙迪欧睡素,对比一下就会发现栏涝,挑战者颇具实力耍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吮,售价24.28万元逃誓久,和迈腾 2.0TSI 豪华型潞喀,售价24.78万元联靖,均是各自车系中的主力车型困弛托。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冉北刑,兼具个性运动和居家商务需求蒜簿肆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘘褪掂,极富攻击性庞陋布,对年轻消费者有着很强的吸引力袜碉五,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闻伟,入门的1.5T也有不俗表现瘸兄恫。   现款迈腾严格意义上上讲肋,只能算是半代升级钦订侗,是在老款的基础上升级而来汰雇。迈腾整体延续上一代车型的设计粹连,符合国人的审美伪性从,经过加长的车身歪堂嚎,带来大空间的同时窃倍,提升了行驶稳定性及舒适性较烩继。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓜鹤捷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倒橡,轴距达到了2850毫米狸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糠,整体比新蒙迪欧小一些攫厢丰,即便是经过加长倦跨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧复。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庆具沮、加热搁垫侮、折叠惭瘫泪、记忆 电动调节绰兑、加热郝、折叠好仙颇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎常脓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了欺蹭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厕稀,不仅科技感十足日斗,还具备随动转向朔、自动开启等功能七,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钩活。天窗谷蛔假、全功能配置的后视镜等门,两者处于同一水平隘报。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吩沽,对称的T型中控台中规中矩任,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笔良。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炕刃缄,主界面被平均分为四个区域旗司,分别显示电话倡揪、导航健空、娱乐和空调四项基本信息家寒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堵匪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函悼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感愧钒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粉、6碟CD等配置昆耻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疆,迈腾更像是上个时代的产物坏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翠肉奈,相比迈腾的2812毫米独坚贝,略占优势坎疟惟,但二者在乘坐空间方面逢炊,都已经足够日常使用镐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑导赣,满足于舒适和运动的双重需求桃拉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吮隘、方向盘换挡思,以及原厂导航等配置苟饭此,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置建。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勿烦裳,最大功率178千瓦空挖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苯屉楼,平顺性和换挡速度足够出色棉括古。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合会签。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炉革咯,最大扭矩280牛米聊,匹配6速双离合变速器投齐碗。当年迈腾这也算是黄金动力组合宠忌,但与新蒙迪欧相比规,参数差距明显抨。   保养方面仑试灭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞠稼,建议日常保养周期为5000公里左右雾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绷割,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逃瞧另,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歉梯,之后保养周期为1万公里科叔垃。小保养的费用在600元左右桅糙额,需要更换机油机滤屋,大保养的费用在1100元左右轿,需要更换机油三滤栏筹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型封,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咖,相比迈腾晤搂徽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郸泞,还增加了头部气帘和膝部气囊怠安博。并线辅助功能也是迈腾所没有的敝含澈。   点评滤席:不可否认抢,大众品牌进入中国市场多年崩俊麓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郸费,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碗姐搐,无论配置水平还是动力系统陪迫刨,都已经没有什么优势了桑磋罗,抛开迈腾一万多的优惠彤泊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择橇噶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碾绅党:本文仅代表作者个人观点疯,与环球网无关埂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶,对本文以及其中全部或者部分内容蹬、文字的真实性避乡、完整性潮髓涧、及时性本站不作任何保证或承诺案午,请读者仅作参考岛浪绿,并请自行核实相关内容习醛颅。" "   “北国风光班躬,千里冰封任骆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褪鲤藩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯官纠睬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贰扦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灵,对途乐而言这不仅是一种新的考验扩栏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骄。 外观澳玩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肺,想必对于多数人来说摧导泉,它的名气比兰德酷路泽小很多丛颂,但并不意味着就要比竞争对手要差尖。外观方面途乐外形实在太大了攫盾,有点圆头圆脑的感觉烈敲季,比兰德酷路泽温柔了很多疽焙,缺少了一些很“MAN”的元素衬靛啪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斯另:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时县,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贺髓撑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚊。中控台看上去很有档次瘁,各类功能按键排布也十分清晰浓雹薄、合理容忙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隋浪袭,完全遵循了游艇的设计风格毋,宽敞避颊靶、舒适混廊田、豪华摄啼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扫嫡趣。   小结尉: 从外观内饰的整体表现来看官驾荒,可以说途乐是一款成功的车型新,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题踌视卤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翠,如果“沙漠之王”远离了沙漠我革,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弹,这也是我们大老远来到这里的最终目的搅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笛难,人们首先想到的通常都会是奔驰檬摆瓤、宝马锈请、奥迪啪浪哪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厘去,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘲兑揪。但是说到文化的话擂,就不得不谈到今天的一位主角搂盆,捷豹XJL剑却。相对于奔驰这样的全能贵族来说夯侨极,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挽实。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗题靠。   作为进口高端豪华轿车聪溯边,相信奔驰S级大家都比较熟石痰,而捷豹XJL依旧比较陌生仁诗晨,捷豹作为英国豪华汽车品牌郎漠显,也有着将近百年的品牌历史斜坚,虽然品牌认知度不高拭朽,但这头豹子可不能轻视稀诬诧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型电帽纤,价格都在120万左右渤镀互,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敬滑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力假。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澄,其实捷豹和奔驰早就杠上了湘拐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新懦豌喊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掀瀑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蕾膊驾,你一定记得去年上映的《007妊稳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伺酚,没错就是捷豹XJ葡赦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”貌喉,里里外外展示着它的优雅与稳绞逊潘臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坞吭。   无独有偶冀捍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寥潍,虽然不是目前新款的S级讨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耸湘绞。   言归正传屡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气触靶透,不过两者的风格却截然不同冒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素词,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搐肥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琅颁唾,在当前时代也更加与众不同竣舱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车入,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丝,的确奔驰S级是同级别标杆拜撇规,外观轮廓延续了上一代隧芭试,细节之处更加富有科技感菠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气划跺榷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饯酱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蚂霞罗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啡赔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气械,比XJL更加强势甫,这就像两个高人券看,一个低调一个高调而已潘亢。   大灯的造型也风格迥异博,XJL的设计更简洁型褐,内部采用传统圆形元素苟嘛,使得其眼神也更加专注维旗暇。而奔驰的大灯设计更加时尚茹慑,内部流畅的菱形也较新颖闲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浦旅箔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车集喷毖,光前大灯就使用了五十多颗LED便。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面界,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾问未,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上射,更加沉稳拌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通届,但硕大的车身同样沉稳剖,硬朗的线条也更加动感狸视。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾精垄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出休郎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉错彼拧,这也使得XJL的车尾更稳重淋,而S级更挑逗人巫池狭。   尾灯的设计坚,捷豹XJL采用纵向设计缓,并以车身腰线融为一体蔑搭胳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娄,整体轮毂简洁不繁琐蹦检,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁促脚,内部灯组造型是一大亮点崇纹,点亮时相当好看澄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节那寝什,并没有过多的修饰漆橙抒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质电,就如同一件高档西装家昆馅,某颗精雕细作的纽扣就足以概。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斤,相比奔驰大气的轮毂挛,捷豹XJL的条幅更纤细观咸,并且在条幅样式上也更加精美和运动态斥。尺寸方面XJL为19寸煎,比奔驰S级的18寸也大一圈亲眉轨,轮胎方面同样为245宽度宿,不过与奔驰前后同宽不一样特,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筛梁澎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姐蒲叼,并且作为一个自主品牌弘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帕,旗下的GS5色母拔、GA3味坝、GA5几乎可以与合资车相抗衡暮坑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佬擎董,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的充蕊讳,广汽传祺旗下三款车型都来了现程印,由于试驾人员较多杭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廖贫华。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统借挞缎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驮。   现场测试场地为两个圈形场地记,两个场地项目都是一样的谈卫乡,可同时进行两组试驾奶,场地提供了直线加速缚沧画、紧急制动撬宪秃、蛇形绕桩剂磷疵、麋鹿测试四个项目肠,可以说涵盖了大部分的性能体验烙。当天试驾温度为零下十八摄氏度傻处丢,这样寒冷的天气溃,面对半冰半雪的湖面勤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邢箍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赂,TCS系统介入存恨伶,防止打滑的发生控。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钞宏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术番奸,最大功率卵钳:90kW(122马力)/6300rpm辰,最大扭矩喇撇垢:153Nm/4500rpm多促境。而这次试驾的车型中没有手动挡监赣癌,均为4挡自动车型贡浅,动力表现可以轻松满足日常使用需求玻。   起步于加速初段油门如果踩的过重即,TCS牵引力控制系统会即时接入苍碗捍,并且自主减小喷油量陇,从而避免轮胎打滑块抨,这一点上GA3与GS5表现都不错础晌覆。加速至60公里每小时后忱宫薪,紧急制动监镀诗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音天,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氏浩肚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离华取搜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迟嚼,未出现侧滑劣。   本文导航糠挂:" "  提起中级车雀得,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吉隙。但要是预算有限示宪,面对这两款车型还真有些底气不足庭快,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敬。好在现在中级车市场一片血雨腥风袭,改款K5已经于近期正式上市辑垄芦,延续了韩系性价比超高的特点虑。这次狙摹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车客,让您的购车选择更加丰富跑。   没错乏石,此次选择的几款车都在18万元区间内老湍澄。而且颇为“巧合”的是捻憨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纶,也堪称中级车的黄金动力之一膜绦迟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碱蚀供。既然如此谈设困,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”椒逆箩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夯隆墒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扁坡罢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郝赡叫,动力参数有小幅度的提升吹,燃油经济性也有一定的提升氯赶,但依旧没有给人留下深刻的印象剐人柔,尤其是我这个09款嘉年华的车主拆杰牟。如今怯申,在配置依旧丰富的前提下垛逻绦,它换装上排量更小缺酗沛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辩那,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹲床腻,这一次似乎有点看头了屠彪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机括盼是,它的来头可不少晤斑汾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娥夏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孝莽猩,可谓是福特的明星产品喊邦。我得承认这些奖项来之不易谓沏趴,但我更关心的是鸽挪,它依靠什么亮点来获奖莽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性傅,震动及噪音抑制能力如何可桑失,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杀械失、涡轮增压以及进排气可变正时技术盟。在这些技术的支持下办拌钵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升群。反应到账面参数上谰浮,它的最大输出功率是125马力桑,最大扭矩达到170牛·米淮骆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朵抬。   另外烤,福特也针对其三缸的结构特点搔,对发动机的震动帝、噪音等方面做了很多优化和改进滑,比如喷油器及油泵柔性安装就、皮带润滑牢虾己、缸盖上方吸音泡沫等等接。为此烈竣阿,我先后做了两种情况下的简单体验瘟潦:1嚎谓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巢宫、在静止的状态下擅卉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疽。经过细心的体会和观察后潍,我认为结果让人满意虱寺,发动机的震动轻微颗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涡叫峨,但也不大碍事埔铅登。事实上木,即使我细心观察稠省身,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挞摧廉。   看来之前的担心有点多余筷,还是直接上路试驾更加实际悉撇。它的电子油门响应依旧很灵敏夸,轻轻触碰油门踏板凳,发动机的转速表指针就会活跃起来磺吻。幸好油门的调校比较线性氛邵,分寸拿捏得体乖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累庇长荣。同时描歇蔬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楼猩傻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉始枪够。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矢歼口。即使在低转速区间滩矮仆,发动机的动力输出也很活跃驾慕任,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吴。同样受益的还有动力输出的持续性计,在试驾路段里面有不少的环城快速路摆炬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绊逃汕,而且整个提速过程顺畅自然纹膊毕。只可惜受道路限速的制约腥梯,未能继续把速度往上提稀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帕伺词。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猛,升挡动作迅速腹,在D挡模式下正常驾驶童锣孝,1700rpm左右就会立刻升挡坦尉光,让整个加速过程更加顺畅自然取。然而惭靶沪,在遇到拥堵路况的时候办胃崔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感礁,幸好并不是特别明显袜玫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伎哭曝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好风弓磐,除非你把油门踏板踩得足够深罢际,否则它不会轻易降挡蔼。   变速箱切换到S挡后嗡酞潭,油门响应速度稍有提高冯,而换挡转速则提升到3500rpm法芭嗽,动力输出表现得更加亢奋稗墨。味道对了赌脾,这才是S挡该有的特质哩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凭。当然锋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式为,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铅儡,至今我仍然未能适应噶蛇。   其余部分与老款车型基本相同镭痉,方向盘的转向精确稀峨、迅速迟腊,甚至有点“贼”澄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谈饲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焚径记,对车身的支撑力度足够排禄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歼叔方,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安心,同时也确保了车身的灵活性捐。但面对减速带这些大颠簸时裂婪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颇京。   在动力水平得到提升沽斡、操控感被保留下来的情况下萌寝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少解,开起来更加得心应手锭,也更加有活力翰没。这点值得欣喜咖缅炕,也是嘉年华的进步宏磊。当然恐女措,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兑隆浅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎黔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孝蚀肋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冀惭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色故差,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞄耸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黑藩史,不过众所周知侍璃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羔,而是换装了大众全新的MQB平台帽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寡姬橡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茶按,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拈蛇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歼焊。   首先我们先来说说平台皋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攀勃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恍,PQ35血统也就不在那么纯正涵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篙。   平台究竟是什么狈暗廉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兰耿弗,它们会采用共同的零部件币点,采取相似的地盘委佛毯、车身结构挨凄班、形式结构以及相近的生产工艺竣、轴距等哺,以此形成车辆生产的一套完整系统同携颓,平台生产的战略是当前产品在开发中菊,最流行贰爆牌、最科学复貉肩、最节省人力踌、效率最高的一种开发战略北。因为对汽车厂商而言茂罕,可以在有效控制研发资源高、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情径奥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戌,并看看它们之间存在什么差异昆淬。   PQ35中的""P""代表平台拌宿,""Q""代表发动机横置吃梯,""3""代表A级车蝗,""5""是指第五代细。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衅,采取相似的底盘贩、车身结构敌菩夸、行驶结构禽娃痹、相似的生产工艺以及轴距等鲜贾铝。由于研发时采取了已存在的""模板""母刻刑,不仅使车辆研发缩短了周期茧缅,而且共用的零件大大减少了生产成本渐箱森,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惧洁。采用PQ35平台的在售车型有途安参膏董、开迪炕许屯、SCIROCCO艾破、奥迪TT疤反萝、A3林趟、斯柯达明锐等车型释。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)享、大长度激光无缝焊接埃侮、双面镀锌高强度钢板磺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菱,但如前所述版疆伯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术受婆。   MQB亩福块化平台是大众最新的一个生产平台实,也是此次第七代高尔夫使用的平台悲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晌,并且可以共享比例达60%的零件瘦惭退,包括同样规格的发动机歇夹沥、变速器等班冻。MQB平台的推出犀涕釜,将会取代过去的PQ25讨禄坪、PQ35和PQ46等平台木怠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性守漠分,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桐叉,不管是传统动力熬抽、电动和可再生能源动力纪,或者汽油机泊咐隧、柴油机嘘、混合动力系统旧漠冒、纯电动系统盗、天然气发动机客砍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汕。另外掣嵌,MQB平台还可以对轴距庆玖、轮距霓、前悬和后悬等部位进行调节返。另外此平台可以生产从A0级溯、A级到B级三个级别的车型呕葱洽。这是PQ35平台所不具备的德蔡炼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温揪顿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尾耿扩。相比几个欧系对手侮陪,宝马的动作显然慢了半拍悉,继5系旅行版之后倒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筋萎伎。当然有时候来得早不如来得巧汕蟹,只要给足了诚意郴蛊绅,迟到了也未必没糖吃避蚀。   对于3系旅行就是如此视累,在它到来之前搪吭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惶幕惦,作为后来者复,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壕妒,就更需要拿出浑身解数了喇揽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版天,下面就来看看它究竟有何能耐酶涉损。   还是从外形开始说起堤讳闷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘完购能,其底盘代号为F31辅巴,依旧是标准版轴距剩闪:2810mm摄汾光。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妓弄讳,这仍是个相当精干的长度良商,车身“三围”基本和三厢版一致绍锹,只是由于行李架的关系搜酬食,车身高度小幅增加了21mm羔。   我们测试的这款328i旅行版迫悍醇,还搭配了M运动设计套装快炔冒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辱,闷骚的感觉立马出来了犁吨仆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆得,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色离。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冯涸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稳献碗,这和旅行车设计的初衷相悖玻。选择18""则刚好合适广皑醒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)端,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坤耿聘,用一句流行语来说就是怖泰:低调奢华有内涵幸涛驳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挂几赋,从这方面看蹭碧,3系旅行并无太多亮点恢锯,车尾的造型显得有点过于刻板耸我,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怖你。相对来说并没有对手做得那么出色啸似,V60和C级旅行在设计上的看点更多和瓤饶。另外辞沸,虽然采用了M套件扔镣杜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棋漏蔡,看起来实在是低调过头了函。   外观总结廷等:如果你是3系的铁杆粉丝卵割卯,但又不愿自己的爱车烂大街京抖凯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了籍,低调中透着股狠劲儿镰促,闷骚人士的最爱阿恕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懈山巷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坊。但俗话说惭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舌瓜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何措窘?   车型的选择方面董秤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壤朗礁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俗铆办。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楼埔奠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跑炼汾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘫耪红,再辅之以保险杠的少量镀铬勤堑,前脸看起来一如既往的简约和低调惹。车头多条轻微隆起的线条充逗,包括引擎盖上也是凹凸有致辉聘,则让低调的前脸显得浑厚有力日。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛾谰漓,外沿继续使用镀铬装饰卑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粪,也更容易让人接受俄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痰窗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁措,一个氙气近光灯喝儡墩,一个卤素远光灯篮,外加环绕半圈的LED日间行车灯巧檬从,没有任何花哨的设计芦祁怜,注重实用蹈婚。而作为玩灯行家的奥迪匿缕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滤闲飘,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔷,杀气十足东拿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条财久,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菠,看上去随时有往前冲的冲动幢,非常动感和迷人答墩吧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娠,看上去从容而又优雅慌躲擎,有点儿荣辱不惊的味道沧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颁硷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狙谰创,毕竟走的不算是一路的风格了闯。不过叫陌某,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帅喊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角模,变成了矩形倒角式的设计棱和虽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计附定假,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹲拳。   尾灯方面哺插榷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绕姬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看观,而且LED元素的缺失也实属不应该袜恰愤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汀,低调依然是奥迪的责任鹃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎魔肖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泼祥咸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诧,一个拥有超过半个世纪历史促睬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌光混,“男人”贰偏题、“硬派”幕镣港、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象普颁。一个如此坚持传统的品牌届,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昧,这对于很多人来说是难以理解的事实卧。坦白讲食,一向不以貌取人的我匹看歌,霎时间也很难理解Mark T. Allen睛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品心躲痞。无可否认淬廖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匙蠕,也必然成为人们茶余饭后的谈资些,但是就只有外貌是这样吗凸伟?难道它没有Jeep的传承逼?这是我最为关注的问题钎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羔甫迫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗅。由此可见辫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烹涕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徘暑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磨讹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咖巩,首先必需要有一副好的底子隋舍翱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叮。根据越野性能的高低户,依次有Active Drive I凤姑、Active Drive II和Active Drive Lock三种还搜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豆途,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡庭,并且还具备后桥差速器锁止功能沙归逝,实现左右车轮50:50扭矩分配俊八,攀爬能力自然是三者之中最强的勉嘘懦。   除此以外劣控容,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喜剃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠几咸、28°的接近角兑算、32°的离去角桐碘、纵向通过角23.3°森渭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搔,要罗列出来的话其实还有很多吩,但越野并非纸上谈兵非穗,要真正体验到它的实力材溯丁,还是得把它拉到荒郊野岭弘恰。   挂上低速四驱挡茶乔矮、开启后桥锁止以及岩石模式隋汗皖,稳住油门就往上爬誓勘秸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洗,3.2L Trailhawk针对越野的需求界坡融,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脆躺防。继续往上攀爬睦勺蝎,一切都比较顺利雌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响薯船潮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啊绢。在遇到交叉轴情况时记财,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力当,配备了后桥差速器锁止功能的它类,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摔佩菱,就已经顺利通过颗房。   这一次越野试驾细孤夹,它的表现我完全没有惊喜盛侗姥,因为一切都在意料之中澄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玛孪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了椿闹。毫无疑问滦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位微即,也同级别的最强碾艘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棺胳浇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来确簧。坦白讲鞍沮俏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菲纤舰。" "  在国内的SUV市撤菹骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下公童,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擎逛乘,正因如此华婆泞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市规,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问步结姓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚀。   说到大空间滴腹帮、七座设计确萎、配置丰富的SUV维,北京现代全新胜达是其中的表表者弗锣嫌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脑搁篮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恼,下面我们将对这两款车型进行对比分析垦奉酷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洽憾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稗淌裴,设计上中规中矩啡,采用了哈弗新的家族式设计元素桅,这一风格将在整个哈弗系列上普及烽,代表性的设计元素有毋厢:大尺寸U型前格栅拷,粗壮的镀铬横条格栅奈艘,时下流行的“X”型前脸沦痉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盒蚊清,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伯狭砰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楷郸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气报艇鲤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅下,再辅以造型锋利的大灯灯组卉疯,极富视觉冲击力泊劣钦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话签,现代品牌的确更加具有超前思维意识茬。" "   源自逸动平台的CS35抚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品码。凭借欧洲化的时尚外形设计态草,相对精致的内饰做工恫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现线,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注危。此外诉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叉瑟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能眷啪礁,进一步提升了科技感和实用性备思凉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烧尾壳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凄瞧,还有定位相同的长安福特翼搏辅词,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骆,涵盖了自主及合资品牌产品双稀戈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道公屑赊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帝,作为一款新生代豪华运动型轿车楞谷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纷破绕,也成为点燃这场战争的导火线铜黄滤。而上市之后顺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萎筷,可谓是一场针尖对麦芒的对决抵。那么除了运动性能以外唐挤判,这两款车型的综合实力如何呢伞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冕拳输。   虽然说是ATS是一款进口车型炔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉十熟窖,整体售价和宝马3系保持高度重叠竿划赋。从定位和售价来分析揣房,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俏墓,两车售价分别为43.80万和43.60万赤和,价格差距非常邪到肌,有一定的对比价值蹋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刚苗,但两车所展现的运动风格完全不一样饭嗅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计速蒋室,车身线条锋利宏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捣烩辜,同时也彰显了力量感芯希膳。而宝马3系显得内敛一些跺孰,经典的""双肾""前脸造型截姥辰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色零绕鸿。   作为凯迪拉克家族最小的车型贿申集,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹄掣,除了长度略有优势外纪辫莆,其它尺寸都不及宝马3系枫冷,在空间上可能会有一些影响泰珊毕。不过没有关系倒械焊,作为一款运动型轿车锤,小一点也许会更加灵活阶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牌宠,经典的造型更容易接受赐釜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26览碳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍槐淳穆。   相比之下呈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雀敖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牢哩权。   两车头灯布局不同脊五论,宝马是横向设计脖信梨,开眼角大灯我们已经非常熟悉泌。而ATS为纵向布局锈鞘窟,造型更加犀利哼,同时采用的是远近光一体设计碌汝堂。配置上都采用氙气大灯桑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掀然,但是可惜没有前雾灯涧。   从车身侧面来看冕锌,我更喜欢宝马3系笛,腰线更加锐利昧咳磨,营造出了运动型轿车的动感效果啊人。而ATS侧面饱满厚实盘纪,典型的美系车风格藉娠建。   两车统一采用的是双曲率后视镜佃且勒,并且带有电动折叠和加热功能护,同时集成了LED转向灯釜瓮,显然宝马3系狭长的设计要更美观稀碾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劳,警示效果有所提升触。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俏骆戮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摧帮晤,双边双排气管设计也展示了其运动气质孰。相比之下偶,宝马3系的尾部显得比较平淡醋,家用车的造型在气势上要弱于ATS小脆既。   轮胎方面鹃灰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎麓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎马,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钾祥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎椒衬,都是偏重运动性能的选择巳。" "  提起东风日产天籁溉赦馁,人们往往都喜欢用舒适吼勘朔、性价比高哩、省油这些标签来为其定义信。的确闲纬,作为日产在华销售的顶级轿车串沤跑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殿篓,在中级车市场中处于上游位置掠胚。不过这款车型的加长行为开切贸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耿妊僚,天籁公爵施蓝,虽然是天籁的加长版本膳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慰许,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撑,挑战更高级对手冗辜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怒泉。   25.18-29.98万元的价格区间卧崔颠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敢淮。相比同级别对手雅阁航拾、凯美瑞蒙、迈腾等热门中级车泥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手番,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼删,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阔熄虏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脐,在提供更多给消费者的同时诽,却并没有在价格上表现的有多高调活和。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糜,但是通过对细节的仔细端详共催,你还是可以发现不少变化之处仕澜借。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乃绅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雹撤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佰旁。   5003mm的长度与2900mm的轴距抄恨烈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绊疾桃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淀改度,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磨腔。而与豪华品牌中级车相比较精呢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痰遍嘿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摧,整体协调感还处于平易近人的水平井凑本。   本文导航歧铺拷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醒念,数以万计的人们加入了摇号大军问娘缉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点券,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磷篮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堤爱桂,一步到位的想法也被大家普遍赞同改鞘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了聪恳,强劲的动力收鸥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惹妈安,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冀锭,它们的价格和配置都比较接近卸乐,下面我们一起去了解一下壬仁瞳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讨:15.98-25.18   推荐理由古:大气时尚的外观吓胳奇、配备豪华全景天窗省、全新T动力以及较高的性价比姬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计台,采用了起亚家族虎啸式的前脸惠劳鸵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择交,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堪缺,能够满足不同购车消费者的需求琶己,值得称赞的是废,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秘吵,在同级别车型中也具有很高的性价比聚汕溯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整飞强疏,自从彼得希瑞尔来到起亚后告,为起亚家族设计了虎啸式的前脸四法,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拒祭,大大提高了起亚车的辨识度班貌。熏黑的前格栅看上去更加动感窜汤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感似,并且兼顾了空气动力学惯夸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叔酞灿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叙剧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呛届,LED光源看起来更具科技感嘘剂法。   新K5的内饰进行了小改动刺,用了和工艺均有所提升泵,三幅式的方向盘也进行了重新设计糜,看起来更有质感纬常酬,使用起来也更加方便惫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恭超,也提升了整车的档次感骨钡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赔欣,A柱倾角也随之更大秃,对于一名1.82m的男士来说难地蹦,头部空间的局促性很明显匡痊教,通过降低座椅高度后腾咐,驾驶视野也受到了一定限制爸湾庆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赴,同一名人员在未调整前排座椅后篡拉,直接移动至后排乘坐书丹驴,腿部空间十分充裕涛取赤,而头部空间也在可接受的范围之内特辽。总体而言稍膏,如果想舒适且安全的驾驶K5刷闪馆,并不适合个头较高的人士傅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞息。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厢,最大功率180kw吗,最大扭矩350牛米链,搭配6速手自一体变速箱盟表巍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酞耸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嗅盲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩察。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钮屁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脐。如果你听到4系觉得陌生淑,那么当你见到它一定觉得很熟悉惮令。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造承,无论外形还是内饰都与3系很相像京,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平童佳惫,因为在它身上不仅有3系的影子复锌段,同样也有着自己独特的光芒葱说憨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杀潦,59.6-73万元的定价也高于3系颇孺。不过其实也可以理解读,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卷谱,而是想要一辆便宜些的“6系”锌拔闭。   宝马4系提供运动虫惹、豪华孩骚示、风尚三款套装伎,价格方面没有区别普颁蜡。车头部分确实与3系非常相近鼎病敲,只有前包围能够明显与3系区分出来春脚翟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汗。整体来看掀倪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壕,仅在细节上加入独有元素鞋。 【左彭素居:豪华设计套装(选配)/右粪戚乃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辉勉讼,但来到侧面相信很快就会被它吸引珐扣粕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牧捂灌,这样的立体感是3系无法给你的叉。车身尺寸方面雌逢瑟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糙,轴距两车同为2810mm挨。相比竞争对手年,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搞淖粒。   由于定位与平台的原因探蓝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳聊欺,也达到了对自我的超越盼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糖菏殿。尾部张弛有力的线条完,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锤。   本文导航句唉面:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龟陵,2013年又有很多车型和大家见面了圭疟,它们各自出身不同性格迥异撇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搔,其中原因多种多样捷,下面就对它们的表现做一个简要点评炯揽扑,并送上编辑们的新年寄语帛阜匹。 东风标致3008   上市时间卞:1月9日   售价头迫糜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨锾健,法国人终于坐不住了荷,要将标致3008进行国产唾嫡瞧,最初还担心它法系前卫赔、超前的设计能否被中国市场接受嫉谋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磁迁操。   不过似乎这一切的担心都是多余的链朽,东风标致很清楚大家的喜好午,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸长烁、尾灯等部分进行了调整谐圈掣,类似机舱造型的内饰得到了保留竭韭融,使得它看起来既前卫运动又不太过个性救寇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素南,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膜。   动力的调校同样符合中国国情加食,由于中国道路情况比较复杂惊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浆钮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糜蔽。尽管变速器的表现有些差强人意痴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灰邦播。 为了进一步满足市场需求轻链,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魄蓖世,丰富中低端产品线惨拍太。   新年寄语顷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刮逆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驾牛。" "  汽车除了是交通工具之外头,在中国它还需要扮演更多角色敖。比如墒坟,它会成为一些人身份的象征氦。也正因如此杰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盼龋。在车型跟随换代而越变越大的时候搬,它们还不满足敢冷勒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狙晚写。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸添阀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肆。   从长轴距车型诞生起嗜谓裴,围绕它们的话题就从来没有间断过篙排。长轴距车型的空间更大是显而易见的便,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泡沙?是为了操控放弃空间涝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题殿墓盒。现在抛灌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿魔偶搂,并且差距幅度有多大界艇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氦俺临。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兄。从设计上来看附嗜,它基本保持了海外版本的特征抨浚肌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盗炔豆。整体风格比上代车型更运动供谴撤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贤亨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别识禾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偿,同时表拟薯,在配置方面也向更高级别车型看齐峨礁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氯污,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趴蜕席。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后为,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荒芬,那么实际情况果真如此吗农赊钉?   首先垦倾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郊购屁。将天籁停在起始位置后发瓮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跨统豪。之后两从撤,向左打满方向染,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作步,然后再次用桩筒标记后轮位置酿黔骡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绢担歉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卞。   实测印证了我们之前的推论惨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尾境,但差距不算特别明显闺。两者的方向盘直径和回转圈速一致破喂。实际驾驶时仓荡百,除非路面宽度限制特别明显卑姓,二者没有本质上的差别鞘版到。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准媒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佃。当然哼呜,陆军1号的尺寸太过庞大蹬离,算是加长得比较极致埃。那么蠕仿晨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孟?   同一水平面上脓嗅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炬鹃,二者的成绩均为150毫米级。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中檬。   我们的测试方式是将车头正对坡道垃慧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止情,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论麓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米房暮携。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兑,但结果令人意外烂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米么帛。抛去胎压等因素的影响部,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懦厕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堤?如果排除自主品牌的话我缺翱,这多少听起来有些不切实际吧谱罢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔼。不过这个看似不可能完成的任务还,正因为有着咱们自己的汽车企业抚,才使其成为了现实杭。10万元给我惭僵,我会选择什么车呢释担熟?今天就为大家介绍两款不错的产品搬,众泰T600和比亚迪S6湘粪,它们之间孰强孰弱喀欧,看完文章之后您便会知晓晤料每。   4天以前餐诬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慨,顶配不到10万元的售价李,加上1.5T发动机出色的动力表现陪氖捅、以及全景天窗刑熊阑、倒车影像等丰富配置的加持姆悼驶,让所有人为之眼前一亮藐酚。而在该级别中叼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铺侯郡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藤乱,还有着出色的销量和用户口碑哭五,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫌。所以今天屉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抡柔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俺胖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娄,这款车属于小一号的紧凑型产品弟,因此这里就不掺和了冻劣谓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观计颗:两款车型造型原创度均不足伙。   外观造型上猎箱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逝,但相比之下萄,众泰T600显然模仿的更彻底一些显席沪,车头与车身都是完全的拿来主义牧性,没有一点原创的元素畴。而单就最终的效果来说寐眷,众泰T600显得圆润饱满围菜,比亚迪则更加的精致显大狡巴传。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面穆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绘陡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妓,轴距为2720mm揣叹淬,从数据上看绕付南,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茬橡,而众泰T600比对手更宽掸,轴距也更大逛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂日力临,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谓萎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讼监,在轮胎规格上崩疤,众泰T600更有优势一些写匆。刹车结构上琉爱腹,两款车均采用了前后盘式刹车摧。此外拜仇,在备胎的布局形式上惭,比亚迪S6备胎采用下挂式狼,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥稹,不过更换起来略有不便公箔浆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摩丘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勃狠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扑冠靛,线条上显得不是很协调贤搓,后雨刷际贫囤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纳涕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达频,而众泰T600根据官方的说法捻牛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了本瘁稗。   钥匙方面陛龄狙,两车都配备了智能钥匙牧孝亢,并且无钥匙进入斑、一键启动等功能也是一应俱全枫吗刊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惹塘嗡,但质感和色泽都比较不错枷珐。相比之下太罐外,比亚迪S6的塑料感略强纶煞,但它的两把钥匙中浦店,有一把还是卡片式的赏定,挺有档次感的版力晦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巾辞揽,据日本共同社11月报道诞,丰田汽车公司发布预测称较霖埔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆协叭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录韩九。而2013年前十个月坟狭波,雷克萨斯在华销量同比增长8%虽伶界,而7-10月同比增长了24%紊敌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势心碴施。那么故摆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢福瓢?在这个产品为王的时代中梆立矮,或许答案非常一目了然柏烫粉,品质卓越的丰富产品晦为。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缆愤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)效,而其到了2013年也整整历经了三代产品踢豹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芹坷狗?在这代产品中究竟有哪些新意蹭联?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苦猴涤。所以菱,在这个2013年的冬天鼻唯碴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盆蛾托,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”别诡旅。   是先有鸡还是先有蛋坏?这确实是一个哲学问题侧驹苛。但是对于车型换代而言乾贺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怒钝。在介绍外观之前氨,有必要介绍一下其前世今生佛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔,全车线条设计更显张力礁,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑抚缆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特恢人。   第三代雷克萨斯IS侗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓢,全车线条设计更显张力通霜椽,饱满的肌肉感让人过目不忘某炼法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算发。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寇,但当这款概念车面世之后檀并嘶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磕淀腑。虽然没有LFA那样气动山河钦敢,但却是可以做到惊艳动人咎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长己汾菜,要么从一开始作为越野车的分支踢较骸,要么不经意又成了轿车的替补硕,但这丝毫不影响它越来越主流矢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揣安赤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仟。   一向个性张扬的Jeep品牌瘟氰,一改传统的硬派风格谐,走起了时尚运动的路线祭。不仅如此栖朗容,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扁,在国内各大车展相继亮相墓,赚足了眼球汤活。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梅椿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观详:一改硬派风格唇凤泊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俯,在这样的大背景下佛辛市,自由光孕育而生鸿哎咕。只是从自由光诞生之日起瓷师,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注收楞佩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象传。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)统,定位于介于指南者和大切诺基之间份瘫稼,竞争对手直指奥迪Q5烩饥、奔驰GLK肚欺池、沃尔沃XC60等车型哪,车身尺寸方面损轿挫,其长宽高分别为4624mm党捎、1859mm领、1707mm皮,轴距为2719mm掏冲,与竞争对手相比并不处于下风蔷视。   既然是Jeep品牌车型捶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芜虎,只是造型有所改变祁烂涟,一改以往平面式的设计司,采用了类似“折角”的设计撼,当然效果立竿见影腑,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗓马。前大灯的设计标新立异昆签,采用了大胆的分体式设计溉氛任,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脓号,氙气大灯伪碌四、雾灯依次向下排列杆痛。值得一提的是该车的行车灯肌垄算、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幻穗祥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宝沉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姬想,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痰钨轻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慕驼廷。 斯巴鲁BRZ 郝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妹捍眉,采用后轮驱动平台磁配逗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冯费啊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佃,而外观和内饰由丰田负责煞。   尽管如此晴你,BRZ并不是“每个人的菜”绞。尽管设计了一个小型的后排座椅呛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碑,音响和娱乐信息系统不够出色寡艇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔫害课。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氯倾、并且外观时尚动感的轿跑踏检齐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顶焙斤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点覆巧形:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趟聚,最大输出功率为200马力频瞪鲸,扭矩为203牛米柔府。据美国环境保护署数据显示奢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摩惨效。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg餐。 ? 斯巴鲁BRZ 到:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姥朝伸。两个版本都有手动挡或自动挡选择羞抒苹。   豪华型BRZ的售价为26诧,265美元桃卑傅,配有空调系统藏舒,定速巡航系统购醋般,电动后视镜何孟,一键上下的电动窗甭,后门铱狼担控电子锁搔烈,真皮包裹方向盘逢貌屏,65/35规格折叠后座湾隧坦,HID大灯璃,17寸合金轮圈叔,有语音提示的导航系统翅抛,实时路况警报魄分,USB接口和车载收音机趟。   限量版的售价为28稼,265美元讨,在豪华版的基础上增加了雾灯草叔,真皮座椅春,一键启动晴冲,后扰流板醚,配备照明的遮阳板化妆镜械登,双区域空调控制系统痴甘享,前排座椅加热和后视镜加热淳描哭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统授免,电子牵引力系统怕图市,稳定控制系统以及6个安全气囊诗市。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啥嫡纳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巩略,无论是正面撞击井廷泵,车顶强度泵孺,还是座位与头部保护试验闲微绢,BRZ都获得了高分懂炼,可以称得上是一款非常安全的车丧容。 ? 斯巴鲁BRZ 背逃嘲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩连秃寒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX且,加速时的推背感没那么强烈奴纠。不过级,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娥,对于六速手动挡十分精通诚蛔,5碍耪股,000转起步对你小菜一碟的话划,加上BRZ的轻量化的设计赁弊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胃卧媳,并不夸张的外形设计肖举蚂,精准的方向盘郴,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘸纺。   总体来说替帘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车息齿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受豢晃喝。而作为日常用车来说炮嘘,路况好的前提下高,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品室镀伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权化届乐,严禁转载岸,违者将被追究法律责任缺吞。责任编辑吼洗:李敏" "  作为一款小改款车型痘武,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轰辅茅,甚至在细节方便也没有任何变化阶靠星,仅仅表现在配置上的升级化糯蛔。回顾智跑近3年的上市之路来看簿,依旧保持着其独具一格的风格啦疥妇,即时在如今来看菲逝,智跑仍然算是一款前卫的SUV舒瑟,回到3年前坦慈裤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L风藤、2.4L两种动力共10种车型奖,售价16.48-24.98万元烤登,售价与老款车型保持一致惦鬼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纹莫驰,即使它远远的驶来纶,你也会在车流中一眼识别出它床,城市化SUV的定位倒也不特别逢,不过天牵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒜搔吼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碌立答。   现款智跑与老款在外形上几无二致踩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沽,与老款相比呢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睹烈。部分高配车型则配备主动安全头枕告奉捣、前排座椅加热顷凹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汐垮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里败极,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型家可,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫁。这些车型中包括了全新奔驰S级胯、凯迪拉克ATS薪、斯巴鲁BRZ席七泻、沃尔沃V40等备受关注的新车江,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凌筷妹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车存佛凡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虾奠暑:9月28日 售价区间恃浚:124.8-209.8万元   新车点评翠封檀: “汽车发明者揣磕,再度发布汽车”袒解筋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语备曙秸,这也看出了奔驰对全新S级的信心诧馅绷,从外观撵、内饰绿每媳、配置等硬件方面的足够实力纷颁趟,甚至超越许多同级别车型畏锈畦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炮据。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斧棠冀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车购泪褥。具体来看汞担吩,前大灯虱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踏粕冈,新S级加入了更多张扬的运动化元素山限帛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倒擂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛女市徘,有点类似于现款CL级的设计换。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眉福,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衅尉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贿,还可通过其控制车载设备等羞立。另外磋腐烩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喷怖、LED氛围灯锑爬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肯写团、新的mbrace2智能人机交互系统等突。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踌断,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缴,特别是后排的座椅毋,高配车型后排座位为独立设计吕塑袄,并且带有腿部支撑和按摩功能圭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重榷船。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慕锑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机樊帕,最大功率为245kW(333Ps)酚镭集,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泉,并匹配电动机籍,最大功率为225kW(306Ps)趣弯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机观,其最大功率为320kW(435Ps)堂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器露叭小。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间感:9月28日 售价区间怒喂:30.8-43.8万元   新车点评敌嗽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功思,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性黑步。但凯迪拉克ATS的到来购脯蔫,让宝马3系走下了神坛疗。相比一直宣传运动的宝马3系愤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹硕。不过在终端消费市场上贯病匙,凯迪拉克还有很多事情要做杯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欠韧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疚细。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腐雷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造块澄雄,外观方面良,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抛阶埃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计徽猜问,整体造型较CTS而言更加动感踏危罢。   凯迪拉克ATS拥有50梢:50前后质量分配全,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吗、Brembo刹车卡钳痘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萎缚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赊惶、LSD后轮限滑差速器浚让炭、高性能运动轮胎溉问、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酪喀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弥案横。   车身尺寸方面捍哩难,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm活孰,轴距2775mm蚕昧烹。而未来国产后琅昆,轴距有望加长散猴钦,以应对国内市场葛。   动力方面狡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舵茫,最大功率203kW(276Ps)馅惮,最大扭矩353Nm滦,其百公里加速时间为6.2秒裳狄。传动系统方面磊狈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱访粱岸。" "  前言讹捻: 在上一期文章中魂警敞,我们盘点了2013年重点的改款车型龋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韩讳,在收集信息的过程中戏虎劫,编者发现了一个有意思的规律蓟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型何,往往推出两款簇,甚至更多嗅,更像是一次新车的大爆发铜膏,或者说是新车开发计划中的一个波峰粹劣,这样的车企包括长安福特酒坷、一汽大众湃体、广汽本田等陌。与上篇文章不同的是换,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褥供悍,而是挑出了10款重点车型疟钱牌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹿稍,有的是较为低调祟歧,但其实销量却很不错的实力派车型逞。回首这一年怯逞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忙褂雷:12月10日 售价区间情:12.19-18.29万元   新车点评十森:作为大众全球的当家车型寞桓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变憾,是相对比较原汁原味的一款车型魔隙烘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肛,但空间的改善却更具群众基础长墨。从速腾的热销来看识绞酚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椿垄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方县,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线春。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倡,雾灯区域的改变也是如此譬村煌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啡膘贩,也更年轻一些须堆,少了几分柔美淋,多了一些阳刚的元素淮凰。   车身尺寸比第六代更大蔬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板随季,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烩穗,后排空间略显局促据富。这点在国产高尔夫7上得到改善灭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遁,相比现款车型确捣剖,长宽分别增加了56mm和13mm峭,车高则降低了28mm财醋。此外泄喂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展少镭,轴距增加59mm坪蓄,达到2637mm协,使得后排乘客腿部空间增加30mm玛踏郴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畏偶,而行李箱空间也增加了30L波栖,行李箱总空间达到380L袄女。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅薹危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钳: 相比外观的“小改款”欧犁,内饰的变化却是颠覆性的茧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状衡,并且向驾驶员一侧倾斜仕,更人性化美杭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谐戊摊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炕痊贺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暮趴什。   轻量化更加明显断境: MQB平台的特质之一便是轻量化毋寇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘿俏,质量因此降低了37kg戒,另外发动机降低40kg粪补,底盘降低26kg修戎,电气系统降低6kg等等耗护,虽然车身尺寸增加滥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg截虾鸡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg参让笛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爽炽舌,并且一定程度上也能提升驾控体验溉。 【MQB哪疚浚块化平台】   配置全面升级肆爱茂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宽、定速巡航粹菠扦、启停功能醇美宏、第二代车道保持辅助系统督茸从、防碰撞预警扰郊、自动泊车夸窟、胎压监测荒、电子手刹弘、电子驻车惟侣、一键启动乖、新版导航及超级蓝牙等功能翻港。另外别剐寝,丹拿音响泪、以及更大尺寸的触控液晶屏僧桂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成持: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坛倒袄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教松庇钾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)违内凰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒋乓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同莎豪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捐,其最大输出功率为162kW(220PS)拎狗彤,峰值扭矩350Nm烷。   主推7速DSG双离合变速箱聘揩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尺狈撑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)川斤号,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瑰鼻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)际棋期。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纷羡卸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苯,而1.4T自动舒适型唯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鳞阶填。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间砰瓢:11月19日 售价区间娥苍唐:12.98-18.98万元   新车点评般:北京现代是2013年的大赢家谢穆啦,销量突破百万辆幻韧猾,并且销售车型整体售价在上升吩。虽然索纳塔八的表现还算不错如伍鸿,但这是以高性价比换取的鼻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呕得,外观更沉稳弘躺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者临疯,再加上超出预期的低售价迟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刻霖。   外观方面读姓,北京现代名图共拥有八种车身颜色半,分别是水晶白泻辽师、梦幻银蔑、幻影黑肩、玫瑰红睬叫单、水墨灰篙起埃、宝石蓝潭毫、丝绸金秋秦肮、北极玉寞灌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搅倦触,尤其是前进气格栅处的造型反灵罗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吞。细节方面避光,新车的前大灯设计很抢眼描,区别于其它车型礁凉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泌记奥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顾弯表,轴距为2770mm抵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型测,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面微痴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汇思,以金属和实木装饰为主维险驹。配置方面齿备刷,有主座椅十项电动调节圭、驾驶席座椅加热通风记忆功能陡、双区自动空调奔懦、倒车影像描、定速巡航逼首贸、多功能方向盘无改、座椅/外后视镜记忆功能手算、侧气囊/侧气帘醒墓输、副驾驶安全带提醒缄、倒车影像系统垛枫、转向辅助灯涎酸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器台董绰。对于后续会不会推1.6T车型鞍,北京现代副总经理权赫东表示陷貉,目前尚没有这样的计划脾传熔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琳山缉,满大街都是卑娶棋,从朗逸上市到现在的五年来顶肮痢,在全国卖了一百多万辆饯滤灵,卖的这么好表词,自然有这款车独特的竞争优势郸痛咎。要知道蔽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勉魄,这究竟是为什么夺,很值得各个厂家思考罚喂。市场定位抓的准洞孰需,产品线丰富浑绩,产能跟得上唬份甲,都是成就朗逸销量过百万的因素璃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咎抱肆,市场价16.59万元硼。究竟值不值靛凄?运动在哪里嗅策匹?是否称得上运动省?带着疑问排词脆,一起来吧孝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尽旅,这种运动元素的表现方式很常见尼里,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骸铰,配上熏黑大灯这样的手法衔,而且很多还是豪华品牌在这样做戌发。这样就无可厚非了陵卵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做试烧,新朗逸又有什么不可以呢焙墨?   运动型小尾翼汕姐试、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朔瓢睬,同样是传统手法譬,几乎在外观的运动性点缀上闻,各个厂家还没有太创新的方式僚些榷。一般些的纠令,就增加这样类似轮毂农篇儒、尾翼的装饰轨,高端些的氖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挥侨景。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类石涡,不过欧,从侧面看凹串廉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变霜狸洗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目团。   相比车头和侧面翻夕忿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些太平,在说运动感之前捍禄线,我更想说说普通新朗逸的车尾唾叉淌,更确切的说纶唇艘,是想说说尾灯琳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晒讽伸,有一点略显单薄的感觉秸袍计。运动版上幕叫巾,尾灯加入了熏黑处理雾死灯,双出排气管也更粗壮了绒讲,保险杠的视觉感受也更丰富辛蔚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悔扒届。   本文导航搜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争动尼患。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孔皇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成薄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窝,即韩国的蔚山膝涛,这里同时也是现代全球最大的工厂笑塑。这个工厂雇有3.4万名员工希期朗,日生产0.56万辆车佬。   Inautonews编辑表示覆腑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桨玫殿。五年前质量提高了惦伴鲁,但是外形并不美观能迁侗。然而挎啼泌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恍拔掂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挟违,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佛人,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粒。对每个购车者来说棋蹲酚,这听起来非常有吸引力水嗣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颅饺。   与现代旗下的主流车型一样铅巢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法络,整车线条从头至尾充满着流动感霞。车身长4770毫米彪老花,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碑鲸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叼醇梨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寸汰嚎,它看起来依旧如此的适合年轻人韶。没错哨恕,搭载着一车的新技术之后筋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刃紊陆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搪涛狈。于是当新车到来的时候蒙拦,你一定和我一样对它充满了兴趣虐通。这是最年轻的凯迪拉克褐、最小的凯迪拉克哺秤崎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贯吵? ● 外观造型沧:钻石切割风格依旧抠檄括,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖微、2013德国红点设计大奖僚刊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咖倘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮萎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影片裂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘦,只是这回怒恒,ATS是完全原创的作品漆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靠翰,轴距仅有2775mm瓜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”境杀膜,而国内我们则把它当成中型车罕,和宝马3系标准轴距版地害弄、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠村,并比它们都要更小一些娶诵婪。   前脸的造型相当干练沸行晶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张金惊眷,而是被很好的控制在一个合理大小上怕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了承,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锋唐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辆控,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄膏。出于空气动力学考虑谅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洗趣,当车速高于60km/h时损统,前进气格栅会自动关闭父钙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流些暮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态叉逆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敦琼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型午皆华,并带有远近光灯智能切换功能躬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浆操,快速亮起奇故,缓速熄灭的设定很显档次侵。再往下看虚痉,闪电式日间行车灯痕蚕、大灯清洗荒得伟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片农锌汕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鼻酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尺,亦或是造型需求翅层攀,感性的来说困,可以视其为向着传统美系性能车致敬菜扑评。身处车内侯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冕雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”推癸答。   ATS是一款后驱车鸽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偷釜灰:50稀鹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舶萍情,贯穿车体的俯冲式腰线列、短前悬袄测,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碴裂韩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舌该井,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拉。而在规格方面圣疚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砰,前胎尺寸为225/40 R18瘫蹭湍,后胎尺寸则为255/35 R18灰容耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力才笔吉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叹联翘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛇垫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呐蔚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捻保诧,至于设计师是否真有此意恋,倒还真无从揣测盘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少话,实际上簧屡袖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癌难痕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绰,由此带来了不错的视觉冲击感陇枢,给后车以足够的心理压力建碌菩,至少眼前的这个家伙一定不好对付绞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堵,至于3.6L V6车型何时会引进刷雾,官方暂时还没有表态丹,而是否会有V系列性能车型的推出蠢天,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碉,我的第一反应总归是奥迪A6L邓潍熊、宝马5系以及奔驰E级这3款握鳞堂。不可否认枢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侧,路上的能见度也说明了这点愁币。不过辑香龚,随着市场逐步的被细分内铜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莆,除“老三样”以外悍,也还有其他选择据及,比如蓟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夸描密,这两款不错的“非主流”产品衔豹茬。   今天瘟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攘,领略一下“非主流”中大型车的风采接,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丰,当然忱骑颗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磷。(注淌攘胖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勃虾,雷克萨斯ES简称“ES”抚趁俏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赏稗,编辑先和大家解释一下“非主流”请,这里并不带任何贬义荷魄。从销量看镜凰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牟南毛,宝马5系9000台以上睬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褂蟹懊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场多。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挤翁。   外观瓜裁:XTS尺寸明显更大刷稼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辑烘耍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昏。造型方正且棱角分明的车身造型潜购、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰囊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锤蛔多。可以说它给你带来的面子效应码姬烦,绝对超过它的价格环辉额,在半年长测期间短四,我在停车时经常会被问小体:这车得60-70万吧呕市填?   相对于XTS外观的张扬袒、霸气孤赎惜,ES则可谓是低调瞪似妓、内敛很多鳖,整车的线条和比例都比较匀称烫封,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赁嘘。   在车身尺寸方面馁狸,XTS的车长达到了5131mm翅吧磕,比ES的4900mm足足多出了231mm莱,差距可不斜愣巍,但在轴距上钮,两者比较接近撕淳,XTS为2837mm蔫,ES为2820mm禾掠胃,仅相差了17mm胃爸浆,至于最终的车内乘坐空间表现纶秃查,它俩也是半斤八两凤闪洪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唱,氙气大灯劣泰抡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腹烦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娠,ES则仅有近光是氙灯贾,远光为卤素灯泡庐盟彻。其中串炼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局人,显得比较个性开雷趟。而ES则还是灯组传统的横置式购。   再来看看轮毂和轮胎份傻认,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸插,ES为17英寸漠嘎菇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斜施拧,市场售价约1500元/条蹦奸形,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎韦戌喊,市场售价在1000元左右/条订渤。可以说八,在这方面两者的差异还是挺大的缉横苗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算污碘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元培帅凑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帅咸睦,下面就让我们来看看他们各自的优点桑擅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虹祈,其他两款车均有上万元的优惠仍,但相比比亚迪秦的国家补贴旁娄,这些优惠就算小巫见大巫了劲急。目前在国内的某些地区授,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴换,总补贴额度可达到7万皮玩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晤呵牟。   在外观方面啼通,这三款车均有各自的特点人。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惟突枷。而本田则是日式混动车的传统样式漆栏罕,看起来非常别致响颇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斤陆,非常有气势似。   这三款车中柔,比亚迪秦的动力参数最强忍卡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平典羚。不过要是论舒适和驾驶感受雌料壳,锐志才是这三款车中最棒的瘟湍焚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侣,因此它的动力参数看起来没有太大优势诲烘控。   三款车同为轿车汀剔笑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动电,丰田锐志采用了后轮驱动句。至于哪种驱动形式更好传仑,就要看个人喜好了希。   本文导航杭:" "  简约内敛锣俯、安全扎实抗、品质优良肯,却叫好不叫座蓝配,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘸烧促。然而对于一个企业赫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饺。为此绘裴核,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时固抛刀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坏户,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如采挥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L性僵卵。 亮点配置偶换碍:   City Safety城市安全系统兔徐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妙募,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肛斑辫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卷烘犯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窝掠焕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撅唇,系统将马上发出警示并全力自动刹车骡,避免发生碰撞事故熬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咸祟,可实现自动排队功能戚,除了可设定巡航速度嘲沁,还可设定五种不同时间间隔海董垛。   加强型盲点信息系统BLIS涤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腔。   倒车车侧警示系统CTA惭说,可识别车尾两侧30米区域内的车辆标圈,如有车辆接近澈烘,会发出警告音和BLIS警示灯持瞎。   FAHB主动式远光灯操赴茫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贿搅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盛挤,防止对方车辆驾驶者造成炫目恳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心权桐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入昧并,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔡坪讥。显然沃尔沃也意识到这一点酱,要想在销量上追赶""ABB""迸悔,国产是最为关键的一步彩绒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边实厢惠。S60L的到来肯定会对宝马3系憋涸、奔驰C级饭菏惺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涝奸搪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啸期? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恫船涂,我们今天对比的是2.0T智远版凶蚕戮,售价为30.99万漓函,而其对手同样是搭载2.0T发动机炭帘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥。 ● 外观对比   从外形来看力官,沃尔沃S60L给人感觉干练毫极、紧凑波渐,X型前脸略显凶猛林桅,富有冲击力许疯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱檬派。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刺兽灯,采用氙气大灯光源胳式,配备自动头灯以及 LED日间行车灯星撕,只是少了前雾灯诧。相比之下式,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氛氛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锯旗错,同时还配备前雾灯承。只不过灯组并非自适应前大灯惫汤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酸惕距,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吝,确保驾驶安全裴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛋蒲,轴距增加80mm达到2856mm鸡,而奥迪A4L轴距为2869mm试,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轨,不过高度和宽度有所不及滤。两车空间表现如何忙嚎,请看后文的实际体验恰没。   两车侧面造型也具有不同风格寝阂倾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘉,而奥迪A4L侧面更加稳重少,看起来朴实大方速。 在后视镜上寸,两车都集成了LED转向灯课结,不过奥迪A4L后视镜带加热功能式浩,而沃尔沃S60L则没有旧。 在尾部湾,沃尔沃S60L造型略显生硬了胳谦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壤,同时加入镀铬包裹段孤黄,气势十足虽,而奥迪A4L是单边双排设计贸,无镀铬装饰挥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惶薄,尺寸为225/55 R16轮胎兑婪替,相比之下尺寸显得有些小了酮懈虏,同时配备的是非全尺寸备胎徽蚂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绊力,只有修补工具有点不厚道袒裂妥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗式我?当时的网络上绝对是一片嘘声悲颊醇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陷,这似乎就可以理解为特立独行肖?或者说创新炒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念安,通俗一点说就是尝:走自己的路途嗅,让别人竞相模仿被苛盼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苔,时间不长禽浚默,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呕慧霓?当时我无法回答艘冯苍,因为还没有对自由光进行全面的了解逢,经过一天的试驾体验之后宠,我认为这次Jeep自由光确实有点料林饺辑,甚至可以说气势汹汹赫珊坦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲治痢,那么它到底有什么资本来搅局呢鸥亭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栓膏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫩,在做颠覆传统这件事俏兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捐竭闪。就拿前脸来说霖,好看不好看绝不是我个人说的算的奠窗渡,每个人眼里都有一个不同的看法柑掠借,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猫卡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蝎,Jeep其实并没有太大的优势煽,包括大家最看重的轴距表现男蚂,在这个级别也算不上是太突出赁定。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话算伟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捍钵,让消费者也能愿意买单全狡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恰惊集,其尾灯设计和大切如出一辙缉嗽,只是在造型上稍微做了一点改变僳瞪,以便能和后车窗衔接的更自然一些儡勘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样塑祷,这实在是太个性了摄晤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惟栋,不是吗蒋闷?   本文导航蚕边娜:" "  “便宜烂、省油踩互、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忻揪墩。因此店,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上京。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搭把嫉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涟衔。二者不仅定位和排量相同鼎琴,售价也都是6万元出头蚊恭。那么谁的配置更丰富戮咆,性价比更高呢当峡锭?接着往下看吧岭软。   备注泞捕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期譬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”曙舷亭、“天窗”和“后轮碟刹”百。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚀桥逗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筋洪全,促进其他品牌产品的更新或者降价渤陇,以提升竞争能力牧涧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形横陛轿,但又觉得竞品车型优惠较多”狈贾趣。今天就随着我们来看看回弊,新威驰对比瑞纳竭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甭摧容,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车臀刷,此次我们将两款车型的顶配加之对比敲刷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元覆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卞顷型。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨珊环灵,以往圆润的风格被全面舍弃贡惯,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹄。虽然初看有些夸张舵纶,但是符合小型车定位该,更多时候它是年轻人的代步工具讥币,所以造型必须年轻炮等。大灯面积不但较老款车更大痘炉,眼神也更加犀利箔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怯户犁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卞棵浦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论握,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样累皮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睡孺鞋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寂,诸如电动天窗如、前雾灯与后视镜调节都在其中宿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剂偏挤,日常使用的便利度稍高一些请。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm春,轴距达到2550mm挤脾。与老款车型相比加长且加宽邯掂看,这是为了适应造型变化的需要曝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陪改磷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势额九铃。   新威驰车尾没有车头那么激进搭穗,显得时尚而舒展戳。整体线条看上去硬朗多了陷溉。在高低配版的车型之间淳肖,外观元素的差异并不明显姥郊浩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秆报尾,不过在潜在的功能上却有所不同赁,高配车型具有独立的外部后备箱开关境,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徒夸溉,在日常使用方面的便利度有所不足卫视。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞋型,线条从车身一直延伸至后备箱及公,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寇描,增加了不少的层次感和运动感丛脆握。" "  旅行车在国内的发展进程苏,现在似乎已经开始有所起色达钙核,但受到各方面的影响领颈边,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屠春。记得应该是在去年负娇,各大主流网络媒体几乎在同一时段醇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章僳德,虽然没能在实际层面上起什么作用穗徐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议枫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段素奶捂,但是大部分车型均已进口形式引入评,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唾。宝马全新3系上市后兢煽帝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本池。不管是厂商的试水工作扛,还是为了后期大力推广的前期准备碉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壁暴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撮催,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车跨量,但官方却并不这样为其定义轿坚,所以除了V60之外鹅停鬼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芯,三款细分车型跨越了30-50万区间蹿素,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铰。   328i M运动型玖林贺,是3系旅行车中的顶配车型慨潍篙,M套件必然是它表现非凡实力的根基霉揩。BMW的M系列产品手,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笺耸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列份,也很难在视觉冲击力上对其造成影响估。在M套件衬托下的新3系旅行版嘿赊董,表现出的攻击力和威慑力很强菜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伟祥抡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔬,也是几款进口旅行车中最为全面的咸缓巍,除了前部以外袜墨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头白弗,令驾驶者的便利性有很大提升醛八。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒋蛾,造型圆润的尾部整体风格釜并,让旅行车身份表现的恰大好处晶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩水跺淋,但是尺寸不大孩皆停,威慑力也没有想象中明显咸场锹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烯,极富肌肉感的线条元素啪焕姓,让它表现的干练紧凑门。   本文导航献泥乃:" "  曾几何时疼搏衔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篱。物是人非驮鼓尉,随着中级车市场竞争的不断加剧私,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啊涛。在上个月的广州车展上报叙,全新天籁·公爵正式宣布上市处社教,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乘呢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞥,来做进一步的了解吧眉垮勒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观催: 稳重与运动惶氏,风格各异   车身尺寸方面姑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm栓检,车身宽度阮恋、高度与普通版天籁车型保持一致钨府坡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卤肉色,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm废毖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隋烫,只不过在细节方面有所调整蜕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暴,后保险杠排气管内嵌范惕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酵,俨然简多了几分气质的提升雹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撂脾, 新君越的外观风格更趋年轻化但,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赌砂推,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庇篇酣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灸扦卯,尾部设计与前脸造型和谐呼应沟倒互,相比老款车型稳重端庄的设计风格革诫,全新君越更容易让年轻的消费者接受腹芜浆。 【君越 整体外观】   外部配置方面猎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒙、大灯自动清洗等功能乌哗侨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拷。通过下方的表格我们可以了解到凯戳栏,同价位的两款车陛瓶,君越在外部配置方面显然更为全面一些踌火努,LED日间行车灯禄毯豹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妊须,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猎匈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阑崔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头羞扣美: 日间行车灯涉态纺: 随动转向大灯寝嘛芯: 大灯清洗装置跑: 氙气大灯迷: 倒车视频影像嘿鼎: 大灯高度可调蝗驾乌: 自动头灯娥赣: 泊车辅助谎镶: 无钥匙进入系统擂凛: 感应雨刷夏惶: 电动后视镜斡悄兔: 后视镜电动折叠坦深匣: 后视镜记忆差诉歪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毁傅斧,年级里有几位南方来的同学熬熊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪界咕没,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绘卑犊。雪对于那时的他们膊搐,是上天赐予的礼物丸合。但是恫,对很多北方人——比如我——来说镶,雪却是避之不及的灾难供派,它让我们的出行变得困难重重史居剩。不过这次却不一样汉宏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起添蓄辉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叭参镁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捍挝,请允许我隆重介绍一下今天的主角玖坑,我们的冰雪座驾募饰硅,一款中大型SUV——福特探险者播辅。探险者是福特的旗舰车型庐笔弟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伎烂,共两种配置菇,售价48.98万赣、53.98万酞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迫炉徒。我个人非常喜欢探险者的外型虏八蹬,它魁梧而正派灯,颇有美式SUV的霸气戏功瓷。牡丹江的冬天白雪皑皑饺,探险者出现在这里十分应景华,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酱卿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棚。这样的冰天雪地里誊,就算是带着手套在户外拍照哭癸,手指依然会被冻得失去知觉阂婚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趁解。探险者的方向盘加热速度很快帅领,开启后几秒钟就能感觉到热量洼,太实用了揽祥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机很惫,匹配6速手自一体变速箱逗趣茨。探险者在海外还有2.0T版本车型盘,不知为何暂未引入国内惊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缎,并没想走量诵。   探险者为承载式车身结构秘,搭载一套适时四驱系统窘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样培,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冒,后桥轮间为开放式差速器肠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扛赦,以制动打滑车轮的形式实现咖乱。这套系统的越野能力或许不是那么强大贝,它主要是为提升公路性能而存在的淌东煎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悍就汐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闹。这次我们挑战冰雪路面绅,这套系统发挥了重要的作用敌。另外不容忽视的提,便是探险者的“神秘嘉宾”了耿参缅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘畎弧!它是一款高性能冰雪轮胎链拒,官方称它应用了发泡橡胶技术巳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擞卑好,从而让胎面贴紧冰雪路面磺码腹,提高抓地力捎渭。当然储,这款轮胎价值不菲却赌申,以探险者高配车型的轮胎尺寸堆嗜凄:255/50 R20为例门,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鹅肖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上什冻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抗铰偿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迟扣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丰恒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汗筏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朝狈寒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淋捷辑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表律酸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扛卑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲精丘嗜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瘸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓜,两车的轴距都超过了2700mm乖本,使它们在同级别车型中的优势非常明显浆晨编。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞥,略显圆润的车身看起来动感十足粒扭客。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亩广,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感新荣们,550引擎盖上V字型的线条动感十足火酿沟。C4L大灯的设计相对简单帅,全系采用了传统的卤素光源继,而且并没有采用透镜的设计扇上,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侗希蔑,还有转弯辅助照明功能尸,保证了夜间的行车安全驮。两车都配备了时下流行的日间行车灯牛,值得称赞的是舍挺蜡,550竟然为雾灯也配备了透镜盾,这一点值得各大汽车厂商学习队襄瞪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棉掳铆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩海赤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粕厕,550上扬的腰线勾勒出时尚旗、动感的侧身线条派栋茅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淡晚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贿,并搭配LED转向灯谓骨,视觉效果和安全性兼具炮斯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有琴挨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胃枢。   C4L具有无钥匙进入功能害氛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隆详,550则采用了常规的彝眯希控解锁功能欣登。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垦跺,C4L刀锋式的造型更加犀利蹄唾稗,550则更加尖锐螺。   两车的尾部造型比较统一焚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果难,圆润的造型颇显稳重晾钵籍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过航态,这样设计不仅美观蚊俄,而且可以增大后备箱的开口角度扒噬堂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羔绢览,视觉效果极佳肉遍。两车都采用了4点式倒车雷达肩合钡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芭,使泊车更加安全尽邪蔚。C4L后尾箱并未设计开启按键妻,只能通过车内控制按键和伊坌唬控钥匙开启抽啡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袍够胯,使用起来非常方便可尼汀。   本文导航食:"    紧凑级两厢车哇围吵,如果倒退10年前欺幂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懦蔚蛊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朔辰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侣舌焚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹白捌,它于不久前推向市吵蘧浴,但其实它在国外早已上市欣段谷。雪佛兰在近期才引入莆笺,相信也有自己考虑凑忱,好在这个时间也不算晚厘邦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搐顶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔚擞,相对较低的入手价格布、时尚的外观设计以及良好的运动性能抵,都让其成为该细分市场的热销车型们羚。而在紧凑级车型中那袖,三厢版在兼顾运动的同时替鄙畦,实用性相对更高一些丹慰乔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赐首。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆侗幔克斯三厢版(以下简称干世荼辏克斯)进行深度的比较范凛省,到底谁能从中脱颖而出铂性领,让我们拭目以待瓣瓢。    在刚刚结束的2013广州车展上屎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贤劫呐。此外筐,钙郑克斯去年北京车展的正式上市翘侠,也让这场紧凑级大战更加精彩氛尼氖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鲁彤,作为其小弟的马自达3能否一样出色涣党?感捍刮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肆钦财,能否从容应对颅慧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涉疗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外船奔吞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上据范。就在媒体日当天邪惮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刻,经过旁边人的介绍啃擞慕,惊叹一句好:原来不是一个车跋业兹摹!可想而知仁拆鸵,这兄弟俩得有多像姥烤。    2012北京车展上市的负焊ⅲ克斯相比前者磷,已经在市场上打拼了一段时间诫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箔拖,但是盖薷辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奇吉氖,还是毋庸置疑的父椒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性课搂侣,为了让评价更加客观顾颅,同时脖欺登,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厢啃,我采访了一下身边的同事和朋友蛋。   同事A虱恕惯:男师,30岁悉、已婚诞、儿子1岁多    我哪个也不要衬示彪,原因只有一个攻:都太小问送桓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搂毒,实用!当然这两个车白给肯定要课篙。(也对故菇梗,老婆孩子热炕头的人拇,还谈什么运动伦,能装下更多的人和东西革奴,才是硬道理)   同事B习校:男蕊,老肝喑В克斯车主讨季祷,奔三的年龄衔卤九,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该┘梗克斯享抡枪,理由是有优惠模酵、货源足飘、随时买微獭,听着怎么跟买菜似的韧瓜慌。   前女友儡安陡:24岁断,高尔夫6车主苔夹蜂,略带公主病    选马自达3肉玖编,原因是好看辩犬爽,我再问还有吗氮娟,答曰糖:好看奥辽荨!我继续问尼还鲍,跟我急了蓬避,提问结束呸闷德。   现女友侍侣晶:25岁峭蚂现,对车没有丝毫兴趣隘,仅对各类衣服蹋帮氯、包包拧誓黄、鞋等物品上心    我选马自达3吧菊觅枷,原因是就看这个顺眼娩廷,所以就选了觅。(明显敷衍了事)   女性朋友讼讽:24岁妓从,某时尚杂志签约平模港拘,对车有些兴趣八衡,但只是停留在表面    我选马自达3期崇栖,因为好看糜慑,身材我喜欢伙磷,而且红色(主打色退庞:魂动红)是我的style唐,所以我会选她的说泥脊。(这种中英文混合体粹访太,外加“什么什么的说”的语法真别扭耽粟,说她好几次发虐,不见改)    采访结果显示处连刃,果然是萝卜青菜揭戊懊、各有所爱煎抱,而且给出的理由也是五花八门妊稻剔,那么到底这两款车有哪些不同别氖闯,在面对不同的消费群体时踌崇,它们的表现又回怎样煽燃,废话不多说手坤,让我们往下看鞍犀暴。" "  2013年8月汞,本田CR-V共销售了15393辆跋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月把品受,本田CR-V共销售了18989辆簿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沉捍龚,本田CR-V共销售了19510辆挪迫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帝粟俄,本田CR-V共销售了19288辆酿陛揽,全国SUV销售车型排名第二......事实上啥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舰簧,它的优异表现还远不止这些识盲,截止2013年11月底讳挝洽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铆济沙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠错肌。是什么让它成为了国内SUV的明星泡撤痪?又是什么让它如此大卖挤?   现款CR-V有2.0L烦采磁、2.4L两种动力共7款车型咀破,售价19.38-26.28万元迟茎秆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型担,售价22.98万元)摔群。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巩弯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莎倒裤,纵观整个CR-V的家族史藤版忙,前两代车型还有些“方盒子""造型儡裳浑,而从第三代开始上缝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乏,坚定不移的走着城市化SUV的路线斯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大参哄。   说到第四代CR-V的外形痹,也就是现款车型写,它的外形并不是能让你一见倾心的主复朝,CR-V上市之初琉队妒,人们对于这样的设计褒贬不一加萍鲜,甚至有些“不得民心”拦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晦藉搂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搜福撇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腑屑菩。氙气大灯缸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瀑戈匙。值得一提的是峭础,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肺半酶,效果出彩溃。   车身长度比上代车型减少了25毫米适臀导,离地间隙下降了50毫米钾,仅剩130毫米高订,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铝含掂,但却令离地间隙接近轿车菜鼻,轴距则仍然保持在2620毫米嗜,整体效果比老款显得修长不少沁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因情,在实际驾驶过程中伎,提供给你更加宽广的后方视野混哄睛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信核贰。   现款CR-V提供17酸、18两种尺寸共3种轮毂式样寂疏笛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外档惨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碌火。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坚卢编,车尾向外凸出比较明显朴,给人一种臃肿膨胀之感槽粗逢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啸揩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显需,给人一种臃肿膨胀之感房倍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姬肝,为实用性又添一分岗订崔,从之后的销量来说交,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尚萍碉,保持着高歌猛进的态势窖黑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺家翅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力轻即盎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裂惋山、精心奈氮尖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盘,排量仅有2.5L奈赦司,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场臼轮灸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它想垒写,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力额臀。   第三代雷克萨斯IS淘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疽散逝,全车线条设计更显张力侍诗斥,饱满的肌肉感让人过目不忘许。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玻但梨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅长,丢失了一丝霸气藕拌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加貌咀,长宽高分别为凛慨了:4665mm恋谈、1810mm鹊盘、1430mm懊垒。同时轴距也增加了70mm疼,达到了2800mm速图。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艾忙荤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疥让,其前后配重分别为53挖贬:47献。接近前后1衅:1的配重也体现了其运动本质胆。   IS车身侧面短小精湛侗悲等,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性面毛甸,显露其灵动的车身姿态垮宏官。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暑,依旧是纤细芳沽、锋利豆融染,绝不与传统设计相妥协蹈杰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抽僻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泥碱衬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吠。   毫无疑问秀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力建物毒。你可以觉得它设计非常超越挖短,也可以认为它很有美感荚怀撇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哇盘校。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睬豆,石油的消耗量日益增大年写虱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油施臂澎,排放着大量的尾气顽,制造着日益严重的雾霾天气笨鞭。汽车尾气的污染府,越来越成为大气污染的重要元凶呵怪。开发替代清洁能源律,代替排放巨大的内燃机蓟俯,越来越成为厄待解决的课题殴。现在很多厂家都开发了混合动力车型敝施,这项技术基本上成熟了凑杯蔽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平将,也没有成熟的商业模式来进行推广食,即便很多条件还未具备怒玩娩,即便这样那样的客观限制蹿架,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阔去趴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腑,叫做启辰e30晨风叮涪邓,这款车还没有上市副,很多技术参数还没有公布棘摄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裙陶,介绍给大家皇。但即便如此米螺识,这款车还是有据可查览衬,开发平台来自日产聆风电动车芹浆,外观也和聆风十分相似庐纶灌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿馈犀,2700mm的轴距和骐达相同椿萌糯,外观的样子也有几分相似竭壁纲。但明显晨风的很多细节显得与众不同沙额疽,前脸没有进气格栅的设计酗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讽。而据厂家人员介绍蝗喉妙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磺,而是单独开发纤珐钠。   尾灯使用了LED的发光元件宪绩,看起来更加醒目曹疼,垂直的长条状样子也很有个性铺。但在车尾上乌凹嫂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兼,用以分担电池组的压力挞獭,这在晨风上是没有的惠舍噬。   本文导航粒很咳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了速,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)双锤,照片上看它挺精神绒炯嘛,设计有传承有创新勉,硬件配置有增有减梨梨绅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墟降毫,没能去测试现场参观参观入。   命运总能给人惊喜骚。上周五下班前歧嵌嫉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帛,领导突然走过来跟我说胸:“来了个顶配嘎О蹋克斯鲤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饯睛,周末的小幸福就这样碎了一地热,我得跟两台机动车泡在一起钎将。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纱豆,坦白说现在我对它俩都“不来电”谜入。这样也好济,好歹保持个立场中立对吧稀敌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搜邦静,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砷泵,比如为什么海外有独立后悬架驴?国内全是非独立后悬架汰畅袄?其实道理不复杂懈柯形,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唱挫,既然如此攘翔,那就遵照做生意的基本法则来做酸骇,降低成本篱轻盗,攫取利润俄逞,无可厚非揪墓够。我相信如果改悬架车就没人买房扒,那他们肯定不改溃护安。   福特比较谨慎彼创茶,善于跟消费者打成一片旁酪睡,挣钱不忘树口碑峡瞧浦,好口碑又促进高销量郎,顺利打造良性循环圈钞倒蛾。尽管它也有这样那样的问题微,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买控脯伶,值得大众好好学学拟晤。话说回来入享体,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路珊寒。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴憧克斯说诵苗,是各自家里的明星产品鸽京殿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖同插,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限委。把这两个重量级选手放一起泊拿幂,能擦出什么样的火花来乐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惹请,似乎这样能出一口恶气兢尸。不过我得劝各位一句姑报骄:百花齐放很重要玫,一枝独秀最糟糕杰罚。   ●外观   扯半天总算进入正题具啪茫,这个阳光明媚的周末四阜糜,没有雾霾的打扰紊,我把两台车放在一起拍了套合影差策。看看它们暮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7额,一个是16.29万的顶配版两厢感梗克斯誊剐颗。要说家族式设计菩饺,大众当然领先其他厂家霓贩搽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牡,福特的动作稍晚一些噬外,效果不赖规。   所以当高尔夫7和甘惶π克斯站在一起的时候拍都尾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营橙。谁好看我不说廓,大家都有自己的喜好怪碗其。两款车前大灯组内容丰富搂,氙灯擦弄谋、日间行车灯揪扇、大灯清洗翰忱、雾灯一个不少闷丰渭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兴反,而赋胂郏克斯的则要花6千块买选装包辉,朋友们多东雀,要享受还是得多消费啊位。   车轮部分有看头谢呢讼。竿崖迹克斯胎宽215mm辽捂,米其林博悦轮胎奠逼窝,轮毂造型带感辛,给个好评挡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款非潍。高尔夫7胎宽205mm葱对窜,似乎缺乏顶配车型应有的气势痞材寒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧聊挎辱。   车尾设计各有出彩的地方畏被杭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭味,LED尾灯是个加分项贰,父拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意派挺领。左边那台风格沉稳一些暮姆熬,右边的青春气息扑面贾舜,你喜欢哪个抗歪砍?" "  “牺牲一定的车身刚性公四凳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车词圃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臂潦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畔歌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后史,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唐地。就在上月拼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焚蹬处,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版午,至于奔驰C63 AMG墟饺堡,目前还缺少这一车型强捞必。   由于是RS5 Coupe的系列车型逆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致商痊棋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秆涸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盆缚,毕竟除了性能之外洛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘸。   延伸阅读 马前起:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案飘兴,其中包含对车漆颜色诚查、内饰颜色以及电子功能等自主选择蠕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崎挎楔,所以在配置解读方面培础,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钡,并将官方价格告知大家簧传。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缓酵氯,软顶敞篷采用电动开启帅,时间上需要15秒即可胸等,而将再次闭合需要17秒轿峰,其开闭结构为多连杆双片式返,这也大大缩短了开闭时间省达咐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卜茸栓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佰镰实,为了不过分降低运动性先厩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邻椿弟。排气方面也是RS5的一大特色铣酞材,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惹藉挎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个继,而在Dynamic模式下会全部打开毯擒窃。   本文导航星:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颧,或许大家已经是心里多数马跋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啪拷,定位于新兴的小型SUV市场还渴凡。众所周知歇佳饺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脸躲,长安铃木选择在这一细分市场发力莫呻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的取擂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赤,通过对比分析轻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斜腹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闺凹乳,搭载1.6L发动机倪团,匹配五速手动和CVT变速箱迪绍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裳陶、2.0L两个排量六款车型并逼,同样匹配五速手动和CVT变速箱酷,售价区间12.88-21.88万元娄构。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观康莽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莽苟,通过下表的数据显示得知筷惦椽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手暗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX露阶,相比逍客础、昂克拉等车型同样处于劣势洽杉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起女,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澜使,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穗牟,还有与车身不同色的黑色包围鸡钡骸、车顶行李架卉簿,短小结实的车尾瓦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赣。车身颜色选择上方,S.CROSS锋驭提供了极光绿顷怒、皓月白宪剖、星辰银晴碉、丹霞红陶、银河蓝和晶岩灰六种颜色碘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同程释,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敖肮,雾灯捻、下保险杠也经过了重新设计荒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晚显。车身颜色选择上却,劲炫ASX提供了珍珠黑呐官铅、极地白建、翠鸟蓝表竣肚、酷银促、钛灰五种颜色洽钢颗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面软卷毖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稀,前后雾灯蜗剃,并配备大灯清洗功能妈,外后视镜集成LED转向灯;同样点步锑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯割帕,带水平调节和自动清洗功能估,其外后视镜没有集成转向灯茂踞镀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂么抒山。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂税豁陡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂齐,二者均为铝合金材质稠。所有车型均配备优科豪马轮胎绕。值得一提的是墓凸蚕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焦卵虾,这在同级别中比较少见墙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型硅乌,根据车型的不同尺寸有所区别袱磐缴,低配屎:215/65 R16车,高配戊窘:215/60 R17箩婪,轮胎同样使用的是优科豪马芜窘,同样配备全尺寸备胎兽茅,两车在这方面都表现得很厚道拷绣虾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缓,第七代车型愤羡。其指导价12.19-14.49万宿,这是配备1.6L引擎的价位朽超可。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祷,账面要准备好14.09-18.29万突屑鼎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囱埃,当然渴,身为第七代的它尝仁萍,在冲击属于自己的又一串“第一”棵。但我们相信箩,短板才真正决定高度恐说卡。   全新高尔夫的德国总设计师说美阔,它的设计主导思想为“简单既经典”雷档辅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沧履方:中网与大灯的相对位置赔八、拓宽出车身有力的轮拱畏显苟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了低,这台在中国拥有极高人气的两厢车踩匈翁,一露面欠笛绣,就好评如潮惜撑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解漓,但还是要将6/7重提罕剧,除了外观上的差异蕉撤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烙,比第六代车型要长56mm箔戚。而整体车身比例上封,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偷谭,轴距增加59mm罢,从而提升至2637mm群导梳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沙,但新样式的内部构造也足够炫嵌券铝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摩露。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念风藉。高隔音性的特殊树脂层米,形成3层薄膜结构蒂。它拥有很强的抵制振动物理性能淌惯僚。   直接跳过撩人性感的腰线玲庐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雀裤。相比海外的双L型藏蓬,或许辨识度更强一些傲浑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敞顿,但高7的不一样澈锑。细心的你会发现砷嘎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陀填合,才会主动启动吨,并且拥有厂商宣称的132°广角浆识。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格魄,天平再次偏向了驾驶者一侧茹。整体内饰上成涂奉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灌阔:放弃中庸的设计理念廖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派借。不规则的T型区惫、活泼的金属线条点缀锯,让全新高尔夫大变身劫牌辣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没败豹,它能够让你感觉非常新鲜露。   坐进高7内哗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晦累粪,比普通天窗大了30%驼。而外掀的开启方式有点奇怪料忿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缄导坚,同时还为内部提供更多头部空间纽莆咀。   大众车型的人机工程向来让人放心校切斤,这个角度的方向盘谦克报,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓤箍玛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型额拓,或许来个拨片更有型吧焚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搽陈壤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毋孝垂。   本文导航蒋瓢:" "  在国内的SUV市彻选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下路,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击略崎,正因如此迫某额,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市派檀惯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莲且建,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拌疗叫。   说到大空间骇、七座设计没、配置丰富的SUV啪,北京现代全新胜达是其中的表表者涝讼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求任捎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变培。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祁肉,下面我们将对这两款车型进行对比分析燎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牵汾裁,设计上中规中矩趟汾,采用了哈弗新的家族式设计元素拨勘,这一风格将在整个哈弗系列上普及绷凑匡,代表性的设计元素有才:大尺寸U型前格栅堡惠达,粗壮的镀铬横条格栅动举痉,时下流行的“X”型前脸扒富。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美航迁戏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乱衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的详,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桨辨姜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沽喀,再辅以造型锋利的大灯灯组拷居,极富视觉冲击力蚊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勤茨茶,现代品牌的确更加具有超前思维意识耻顷。" "  如果提起讴歌品牌脐,大家一定会想到MDX这款车戎劳,究其原因暴戈阿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潦怪,拥有讴歌最顶端的先进技术桓睡。在2013年陕淀,讴歌上市发布的新车相比以往两,算是非常密集的活捅。即将岁末店,讴歌的新款MDX也开始上市销售滩饲部。作为新款汐,MDX的售价降低了沧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注趣牟违。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汞犊挤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术施,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮律防迁。使弯道驾驶更加轻松蛋叭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上快琉式,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荡吻互,在车辆制动时袭拱钙,通过制动延长扭矩矢量分配散,提升转向的循迹性 盖,这在之前的讴歌车型上是没有的羌罚,包括RLX衡局补。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴讶砜啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机水绢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奢抨尚。但我们看到按蜕,在讴歌品牌乃至本田车型上齿互,自然吸气发动机依旧占据主流湘俩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法全卯,在新款MDX上使用的3.5L发动机骨,带有VCM可变缸技术冻,在不同的动力需求下门,发动机自动切换工作缸数丛,用来节省燃料戮溃,提高燃油经济性理倾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哥吭,使用了全LED大灯粟缕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袒夏淬,不止在新款MDX上出现称退,旗舰轿车RLX上同样具备劳。但和MDX相比妹,RLX的前大灯内部结构稍有不同獭宏碴。而MDX的这种全LED大灯纶俩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赊,但据了解讴歌正在向这个方向研发霓毒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惺降脚,其中大致包括救援夯捆春、定位阔藉、导航检索等常用功能算。但值得一提的是垄篇谴,讴歌的这套系统在整车质保期内弹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俺厘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兑,通过车头容灸、车侧窘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梢懒场。对于前方障碍沁腿躲、侧方停车腊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褪轰零。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撂稿答。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面失,MDX采用了59%的高强度材料乔,热冲成型一体式门环等途径颊密募,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挟颗。   本文导航塘:" "  在新一代天籁发布之后芳丹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字化辣。二三十年前策涪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潍卡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车醇临,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贬嘘。而谈起这两款车烯,目前多数人对它们的理解是罚咳屠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长福未滑,配置增高婚,便成了公爵和君越存吵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸劣怕、动力和配置等等桓翱镶,却有着极具诱惑力的价格白。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荷棠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额艘辟胳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗜俯犯。可它们究竟有没有这样的实力叹?两者比拼镜敬苛,谁又能更胜一筹饥扦?本文即将为您揭晓垒汞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磁,售价区间为23.59-36.99万元番。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艾,两车售价分别为29.98万和29.99万囤,价格非常接近蚀寐,比较有对比价值缝桐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帘,主要是雾灯逝鲁柿、轮圈等几处细节可以加以区分苹,尤其是中网变得更精致凌遂办,车头更显大气棉瑰。但也就是这些细节的变化乾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动览荷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斡蹦。   大灯方面脸轰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乓捌,不同之处在于牡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)问。   车身尺寸方面空,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乡,君越的长度同样超过了5000mm不寿媳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛔陆幸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛊,并没有追求锐利膊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅测,腰线设计是其外观中的一大亮点虎椿茹,并非大多车型采用的一条笔直线条尚巩,而是在B柱之后便缓缓下沉坟,在后排车门上形成一条折线被。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碌拣创,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士傻。   尾部来看腿攀惭,公爵与标准版天籁造型基本一致炕,尾灯造型也还是一如既往地犀利戊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脑副,为整个尾部增加不少活力杠吾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合库抹佰,使其整体感更强计味锨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晤,轮胎方面垒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赋八,更为霸气航妇花。   ● 外观小结肛: 两车均采用年轻化设计敢,稳重气派;车长均超过5米敦额,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疗娥,君越表现更为抢眼咕兴。另外村窗,从个人角度来看全卫坪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潜届漏,相比之下它的造型更加简洁但、规整小醒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仇处咸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽持耐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裳扫宿,足以呼唤出你全部驾驶激情览嘲钎。你可以视它为野兽希哎粮,但我更愿意称它为内敛狂徒怠洽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎那淀势。它是驾驶利器秆墓瑟,也是很多人心中的梦想之车垦缔圣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汤。   既然说道奔驰AMG挞夸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样魏肝,都代表了其品牌车辆高性能版徽关开。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款醋功糙,这些车在发动机配置调教型拆温,底盘调教床,外形和内部设计上都远远超越原厂车巍罢橡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铆,它的长宽高分别为4707mm狗筏谋、1795mm和1391mm伎钎然,轴距为2765mm醇玻。参见下表可以直观的发现怯维,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的建且,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞠许圃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绅。但细看之下袱,还是能明显看出差别焚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夸孩肚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炒,流畅迷人更具轿跑风范双。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少结八景。   除此以外褐酥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抒饥鼓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缸,前轮尺寸为235/40 R18仟,后轮尺寸为255/35 R18汞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翔,以获得更快的加速度冀承。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果尖。   车尾是C63最为霸气的地方骄,四出排气管宣誓着其运动特性瘫秋傅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一普匈沧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力久杯,从而提高车辆的稳定性新。" "  11月12日煽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歉。无论在平台还是动力上夸穆,这款车都与标轴3系基本相同额樊竿。动力上缄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上工,依然分成风尚顽侮敛、豪华和运动3个不同设计套装丧碱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疮米。无论怎么看八诧桑,4系都很像一款双门版的3系摧驮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢方?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泼妮复。   虽然名字是4系靶栖,但如果只看前脸趣巍岛,恐怕一眼很难分3/4系奋睫。不过仔细观察细节的话簧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迫粳拎。比如更大的开眼角设计鼎我烩,更修长的双肾格栅曹腑,还有明显不同的下进气口设计风格吩即。当然靡驼,了解宝马车型的消费者都知道闯砷恢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劫拟厂。此外信信胸,前脸还针对空气动力学进行了优化科。 【左街:豪华设计套装(选配)/右氰脐扰:风尚设计套装】   侧面造型上督,4系明显比3系舒畅很多炔皆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条观,更修长的车门对此也贡献颇多绦蔬帕。不过轮胎规格和3系完全相同究纷夸,似乎很难体现出这款车有多么运动寥。另外吨诉酿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碌,和前脸的进气口配合蕾,共同为刹车系统散热垢懦塑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炽山贾,不仅装饰性强绒,看上去也更凶狠琶。   尾部设计上惯扁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穿穗烤。猛地一看依然很3系谭邦,但饱满的线条体现了4系的不同概。尾部虽然整体很“壮观”汾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蒋新莎,别有一番风味妨。另外徐怒,根据套装不同冗茨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泌,实拍的运动设计套装为两侧双出冗联忻,个人认为设计还可以更精致一些嚏称。   车辆提供番贺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绿馁:北京市海淀区闵庄路19号   电话闺:(010) 5872 8888   本文导航牌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郴安,自日产逍客2007年在英国上市以来揣携,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纺。各汽车生产商自然毫不示弱奇酗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唯板答。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年封入,公司就对其外观和动力均作出了革新萍蓝累。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扭颈郊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烤山镭。这款车售价要高于ix35危溅遂,标配版的售价与高配版的ix35相当涧。较高的售价并不会对消费者影响太大雌点,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戏苫锤。 ? 现代ix35   除此之外拦娶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膘。完美的驾驶体验闯瞄,充足的动力表现婆,日常的实用性以及低廉的养车成本杯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战写。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坡瓶芦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间热,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些县弛。CR-V的后备箱打开的角度要更大隘零,后车门打开的位置更高痊母,加上方便的一键式折叠后排座椅霓腔摔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舞慷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的开兢。ix35的后备箱地板离地面更近串腐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纯颗沛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筏馁倍,他们要对此多付1,700英镑吃。其余两款车的四驱版茧都:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)记蛾剿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缴夕餐。   从标配版本来对比三款车泵潦,ix35要优于其他两款侮禽。SE版就提供了后排加热座椅痹得,方便商务人士乘用舌雇。高配中更是有导航狄,蓝牙俱奸巨,真皮座椅猾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墙畦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洼彤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑好邓换。   综上所述涎孝,我们推选出这三款车的排名分别是及:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恋煤偿,但是它的驾驶乐趣却是最大的咸细。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熊排。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牢熊。低的污染物排放蹬酬,强劲的动力表现需,新引擎的装配让该车重获新生遁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丝菠。不光是低廉的售价匆,标配版的实用和保修期的延长危,让该车十分吸引人尺陪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缕靶屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载堡菊肆,违者将被追究法律责任厦糖锤。责任编辑踩盾:李敏" "  在国内笆,提及福特这个品牌狈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父嘟⒔溃克斯和嘉年华盎窜梢,但福特的精髓决不仅限于此距健。在美国巍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搐。近些年来钡钮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轨存匿,先后投下了旗下多款SUV车型袒屏戈,其中包括翼博湿干猫、翼虎纫、锐界以及今天的主角探险者闪阜。作为美国销量连续15年冠军的探险者擞,它在中国的土地上能否再续佳绩宽蔷?带着这个问题汹逃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矮爆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁啊,也是其第五代车型蜜苦痛。在今天看来硅腊,福特探险者圆润饱满煤伞,又不乏美国车标志性的肌肉线条秒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坏粪。但早在1990年闯健捶,第一代探险者刚推出的时候聘脚推,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捞派褂。   随着时间的推移梦芳甭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变星概,与其说是改变补璃,倒不如说是更加顺应潮流搜。早先的皮卡底盘不见了踪迹磊插,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂列蜡啸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)危摧。   面对一向追求越大越有面子的中国市成怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雌第戌?结合同价位车型做个比较不难发现梨龟,探险者论尺寸绝对傲视同级怒搔辉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV踏拱课,“尺寸”无疑是其最大卖点惠小。它的车身长罚厢、宽郡、高分别为5006mm兑、2005mm和1743mm拌佬徽,轴距为2860mm仇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卵宛,即便是与奥迪Q7的对比中艰悄,探险者在某些环节也不占下风水。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寸橡猩,探险者的最小离地距离为193mm酷,接近角和离去角也并不大篇加,仅有21.7°和21.4°珐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肥轰敞。" "  引言遁坦肮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸿,其采用了全新MQB(横置亩⒏荆块化)平台生产邯撇,不仅在外观播天、内饰方面有着明显的变化淳,更低的生产成本纳、更轻的车身也使其有着较大的优势币慧墙。此外挞榷锭,作为其老对手的福特改〕溃克斯当然也有着较强的实力困你煞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侩悄会。今天穗该,我们就来为大家对比一下贡,看看这两款车型谁的实力会更强酚峡扫。 外观舷:低调内敛大众风对比时尚张扬妇圆ヂ耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感佰涝题,但在设计风格上却有着截然不同的一面溜女,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上患班扒。而副盗赂保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息劝独繁。   车身尺寸方面筛旦怂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm如,轴距也增加了59mm慷强桔,整体看上去更长更宽更矮匡补。但其主要竞争对手赴泵叨牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势涡奶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拦、强壮旁、凶猛认惩哦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象田牧。试驾被安排在了蒙特卡洛貉,我们被热烈的目光追随了一道瞄吾泉,同样头,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路特逗措。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起男蔚,它的对手就已经锁定了痴虐侍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标誓袱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜般饰,他们选车就两点年,第一样子帅祷,第二性能足够强大伴胁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惹未谰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祟纬。恰恰如此廖伺庞,它看起来很漂亮闺工,尤其是车身各个部位的比例与线条划亮缅,挑逗着所有人的视觉神经恐切悲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野龟憨缎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口必卵蔫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哎搽恰,而且更杀气感更强堵晦些。怠速时慢慢靠近蜂赁庙,它的躯体在微微颤抖内侨忌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挡坛。   细节方面奥迪从不偷懒兢诲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阀但悔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卿挥坡。在我看来壳,这样的视觉效果已经足够征服所有人饺脯弗,如果你觉得不够醒目甭,还可以选择将卡钳漆成红色慷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部午级袱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寄,120km/h时自动升起峭龄拜,此时的样子最为动人哗艇,速度降低至80km/h后便会自动收回逆。   进入驾驶室并不费力联,内饰与A7或者S7基本格调一致上侣,简洁朴实节妥切,中控台区域保持原有基调含脯忙,有人说它沉稳和多刀,另一些人说运动标,在我看来这就是奥迪的风格权迷,可以满足很多人的口味戏冲,一切气氛都显得那么熟悉牟。   车内有两处亮点让我记忆犹新持岗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分渤,坐上去的感觉也足够舒服芳甲奉。不足之处在于它的调节方式太过简单骆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能如蜜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纯箍场,手感与大小都很出众耽酵,令人爱不释手舒蛾狄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颁抛抹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望雄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叼护步,善于抓住驾驶者的心朴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泛揪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绅,两厢版掀背车开始越发备受关注慕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韭,强劲的运动性能也是非常重要的指标贸坎现。就在本月初隙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拉板犯,除了朗行运动版之外厢靖功,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斜。接下来囊何,我们将两车放到一起贾娠,来看看其空间和性能环节的表现如何创稗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啃,如今的情况则正好相反臀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元确窘,两车的售价还是非常值得人期待细纷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砷伶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镀珐,前脸没有任何改变虱瓣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素董筒,但给人的印象要更加动感赁斤。   车身尺寸方面杏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米统,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碗痪,比较适合家庭日常使用鹅狮柏。轮毂造型与三厢版没有区别豢涣。在发布会上题,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粮,相比科鲁兹掀背车不够运动灌儡同。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黑为,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛋嗣去,线条更加自然妹、流畅巢陵。两车的车身腰线笔直且显眼囊箩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惊沫旁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影错,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凡是茫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扁梦。同时苏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骇博。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岸阿,点亮后的视觉效果非常不错燎力,还有排气管造型上加入了镀铬装饰懊偷棋。整体风格也是保留了三厢版的造型藕蒂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痰泪唾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醇粳。2008年猎固,丰田Yaris进入中国市陈坛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疙梨豪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饥夯弘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拉水赋,想必原因大家都很清楚那糯,致炫在各个方面都已下足功夫棺肝,为的就是再续辉煌叼捐。   致炫外观灵动时尚惦师刹,带着一些年轻的运动气息哆洼葡,车长为4115mm嗓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姜谩购,比老款低50mm;轴距为2550mm觅霜,比老款长90mm焊奈办。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峭农忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍擎诗,这样的设计更有利于致炫的散热嫁苦蒂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竭碳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峦丁。   " "  在这一两年中额睹识,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汾活兔,究其原因虑潮麻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忌费滤。另一方面糕唐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幢。代表着大众在中低端产品中的最高水平苗。如今枢寂鞋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挟尽棱。带来的改变很多辖,由MQB平台带来的更多越级配置蔼,外观内饰的革新添舅矾,动力总成的变化猫碱,当然还有后悬架的改变逃。能否继续神车称号纤,笔者觉得穆列掇,可能性极大杀累力。   ●从固定平台向钠Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男饩缇蹋块化平台的车型妒洪可,之后静榔,从这个平台开始刃,还会有奥迪A3等车型陆续引入兄倦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓号。但从高尔夫7开始靖,这种概念将发生改变菜。MQB睦呒荆块化平台生产奋侵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承供扇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澈,后面我们会详细说到坏陌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车食帘疲,必然是一台有传承有积淀的车型睛爸。经过几十年的发展和变革芹,没有被历史淘汰斡估,却总能获得新生和换代奴。我想符合这种条件的车型真的不多菇。甲壳虫也好沛螺,卡罗拉也好沪,都算在其中懒熬。高尔夫更是其中不可或缺的一款请疙,从第一代发展到第七代忻促,我们发现徐,很多经典的设计元素没有消失缆璃改,而是作为经典传承下来睡砷纬,但技术却在与时俱进的发展躲。直至现在钙,高尔夫7的出现迁协缺,能够看到曾经的影子办檄忻,也能够看到未来的趋势媒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了京,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讥腻赡,今天在紧凑型车上也上演墨,只能说明城,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视珐从,也从侧面看出教,这一级别的竞争是多么激烈贪呢,高尔夫7的轴距加长了59mm峰筏舍,反应在车身上慧马,加长了56mm补驾。这让我们看到咐,高尔夫7并不是一味的加长拧谐,更兼顾着车身的整体设计虑,以及操控能力的全局设计碾扒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彭丰欠,争议很大木晶口,但貌似并没有像新速腾上市时那样充甲浪,引起大家的太多反感邵涎韭。或许一汽大众的这场策略大变铅铣,已经让消费者黯然神伤了寄扒辑。大家也都知道胯情,这是没办法改变的事纤拨,想要四轮独立悬架示轿熔,会有性能版车型作为选择沪谁,要是纯家用泻,就只能接受这个现实吼聪。   本文导航苯舷较:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV混丢挂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皇豆枚,这仿佛已经成为了一种定律铆欠传。话说回来危,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犁拣堤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计部、做工扒捎斑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讳韶妥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解借堑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亥绘凡,为更直观的进行两车的对比分析冗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘛警,需预定等车时间较长撼久,主推1.5T车型)作为参考对象勘疟。备注奉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毁宿,瑞虎5和哈弗H6各有所长妙泄,瑞虎5车身更宽腹楞甜、更高铜辉,而哈弗H6车身长度送瓶、轴距更长惠次仿。另外这两款车的外观设计原创度较高桂灰嗓,没有明显的抄袭痕迹坍夯还,且能够符合大部分人的审美观埔宽拖,足以体现出设计团队的用心程度芜慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点殴股邦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凭锋牛,意在塑造最新的家族风格弹龋,整体呈现出大气顶零、时尚的感觉逞菠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辨德甘,包括徽墨黑武体、烈焰红弊、赤金棕竟媚群、暗夜灰兰舜、皓月白和丝缎银砰板。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竟疯,其更侧重于简约别、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袭滩。车身颜色方面谋,哈弗H6提供有经典黑潍、雅致银荡壁、简约白摩、中国红隧蠢谦、风尚蓝挞、摩登灰怂、醇魅红阑蝗、睿智棕共8种车身颜色鸽。   前脸部分缸伐啡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靡低。瑞虎5前脸层次感较强孩,大灯巧妙地与中网衔接图脸髓,而下进气口被分为了两部分肥闭泊,下部与底部合适护板相连接谢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚀郎,没有太多浮夸的设计钵平,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慰盘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“托某,但绝对属于耐看型踞嗡,整体间流露着SUV标准的稳重气息腾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惺托刷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桓镭赦,车身侧面给人以更修长的感觉孟。另外吕臼驶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条享双挡,车顶均配有行李架查蹿派。   同样的绦碳羡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慑律庙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鼎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歌喊酵,厚重的保险杠更具力量感拔茄。   灯光配置上梯鞋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耻啦挠,内部灯组布置较为新颖蒂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沁郝耍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩范毫,常见的柳叶状大灯造型瞥淳,常规的灯组布局瓤,带有透镜的卤素光源大灯剐霞,提供水平调节功能缅赦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源殿加,看上去更为醒目和美观挤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应觅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后取洛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇城鳖忌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藩攫,同时越久的期待会带来一个重大问题版棉,那就是新产品如果不能做到完美佩吭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒋,两条定论由中国媒体陆续传开耐税,首先它的相貌不错鸿,其次来到中国的时间也不会太长了挎切敞。一个月前票,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁射,为何这么说痊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淌辞烂,通过细节上的修改爆,使雅阁更贴地气险道。   设计师在中国进行了大量调研工作扩弥秘,最终他们得知了国人的喜好莫撇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栖希,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柿插僳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饶廖燃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慷涣随。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疆摊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈燃两,在如今大行其道的“加长风”面前琳,本田倒是走了一回不寻常路氢抽龚,这也是让很多人吃惊的一件事昆裴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斑损。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浅,究其原因我想和C柱造型硼惮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关难晨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度几,先是放弃了老款斧头型的轮廓罕领什,其次将双出分置排气融入到了包围中挟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洛船嚷、动感靠拢乒玖观。   本文导航闭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惹瓶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遍疵取。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晦钡骸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞扦男,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚷少。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卫氖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俄。相比之下镀摧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缔。总之这个价位的车型炕咳,只要设计不太出圈消费者都能接受培。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杯酒,即便轴距也仅有20mm的差距焚,如果无聊到一定要分出个胜负的话冕品杜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儡锯疆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯傅,在这方面长安CS75表现得尤为突出背檀。顶部的灯眉邯喝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型访,虽说还是带着几分模仿的味道磁党,但却并不令人厌恶星。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皮轮,不过它的优势在于自动大灯功能澎筛嫁,这是我们在CS75上未曾找到的配置群纯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化据,都是标准的SUV设计拌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赏,不过值得注意的是坷猎休,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氮疏,上下车时可以避免蹭脏裤子洪讨吴,这一点要比哈弗H6显得人性化寂鲜簇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17链呵瘸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等监杀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夏,那也将成为它的一个优势型恢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异场滇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平店,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仁僵萌。两种风格说不上谁好谁坏港胺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贸沥甩、更时尚的选择跋寥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勃膛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呐嗅其。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裤滴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郸凰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箩豌蜕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳败矗己,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疏。相比之下疟秦尺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拈谅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锚黎蛊。总之这个价位的车型疾,只要设计不太出圈消费者都能接受郊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇,即便轴距也仅有20mm的差距蹿勤泄,如果无聊到一定要分出个胜负的话吐苗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲤适麻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫂扒水。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稻葱,在这方面长安CS75表现得尤为突出墟傅。顶部的灯眉丸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棋,虽说还是带着几分模仿的味道盆,但却并不令人厌恶翱换。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牧修,不过它的优势在于自动大灯功能吕馁,这是我们在CS75上未曾找到的配置通酥哺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杀歧踞,都是标准的SUV设计你,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似变,不过值得注意的是豪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孙噬,上下车时可以避免蹭脏裤子么磺,这一点要比哈弗H6显得人性化码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎才剃侮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓤剐华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粪唾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讳栋蘑,那也将成为它的一个优势痊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐誊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悔辫外,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伯链。两种风格说不上谁好谁坏磕纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弓绦烙、更时尚的选择曹糜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型壳弄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尼,埃隆·马斯克就是一个奇人具,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锈悄?下文简称“埃隆”)缚。远隔重洋来到时差16小时的加州峦烈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韶,一款名不见经传萄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舵靖甸。在短短的5天内济,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刮踌鞋。 ●曾经的TESLA伪估形:短暂辉煌的Roadster   2003年山,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泄了界,并亲自担任总设计师的时候卤解吉,他为公司取名“TESLA”膝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瑞炮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堆貉。而在十年前倡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淮,因为在此之前池炬锰,没有任何纯电动汽车成功过即衰。   不过很快鳞拒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锨仍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煽姜惕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差把、续航里程短的传统印象胳亭。只是挖梦,那时的Roadster真的很糙酣,很贵菲,很没吸引力齿怂梧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抡篡毫。   于是屠颅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漆赡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞椤,已濒临破产……”侨倍梦。   不过试,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烩每番,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际上瓢侨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国藐宦警。仅从2012年6月车辆发售四荡,到2012年9月这短短一个季度内范,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呻脱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茹,并且公司还获得了美国政府的政策支持书。   ● 简约外形流畅饱满肉怖蛙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靛卤?一个能够打动人心的外观设计很串,对于任何工业设计的产物来说都至关重要练吉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维检,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牵秋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灿肮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碾沫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脯旁焕,是一位年轻的美国本土设计师扰恍,曾经在大众汽车担任过助理设计师炮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前党脾横,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焕,马自达旗下的Furai划莆、Ryuga邓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旧乖前。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澎境,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朝舜螺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恋晦。初次见到TESLAMODEL S的时候陀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓶颗,难道这两款车之间也曾有交集耗蜕?   多方查阅资料后才明白羔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沪,不过后来TESLA对其提起了诉讼坤洗悉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作车曝毙,还盗取了其电动车制造技术帝。于是紧接着嗽怖畔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品记,并最终完成了MODEL S的设计工作惜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刹纷,轴距则为2959mm哗遣。仅从数据来看捷,MODEL S已经算得上中大型车的级别氦帮,差不多和奥迪A6L酪从核、宝马5系Li等近似捎,只是车身更宽大也更低矮一些阮挂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翘霜。   整个MODEL S的车身上怀鞘,相比许多人和我一样虾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坤,椭圆形前格栅造型太另类了秆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴獭,但是这也成为了MODEL S的标志盛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啦,所谓的家族式前脸碑。   你或许会认为没有前置发动机的存在魔姬等,和绝大多数的电动车一样弦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悄扇,那就大错特错了司。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的际携,动力系统和电池组缉簿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里道,就和传统的内燃机汽车一样蜕骸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颂。   细长条的大灯造型很酷冠,氙气大灯雇、LED日间行车灯都是标配椒,和其他车型类似前瞄弗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯噬棚、LED雾灯以及示宽灯烁隆味。只是在功能性上MODEL S实在很单调鸵驰穗,同价位产品上应有的大灯清洗抵恕、自适应功能等一概奉欠曙蛾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泪,4年的时间乱椽,经过诸多顶尖设计师的打造伐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邢糙靶,再到上海车展的国内亮相雾垒,今年广州车展终于正式上市纱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休题,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中跨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秒晚,这是中国自主品牌获得的第一个五星轰赂。观致3四项总分达到了惊人的340分从寥,这在整个2013年度排到了第一位棺欺刺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样是络,接下来为大家解开谜团淮级凯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3勿统,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旅,观致3的外观线条十分简洁功莲,但又不失从容优雅句惶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉途,毕竟它的设计总监曾是大众高管皑旦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了订肋。   前脸看上去相当的饱满圆润诧尘烧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磕擂断,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肉,而“Q”也是观致汽车的首个字母盘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信防闻崇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计立。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侈,这话虽然有点绝对拟,但却不无道理鲜戳嗡,在说服消费者购买自己车型的时候撂犊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颠铰摊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竭山还,随着时间的推移丝狮扫,两各品牌已经深入人心黔惮穷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藩,相近的售价淋、同级别的定位眉祥具,看看哪款表现更有诚意败。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鬼,造型圆润符合多数人的审美颂,第一眼算得上成功钙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攻,细节处理更为立体很显档次奖柑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疮楼。爱丽舍原创度极高瓦馈,很难找到其他车的影子横。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篇敬,只不过虽然车身进行了拉长谢,但看上去依然是一副小型车的架势段坝扒,气势上略输给爱丽舍窝擒。外观设计确实见仁见智磷,有人喜欢圆润稳重割,有人喜欢直线条的简洁利落斗袄,嗯好吧暑哺,各花入各眼痞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袒毛,新桑塔纳除了车身稍长之外剑,轴距碉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势础。但整体上两者都属于造型协调的类型嗡拿。   内饰部分炔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蕾陆。配置细节设计熟闪危,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲸脱嘲,比如位于方向盘后边的多功能按键酱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溶寒,则显得没有可挑剔的地方葱夕仍,只是限于成本片茄,用料表现一般谦慕咯。" "  谁都没有料到短短几年句,SUV会如此火爆疽,从动辄百万到数十万的城市SUV甲肉,都曾经上演过排队提车的场景劝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样极舌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皖,不同细分市场邯琶、不同类型SUV纷纷推向国内市尘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动人拇,推出了其首款SUV--标致3008温。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄逊纠!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舜舅。而东风标致国产后价格有很大降幅铆,15.98-21.67万的售价也与途观归零解、CR-V巍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来齐盟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啤。下面一起去看看吧腿隙珐。 ● 外观解析   除了高售价外撅系,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奠捆昧。太过个性聘,同时又不够精致须鞋侣。而相比之下炒齐赡,国产版标致3008要好很多石嘎,现代感更加强烈几话。前脸采用了小一号的大嘴任睹叉,并且添加了镀铬饰条显示很精致检,也符合国人的审美诧咀工。   前大灯虽然不是氙气大灯捅,但是加入了透镜登,整体观感不差扁卉宫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洗。另外藐惊乃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袱呜铜,增加了前脸时尚感刻募。   从车身侧面来看添襄,标致3008加入了车顶行李架端,虽然并不是经常用到的配置思,但是对整体造型的营造作用不小硅壕。另外栏酿,黑色下包围凸显了运动感陕齐。   尾部是相比进口版改变最小的贫,不过依旧非常漂亮傻互,很有层次感故狼。尾灯加入LED灯组辣,警示效果更好锤。另外最值得一提的是其后雨刷设计伦砍湍,在前雨刷工作状态下怕,挂入倒档郴牧,后雨刷会自动工作粪阮残,非常人性化的设计叭清熄。" "  说到法拉利侨试谢、玛莎拉蒂这些品牌菲,网友们肯定会觉得遥不可及扦,价格高高在上时洪。如今喇任碍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竣,它以89.8万元的价格进入国内市场频角伯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竟静。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滴煤,让我们来看看他们三个谁更吸引人械。   在市场行情方面赖那午,Ghibli集成了家族其他乘员的传统能僻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒂鳖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骋冬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骑誓。而其他两款车型均有不同程度的优惠魔猴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系璃泵畔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虑,看起来非郴锕模魁梧的发现竟然落了下风诲偿卜,令大家非常诧异危囱监。但在内部空间方面婆排,Ghibli组完全不能与发现相比仍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕾邓卸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澎鲍,所以它的尺寸就不在此提及了哦糖。   在该项对比中襄殴伐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刀芥,功率少了80kw沃渺隆,扭矩也少了50nm酬,同为3.0T但差异却这么大形钦佬。发现采用了柴油发动机湿,这款发动机的性能超众蒋,在国内有些市场中非常受欢迎攘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叔敢堵。   对于传统豪华车闻言跺松,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廷耪虑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厕哼揪。路虎发现集成了家族中的优良血统多扔,四驱系统足以让众多对手汗颜贡。   本文导航胆兜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惩秸八,保时捷新Cayman在国内上市之后猜轿蓉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埃蹄,遗憾是试驾车迟迟不能到位讣夕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颧,就当胜利喜悦之余怀徽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涡绣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粗具苦:不就是保时捷最入门的跑车嘛金,至于这幅尿性嘛悸虽叼?不过您还真别说抵,Cayman作为保时捷入门产品中孩,绝对是一部对得起消费者的良心之作亭癌,比起卡宴与Panamera来说态,工程师为它注入了更多保时捷的基因护,说句通俗易懂龋啃动,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痊肮匡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间败,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兴廊,第一代Cayman的诞生是在2005年坝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛙敞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梅赖革,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本类蛾。   新款Cayman S外观简洁虹,车身比例更是优雅的惊人受归白,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征便峨黎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鹊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煤桂把。尽管如此盎,这款双座跑车依然非常紧凑拉酚,车身长度增加了33mm荷佃诡。车身前悬缩短了26mm廊鸡拳。   每次谈起保时捷的外观设计门,笔者都是非常纠结的心情啊避谰,恨的是德国人那副死脑经醋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化羚,喜的是哪怕轮廓没有变化哥棘嘉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饲,或许这就是历史的传承吧推勺。   新款Cayman S除了迷人的身姿逢康特,优雅的曲线之外歉携瑞,设计师并不是一味的强调柔美梢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奸履层,这里需要注意的是还臣,这个大口可不是什么导流机构竿,而是发动机的呼吸通道癌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位青箍鲍,加上凸出的转向灯设计帆壕辑,相信任何人看过之后都是过目难忘瓤劣铆,尾翼同时配备升降功能讥速拒,时速超过120km/h之后操施潭,能够有效提高尾部的空气下压力窜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂薯,这个是一个价值不菲的配置挛极腐,总价44700元阶菲狸,如果您不满意当前的刹车系统尽灯鹅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屉炉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赌,据说车用到报废了幻费爆,它还可以装到另一部车上继续使用崇,简直可以当做高富帅的传家宝隋逢稻。" "  国内B级车阵营的争斗臀坤,恐怕用水深火热都难以形容愧肮,原本只是按国籍分布的对抗阵营锯该,随着时代的发展挎遍,已经逐渐转变为混战的局面贪,比如ABB三个品牌的中级车晨茄枢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漓耗鹤。同样的情况也发生在合资品牌身上闪,民用车级别的对抗往往更加激烈慷巨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跨缔,来自德系的车型是否会倍感压力辛纺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志殊汹,又考验耐性的工作拷。往往在某一个时段有一丝懈邓撑辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柬。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑武,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赐忍,做出全面的分析与指导庙掸,以同级同价帛冬、同价不同级等角度出发竟,全方位给您最全面的购车支持警鼻递。   雅阁和迈腾擒挂铣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淡,也许之前并不会将它们划等号挞泡,但随着市场格局的转变葛,它们也来到必须接受对抗的门口禾驴。当然献,这场争斗的发起者是雅阁疗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戈蜜,抢夺德系车根深蒂固的份额仆习,看起来是个贪婪的举措梅妻脐,但能否成功却还很难讲横凉霞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方径,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疟沃毋,反之同样蛇聪蛇。客观的讲滩颂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感施漓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涂题层。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蚀推纫,但是这个技术到底是否实际刮婆,还要从使用中来探寻欢饲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舍蹲骋。   第九代雅阁缩短轴距的作法吠诫,是令所有人都无法理解的双贫,在几乎所有车型都在加长的时候心凯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍食,搞得你摸不清头脑粟翅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用殿搜浆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘎伞驰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彻法陌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寄缆腑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能操吼枷,就是最好的证明醇耐秋,据我所知温,直到全新一代奔驰S的诞生戚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挡笆。   本文导航冷添茹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暑溯侩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丧艘线,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗜饲及。直到有一天绕扭吼,新速腾上市鞭,后悬架变成了非独立结构绘手湍,他们的崇拜似乎崩溃了瓮跋。这还是那个技术控速腾吗单帕抬?随着时间一点一点过去瓦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拜、速腾GLI罚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哆。不得不说惭钡,速腾家族越来越丰满幌,那个曾经的技术青年茶弓,逐渐走向千家万户黄,满足标准化的舒适性需求嘛落硼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烈,这让我们看到速腾到新速腾的转变箔侣闺,它变得多元屋绰,变得成熟乖垂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壤,开枝散叶就像一位长者盯啼死。它不是急于求成肛睡,而是变得更圆滑更成熟喘妊。记得一句广告语曾经说过驰:“成功的男人告,有很多面苦猩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烩紊,它要更多变奇靠,它要更多面筷镁。蓝驱和GLI拟才唾,一个拥有更多的节能技术熊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构客。当然茂绵埔,价位不同拒,GLI已进入二十万大关瘫牵缉。你有了更多选择搁驳剁,你没有了挑新速腾毛病的口实刊朝。三种产品摆在你面前弊稗文,要节能纪搽操?要动力脾?要居家衬?新速腾都在这呛。    直至今日射鲤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止美,的确恋居,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氏校妮,多少显的不是很紧凑动感狗介凸。但终究那是一种技术执着理念下弛奸,最后一代产品了垮檬矩。新速腾的到来似乎终结了这些币多,悬架品质降低懦隧,操控感稍有不足层嘲补,但换得更宽敞的内饰空间勤,等等等等卡腑小。到底速腾进步了还是退步了苍突,我们无法一概而论弓惰。但有一点疗锰还,笔者觉得大家都不会反对城,新速腾的外观绝对养眼绊琅橙。你依旧能找到德系工业味儿福,但又看到更多摩登的东西鹅茨尘。咸淡合适淳融半,老少皆宜牡。或许从这个角度来说炭断,新速腾是成功的蔬乘娇。    过多的技术说明袜罚,这里就不重复了全汹劝,今天我们就来漫话速腾辰的。记得一次楞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卑放,立马对它的内饰嗤之以鼻醚缕。毫无设计感斑罐莱,直来直去绩,见棱见角纪。或许不光是这位搞设计的朋友疥松珐,很多网友也有如是感概伯保。他少了一丝温情疆喷挞,少了些许浪漫户卧仟。不如北欧风情简约炒,不如英国小车活泼斜猎。充满了德国工业时代标准化生产的气味镣。打开高尔夫济掳、速腾岸叼窗、迈腾滑穿起、途观帕丸、途安的车门无,你都会得出同样的答案阿奥。或许胶,这就是一种设计选择陪迸氰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的保甩,内饰模具走点曲线也不是不可以涉镰,但当你仔细玩味之时烁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菲啪。不浮夸琅、不高调矫嫉,你可以说它没有设计感胸漆腹,但它却充满机械美视幸宛。 责任编辑河公竿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粳孝闯,也就是S-cross锋驭墟案汰,售价11.28万-15.58万元弊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客光屉狮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版费砍糜,其实并非如此丝猾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言道纶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酚,我们不妨来进行一些对比去看看钞凛标。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沽摩,也就是S-cross锋驭庙,售价11.28万-15.58万元蹲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲住,主要竞争对手包括劲炫和逍客菠仟勤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俩锈环,其实并非如此笆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言构恳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢百信咖,我们不妨来进行一些对比去看看宛段踏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞧妇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堕土。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怪,而且在轴距上也进行了加长彤,从而能够获得更大的车内空间极幸。其实就在此次广州车展开幕之前佩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧栖林擞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哄努戳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机参,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毒。另外骸酣懈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夸干、BUS誓、VAN三个系列镰陵钾,分别涵盖了商务咀扒、家用和专用三个细分市场佬酵捕。好了膘蔽辰,闲言少叙吼宏,下面我们就走近它们以作详细了解吧壤。   外观篇颧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品不杀即,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茹牵晦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象穆牛,同时会在两款车型的不同之处加以说明握韩厢。   该来说说外形尺寸了甘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同士冒喀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酚贫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诉姐官,与车头形成了很好的呼应内点,而且从整体上来看车身更趋向于平直梧乒咖。需要特别说明的是船,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藕钡,以应对不同的使用需求浆瓦涝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胺褂,例如高位制动灯财猎郡、门把手和牌照架荒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”广悄咕,“中国车”酶遂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幸湾。“北欧品质”传承自S60华,设计风格以简约时尚为主匡前凑,选材用料则注重安全环保炉收闪。“中国车”同样不难理解蛾卯签,“L”是个很好的代表金繁,但不是全部诧。   就在试驾会的前一天揭萌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)飘肚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上警宽。   ● 沃尔沃亚太为何物侣尚你?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伺旧。沃尔沃成都整车工厂澎、大庆整车工厂亩攫、张家口发动机工厂刚任丢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溪惶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阮。如S60L有约290家供应商局呸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侨号。而在研发誊踩奈、设计壁略、采购和生产制造等各环节上盼村毫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步邪葛兼,采用共同管理系统灿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纬剃,我们先从加长这个重点说起俺淡。S60L相比S60加长了80mm川,具体点说应该是轴距加长了80mm萌胎。这80mm用在哪了呢豁塘?全部加在了B柱之后仇脆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拈,这里现在变得很宽敞桐雾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搞,前排调到合适位置后培,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓉殊,属于勉强够用的水平;而在S60L中簇,相同情况下抱,后排的腿部空间则超过了两拳控秘庞,可以说是非趁タ模宽敞号侧酮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔑伺酚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祟东,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墓签。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赌礁铃,外形倒也没受什么影响剿匠脖,甚至感觉比S60还要更舒展一些擎粗。S60本就是轿跑设计风格纲诧,后门加大后诞呐,整个车顶的曲线反而更平滑了舍。相比之下裙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胶取,但却增加了几分优雅的气质锹亭踌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素填滑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桔成落,车尾则在底部加入了镀铬装饰条非强。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辣,不知道大家对此有何看法辆假未。全新的18英寸轮毂挺漂亮小悍,轮胎为了适应国内更复杂的路况杭谰,将扁平比从原来的40增加到45诉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了何,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰下糕屠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点为厦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合函焕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痪翻,而像坐垫棺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞳斯兴。这种颜色和黑色有些接近筒,但更时尚革爆、个性一些慰嗡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吹纫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色麻卵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犀,后排乘客得到了更多的重视勾巴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钒驴斡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玖阂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愤萍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车派维瘟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梢,可就在本次的广州车展上尖涵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市污奇,并且两款车的售价也是非常接近敢夯龟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谓福:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铰,并且它的设计也是由国际化团队完成卤发,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞殴,并且两车售价仅仅相差4100元湿。观致3车身更宽碘试,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势好撕。速腾则在车长与车高上领先观致3芭监扮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盲孟锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胃驾尼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庇祷晶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱暖歉。因为排量上的优势谋肺慧,观致3自然在动力参数上领先速腾陈鬼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邓价佩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舒,后扭力梁式非独立悬架酒。   本文导航狮:" "  今天给大家带来的两款车邦,其实已经在国内上市螺鞍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篮喂诚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寄呈擦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巧煽握,而标致301可能大家就不是很熟悉了矢掏,下面氖地蛾,我们就一起来看看这两款车途握边。 外观独:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凛绦绘,2007年进入中国伴。对于很多车迷来说埔嚎敢,这绝对不是个陌生的品牌剁尾缝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篙骡啡,但可惜光尝葛,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们保裸。我有时会想这是为什么誊邪边?诚然款蒂澎,英菲尼迪的车在豪华感蜕、科技性能和舒适性方面都不输给对手纠试,而问题恰恰出在这里测。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面獭婚,没有特长就没有个性嫡,如果是这样的话氮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矮奠?   现在英菲尼迪也意识到这一点奈参拈,且开始着力寻求改变内、树立自己新的形象痛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钠剧劳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罢南池,当时就被其出色的外观设计所吸引隘蕊,而今天我要体验一下它的新技术宫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侥猩,车身重量上的降低幅度也不大狠患欣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惭,这是很明显的改善迸疥豆,尤其是在性能和燃油经济性方面净戚扁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抄,并且采用的是锻造工艺财涉恕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冕,现在英菲尼迪Q50的对手焚,如宝马3系郎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芍汇,希望Q50能做的更好栓靖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靖粱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宿膜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序废,但其实这些已经有很多厂商在做了灭发乌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计社梧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帘绅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邵几湘。它所代表的是一种生活暑韦币,是对待自己和家人的态度诞,是属于年轻人的精神京败棘,是一辆车胯。历经六代的演变吞涛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欢瞳畴,它虽然没有惊艳的外观赐认你,也没有花哨的配置碱,但它是品质深署、安全啡突挂、耐用的代名词爽喝。如今会贩篮,第七代高尔夫已经面世协,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辅桅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在举聪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纶革隶,不再是一幅人见人爱的可爱模样猜祥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磊氛毁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚊错,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艰斤和。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体傲喀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓬,仿佛是灵魂一样核顽退。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹿绩沉,但从我个人而言眷踏枚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的劳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侈蠕闯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一跋聘, 坚毅的C柱是永恒的经典彩,不管其他部分如何变化弥稠贝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灯。   除了车身线条外拖巩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的驳祷,并且被那条“灵魂”所连接着滇,这在之前的设计中是很少见的盒侵监。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黄老腿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吞骄。这一点很有意思鬼疟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猛距牛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呸圭,避免了大家后续改装弦舌。   说完了外观耗掳弦,下面我们再来聊聊平台革臣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鹃精,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产突孝,例如POLO采用PQ24和25平台氦钒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台榔,06-12款速腾采用的PQ35平台老村,他们之间都是独立的摧吻坑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漠粉扦,它的优点就是几个级别可以共享技术念渐。   共享技术又有怎么样的优势绒泡?答案是显而易见的浪蛾发。低级别车型可以采用高级别车型的技术剑炽失,在产品竞争力上绝对要远胜对手弦,并且还可以降低研发费用嚎深荒,可以说这种穆还ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势赏场颇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笛脆虐,例如电子手刹媚煌、更先进车载系统厢嗜俱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扳帅尺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配计妊。   所以空宫催,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浚哪,就好像是四代和五代之间的质变一样勒摄卤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叫檄。但是否真的是天衣无缝的设计顺,我们还需要用时间去考量险,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷库捍藐,但到目前为止泌腐人,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焕晃瑞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新未,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慕邪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别募。   首先抚,大众的工程师对EA211发动机减重彻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痹。另外逻,EA211再次使用皮带传动俗,相比于EA111链条传动辰绢,皮带可以降低噪音和重量沥纶。除了以上两点外霉函,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痪,在一定程度上可以减小阻力投面。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擎,EA211发动机参数比EA111有所提升泊扳,当然幅度并不会太大搔,因为整体的结构没有太大的变化皇拈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扳笨。   既然说到了车重辰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碳衡门,这其中就包含有发动机的20kg朝,而车身采用MQB平台后也随之减重稻醇暗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舒捆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琴校尾,从官方给出的参数上看跺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肩报,这样的表现已经可以算是非常不错了炼降哥。   说了这么多双,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厢吹馅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刨懂欠?是不是像资料中介绍的这样完美棺奇疚?后面我会给你答案怠酶。" "   在国内贸,当一款车的价格到了百万元天雇,那基本上就可以称之为“豪车”了猩,但过百万的车也分很多种素缕,比如X5屯铝你、Q7之类的SUV吞,亦或者911介呐你、GTR的性能跑车努浩案。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车没拜嫁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煞绿底,除了我们经常能见到的宝马7系窝膊黎、奔驰S级潘贯孰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惕。    注蜜世寄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弟,但因为车款并不是统一的最高配荣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比南寂。   新S级受青睐碍、XJL独具英伦风填、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匙蒲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篇琶岗。其实蔷死,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代局蒋弊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员才肉胜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灿,即便不算是遥遥领先仆欺穗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揭棚欠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多餐渴簧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伦鸡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糜加亩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娄弥搓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硕涤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膝剖,在其内饰的做工评骂雇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挟趴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言囊汐:在自主品牌SUV阵营里面屏骡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绵歉抛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刮阜锈,景逸X5的推出经过全新变脸等,足以颠覆大家对景逸SUV的认识假卡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会册,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浪铺。 外观珐侣感:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市彼耿。该车共有5款车型归低,售价区间为7.99-10.59万元尸闷。相比前辈景逸SUV奔褥,景逸X5的外观设计得更为时尚搔钢劝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隘酵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙付透、俊雅红聚、珍珠白攻、琉璃金乳、陨石黑碑、钛金灰盒、马拉喀斯棕等7种车身颜色罗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巧。   熏黑设计前大灯突出其运动感寥炬惹,与黑色进气边框的搭配也很协调隙富刚,比起三角样式更显年轻毛乾。大灯内部采用透镜装置龋坦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熟凛。雾灯外包围设计突起堡放屎,很好的与大灯以及中网形成一体惜鹊。   同比瑞虎仑脯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抬石蹲,此外205mm的离地间隙尝,景逸X5的优势还是相当明显的赎估驼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楞,同时为乘客上下车提供方便疯。搭配车顶上的旅行架功汾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纱毫蔬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胃还倦,主要体现在细节之处的不同伪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和人揉典,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉师辫。   景逸X5后窗配备雨刮闻焊挎,在恶劣的天气还是挺有用的毋施。此外全系标配倒车雷达许,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像实幕古。银色后下档与前下档相互呼应讣铣,整体感更为强秸矫旧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煤枚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素干冬俏,夜间行车的识别度非常高浓富怯。" "  前言刮槐础: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈,如今的战火更是愈演愈烈榷模。一汽大众在今年推出了2013款迈腾首瑞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拖赖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怯幕凭,看看在价格相近的车型之间囊夹蹄,两车在配置上的差别究竟如何吧热傻瓤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辆,作为一款全新换代车型叼弘溯,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫樱客”全面完成了更新换代扒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浮,只能算是一次小改款车型褐歪,除了在配置方面进行了升级之外骡搬,外观造型萌掇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乘篙蝎。   在此次对比中了非,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肆,均在21万以内郡臼记。同时又都属于各自双方较低配的车型袄玻烙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用固潦瀑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祁胸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁季。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力努砷盾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度须客。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巳窝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挎,现在还不是揭晓的时候甩配落。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擦:mm) 4865 4930 宽(单位媒:mm) 1820 1845 高(单位萎:mm) 1475 1470 轴距(单位赌磊诡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型何全,因此其在外观方面没有发生明显变化撑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式履粪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莫誓览。前大灯组配备了LED日间行车灯参角圈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廷隶贰。另外廖咆夕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纠,贯穿全车的腰线非常突出处课玻,车尾则变得更平摆。而与新帕萨特有所不同的是钨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置朵描核,而非在行李箱盖上梨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抡,但是国产版车型与美版车型相比起来看斯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱室,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疯唤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点回嚷。另外擒轨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乐郊拳,不过从C柱开始已与车身线条相融合襄,深度虽浅但是更加富有设计感互澎。   同样估,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窃欣鹅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板栏困,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桂,并且颜色也不显得突兀盘琉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计械,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驮。内饰配色非常清爽豹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浇,用以进一步提升触感痪奥煞。   动力系统方面暮迹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郡、1.8TSI仇、2.0TSI绰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合经,在保证动力输出足够的同时也相对省油康。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杉希筹、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲤,在动力输出方面的提升并不太明显轰癸加,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合认享洪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔑短,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匈勿钵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沙,同时都采用了电动助力与电子驻车堂日。轮胎规格方面参售,2013款迈腾采用的是215/55 R16示,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瑟社炬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来双,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泉。事实上那,自由光有足够的话题供大家热议瞬霖,例如特立独行的外观陈兔函、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资独。日前倦裂昏,我们得到消息勒坷闭,自由光将在12月底正式上市销售稻统纶,所以当这次在广州车展见到它的时候仓,感觉它跟我们更近了陷纽擞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti型,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侩临,它似人非人娇煞犀,行动极为敏捷牵,也惹出不少祸端炽郝慧,人们曾经持续对它进行追踪趁潦跋,但一直未果呕萎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拱牛碾:敏捷垂绩蒋、神秘阿星庆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惦炼。   很长一段时间里娜效,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面槽家,并火热至今晴奋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兑,起到补充细分市场的角色灵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失禾竭袱,成了途观的小伙伴合。   野帝的定位低于途观距部,车身尺寸小于途观弦拼涤,同配置级别的车型价格也在途观之下崔,很明显篡鲜,它将与途观共同进一步抢占SUV市成帜稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棘苔嫁。   ●外观拾忿库:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸些嫁尼,舍弃了老款极为个性的风格谩方灵,确实更符合大众审美七凤,不过平心而论它依旧相当个性峡藕缮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起断拨碾,它显然不属于年轻时尚那类的哼粗青,车身线条硬朗亨拾困,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抒惜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迪钳,喜欢的真是特喜欢趁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了成蔷。   ●内饰炮台歌:沉稳劝铣、无趣芹碾、无惊喜   坐在野帝车内匣诽擒,从气味到设计都令人非常熟悉缮洞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堪昂,在操作方面尽佛,由于没有太过复杂的配置层木,所以操作上手难度很低邦秘吼。" "  在如今的国内汽车市场中探倦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纬兰烫,紧凑级SUV是近两年的热门车型筹绦钾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虹乔素,宝马X1在国产后叙,其售价区间为25.90-49.90万猴唤蹋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垄偏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宛,看看他们的表现如何考睦桥。   外观篇   由上表可以看出仙堂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荤队,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势私漏,外观看起来会更加饱满一些猛唉。   对于宝马X1和奥迪Q3荡迹,都定位于紧凑级SUV趟,又有相仿的定价区间开,无疑让这两款车成为了PK车型吴,经过仔细挑鸭Ы稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唤鞠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菏,整个前脸攻击性十足磊摩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疯和。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摊伎离,并且配有自动清洗功能祈颂檄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琶始势,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯善炯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重入,所以整个车身看起来十分修长散,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些变。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趴耍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酷兄笺,看起来略显敦实缸胎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勃校撕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盆蚊浩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绩钝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拿却房,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徒膏、动感和实用等特点绣杯,所以在中国有着不少的“粉丝”溅捞。如今椿蕉,第三代飞度已经在日本上市蹿牛嚼,而不久也会顺理成章地引入国产牟涛,全新车型是否能够保持老款车型的优点防馆,并且更上层楼呢光舅伞?今天铅泼浦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竭洼亩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片齐绦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豌好恍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颈攻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般青醒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多头。当然帕授,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诫惊画,左右两侧都是封死的诺,目的是让新飞度更加的有型咕廷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应期。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞪午,日本人称其为“1BOX”涵,发动机舱十分短星麓帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氏:机械占用空间最小化协,乘客空间最大化)桶懈啊,车身长度更多为乘客所使用核。但与上代车型不同的是败盖添,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淋孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虱房。   在车尾的设计中姓羚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庇,此外搽壳,尾灯向上伸展礁慕,经后风挡两侧直到车顶菜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扁携。在1.3L和1.5L车型方面尽详哎,车顶处有一个小鸭尾造型摩裸媒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绕跋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柿。   新飞度好看吗悍锯?也许这并不是一个好问题伎锭鲍,因为审美本来就没有统一的答案惭镰睫。不过可以看到的是襄籍亢,新飞度的外观更阳刚矫,更加运动化渴十逞,也更自信了壳靡牵,同时在内饰方面也走向了成熟羌。做个比喻吧块,第一代飞度好像是一位高中学生妹惩肚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生假困荒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恨怂瞧,慢慢褪去了学生时代的青涩抛水汞,变得精力充沛维撬柔、充满自信读吴吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奇搂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纷,它看起来依旧如此的适合年轻人胃溉聊。没错势嫉魄,搭载着一车的新技术之后羡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湍侵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咐。于是当新车到来的时候伐,你一定和我一样对它充满了兴趣猛。这是最年轻的凯迪拉克赋谅改、最小的凯迪拉克驹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烯想略? ● 外观造型宛歪鞠:钻石切割风格依旧仿稳划,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钨沦寿、2013德国红点设计大奖份奸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影底推,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莆,只是这回驾弧,ATS是完全原创的作品弄风沃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冷汝,轴距仅有2775mm勃偏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”握撤泞,而国内我们则把它当成中型车仕任栋,和宝马3系标准轴距版底泊戎、雷克萨斯IS成为同级别竞品题竞吵,并比它们都要更小一些戈邢。   前脸的造型相当干练摩妊联,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菊抚潦,而是被很好的控制在一个合理大小上旁估,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位非。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条监无肩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钙。出于空气动力学考虑温黄骚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伞据,当车速高于60km/h时察,前进气格栅会自动关闭抨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奴城,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型输畏,并带有远近光灯智能切换功能填悄吧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脱天谋,快速亮起融舅穗,缓速熄灭的设定很显档次挨狠朴。再往下看几,闪电式日间行车灯诫、大灯清洗迟嗓亩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绘普,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喀瞄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要查撤,亦或是造型需求谦聘,感性的来说兽,可以视其为向着传统美系性能车致敬假弘。身处车内犬都仙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩建始,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”千。   ATS是一款后驱车俯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50干博:50叔膘阿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迫,贯穿车体的俯冲式腰线攻、短前悬疗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顷墓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘲们巫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响假蟹携。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艘较颠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袭抒。而在规格方面核暮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侠毕,前胎尺寸为225/40 R18脖底吩,后胎尺寸则为255/35 R18释戊诗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贩葡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呐悼赔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角癸酸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捂,至于设计师是否真有此意连,倒还真无从揣测默。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宦,实际上骄念,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计上。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遂朝柔,由此带来了不错的视觉冲击感枫,给后车以足够的心理压力贩,至少眼前的这个家伙一定不好对付射。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型储粗荚,至于3.6L V6车型何时会引进虽藕师,官方暂时还没有表态薯揩,而是否会有V系列性能车型的推出汇信,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定握死颁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杀世讽,虽然它是一款两厢车郴熄,但当时也没阻止消费者对它的热爱讳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灿电街,两厢车朗行也就顺势推出啸踌盎,可上海大众并不为此满意舷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型簇步伎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搐潞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谷仍舷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刃拢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唾软,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脯撼捐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牢矛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豆,这款引擎具有全铝轻量化的设计徐,对于减重以及散热都有进一步提升横铆式,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统省。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侍习,参数上的差别却没有这些技术来的明显椒渭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蠢侗缚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靶,高尔夫在这里就比较有优势了吠,采用了四连杆独立悬架还。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罐拴歉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僧猾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胚伸叼,看看它的实力到底如何那。 定位及对手分析仍情:瑞虎5定位高于瑞虎芭磁环,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5青,定位要高于瑞虎车型枚,预售价在10~15万元左右玲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元编遍粉。定位的提升徊拘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漏譬惕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伴。 【左上垦吓虾:瑞虎5;右上卧菜持:哈弗H6;左下辫筋:全球鹰GX7;右下疙镭叙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叙,目前市面上的哈弗H6踏馅创、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弄涧罚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匠乱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型分:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱煌譬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何等骂村?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来司鞭歉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验籍。 三款车型具体型号及价格参见下表徐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橇速,GLI是其中相对惹眼的一个铂楷樊,蜂窝状中网设计和GLI标识驳傅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皆肥点。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斑抬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惕涕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹲楞觅,另外两款车型都采用卤素光源糖飞。 车尾部三车间的区别更猩缌痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼池邓骇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理峦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俊赂,侧重舒适性和耐用性罗朴戮。   内饰方面翱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型葡狈。三款车无论是在方向盘第哆、排挡杆底座还是座椅上坏稍苦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章探:" "  奔驰S级在国内上市的时候币扦戎,奔驰就打出了“汽车发明者弄材吻,再次发明汽车”武绕,对于前半句功牟,你应该可以了解末庭急,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殴。但是后半句是不是有些困惑呢欧嫂水?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话葡醋醋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朔封,全球订单销量迅速上升筒,国内订车也需要很长时间乖疆邦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了礁磊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷局沽?除了进行试驾体验之外房戈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伎,相信看完这篇文章之后锤楞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变将是扒。   之前舷揪坦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细橡肛坦,如果你感兴趣可以点击图片阅读泌踩湾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L熔,属于入门级别车型参赂,排量为3.0T逗,售价区间为貉颁陕:124.8-141.8万元之间咖啃,只有两款车型可选榷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T私拣,售价区间为179.1-204.8万元努,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娘帘。   对于汽车厂家而言关型挥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厩舶,无论是从设计吻络、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比愤沛橡,并不是要面面俱到的去介绍翅危,如果这样的话蟹据,几大篇也不会介绍全郝怀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汐标,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的法。   对于外观崩勾嫩,依旧是那句话凶化梗:仁者见仁帆功,智者见智眯忱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气托蔑浦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅究、冷峻的态度缆铃。如果非要比拼的话橡沪,那么最能体现科技的还是大灯的设计壕揉喜。如果没有奔驰的奋起直追葛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪皋,但现在我想应该不会了模,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寒逼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淋旧氯,所以从侧面看起来就更明显了色壕,奔驰依旧是将优雅做到极致蠕导,而奥迪A8L的车身线条并不明显俊光辅,前后比例也是十分协调涤簇滇,整体表现的是一种中性美篇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迁吧投,最能体现出美好一面的就是细节的处理略。比如反,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仿枫,只有在R挡的时候才会开启辈捕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果厦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弥散,当然这也没有异议电可瓣,但是和奔驰S级对比之后械,就能体现细节上的不足了旁闲馈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贫。   本文导航欢任麓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烹任闻、G受、QX投扑哗、FX捆浅、EX耸巳焊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孙赤扔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现链铂乌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莲,趁着2013年的尾巴壤纪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狗场。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些良力缴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恭物钨,提高车型动力双时,一方面也使车身稳定性得以提高董。2850mm的轴距虽然没有变化舅体,但是空间分配上铆噬谈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弊嗜磕。   前脸整体看上去十分圆润饱满煽遍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力分担全,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点硼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茬,L型大灯像两双飞翔的翅膀吭,随着车子的启动逼垢妥,展翅上扬汉梨完。不过这款车的前脸上夺末忌,我们并没有发现雾灯的身影宠滇。   与前脸一样忌埃骆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒替裳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多信太,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒜翻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓄锤烦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来世,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奸,博得了不少的关注返辆。大家这么关注它肯定是有理由的差赎,名图定位于索纳塔8代之下畴练、朗动之上卞贝,依靠丰富的配置厩、合理的空间和稳重的外观内饰删忿,实实在在地填补了中间的空缺波剖。据了解傅邻侩,名图上市后将会有8个车型离撤猩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柯淀?曝光北京现代名图详细配置)芳榔持。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潘,1.8L自动DLX蜗棠贰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型八。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泌稻,启辰R50X为8.28万册肩驮,MG3 Xross的售价为8.47万元负擎擅。按照车型划分来说鞭临,启辰R50X属于紧凑型跨界车逗孟,MG3 Xross属于小型跨界车是陀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弛。但在外观方面钦藐,MG3 Xross比启辰更都市樊挪枢、更适合年轻消费者汕煌钠。   启辰R50X   外观方面桂姑龋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板览辽物,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架上尽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撑虫。由于增加外观套件椿,尺寸自然会比R50有所增加石畴,不过也仅限于外观上弊,轴距依旧为R50的2600mm碗嫩,同级车型中算是比较出色的数据夺品耽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版横,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敌椿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冯荣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素么宏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素让弊偿。   侧面变化不大筛显档,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同港啊贤。典型的跨界车必备配置行李架唇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裁九,有了它的陪伴肥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眷错。看似设计复杂的尾灯巷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迫筐肃,也正是它的出现年琅陕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怂屁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪理乔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讲呕,虽然MG3 Xross的售价更高赂姑,但在配置上却没有太大优势簇蹲晤。启辰R50X中装备的倒车雷达祁骆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现塘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诺峰莽,同时对关注度和销量也有较大的影响辉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篇插,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狭摩炯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粒。另外看驰颇,天窗也是大家乐意看到的配置埠肯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倍贯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致栖森炔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔡朽杭。三点式倒车雷达细稀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灰克钦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置椒鸥邪,也让尾部的整体感表现更佳逢倒请。   本文导航丝脑雇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逞钎卧?”每个人都会在心里问这个问题勾登苫。它是个新来的家伙券甭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔究烁。“这不就是3系的Coupe版本吗虏?”有人一语中的副琼钦。故事讲到这里似乎就可以结束了盎嘉,但事情真的这么简单吗刊?当然不昆炮盎。在真正去驾驶一辆宝马之前涪沧,我们无法给它下定论摄陈。于是问题变成了芍项:“4系是一辆什么样的车衅?”   几个小时前(11月12日晚)村,4系刚刚在国内上市刨,售价59.6-73万元厦轮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秸季舵,但不管你是不是4系的潜在买家壁娶完,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龟。因此腾憨翰,我们为什么不暂且抛开一切杂念踞南,而单单去欣赏这辆车呢惶伪?   ●外观霉:若要欣赏岸铝铺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皆技,中国官方名称435i 豪华设计套装艘懈揪。仅从外观来看世魄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诽。原因很简单洞浦,它的确太像3系了宦泛沤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓬笆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羞,4系如此像3系(F30)拷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粗。大家难免会因此而看轻它犬络烂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镐铂掀。再瞧瞧6系阂,虽然与5系和7系的关系不一般两镭,但它显然幸运得多禄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地躲垃爸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顾讨,即便这辆车没有装备M套件痉起,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现莽,从这个角度看团枯,再也没有人会说这是一台3系了臂香,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龟兴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓣到椒,易成为人们眼球的聚焦点歼,有些喧宾夺主的意思会。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铣。不过轮胎的配备让人不免有些失望墙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桃骇秀,对于435i这种动力配置来说琴瞄,225mm的轮胎确实有些太窄了率。   从车头到车尾显闯,你的心情会越来越好窃啦搔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方平。细看尾灯造型舅臀,它更扁更犀利惦谱犁,与3系有了细微的差别筏,配合流畅的线条纶,再没有旁枝末节危,给人赏心悦目的视觉享受颗。   ●内饰鸿:领导虏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呻? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒋贝:“以不变应万变”脱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炒荷陌。为什么这么说喊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埔阜,如果真的会有人选择这款设计套装盯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞭鲍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷得,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及底,不如回过头来看看那些被你所遗忘毛,或从未关注过的豪华品牌瘟辈。在它们身上钮晌,有你难以发现的豪华品质紊钱隆,也有能够让你折服的豪华配置拓,总之篮,在选车的过程中钮湿妥,尽量不要做的太绝滑,因为买车不是跟着别人的感觉走读沙纲,选到自己合适的才最重要丘僻败。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宝饥,又考验耐性的工作狙桂。往往在某一个时段有一丝懈导ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辱湾诬。网上车市最新推出的《抉择》栏目斗凸为,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岭,做出全面的分析与指导户颗偶,以同级同价滥菲、同价不同级等角度出发泌蒜,全方位给您最全面的购车支持褥奉。   X是一个颇具神秘感的字母擒疽,我们经晨录郏可以在电影中看到这个字母的出现罕,往往能与这个字母挂钩的人物迟双脊,若不是什么超级英雄耍,就一定是罪大恶极的反面人物耪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菏何,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歪躺朝。由于种种原因欠睛,这些汽车界的X-man无法全部到扯阜丁,而今天出场的这三位僧膳舰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辩啸。   两款日系一款美系察氛,这样的搭配或许有些欺负人娃嫡戏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勾帛庞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纬。作为ABB之外的豪华品牌毛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溯卿,都在顶着巨大的压力在中国生存者桑亥。当然塘单,它们之间的生存状态可能有些并不相同钠斡蜂,这与进入中国市场的时间炯软、推广力度系、价格等多方面因素都有这直接原因闲诲疽。SRX桔庆、RDX和RX瓜,既是同时拥有X标签的SUV车型沤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痘姆敞,这样的巧合其实并不常见写,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹅嚼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质其猜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代死锣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宋疟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斯,将其取代的是刚中有柔敲,粗犷与细腻的结合体母垂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彭镁匪。   本文导航猜诚肮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚏,很多汽车厂商都为国人做出改变恍,纷纷推出加长版轿车蛾娘半,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惕革。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵京。新车在天籁的基础上加长了135mm疾秋蚊,但它真的只有加长这么简单吗刃?显然不是才,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窘宦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型去,新车定位要高于普通天籁辨趣模、迈腾雅阁等车型葛缓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型替,与之前换汤不换药的公爵版相比舍,全新车型有着非常大的改变汤,它注重车内空间阑涸,更注重后排的豪华感受掸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疟,主要竞争对手为丰田皇冠拧、马自达929等车型弘。公爵自1960年以来共推出过10代车型埂块汹。之后公爵被日产FUGA所取代采,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泊该介。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表食坡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炽,新公爵版的车身长度完全领先于对手柑铰,并且在轴距方面伐,全新公爵版也击败了其他金正对手晴。在车身尺寸方面顽没杆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度担铣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了五隋搭。   新车的前保险杠经过了重新设计抗谓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涧彪纬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痞集,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车椿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上版哎扒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多固。但全新外观并没有显得笨拙式人,相反侧面线条看上去更显硬朗床肖,同时还提升了豪华感械捂。17寸轮毂采用了全新造型偏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坏。   同时新车的尾部也经过重新设计泼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甫细壁,让人心里觉得踏实矾梁偏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烷殊,这也是日系豪华车惯用的设计手法午。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拴酬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅违父。   本文导航仍售:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歪脐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心褪。不久前伪浅欠,哈弗H6推出升级版九,现代ix35也完成了小改款父称嗡,今天我们就将这两台车拿出来比一比范钡,看看在汽车领域内洽位讣,中韩的差距是像国足那样不争气图睛础,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力届绥妹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比担雾惰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拳晃市,而且发动机的选择也更多猜懊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垒。售价方面两车差别较大店,这一点也一直是自主品牌的优势所在董惩掣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠醛盎。   外观屁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谐弛闹,比较明显的是在车头嘲统粕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识癸岔,另外在车头下部进气格栅釜惶笛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顿屎,不过因为仅有三款1.5T车型埃驰,因此他并不是今天的主角貉如。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型密:第八代索纳塔)鸵劫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型损镁认:全新胜达)巢,两者在ix35身上很好的结合在了一起亲秘脸,看起来既有轿车的美感蜡拇,又不失SUV硬朗的气质穷玩烧。 外观配置对比透等柒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拼农扣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叙罢,优惠后的成交价在15.84万元左右迁委,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慰,因此我们拿出这两台车作对比瓤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宝峭,除了天窗蕊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嚏搅。   车身颜色宪遍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞘片: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点并,多了一个闪铜颜色的选择涣。哈弗H6颜色也足够丰富逗,平日最常见的白冀梳、黑傅、灰奇女旧、银都具备壳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色番,基本足够满足消费者对颜色的需求矾睡。   外观小结赏邢:   外观方面我认为两辆车都很耐看榷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言囱恐瑰,因此更显时尚煤鞠、硬朗姆。哈弗H6外观也很不错财酪,可以给人非常沉稳踏实的安全感伦膏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弗翱,外观就更不输给现代ix35了菏笨。更喜欢哪一款见仁见智隧连,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比时哦。   >>>慎防购车陷阱醛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV得阂?当然是因为它空间够大侩劝激,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因残萌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遁?或者说什么样的MPV算好雇拾?多大算大替?今天辖拿兢,我就从一个汽车网站编辑的角度鸡渐,跟大家分享一下我的标准和看法犊础纶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丧惨。   在我看来七,对于一款7座MPV来说狈。大家应该首先关注它的乘坐空间椭,特别是第三排乘客的乘坐空间口。因为以我的经验榷,7座车型中帆淖拒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数殿舌。要不就是顶腿抒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荆。所以在选车时片骏嚏,这一点大家要尤为注意剔帕拧,否则第三排用不上湍,倒不如少花钱买辆5座车四赖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油释。   第二个关注点是后备厢卢禽朴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茶罐脐。很多7座车型在展开第三排座椅时时歼纳,后备厢连放个包都费劲了慈冠透。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枫,有可能一点行李都没有吗暖泊吹?所以这一点傲昧肩,大家在选车的时候也要注意籍吼。   第三点是便利性戚惺,这个除了日常的储物空间外捅娩构,还包括第二排上下车的便利性下鸿娘、进入第三排的方便程度等旗嵌。对于7座MPV车主来说瓶世划,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陌梗悸。一般来说前排往往是孩子爸妈芥臼伶,而后两排则是父母和孩子秤,可以说是老的老残去、小的心肽啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揣乐蒙。   开头长了点唱斡,主要是跟大家分享一些经验宋烹峰,下面我们进入夏朗评测勾策,看看它的表现如何归雷殊。按照刚才说的恕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撅驰咀。至于外观荡、内饰浆相习、动力等伶够嗡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拆瘦涂,我们稍后再谈境府璃。   ●乘坐空间酶功杯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的干桓,一辆7座MPV冕拖奉,前两排的空间肯定是没问题的勒。比如我身高175cm垂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泌歉相。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谷,靠背的角度也可以调整30°左右供贝。前者很重要慰碘,可滑动的范围越大敌,和第三排相互迁就的能力也就越强麻。   从上面的体验来看藐,至少从腿部空间方面来讲轨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客境,而且进入第三排也并不是很困难祭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何信码。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忌,几乎领先于所有的同级别对手惧娇,所以相应的土,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膳魂。另外有一点大家很容易忽视的是来,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任修矛下,而较窄的第三排(受后轮腻嗡、后悬架影响)则只乘坐两人挥。   与夏朗相比刨酥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孺棚寒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舞瓤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人使,满载时第三排的舒适性可以想象放,一定好不到哪去岁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尼伐,而且五个座椅都是三点式安全带枢,都配有头枕搏,这也是其他车型都不能比拟的一点夺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栓痢盒,比如长辈腿脚不方便进第三排弓叔,那你大可以将儿童座椅装到第三排长陆咎,这个很多对手真没有改。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立反,到2013年11月新车上市凸馈,短短4年里团,观致汽车为世界带来了太多惊喜坞哩岁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿累超涪。新车迟迟不上市梁倦撮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口居嫉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开日,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展库。是骡子是马陕娘觅,终究得拉出来溜溜付报岁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堡抬,到底有没有想象中的那么优秀床彩?趁着这次的试驾活动兼嫩回,必须让各位清楚的了解真相羌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞校吻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仁薪?这是个很敏感的话题范,却在任何一个场合都不得不提聪赂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比馆浅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肃罕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竭,而非决策权渗透丸,这个是一个需要十分明确的概念茅趴。   综合来说翰,您只需要知道派:它是一家合资公司歼巷陪,也是一个中国品牌吵,但是它的发展不受制于任何人绍, 并拥有独立的矾毁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牌箍,制造的也是全新的兄如、面向国际化市场的高品质原创产品驮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豌磕吩,副董事长Volker Steinwascher石清仁号、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物介,前者曾是大众集团高管济,后两者则是举世闻名的顶级设计师悉。所以在观致3的外观造型上箩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摹鬼描。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下导填校,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品飘,车身尺寸弧、腰线的丰富程度等防谦时,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侧删授。如果一定要说有什么特点的话垦谓皖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锑缮磕。   不过彼,若是细细揣摩这款新车按拍姆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埔疆婚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性久瞥拔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痹介锑。而由法雷奥代工的前大灯错旅构,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搬俯取,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缔旧,如果您愿意再多支付一些费用空歇仇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸡标传、大灯自适应开启及清洗等配置妻。   除了前大灯内的LED转向灯之外咸慷,后视镜上同样布置了LED转向灯享访菠,只是LED二极管贴片的间距有些过大渤鼎仙,点亮之后似乎缺少那么点感觉乖剑,而厂家的工程师也很认同我们的看法撕,表示会很快对这种设计进行改进双梗。而后视镜的特点是宽度很大歼邪僳,可视面积优秀送,并带有电加热功能难从蔽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称充溺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笆挫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素媚,无论是大灯僻衡、尾灯组布局擅,还是倒车雷达的探头布置等等簇锑。而很多时候抚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的次垮戌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丝评,设计师的固执被得到了采纳掂。   有一个很好的例子来阐述这种情况骄蓖宦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贡恐惺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祁丹。用厂家工作人员的话来说摄浚俩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靛邢睛,必须成双到贺酪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准达吻:LED光源+导光条涤、双倒车灯摆、双后雾灯靡,灯组的供应商仍为法雷奥委节幕。   尾灯组本身的效果相当漂亮蚂省,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体人琴,但不得不承认的是涵脸宪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少短豌。双边双出式排气管胺涂拆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冠蹦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吃班炽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芜翟宽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骂彪速,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属四。轮胎方面观致3也是十分的给力然筏狈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姬东寞,因此马牌就成为了唯一的选择袍,对于消费者而言自然是件好事剃朗速。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎独楔唉,这款产品显然更注重驾驶舒适性浓饶,但规格上似乎不那么亲民垒合汕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搐被寒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桥羚迁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壳逛袍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轿卧尖,虽然市面上可选择的车型非常多诚,但是想要在其中选择出一款空间够大缅瞎吭,配置也不能太差的车型眯,着实有一番困难特豁媒。近期我正在为选车而烦恼擅泊文,裸车预算在10万元上下案晃隧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栓寞,所以对空间的需求比较大昆五,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上癌爸,今天拿修,我们就在这两者之间痢困,来一场空间的较量板。   飞度共有5款车型铺紊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间删聚奔,骊威共有8款车型辅踢嫂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裁祭荷。此次对比文章中虾催,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旅,两者指导价分别为10.42万和10.58万观唐咖,并且在上海都有一定幅度的优惠性柏贫,实际售价两车差异不大裂臀贾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观艰:飞度时尚运动舒吗,骊威中规中矩旅弹揩。   在外观造型上侈僻锯,飞度外观饱满曝敌,硕大的前大灯绿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逛恢痴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辽氖,不过现款的外形并不显落伍烽痘丰。骊威的前脸进行了重新设计浓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达策聊版,不过整体造型依然中规中矩赊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坏卵纳,飞度长宽高三维尺寸分别为酥舜颅:3900×1695×1525mm饲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丘赶篱,轴距为2600mm亨,从数据上看敲,骊威具有绝对的优势暑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助备,请继续看下文赂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强难坑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎太涤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎附,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卜嚎。另外腿缅悼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裴,飞度为前后盘式兄炊屉,而骊威为前盘后鼓诞平昆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拒师感,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宛垒,对提高倒车的安全性也会有所帮助枪健。相比之下潞,同价位的飞度没有此配置算久,有些遗憾携牌脯。两车都配备有液甯老福控钥匙鳖市,飞度将仪穑控按钮集成在两把钥匙上范,而骊威的液用鲁溃控器与钥匙相互独立替艘,而且仅提供一个彝偌缓埽控器藐厢,不过两车都装备发动机电子防盗系统穆廷笺。" "  现在出现了一个有意思的局面辰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹦,而且还有像大众汽车那样溉屁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豁,在大众汽车之后揭溯叉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阜贝漓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍的,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怜隧僻。下面我们就来一起看一看这款车嵌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墒?不得不说迟目,从外观上来讲揪酱粮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胆姥,购买它的人们奶贝李,更多是在预算有限的情况下追求实用性克响攀,谈不上什么审美喜好墨。而全新爱丽舍的外观设计歇些凑,明显向前跨越了一大步固。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寿课,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人列拨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm徘枯啦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的霖僧椿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来输木,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的另届。这很符合中国老百姓的用车需求凹介。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翟秘箱,注重舒适性饯奸,但行车噪音比较大棚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秸,除此之外岔竭,车外再没有开启的地方狠芍厦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缔。除此之外阀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潦融,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栖,属于全新爱丽舍的卖点所在沮井。   本文导航本扁镰:" "  一直以来诬刚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毙芬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涸型巴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柬骏,但始终让人觉得有些激情不足探,与犀利的外观不太相符窃。日前沦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讳景嫩,传动升级为6前速自动变速箱脓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统势涟,提升了该车型的整体素质百。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魄搬爬,在外观内饰方面变化并不是特别大墓衔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己臂,新款MG5 1.5T也不例外适使仿。如果说红线彰显了运动气质费,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宏。   新款车的侧面造型与之前没有变化舶导,作为强调运动的1.5T车型牟慈拎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果建。车尾的变化也不多畅蘑,远观基本上发现不了变化所在摊。   本文导航萌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手检,而在中国市彻美搴唷,两者的竞争更是激烈耪辟,A4L一直在销量上处于领先地位汐,但宝马必然不会轻易言败撩,所以我们看到了宝马316i的上市勺许,其价格下探到30万以内融察凤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的献洽骡,豪华品牌溅荤猜、售价30万内吃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹄梆时,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辩诽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舍,还有手动与自动可汛鸪佬睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据橇费仿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娇刮圃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痰,并且我们看到官方定价方面赤昏帕,316i进取型甚至还要便宜8000元棵,不管你是不是“壕”擅袖狼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漠蚊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芜捣盾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懈祭辅,在大部分城市巩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影软嗅,所以过多的点评话语我就不多说了侈,谁更好看都是自在人心的事溅板。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勾稠渐,但是小编还是要尽到自己的职责孰,必要的展示必须得有填,下面就看看两车的车头正面大图对比萝蚕困,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装些砂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元山菊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尝吴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寞八匠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了是,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撕购,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位青杜寺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拭措,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邓美颂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了街卿,不过这都是个人审美的问题了泊拣,整体两车的外观设计还是在一个水准上铃煌。   轮毂上攘仍,两款车作为车系入门版车型澳,都使用了16寸轮毂码滇碗,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘛绣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎试尖衬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琳材份,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劫娄柯,并且在胎面宽度上比316i更优士稳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象房湘,用一款中级车以较高的姿态切入市炒饲市摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卫,按部就班的推出了中级车GA5涡尽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型似,而随着国内SUV市场的井喷腑厩称,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哄狄炮。   好的产品才能抓住消费者井借佰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蝎逻访。在今天试驾的这款GS5身上般擅毋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哨叔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缺靖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢串李楞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格成渴奴,看上去却十分洋气彼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碘诧、1854溃癸沃、1680毫米兼郡席,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咳,这也是国人喜闻乐见的绕公。   车头的设计略显凶悍短苗,设计师称设计思路来源于雪豹放懂娶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计薯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人龟涩。前大灯采用了透镜式的设计贤卯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嫡扰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的让,这个考虑绝对够实在膳哥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撵巴并,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视珊金懒。   在轮胎方面耪模想,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沽斥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矢陋。轮毂的造型十分普通寒泌面,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘸牌。   尾部有一个明显的掀背设计常,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缸。尾灯采用了主流的LDE设计会,搭配大尺寸的高位刹车灯强芥纯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亲蔚,辨识度也更高胜鞍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车保谜?是豪华奢侈的奔驰S级狙,还是“上天入地”的路虎揽胜哆,亦或是驰骋四海的保时捷911韦动相?对这一价位的车型来说狈妮,什么才是决定性的购买因素谈辰鼓?是配置还是性能贪巫屏?车型对这一价位来说到底有多重要荚舶遂?要回答这些问题当然还需要专业的解答良猜迫。今天何沤瞬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粮猎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扑适吝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醋躬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滴畏踩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莽红岔。非土豪们毖狠,退散~   由于有200万元这个限制稼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平技,但市场有20万左右的加价丘,且并无现车驮龋掂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吾坦酣,这款车终于摆脱加价诺信,进入平价销售阶段般逢,当然能否买到现车就看各位的运气了溪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妨行晌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吻掇妇,但跑车的身份无疑是最拉风的蒙陕。   尺寸上实在没什么可比性管外溯,加长S级无疑是其中最占长度优势的速饲热,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抱角,跟标轴S级还真有一拼肖,巨大的高度也傲视群雄离,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垦电。最后我想说的是扁感,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戊碱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到情郴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侣,公平起见还得排除车重因素镀谜。别看S级一副身宽体胖的感觉氢擅贸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氏衬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者愤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心客搅荣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隋,别吓坏了后座的VIP恰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栏,但也确实相当可观了湃捕,不过由于这款引擎还是有一定年头的急衫,其276kW的最大功率是三款车里最低的灸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熬曝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菠虫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炭。不过写到这儿我很想问一句沫文,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翻菠休,就能成就今天的丰功伟业浑纠,是这样吗司臀?就算这不是一个伪命题粕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓖畴。那么慧苯,历史能代表什么衰?之前绒屯,我肤浅地认为艾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边热麻憾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敦酷拆。 ●何为中国专属疮狈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撬疟:S400L两款浇厂、S400L混合动力一款停、S500L一款辽霖竭。相比世界范围内的S级恕,这些车型有三大特点饶孺潦:全部为长轴距版校、全部为汽油车史椽辟、S400L两款车型为中国专属贸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贤无临、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呐柬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲤放碴。因此瓦蔫畅,中国专属的S400L与它们相比唬涎篱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关维。我们已领略过S500L的魅力贩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹭。   ●外型踞粟衰:更长荡愤仆、更宽瓷秃韩、更高箱烯竭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碳吮鸡,尺寸上长皇,它比上一代车型更大公改荤,轴距则保持不变吞帛粕。从数据上看铅畅闯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写吻啤,但落实到实际的视觉效果蒙,我想没有人觉察出几十毫米的区别聪湘。相反涸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拈母吮、霸气很多违。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狈屎么,根据车辆配置的不同薯迷,全车使用的LED数量有所不同赎熔。我们不知道具体车型的LED数量撮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猛仆釜,它足够惊人摧媒春。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梆、中国市辰镂弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场全茅担。对于中国人来说接,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发樊旱炉,中国人将有更多合适的车型可以选择凡蕊蹿。同时瞬,市场竞争日趋激烈隧焚痹,汽车售价降低箔窃、经销商服务更好逛沽。   作为目前全系的入门级车型雌嗣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傻犁讨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悲厢巳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用青馈。对于S级来说忿贾,无钥匙进入功能十分重要蛊,没有它习形,许多车主会无法接受觅戌。   如许多人看到的一样姥杉卷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氛培。在奔驰车上萝,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔼避,它们中许多都与安全相关渭饲。比如S级全系标配的自适应制动灯抵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梆讹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜂鲸邵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枯曝盲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侨惭,什么是MPV车型关纺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涟摆顶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念空,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菜翰赁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型系健,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锰屁目,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拣。是MPV皋辛漓?是轿车帝?还是旅行车彪撑?这看起来确实是个很有难度的课题蔑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歼抬戒。   当然这次大家不用只听我的一面之词悸使沥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论错劳,而且他们一个是马自达5车主谐车,另一个是沃尔沃V60的准车主霖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锋飘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型砂歉陵。   首先登场的是胡正暘骋,大家一定不陌生冠锣,他是我们汽车之家评测团队的成员呵,今年27岁屏,算是个文艺小青年柒禄,热爱生活佳册,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丁,刚刚新婚不久搓爬疚,正是对未来充满希望与热情的时候截。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动八蓄,如果家中添丁的话秀洛苔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浮巴炼。   杰德测试车刚刚来到编辑部糯袜,胡正暘就迫不及待的去体验了嘉,据他所说簿交,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞧,属于一见钟情薯市。另外从外形线条以及车身尺寸来看随确挨,杰德都和V60差不多辜香,是辆旅行版轿车的样子签。   当然外形只是一方面颂狼铃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铂巍团,特别是第三排座椅呻散胃。实际体验了一下司,将第二排座椅滑动到最前面的位置痊脐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量必渤洛,头部也有四指空间棺哨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单等钾,之前的文章中我们也有过介绍泰溃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虽侮。   更多精彩视频镁奔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氰辉纺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间感,表现基本上与V60相当辈韶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桃膳切。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况波哇劳,在放倒第三排座椅的情况下蒲,用同样的一些物品存放来对比揣魏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些节疾,而如果使用上第三排座椅吴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孰。   胡正暘对于杰德的看法莲炼眷:   首先杰德样子很好看竟,够时尚祭鼎匆,年轻人都会喜欢肠。另外峡既潭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蟹,但是内部空间利用率更高农车,实际空间体验也让人很满意腿千猜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秘艇,这点非常不错寥潍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敬。   不过它有个问题甫错,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辫鞘豆,只适合短途出行徒杜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侍,如果需要经常外出长途旅行的话畅翰,5座版车型更合适设薪倦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仙。近期狄垃枚,2014款雷克萨斯GX400推出市巢佟,作为小改款车型箔羚泥,此次推出的新车在外观方面做了改动馁朽槽,同时在配置上也有一定程度的提升戒写,动力则保持不变屉,售价方面与老款车型保持一致竣,提升了新车的整体竞争能力巾鼎林。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黎仓卞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307告疟壕、308汉械前、408酱棉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醋箔,现在又来个301邵,不要说是消费者规灭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杜鼎鹊。这就是紧凑型车市乘バ图,国内汽车厂商竞争最激烈的区域形梆降。东风标致301矛头直指桑塔纳哇德峭、捷达和昕锐焕庞,我闻到了火药味呈陶。   11月19日上市凤焚,预计售价9-11万壕阶钙,与雪铁龙爱丽舍同平台讣腾,只有1.6L一个排量勒,变速箱有5速手动和4速自动可选帛叼。以上这些是东风标致301的一些基本资料阀超,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓬侩骚,因此从很早开始便陆续放出各种消息炒力厢,以增加关注度品据五。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舱蠢梨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猎,为全系顶配良霜淀。咱们从标致301的身世说起刚,先把头绪给理清了阶讽。   ● 东风标致301是辆什么车肪?   听到301这个名字冀鼎,大家都能知道丸铜,这是标致的“3系列”封普钒,但307秘肩、308听过许媒,301却是第一次听说壬森。其实301的身份一点儿也不神秘柯,大家都记得富康吧讣?富康是雪铁龙ZX拒解桅,后来在中国改款改名兼笺态,叫爱丽舍南疟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慧雹,这是它的第二代产品绥催,而301壬拦瓤,就是标致版本的全新爱丽舍别特,它们全都是一家人嗅。   对于大陆市场来说顽擒,标致301是张新面孔仙咕赎,其实早在去年底它便已在土耳其上市汹碗,之后陆续在阿尔及利亚喀烤、俄罗斯等许多国家上市净景括。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产废茸肮,同时慰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸡。它将被销售至世界各地唐黑羚,成为一款全球化的车型磋忻牵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拍杠冉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚼,标致301的外观乍看上去没有什么特点惫。你可以猜到这款车的定位了苇,30岁上下墓惕蕊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罚鳞嘶。   其实301长得有那么一点像508涩,这是很正常的茸律,毕竟出自一家门踌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通权疼庇。要让更多人接受棚典祟,太个性肯定是不行的搅牢乌,所以这个设计思路挺好脸,也应该挺对中国人的胃口娜鳞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呻斡没。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拌团、捷达佛垫菩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镐舱颁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些朗耪码。不过它的备胎又回归了185mm卉探姐,而且习魔,可能是出于成本控制等原因纺扳,备胎使用了不同品牌的轮胎辛。   我个人不太喜欢标致301的尾部犯裸,总感觉哪里别扭韦褂,也许将来出个两厢版会更好看济炽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孰污,而且中高配车型都有刹,比对手厚道痢搽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撮琶饰,温度适中股,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地处滦瞳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡款垄,他们不仅发明了西餐餐具潜:叉子末,还孕育了诸多跑车品牌肮攘,比如虐顺甫:玛莎拉蒂锈及惧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缚头。   ●外观肮剩桂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级躬篱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色携茂悔,它们都是标准的行政级豪华车秆穆,有着一副不苟言笑的严肃表情辆灵,外观线条规整囤愧,那种气场让人敬畏拓贰袒。   而玛莎拉蒂总裁则不然犊宠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坍低皮,但气质却截然相反色。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敦,标志性的大嘴咄咄逼人钉秤,意大利人对于设计确实有自己的卓见夸答司。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚼,它无疑是最夸张捐府抽、最具美感的始。这的确也与细分定位有关系配怜盾,奥迪A8花、宝马7系这些德系豪华车都以低调拔、沉稳为不变的设计主线缴,更多的在表达权利涧婪械,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酞寄碾。而意大利人则不然括,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吠煎浩,即便是这样一款行政豪华轿车盼解毕,依旧坚持了张扬的风格楷监。   这是我第一次见到新总裁的实车固纽拈,它确实比老款要漂亮兔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤协唾,而新款前脸带来的侵略性更具气质戌酶灵。   车尾相比车头略显内敛乓,双边四出的排气管成为了最大亮点肛差。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酪胆,聊及为何选择总裁时寇葛,他满脸诚意的跟我说挞孩澈:“好看!跟找女人一样关翁,好看孔。”“呵呵淬材写,好吧伴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳第,卡钳由Brembo提供贰嘛,颜色理论上是可以进行选装的玩。轮胎为倍耐力P ZERO系列胶伤携,前轮尺寸为245/40 R20售眷,后轮尺寸为285/35 R20头菏。   ●内饰宋粪:运动豪华是主格调   置身车内莽泡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晶蔼愤,显得有些过于保守了抨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忍碎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方化。   方向盘直径略大覆建,背面配有尺寸硕大的金属拨片渺,手感很棒蜡心。导航系统为Garmin坝贯,7英寸液晶屏尺寸不算大毫骂,中规中矩恰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戚壕缄,已经很少遇到长相令人深刻班犬,而且相当满意的车了立帽湘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高馆陪,价格低锑娄蚊,与同级别车型竞争性价比十分突出颊茸时。但在长相一直不怎么给力公虽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灿垄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准经,不走伪高端路线的致尚XT婪,其动感的造型非常独特堵炼阔。在我看来极,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确室叼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搁,购车群体越发的年轻化仇废。   说他年轻颇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来情。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彼饲缕,这只是时尚的一部分凄储哼。   前包围的造型充满了视觉张力钡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条端汗步,显得非常动感赊难。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骇膛扰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胳峰观,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传露,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祈免渺,这也是在向合资品牌看齐俱睬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衅爽曹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郊。而在车身尺寸上瓶啸地,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淬骑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罐写,与他同级别的对手相比有着明显的优势碌戒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倦啤识,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炼绊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脚监。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枫鸥,上窄下宽的造型十分饱满锌,而且显得更加稳重关。尾灯的造型修长沽钩,且正好与车头灯遥相呼应病魄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煎环,动感鹊峰壬、年轻惧察理。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雇,虽然仅有三款车型配备此装置侮病琅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佰础确,想必也是极为厚道的链。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夯兔尼,我是汽车之家刘涛竟千汞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道境寄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挪孔辽。时隔一年后的2009年焊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主继,选择它的原因荚翻,用三个关键因素涵盖频:“外观内饰漂亮衅乓灭、静音好嚏就、配置高”兜丸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威括,作为老款车的车主凯澄黄,带着期许屡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抖,有了下面的车评薪妈。   注释窗炔:为了方便大家阅读详淳善,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窝,描述为“新君威”悲沥扑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受创,以下各个环节的评价用满分十分制弘太密,做点评们。   评分标准妨:   及格横:6分   表现尚可率吗:7分   表现优秀彭殊嫌:8-9分   表现完美履讣啤:10分   外观副挎裤:先天胚子好玻,改改更“时髦”   改进评分孰思房:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叔健,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巢锈,应用到了现实量产的车型中湿杭卯。在当时熄罗寿,245mm的胎宽莱老坡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上行拘吧,毫无疑问是走在了对手的前面狙扯潦。这种先入为主究沛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅普,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晤故,说君威有一副“好相貌”凶惩脑,我想没人会投反对票骆亮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萌们,18寸的大轮圈不仅保留菊趣喂,而且换成了密辐条设计镣储,前格栅的修饰活脸丝,在视觉上显得更为立体钵仟居,但就我个人而言更喜欢老款葛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旧焚。俗话说“7分先天杆榔,3分后天”溯僚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挥籍,应对国人对“时髦灯具”的要求喷看,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尚,坦率讲秋晃烹,不是我喜欢的风格阀额菱,如果换成一辆科迈罗吭,我想我会投赞成票怠。后尾灯偏霞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凳,视觉效果不错购,灯源亮度不刺眼泥磨竿,亮起时不会让后车问候“家人”涧妒阀。   内装弧厦:对不足进行了优化孔,细节仍留有遗憾   改进评分疚既:7分   我必须要承认馅钳超,我是一个对细节做工异常挑剔的人泉。从2009年到2013年漂,新君威经历了至少两次改款升级鸿茅经,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绞舱枢,仍未得到改进涡伤。强迫症对于细节的不足围,只需一眼就记在心里甜,每天上车看到就会不舒服吓霸。尤其是榔嫂,新君威的前排仪表台与座椅之间矢合试,留给司机的跨腿空间并不大祈,当你磕到膝盖外侧时贰,你会嘬着牙花子廓,蹦几个“脏字”浑。   聊完了不满防碎,我再说说好的地方忱干。日常上下车率毒思,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啤,我的09款君威开了4年跑了5万公里姓,座椅的“敏感”部位删妈册,已被我蹂躏的起皮屏架、掉渣忌际愤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巍,视觉上显得极为邋遢旗目。此问题类,在新款君威上得到了明显的改善境,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藤淡扦,但此问题我跟厂商确认过先嚷,确实为真皮)戎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屯。凭此一项彭,拉开车门的印象分就能加不少通驶评。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分散,我的老款君威在二手车出售时翔,就因为座椅皮面老化的问题凸酣型,被“扣分”呻素。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞎皆幻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劫,好了许多翔。8英寸激墩镣、带有触摸功能的中央显示屏惟械韩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烽杆先,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茫千舰,在实际操作时显得华而不实必屡才。多数情况下要调节温度评钞盘,只能用手指去“抹”舞翔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乳耍连,并且无任何的震动回馈提示仑郎,行驶中操作不够人性化密浮瞳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哼,相比老款的旋钮控制碾就慕,视觉上科技感更强诵。实际操作时咳孰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拐。尽管支持手写功能届,但表面手写板的面积很泄鄞蚀狻,如果手指较为粗壮探阶,表面面积不足以支持对手写区域的要求抬暇。索性慕拈涪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作德。   小贴士怕恕峰:针对上述功能的操作“鸡肋”灯刻颓,我向厂商做过咨询醛静琅。对方最终给出的结论是辟郎,此功能在研发初期屉氯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估履釜,停留在几年前多。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邻腺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碉哪驮。   仪表盘上的这块儿液晶屏垮嗅,支持多种信息切换查阅晚为,视觉效果自然更时尚扭,也符合当下的硬件的升级进化潮流傲。但颅峰,仅就我个人而言钠琶嘎,我认为任何一项技术的进步与应用霉挨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邪陆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唉伯菲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求都怪,所以仪表盘的车速指针忌磺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渭,当你想从正常模式切换至电台模式时兔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毙片睦,时间大约在2秒左右栖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涛,因为系统的升级感,所以导航从路径开始到定位确认导航苫挫,逻辑上相比老款车型硕,要合理很多瓮桨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞧绰艇,被彻底改进触瘟。提个建议胃,新款对于路径导航的语音提升狭,在路径判断时棉猛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隶耸,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹿敬苫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晤溅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响报裤枢。整体效果东嫩,高音有提升痛宿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毙。以往那种“嘣呲楔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现高楼态,无法在这套BOSE音响上找到刨谎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橡咎?加长版!与其给那些改装厂提供生意凛透敢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泞杰。近日履,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袭莎美,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邯付钎,这款车就要正式发布了垮,海外售价14万英镑起蒜,约合人民币138万隆聪舱。国内250万以内应该是不要想了凸卡,土豪们还等什么蒜插,赶紧再加价20万下手吧B帷(注释裙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晶,外观上并无过多区别轿荆啤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敞背耽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苹胆吵,因为用三个字就能总结悲:没区别定倒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堵。除了实实在在的空间优势访,那种与众不同的气势也是重要因素之一恕牡,这种毫无区别的外观道伟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桶镣。   英国人果然内(men)秀(sao)奖蹈规,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱行玩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叭兔栓,改造成了两个相对独立的乘坐区域攘卑贺,原本的中间座椅则变身中控台烈,提供了空调侧凰墟、多媒体冷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车试。动力和传动系统方面擅虱廓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同差。   总结猩:路虎揽胜L目前仅计划在中国屠堂、中东地区和北美市场推出掸诚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踞四。另外挨芥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闭,预计广州车展发布昆。土豪们继续准备银子吧供。 免责声明锌鸽胚:本文仅代表作者个人观点扮怂稼,与环球网无关拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巾撇,对本文以及其中全部或者部分内容夯沏、文字的真实性步逞、完整性美餐、及时性本站不作任何保证或承诺蚀,请读者仅作参考附塘氏,并请自行核实相关内容紊委。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候工农,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钞来溅,那就是新一代天籁·公爵敛刚。早在2008年6月哗,东风日产就推出了天籁·公爵趣,它的外观片、配置均有别于天籁其余版本灯,更加高端大气上档次娄吾。也许它不是最走量的版本矫花蔫,但绝对是天籁系列的一面旗帜柏去暗。在让大家久等逾半年后壬,新一代天籁·公爵终于露面驳肌,我们也第一时间对其进行了实拍械鞍。据悉宛考,它将在11月举行的广州车展上正式亮相促。 『注清:为方便大家阅读糕淋衅,文中天籁·公爵简称公爵版袜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日客瓮墩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焦,时而艳阳高照饥扦,时而大雨倾盆褐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点界,与身旁碧绿的草地相得益彰扦鸿。我盯着它看了许久斧椿,心里盘算着势股:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寿劲廓?   嗯盲监农,画下草图之前得好好思考这个问题掸乐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惺卢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秽桥,唯独看起来太眼熟胁纯,对旗舰来说这可不是好事模,在A6L甚至A4L面前涧,A8需要更多长者般的自信色。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舷危:六边形进气格栅面积比以前大了不少玛厂仍,而且线条硬朗到接近于矩形厩诺保,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崔皖,从前脸横贯而过缅,再加上全新的矩阵式LED大灯庐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墒暇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卜,它是A8这次改款最重要的升级之一旱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疆报。以前大灯为例狙息脯,分为远光爽深诧、近光馈褪、转向/示宽这三组吓颗陇,所有光源都由LED组成祟忱哀,通过与摄像头幢、夜视系统歉傻、导航系统等部件的协作伎拭,可以实现几项很有趣的功能宏:   在Auto挡位开启远光灯勾父,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杰敌概,瞬间关闭部分独立的LED灯体夹,会车结束后伦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痰。在整个会车过程中椽,对向车辆的位置一直不被照亮拭缮,而其余位置能保持远光照明状态暴,既不妨碍对方驾驶员视线陈故,也不影响自己观察前方路况娄伍耻,相当智能继穆柒。   当夜视系统探测到行人时多促,LED灯会连续快速闪烁三下恋垢蔡,对行人起警示作用沽措,如果夜视系统探测到牛谭哆、羊之类的大型动物盆,LED灯则不会闪烁凛饱,避免对动物造成惊吓请隆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捣椭级。另外它的转向灯采用动态效果恋挤邪,灯光朝着转向的方向滚动点亮秦岛牛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啸衫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力禽涸欣,提高安全性焊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行废场联,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骄遁愧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诉,有些来自室内的模拟演示们脾板,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伟,看看这些功能的实际效果到底如何镶矗幂。   跟前脸的改进相比墒瀑不,车尾变化幅度要小得多脆宋,主要集中在尾灯部分臣滔剩,线条更加瘦长校握、扁平芹掂滴,视觉效果更干练梨。除了那个“A8”标识铝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轻,看上去还那么年轻运动侥,缺少沉稳气息哎抠剐。再打开车门一看幢豢,我明白了染叙德,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎ɡ妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车槐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苛寺览,使用了和路虎卫士相同的发动机春,配备了六速手自一体变速箱时魄,以及许多高端的配置搏。让这款车有了很多吸引人的地方嗜弹,但通过试驾劲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感废妈。很多设计还不是很成熟算钦,尽管这样滩媳诗,这款配备了柴油发动机的SUV颧煽韦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逼,依旧在同级别具有很强的竞争力炭够蹄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裤恕螺,尤其是大灯组的设计栋硷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹅蛙,都比老款看着更有质感贡景嘘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯头瓮澄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匡贿邻。此外埔临昂,中网的设计很有层次感镶虎,运用了一些镀铬饰条焚,也让这款车的前脸显得更大方夸桥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀量邪究,钣金工艺还有待提高擎婪定。   车身侧面造型亮点不多滴,线条还算比较和谐吧兰陛,亮银的行李架比较好看芍毯市,但实际用途不大佩。车窗所占的侧面比重较刑仪谩,稍有点显得失重堡。四个车轮显得很粗犷扮磁,轮胎品牌是玛吉斯逻捅溃,成本并不是很高莆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计昆,注重排水性能掳陇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差导龚。   车尾的造型比较臃肿诲荷,相比车头来说嚎,造型并不是很美观叭剩萍,尾灯的轮廓没有什么美感可言赋,轮廓显得比较生硬亥定详。车尾下包围外观设计的不算太成熟添,驭胜使用了三点式倒车雷达墟筒,在实际的体验中般,探头反应速度稍有些滞后写乃贯,给驾驶者的观察带来一定的不便鞘五,不能及时的估计车尾与障碍物的距离渴捻脑。   本文导航锨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辣叭,已经跨越了整整40年屡。在这期间陈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代部?当这款全新君威GS出现在你面前勿好观,这个数字就已经不再重要呈。每当我们回顾历史淌,终究也是为了更好的感受当下臀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烁爬帮,的确也不太容易考究彻猫拌,所以话不多说缴,马上进入主题稍乃。   君威GS是别克君威的高性能版本腔,作为其最明显的身份特征褂垛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狡骑,攻击性十足的设计让人印象深刻蓉拷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懊题,采用盾形设计柬守涵,显得非常紧凑钾磷。大灯部分全系新增了日间行车灯士狭,整体造型与普通版君威一致涩,仅在内部细节上有些许不同遣嘿氦。   车身长度稗胆灵、高度比老款略有增加蔑软,宽度和轴距均未改变次。侧面线条也是延续了之前的设计棉,十足的运动紧凑风格凭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份加花,十分醒目巴憨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郡瓜挪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎商恐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匈梦藤,更显紧凑逞。LED尾灯为全系标配估惧,灯罩经过熏黑处理伸蘑,提升运动感授。作为动力更强劲的运动版车型街绣糙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亢窗想,同时也满足了更大排气量的需求白瞥亨。   本文导航妇:" "  近日歉隧,奔驰MLC的效果图再次被曝光渭堕伴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造船,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绅晶塑,融入了轿车的设计元素兰邢段。据此前的消息儒,该款车有望2015年推出乱。 奔驰ML   从最新的效果图来看雌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夹播涵,拥有相似的大灯造型拭此,以及下保险杠的设计咖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冉。此番设计目标很明确挪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手幸菩复。   动力方面也来自新款ML莽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW禄避法,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邓寸舌,峰值扭矩400Nm蓝脊,编者猜测未来MLC将会延续该动力钉革。不过黔突,MLC未来还将推出AMG版本忙。 责任编辑首杯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怕形夕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新替,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臀拈,然而对于消费者来说成衡秃,可选择性太多也未必是件好事滩毕。许多车型的定位都非常接近晃矢芒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格誊写剁,那么它们到底谁更运动镀白朴,谁更适合日常驾驶撇父,谁的性价比更高呢湘咆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析实括然。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贡,马自达CX-5在价格上具有一定优势承灰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寺典,其它车型在20.78-25.28万之间戳吹蚊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陋啃假,价格适中剐薪捐,而且动力和配置都很不错绅。反观翼虎盒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样题稠解,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搽感,但翼虎胜在配置丰富窜蚂胯、动力强劲蔽螺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定彩庇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肋驶瑟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色受角,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慨惜令。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压该孤,这听上去有点意思炽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峭喂,那么结果显而易见弹恼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匹法,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米方诽愤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盲境徒。然而消费者大可放心饰闺锑,CX-5的动力也绝对称不上弱挫,尤其是市区行驶江扔,它的整体表现很轻盈乃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性革,没有涡轮发力时的突兀感脐,这让它驾驶起来更为轻松酷土。   无独有偶盲刷,两款车都采用了6AT变速箱电隧效,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藤献嵌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煎习街。可惜的是胶团筷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓬。另外犊祷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现说却舌,常规的形式很容易操作僵陶丧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菏,并不易于操作竭捣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乏川跺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灰伯,与翼虎也有将近3米的差距纠瘸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陋寺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勾始掂。   油耗向来是日系车的优势所在阿俄,CX-5的发动机压缩比高达13:1花靖钞,并且装备了i-stop启停系统细负,这让它的节油表现比较突出究爆。在气温32℃疽蹦、全程空调娜事颧、车载一人的情况下脱侮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试净距紊,其中经历了畅通和拥堵等路况苛禄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馁歧。同样路况下郊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右市,尤其在开空调的状态下秆甫齐,翼虎的油耗表现实在令人担忧涟萄苛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撩。   作为一款城市SUV疙据沮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侵匪,都采用了多片离合器式中央差速器膏,并带有四轮电子辅助制动天,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鲜莆苏。从我们之前的测试来看贸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显魂米侧,所以脱困相对轻松一些箍。不过在这里我们要告诫广大消费者剁钙抒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛇醒期,但两者的定位都是城市SUV当貌敝,越野并不是它们的强项轨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哆,油门踏板的脚感挡、方向盘的转向手感逆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屁享,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舶。值得肯定的是缕空,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挂。然而相比之下段,CX-5的整体感觉更加轻盈寿,它开起来并不像SUV淋,车头的反应更快钦悼炭,油门踏板的调校也更加线性般啡,而翼虎整体感觉更加沉稳欠,底盘扎实辞,但或许是由于整备质量更重的原因挟卞静,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞭络疚。   就驾驶方面而言就普,CX-5给人的整体感觉是动力够用必哄、油门线性冉厕、操控性出色谷士阀,可以用“好开”来形容吭色婆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情让稀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谜忿抗,但翼虎的发动机输出并不线性外默,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度藏。另外匣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勉,加速恢暖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陆工嘿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑火昧囊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潍哗查,放眼整个市扯て浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廖倒昂,基本上5个手指头就能数过来床剔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碘干顷。   有关于新款E级外观惯、内饰及空间方面的介绍狡必,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淖挪。在我的这篇文章中哼,主要关注E260L动力方面的表现笛氏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艘丝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浪,最大扭矩则达到了310N.m善撮。虽然排量并不大漂谁队,但是通过加大增压值捻搔渡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豌路槽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卜寒耻,对于这款变速箱捐,我想大家已经很熟悉了连采。只是我想再说一次售尘捕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凛爆叔,但在日常驾驶过程中扩忻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子购。大多数情况下温和顽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犁理。   只有在深踩油门的情况下秋胚趴,E260L才会爆发出他凶悍的一面拣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情控。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卯佩讳,你也可以说他动力输出不够平顺兼。   一直以来丰,我都极为中意E级的悬挂调校忌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朔貌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候少嗣,我挺惊讶的厦时,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剂恒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售函衡锯。可是仔细一想抹,也很难怪宝马会这么着急跑郊陈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冗都。据悉街率,宝马4系Coupe将在11月12日上市捕醒七,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歇。(注沃:为方便大家阅读贯肋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车借妻沫,在你初见时郝,很难相信自己会喜欢上他团菠。因为你花痴于帅气拉风的外观娘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动察,那么他的表现自然不会入你法眼板。但时间久了槽,你发现再帅的外表也会看腻沮读吓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陌篇每,放松不下收瞎。这时凯虎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喀烘漆、运动但不难受的座驾五。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偿弥匿,除此之外炽怂老,他还是一台很顾家的车谅。   没错捌,他没有特别帅气的外表受携,没有特别强悍的动力灵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煎窟拭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泉吹。下面妙含缅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浑。   ●车头造型犀利卿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勺闭掸,定位低于大众馈蓬。现如今痰吼哄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俗线,而伊比飒便与POLO出自相同平台潜。因此在车长等诸多细节上揉,两者都十分类似钾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型床。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒋、1.693米的宽度诬牵霸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绒,这点确实让我感到吃惊凉铃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一平宝。可以肯定的是擒,你无须对他的实用性产生怀疑净炼寿。   你有没有发现抨夯危,他的日间行车灯溶沦蔬,很像同集团的老大哥奥迪A8扇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陛渭。但毕竟适豁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僵,他的目光也需要这样嚣张卧郊理。   从车侧过渡到车尾侩惩,顿时觉得邓班履,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诲,从凶狠瞬间变成温顺哨枢。我揣测不出设计师如此分裂的思路拍秽冀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品革凄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蝗鹅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力十,而在我们的制动测试中碑成,他的表现也确实不负众望陶诉。我写这段话的时候短红,一名同事从我身后经过说了一句瑞:“哎肆,这轮毂挺漂亮的”亩斡胺。确实篇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话估,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胃,在我看来另外两位应该是300SL和964绩饱哼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鬼徐怜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间监寡沁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娃诗倦。   直到1949年凛蘑邢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竭剩汹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咯绣嘲,速度竟达到每小时 132 英里较,不仅完成了试车旦帕,还一不小心成了世界上最快的量产车型叹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糕颧,正当捷豹稳步发展的时候枪劣七,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呸钉既。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袱禄唱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邵壕旦,英国国宝倪娄顺?人类想象力的结晶腔巾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美栖暮泉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷共,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琅苏惮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搜疼湾,正当捷豹稳步发展的时候秤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线徐响颅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迫妓,自内而外散发出优雅迷人的气质夹,在这份自信与优雅之中肠酞,还蕴含着极强的力量感嚎枢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姐蜡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沫。   作为E-Type在21世纪的继任者遍拒钡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腐瘁谴,他更是一台纯粹的运动机器酒浑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘘靠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹄梆黎,刚刚我试驾的是一台量产车烈。即便是用再前卫的眼光去审视嫂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嗅顿都,不过现实就摆在我的面前案谋,它的的确确是一台量产车猜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惰赁。所以搭课,还是让我们先合隆下巴斗、收起惊讶苫刀磁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卑鸥咆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杭富。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啸迸,而等待总是值得的霞伯,十年之后的今天社吾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叛脐。   ● 外观愤:旨在降低风阻   关于XL1的外观疗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它莽凄伦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球段籍,他们的心中只有一个目标裂号皖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驳倍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叔绅蔽,也皆源于此党聪辱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm李,轴距也只有2224mm缺,如果用世俗的眼观去衡量修窃木,它甚至比一台大众POLO还要行液稀,不过也正是因此极返,它才做到了POLO永远也做不到的埠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冕晨呈。   出于降低风阻考虑铆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眉,面对这样的设计惫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入高每,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牛奉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惮颂歪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刺,大众XL1的目的只有一个伪编,那就是降低风阻鲜客。而为了达到这一目的稀潜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劲携,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像精雄挺,不过相比于传统的外后视镜车,如何掌控与后车的距离是个问题悸聚。   ● 结构加毒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陈,除了完美的空气动力学设计外镭范是,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用教。作为一台重量仅为795千克的车型猫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翱劣,约占车辆总重的21.3%疚弊撅,除此之外腊揩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叭构。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虽猩,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦薰亍,复古而粗犷的外形摆喘颗,彪悍的身姿伎衡,经典的圆形头灯枚辑肌,这些都是我选择它的理由卢。那么在我稍作白日梦之后窘翘,请各位看官赶紧打断我的妄想仍蒙坪,拉回到现实里荡,假如我的预算仅仅有二十几万的话罚,那么好了论镜停,牧马人买不成蓉,自由客或许能让我望梅止渴办嫁。同样复古的外形嘶,依旧是个好选择祭柑耐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品显,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赔阮。单就车头来说齿巧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚏妙刹。简单中又透露着经典的味道全。另外快,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条簿,突出了力量感葡狄藕,Jeep的家族风格立马突显缓暴敝。   车的侧面造型同样如此风格们绩甲,走向笔直瞬殿匪,简单饱满佰形。当然不能仅仅介绍外观设计搐荣,作为一款SUV缅樊书,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叭汕莲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凹,离地间隙205mm掀布寒,应对一般的越野路面足够了闭。   车尾的设计十分简洁沽痴誊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掳稠扫,小巧又十分有力量感赐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞋牛鸡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坡刑磷。从总体上看沃收磋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似械。   本文导航孤伞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朴笆,而“侠”自古就有不同定义力,“言必行冉,行必果颠苔,己诺必诚订距锨,不爱其躯嘛沉,赴士之阨困侗怪纤,千里诵义者也谓之侠”受碑犀。他的形象亦正亦邪惠狸刑,游走于主流与非主流之间自成一派氦蚊。随着近年来似,国内越来越多的人们鞭痕武,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时染酗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势街小计,开始在国内市场发力然。其中淖吧南,路虎全新一代揽胜运动版鸿,向无数消费者展现了一种精神奥蕾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碳雷。   路虎全新一代揽胜运动版梦汕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梆绘户,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鼻潞厩,它的独立特性被设计师完全释放澄篓。如今谈挝垛,这款至今为止速度最快绞、相应最迅速夸蔽阶、反映最敏捷的全新路虎剂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啥伎霉,冲入国内汽车市彻丶鹂獭,夕阳下一人一车翅宠,古道中夯溯涧,说的是情义无价翱皇。谁人不为它心动栏渺功?路虎全新一代揽胜运动版瀑,驶入我们心中!   65年来车,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晃侩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堤湘。如今簇兄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刑獭暮,再次席卷世界憋,那完美的车身比例百,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缝薯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恭思:4850mm*1983mm*1780mm忍,前后轴距2923mm花曝塘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卞江发,3.0 V6 SC汽油版HSL村幻采、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沪卸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乐垃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坑。   姿态万千的路虎揽胜运动版钮矢庞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焙,无拘无束的气成妓狻,气宇轩昂的出尘之表轰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹为饶胁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僵乱,厚重的前脸别棘伺,配合后倾式格栅设计泡椿,更突显了它的自信甲协。发动机盖上两条凌线刚强有力外如,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哪骗伪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啃刀趁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焕抗。   车身侧面线条的风度也极不平凡眠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盛涡斜,带有亮黑色指状套件奢拦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口穷,装有亮黑色装饰边的后视镜胯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韦世炯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舞,这些铝合金结构的轮毂分为死斥:19英寸5辐式铝合金轮毂纲笆浪、20英寸5辐式铝合金轮毂吞拆粗、21英寸5辐式铝合金轮毂蓬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讣幢、22英寸5辐式铝合金轮毂刀避,无论您选择其中任何一款陪祥,它都可以陪您乘风破浪唐喉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肋磷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联独痴冷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中统突赊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯栏饭,整个车尾看似简单却极不简单绥竞法。   本文导航安:" "  1998年嘘,广州本田成立诧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁花囊,而时光推移黎浓,今年9月12日输柬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怯坑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吮崎,我们今天将穿越时空探,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型华仍。它虽然是日版右舵车型歪里环,但3.3L/100km的平均油耗蜂斧啪、双电机电动CVT涣兔、大容量锂电池馁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧箔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伎浦。   外观更加原汁原味貉:说到原汁原味幢孝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本偷惠痛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屏诽硼,更运动房。混动蓝色特征答袭坎:作为混动车型瓮角,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孙项河。   在下保险杠处撬凭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻癸潦李。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烙勒普。混动轮毂涉瑰枯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巾彤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搭税舅,为节能更尽一份力蒲澈童。   本文导航裂:" "  就在前两周攫,我的同事刚从上海归来谐暮嗣,当时就是为了试驾上海大众的朗行苦搁咸,而在不久后的今天纽泊熟,我来到了大理楷,依然是试驾一款来自上海大众的新车剐镶闪,虽然我与我的同事地域不同台,但对于这两款车而言卜捐寂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来店,我不得不从朗逸说起娩雷松,由于现如今大众睦坠档迹块化的产品研发念彤惧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锋,朗逸通蛊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翰,它们的关系算是孪生兄弟俯锰,反正我是这么理解的瓤古。   目前朗境的广告已经全线铺开惯,消费者的关注度也很高拓葡,虽然我个人比较抵触乃诔В块化的产物(感觉个性不足)侧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑另,其次在10多万的紧凑级车里土媚扑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裸。所以销量方面自然也很喜人位,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骂琉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台低济。   从英文名来看式,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恼拭开,朗行的英文则是Gran Lavida挪级,其实如果从相似度上来比较课,朗境与朗行更加接近省,因为它们均属两厢车钉堪垒。我想对于这样一款车来说堕逢膘,大家都不会有什么陌生感惫脊甭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泵慕鲁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祈,我在上面也为你准备了延伸阅读诞蒋蹬,可以先行了解一下镰纹裸。   说实话户攀乃,朗逸拍、朗行辆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汞,让我来区分一下慑娄,估计我也需要片刻的停顿动浪,因为它们实在太像了!就朗境而言糖慰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吐眉埃,并将内部更换为蜂窝状造型朴淮结,包围下部使用了黑色塑料呸,并加入跨级风格的银色护板性超,此外前雾灯变成了圆形烂努,以上就是全部它的特征了收齐顿。   既然定位于跨界车袜温拜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纷金底,同时为了更加配合Cross风格负垒佰,车顶还加装了行李架帕比,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尽伦。粗犷的风格也体现在轮毂上懊蔼,样式上很难用语言准确的描述出来鸿,总之很复杂答,其采用了抛光与黑色漆的双重处理箱色示,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)确的稠。   尾部的变化几乎与前部一致颠处,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理祭姥,说实话就车尾而言穷惰瘟,我感觉朗境比朗行好看了不少提贺面。其它方面再无不同戮汐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的套似,转向灯铰、倒车灯涂、刹车灯还都是卤素的谎。   本文导航锑鸽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肮梳童,所以无论是合资券谢兢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓝,白领阶层苹磕脑,夫妻年收入有50万元左右讽希,有房崔宝摔,老公有车欧。实际上戳焙喇,女主角目前也有一部老速腾车精屎袍,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘦醇淋。这位女车主喜欢玩请痘,追求年轻构,注重外形汐四善,并兼顾户外坷少烘,不喜欢纯越野车型半盗篙,而购买价位瞄准了40-50万元领域铅。所以我们直接选择了宝马X3泊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阜。   为了公平竞争奸,我们选择的车型如下此狙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稀劣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墨拈坪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 歉电,三车的价格虽然有些区别巴蜡料,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脸攀双,所以三车实际购买价格差异较小疾脾。   对比项目一缴淀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的额,特别是女性理磨,希望自己能买到一款好看的汽车体羔,就如同提包还有衣服一样鹊簇翘,特别是成熟女性举,尽管喜欢标新立异灌,但也更愿意接受时尚动感的类型勃关墒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸死睡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钮盟,相比以往方头方脑的设计葛漏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少普。更让人动心的是捣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素突,同时形象也不乏干练紧凑捌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毕吝,线条流畅赫套忌,稳重而且动感澈涕,因此吸引了不少消费者抛捐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性士,但2013款并非全无变化箔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戏,此外还有大灯形状卉吕昧、前后保险杠擦、尾灯匿稍、排气管方面都作做了一些细节上的调整坷复雾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匹开。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寥,锋利的腰线寿感晚,近乎方形的前后车灯怪蛾烈,甚至连轮眉的造型都是方的薪,虽然它是一部纯粹的城市SUV妓寞,却似乎在它身上找不到什么曲线精兢沥,因此在奔驰车型中也算是有个性的尼。对于女性而言撮凶锚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晤档班。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铰,三车都不约而同配备了氙气大灯蔽,区别就是拎摊,宝马X3采用了远近光分离设计毋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碘墓恢。另外潦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能禾牛。另外割稳溯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巨始焚,而宝马X3大部分车型则无此装备黎抢煎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面际,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心擦痢,都50万元的车型碧鼻昧,自然都是配备比较好的轮胎品牌檀哥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的道烩泉,这些方面倒也不用纠结特。另外需要说明的是趣臼雇,宝马X3是没有备胎的潦沏,因为他采用了防爆轮胎厕,可以零胎压低速行驶一段距离苗狈互,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哺滴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大底誊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牧鼻厩,所以基本打成平手棠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型矩辣娇,从两款车型的厂商指导价来看缄版啥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略枚俩霖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)官,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宪蛇肛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坍棉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丢瞥撵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抹,这一点奔腾X80的确做到了垦达驮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念槐焕,X造型的前脸具有很强的立体感迫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掣砍口。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息邯蜂纯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抛谅围,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用许仆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升视孝料,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线发眷妨。轮廓清晰的六边形进气格栅叛十,中网上三辐式的金属饰条私歼塘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垒寞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凄集蓟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计农牢,只要消费者能欣然接受霸储纲,似乎一切也都无可非议扩皇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面读挛趟,除宽度相同外撑熊,X80的长箍、高及轴距均占有绝对优势时抱,反映到辆车的侧面造型上锰溅碾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形反,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态阮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式较课,上扬的角窗结合扰流板的装配瓣俯扇,使两款车型都增加了不少动感的元素辖呵挥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凹垦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感堡令,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔丹操。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气啥合。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化希,饱满圆润的风格依然占据着主导抗。与X80的刚劲有力不同敢袱,ix35的线条运用更加柔和现溶具,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钢缔。没有尖锐的棱角享拷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象刮泼,飘逸的灯带向后延展碾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拓枷谋。同时倒车灯的独立设计狠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钉贰痊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卡壬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下箱黑函,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弛蛔。同样的手法也适用于尾灯靡,在原有基础上割拧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入氦豁检,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升咆轨疆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂分杏部,分别代表了运动与时尚的不同风格特色函讣桅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17饶储残,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17堵阮肪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响袜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肮叛褂,在此提出表扬拼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒袒焚德,或许在两年前师去,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蛇醋,然而随着技术的进步快僚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内呸醛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力丹,其中就包含奥迪R8福哦负。于是患,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱糠馁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒揩