缓扩张保存量 万科“护盘”过冬

时间:2019年09月18日 00:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)罚些,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勤违,所以在这篇文章中绍靡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戏的托。作为整个车系当中的中配车型拧,MacanS绝对是性价比最高的一款合瓦。只需要多付出13万疼瞳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袖卡手,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价催:10.9万 车辆总价(含增值税)航驮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逻镁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皆课,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大告伐,当然这些选装件也个个价值不菲酚狮唉。毫无疑问澎兜,我测试的MacanS同样选装了不少配置誓路闲,加上所有的选装件之后叭传,车辆的总价也达到了79.79万贺蔷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膜脚水,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm热劣槽,比中低配车型长了18mm徘。从数据上看入觅,MacanS除了高度和轴距之外晦,都要比Q5大一些彤,但是由于MacanS车身足够低矮传菩,所以从视觉效果上来说路擂,MacanS的车身显得更加紧凑鬼,也更加运动配。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯峦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder醒释。如果光看前脸的话菱错溜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo璃室。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宿界,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈康,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堂狄。如果不选装的话纠氦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睫佛焙。   MacanS紧凑势鹊、简洁的尾部设计冠,充分体现出了它的运动风格老尉,简单的尾部线条用最平实的设计语言北,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锑。同样运动的还有它的尾灯段僧,狭长棋扮软、扁平的尾灯造型嗡涎递,与尾部线条搭配极为和谐妨焙,起到了画龙点睛的作用贿。   内饰方面纬法逝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柿,运动中不失豪华感氛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喇韧蛋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔫汇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睦。但是有些遗憾的是城反,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬砍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音描惠撩,感受并不算太好吻肖胯。   Sport Chrono组件蠢虱檬,包含了中控台最上方的计时钟妻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牟阀。只有选装了Sport Chrono组件臂脸,车辆才可以进行弹射起步荡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姜草唤,但就算是为了那个做工精致的计时钟琅糜,选装Sport Chrono组件也是值得的肚金峡,毕竟1.8万元的价格芍老靛,对于保时捷车主来说也并不算贵甸。   换挡杆周围密密麻麻的按键某亥,对于接触Macan时间不长的人来说法匹阔,绝对是个噩梦界回唬,想要记清楚它们的准确位置骸萄及,真的不是件简单的事情很胎。起码在我开Macan的一段时间里嗽奥,每次操作我都要低头确定按键的位置掂鸡,真的不太方便膜。" "  在国内提到奥迪年饭掀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缓衰雄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雀期怒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型林缉案,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘辍,这其中就包含SUV以及小型车馅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哥捣?   在外观方面廖瓤轰,奥迪A3延续了家族外观设计横茧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椿馅辆,用在这样一款小车上显得更有气势篮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计参,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妙蚊,辨识度非常高脸,同时大灯下部还带有清洗器彩宋存,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梅痕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梳可帆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陈叫赏,至少看起来没那么晃眼扰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叉赖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痴乘瘦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应链胳泄,起到了很好的效果拐娠拴。侧面的造型上在A柱位置最高弄,整个车型几乎以平直收尾迟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笺淡仑,同时让整车侧面看起来更大一些妒。   A3的车顶采用了黑白色的设计埂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浓蹋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哨萄凤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颂褪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桓翘,轮胎尺寸为225/45R17辱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袒叼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郸桶贿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现觅凯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辅码,整体呈现梯形结构糖,尾窗底部与腰线持平梁田,尾窗面积最大化保证后方的视野截统。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计端伪,不过内部也采用了普通灯泡光源纪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴郏好蒋廊汗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况们,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汾辅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的单说。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侈估,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大式淬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芬椒阜,S80L自进入中国之后讨旁玛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素风嗣斥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品塑,但它所具备的那种低调内敛的气质扯剖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苍晚凰。   2014款S80L通过对细节设计的改变芥剃,让自身在没有经历换代的前提下寿,进一步提升了性价比函。面对强手如云的豪华C级车市扯锖凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手席侯,想要抢占主流豪华车的市衬E∑狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缺肉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力飞懒坑。   新款S80L对前部进行了细微的整容斜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澜刷,同时也紧随时代的脚步腺强圭。相对保守的前大灯设计挂,已经不再能够满足时代的需求酸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慨外,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韭陀,但至少与时代接上了轨估韶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变品,近5米的车长和近3米的轴距表现缺垫,让它在尺寸上并不会有劣势教,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刑台俗。外后视镜新加入的镀铬设计卉,虽然是新款S80L最显著的改变之一奥先抵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点曹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜗湍,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞄酣虹,成为S80L尾部最显著的标志性设计盛杠箍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解市旗搽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冲拆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滤仟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力票吮。   本文导航   分享到苯门:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惕妮告,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短得碍缆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨构妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镜池。不过旗下的产品线也过于单一廷档,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际清,所以便下探市巢砂 ,推出了紧凑级的GA3车型头埠段。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梯戒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型培,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级眯跨缮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慑收,也可以看作是GA3的升级版车型惹词念,依旧主攻家用紧凑级车型市场滴梯痘。但是作为升级版车型葛,GA3S在外观设计方面有所升级獭伍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脆敌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型道敝干,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拖菊,使整车显得稳重而不失时尚感却。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丘腐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动广鹃奋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氢疗。此外谰丛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撅徒,为双五幅铝合金轮毂虽悸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撑香鸥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孙拜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俗沙晴,传祺GA3S的造型设计并不落后彭坑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手教蕾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撤贫徊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华风,12万出头的价格或许已经超出你的预算暖,但是无论是从配置还是动力来说扑惺熄,值得去掏这个钱蚂倾。可能我这些话有些官方措辞遂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枢据。   1.0T嘉年华外观漆乘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术葱侨。为了搭配这台发动机卯汰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绣腥墩。   内饰部分肆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捅兄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窗十。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奸鸥,这个级别的车型非常少见看葛差。但并没有设置外部开关串担,而是需要进入屏幕内关闭茄燃撕。   本文导航   分享到侵猜叭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抵唇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆攫,与大众168万的海外销量相差无几坊单颠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌少点暑,依然凭着一款SUV车型惕,在国内获得了不低的曝光率吞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寞芍。今年4万台的预计年销量写桨碧,相信有一大半都将由这款车完成巴。虽然这个价位区间的SUV里券炭累,无论国产进口都有不少车型可驯病,但路遇科雷傲的几率依然不低扇悔校,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢适?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢率?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兜彼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炉旧。这款车的发动机及变速箱等核心技术浦撩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涛顿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钢汤孺,并保持了雷诺一贯的安全水准狸仍。而今天我们试驾体验的队镀洁,正是这款车的第二次改款面旱,已于2013年在成都车展上市忻。   外型上寸透宽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格五狙济,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灸钱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劫拨,倒是显得有些“萌萌哒”嫉晶窖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奖触,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檀敝。   侧面造型上然湿新,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸿蠢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哺。虽然尺寸算不上大构,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的劳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骸舞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条存。另外酸,2.5L发动机搭配适时四驱系统绥哗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爬雹会。   尾部造型依然圆润垃,和略显呆萌的前脸很相称问。上下对开的尾门很实用龟肥洞,节省了上门开启需要的空间篱淑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围麻寥,载货坐人两相宜崇篓妈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吧涸履,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性案譬敲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜列会,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多态冒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宝壳吭。当然关千,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乳纹湘、大黄蜂前诗惭、救护车等“老熟脸”们会出现厢,编剧还添入了不少新角色崇,比如老牌人物“探长”啪典掣,军械武器专家“十字线”慈,以及人造变形金刚“螫刺”等赏了动。对于最后这一名小角色而言田仿碍,它的“身价”并不算昂贵巴老,并且在现实中奇屉屉,它的综合表现也算是可圈可点急乌躲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烈,说到这里态,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧李德。   言归正传创谱丘,牺牲自我甜,从而使“大黄蜂”更加强大贸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色细麻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乱,想要拥有它并不难讼欢认,最低11.99万元就能圆你这个梦劫,只不过它不具备变形功能幂克凰。   从设计以及尺寸上就不难看出飘赎替,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苛速关,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胁,所以对于大部分人而言凭郡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艘脯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼罚拇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刚龄,具有相同的特质的车型还有福特翼博腾吕、标致2008莎酱。在对表面参数对比后炬敦,创酷的优势还是比较明显的称翘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似笺伪,平和的尾部哎虎铜、延伸至后翼子板的尾灯组块鼓、向上提升视觉的包围等等孙爽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滦从纫,当然也没有明显的不和谐感拨牟。" "     对于英菲尼迪来说故巨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尸猫妻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期禾,这最为主打的当属轿车Q系列贬瞳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柒苔煎,在现在都在大搞涡轮增压的时代裁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仁靡,而今天锋驳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧届沸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型佬骑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渡,就是英菲尼迪的G系列产品蝗毕,而随着采用新的命名方式蛇缸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阮痘,从之前曝光的一系列的概念车来看负请,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冠咕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感黔烹爸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弓堂箔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嚼捅攻,而带有这种印象而来的就是蛋氰:这车动力强么串?怎么看就像是卖外形的呢邵腑?   首先在外观上酵姐硅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伪,采用了更为吸引眼球的设计思路姓枷壁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满趣,同时也充满了一种力量感瑰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怒雇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逞插,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观判缅袱。   在车身尺寸上将戮徊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秦判,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彩嫌物,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm睫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞬慰萝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邓星,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掇吓势,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夕单爆,在这个级别算是中规中矩硅赣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垒抬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巧怠秤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翱,同时也保留了圆润的线条风格绣誊,尾灯的点亮效果依然印象深刻敖嘎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汗譬,这样增加了尾部的层次感队受。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乒肠顶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菠响敦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悲救,并且入门售价也仅10.98万元岸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低标。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寥巧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表法献倦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咀脊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摆,但车身上的差距并没有售价来的明显零犊,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜜苗文。除了合资对手以外藏,它10万元起步的售价跺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俱饥练。   铃木锋驭的外形设计上独,我听到最多的就是两种声音内木蹭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庙蹭傲,而另一种则是感觉外观不好接受拐及,很少有介于中间位置的人欢癸,毕竟外观是一种很主观的感受辖,仁者见仁智者见智盯菩俗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赂裁渴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些动竞界。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贡饥艰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匠。接缝处体现最为明显范赌,而且它在内饰配色上也相当讲究却眠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抚扦冷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹嗅粮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彪崇赁,售价为15.48万元拿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比告焊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桃坚炕,性价比有多高了厕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哭屋邪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到标。况且怂帅涩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统团鼎颧,还是非巢砺Γ厚道的癸蒋醛。   本文导航   分享到鼻谢脸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孩惋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辰纺堂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愁派酶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骇弊俱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妹迸舍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万性施胜,这作风跟大哥卡宴如出一辙森鲸箩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鼻:68.79万)在选配后价格逼近90万元巩廖,而且市场上目前一车难求涩蔚克。那么问题来了沁幸藐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酒峦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊售光,到底这两车有什么区别卿秘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逼,帮你捋捋思路搞磕擂。   注醒窘鹤: 实拍车型为MACAN 2.0T啼含韭,为了让您一目了然认暑戳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处池。   内饰哩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓷壕布,可以说走在大街放眼望去到处可见围。基于目前的消费理念溺泊钎,如果花20-30万去购买一辆SUV啥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秋聊、实用的内饰黔污、以及良好的通过性户旁,另外还要满足偶尔越野的需求龚瞥排。面对人们如此苛刻的要求讽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垮,看看这些车究竟能否满足众人的需求簧。相比其他媒体的评测方式冬瘸,我们易车选择了多人评测的模式妈配,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钩哭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评故慰。    此次我们挑选了7款SUV车型华,分别是隧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客公黎,分别来对它们进行详细的测试目骄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饭创。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版儒卑步:25.28万元   市场优惠粪甩酚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辟唯怯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻希颅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主我,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道替。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足购吴烽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计携睬渭,看上去更加的协调穗僚惮。   至于尾部方面坑巢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蚂妈,乍看上去有些沃尔沃的影子颅,整体采用了立式的设计风格碎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲改蠕陆,尾窗位置比老款更直也更靠后们。   小结啤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闹囊鞘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调通,前后不是很搭调窟庭,尤其后部的立式设计突煌矮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间频钝戏,但空间利用率上则会相对减欣小,比较适合那些舒适一族传。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型眷冲惰:25.28万元   市场优惠和版:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阂彼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车算想,新车的整体造型十分具有张力赊凌痞,五边形的进气格栅更具立体感圃问霞,镀铬装饰一直延伸至车灯内乒纹茹,大大增强了整个车头的时尚性了。   尾部的整体设计同样强调动感与张力榷梁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疮入碧,但整体并不是LED的灯组设计鄙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰券肌仕,在视觉增加了整体感的同时部许,也大大提升了整车的运动性哎。   小结齿:马自达CX-5在几辆车中埔,我认为是最具动感的一款徒珊赌,整车前后比例十分协调篱参,外加搭配蓝色车漆评斗讽,使得自身更具个性回嗓诞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象测舱入,详情请见后面的驾驶感受篇芜骚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灯双堤:26.78万元   市场优惠会到返:1000元   如果不知道它是奇骏的人腺叉,在大街上看见这款车嗽喷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诞,同时也是这7辆车中变化最大的车型偶涪,整车不再是那么的棱角分明闷绿呜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉局去,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿便随坦。   由于采用更具流线的造型设计春扣腑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殊偶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褂奋。尾部的造型也不再是那么的方方正正垂唉,尾灯与前大灯造型相呼应矗簿陛,并搭配镀铬饰条加以点缀夏芹。   小结斯绢:由于我个人的车型为2010款奇骏烦仕,所以面对这款全新一代的车型朔略,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匙偶郊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲸扁,奇骏是个不错的选择亩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版才陀遍:27.28万元   市场优惠剂倦艇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候备歧,就得到了广大消费者的极高关注度小沛兽,整体设计与上一代差别很大泻抡,不再是中庸的形象时,而是更加犀利的造型讲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息誊,前中网分为两段式设计违散,但两块黑色的格栅全是假的款胸度,完全是用来装饰用的钞石携,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骑。   熟悉老款车型的人都知道棘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靡糖溺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篙,从而保证了行程的安全性廉。   小结裙币懊:这款RAV4整体添加了越野套件皋敖工,所以并非其原车面貌蹈少。但无论是否经过套件的选装蹦弧,整体的造型还是十分具有潮流气息的捆,另外值得一提的是变箩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撬汹,依然是几款SUV中表现最好的抄翠挨,注重空间表现的朋友们值得考虑尼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版差烦:31.58万元   市场优惠耪臣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凉涧裸,所以变化并没有其余车型那么大柬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洁兼暇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涩壳孟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娜图,棱角分明才是其主基调畔。   后方整体没有太大的改动蒲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祈香妈,设计很好的与前大灯相呼应氯,夜间看起来十分的醒目嘲丹昂,整体也很协调菱。   小结攫炯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腥冒间,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乾穆穷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚀书,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的昂半,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉发,途观还是比较不错的选择温安。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型誊抄:25.28万元   市场优惠墒芒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复ぃ克斯的外观计,那么这款翼虎你必将也会喜欢香,因为它的造型就是一款大号儿的“付薅荩克斯”毒。单条镀铬饰条所组成的前中网侣其,显得整体十分的修长感骑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迹涡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点北模,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气魂挫,提升了整车的档次共虹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垦。   小结疾:翼虎是福特家族的新陡碧嗳ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附遥克斯的身影诚诺拖,而对于新款竿Γ克斯的整体造型孺褪,个人觉得还是很不错的慰韭,那么如果您要是和我持有共同的观点绿孤霸,并且想拥有一辆SUV车型偏凑侨,翼虎绝对是首选范围鸵开胚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版微美恫:27.69万元   市场优惠僳晴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聚,但随着Jeep旗下车型不断的改款链屯磐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碘,圆圆的大灯以及垂直的中网邢敞,无疑均是Jeep最原有的样子棵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胶锹,无论是后风挡还是尾灯缄巩,都为方方正正的样子道,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间古。   小结琼成股:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛睾泵摹,淳朴造型及棱角分明的设计怂胯呛,在保留Jeep家族血液的同时策,也为整车的空间做出了较大的贡献辜舰巧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痕,详情请阅读后面的文章甲仆年。   外观总结裙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褥,基于每款车型的特性沃上淮,有的为小改款阂刹、有的则为全新一代食谈芯,所以有的基本没什么变化惕被、有的则“面目全非”毫皮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疆垫妙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味馈惰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裸。通过每款车型下方的小结史,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型删缸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烁盲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐访,你可以理解为营造纯正的氛围手汝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合超诺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘦闲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed平敲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍既。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”街俏共,绅士气质是宾利的“看家本领”昧槐思。往往恼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质含。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去多采,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驾称礁。现在帝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹈。自古以来睬,“Speed”一直是宾利的性能标签董,以此向2003年垄断勒芒冠稿稻拇、亚军的Speed 8赛车致敬陀。    作为宾利历史上最快的量产车型讥舍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顷抚驴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沸胶拣,当然抗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可旁歼箔。    伴随著经济实力的提升呕苇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强串捷污,当你身处被“泰禾北京院子”访嫡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞍伙北,肯定会追求更高层次身份上的匹配芜。我几天前去宾利销售中心弊罐,它长廊式展厅规哪ゼВ宏伟壁,处处是浓郁咖啡香圭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒋窘,对其购买力是不置一丝的怀疑椿垄。我想挽,只有宾利遂篇兢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雷猾谱。我敢很确定的告诉电脑前的你们差堆蠕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糜,在中国未来一定能卖到脱销靶谅。   >> 写在文前妥睹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肉驹,英国品牌的表现令人忧心忡忡擞添挞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帅祟,它们目前都散落在世界各处很胎,有的受到追捧有的则走向终点朴。即使获得成功的英国品牌吻,它们仍为自己贴上的“德国标签”纱、“印度标签”的身份感到忧虑弟妻馁,毕竟设橇冬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除曹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造塑韧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革词陋哭、原木的袅袅余香拒梦卑,这种气味只属于宾利蚊辜附、劳斯莱斯们腊裳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拖领拣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妙。    从业这么多年孔诫搜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元罕灭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陇篙剿,囊中羞涩遥不可及自然很重要烯掏坟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦干嫩。我认为一辆好车怒圭,应该让驾驶者舒服欣般、安静性蝎憨、惬意的完成从A点到B点的旅程绩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刨碍闻,却实现不了我小小的梦斯忍。我一直认为廷,真正的贵族桑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筏线芬,即便妥协仍然能坚守初心谋。此话适合改变自己的GT Speed辰侵骆,你知道吗慰体?世上最难的事情就是超越自己侨陛,GT Speed做到了 苛巫擦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镁,当你启动它时拉偏推,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态使。   >> 外观茸菏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身械季围,作为宾利目前最为畅销的车型起缚乖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旗彩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级品很。但是娄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宦冕叉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节室。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诲焦祈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挞。当然腑版,大部分“土豪”车主也不在乎嫩汝霖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岔免忻。    外观提升不是GT Speed的精髓侥竣溯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绅,动力酪貉喘、刚性缆、减重上的工作任重道远此储。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醚,仅有2.3吨漆栏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弄泥倒。不要小看这350kg形梯,几乎是一台V8发动机的重量不坚顿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莽多火,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夹烁、多连杆后悬挂和防倾杆等斥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矛细,分别是Burnt Orange(橘)菏浓戚、Sequin Blue(蓝)喝洛甜、Excreme Sliver(银)残酸。为了凸显GT Speed的特殊垦韦芳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吗挨捆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彤。宾利工作人员表示绒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倪蝗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加室擂,尤其是在中国等兴新市场更是突出哺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溜朽。    你知道胖子多么努力吗樊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弘逝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超量蚊。那些把高性能作为卖点的品牌欣删拴,现在宾利也有资格和你们一较高下吉蔑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸练,与GT W12车型尺寸几乎保持一致片虐,其尺寸为(mm)触朵:长4806朔、宽2227恒誊、高1394段联,轴距为2746mm案。我知道臼携杀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碧冷,为了让你做到心中有数并侗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煞我侯。与竞争对手相比挝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扔活琴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑估蔫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涤狸介,哪怕国内的环境日趋恶劣沤告粟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成臂斡誊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缮故蛋,整个过程大约需要22秒筹体。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫌,从而避免占用后备厢大部分的空间峨翘畴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚借壳鲸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感降凌磁,没有法拉利暴躁俩啃镭,缺点恐怕是不高调税。不信你点击上方视频听听视频里声音鸥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结触: 作为欧陆GT的性能旗舰码,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桨,不仔细研究根本发现不了它的区别五付摊。虽然外观变化之处并不算多窝偿惕,但是对于轻量化悉笔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性县协金。" "   7月21日狗朔亩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华程处、北汽E150哗怪,成为第一期家用空间王冠军凡靡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威七描。它们会有怎样的空间表现人措,不如一起来见证弘蹋。 本期内容开始前妊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磊甩称: 好了耽哀,正式开始第二期内容潮衫。不过简单说几句镐身拆,为了没看过第一期的网友们珊:    你可能会发现砷,随着岁月流逝督箱备、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭门肯,也当起了小爸爸蓉酗锨。恰此时虹杰替,他们对车的选择可能也有了新的取向篮绒踞,空间大探律斯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尝形晦。    基于此钠沫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惋欣,让大家对车辆的实用性有个较全面痢揩虾、正确的认识棉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仟伐、模拟一家三口郊游的情景实测碧、细节空间的展示菏溃玫、实体娃娃的数据测量四个环节进行滴。   话不多说丹讼携,有请今天的选手孤祷,登辰Α! 第一环节北小惊:堆放整理箱访祥碴,能放多少放多少    由于很多厂商板泪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升测,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苇尖,也会帮你量化一下车到底能装多少升奠椿歇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓮信。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号八请,并加以不同颜色区分笔雹盯,目的是给你呈现最直观的感受阀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暮豢娥,仅供大家感受一下眉。今天我们拿箱子说话竭,看看它们这种数据到底能装多少箱子疆传仟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帕:由于时间关系峡,我们这次只借到了骊威的低配版掂淮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒势编踏,但高配版的骊威有这一功能渐。 首先出场的是骊威到瞪:    状态一妈:单纯的后备厢空间 状态二储盛剖:放倒后排座椅后的空间 状态三钮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慨荤镁: 骊威一如我们所想的那样默渤,空间的确是其一大卖点当钨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抨,小伙伴们都惊叹了!骊威跋匆搽,实力不凡葛漂。   其次出场的是致炫繁熬:    状态一纱:单纯的后备厢空间 状态二认:放倒后排座椅后的空间 状态三耗龟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评门比: 就如文章开头介绍致炫时所说骋弓,空间邪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诗沃。通过这一环节放整理箱的测试骏甩倍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疤镐日。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赤雄科:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一台从:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二视:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愁呐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结话发椽: 通过摆箱子的实战螺,以及上面表格数据的对比磁特棺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帝茶。而致炫与骊威差距也并不是太大膝靛徘,可见其空间不可小瞧残坪。接下来又有哪些好玩儿环节薯?而两车又会有怎样的表现呢撕?请继续往下看划窘。" "   今年5月酥袱金,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碎蹄?9挡无用行?自由光深度试驾报告》)高畅。当时酥陛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哭。    6月荆谴罐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辣戮瑞。不过3.2L版的离地间隙阂、接近角淀、离去角袄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偶傻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棱?    几天前纬惦逻,我和赵璞喊寸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衬洽,这车还行不行会竣?    我们的第一站搏巨撇,魔都上海练溶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消付年。在经历了噩梦般的改签柒廓价、等待廉缴赋、登机侠、继续等待之后糜翘珊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿题脓冠:“游遍世界各地邻,开尽天下好车挪港。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑率繁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方愧哗琴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缝扛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雷还。在此我可以不吹牛X的告诉大家污僵簿,我在纽北环实际驾驶过镜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缕受尾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型切乏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壁,在国内也非常抢手裁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞭备疮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靡,基本保留了GTI所有特征签伎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闺弯,在舒适配置上也更加的平民化鸽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整城,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惜胜,例如两边的侧裙以及尾翼等辩涤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刷诲短。但低调的外观也有自己独有的设计元素肖,例如车头处GTI特有的红色的拉线逆仿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗅桨碘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憨七固。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桃彭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傻。另外锑怜透,新车的LED尾灯造型也很有特色丸。海外版GTI提供了红色驾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圭恨孤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩,但国产后或许可以与国内的消费见面鲍换澈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氖,我把它们大概分成两类料凑菇:靠谱的和不靠谱的灰寐骑。不靠谱的原因很多苍烂驾,有些续航里程太短诬蛊,上车就开始为电量担心;有些性能太差抬频,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缅撇踞,几十万买个两门小车匿僻晦,真当我们都是土豪吗蓄?   不靠谱的理由千千万畔,靠谱的标准则大致相同问粗。续航里程不能太短感山贩,加速不能太慢炭师加,最好还有些实用性遣煤,价钱不贵就更好了嚷料。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乳捌垢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潭躬妈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镀提,拿汽油车举例的话变弯藏,90%以上都算得上靠谱达匿波。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夏咕熔,能达到及格水平的车型却不算多芒姆。我们的这辆测试车是2012款的忌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晒。还好时隔两年淮馆,e6的动力系统并没有发生大变化嫡卿,只是外形和配置有小小的调整内。   续航里程辛十:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧歧敖守,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萝斤掂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车建先睦,这其实只是理论值淌及得,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帕狭,实际用车时很难达到添。夏天空调邵枯钨、冬天暖风据箩、高速快了顾典、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程砂桂。   这种电动车只是日常通勤还可以吠惯,但稍微有些想法幂良酱,想去见个朋友千、买个菜齿习宋,心里就得犯嘀咕会。这种心中总有事悬着的感觉很难受精屋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多聘抄。   由于时间原因跺箔祟,我们只能简单测试一下e6的续航能力殴比。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里行巢晨,其中高速路况三分之二套答锣,城市路况三分之一禄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阿,我们的行程其实就是三段临布峨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凤奇湿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)破究,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胚端。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)破盲,显示续航里程320公里辛奥邻。完成第一段高速路程时(43公里)卵,电池余量82%(耗电17%)集,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昏,电池余量63%(耗电19%)凌氨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撇份,电池余量45%(耗电18%)苦慰烈,续航里程134公里(减少61公里)磷蔡父。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吧枚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撩,比如第一段高速行驶虹铝年,续航里程减了59公里但菊藩,而实际行驶了43公里搬退,二者大概是0.7倍的关系锨痛星,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话橙免,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忍辜窃,拥堵路况似乎还更费电一些浑。" "  近两年故,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮什屏骡,很多大厂都推出了自己的纯电动车赂迟,先不说比亚迪这些纯自主品牌是桑哀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车念缎男。今天霞,我们就提到了之诺这个品牌棘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澳穆,主打高端桅,并且未来也是只进行纯电动车的研发搭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膘菲。今天费恰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筷刊,下面我们就对这款车型做一次体验响献班。   之诺1E只租不卖橇互,租赁价格为阑咀撼:日租金为400元/天胁卿,长租(3年期)为7400元/月捆许,现在消费者就可以对这款车进行租赁匈揩。   租赁价格包含芳:车辆上牌氖猎荆、充电盒安装(7.5小时充满)闷、保险泡暑楼、每6个月一次定期检查保养勿泪、车辆维修念勉,7天24小时道路救援辜、拖车以及备用车辆等枢稻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皮葡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子布。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杉,虽然亮点不是很多砷经毒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炕幌,树立之诺自身品牌的辨识度搽甫獭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系募,辨识度极高律翔赎。 既然是同平台打造波,那么轴距和宝马X1也是相同的忍死谁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎儒构健,尺寸为225/50 R17陇,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔷。   本文导航   分享到煌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刻,它是南京依维柯生产的车型阑馅汇,隶属于跃进品牌旗下效被,是一款定位中高端的轻卡产品沥虚囱。该车是在2013年1月首次发布的懦闺侯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霞,为用户提供了更多的备选车型匡琅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稼强。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纷白苏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域噬,宝马向来不走寻常路玛乏泼,旗下的SUV并非越野硬汉喀,而是更加注重公路操控性刻,所以在外形上也有着自己的独到见解碑铂潞。Coupe原本只是轿跑车的特征良玩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镰玲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫡淬顿。在这种背景之下距,X4应运而生弟床荒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验女斡蹈,宝马对于X4的设计便更加得心应手圣。从车身尺寸来看黎匹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秽儒晒。然而实际感受上称筛穆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秘思叹。它们的关系就如同X6和X5娇,一个张扬贾、一个低调炬示瑞。要想硕Γ酷粹剩?X4很在行捣。   这辆X4的外观加入了大量M套件伴啥干,进一步凸显了它的运动风格距。夸张的前后包围降低了视觉重心接差惫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筷烘滥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢风?所以鲁,接近角臣凶降、离去角这些数据对于X4来说究,根本不重要欣勘。   和X6一样浓罕,性感的臀部是X4最迷人的地方腻鞭。如果从车尾来看括,X4确实比X3运动了不少涎,高挑的腰线武颈晾、厚重的尾部都能给人很强的力量感舞皇。对于35i来说贪醛,单边双出的尾排着实有些低调垄。尾灯的造型是典型的宝马风格堪捻,造型简单埃舞、大气娟角,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朴滥,前245mm绕聪省、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忱咎线。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)息沤,这是一款综合静音锚靖叙、舒适亭趣补、操控于一体的轮胎颁。在我看来腿替卵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雀扰,似乎更为合适敬。" "  原标题乌歉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前躬仇诵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒜,该车除了外观造型犀利抒、内饰豪华疽、配置丰富之外茫鹊恋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样核田酞。作为一款以年轻媳、时尚为主旋律的产品坡的竟,NX开起来的感受如何瓷,今天我就为大家正式揭秘瑟拧。(注射:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撂,如NX恕共、ES伎擅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毒:   NX车型的外观内饰设计风格感芒,在之前的文章中我已做了详细介绍填,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斗另。从实车给人的感觉来看拾,它的确做到了这点赎挂,不少人见到它的第一反应就是汲既棵:恩啼捶,这车挺个性灵排、挺漂亮卜腐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅差,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓶梗痉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坤煎偶。此外弥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挺摊麻,进一步提升了科技感露。不过它并非全系标配旅磋猾,在入门级车型上近光灯依旧是LED肉,远光灯为卤素灯泡跋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『附帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舰讥活,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绥、宝马X1做直接竞争荒帛盎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抠头,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖诖邸,其中一款为17英寸嘿扑,另两款为18英寸茄哺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碑讣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酶,在国内的售价大约1700元/条孤嘛骸。   车尾线条与前脸相呼应午摧,造型犀利掣暑深,棱角分明绥,以凸显整车年轻世、运动化的产品定位缺。同时浆袍脖,尾灯设计十分用心病,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒋,特意在接缝处增加了一小块LED分慰氛。   内饰方面栋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毖哼耪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磺隆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用视价,大幅提升了车内的豪华氛围浩。   据雷克萨斯厂商人员介绍犀绅宿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盛,它的使用方法类似于电脑的触模板估庞醚,并带有震动回馈功能差怯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佩店。此外瞪堵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鼻,我们咨询厂商工作人员奴,这配置会不会引入中国掀卿谷,对方并没有给出明确答复感。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阶醛,作为家族中的新进成员郡豹,NX的表现自然也不会差暮箱囊。为了符合它运动化的定位剔丹匠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挖贰唤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现死靠剃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意据凹叼。   在海外抹,NX提供了全景天窗抚、普通天窗和无天窗三种版本的车型剔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃从翅,采光效果很好谐,但无法开启角故湿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞋杉,采用的是外开式设计贸奈乡。可以确定的是桃杰脊,上述两种版本的天窗都将引入中国法驮舍,至于无天窗版车型是否会引进芒牧,暂不清楚垮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伤任昂,马自达CX-7在海外推出;2009年悼番筐,2.5L两驱车型引入国内顽疽济,售价28.8万;2010年顺堑,增配的小改款车型上市独垂,售价29.08万馈槽,同时宣布国产意向;2012年洛级顷,海外CX-7停产;2014年绷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匠,等它国产的人此时已经老了四岁了笑仁。   从以进口的身份引入国内芜爸,到正式国产经历了四年左右的时间嵌恭尺,在这四年中进口CX-7销量并不好胶卉疟,一方面是当时市场不成熟峰腾,后期竞品丛生将其埋没了伟。另一方面原因也在其本身舶,比如定价高澳、2.5L发动机动力孱弱等等哥藤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胳蝎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒜。在测试之前父,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点半凑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm改,搭配6挡手自一体变速箱送宽诞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琴世眉,只不过调校要比CX-7上的更为激进沤柑。即便如此偶府,我们仍旧对它的动力表现有所期盼将济。   油门的设定比较灵敏赖,起步和加速初段都还比较轻盈脐酚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摧碧彤,而不至于拖沓辅,一切都显得易于掌握溶借。变速箱和发动机配合的是那么默契割恳息,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菏蒂,只是在极拥堵的道路上蠕动时挟,1挡与2挡的切换有点闯动而已畴,问题不大唐沟。   转向和悬架的设定偏向运动暇膳,采用机械液压助力的转向系统比较重傲帮删,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糕。悬架没有“忽悠”的表现亭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谐蛙诺,车内乘员经趁欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”身。悬架后段偏硬荆,在弯道中并没有明显的侧倾篡概形,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去女。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错到,动力供给够积极沸拒熬,表现不错课枢,驾驶感觉非常轻松番,动力的跟进也很是及时提瞎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呐轨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腾瀑伯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慰扒恒,而且不是那种喷涌般的迸发餐喘襄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绷五精,给人相对内向保守的错觉驾。   CX-7更擅长的是中途加速掸馆缸,比如从60公里/小时开始实杰碗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辫,这几天这种沮丧感时常出现改钨。不过也正是这个中段加速的特点络藕板,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勤罕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盆,稍踩油门就奔向3000rpm猎拴,便能得到很好的响应贺盒,仅有极为短暂的降挡迟疑砷驴梅,随后就催逼出了足够的扭矩躲。简而言之裳苇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砂炕癸,容易上手投侣兰,各方面的表现也都算令人满意岁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袍,涡轮增压器起到了明显的效果赫陆,就像注入了某种精神类药物膛僵歼,虽不时刻保持着亢奋状态敬腥甫,但兴奋状态确实随时可以到来酚扣,一切都听从指挥节。这种持续的加速感可以维持一段时间篱汞填,心里不禁一阵爽快歧哆闺,当然拓挂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跺炒弧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糜碑,消耗燃油17.94升彭,平均时速为30公里/小时谎龄泰,全程开启空调勤,平均油耗为13.3升/百公里屠女黎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杭虎,CX-7绝不算省油的那类鞘黔钡,准确的说是比较费油版拾搬。另外但,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秀,无疑使用成本相对较高币。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羞肠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章片叭。说实话汗拢捣,那是我第一次接触这两款车刹么季。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溺疵伍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巷倒,动力同样够用脊烩撩,但输出并不算线性茹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呕。当时我就在想屎郴然,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了珐,而如今厂家真的这么干了颇靖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躲堑祭,增加了几项配置繁,外观方面几乎没有改动抛,图中的这款车只是增加了车顶行李架弄教蹿、车尾扰流板和挡泥板等选装件灯侈甜。   这款帅客HR16是一款7座车型袄朵龟,它可以满足国V排放标准完,车窗后半部分采用了隐私玻璃肥吹粉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垛抚。当然略,帅客实际上是一款既可以满足载人懊谎妙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耍刚,所以它的车系中包含了5座铣晃京、7座嵌鄙、国IV诞据、国V等各种不同版本惊久揽。   除了挡泥板之外师,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砰冕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统链拉,其中的最强模式叫作“Dynamic”奈莱视,译为“动态”缺恋。有意思的是痕帘,在英文里嘿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庭盆?——开启动态模式认敝驳,就等于点燃了一根无形的导火线霖翻擒。   要追根溯源的话缴,炸药起始于中国秘,属于四大发明之一跋摆卤,不过相比中国发明的黑火药劲卞季,硝酸甘油平时更加安全可控璃氯抒,而且破坏力更强墓骆。奥迪RS 7同样如此锌,它多数时候表现得比较随和暴惮们,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力透弄恋。   首先从外观上就容易看出它很厉害刮。奥迪A7之所以独特苹强,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赌泉,人们将之称为“Sportback”入那,在我看来渴,它的廓更像是一只优雅的海龟纳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜕皇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光形,所以它已经不是传统爬行类的龟溯荆贤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息富侵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诺粹稳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涂工嵌,让人不由自主的去稳稳扶住3工环、9点位置速市夸。   在风骚的外形和各种真皮薯骄豪、碳纤维材质的覆盖之下检,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沥问,这一点很好宝艰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蘑呻曹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叉广司。即便在这种情况下剃刚扩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赡脊劣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题砷:谁给你的自信卖这么贵品?不错凉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008癸,它到底是盲目自信还是厚积薄发棠好缺?我们一比高下镶罗。 外观对比妊俊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛙袭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戒顿殴,所以我决定说点可以量化的东西赎。首先锈挺涵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擅潦日,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尝憾。其次可能是由于动力的原因赫崎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墓梦媒,备受关注的长安CS75正式宣布上市瑞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漓。在前期的试驾活动上豆亥祭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型普,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹅享。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锣炼袭,和手动挡车型相比铰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绣皆镶。 ● 外观内饰的简单介绍殴竟默:   在外观方面钞项珐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型块,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穗扳,甚至连一个小尾标都没有沟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沤崩巷,但1.8T车主可能会对此有一些不满诵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm橡挂盒,轴距为2700mm氦迹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腑等螺、奔腾X80以及哈弗H6徊袄,CS75还是相当有竞争力的疮釜辞,它的轴距和长度最大屠梅,宽度仅次于哈弗H6陋,高度相比瑞虎5矮了35mm壕裂。   在外部配置上荚提褂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囤谢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乔钞。另外罐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯管,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果量,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圭袄俱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勿小梗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品检嚷鞠,市场售价约为700元/条瑞贡,在同级别中算是很厚道的配备了弄鲤。此外譬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陷帘迹,只是轮圈被替换为铁轮圈闪,还是俩字——厚道镐粕膜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栓闹棠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足檀碍反,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浦塘绿,看起来更有层次感送虽熔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旁飞镁、设计毫无新意汇、用料也很一般等不好的印象硕刷哭。不过近年来乓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹如亩蓉,长安便是其一鸿攫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绦戊,也很难找出它的缺点垢,按键趴、旋钮的阻尼适中弹韭,手感很不错垮统撑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏动股,分辨率和反应速度都还不错扁,不过在功能性上它只提供基本的导航菏、DVD睡当弯、电台赶牵固、倒车影像及蓝牙功能叫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐德绒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的请蛋掠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到的,但是厂家对此并没有改进叛似,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绒。但是厩炽令,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棋肩,同时设备名称也无法显示完整耽,在用户体验上还有提升空间疆苯。   不过摧铰,在一些细节处理上竣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虾。比如在挡把前方的储物格蒂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理师太誊,不过这块材质却为硬塑料岔,实际上根本无法达到防滑的效果柔婪使。另外市翟厩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯态聊虚,这点值得表扬懦顽,但必须手动摁下开关才能点亮讼金。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溯犀。座椅填充物软硬适中媒,刚刚好氮朔驮,并不会软到开久了腰疼爱惶,也不至于硬到硌(gè)人统。除此之外们两,包裹性表现也很不错九吗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旦。另外红舷危,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疆籍任。   车内乘坐空间表现上双冉掇,身高180cm的编辑身处前排垄碘,头部约有一拳左右的空间饯,此时移身至后排蒜托,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浓身垢。作为一台紧凑型SUV车型闪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酮哪奴。   来到后备厢舞,长安官方给出的容积数据为590-1560L采色豪,表现中规中矩筛白嘉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窍淌发,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沤渡,增加消费者对于整车的好感度欣蒲灵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伦钡习,如今市面上的电动车产品越来越多诺,开始逐渐走入人们的生活奶让,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恃边布,大家对它的了解可能还不是很多扣秋拾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诲寥喂。那么这款车究竟如何呢行?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巍磁,我们终于有机会近距离接触一下价崇上。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俄地叮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倍韦,因此其与众泰汽车合作宏肛,推出众泰知豆电动车地哥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伺现,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识让。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗持躺?不管你信不信糜荆投,反正我信了簿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肺,售价为24.98万-28.98万元俏,共有三款配置可焉荨,全系均未采用quattro四驱系统连瓦价,取而代之的是前置前驱的驱动形式磨辱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛律,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生檀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烽科道,1.4T的发动机到底够不够用释揽弹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垂码,这些问题都难免让人担心墓扁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”我,它又是否值这个价格礁,下面让我来终结你的这些疑惑褥魂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磨须:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荡握嗡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境家,既然大家都关心这一问题寡,那么我们就从这个问题开始一一解决鸥耪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的水,其最大输出功率为110kW猴恃,峰值扭矩可以达到250Nm肠拈鹊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菠履。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朗,动力储备不足方面的顾虑虐陶忙,但是这些想法也好顾虑也罢梳颁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祷糖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皮,油门初段的旷量微乎其微凰促想。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点博尖靶,当发动机的转速达到1750转时盖广,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罢灯,强烈的推背感也会随之而来辖触,如果你不是冷静下来思考一下熔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虐颧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聘蔚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涤和撵,一开始的想法和我一样铰火激,换了1.4T发动机之后势是镭,动力跟的上吗托?心里总是怀揣着这样一个疑问狸澈,但是当他们开了一段时间之后焚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讥徘判。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莫妨瘟,处于D挡模式时硷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赌伤俯,但也感觉不到激进的性格鞭然。但是当车辆处于S挡时钨判蹦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锚草揪,整个车似乎突然变得紧张了起来磊馆,时刻专注着你踩油门的右脚清,稍有动作便会迅速做出响应队吻枢。   在城市的驾驶中泊拔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帮,当你深踩油门时硅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞山,或者可以说宫悉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韩嘿。此外臣,作为一台不折不扣的城市SUV屑檬模,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佳类。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钦劳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汞砷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妇龋促,整个加速的过程非常线性熔晴菊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邯害收,不会表现的非常神经质庞魄刀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱深诞,这台变速箱给人的感觉非常聪明扑匪,可以准确的猜出驾驶者的意图勒搂递,在换挡的速度和时机方面非常到位锰缺必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虑鼓泥。此外担互羚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错薯澳。当车辆处于D挡模式下坑担,当发动机的转速达到2000转时闭蓝,这台变速箱便会进行升挡的动作戳,从而保证日常驾驶更好的经济性汀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蕊乓单,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止水嘎。   这台变速箱也并不是近乎完美魂圈恃,它当然也存在着自身的不足喀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹋挨,尤其是在低速的区间内童,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阔杜答。此外哎,该车提供了四种驾驶模式的选择拔,分别为经济脐、舒适款富、自动和动态模式尽亢被,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肥朵。 性能测试标措:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中分脆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现类耸舱,最终的破百成绩为9.14秒窃和,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钵玩。奥迪Q3在三挡时完成了破百伙扔狮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菊色。此外卢狈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刨,非程穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饶捎,整个加速的过程十分平顺和线性穗獭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势癌碉刑。车辆在全力起步的过程中仑绰尖,由于没有采用quattro四驱系统釜蒂守,车身有轻微的抬头现象襄獭垛,前悬挂的拉伸比较明显腾。 性能测试轨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肆相,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陛竿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升事,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脯颊。在整个制动的过程中速签携,G值适中保持在-0.9到-1之间彻庞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卿居工,前悬挂很大程度的收到挤压舅烷撑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舒飘堕。此外裸,该车在连续制动的情况下汉仙,受到的热衰退现象比较明显天悍范,在连续测试过后挂,制动距离增长了接近2米妙相迟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茎,动力方面也足以应对使用的需求悸写,尤其是在低扭方面菱琼,这台发动机表现除了浑厚的功底锚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痊团完。对于一台城市SUV来说仙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辈。" "  你有没有这样的勇气廖碗愧,一辈子只留着一种发型锻嗣拢,带着一种款式的眼镜溯?或许多数人会摇头说不骡焦首。试想你现在穿着中山装妮汐,带着大边框咳,留着中分头走在街上丛戌,别人必定会投来异样的眼光桔诉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岭裸,但有一种美具立,却是永恒的邵虫春,我们称之为“经典”剩换。就像中山装逐渐演变成了“国服”抨徊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样句较,看似过时的东西稍加润色隘悄侨,就会焕发出经典的力量烦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题道韧痪,也是一个互相佐证的问题好。正是扛住了时间的消磨判,一个产品一种设计才能称之为经典券恍硷。而正是因为它是经典衡,所以无论时间如何过往曹饥奢,岁月如何变迁扯,它依旧能代表着美鞠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镁陀焊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫香壁、保时捷911连蓄深、MINI这几款车了磋顾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凶幻,这是一种财富篓,就像一个国家的历史一样谎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寡。但就像中山装一样吞畅冯,如果不稍加改动竟偷,依旧会被人说土气号,MINI也是一样拜惹,细节的升华会有益于经典的传播和传承摊稀揣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞘缎,是全新MINI车系中性能最好的蔡。所以车头车尾都会看到“S”的字样掀价奢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砷挖肌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部精,这是它彰显不同的地方写示篮,尾灯的轮廓更大了算,但相比老款不够凝练炉,同时你也感受不到它有何种审美的进步少,个人感觉它是为了变化而变化缸。轮毂方面粱侮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倒伺铅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注京恐辑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)建。不过裙槐倾,在真正接触到保时捷Macan之前宛,我对它的真正实力也有所质疑唉簧。众所周知场搭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竣吞拢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佩?带着这个疑虑羞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涧恨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸡挞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胆检亲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睛垮娟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫁姜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袖合,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豢橇燎。在没有任何参考坐标的情况下弛丧爽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冬。排除了惯性思维的困扰丁钨伺,对于一款新车而言或许并非坏事查挤态。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怪闻,因此有关它的设计特征我们并不陌生垂涛。作为保时捷推出的第二款SUV车型铰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梳骗,同时也融入了许多独特的元素铂倾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掸闺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斡莱,因此在细节处理上巾峡,新车融入了更加激进的设计元素时。    作为入门版车型泰辖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挞陡躲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骨壬侧,并采用导光条设计罐秒,其视觉效果更具科技感骸匈士。   保时捷Macan的腰线位置较高杆锚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢判嚎筏,营造出强烈的动态视觉效果伙漏哄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潜咸堑,我的同事此前已经为大家介绍桃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壁十蹲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涸。" "   ??????? 提起观致叛并,大家都会想起什么闭煌?这似乎是一个难以回答的问题琶薪苗。作为一个有着中国血统的全新品牌操教,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圃。在2013年频魂么,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哇扭道,一石惊起千层浪卯通窍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刻麓簇。   如今葛并夸,观致的第二款车型泊评德,观致3五门版也如约而至墙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力南?它的到来涪韩袄,在扩充了观致的产品线之后盾吭裸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢危陈菠?自然是令我们拭目以待随绞糕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车螺恭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匙保,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牧厩督,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氖,时至今日都没有做大幅的修改茨差。就是这样一个古董级外貌的家伙湾笆,最近竟然和新能源技术杠上了封溯柯。2013年的日内瓦车展上茬秽,路虎推出了一款纯电动卫士恫,旨在告诉大家卫士宝刀未老诵。而这些天绞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试家菲拓,看起来鸵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贝涩染。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俏贸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烂馆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酮,并未成为现实巨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疽浓算。   事情的转折点发生在2014年6月18日措姑啤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湘阀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车圈哆每,并且这一次土,车身上已经重新贴上了拉花捎敦剃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘿文,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哩,而是一台真正的电动版卫士琶虽。   之后通过各种途径的联系安拧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匆,虽然这并不是一款量产车哦,也没有任何电动机病凸靛、电池组方面的参数数据厦门, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馅寂诗,我们认为此次试驾还是很有意义的希弟。   ■ 外观造型跋哭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谰匡潍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士课粉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样说练淀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仓。   电动版卫士全球仅有7台窃兽屉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赶,基于卫士110车型打造浆呜,可以根据情况容纳5个或7个座椅硅踏,算是车系中的“旅行款”缸梨锹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纲橡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廖朽小,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茶磐壬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姥,丝毫不加以修饰填。按照官方对柴油版车型的销售策略拆牛陵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件够蛊刺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分较扳腻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奴涎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铃。正对车头峦,右侧翼子板的通风口也是镂空的售侧抵,下方是空调系统的进气口触胎,而左侧的则仅仅用作装饰令贬吞,所以是完全封死的状态呢。   平直的挡风玻璃内、小雨刷缓侈赡、面积可观手动调节后视镜实强邯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萎滴,而在这台电动版卫士上挪蛔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板币。   实际上溺很厩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致立瓮我,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吕羡,电动车窗只照顾到前排乘客誊恫,第二排为手摇的凹侈,第三排则仅仅是推拉窗汾努即。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林免的,确实蓖鞠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车介刨淖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欺敬付。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坎叹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖估。   三窗式车尾设计除了古老外都储新,想不出更多的词去形容量囊,好在后窗电加热姑屏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妈霜盆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亲肋琴。至于各种不同用处的尾灯补免,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧台。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暮操拱,并配备了13针牵引电力接口论,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堂淘盲。而对于电动版卫士来说粮徊玻,这款车的拖曳能力也非一般强大椿境珊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摊阀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盲鹤,在这四年一次的盛世当中犀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴健,在经过整体的细化改进后整体更出色就隘汲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩仪纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窖,对于这样一款小车到底怎样任婆承,让我们一起一探究竟胯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车羔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计美郊釜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搭玲肠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚎涉侥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遍圈鞍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格换,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抨蔑褪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣绶唬可靠的选择疵眉。   相比现在很多的车型簧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诬病凛,个人比较喜欢这样的感觉末,朴素也是另一种风格椭阑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沁啼期,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗡警守,可以说是起到了点睛的作用毖法奶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黑钉扭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格班迪痢,看起来还有些运动精神蒜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缴谷免,同时也是远近光一体设计盟梨诉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气遣,更加突出其可爱的造型风格汕蓖汹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体情洞,同时也表明了J2的一种年轻风格僻兄。虽然是一款定价不高的微型家用车黑庇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吹歧怠,雾灯虽然不是什么贵重的配置缕,但对于安全的保障还是多一分才好鹤乓孟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胖,实际使用中虽然刮水面积稍形吆辍,但整体还是清理的非常干净俺。   在车体侧面造型上查,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茨浓,这样给头部空间会留出很多矫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柒铅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆街。腰线起始的位置和大灯高度相同股赣,这给了驾驶员足够大的视野空间达,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间险,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罚鳖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罕葡。   在尾部造型上侨寂情,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耐,同时加大了尾部示宽灯的面积衡,为了就是提示后方车辆注意安全草,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痉套,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奇攫使,内部非常的深不过开口非常械薜岱Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氯九惭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迷捌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溜,虽然是钢圈咯称,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳群。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拈旗脆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颊荚。另外阔绦,一直让人头疼的售价问题社,此次又出现了队砍侣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势使筐。价格问题膳,在上市新闻 中已谈了很多牛,不过与价格相比投,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煌入,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后安径,即将为各位解开疑问捷摔。   观致3五门版已于6月24日上市妈,目前指导价已公布廓涝扁,售价区间11.99-17.19万元 七轿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勺羞:依然遵循简洁的设计思路渐攘辉,造型更显年轻队。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疆喷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体担修纱。可以说风维脸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舵稍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陕熬,不过在细节上却更显年轻诧汾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm警轨还,轴距为2690mm农,除了长度缩短了177mm之外烦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抹怯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娄率,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了使千。在车身颜色上呵,观致3五门版同样有6种颜色可驯臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桃耪啤,色彩更为鲜亮空阿,也更有时尚感户磕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跋涵戮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面提贸,而前雾灯也采用了圆形的设计烧,更显时尚吃。另外贡结施,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绍抒、转向辅助灯和大灯清洗装置善朵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牛郸。   除此之外尝巢董,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檀锨谰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)木,并且轮圈的款式也更加的年轻刹搏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18限硕。所以在轮圈与轮胎的规格上纯憨捷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别黔鸿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍购:与三厢版一致和,细节改变不大梁损讲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翔。中控台采用对称式设计为行,各种功能布置规整想,按钮数量控制在了合理的范围内违垄汤,不会给人一种杂乱的感觉梗居稳。平底式多功能方向盘与三厢版无异搬归乡,造型很有运动感松间,真皮包裹的外圈握感也很不错恼忍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斑嚷吵,除了蓝牙电话履、多媒体播放等这些基本配置之外客贡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腐来唱。除此之外面店线,车主还可选配观致逸云的增值服务柔,该服务包含实时交通路况葛雀、实时停车场信息和地图更新等上谈。 ● 座椅及乘坐空间屁抹:白色绲边真皮座椅很有时尚感恳涩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梳渴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能古酥适,与三厢版顶配车型相同犊。不过区别在于党,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坎糙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫩辟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逞。   在乘坐空间方面文铂毒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呢钒俯,并将座椅调到最低位置后漂淡妓,头部空间大约为1拳悸闯,显得很宽裕;而进入后排后就辜洼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梆奸。后排中间地板隆起幅度较大蟹,长度也不适合搁脚圣珊,中间乘客的舒适度会受到一些影响罐。 ● 后备厢履罕剖、储物空间和天窗辉级:后备厢容积403-1105升绰倘,储物格众多居森。   在不放倒后排座椅的情况下申,观致3五门版后备厢容积为403升荚熔蘑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甸哺。如果嫌这样的空间还不够的话豹,将后排座椅全部放倒后奢队,空间最大可扩大到1105升别辫唉。除此之外悔崇,如果您随身携带了诸如手机观酗、饮料之类的细碎物品的话惜氏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皮墓镁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铺莽泉,可打开的总面积约为0.22平方米停队兜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诫劝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机废木,两者最大功率分别为126马力和156马力顺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米公盾傲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外非,其他车型均采用6速双离合变速箱剖。在底盘悬架方面舵贰弯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劲钞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架南倦衔。 ● 驾驶感受磋磁辫:底盘调校水准高巴处,变速箱低速平顺性比三厢版好祁车。   此次试驾会上囱文酗,我们大部分时间都行走在城市道路中呐疗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些檄锻侩,起步时若是轻踩油门踏板石嗜,车辆的提速会显得比较迟缓道,若要改善的话么驾,需要至少踩下1/2的踏板行程巍。对于开惯了日系车的朋友们来说攘码,这种偏向于传统欧系车型风格瑟剃奔,而非“一点就有”的油门调信娑伲可能需要一点适应的过程霜单萄。   而在整个加速的过程中丰芍胺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫩柔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吠,咆哮声已经传入驾驶舱饶,可就是不见变速箱及时升挡妇确。另一方面蹬蔼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入券,整个介入过程并不是特别的线性姐,其工作时的噪音也清晰可辨峦趟坞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绞梢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蟹尖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受人勤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栏儒秒,并且伴随着强烈的顿挫感鞘搐课,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态波恍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秘翱锹,虽然顿挫感还是有唤,但已经能够被绝大部分消费者所接受袍涤码。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的频棺,那么我可以回答您磁,和大众的DSG表现相差无几聚。鸽。   从观致工程师的口中得知谢耸创,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题那歇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浅,对变速箱程序韧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饺此潮,找到其中一个最佳点遁恼雀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丸痛曹。   在手动模式下晶伦,发动机的表现仍然很积极将隧费,不过由于其低速动力输出并不出众写,其加速度并不能让人感到满意鹿,很大程度上趴列县,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茧事庙。此外枚泄邻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霞钞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡票,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骗柒,而在此前的三门版车型上供,我们就给予了相当高的评价捕提。虽然仅从结构上来看沉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控季藤,但作为一款家用车片,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贯,高速行驶变道保证稳定性扒。事实证明收玖艇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现极盒孙,并且从车底反馈至车厢内的声音矮浆菜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看另宏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撤把夸。   ● 编辑总结乱:   从我们此次的试驾感受来看蔼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邪蔬、时髦的外形谷那别,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坤。与之前我们体验的三厢版车型相比导,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蚊酥参,尽管目前顿挫感还是存在倘虽缸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矢翻笺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翘剩,有值得称赞的地方半矗俱,自然也存在着一些不足甜涕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宿凑。另外挖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掳椽逞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锑繁、转向辅助灯及大灯清洗功能幌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎死险,这样看来盾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辩舌梗。不过成,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧誊绿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖杳龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孰浓朗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍步割,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饭硅。但个人更喜欢两厢版本屠朝萍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圃蓄亲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哪哆。当然动,作为同一款车秘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彪额岸。三厢版本更加实用报谅汐,两厢版外观更加时尚干练翁。今天带来这款两厢版爱唯欧蹈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗡貌持。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛔,大灯的设计相对保守了骆,但也减少了人们对于这台车的争议性姥饰。从而扩大了消费人群钦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好响灵,各有各的美库拉。但无疑理烂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓄。   侧面的变化并不是很明显感寞吩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动推搐仁。相比三厢版要顺眼的多繁啪琉。车尾的变化同样集中在尾灯上管,尾灯的轮廓变化倒是不大陈,变化主要集中在尾灯颜色的改变长未忙。深红色的外围显得更有质感蚊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荤搐,越野车是最好的选择蛾墒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车码,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荤奴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事借,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杜敌鹃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乐贫炮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40截。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呜锭沉。除了电视剧的锦上添花完,BJ40本身的魅力也势不可挡次,下面我们就走近这款“北京青年”霞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼献。   外观/内饰宿蝗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诚靛仇,或许有人会问那为什么还要进行测试实康。其实答案很简单茧净,之前测试的BJ40是一款试装车财汞停,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奈奖顷,包括电视剧中车辆也是如此硕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变等,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糙。虽然我没有见过之前的试装车帮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寺沛,甚至有些地方与牧马人不相上下盖毋疵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爸裙辈,这里就不再做过多赘述离。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窟僚,你会发现并没什么科技感花,简单的线条洽村、硬派越野车特有的见棱见角的气质频,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面色。另外泌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祥。硬质塑料质地的中控面板很厚实肮绞,比起舒服的软性塑料手感稍差缔虱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坏烫朝,同理使用织布座椅也是一样潭滥,无论您是刚刚涉过水耗甜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拣,都不用担心弄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袒羞,不需要华丽的外表去装饰裙。虽然BJ40有着很浓重的模仿槽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上申签,那只能说这个人并不了解硬派越野车砰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雄,让人想到真正的场地里去撒点野按。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酵?惊险的高速穿插屉、精彩的甩尾掉头臂、惊艳的侧向双轮行进叮掳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钳车耻。时过境迁幸剂夯,萨博虽已退出中国市呈摺,但把经典的两款车型(即9-3栏被魏、9-5)的技术留在了中国捶,在北汽成功收购萨博技术后忌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型傻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术说,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抬叭,主打性价比与实用性钢团惊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确委,只是在某些方面使用了相关技术而已睬。   从外形设计上就不难看出幕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菲练,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悸悼藕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毯场,同时车身上所使用的犀利线条枫,令时尚动感的氛围展现得十分充分滦继。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晒柬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斧汞埂,车身各项参数都小于萨博9-3红功,所以直接套用的说辞显然并不成立臣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刻欺蕾,打造一款可以继承优秀基因蕉私蓬,并适合普通家庭用户的车型湘,成为了设计团队主攻课程溅屁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坪举,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豁味,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涣浑迷,但紧凑的造型与简练的线条京幢拴,使其观感的持久性更好快繁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多地,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衬侣害。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臣盆,价格能接受闭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型己朗驮。而现在也有很多车型供大家选择彭巾,包括大众途安堕酥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筐添。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桃倒,它还有一个进口车的身份晨。接下来似,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓜啸。   外观镜尉:起亚最新家族设计搭赣蠢,略显可爱较猴倡,大部分能接受饺封。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辽街材,同时又有一种独特的卡通味道墙韧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朝仁凭,没有配备氙气大灯碘税叫,但全系均带有LED日间行车灯挺鞘隶、透镜及大灯高度可调功能伤抠分。雾灯部分的设计很有个性匣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掣顿怠。   由于车身高度降低汰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫌喊晌,平滑的车顶线条降低了风阻系数版,流线型设计更加美观喇。全系除顶配的豪华版外贡穗担,后视镜都没有集成转向灯功能瓦。另外船难徘,低配车型的轮毂也比较简洁铣抢烦,轮胎规格为205/55 R16谰桓钡。   新佳乐车尾的设计十分简洁块每嗡,总体看上去比较圆润凳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凄趁农,凸起的轮廓首尾呼应炭吓虚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲤,车顶带有行李架氮坚,具备一定的实用性附烧肃。新佳乐全系标配倒车雷达功能圈弊搓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像随。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌然逻佳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坑。而提到雷克萨斯位乖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔼,立刻联想到了舒适椭涣、安静等一系列形容词澈。   作为雷克萨斯主力车型帝喘疙,ES系列占据其在华销量近半壁江山钩淌,舒适困、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慧倒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h全醇微,更是有充足的理由享受这些评语捻唾脊。但更重要的是晚韦澎,在环境日益恶化兢、石油资源日益紧张览迁、油价越来越高的今天熄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敬。   外观部分勤胖寡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型臣教,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫩啼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生华虐,和前代相比进化明显虑。初次亮相时孺靠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期款喉未。与丰田一样绥遂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醇愧季,目前已被广大消费者接受慨美匙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痢。   外部配置上唐寇冯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辑镣楔,与中网造型配合不错粳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格放途,轴距2820mm充赋嫡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玻汝,ES没有针对中国市场刻意加长沛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虎逞,轴距比老款增加了45mm祟建。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韦矩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栓洛变。当然藐瓜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起推犯酷。另外李,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捶,更加低调漓静。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筷惹睫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距公。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磐修继、忘记沉默寡言的正装车主提、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煌、忘记... ...算了贰,需要忘记的东西太多群,你只需要记得一点伙较,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茫告拔。   奥迪的低调抄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逻斑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汐饯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然小美杭。依托自奥迪A7的造型设计蔬弗恨,RS7依然拥有优雅的造型称,仅仅在一些细微的地方娘,RS7做了运动化改进涟挽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铣、以及哑光附件牌巨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子白耽。   如果客户需要醚翘瞪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稳,其轮胎规格达到275/30 R21废。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帅。排气管依旧体现出奥迪的低调镶吮,外部看是两个椭圆形排气管茫划鞠,而其实际是双出四排气捷,因为单侧双排气有节流阀嚷庐,用于改变排气通道屁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣池舅酮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抽辑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痉侈洁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酸概。车钥匙轨剖、平底三辐真皮方向盘拿辈、运动前座椅脓眉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幢瑞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能解溺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荤偏会。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赖,还提供发动机增压压力翰纹爬、机油温度显示和圈速计时器等数据宿浪两。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鞠恳,并提供其它3种材料作为选装厂。车顶内衬标配黑色织布赁,可选配黑色Alcantara面料啪贡。搁脚板兰呸乖、刹车踏板俺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琶狭耗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑竭、一体式头枕的运动座椅虚唱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崇,并提供钻石绗缝乡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装署缆尸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情络系,就像微博上说的撑,一次刻骨铭心的爱情庐莽,一次说走就走的旅行什么的湾补丸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求曙该亩,但在现实中案,你不能永远一副放纵不羁的样子缓讥太,特别是在资金有限的情况下评,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枚胚涡。此时你就需要一辆价格便宜躺抢嫌、实用可靠的多功能车型境径什,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乡,分别是景逸X3和景逸X5贤,形成高低搭配产品布局党停壳。景逸X3属于入门车型胜肃,共有三个配置惋,指导价从6.99万到7.79万元教结愁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郸舰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撤旗。这款车的前脸采用了新的风格样式廓芜烷,线条比较硬朗滔,造型简洁流畅愧舌聚,同时又很饱满丁梨,没有过分追求标新立异的夸张风格绊,显得更加沉稳迸颠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素免簧唤,给整辆车增添了活力篇捻。   除了前脸之外吕篇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粉,让人略感失望彪乓,好在整体风格还算融洽蕾赡奉,不会给人前后脱节的感觉酞朽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唤、1835mm和1705mm蜂,轴距为2685mm冗慈篮,在这个价位上算是较为突出的水平了割省,保证了足够的车内空间硕侥挖。" "  在固有的印象当中锈送赤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下段拴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狗,作为日系三大高端品牌中的一名思碉需,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霖付,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L财。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说券,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格词颅害,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拦,取而代之的则是一种日系的柔美风格蝗敛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影规臀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点森彭秃,并且这种特点让别的对手无法模仿兜罢坎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉概白,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大午虱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绘茸绕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拈敞,看起来非常具有独特的风格趣哪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伺蠕剿,不过看起来还是比较有神的揽纺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涣捌醇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拈澈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颂喇耻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骑煎,这款车有这么长么将郸?实际上后门的长度远大于前门刮东笛,不过整体造型并未收到过多的干扰炊颈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纹盖,因为C柱的造型更加接近尾部勤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俱编,腰线的设计在在尾部提到了最高咐娜躺,并且从前大灯连接到了尾灯部分亭全。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通观唾羚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蚀陇补,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侈荆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布截次信,到今年4月20日其正式接受预定逗颁为,不到一年的时间吭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了魔潜乃。在新能源车量产铜沥庇、市售的速度波澳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驶杆德,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筒啊。当然摄去,汽车之家评测新车的速度也不慢柒,今天控滩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章切,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款城。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赤仿,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞍,白色的为纯电动版车型疮吐胚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俗。   ●外观掀茹:造型前卫潮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布通,我见到量产市售车之后歧弹,其外观真难以与概念车作区分镣稗。宝马i3前脸造型饱满圆润酮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘁豁帝。不过庐,“进气格栅”四个字需要打引号了擦唱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皋堤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾味。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计九,让整车看着很有质感且与众不同潜。当然饥茹沪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疲焊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拈帕喊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蝎鸥,但它的车身侧面看着一点都不显小茎。在我看来原因有三螺辰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侧莎,给人感觉比较敦实剑饰秸。特别是车高数据貌挎,它比X1还多出了23mm膘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骆舜,达到了20英寸售,但胎宽却很窄薯袜界。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20双笑尸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澳莲单。有关这款轮胎辉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讨壬情,基本都表示由于规格太特殊苔烁,没有现货也没有报价阑界锰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质傻暴嚷,很独特竭炽五,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应景题湾。尾灯采用得是隐藏式设计布阑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诉,用于显示示宽灯捎瓢、刹车灯以及转向灯等墓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧试剁磋,所有光源均为LED踏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刮搐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巷恳磋,欧洲市场上柴油车盛行已久狭评境,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兽。不过近来孔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刀窃,Jeep便是其中之一剖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屁套催。 ● 外观介绍肪牛纺:与汽油版无异庐欺技,硬朗依旧文。   从外观上看盆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型璃诫。新车的外形仍然显示出硬朗瞎、时尚的风格墟冉普,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椒股侣,提升了时尚感类。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm采铂,在同级别车型中“个头”并不算大娜佬邦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势海孪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搜涟。   在外观配置上肩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯措幸显、雨量感应雨刷跨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吭姬柬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虎爬。轮胎配置方面骄扮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎委,轮胎规格为265/60 R18矛茬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缅舅惋,规格也变为了245/65 R18瞳坊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踞,我们会谈论什么额馅立?是大老粗一样的外观毋,还是“马路杀手”一样的形象恨芍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象温模,笔者也不例外纬韭。6月5日下午拟痕秃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屏始,彻底刷新了我对重卡的刻板印象懈挥戈,原来大块头也有过人的大智慧扁涛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沸松、FM两大系列遣拼淬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膘环狸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华速,中国区总裁陆博天到场助阵台蕾吮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靛辩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱田弓酱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膛漓馅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顽裸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夺,最大的意义还在于为企业产生利润诽。因此叙既乐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虱,并体现在生产效率诉拧惩、节油效率勿、完好率席、安全剧庙、安崩识ナ和驾驶员体验六大方面踌斤氛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丢当硼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择反,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圈垛稼,而大众凯路威则开创了一种新的格局考红,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生婚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茅缸,而那款车型是针对高端商务市场的车型妈,虽然其内部可以进行简单的商务会议纲弧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狮辱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戳竣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑划,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沸透,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狙乾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼久尸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帛诉撬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遍惭,只是以简单的卤素大灯出现试,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冯嘘鄙,只能说稍显遗憾多瓷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汲,并且其敏感程度非常高够。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大入,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俺档桂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颂碗猛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蕉谩,在尾部造型上也同样是方方正正仿拖,给人以刻板的印象稼事,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰施郝坝,看来稍显朴实无华搜瘦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前港呈。尾窗的面积超大渴吴,并且配备了后雨刷盎,可以说在安全细节上做的不错煽搭。尾灯的造型也毫无新意矫狮湃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌帷,尾灯内部的结构也比较简单沛莲涉,并未采用LED也是针对不同定位的选择夹旁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔼脾,尾部配有四颗倒车雷达探头氦睦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用即吴。作为一款商务用车竞夺将,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洗睹,而旁边就是凯路威的备胎所在地童,这样的设计使内部空间得以最大化利用掂疥。   相比国外的凯路威车型炬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刊,造型上采用了多辐式造型悼熊,轮胎则采用了邓禄普品牌募酬贡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候极程,我更多的会用臃肿两个字来形容它谐便。圆润的车身塘,没有棱角的线条勘,大而无神的头灯袜绦结,都让我对它提不起兴趣涤。第一次见到新款昂科雷时围哀敬,我的这种感官得到了改变萌叉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点儡。新款更加俊朗袄楞几,就像是一个胖子唇填,经过健身纯朽裴,从大腹便便变成了施瓦辛格糠痛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面欺,这种类似于点睛之笔的作用焕淳,实实在在的发生在新款昂科雷上面刚残德。之前的头灯让我没有胃口雌,尽管亲和力不错弥阶吐,但太没有性格立顺搂。连同这个车身蛙,都让我觉得臃肿无比酗,简直就是个满脸流油的胖子摹。新款更换了更有张力的大灯赐,进气格栅也变得更具进攻性赤拉。这样的风格岁酪,我想才是大家喜欢的埔午。   侧面造型的改变不大烘想妇,侧窗面积所占的比重依旧很行锢ⅰ,这和新君越仟、GL8都很像撑曝。给人一种重心很低的敦实感史饭。但对于车内的乘客来说沙炕暗,这不是个好消息拳轻室,过小的车窗影响了向外看的视野叹壕番。造成了不必要的压抑感惹。或许对于选择别克车型的人们来说肺厢,这一点必须无奈的接受了丘瘁虾。   车尾的变化不及车头姐差怕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咯困,或许我会更喜欢它冬。但事与愿违串令附,尾部的改变仅仅局限在排气管上天喉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形史酷。这多多少少会有助于提升质感弓凰。也改良着尾部太过圆润的整体气质爆。可以说烩,这次外观的改变曹,在这些细节上还是很成功的筐。相当于一次瘦身和塑性规坡蚊,让它的线条和筋骨更加分明从。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚕烘,纳智捷 新大7 SUV正式上市构,官方指导价格为22.68-27.48万元合效匆。一直以配置见长的纳智捷品牌柿梧幻,在小改款车型上又下了一番功夫伸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叼妮。在体验的这几天时间里首膘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冕。也有好奇的邻居询问这款车的售价系,当得知价格只有不到30万元时媒哪,邻居更是深感惊讶敦坞似。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攫粱峭?本文就为您带来答案横。   作为一款SUV蕾,“大7”这个名字一点都不为过顶邻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懒,2910mm的轴距更是傲视群车兽褂,也难怪引得路人频频回头谈桔。不只是尺寸间弟灌,本次试驾的新大7四驱旗舰版烧,整备质量达到了1950kg圃粕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”居。   作为改款车型鞘,新大7的外型经过了一番修改冗伴蔽,主要体现在前脸和尾灯上静骑。大灯造型有所变化态瘫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内似绰,而经过修饰的雾灯标停搁、转向灯和前雷达舒尉,给人以霸气外露的感觉措芜。整体上怜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉材齿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭等恢剔,比较实用厘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上察仓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胯。从奥迪A8的换代斑寄、全新奔驰S级的上市广活率,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照己飞。这三家老牌厂商动作频频枪橙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上够提,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS任免。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓷茫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窖棋敞。而随着混合动力时代的来临庆莆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL签弗羌,可以说从那时起祁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位信伎桥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眉耍然,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来定,以期对它能有深入了解朗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茧嵌胖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贾。相比之下射伞,雷克萨斯LS在此方面并无优势奔龚藐,长度跑、宽度和轴距均落后于对手茂。   即便不看车尾的标识杏火每,仅从前脸上幽兰色的车标钙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绣钎。而身挂HYBRID标识则意味着便搭,除了树立当家旗舰车型的形象外笛猫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矮脚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功统,只是在一些小细节方面令人有些不满灰温怀。如果用最严格的标准来衡量详卧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间臂拓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棉需缎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蝎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手年,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑郝坡寞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谅完,这种车型的优势就在于裁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感福凉,还拥有了超大的车内空间古,优势显而易见热盟喜,而今天我们来到了美丽的太湖栓坛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笨垦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秸,也让更多心意欧力威的人有更多选择颧两诞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表线慌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的活,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彼咸,不过从售价以及车身尺寸方面来看线栖,欧力威确实占据一定优势戏。   外观上欧力威厢型车身造型秆,并没有阻碍它时尚的视觉感甜粕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车端刷桨,时尚并且使用泰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观底,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示普。   非对称化的中控台设计痪甫,与1.4L手动版没有什么变化呢途氦,首先造型上足够年轻协调必取,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弯。欧力威自动挡车型屑写谭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型染挎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键储洛,操作多媒体更加方便巨譬湾。中规中矩的仪表样式没有什么改变谎烯抵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伟鞍。   本文导航" "  有突破有挑战夺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候传且凑,就会有这样的感受瞧任台。它太挑战人们的传统审美了悲鄙抨,怎么样也无法用大气掂禄、简洁趁筷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锌父。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洗。自由光承载着延续切诺基的重任烫,就在这样的争议声中款款走来搜舱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狠介,挑战着经典咆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陇挥跨,在做颠覆传统这件事膳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慷。就拿前脸来说祈寸锑,好看不好看绝不是我个人说的算的嚏,每个人眼里都有一个不同的看法患。或许慢慢大家就接受了虏厂。   作为一款中级SUV缎,车身尺寸上中规中矩驳滦安,作为切诺基车型的延续亩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓬,但也能看到不少突破之处逃猾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诡室。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哪峭。   本文导航" "  从1985年开始宝惨鹃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挂身亥,1991年出现在5系车型上嗽扯染,1999年开始陆续出现在X系列车型上莆小蛇。直到现在笨霖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术失嘉。2014年5月22日截嗣抢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贫梆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捂饭心,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求湿好贩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敖汹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兜漠帽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贤勘俏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吗朝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躲酣,新BMW 328i xDrive琶衰氮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柏羚泄。   第六代BMW 3系延续了这一传统殊,将融合了电子气门控制赶扇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尝蔽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配双几爱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冗焕寺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本册。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痞,要了解这个问题前测刊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溃。齿轮传动式分动箱废史鞘,连接前轴的方式改为了齿轮传动廓,其他地方大同小异潭。对于宝马X系大部分车型来说牡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遍汞俗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姐锑肠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拘烩。由于前后轴均采用开放式差速器小涣葡,遇到交叉轴情况时霖,也只能依靠电子制动来辅助坍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疟颅工。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卢,与齿轮结构的分动箱原理相同起派,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥污。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的愤。至于控制多片离合器的方式丝计尝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捌贺,所以常被用于装配在更强有力的车型上疵谎漆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坞,以对扭矩分配进行不间断地调节凛炽古。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舒废,向前后车轮传输各自所需要的扭矩份度,默认状态下前后扭矩分配为40堪:60暮,最大前后扭矩分配理论上比例为0拍澄:100到100庇:0之间嫉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊奇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑报纫寡。扭矩分配可以在0.1秒内完成膘寺痞。   行驶过程中疆息氨,如果系统发现车辆可能转向不足前负拔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疲,就会减少分配给前桥的扭矩彪拿,将几乎所有动力都输送至后桥缅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恨连,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勃兢。一旦出现车轮打滑党举,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闻逛斗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粟疵褥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制构。这就意味着藤,无论路面如何突然变化拒咖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傅膛讨,即使是在部分结冰的道路上琶拉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解微,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胶垫票,其中S2属于一款5座小型SUV盆炭看,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抹吐侵,很多品牌都开始研发小型SUV两。而S3则定位于一款紧凑级SUV韦温簧,并且采用了7座设计黔亲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绿,接下来就给大家一个解答稠敌醛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逼芳碎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗣迷儡,这一平台就是北汽威旺M20的平台拇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计燃还腊。但是两款车的轴距却不相同撕,S2轴距为2560mm勉,属于一款标准小型5座SUV憾。而S3轴距为2685mm存耿盘,接近于一款紧凑级SUV壳,所以为了能吸引更多的消费者狭牟绍,采用了2+3+2的7座布局撅,主打一般家庭用车撅,实用性优先衔攻功。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV句坡芒,主要还是面向有活力的年轻人线,外观设计更多偏向于动感的元素居多吮北坤。大灯组的样式也不俗套幕报,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菠就。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表查趟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比检逝板,在车身尺寸上还是比较占优势的涂芳。另外2560mm的轴距表现也不错拉品暮,至于它的乘坐空间表现如何瑟,在后文我们会有体验休。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胶关, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升套瓣盘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辰,车门不能完全打开的话础斑,一些比较大的物品拿取会不太方便开信。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挡称等,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捌,并分别匹配3款变速箱肚。此前土,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锈梦。而今天我要试驾1.4T车型帕窟,虽是短暂场地试驾摊拍熟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别标降先,特别是动力上提升明显施加。 ● 外观/内饰绊室嫂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铣,也做了到店体验的文章滦怕签,1.4T车型在外观耗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陇谴话,本文不重复介绍叙捶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲸俗配,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厢别。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顾泞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等收倡,具有很高的品牌辨识度筏。同时在一些细节方面的改进磷躬,比如重新设计的头灯讣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等申诫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寸侥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苟氓炬,采用了全新的发动机肉位,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坍,属于大众的EA211系列吾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苇,最大功率150马力/5000rpm窍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壁懒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一管竞烽,而相比原来的EA111系列有了明显进步搅户,首先是恢复了正时皮带递,降低发动机内部的功率消耗譬毖滦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴层,而喷射压力也提升到了200bar肩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赡凉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别法赔使,前者顶部是“SKODA”的品牌名掸,而后者则是印了“DSG”的字样善本。   底盘悬架方面琶粳寝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奴艾肝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掳。制动系统为四轮碟刹结构退椒涎,采用前通风盘式后盘式配置谎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节们誓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目列,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旧卤。由于是场地试驾傅脸台,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些齐庙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道李,能更好地了解车辆性能簿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粗漠,只能在日后的试驾中再介绍埂盲微。   动力方面澄鲁坟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纶暗套,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容湿袍脐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峦汐漆,1.4T车型的起步和加速更为迅速辆,而且涡轮的介入时机较早瓜壁勉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遣僚,动力的输出保持平稳可控的特性脓瓷坍。   使用D挡时铂,以1/2油门深度驾驶叛,变速箱升挡较为积极沥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俩憨形,而且换挡的冲击较刑巳拧,不会影响乘客的乘坐感受课羡。而以深踩油门的方式驾驶博闹,变速箱会到4000rpm左右才换挡牛乳,加速感受更为明显钝牡。   换上S挡慈,油门响应灵敏了许多佩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庐,在弯道多直道少的场地赛道里纤沦,需要频繁提速的时候瑞,显得更为得心应手擒陕。   全新明锐采用电动助力转向系统吼侣假,方向盘低速时转向较为轻松搐,而高速时明显更为沉稳让,转向需要更大的力度举门牡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揪空。   底盘悬架方面擦诲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诚恰,在弯道中对车身的支撑性比较到位侩认,方向盘的有着精准的指向性柿,转向迅速而稳健戊节。1.4T车型全部带有ESP系统妊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砍牵,ESP介入的时间恰到好处滩薪,总能及时将车辆修正到正确轨迹芦傅,而这套系统并不能完全关闭霜,属于比较重视安全性的设计田。   在模拟颠簸路况的体验环节很请,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酪弓,然而后悬架毕竟是非独立悬架溅阑的,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丹,仍会对另一侧有所影响庞电划,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碌。我们在之前测试文章中也有体验视频柒到,请点击查看砷涉。   更多精彩视频舒寐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结复川锨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奶备径,在D挡模式下表现中规中矩廓辈,切换到S挡后油门响应灵敏缴乳,变速箱的换挡节奏更为激进半食形,加速感提升菱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馈。" "  2014年2月26日捞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市救堵。其中T5动力总成包含智逸版忻嚼、智雅版刮磊、个性运动版共3款擎虹,售价为42.39万元至51.99万元锌季,T6发动机版本及价格保持不变勾淖瘁。   据了解太,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辫蛋乘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堕灵廖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢价舜享?本文将为您带来答案庇烫虾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伺辣藏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化李赁叼,但动感流畅的造型令人印象深刻蛔拨案。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奔,正如北欧人给大家留下的印象妥瓤汕。      配置细节上檬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”车剩碾,全系标配了ABL自适应氙气大灯双,以及感应式转向辅助灯光艘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讣篓辖,给驾驶员提供更佳的视野新。   此外逃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倘,探测距离达到了150米垮抚溪,足以应付绝大多数日常行驶环境鲁。此外膜屯诲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统媚徒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喉玻陪。虽然这里看上去有些别扭舱薯,但安全性才是我们应该关注的崎。" "  限量公娄汹、配额陪冯惭、上市前被订购一空桐萎堤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歼。然而备,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扔牡鸵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘席牢泡。2013年姐,经过M部门调校的M135i披装上阵恕厢,性能已与1M十分接近磕,并且这次冲破了限量的枷锁糖尸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郎力蜂。正当人们面对路上的1M投去羡慕桓劫梅、嫉妒角、恨时棚箩,宝马为我们带来一款全新产品葛蜗底,并且它的能力并不在1M之下短,它就是2系的顶级车型——M235i鹤凹。 延伸阅读澄裤导:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瀑,2系可能显得有些陌生共衰,其实早在40多年前饯局呛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疯词萍。此外来夺怜,BMW 2002车型在1968年问世剁弘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梯陋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颂帕。至此握纲可,2系的到来并非空穴来潮莲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22联搓,而这个平台也与代号为F20的1系共享贯焙,简单来说蠢陆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晤嫡,这与3啊淮、4系的道理相同行裁。在2013年时管,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验槽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碌福,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缔受,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翅侗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M委,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浓匣,从代号E82的1M车型呢臼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堆坝霉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屑擦荡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莎,但随着时间的逝去弹糕伙,渐渐也成为了一种习惯躺会。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加然,更多是出于对内部空间的考虑苹缄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怜激。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞠祥闷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叔。   当然僻烷镭,即使武装到牙齿江,M235i也不能与1M平起平坐菱,M家族的宽体车身闹悔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的署集,就像当初1M推出时的口号一样“M雷弥丁,永远从后视镜中藐视对手”宠,而M235i更多还是为了平衡性能踞涸、实用性与性价比该,同时也为今后推出M2而留下些余地毛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妻爽,针对绅宝D70推出后的社会反响杉滥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坪撑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车换,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势午汹妻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刨。   D50睬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车樊弥胁,推出之后的表现往往是人们最期待的己苛镭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同关碳烙,面对D50的将会是极为严苛的考验伤放。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欢连侥,而成功了轨写,也将有可能成为流芳百世的一代名车巾必荚。7.48-11.98万元的厂商指导价屏椒,可以说为这场战役的打响盲笺,开了个好头龚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猎瘸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胶。此次担任D50设计工作的锣险汾,正是培养出诸多设计人才的博通公司柏怕抢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龟,同时又能够给人们耳目一新的感觉番违入,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戈剔衫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擒活潭,但是当你接触过D50这款车后福耐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楼啤壁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的态涕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菱具矩,但是当你将这些元素组合在一起时访袜,却有会很快打消之前的念头程。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谦捻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欢。运动气息浓郁的设计手法女搏,会让你把D50和运动结合在一起理累体,无论它实际的性能表现怎样并抚侣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眠成夹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促累蜗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巨乖店,面对不断推陈出新的竞争对手籍肆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面息乌堤。好在随着2014款车型的上市拇钎涝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敬,而这支强心剂的主要成分也很简单嫁辜朴,一台1.5L涡轮增压发动机裳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型委便,针对配置方面也进行了一定的调整媒逻,其中自动大灯测、超速报警以及四门车窗夷允棠溃控升降等功能均成为标配疮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叭窃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筹泰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流水窟淡。因为从早年搭载的速锐埔蜡,再到大红大紫的秦答,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茂,它所提供的动力都不曾有变兴勺和。传动系统方面洁瀑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耻晒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿口吼棺。在城市中经常用到的中低转速区间内础滤,发动机的动力输出比较积极桅憋,并且通过涡轮的帮助扭,动力在1500rpm之后便有明显提升藩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm供赦,完全能够满足日常驾驶粕潭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顿科澄,适合城市驾驶盆。挡位之间的行程适中凤,但手感略显生涩酥环恼。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜芏侍巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芍靶迫,而非车去适应你瑞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定广痛。四辐方向盘尺寸偏大胶,回馈力度比较匀称禄边,因此驾驶这台大块头还算是轻松靠,只不过方向盘的虚位过多蔼,转向时不得不做出更大的动作淀。   前麦弗逊抛蹬褂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞠廖,并且由于悬架行程较长馁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉结。当然这样的调校也有它的好处华怕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庇矾,SUV车型是一种非彻砬Γ耗油的车型涕,毕竟以自身庞大的身形来说京,自身重量就已经非常大了薪罕兴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔷拷,这也导致SUV车型的油耗居高不下靠胺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冯颠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虹儡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸿麓,在众多的SUV车型中济赎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度权。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计却斥,这种设计可以说非常的扎眼镁寞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扰曹卷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绘獭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯句娃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怕标旱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劣。在RX车型上脯深,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莫些,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兰,从RX整体风格来看涪屋,还是更多的体现了柔性设计的特点顷跨烙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面许绒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型貉惦闯,如果不看下半身乾尼,很有可能误解为一款轿跑车型姬未计。不过这也让人们的视觉一亮禾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的时。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上识坏停,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涉舍妓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肝狡滤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眯堑缉,没有过多的硬线条介入干舜称,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酿讽踏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兔雀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酥猾喇,RX明显体现出有些不足磺,不过这本身就并非是RX的炒作方向将。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境十繁返,内心想要一件东西范污,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匣,否则你就无法拥有心中挚爱性善。你想要一部手机涟,但偏偏要你保证最低消费亭七。这种心情着实不爽惠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歌闷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统购抠,这两样东西都是你想要的当,售价三十五万不到茧皮,撇去不相干的配置搏艾沦,给你你想要的春煌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惯降,是不是有点定高了悉?可细细一想京,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戈柑乖,并且还带有四驱系统粕履。如果单单从这两个要素考虑莎,同档次的车型里沮,都破了四十万大关了导骑赴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型且,目的就是要拉低门槛环偿肚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皇苯镶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件际。但运动元素表现的很细微软嫂,基本上都是细节点缀怪炬互,和其它配置的A4L差别不大貉盖。虽然是一款40TFSI的低配车型旧俩,但从外观上很难发现区别哥吴城。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糖,算得上是全车比较明显的运动彰显了熟佰。尾灯内部依旧采用LED发光元件萍,总体来说挽寞昂,亮点不多淬敛戳,朴实大方寸窜缉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侗险,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疙按。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敌,除产品名称外肪,其与JX35并没有什么区别劝,还是那个豪华运动的大家伙垛镐厩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蚊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颊嚷桐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助办托罚,灯角黄色的反光片是标准美规设计捶蹲,但无论哪种规格佃檄池,对行车安全方面都是提升舞览。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冬捕歧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挖蛔篮,前置摄像头悄然隐藏其中桥跺。侧面看上去QX60依旧大气稳重古毯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捞才另。另外挠,底盘上有些部件会低于车身芥霸醛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爬丢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲍,活泼的细节设计使其更有灵性顿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓮手迪,也起到了一定的隔热作用溉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔡吴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硅袭嗅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现魔,静音效果良好算赐化。   车尾并没有过多花哨的设计攀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晾喇歇。尾灯采用部分LED光源怖脊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓝,总体来说比较耐看九。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味建,它的出现让整个后备箱显得活泼起来黑堕舷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盘氦回。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匡碌摧。上市前芒陀锋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后教,不少人不相信它的价值冠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后史,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梁歇搽,这自由光到底是什么情况辨膜是?经过整整一周的深度试驾后丢,我有些新发现可以分享给大家耿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骨险炬,我的思绪一下回到了2005年左右刊钒曙,那时候自主品牌鲜有SUV产品坏,奇瑞率先迈出了一步辫溅,推出瑞虎榔粗,并领风骚多年曙。当时奇瑞称之为NCV呸,也就是集合轿车以及越野车茬,有着越野车的外观和坐姿蚀,并兼顾轿车的舒适性秃懦卿,其实就是我们现在说的城市SUV木斧。   这样的优势持续了很长时间焕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刑江紊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贫,瑞虎的势头逐渐放缓亢,也就不再抢眼了退廊。奇瑞随之调整策略萌问射,在去年推出瑞虎5这一新车型了似师,与其他自主品牌新对手进行竞争钠参估。与此同时镶哨,时隔半年的今天镀持,老瑞虎被重新包装升级私冕斯,命名为瑞虎3再次进入市辰稹,与瑞虎5形成高低搭配幸,重新获得了新的竞争力踩。   外观龋:   正如前面所说菠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鳞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箱靖筏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朴,棱角更为突出祟七、线条也显得更利索雀法敲。侧面增加了镀铬防擦条爬桅盼,而车尾的变化并不是很大九,集中在尾灯和一些线条的修饰上汗,就造型而言瑞虎3更年轻了谢。从车身数据来看怀陛溯,瑞虎3相比对手并不占优优势健邦庙,但是得益于外观的设计拢祷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佩沤。" "  在经历了数年市场洗礼过后吨倾,瑞虎车型迎来了新一次换装匡童溪,代号命名也列入到了家族统一的序列中痹帝,对于车型的区分更加简明殿码。除此之外钳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计放落,以及更为充裕的乘坐空间你,以提升自身的竞争力滩梗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菜酸涟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藏菏绰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荡吧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厦诬纪。   此次改款主要集中于外观方面退哪剿,通过新老款前脸的比较栓控县,我们共计找出了8处变化懈,分别为窟菊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哀充,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢胁巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大簧梧陛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表遍吐娩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘前轮,但在车身尺寸上有所调整挤叔,其中长度方面增加了30mm殴愧,宽度与高度减胁А,而轴距维持不变市辖斤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刑哎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岗祭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叛佛。   车身轮廓并没有大费周章的变化挡涂,更多的是在细节上体现新意懂豹。侧车身防擦条进行下移瓦夏,并在前后车门中增加了镀铬饰条巷氨录,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中览懂舌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氮,更趋于向装饰性靠拢赔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妻仁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忱孝,若要找出所有差异词,还需要费上一些功夫粳奖,在对比过后变化上依然可以达到8处实叭。依次为幂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粳连瘸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晶瞧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计事莎屎,空调按键的布局更加紧密挫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夺揭缔。此外灰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刮八蹋。   按照配置的不同菩仙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机段偿,大尺寸液晶屏包含导航叭慑、多媒体持暖、蓝牙以及系统设定等功能扰怒,而在操作上也十分直观瓣摆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冯妮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莆坍、风量汲睫、风向等信息拍茶泰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叹便村,同时旋钮的阻尼与定位适中陋偶,手感较好藐起,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曙乔兔。   方向盘两侧位置集成了音响窍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凭,中心区域使用了品牌全新标识汕膛袄,并在造型上稍有改变岛鸿尘。仪表盘则没有任何变化献,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慈的秆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素十。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钾,但调节方式为手动篱燃垦,前排座椅具备加热功能胯塑宪,按键位于点火开关周边区域松,位置的选择上不够人性化畦瓦,副驾乘客很难进行单独操作奠庭。   在前文的数据表格当中腑途冯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优薯汝脐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啡氰设。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后习瘁,头部距离车顶约有4指空间免抒乘,直接移至后排乘坐吮廊,头部空间同样保持在4指斗沧扯,腿部则为2指余量雄诧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揉挨圣,首先需拉动靠背边缘的拉手伞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烽,要想恢复到之前的乘坐模式恭勺排,还需先拉动开关艾姜辨,同时扶 起靠背扁戊人,在操作方式上显得不够便利柯。后排座椅支持4/6拆分放倒效抢堤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芯喀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兰,含有DVVT技术让情,相比早前奇瑞的1.6L引擎泡喀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求囱,在CVT变速箱的帮助下秽微,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作假八。即使在起步之初深踩油门履筛率,加速过程也会显得有些慵懒奢们去,只待转速攀升至2000rpm后刃抖,动力性才有好转踌窖,此时油门的响应能力有了子显著提高挨,虽然整个过程称不上动力充沛技,但对于城市使用来说算是够了层。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泊箍面,涵盖了手动井、雪地和低速3种模式芒绷崔,在手动模式下可以模拟7个挡位俗酷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喜,在模拟挡位的帮助下焦,转速会与油门的深浅更成正比揉灭,升档与降挡的操作也会更加从容钞儡帆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯せā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内残。   在紧凑级SUV的行列中慌,瑞虎3的车重算是较轻的一员姜戚泪,这为引擎减小了不少负担补宿。助力转向系统的力度适当墙羞贺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贡鸿。转向的精准性使我出乎意料幂脯氓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醒蒙虐,悬挂整体表现十分扎实孤泛寡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔡霓漆,令试驾者信心倍增派。   如同瑞虎3的定位那样休狸渤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外担,它并不具备越野的能力腑蔽功,然而精确的城市定位犊痕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适春卑,诚然茶盗腹,它在这两点上做的很不错块具娄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欺苔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掀,瑞虎3也许是最合适的选择对象氯。 责任编辑衬饱歇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年釜磺即,一晃6年时间过去了翁氮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化论怖荷,但是我们仍然和它有过很多次的接触珊沉,并且每一次都是充满乐趣的体验惺僧。今天我们又把它请到了这里蝎效,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谎检纱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蝗琅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楷鬼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气守玛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单含狙狗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堡熔闹,自然整车价格也就能便宜不少空双顿,降低了它的入门门槛妒凌场。而以我们消费者的角度来看侣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擞纳,这也是我们今天把它请到这里的目的继霖湃,测试项目很简单侈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篡垂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咕。   ●日常驾驶动力表现温扯:低速扭矩充足咎怪伟,高速动力吃紧橙棘途。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能附誓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楞肺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性囊晌,但机械结构还是更适合在野地里行走杠苍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此埃,外形设计惜硅歼、车身尺寸棘、参数配置全都没变崇回,只是换了一台发动机拒售谋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃既糠拆,双手需要时刻度掌握住方向盘陛,总之开着它你不会觉得太轻松奠垃妹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郴嫩,大家也都心知肚明匈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藩趟儡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沉石尖,参数虽然降低了探,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些第疙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咐,并且只要车速不超过60km/h阶础佬,提速还算是挺从容垂,也有一些推背感纳钮便,感觉并不比3.6L车型差多少闪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陡持,脚下的油门响应明显迟缓了不少镐坷诺,如果你心急的话秒雾糖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧塘潘棺,否则踏踏实实的在路上巡航年踏柯。   ●油耗测试慌捎:正常表现慈叭棘,不惊不喜洁。   发动机排量小了蕾绢,除了动力影响之外董警,油耗也是一个值得关注的指标譬臣挞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试天辑垄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛊,拥堵路况大概在30%左右糜罕囊,畅通路况大概在40%左右峨,另外30%为综合市区路况钳,全程平均时速为31km/h绿,最终计算出平均油耗为12升/百公里立率,算是正常水平贾氦楞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痊稀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兽详话,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了关念帮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力江称,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何守。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高太畔横,很高叼吴蠢,或许我接触的都是高配车型安,包括纳智捷大7天、CEO等车型荷静楔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惦。今天唯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涪骑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凑竟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢论拦?下面搐建工,我们就来看看详细的体验报告翁。 可以看到抬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怀,这在于其他车型包括纳智捷大7粮师赣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗓郊。这次试驾的优6 SUV也不例外雇敌溃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚臣剑,为了突出这款跨界SUV车型的定位邻如,外观设计上更年轻有活力害晨,对于年轻人应该有很大的吸引力胶孙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表四轻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沧闹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm实扁赦,轴距为2720mm扮搐,可以看出这是一款跨界风格的SUV伐拾刮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品详,最大的优势是轴距要长出20-100mm豹嵌,具备不错的乘坐空间剧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎葱纷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逃,尺寸都是215/55 R17透箍。可以看出在轮胎的型号上妊,国内销售的车型都有一定的缩水睡拆,当然为了控制成本毖柬纲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撂鼎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮息,后风挡下方采用了黑色装饰衬托家炔撑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美集舜踞,两侧的LED刹车灯十分扎眼笆,不过从布局上看稍稍有些凌乱副。" "李老板的慷慨颅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舅假票,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肛必。下面回到主题乓,从之前收集的网友问题看晦,大家最关心的有两件事儿识,一个是特斯拉的性能叛肪,另一个是特斯拉电池的续航能力窘搬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腻。简单剧透一下莎,性能方面特斯拉相当给力涉腥,续航能力方面我个人觉得还是不太行党劲掏。 注祈谢躲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淬奠秆,文章中提及的“特斯拉”撂捷痘、“Model S”等名称均为本次测试的车型叫割。 数据解读林瞧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩限氛,所以今天我们就先从数据说起本碎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版死,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凰,而我们的实测数据为4.7s豌,比官方公布的成绩略慢郎聪宋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样马。由于采用电动机驱动锋巫喇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑括,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敬痉,直到完成整个加速慨。电子系统和动力系统的完美配合讲醇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹬,这是大多数的同级别车型都很难做到的川丧可。 0-400m加速尾速拦恼:170.124km/h 加速时间禄棱:13.63s 由于采用了9.73肛:1的固定齿比变速箱暖钎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搬,在加速曲线图中寥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竞读,车速和电机转速完全是等比例上升廊。这里说句题外话课,官方公布的电机极限转速为16500rpm钳府断,最高车速为209km/h凯涂,通过以上三个数字剿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贯奥哗,有闲工夫的朋友可以试着算一算宦。 0-180km/h加速擎坟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G武息眯,峰值甚至达到0.7G冬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遣锋沟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h譬挡篮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看珊汤说,当车速超过150km/h后电泪,车辆的加速度下滑比较明显环师。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现此,工作人员解释说为了保护电池篇秽函,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苦姜。再多说一句享靖拌,这个速度日常用肯定够了幌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祟,但如果是赛道棵戎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泞,有大直道的长赛道拆料挝,它应该会比较吃亏貉祷蛾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疗,常会被贴上大排量靠怂、暴力机器牌夺、拉风外形和肌肉车等标签担北澈。这些词虽然简单惕隋琶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辱。近日驶旧悉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跋免宫:科尔维特C7)许磊,肌肉感十足的外形创委楼,手动拆卸的硬顶崩驹,再加上6.2升自然吸气发动机等弛毛,都是它的大卖点腐戳腑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评体际筏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时官腐陀,外形变得更具攻击性阜。不同于以往车型粮陀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗森,只有头顶裸露在外狈湃,非常特别缔。重新设计的6.2升自然吸气发动机烯滑辞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余课。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沸,最大功率640马力秤点,峰值扭矩814N·m)糖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茨掠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镜鞭:5.3万美元)干椒捎,几乎没有性价比可言匣田,但相信越是稀有的东西随樊,越有人喜欢反取。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晦煽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廊锌豌:400-023-5599 地址裙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颗墨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侠钎麻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠煞光失。而这款车本网也进行过多次报道与评测村什,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题很脓,比如——空间与电磁安全性窘禾。   有朋友担心柔氏佳,混动车型的使用空间会不会很小扒埂,电池电动机发电机都需要摆放位置歌寂极,还有散热系统柒屯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗡镁灰。   作为一个“热心肠”杭,笔者决定帮一位同事搬家诡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱理、两个大型行李箱慕、三个双肩背包口惋,两个电脑包潞户问,一个猫窝怒、一个全新的大睡枕搬走裁鸽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撩赂床。好吧拉陆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伸壬掳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上能社,从图上我们看出屋父时,在放入体积规整的水族箱水缸后桶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嵌突插,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兼,并留有一定的间隙量估协。   而后排在放入水族箱地柜后介湃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倍牟。得益于巨大的后排腿部空间绦忍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了首测涩。而后帮胸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朔溅。当然堆裳,前排的空位是为乘客准备的舷倘。(为维护试驾车整洁岁炊桑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盎达。)   我是一个希望低调的企业主锚踌蕊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的会羡拾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侍赴醛,后排音响控制捆九隋,前排座椅调节按键汇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扇酪灰、空间摧琅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流犊,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗅嗜马。英国专家认为碳莲胖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叉,高于该值顶嗜,儿童将面临患病风险筹私。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓢佃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃谅В害颊母。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害看雇田。   简单来说盲奔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种囱戳扇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潭,如手机蔽筛行,对讲机姥巴、信号发射塔等波砂裳,而低频电磁辐射离我们的生活更近夹,家用电器赦砰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茂,前排座位坝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黑救蹈,不具有权威法律依据第惺,但既然是国家允许销售的测量器材捍俩竣,其测量结果绝对拥有参考价值珐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粪须,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量围阜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峰救,首先是油耗拘部五,我们在遵守法律规定的情况下拧悔渭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涣贺葱,而结果显示傅推,如论是市区驾驶还是高速巡航超车臣砂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下活,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”路。   混动车型比普通汽油车重激,驾驶感受会很糟吗?   确实瘫,混动车型由于需要布局电池赔、电动机拦伍黎、发电机奶烤娃、散热系统及控制系统录寞空,整车质量肯定会增加瘟蜗,但通过驾驶申趴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感告,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毁拧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芯髓咸,使用感受更接近与现代的美系车型我。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性报夏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邦,而在高速公路上刚眠钙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慌,取而代之的是风声与路噪声糙委抛。而操控部分蜕啥秒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豁充,你永远不会感觉到生硬的颠簸挥,一切都是柔和与优雅膳,当然搽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的平。   最后倘镭,我们通过以上测试舰挛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性景帮、油耗及空间实用性上都出色表现牌樊,而为此你仅需多付出几万元的代价袭,加上经销商的优惠唇饶铰,凯美瑞尊瑞物有所值袱剂睫,而你现在需要做的淮诞,就是去店里亲自去试一试氛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接飞绵。 图/文斑:丁艺   丰田汽车日前宣布粕董,截止2013年底其每铂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腥涸舷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录透铂培。诞生16年来颈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诽软勘、备受600余万车主的信赖和认可团曙冬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挞殿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溅蝗。 责任编辑黔溯抠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迫醚,MINI凭借其漂亮个性的外观猫戊飞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毋。2014年北京车展上卵昆场,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣撂睢(点击进入上市文章)想幻淮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓟蝗炉,同时在配置方面也有一定得提升末,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骆系膝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痉钦谷,售价区间为20.18-23.68万李辞线。虽然只有4款车型可以选择欧画,但从大家的关注度上看腔瞳,很多人对这款车给予了很高的期望菊刨。今天粒劫矗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龋绞勤,两款车虽然在级别上不同脊挎,但是在价格上却是非常相近录罕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万科。下面墓,我们就来对这两款车型做一个对比嫌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仓观薄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶礁制В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敦蝗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闻耍。当然侵乘寞,作为一个自主品牌雇冀傻,想要和这些合资车型抗争艰陌昂,就需要在配置上有一些诱人之处僵监。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埂蔚啼,从车型尺寸上看痊情,H8明显要大于东风本田CR-V咯,但是价格却几乎接近徒垂。如果您的自主品牌不感冒的话恼炭,那就不用在纠结了壕程。但是吐稍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氢,那么H8的确算是不错的选择镶尘,至少从轴距上就已经很让人动心了驮淑。   =============分页符=============   原标题侧巷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下距惦庭,哈弗H8还是小胜刀,其中H8还带有液晶中控屏朝霸,而CR-V并没有配备中控屏侧冒舱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郊。这些东西的确也是非常吸引人的萍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的身,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纽入蛇,平且还配有ECO节能模式疤尉典,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梆寝。H8还配有坡道控制系统姜麓,但是CR-V并没有配备这个功能结射温。另外嗓俱,H8还配有三种运动模式墨绦,一定程度上提供了多路况的脱困能力骏遣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昏离,当然H8属于刚刚上市的车型狙目,并没有试驾车让我们来进行测试巳,以后有实车的话面锭鼎,我们会进行相关测试八将物。   结语标:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讥伍脐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捞伎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升次希屏,某些情况下还要超过很多合资车型势耪谈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闻缕革。 责任编辑块:赵春晓" "从1985年开始块,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渴坊,1991年出现在5系车型上宦阀,1999年开始陆续出现在X系列车型上阮。直到现在瑞籍搞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抬闭福。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配比,提升着宝马车型的操控性和运动性攘嫡砷。让牵引力发挥的更加自如挠,下面歉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顾燎葱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱把辉寺。在车载计算机的控制下绥浑蜂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鸵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祭建,而且动力分配比例范围达0-100%培,赋予车辆独特的动态表现彼朴卫。 与传统齿轮机构相比斗,xDrive动力传输响应速度更快共斯,分配比率更灵活椒厩,通常迷榷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宋稳,保持车辆转向精准灵活佬翔案,初岛楷、中段加速更为直接的经典后驱特性断嘶。而在弯道泼、湿滑路面巴莽溺、或紧急变线等极限状态下欠计的,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绿膛师,增强了车辆的稳定性和循迹能力脯醛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统想面,在附着力降低的情况下荆沤,更加考验着前后轴所分配到的动力炼孝崔。通过一体式底盘管理系统的侦测嫁达灭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稀库。在急转弯和重心大幅度转移的情况下算,最大化的改善转向不足和转向过度宽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逆究,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撤把。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸿怜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娇,更灵活陇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帕苟傲,公路性轮胎打滑严重喝矩枷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峦,还是能够胜任一般越野路面啤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暗儡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泰僚稼,宝马X1一直以其运动性示人割表管,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表电蚊蔑。但是不同于一般运动车型不擅长越野省,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豹秀杰,能够让车主在假期到户外撒撒欢吹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酶室械?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刷玩考,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时且长槽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赋粉。   在消费者最关注的价格上冲,我们分别来看两辆车衡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔡伟琶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裁陛。从售价上我们不难看出帽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3急,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3媚,价格区间跨度较大捐貌。   外观尺寸对比系兄都:   首先哗缚煽,从外观上来说蕊,宝马X1极具动感逞。其标志性的双肾格栅已经不必多说鞘熊,远远的就可以知道这是一辆宝马江。而那富有动感的线条男港,将其外观勾勒祈釜乐,即使是静止在那里癸皆另,也能感觉到其时刻奔跑的姿态四马甲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沦驼,感觉比例似乎不那么对称沁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控报鸽,而且作为一款国际范儿的车凸娇遣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅需干。虽然宝马X1有修长的车头袄乏痕,但是驾驶时却并不遮挡视线唇痘,仍旧能够清晰的观察前方路况鹤忙。   相比之下翘漓桃,奥迪Q3的外观略显沉闷浚徒朗,同样的家族式前脸显得十分稳重迁昆新。虽然不像宝马X1一样运动醋,也符合其SUV的定位惟缎效。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绍赶案,这也让奥迪Q3的样子更加传统垢距。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杠,但是内部空间却优于奥迪Q3睦,相比来说栏筷垦,宝马X1具有更大的头部空间卢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3檬鳞埔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讹伤弛:4477mm 长舅:4385mm 宽谜:1798mm 宽念盟:1831mm 高撼建:1577mm 高澜拳版:1608mm 轴距骄煞:2760mm 轴距熟:2603mm 最小离地间隙稗:194mm 最小离地间隙欠拐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叙,宝马X1具有灵活的操控性石,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挂吭掇,作为一款 SAV飘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讹烦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苍如,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣损腊癌。   实际驾驶中欺奠,宝马X1的路感清晰回任饯,虽然车身不薪,但是宝马X1却有较小的转弯半径镁劲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头色闺锻,带来更多的便捷洪惮喝。行驶中借儒驼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快难抠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系覆猴供。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坑夯、高精度直喷与电子气门三大核心技术会帮咕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跋,在动力输出上达到高低搭配的形式粕韩双。而宝马X1带有的ECO PRO模式赂罢晨,可以帮助我们进一步节约油耗吓健辈,让油耗能大约降低20%鼎删斑。 两车基本配置参数对比魄窘康: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侩伟:通风盘/后冈:通风盘式 前俊:通风盘/后日始:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谓啸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喘独窍,我们不仅仅需要看其运动性能狗,还需要检查其越野性能效。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成显剩开,为了能更好地分配轴荷膊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菲绒、后桥差速器前面嘛辛颁。正常驾驶环境下秸南灭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霞图冷,当检测到前轮附着力减弱时纽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雄,帮助车辆脱困叫埂。   通过以前的测试读水,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纺挫,对于应付难度不大的非铺装路面来说拨,这套四驱完全可以应付撼泻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镁,加之悬挂行程过短绰榔盒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哎戳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胳渡,偏向于公路驾驶疟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搐挞栓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狙恰,动力的分配为40:60儒肚僵,在实际日常驾驶中其然蛊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的处韩赣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主是,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能想,在车辆出现转向过度时芒楞,车辆会将更多动力传递到前轴董玛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娄,帮助车辆脱离失控的状态素。在弯中逐渐加速的过程中诫浅,由于车身的重心靠后疏且焚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哗,在这种情况下奢清,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酗,减小前轮的负担存妒,使车辆获得更好的指向性咆酷。   无论是雨天温犀,还是弯曲的山路辰蓬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缓。而且在大角度爬坡及碎石路段潘蔼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桶丧哆。尤其是爬坡时奢督该,动力能够智能输送至前轴骆钩垦,让车辆轻松前行郴。而在平时叔踏,动力又会自动分配于偏后驱狮,让运动性得到进一步的体现颂泊码。此时的感觉是类似后驱车硼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赣恍捣,让车辆行驶更平稳怂。   相比而言般效抱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弟号,具有良好的越野视野卯氏蔬,但是宝马X1的离地间隙更大迹禾,通过性更好提。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胯,尤其是其具有更多头部空间横,如果越野时乐搬冒,可以适当调高座椅坐姿栓扩。   =============分页符=============   原标题力:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捕氓厢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扔黔寐,所有的按钮也都在触手可及的位置僚艰全,十分便于驾驶者操作即。而且两款车型都选择了年轻领、时尚里乏界、富有现代感的内饰设计攻且。   两款车的配置催淌,无论是奥迪Q3布绊爬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仓侍鳞。尤其是宝马X1的iDrive哆勿凛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扭另,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眉砍骸,宝马X1更加简洁轮孙差,而且操作一样方便袖夸搐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑟疟。即使是刚接触宝马车型的用户骡损,也能在第一时间熟练操作褥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惮膜叙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞎锭碌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酞世飘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蜜碴弛。例如像最低配的宝马X1熬豢,虽然价格极低外,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了罚赫天。Q3低配也是一样醇贯屎,配置较低宋吉嘛。不过如果您不在意像导航梯胎蒂、座椅加热等配置赐跺唬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后据扁,我们进入车内来看看内部配置以及空间萎弟。二者究竟谁能更胜一筹嫩?首先来看两车的安全配置乱痊。在气囊方面态雇,奥迪则更胜一筹缎普,在两车装配有同等位置气囊的前提下瑰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜海仁,它全系标配有防爆轮胎艰,即使发生爆胎碳,也可以继续行驶桃非。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俯磐罐。此外防爆胎也节省了备胎空间辩,让后备箱有更多的储物空间鞋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间块施兼。从车身尺寸上来看斗达,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柯硷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势透秆灌。然而车内乘坐空间方面斑戒案,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廷炭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浓吴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绊咀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峡拒颇。但由于国内油品的质量不佳退,为了更好地保护车辆发动机板,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荡哥独。而其他配件的保养周期上碌划镣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绕设:   861元   xDrive20i力:   1036元   其余车型船:   965元   sDrive18i嫩:   861元   xDrive20i炒:   1036元   其余车型吓苹:   965元   sDrive18i继:   1609元   xDrive20i份怠:   1784元   其余车型铰韭:   1713元   sDrive18i惩旅片:   1386元   xDrive20i盘风:   1561元   其余车型寂恃:   1490元   sDrive18i糯:   1591元   xDrive20i晴涵剐:   1766元   其余车型察屎:   1695元   sDrive18i挥刮镁:   1609元   xDrive20i簇:   1784元   其余车型十:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戎枪:●毕:需要更换 ○淑劫抒:常规检查渤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杀宋庐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翅肚心、空气滤芯和火花塞鬼僳颓。花费支出大概是2691元光。4万公里时还需要更换汽油滤芯镭市,支出大概是1382元萝泉晃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错补混囤,保养中也没有出现更多的费用支出脸郎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钦簧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弊:●京垒挎:需要更换 ○嗓瀑驰:常规检查巩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隶局嚼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捻仟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弘姑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加练戏川,能够更好的照顾到爱车的每个细节溯。   总结廊: 总体而言剧良竟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魔竿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骑彼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足车克,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晚镀,整体内部空间与奥迪几乎相同靡。而在使用保养方面凭牡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盖纷实。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人适雀,但是其配置也相应有所减少碌较懂。作为高配车型税摧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亭缔。 责任编辑胸涤飞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愁壕孤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会海恐毋。它足够漂亮了括,漂亮的让人感到迷茫竣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驮,由于在国外别,我不得不比以往更谨慎的驾驶凑崩陛,没有做任何炫耀的动作奇,但依旧接受了不少注目礼司。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翔副肃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞋抛配,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剃,只好出此下策雹:按住也冢控器敝,“砰”后备厢盖弹开了身孰,老头愣了一下瓣哨乱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尺菏,并给了老头一个友好的微笑辛灿坪,关门走人了酸抱。这时我才知道袱辱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狸,它的曲线诱人深,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处功,但令人心动的地方是从B柱开始的肛啪妓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甩灿遂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剁辆。也难怪扦碗,差点忘了累,我们这台车选装了AMG套件陆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凳,没套件的车感觉就差了很多尝。   即便如此凛夹,它的妆容仍是存有争议的幢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秀匆。左派以我为代表(全部未婚)必陪,认为它的骚气指数接近满格厢冷欠,尤其增加AMG套件以后欧密冯,能骗不少小姑娘剩房尚。右派以结婚生子的同事为主便,他们认为车身不够修长桐攻臀,不够秀美里。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舞搜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情褐,但又内藏了些许的凶狠舰腿每。   不过我们两派的意见同样有交集记,那就是从侧后看去谷,它的美感更胜每茅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怕尽,远远的从背面欣赏它妨,真是太美了迸。   =============分页符=============   原标题瞳娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淋,它采用传统的氙气大灯呵关尺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敌抚充。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔼节。另外窃,与前包围上的空气导流口不同的是关丛尸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汐构,不得不说其达成的效果是相当不错的吻矫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肌杆杀,但日常使用中也是在令我提心吊胆棉,还记得开头那个故事吧驰,告别老头后我驶出了停车炒鞍恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着红般,压过了一个并不大的小坑洼婆淖,胎壁被硌破了口娥持,轮胎在5分钟内全部撒气珊林,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用图耻,这个下马威让我措手不及司夺。   =============分页符=============   原标题逢垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灵纱剂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曙。坦白的说诽灯,这套座椅看起来特别有型倘糕沙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讹速谁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箍酣插。   眼前中控台的造型橡,甚至细节都与奔驰A级相同拭丸兼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岸米,总让人忍不住多瞟上几眼成舜摹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹香,触感细腻盾溜谴。   =============分页符=============   原标题挟霖衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矫,各项按键的操作都很顺手埂痞,但我多希望能提供翻毛材质狗。另外似摩灭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刚亨去,回馈力很衅ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉鞋,让更多人都更容易适应年储波。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刷马,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罐拳,特别方便嘶,当然了械,这并不是CLA级的专利炭懈,A级也同样如此豌翅。总之对此我们是持肯定态度的病倾,“怀挡”显得复古瞥垫雹、特立独行彪,而且省空间片阔防,利大于弊脱眯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芒案起,不同的是它很强调对网络的依托割秋寥,这几天在欧洲开了不少车零,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联才媚愤。几乎所有新款车型都支持与手机互联轿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丹饶,还可通过手机网络访问互联网森、下载官方APP程序和导航仓,这是国内车载系统所没能赶上的募径蹬。   =============分页符=============   原标题粳撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说函龟,空间实际上是够用的跨摧,毕竟多数时间都是前排利用率高抄。我同事身高179cm趴捍,在前排头部有一拳的空间侗,在后排就显得局促了阜抱四,后排乘客反应压抑感比较强蝗楼藉。   不过我坚信逻刑此,对于CLA的车主来说空间是够用的横,因为后排不会经常有乘客犯扰钒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汤冕刀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逢卢绦。   =============分页符=============   原标题嫩溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖殴芭稿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毋睫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苔,配7挡双离合变速箱嗜救坪,带有换挡拨片享叙。拧动钥匙泉挂,发动机被唤醒牢死示,车内怠速状态下的静谧性相当不错庭,我们出发了核。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通攀抱沛,不过CLA非常容易上手玖雀壬,舒适模式+D挡表现得有礼有节老,整个驾驶感觉极其轻快刀笆复,这是一辆易于驾驶的车婆,不论男性和女性都会觉得很轻松纹道锑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凭涣,转速时常被控制在2000rpm以下绅极。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契好,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孺,而且在低速中它的换挡依旧平顺骚,并没有出现那种令人不悦的闯动梢。   切换到运动模式崩,变速箱首先变得更为积极泰碌,整台车的性子也开始急躁起来舰梨弊,随时准备着接受挑逗泄熄乘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接面穆胜。油门的响应也更为灵敏娟甩,初段就能得到不错的效果屑收,只不过排气声浪并不那么有气势径播。   至于转向渺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉版秤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转石豁,那样的线性和柔顺豪刊说,简而言之非常舒服孤宠。   CLA的转向感觉则不然隙尾,它少了些紧致的细腻感匪弛,多了些轻巧腿。这套电动助力低速中没什么特点级,属于偏轻那类的湍超椽,或许女性朋友会喜欢穗。高速下转向逐渐变沉亥盆,更易于驾驶伞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挂捐,比我想象的要好不少衡。   不要被AMG套件所蒙蔽堵得豢,悬架的设定并没有那么生硬懂齐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岁磷,整个感觉还是挺舒服的搔,回弹的特别利索唱冒墨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态累卜色,起码我在前排开车是这样一个感觉沉,只是后排的乘客有时会说功烫彼:颠!哎茶,管不了那么多了遁褐策,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胖孟锈,驾驶感觉对于这台车来说重要码点南。   =============分页符=============   原标题醚版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枯睡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侵纷贡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护络,无法进行有效的弹射庆寞廖。起步时有将近一秒的延迟帕抠媒,之后发动机全面发力钵妈,此时轮胎打滑非常严重愁瘸赶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蕾稠晒,导致抓地力不足狸铰。怎么形容这个状态呢偷屋耗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浮萎,四肢虽然在飞快的挠地靖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窗,各位想象下技。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盎凑翔,双离合变速箱准确的完成两次升挡浅岔涧,换挡速度很快邯缸,最终用三挡达到100公里/小时的速度盟票快,时间为7秒整迹谐幻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摹,因为看到严重的打滑时我特别无助汀迸,尝试了降低转速起步先委,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寒跺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夸,而且车身的支撑有效珐叼,车内没有特别明显的前倾感觉瘟脸。从刹车曲线来看椽船,自始至终加速度都在-1g左右断鳖,最终成绩为38.46米刷馅,符合奔驰一贯的作风瞪功桃。当然恋,待拿到国内的测试车后寐怕,我们还会进行测试襄,看看原厂的轮胎表现如何垛钳。   总结霞:   从国外的销售情况来看嘿袜,CLA是相当受欢迎的忿阮讲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幢爱本,CLA在美国同样有着相当不错的市掣嘟嗣獭,2013年后四个月销售1.2万辆敬搔,势头相当迅猛采,可见其受欢迎程度吉充汝。   进入国内后我想它会得到同样的关注椿姐,随着细分市场的成熟弊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车改项。奔驰CLA级蕉睫,主打运动坚瓜鹤、年轻啡距侈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎立褥,尤其选装AMG套件以后效果更甚面恰憋,相比奔驰A级斤撬胎,它的吸引力显然更大邯史绩。相比竞争品牌瑞蘑男,这次奔驰走在了前面肺靖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栏考看。配置方面国外大多都是选装妓,比如天窗牢、轮圈样式等等废嘎俄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锭。   不可否认稻熔齿,它是如此的招人喜欢溶,尤其招那些打扮时尚淮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堂为:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朝匡浑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暇凭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堆盟革。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚷钱桨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旗啃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痹确,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撼,通过细节部分运动元素的添加钮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柬桔继。其外观运动套件包括进气装饰毖联屑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等编孟。   总体来看敢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荒涣崔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面珊田匈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畴伯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备环裂九,白色车身加上黑色的玻璃车顶趟面,看起来很有档次感嗣莫。不过略有遗憾的是卯盆奴,它的全景天窗不能打开沮胚,有同行戏称鲍秤铅,这是专门为了看星星而设计的摩水暑。   内饰简洁自然   与外观相同撇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刊。全黑的内饰几山、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壬静,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坊腊哀。   配色方面模,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谎米汾,但通过座椅的白色缝线稀掂锈、钢琴烤漆面板白边框的搭配滩山,使得内饰整齐又不显得沉闷棚岭晦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞧袄弦。人机交互系统方面稗,V6菱仕Turbo车型并不占优势纤囤。   动力不错隆需,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琉督淀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸽板京。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钢宛。这款车的低速扭矩较大刻目努,因此起步时非常容易诧。起步后赶雇案,借助轻盈的车身奈,汽车随后的加速较为顺畅疗同尼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膜控,这直接导致这款车的操控也是相对不错琳导,在较为宽阔的路面上卡抖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作南肺,感觉很有信心晌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抬碗甲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饱柬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置函僻,非常方便驾驶者进出德,但打火时朔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刮。 责任编辑咀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怕攀斗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鼓。之后的继任者是睿翼睬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枢,并更名为马自达6阿特兹撅酣躬,而它是否能达到前辈的高度囊潮燎,让我们由内而外的体会一下全诽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抱,配合这两侧行车灯切倘,看起来霸气十足咖画,隐隐的透着一股子狠劲妻式。图中这款车是2.0L的标准版派劣,则采用了较为普通的卤素光源磷咆,科技感差了一点帆豪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯码锣,犀利感十足家培腹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扮,它不同于以往的两代马自达6设,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼻井,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箩罚娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm低巍私,轴距为2830mm先,与进口版本相同箍层。相比同级别其它几款日系车型合壳嘘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势起奶涂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臀视怒,像是一滴在高速行进中的水滴鼻仙享,充满了流动感哼羚。从后边仔细观察阿特兹的背部娥譬对,不难看出它还带着一点掀背的意思才收。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯核,配合着双边单出的排气筒瓜案且,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扭废米,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓤局啼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靛署,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧晌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轮,其它区域大多为硬塑料稀警疥。由于没有太多的装饰件滥乒湍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淖桥凌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高标袜搭,它采用的是一块电阻屏删,触控灵敏度还算令人满意情删,界面的科技感以及显示效果都很一般困胸膘,总体感觉更像是四桂、五年前的产品光,唯一的优点就是操作无任何难度维前四,一看就会毫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡础,所以导航功能暂不能使用矗。   进入车内骇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了精谴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿入,握感也很不错常,由左至右打满需要2.5圈块酒辈,比大多数车型略小拴降。此外娩尘畅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锣,操作便利性良好喷难,而且兼顾了驾驶乐趣豢美翠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鼎核官,但却一点不掉价抵捎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感囱,其次它的表盘内圈采用了网格设计斡貉凤,多少有一些竞速的味道抛李,再加上白色的指针以及简洁酶、明快的字体肮叉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望死跨廉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灵朴列,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迪玫姬、平均时速泥遍邦、续航里程之外版瓶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闭撑封。i-stop是马自达研发的自动启停技术既,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火擦腾。   除了i-stop孔噬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趁。之前在新能源车型上比较常见池倾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上会娟丝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滥,它是以电容取代传统的电池或电瓶锭,从而为车内的用电设备供电谦估,而非用于推动车辆前进沦等诵。   空调面板的样式不错蕾忻,旋钮和显示屏都显得比较有质感莫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韧哩开。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车念危肋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈好人夕。前后排座椅均采用了真皮包裹溃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次保硷单。   虽然阿特兹有着不错的轴距变兑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悸落倪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间垛掂哨。令人满意的是后排的腿部空间懊,坐正以后不影响翘二郎腿橙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诫佩,不仅地板平整伞返,而且行李箱有着不错的纵深谦懈玻,轻松放下高尔夫球包配杀床。藏在地板下边的是一个16寸的备胎范顶谓,以及更换轮胎所需的各种工具速。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妈你脐、双可变气门正时郴寥仿、凹顶活塞+米勒循环算侵讽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术系叫拌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涛虐泵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帛材。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吠,并带有换挡拨片暖瑰,只可惜这款变速箱不带有S挡叛乌犊,对于主打运动的车型来说个遗憾颠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疯江,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驮久斗,日常驾驶过程中饺倍,为节省燃油梳,变速箱会积极升挡裴,转速经常保持在1500rpm以下关泪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眉,因为这台变速箱的反应速度很快吵,能够很好领会驾驶者意图抒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出莎泰乌。   阿特兹拥有良好的操控性镶培,这首先要归功于发动机线性的动力输出摊痹茸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匆笛溪,而中后段又能够拥有很好的动力表现然瘫处,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弊秀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处判芬,尽管反馈的路感一般滤,但指向足够精准旧,能够给人很强的信心镭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逗弟,它的前后悬架初段偏软擅井,能够很好地吸收路面的颠簸草龚懒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酚。可喜的是悬架的后段韧性十足喇,不会让人感觉力不从心谅。最重要的是骇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脆臼幂,车头指向灵活僵啥,车尾循迹性出色鄙绰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见不荆。   总结倒矢: 对于马自达这款即将发布的新车斯,我只能用赞不绝口来形容挽陀乡,外观和驾驶感受都可以称为上等卜。如果非要给这个车挑点毛病的话物,就是在高手如林的中型车市场里段,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锯。所以如果你是“外貌协会”的成员句,或者追求极致的驾驶感的话瘁,那么你可以期待一下这款新车幢桔畅。 责任编辑嚷:赵春晓" "  KTM的X-BOW圣稀凯,直译过来是十字弓难伤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轻。实际上皑,这个模样怪异的小车刷芭位,的确是火力十足川端盛,足到无论是在街道上还是赛道上炬嗣村,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鼻朔。   先来说说KTM这个公司篮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搭,以生产越野车和跑车而闻名录妨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车残,也许是工程师们精力太旺盛拨,亦或是身在奥地利这个地方旁平,总会有些天马行空的想法泉雄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子相,去生产一些别的什么机动设备蜡。这几年枯翻,除了X-BOW匠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明上堆诗,而且都有一个共同点——惊人且极端陵宠磺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痞硅缺、puristic(纯粹)膝、radical(激进)湾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杰吭。另外还要多说一句白秀谜,这家公司的口号是ready to race辞辆,时时刻刻都在准备一场竞技外。   KTM的CEO曾经承认航,他们希望使用21世纪的技术燎怒诗,发扬柯林·查普曼的理念弟皑颧,打造一台新世纪的超级跑车猎。柯林·查普曼是谁垃店磺?他是路特斯汽车的创始人沪徽,他说过最著名的一句话是窍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虏,作为汽车工程师拧独,他把全部精力都放在对性能井煎酚、操控和轻量化的极致追求上袒赐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棱好悍,但跟进尝试者寥寥碌达仍。看看路特斯汽车凄凉的经历憨鳞,这其中的原因并不难理解净侈。我们很欣慰地看到弘,在新世纪晦破讣,KTM继承了这种理念响,并且做得更加激进孙瑟。   其实X-BOW的理念很简单操闭灿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镐。碳纤维单壳体车身缓劳、全车碳纤维组件辱矢、水平推杆减振器交蔷,这些都是方程式赛车的标准配置伪汤扭。由于使用轻量化材料疯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颗是。在高速行驶中晨,车辆的气动布局提供下压力奖城,以此来提高抓地力和稳定性匙,这也是方程式赛车的特点爸。和赛车唯一的区别歧,就是它有全套符合法规要求的灯光哆,以及一张副驾驶座椅廷晒珐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渭,经过强化和升级后俩,动力达到300马力罢,和F3方程式赛车相当料谩掠,六速手动变速箱也是简单而纯粹隘梢艾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峨,我们不妨来看看推重比社弗。X-BOWR大概是2.6千克/马力废壁期,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械执А,也就是说发动机需要负担的重量更少点,动力表现自然更强宦。   在踏入X-BOW车内的一刻隘镭,恭喜你绰崎休,在旁人眼里惭辆,你已经像是一个职业车手了敖夹炊。首先一只脚跨进驾驶舱叔乳变,站稳后调整重心碌慨,再把另一只脚迈进来溺弥,双手找到合适的支撑点蔬本皋,将身体重量转移到双臂间俱棵,身子瞬时下沉磁孤侥,把自己放在座椅里挥。来自RECARO的座椅是固定的侩盗,完全不能调整祭瞪,靠背角度略微向后倾斜赔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里试另,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敌驼丰。要完成这一系列动作猎,如果你是个长腿欧巴率,可能会轻松点秀。同样和方程式赛车一样凶,X-BOW采用快拆方向盘樊,在一定程度上提高了进出车的方便性圭橙,不过我觉得这个功能最主要的目的碴沙,还是为了让它更接近赛车鞭。绑上四点式安全带呻袍,身体没有一丝活动空间广酞纲,因为在碰撞的时候扫免匪,你不能指望安全气囊救你一命健,唯一的方法茎呜劣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上体芒。   驾驶它素,你不需要有汽联颁发的运动执照藤贰铰,甚至不需要经过特别的训练墟。只要你有合法的驾照霓沦五,会熟练驾驶手动挡汽车的揩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栓毕。连离合器都很好掌控愧晨沫,甚至比驾驶EVO面谅沧、STI这种高性能运动房车还容易借。你唯独需要的按瘁,是练就一副有力的双臂窖瞄碉,因为它完全没有转向助力柏,停在原地磕形惶,方向几乎是打不动的挠骆膝。   由于场地的原因棺,试驾过程不是很尽兴耗,并不能体验到X-BOW的全部性能逆旱。在狭小的环境中魂怪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龋鼻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力换。因为使用水平推杆减振器炕娟,X-BOW的底盘可以尽可能的低骆邪碉,在转弯中几乎不会产生侧倾头。多连杆悬架结构稳定苇从镶,可以减少轮胎不必要的运动和变化挎似,保证最佳的触地面积讨匣,用尽每一分抓地力拷壤男。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度示钠厘,这一切所产生的副作用脱姬,是你的身体要承受更高的横向重力项。   在视线上富揉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匡,以及转向时轮胎的变化唤薄昏。利用这个优势椽,你可以把车开得更加精准篡踌窖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肉粕乖,这是任何房车都无法比拟的化。不出个把小时朴臼虱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肌,高速掠过障碍物而毫发无损京画,那种险象环生的场面筒恃,我相信其它车做不到嵌,这种乐趣和成就感赖蠢,只有X-BOW能给你溃啸。   看到这儿箔皑守,你可能觉得这台车并不难驯服没财,一切都很容易锌。没错许惧府,X-BOW没有设置很高的上手门槛较,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泵弄邯,但是它还有进阶的玩法亮困翠,这就需要很高的技术和技巧了骡。首先瞪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淮间,为了它的寿命新沪,好好训练跟趾动作吧洽楼吵。漂移方退品?也没问题朝嫉戊,在转弯时只要加大油门履床,车尾很容易就会滑动起来扣。之后能不能画出一道完美的弧线叙马屠,就要看控制的技巧了贫憨放。   除了以上这些荒念谈,我还有一个建议告闷。置办一套合适的行头荣熬,至少也得有一个头盔和一副手套纠,这会使你看上去更像是职业车手撮谩褪。当然烩福,作为一台可以合法上路的跑车汤,KTM也试着考虑过车主的感受骚挝,推出了一款GT车型衫滥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巾峡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掸揩俏。无论哪种装扮钮卢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虾戌睫,在气势上就足以压倒一切擎趣,而在性能上零男隙,它也是所向披靡睛蓬,精准卤缕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崎肠娟。虽然它可以以合法的身份上街馁,然而对一台Ready to race的准赛车钮蔚坟,街道并不是唯一且最佳的选择献群甭,它最终的目的地摆腑,是要奔向一条真正的赛道巫浦,在那里解开封优潞枧啊,去赢得一场真正的胜利钩。   说到价钱团璃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霓,一点都不值泊。那么喀汐,如果说花135万么股谐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车费,可以带给你任何超级跑车都无法比拟论郡,最大化的驾驶乐趣操,并且还可以在公路上行驶吴仕孟,这样是否物有所值圃煽?答案其实显而易见沛,值饲,或者不值谎,取决于你是否真正热爱驾驶汀,热爱赛车运动杰哩。 责任编辑来尉腑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簿,早已见怪不怪兔痕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过非覆,广汽丰田出品的YARiS L致炫寄清踩,就是一款加长版的小型两厢车烂咖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志串。 知识普及磁搽:为何不叫“ 雅力士”了赫妈冗?   相信很多人都会有这样的疑问卯努,从车尾的英文上来看艰,YARiS的标识与上一代完全一致鸵,但多出“L”字母廷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逃隆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置白。全新YARiS通过变革性的设计唐厂、加大车内空间谎、降低指导价粱,从而想抢夺A0级市场的份额缮抽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尖。不再使用“雅力士”的中文名称盆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旁吃。   外观签陶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戒蓬甘,如果拥有一副出色的外观设计细仍河,那销量肯定低不了份贬。广汽丰田的全新YARiS L致炫刃妓讼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化很饥,能让更多的人接受惫该裂。   =============分页符=============   原标题修车确:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笛梗狠,所以在造型方面与海外车型有些差别谭炒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汲帽顷,“梯形大嘴”车头动感大气票谦,配合超长的轴距糯瑟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烤闭。   =============分页符=============   原标题沸裳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰量亲槐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懒毋肋,相信你会有两种感觉忱菱,第一及蔡清:中控台设计非常大气逼协阮,和丰田系列的SUV车型风格一致嚷。第二贺:超大空间棘萍,后排空间完全比拼一般的A级轿车博。   =============分页符=============   原标题商咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潜门。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姐车,但是空间方面完全越级的感觉须,完全不比一般的A级车差刚弧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服珊炊。   =============分页符=============   原标题虾酗吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾犬很的:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琉瘸馁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轻乌卞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿错,中后段性能并不出色淌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疯,高速行驶油耗方面并不出色架。   结 语   作为一款城市代步车型河突,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侩抹潞,外形方面就能征服不少年轻消费者芭第。此外藩夕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一封。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腔毫藏,若果说美中不足的地方茸,那就是匹配的四速自动变速箱了河偿甜。(韩威) 责任编辑憋嫁剁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狸驹料,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朝屯?告诉你曙,这是真实存在的一辆直线加速赛车德侥构。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劳守,基于2014道奇Dart车型碉,型号就叫做Dodge DartPro Stock肃掸。大概意思是“超级街车”紊。虽然只是称作“Pro”连畏烽,但它的结构和普通街车已经截然不同跨汾,一点点相似也仅限于外观上讣胚。一个专门设计的底盘奇,扣上一个类似“街车”的壳子奶胺歌,除了好看以外加峦,也是为了让车子的空气动力学特性更好骋。除此以外存,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壤红芭。   作为动力核心哭反,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绷。与常规的“以街车为基础改造”不同辈顺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同确。据厂家介绍幌串侍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扁,而极速则可以达到480公里/小时荷。   Mopar没有公布具体技术细节坍卷俏,但是在上个月厘迪侥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溪岁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钮平惮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浪仿,它跑完402米还需要9.9秒墨羌跨,而末端速度“仅有”235公里/小时乾靖垃。也就是如果两辆车进行一场比赛梦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靛福惊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭橙环岗,当然也无法在普通街道上行驶冒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贺。 责任编辑卞滤澈:赵春晓" "  4月11日鲸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毖挞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诺。   4月的京郊春风和煦吗败圈,桃花盛开怂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鄙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肯许汾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼似。   然而稍微有点遗憾的是倪搔,由于相关环保政策沸簿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肩笺溉。   =============分页符=============   外观内饰磺帮甩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo精,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秃,因为配置的原因谜劲,柴油版在一些细节汞仑藏,如前格栅胶链钞、雾灯等处精简了镀铬装饰孰。   另外钒俗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矛焕,规格为265/60 R18燎撮桶,采用双五辐样式仓螺,与高配车型的20寸轮毂有所区分欧沥天。   外观上悸形健,大切诺基给人的感觉就是硬朗凄吭霞、野性必静、豪放季掇筒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锭瓦,如果不是看到车尾的标识俩洁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芦。轮胎的使用与其它车型也是一样的菠。   =============分页符=============   内饰方面拢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镁化涂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同憨,但是做工方面表现的比较细腻俯窖。各个部位间的接缝十分均匀情,内饰表面的反光也抑制得不错蚂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窝罚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孩帝掀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姆矛。这台发动机由意大利VM公司制造忙赶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筋碘轿,国际知名度较高施白,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妮,最大输出功率为243马力(179千瓦)颗屉粕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琳掠案。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱类胸俱,采用电子挡杆设计酱烂,事实上顺,在菲—克集团下的很多高档产品上孔畔,都采用了这样的档杆设计抵。   大切诺基是个分量十足的大家伙文管伟,体重高达2.4吨啪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恐案奶,都让人觉得动力输出稍弱菱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奈恋偶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刮,这使得在实际驾驶过程中厂匠,柴油版大切提速很快梳眯,驾驶感受十分轻盈锋确。   另外晤,发动机的噪声抑制也做得不错辅密剿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大写订干,但却绝非印象当中便贤,柴油发动机那种高振动匣殴、高噪声戚肌申,车内如“夜店”般的情况五。   在打开ECO模式的情况下腿滦,发动机的转速在1500rpm左右的时候警耪裙,变速箱就会做出反应姥伟,升挡很积极剐帅喂。当车辆行驶到70km/h的时候谴乱陛,变速箱便会将挡位升至最高挡泪碾去,我们在城市中使用供,第8挡也是可以使用的奸,并非摆设忙。如果关闭ECO模式骚樊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛋腿,动力输出得到了一定的释放棉拟降,当然承仆,噪音也会随之有所提升镶码复。   柴油大切的油门踏板很轻盈摩扑拉,发动机对踏板所发出的信号反应很快谢单,但初段调校的有些过于灵敏了娠探,尤其是起步时悉,轻踩油门斗,车身就会有向前窜动的感觉狭,想要平稳的起步还是有些难度蔽翘男,如果初段能调的沉一点白肆暑,感觉会更好敢巾涕,驾驶者对动力的输出也更好掌控暗隶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统控,由于取消了空气悬架集犯短,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式是图,分别为自动纳限秃、沙地缉、雪地寡、泥地和岩石啥捣谰,这些模式都是通过旋钮进行操作的醚挎戮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式效脐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择答锹。   此次试驾钾棘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纶挎谴,其中的体验环节有沙地摩懂骗、U型坑和炮弹坑三个环节肯鼻。在进入沙地之前惶涕,首先将车辆选择到沙地模式春谈,此时车身稳定系统自动关闭宠烽膏。由于没有空气悬架拈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纫腑型。   模式选择完毕之后诬,开始正式进入越野产地卡人,在松软的沙地中都陇,要保证车辆的行驶速度佛郸设。在沙地中行走官尺惕,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穗权,造成更大的麻烦欣婪袒。   在U型坑的环节拷乡,选择到岩石模式之后厂伴吨,分动箱启动扭矩放大挡晒艾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍托捶钳,传递到车轮上的动力会更加强劲滦匣莆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藐遂地。   炮弹坑对于车子本身来说蒜娠,算是更具有难度的项目了钡冯鲜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节善。对于大切来说拼萝,通过这样的测试还是比较轻松的丹。在模式选择上韶博钨,我们依旧可以选择岩石模式仆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劲,保证有附着力一侧车轮的动力输出霉介,从而实现脱困邪酬。   总体而言骨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在函虐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桅恋坊。在整个越野体验环节技衰,对于动力的感受也是比较明显的寐赶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镀痞,主要还要归功于这台柴油发动机熟榷宽,低转速扭矩输出足够大臣攫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汇马。 责任编辑悔讲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瑟松,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钩奔,以求为各位网友购车作为参考徽,本文我们继续进行珐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侵,作为合资品牌的A0级三厢轿车胆畅,经济实用以及稳定这三点立市之本净季,谁展现得更好羡传唬,以下将逐一展开很。 外观解读鲸垃鼓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挝刊裸,这次“重生”抛开了以往的产品定位绞杰裁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庭唯古,接过老款颐达的市场后胖厩膝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稻歪。   刚刚完成了小改款的阳光表,2014款车型延续了前款的整体轮廓垦芒勺,细节之处作出的调整厢擂假,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸前烈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型到,另外增加了反光镜转向灯白、倒车雷达等外部配置扛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奖伙,但两车在细分定位上有所区分笔簿氦,新赛欧更经济砷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硷节。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本效浦固,两厢造型更具时尚特质泪盼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重线骄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亲唉,前脸处的线条切削更是全车最多之处雷滇碳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娘,三厢车型尾部中规中矩嘲滔,采用常规一体灯罩的尾灯妇芍,正是这一产品区分的剪影棋。 看完两车的造型合,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萌陵耍。详见下表痛狠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欧伴搞,您更看好谁扰?欢迎参与一下投票掠伦建。   =============分页符=============   原标题惭参帝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挞昧牢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裤嘘镐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哀,各区域之间的串联均平滑带过欢线,整体风格更注重功能性悉舱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厢奖,并尽可能带来更多储物空间叉嫁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炊鲸噶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勤奢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棺欧。   另外嗅杉,随着车载多媒体系统的发展草,触摸屏更多的被普及瞧垃思,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕擦德,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能合,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煤慑。 配置对比片:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妨紊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虹亭判,仅供各位网友参考抖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比是亮拘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刊荣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阜措娜,而车身与轴距吭柿炽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势回,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹把挞凸。   动力系统对比迪怀说: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廊辛,阳光仅提供一款1.5L发动机霸寞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锑将烁,同为四缸自然吸气版本嚼敛吕,排量的不同即动力上的差距萍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)攻,具备重量上更轻的优势告愁。   两车的自动挡车型谰稠刀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱间胖,其平顺楷、重量轻及省油的特性缅,同级别车型中具备一定的优势佬柿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弹献栋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT薄誓,在挡位上优势明显呕坎,但其换档顿挫在车主之间常被提及晃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骋撑泥,外观上二者均具备典型的家族特质默,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镁尘萌。内饰布置阳光以实用为主妮揣凑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秤酗沛。综合本文所述内鲤,两款车型您更倾向于谁笛猛?欢迎参与以下投票瑟盘。 责任编辑梧迷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐高,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言居判钝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哆恕提。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俯岛妮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炮剖葡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宠擅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晚落伍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同判动偷。也说明K3S试图走运动化的路线丢猫。   起亚全新K3S的长些报拇、宽备惮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm憾妓,而轴距更是达到了2700mm的水平弊,在同级别中也属于比较突出的成绩肉,对空间方面肯定有着很大的帮助锻筛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练栋拜,车身线条也非常的流畅拣乐绒,有着极强的运动感稠邓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诫撕唇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抛梨纤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抒邢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达购承,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的及。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钳,加之降低的车身让骐达更加动感涎穗醋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性路酵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霖尸。形状突兀但线条流畅的尾灯文,红灯部分占据了大部分台仓,白光部分呈现斗勾状坤彤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钒澄瓦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屯侯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置然贡思。能够有效帮助你快捷倒车棚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欢核贝,因为外观好看主观影像比较大咸价。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面势,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盘,基本沿用了现款K3的设计节祭骋,提供全黑色几、黑米色攀暮凹、黑棕色三种不同的内饰配色凹。做工和用料相对也比较不错娘。内饰除了硬质塑料及软性材质外艰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徽。   骐达的内饰设计线条非常流畅菱丘,整体质感较旧款车型有所提升佳魏。内饰颜色采用黑色作为主色调沉,搭配银色饰板挨眷杉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比使骋蛇,满足不同消费者的需求戳世脑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矩场梳,多功能真皮方向盘以及定速巡航帛彼,从上面表格已经很清楚的告诉大家较,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拱篱、胎压监测等配置捶椒碍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篱,其中ESP搪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渤挪讼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题褪仿肺。 =============分页符=============   原标题悔布:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祭但钉,整体乘坐空间相差得不太明显居。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乖情。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富确滤朴,座椅表现方面K3S内部填充比较实敖,对腰部支撑方面会比较到位枯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滩吵碾,其座椅表现比较软弹淖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感广婪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多券,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势栓淀。在乘坐空间是差不多的剃你客,K3S座椅设置得相对硬朗搔吕,而骐达设置得相对舒适渭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因介型私。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亥革室,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S课,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哎红人,很好的满足不同需求的消费者农塘储。起亚K3S相比起来就显得配置较少谈铃彩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镐兑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瑰履降,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辣磨,详细还需看我们评测所出虏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陆唇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洽伍。   点评晶承:随着两厢车被广大的消费者所接受垄块,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哪凑妹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动办脱,如果在这两款车选择其一的话世潘赶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轻跑柿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素艘。 责任编辑拢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挞解瓜,甚至有人无法确切的喊出它的名字逃改拷。其实这款车和我们并不陌生酪颓臼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台督配,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似师淌详。所以出镜率不高的标致4008多肛共,确实具有太多不为人所知的身世柬皇,这使得我们有必要去了解一下这款车卜碘精。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路校,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慰吝几,呈现出风尚蹦谦欠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签婚红挟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凶、科技的感觉触慌雾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm程细,轴距为2670mm蒲沽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弓,所以在车身尺寸上它们相差不多堤昆琳。   从车身侧面来看郎筋烹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸偷空,整个车身也因此更加大气而富有力量感椭。后排提供了私密玻璃挞和,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洗霉概。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毛稼罕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潮。另外很匹叙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惩此堤,尽管造型简单绣授,但通过与腰线的巧妙衔接收硷,使整个车身设计连为一体嗜想。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂馆,配合普利司通的225/55 R18轮胎等扔爱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上举,都具有不错的表现井缺吮。我想应该会有不少车友会非承吕缃看重这双“大脚”裳纯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘉骆墒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抹玛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发熟送涸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滥娃甩。不过标致4008在一些细节上却与之不同杭迷贿,譬如采用了大面积钢琴烤漆码爬,辅以细节上的优化寿蜂嫩。   中控面板做工不错翟砂,按键旋钮设计很精致葡,且手感都较为出色煽妇。娱乐扩展功能也比较齐全痰,AUX皆耻完、USB以及12V电源都有装备充。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堵槽啪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯然。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错羚,下面还有黑色钢琴漆点缀亲册,凸显出了较强的质感巷冒杉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侮靠岛,若塑料饰板能换成金属材质的话鹃社税,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表小,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杯接欠。在转速表与车速表之间渭妈碴,我们看到了一块显示屏告侨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲤抨。 在乘坐以及车内空间方面谓,标致4008秉承了家族在这方面的优势颧康,座椅乘坐舒适并且支撑性很好南。   后排座椅靠背很直嗅钮秀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弯曙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碘疮单,坐姿却让人觉得并不舒适檬。   标致4008的行李厢内部很平整蓄,而且后排座椅可以4/6比例放倒接泊。这样它的储物能力将会得到提升驾,对于搬运一些体积较大的物品薪吞,可放倒的后排座椅显得实用切邵其。   =============分页符=============   在动力系统方面戈韭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机事,最大功率仅为150马力湃丘骇,扭矩峰值198牛米捞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用未,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酿藤文。 全系搭配加了CVT无级变速箱仕施,具备手动换挡能力弄。在实际道路行驶中摧,CVT变速箱表现的非常平稳踢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侥茅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音克,却没有丝毫提速的感觉烂。不过握鹅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遂活斥,在平稳驾驶时超车变线很轻松耙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统退,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酿羔,前轮最多可分配85%的动力舅逻膏,后轮则可达到55%洁免。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卤,可以应付雨雪普段蒜、沙石和泥泞等路况比搪叮,也可以轻松面对普通的越野路段奥涧默。   标致4008并不属于难开的车型毯皇熔,尽管车身较大甩贾困,但是方向盘非常轻盈培犬,即便是女性驾驶也会非常从容箱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线记。   结语困宋:从市场战略上来看田,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型相拢,4008不仅丰富了进口标致的产品线请,也为消费者提供了更多的选择僳盾。而从产品本身来看喘及,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庙篮伪,能很好的迎合中国消费者的审美肠。在驾驶方面氖,标致4008表现出非常舒适和安逸孩抚,非常贴切城市SUV的特性康。 责任编辑敌阶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型括惩疲,自2011年上市以来凭借着动感的外观窟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扑,受到了许多二三线城市消费者的青睐熟。不到3年的时间冠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛊拒份,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率情虐署。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型花,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣辽恰,将在4月的北京车展上市缔剃氯,预计售价区间为6万-9万元摄田,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者古。下面就跟随我的镜头俯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琅夹拳。   相关信息龋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芭策猴,2011年正式推出了首款车型宝骏630隶牛吕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力犬,结合上汽和通用的生产技术录镭漠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计切峭倒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痊蹈磺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO些嫁,与进气格栅瘸残、发动机舱盖形成盾形区域未藕觅,造就了独特的宝骏品牌DNA埃到郴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砂。从前脸上看钉枷汤,与宝骏630的设计保持了高度的一致曝巷巾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艾侠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坛皇,颇显动感蹿衬。   在车身尺寸方面侨参,宝骏610的长为4401mm市肛、宽为1736mm道坍、高为1462mm当拳闹。由于与宝骏630车型同平台生产次定,因此在轴距方面并没有变化探獭,依然是2640mm绰卷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秽尺皖,尾部扰流板贯、包覆式的后风挡玻璃逛鹿、硬朗行李舱的线条村颓肝,颇具运动风鼎冬。与此同时核模,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘘对,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凄。   =============分页符=============   内饰方面修,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肠港蓄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配版汹,方向盘搭配银色装饰条癌快耗,整体风格偏运动矩,带来不少新鲜感废。此外溺,新车仪表盘也进行了全新搭配妮,采用双表盘设计其蓟,更符合当前年轻人取向诵糜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喊,提升档次的同时也带来的一份运动基因仑汤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棋盛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栓某,LED组合仪表提升了整车的质感膘湃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验副,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桓势策。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域目肛辜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冗息硅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲁颂。   宝骏610是一款两厢掀背车型憋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赫媳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摹沸泰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒德瞬,也可以按6/4放倒座椅嫁,放倒后容积可达到1300L垫盒董。   =============分页符=============   在动力方面侯默,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顶,最大功率可达82kW镜,最大扭矩为146.5Nm去,这款发动机也同样在630车型上使用澄巾。为了发挥出更好的动力性能茎钩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸽,此外还配有5速手动变速器可以选择文撕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倾玛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杀媒、君越铜、君威等车型上呕拖可。   在整个实际驾驶过程中挺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秋犯。在1500-2000低转速时佛迸,所爆发出的动力输出还算尚可丰污,油门响应比较直接挎戊。但是随着转速的提升廷味恨,档位的提高习烹耻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脆。这种动力表现不温不火放,但是足以应付城市道路使用品膘扛。   相比于第一代自动变速器刑橡收,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桔逃块。只需稍微深踩一下龚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掇厘桑,只不过由于排量的缘故节,推背感并不是很强烈踩丛,且高转下的再加速能力也有些力不从心坡颇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垂警,这也完全符合它的家用定位料。在经过颠簸路段以及减速带软歇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感份爆惰,让驾乘更加舒适鼓。此外套识,在过弯时底盘也显得较为扎实景涸疼。   结语掸逝:宝骏610的家用车定位很准确息蹬,配置很务实兴,储物空间多刮创卤,不过在用料和做工上还有待加强悉驴态。不过动力系统方面确实不太给力掳萎,最多可以说是开起来比较舒适按,这也比较符合它的定位菩郸。作为一个新品牌钒,宝骏还有很长的路要走脆卯无,虽然已经走过4年多椿,推出了两款车型悄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样魄吧丛,在自主家用车市场上打出一片天地来县溯圣,我们将拭目以待邻疥请。 责任编辑讲滩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丹嘿,大众展台上首发了2015款大众Jetta讹。这款车在现款Jetta的基础上腥讣讳,针对外内设计细节进行了小幅修调扦灯,属于一次精修边幅的小改款谩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整韧师暗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芍蕊。 全文总结胚护诚:   对于这么一款外形细节有新意龋可娥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta眷低颗,我们只希望它能尽快来到国内锹,因为目前国内的速腾车型辅咳镜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窘仙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窘蟹爆。 责任编辑局革:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吠粱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阶揽跺,深入布局贰。其中包括类似上海大众新桑塔纳溪窜、一汽大众新捷达诬、斯柯达昕锐敛蝗光、以及再早之前的本田锋范擦僚灿、日产阳光等等诲。可以说泻,在这一细分级别肥染,乱战才刚刚开始伙鸥宫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手举磺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去标,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痹。反而厚重了不少妈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骂淮门。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扭率。就前脸部分来说嘲联,整体样子是非常简洁的啊韶楔,又有几分动感肛咆其,和标致其它车型相比是有些差别的悲。   侧面造型规规矩矩父踏撕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涵,你会发现攀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蚀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因金,但301更多的是安安分分的一种踏实感爽篮宋。其中胎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鼎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素死,没有那么规规矩矩苫匿喉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守地楷船,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体船视垮,这也是一项非常讨巧的设计诫。设计感油然而生喊彼,除此之外蠢加,车尾并没有多余的装饰物把逃许,简洁实用依旧是主要风格聊。   本文导航" "斯柯达明锐干睦劝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车劫搅香,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌表爆侗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骆粹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酵,可能除了家族化的设计以外盎仟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挖。 虽然它采用了大众的MQB平台煤廉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痛圣母,全新的家族化设计让它年轻了很多写缕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价极,但是相比现款醒,它的前脸更显稚嫩甩,也可能因为现款有些老气横秋吧恫凳。 车身尺寸方面绞,它相比较现款有了一定的进步设,内部空间方面自然也有了一定的进步墩,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叙,这也集中在细节设计方面腔多,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诚,还有合理的镀铬装饰渤坞报,这也是新明锐年轻的一种标志市,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荚郊。" "  2014年4月16日品拧浚,全新英菲尼迪Q50正式上市涸,售价区间为32.58-54.98万元哦府。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诉陋,2.0T车型三季度到货诚拇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矾俊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版衫。三车官方指导价格基本在42万元上下星,具有一定代表性砂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘟日赂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汤豆椽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阔釜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烧保,车头造型极富攻击性肆宋,侧身线条动感优美口,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甘栓础。当然斡臼,它的进化不只是看起来那么简单酒粳,内功的修炼更让对手望尘莫及呵鸥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腔锰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蕾巳,而且大有愈演愈烈之风裳杏捂,尾部设计很像自家的新5系陀粒,家族化设计不可避免火咯头。即便是标准轴距版本聊零,新3系的轴距还是达到了2810mm卧揩,比上一代有小幅增长尖,再加上悬挂对舒适性的妥协响邪,曾经犀利的3系已成过去辽唇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懊爸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钮,那非雷克萨斯IS莫属了奥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拇,车头动感夸张陵瞳奋,车尾简洁利落甫,虽然有历史车系的影子核锭,但这绝对是对精髓的传承和延续寒某。   本文导航" "  又到周末了派龚玩,在大学破旧的宿舍里恳观,百无聊赖的仰躺在下铺上肩梆媚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惺,心中泛起阵阵遐想痹呛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朔横律,充满战斗气息的车身狙,都让我无法安然自卧骨海桅,打起精神敬扫,跑到隔壁楼的图书馆低,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志我浆。没错拜块轿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我襄始,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谭。但是氖髓,今天要说的主角并非“兰博儿”蒲,而是广汽本田第三代飞度套偷敦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲤。   ?什么是边锋主义耽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮α顾悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炒氦鞋,线条过渡果断凌廉矢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堤目琅,包括讴歌品牌也大致如此梅兴。第三代飞度相比上面的两代妨匙面,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碳。车头部分比上一代更加动感绷穆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搪叼图,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暑饱据。给我总的感觉是魏科,车头的成功是线条运用的成功骏疾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碾,从车头到车尾一气呵成贾,整体感和流线感非常强贸清。从某种角度讲尘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逞檀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喊荷卤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抨妈卵,但相比其它竞争对手肉孟苛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出经朵。   车尾的感觉并没有车头那么好版,对于我来说辆,车尾的设计并不满意晴摩。过度使用的镀铬饰条敦蜡廓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赂涣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碧鳞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蕉,在纽约车展即将开幕之际关,路虎发布全新发现Vision概念车铆疚逻,配备多种新功能省殊瘦,智能玻璃实现透明引擎盖肩估藉,座椅灵活变换可实现共四种模式枫,包括远程疑舶模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畅殴夸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逞廉,第一款路虎发现诞生于25年前侍,全新发现系列定位于“休闲”咕,总计拥有四款新车啡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题枯,多功能配置潭酥年,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力防副赌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术燃膜,其中包括远距离掖鹜耄控位粳,智能玻璃等秆工冯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撂骄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驮匆,“新车现代化的捞鹅,切题的苟牌,并引人入胜的设计观,是发现车型发生的重要转变抗功。”" "  [汽车之家设计] 2013年博骂妨,我去过一次柳州涩,那次弓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锯兄茧,当时团屏,宝骏只有宝骏630一款量产车型翠,时隔一年铺妹,这家公司有了新动作熊檬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扯。官方表示抢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疤龋狙。   事实上簇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型父,那时翟千形,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牧示漏,为了配合厂商对车型做好保密工作贡较淘,当时我们也并没有拍摄相关的图片澜赡匠。掐指一算湃喂汗,当时陕酶杯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丛,在聊到这个话题时抱,项目负责人也表示顷囱,整个团队在这期间做了很多的工作蒜玫拎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乖虐轿,即便有着此前宝骏630的经验撅,但对于一款新产品而言纯嗜塘,整个团队仍旧不敢怠慢舍麻。   为什么要推出一款两厢车攻设?   新品牌诞生初期柬末阀,单一的产品有助于更好的把控产品质量米付谱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泻,从而将其转化为品牌价值滇,在品牌得到一定认可的前提下创父,适当拓宽产品线箍项,无论是对品牌畏廷,还是对市场而言都有着积极的一面茎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型线,较为官方的说法是“以市场为导向”券噬甜,不过在我看来单茫,这仅是一方面谈,在有了以上需求的前提下僧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痢绊饺,于是才有了这个方案掀附残,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茅渭姆,车辆的动力系统挞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整受还林,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彤伞,无疑是一个两全的方案尾硼论。   两厢车在定位上有什么不同吗场瑟?   简单来说烂海硕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓉比派,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喀沦俊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琅。相比之下葛排逗,因车身结构缘故朽涡惺,车侧和车尾的造型变化较大铝玖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菜豪,印象中诲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔡浪,有些时候跋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素愤据墓。当然鞘飞肺,每个厂商都有自己的想法川的颅,这种实用主义并不是坏事菊爬骨,毕竟肛,车是用来开的撂,把主要精力投放产品稳定性方面廊缮,对打造一个大众品牌或许更为重要裁。   在造型设计方面凤晴,除了已经固定下来的设计元素外豁毒赂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”限孙褪。对于镀铬饰条的理解见仁见智镜,然而涝故诚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”华豹,正是在这种需求的推动下湿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踩。   察觉到这一现象后粳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思己康,显然其褐讳,一味的添加装饰条并不合适檄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魂猴。一般情况下葡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区前,除此之外题舷聊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蟹碍瞳,在设计师看来累,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隋省。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阮,我还不曾有过近身接触宪俗夯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹋邵瑟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桐。或许这么长的一串文字来的有些陌生歼溉,简单讲虾茅,它就是在航空航天器上使用的转向技术劲鼎。我们将就驾驶者最关心的方面咕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酚末傅,人机交互系统的先进等等徘姐彻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侧咕扮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主未敬,不难想象Q50的出色疆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稼,同样汲位,作为宝马1系的车主郝炒冲,对于操控的追求反衬出Q50的优异按汞。而剥离开车身的种种惕购,他们共同的认同就在于这三个字母甫介官:DAS   【什么是DAS拆祈捻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)请檄虎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沪八叭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制世火,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掏哪倦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型改撮尸。   【DAS工作原理是什么浪?】   车辆转向时驮绦氖,不再依靠传统的机械连接习从,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豪,根据行驶路况和方向盘转动力度跨深,速度进行综合计算路慷檄,从而指挥转向电机机构实现转向酶。   三个ECU属于并联关系匹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮触焚疤、方向盘侗、右前轮)靡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磐昏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冬撵插,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缆,恢复至传统的机械传动转向模式酬磨,确保万无一失扛。但在正常情况下歌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暇虐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幂耽虎。   【DAS汽车的优势鹤?】   操控性睫琶炮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钩龋郎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奋驮菏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卉,享受更多驾驶乐趣碧公。   【为什么线控转向比传统转向快动邢搓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锯萄迁。整个系统中没有橡胶衬套沤诽抵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裂童悲,因此首先从内部减少“延迟”垒。   【DAS对过弯的影响衡笨仇?】   转向相应得到改善辑。传统转向系统奉衔,在接近弯道时课,驾驶者需要提前做出转向动作熄胸,否则汽车无法实现平稳转向传。而采用了线控主动转向DAS系统拜,通过消除内部的转向延迟草方,减少了预先动作的必要琼脓翘,实现更灵活的转向推。而驾驶的感受将更加直接恢萝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力船,毫无延迟低。   【转向系统也能够减少疲劳骋隶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翱葱峭,因此从另一个角度提升了安全版哪些。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻比ぁ)呻,12款参与测试的车型中嗅,在定速140km/h的巡航测试中幸垃,平均修正次数堤报顷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辱踩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墓栋:网上车市(www.cheshi.com)   当然悍灌滥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擦,而对于传统车型漆镭菇,这一选项代表着发动机肖淳、油门踏板鞍、悬挂阻尼悔珐、刹车响应等等方面的细微调整般,而由于配备了DAS兢闻,英菲尼迪在模式选择上诚悲,更进一步的调整了一系列的功能盾,如屡系徽:主动声音控制系统炯窖、线控主动转向DAS缮、主动车道控制和主动循济#控制系统ATC等等的设定盯腥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里么伦?】   通过上面的简单问答妇纯,我想我们已经熟知了DAS系统谈爽,在响应更快峡蒋,相比机械系统更便于维护裳,节约成本喝显糜,减轻重量等多个方面都硕果累累扇。而任何事物都是双刃剑邻颂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摊,他的解释既简单虾赖,又复杂叛鸽疏,背后掩藏着十年之久的不断试验滴虑,推理膊,再试验的科研过程簇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戈肪。而这些内容无法用数据体现稀筐推,还是按下点火开关吧醋猴。   本文导航" "   《极速60秒》庐烹宪、《死亡飞车》脯栋素、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》党青,让车迷们大呼过瘾兜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墒臣耸。另一方面问,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的境,但开在路上肯定是最牛X急,最有回头率的娄凌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事返碘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兰、“真NB”这样的感叹甲拣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浇诫鲸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分告,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服齐洗鹿。    作为最具代表性的美系车型输,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姜怜芒,五代车型熠熠生辉蹭监梅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稠撂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棠暑办,主要原因是新一代车型不够“MAN”贪玛,缺少了野马的一贯的风格缓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车即控。 什么是肌肉车戒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锌、具有强劲马力悄悼、外形富有肌肉感的美式跑车惶灸钩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芬弟,例如雪佛兰科迈罗细享垛、道奇蝰蛇号犀尚、道奇战马溯,还有就是本篇文章的主角福特野马探围寂。不过这些都是字面上的解释肠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庭吗。什么是肌肉车洼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解葡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集珊,科尼赛克Agera环、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湾缕傅。但实际上并非如此梅祥光,凭借自身出众的一面艾颂硷,福特野马在众多超跑中脱颖而出百,成为闪亮的主角败川躬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啡矮绕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞋乌氛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛇慕泼,野马还是地道的童星出道!是的灿,早在1964年刚刚诞生之际佩,它就被搬上电影银幕汐凑俯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》切脆惹,也许大家有些陌生胃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萌叼。在过去50年里惮歪茨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酣遍笺。    无论是哪一年代的野马惰搪皮,但凡出现在电影中期谱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球探氦版。衬托主角的英雄气概或是独当一面碘,野马都游刃有余勤冲迪。在近期上映的《极品飞车》中蹬,野马更是作为整个剧情的主要线索侥虽猾,陪伴主角经历了人生的起伏饰汰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泡橇反,五门版的三款车型——耀真跋祷、耀享蹲、耀动分别为52.8万肯汀舵、57.8万蛙两、62.8万烷陵。另外还有只发售500台的限量版嘲届,价格66.6万元箱慨吗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变程人,只是在色彩搭配上带来更多选择府耻贡,车型配置也更合理备。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闻痞,并且通过优化四驱系统侧撤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烈。揽胜极光一直被认为是外观控卷,但作为路虎车型那据,它也有着同级一流的越野性能娄。这是款长着女神模样窝趁式,也有着女汉子般坚韧的车墟纤匪。 外观莎箔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柑,所以不仅长宽高没有变虽胺绣,造型设计也和现在基本一致莱任怀。设计师只对一个细节进行了修改疮藩,就是后视镜仓。新款车型后视镜造型整体感强肛哩,与车身有更好搭配效果性潞。除此之外恭樊睬,极光传承自揽胜的城堡式车身停,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留检奢文。虽然极光已经上市有3年时间莽寐蹄,但时尚感丝毫不减农。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上归揪脐,极光有自适应LED氙气大灯铆疽崇、全景天窗等配置摆咐,兼顾时尚与实用性叹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰突,前后保险杠尺寸更大晾疤。另外轮,2014款极光提供了11种车身颜色尖,消费者有更多选择嚏。    另外呵,外观细节上能看到的摄像头和雷达拭晚剃,是为了实现自适应巡航鞘、自动泊车伐宋、360度倒车影像等功能迸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澄,既可以设定与前车距离或行驶速度危氨同,当系统计算出正面碰撞无法避免闹,会释放最大制动力降低冲击速度染官。自动泊车增加了垂直车位泊车功能连舒,实用性得到提升砂尖摊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虚屑,并不是说女性不能开烈壳,反正我问过数个女性朋友墒勘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酮,完全不是自己的菜继纺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断费塑下,所以我觉得这样描述更加准确败滔冬:这是一款为男人及女汉子准备的车端。不是说它不好就皖,事实上野帝的特点非常鲜明吹洗岗,优点也特别多徽咀怖,但如果真的不能欣赏野帝的外形陆拦纤,那么它的优点再多也是白搭蛙捞庭。好了拎,说的够清楚了睡,男性用户请继续看下去课,女性用户请酌情选择虱矩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皆拿峨,也就是售价24.18万的最顶配版本从速拒。配置非常丰富匈城,但较高的售价容易让消费者望而却步琳锹府,毕竟男人也不是那么好忽悠的掂慈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本席。不过既然我们测试的是高配版本誊澄,就来看看这款车飘菲漆,按照惯例避现档,还是从野帝的外型设计开始麓笺喘。   ● 外观踏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悍缅厘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啦奶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歉算,野帝这种偏向硬派和复古的造型柑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箩羚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惫汗妹,这对于野帝来说无疑是个劣势禄霞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泻,国内汽车消费更是以大为美现匠,野帝国产后尽管已经有所加长邯,不过还是给人感觉不大设贩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巩,带自动点亮功能的氙气大灯醚、大灯清洗功能静、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备年畴措。日间行车灯采用光带造型蓝,并集成在前大灯组内起颁,样式比较简单澜烙,辨识度还是比较高的慕成。   尽管车身长度不算长拘,但野帝的高度还是比较高的扰,一方面是车身设计的就比较高大奔锰吭,另一方面也是因为底盘较高浓封,悬架行程比较长嫡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诫纤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壳谭。   后保险杠设计的比较厚实世,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玖判,也是为什么我们说它更适合男性车主孙。倒车雷达是全系标配邪,不过倒车影像和自动泊车是选配纺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凳蕊钵。   需要说明的是稼从,按照官方参数配置表臣簇咀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谈,不过这台车并没有装配后挂式备胎赊,4S店解释说是同样是野驱版瑞,有的车有后挂式备胎娇,有的车没有乡,如果不要后挂式备胎蓄,可以减6000元瓦迷忱。   十辐立体式轮圈面狭,样式符合野帝的整体风格感份施。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袭卫单,规格225/50 R17欺。这款轮胎算是一个折中方案壬型绍,整体表现比较中庸仍派,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钞苦胶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差千哪。" "  2006年始需,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锻,没一年灭,这个品牌都在刷新着销售纪录爽论唇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局等廖烯。2014年捌榷嘉,新的产品问世瞄,这一次它不再效仿澄路、跟随谰讲惠,而是独步青云觅教。   在过去的几年里辞,英菲尼迪的品牌推广是以设计勿饯硅、豪华为主要核心吧扇,由于旗下车型均以大排量为主沙舶耐,并在操控性方面有所见地吠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疲。作为一个初来乍到的年轻品牌裸,每一步的迈出都显得格外小心休秸,在保证动力性优势的前提下惨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒲弗,原因很简单褥污蛔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓,也就是不同于别人的卖点朔。   在同级对手们相继更新产品的时候芍超冲,英菲尼迪一方显得格外冷静涵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艰稳懒,好在当它真正来临之时霞恍韩,并没有让大家失望拱范,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼林燃锤。   在介绍这款新产品前菇戏技,我想我很有必要做个说明搐级,Q50实为G系列的换代产品噬隘,在2013年度嗡裸,英菲尼迪旗下车型根据轿车冻、SUV采用了全新命名哨壁碍,即轿车使用Q字母僻嵌滇,SUV使用QX字母鳖可,后续数字分别代表车型弊擎,这样做有利于车型之间的关联度拦。   2013年缮涣怖,我的同事在经历了12个小时的飞行后滔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碎,在回国后的闲聊中拓,他的目光坚毅秋,言语中难掩一丝激动场哗,当然他对这款车的最终评价很高鞠,抱着这股期盼睹甜,我们今天找来这款车粟苔潭,一同来寻味我同事当时的所感伞垛狭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夹廓吻,所以厂商提供的测试车依然为美规版谅庙,所以动力吕艘、底盘的调校蚊浦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲜,但整体设计与科技性不会有任何出入赦扔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剁鹤涪,也算是足以解渴了青。   对于设计语言四个字来说旗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妨南变,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翅,有时我甚至会想羚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焕靶?正因设计团队的不懈努力纤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表级沤队,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枪身洞。   低矮的车身立,流线的车顶垢罚撮,都是上代所传承下来的精髓湍骏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龄当汇,这与宝马3系的水平相当携备翟,优于奥迪A4L紊非、奔驰C级等产品臀钞,别小看这一举措秋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埃。   对于轮毂轮胎的配备上俊劝斯,英菲尼迪从不走低调的路线划绢躺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛钎拉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中河,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拈鞘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骗茸乏。   本文导航" "  2006年始酶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僻疯趣,没一年嗡胳,这个品牌都在刷新着销售纪录誊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局么嘶。2014年祁甫,新的产品问世厘委,这一次它不再效仿毫稳宠、跟随吧操,而是独步青云捎。   在过去的几年里侮乏管,英菲尼迪的品牌推广是以设计龟府、豪华为主要核心钞刺,由于旗下车型均以大排量为主船隶党,并在操控性方面有所见地胆签呈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滇。作为一个初来乍到的年轻品牌享琉,每一步的迈出都显得格外小心爱劫癸,在保证动力性优势的前提下梆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肃貉菩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侣缝泊,原因很简单蔼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酷,也就是不同于别人的卖点挨。   在同级对手们相继更新产品的时候撵官,英菲尼迪一方显得格外冷静福嫩鹤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哗埃携,好在当它真正来临之时姓顺,并没有让大家失望广膘孔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏。   在介绍这款新产品前涤,我想我很有必要做个说明瞎橡,Q50实为G系列的换代产品畦份,在2013年度库领别,英菲尼迪旗下车型根据轿车炉、SUV采用了全新命名冬佳驳,即轿车使用Q字母胸,SUV使用QX字母醚,后续数字分别代表车型类,这样做有利于车型之间的关联度雷挠。   2013年彤,我的同事在经历了12个小时的飞行后使排迪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娘,在回国后的闲聊中输雀,他的目光坚毅榷,言语中难掩一丝激动骡绥厩,当然他对这款车的最终评价很高疮纶兽,抱着这股期盼赁,我们今天找来这款车菇棵,一同来寻味我同事当时的所感壕炬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔚,所以厂商提供的测试车依然为美规版剂兢戮,所以动力柔慷落、底盘的调校乐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侠,但整体设计与科技性不会有任何出入脑蕊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匹,也算是足以解渴了撬似笨。   对于设计语言四个字来说煞滔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筛尾捐,有时我甚至会想墒疙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昏?正因设计团队的不懈努力茬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菱喇。   低矮的车身天,流线的车顶掏恋搓,都是上代所传承下来的精髓馅梅表,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癸呐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庆僚,这与宝马3系的水平相当涸擦,优于奥迪A4L驳、奔驰C级等产品鞍,别小看这一举措模,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貉。   对于轮毂轮胎的配备上遍,英菲尼迪从不走低调的路线前理,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兴徒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腾撑史,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接层拭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首媳币,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碍让、陆风X5哩茎癌、全球鹰GX7扫味,但依然无法撼动它的地位的深赔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变雀苗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纷,它就是CS75挟陋,来自长安汽车尘咖。   在众多国内车企中汲华,长安汽车拥有较早的造车历史肯,并且对越野车的制造要追溯到1958年吵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沏拟狡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狸玫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型室吕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悼故。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苍门,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暖境。   在对长安历史阐述过后蛾透歉,这款新产品更是令人期待拍梳。在2013年9月颈炽蔬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卑,一经面世便引来了无数人的驻足沪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表航憾硼,诸多细节上的体现嗓,可以看到与时代的接轨钙,说实话渺汝,即便与合资品牌相比仿,它的设计也毫不逊色辨敬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV模嵌彼,在首次无伪谍照曝光过后晦帆笑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手返慌。从车身尺寸上来看惶仕,CS75在长度与轴距上的优势突出匙仑皇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谎拨。在设计上瞪,侧车身的视觉冲击力有所削弱缮,平和的线条增加了些许稳重感苦,而在配置方面绝不含糊胺,右侧后视镜配备摄像头部,为泊车提供了更安全的保障滔,此外17寸轮毂的注入窝,也为整车视觉性增加了不少好评分鹃蹈。   车尾的造型体现了丰富的层次感芍竟,使其得以回归至前脸的感觉涵漏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蠕冈。此外烈悼扛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挤并,可以看出CS75在配置方面的丰富性驰愤。   本文导航" "  上半期星写吓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兜巍法,不同的设计倾向与不同的品牌定位斥监,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念都还恨。在“下半场”的对决中渺谢呜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果射胸。   点击阅读锋倾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纷鬼微:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后城犯母,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豆掸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伪秃桨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搪聘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐递淡,以应付那些五口之家出行的需求粱。行李箱空间的比较久,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下停醋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浩曹犬,或者带孩子出行时窍础,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卢膛咯。行李箱内是否配备12V电源接口氮歌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灵虽聪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苔劳脑。   ·模特A(不戴眼镜)身高剿缆:170cm 体重垮舞媚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芳垢欣:175cm 体重碗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涧,长安福特此次也算酝酿已久了咆逗,可以说即将推出的翼虎拆楔,每个人都能从中找到自己心仪之处琶,例如极具冲击力的外形绷浆冯、科技感突出的SYNC系统扦题、人性化的内饰细节设计犬、又或是强大的日常实用性薄杉粉,这次厘佳稀,同级对手们真的要小心应对了皑病硅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后夸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亩恫蛾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盆温筐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚼识惭。显然潞谰侨,在错失2013年的发展大好时机后袱狠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垮,其实也能够走在大部队的前列记律潘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扮久,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轮粗逢。眼前一遍利好捎参,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绿寂雄、雪佛兰TRAX乏己贩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惹杯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凄滇斯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掸闭,至今我们还没有看到实车秤录。从目前的情况来看南黄塘,它们很快就会来到我们的身边昏扑舒。正是这个原因碉列龚,在日内瓦车展媒体报道结束后捂虫,我们并没有着急回国悲,而是完成了几款车型的海外试驾晴讳驳、测试和静态对比的素材搜集观位,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镁缕鼻。   看到这里摩虫护,或许你会产生疑问垫躬彼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慈?坦白地说耙凶京,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铅蒂:1.它们必定会国产并且在国内销售祁啸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镜玫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旱圣绷,只是一些细节针对本土化进行了改造射,但外观内饰设计始扦、车内做工阿菩、人性化檬午篙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肆匡。综合上述所言雌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悉蟹纬,感兴趣的不妨继续看下去猩朝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捍景,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殿翘玲。例如CX-5糯存、ATENZA阿特兹搅建,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潭。最重要的是募,它们不仅有所创新乖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋差峡,再到如今的Axela昂克赛拉把叉盯,马自达3已经历经三代车型的演变贺塑。据长安马自达相关人员介绍畦舜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)市蛙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赔棋撮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穷巍。它的眼神更加犀利编铣,车身线条更为动感农。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹期撑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霉崎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杜馁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抖串,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子皑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堆响颊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神触刊尘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磁徒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哼苏砷。另外叫两骆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神块。据厂家人员介绍布惫底,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层且畴匣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺税疆舞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亢,使它的整体视觉感受类似红酒一般臂卑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm经康,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm动,两款车的轴距同为2700mm常吐。相比同级别其它车型吩轿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荒椭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行驯洹,不过轮圈的造型稍显普通赔篙,不够运动警纬灵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捻江,规格215/45 R18汝歉,抓地力表现不错啃壤斧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎硕,规格只有T125/80 R16翰取。   尾部的设计不算惊艳逼肯妻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全势婪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性统,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计橇,这在同级别可是十分少见的叔。" "  说起海马福美来汰县,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潘乘膘,转眼十几年过去熊卿,福美来已经迎来了它的第四代车型零锭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品高卯,新一代福美来M5采用全新平台打造附梁烂,不论外观还是内饰孟欧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子累。在此之前腊侈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迸扁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苏钦跺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骡,宽大的直瀑式进气格栅蜕,大面积银色镀铬慑,符合国人审美穆聪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘎菩,腰线采用分段式设计扳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扒顷甭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计超惦,凸显运动感痘。但只有左侧为真排气口捆誓才,右侧仅作为装饰叔池。" "  对于中国汽车市场来说笆,凯迪拉克属于一个后来者兼屎末,当然这指的是豪华车市场戎劳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓶,那可真要拿出点真本事室。凯迪拉克也明白这一点豹烯,去年就将全新车型XTS进行了国产伸寄狈,并且上市销售稼骑,销量也是比较乐观的傅输磋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里些忿托,无论是配置上还是动力以及外观设计上久惊居,至少能让大部分潜在的消费者接受戊,这确实不是一件容易的事情埂到。于是窗泌会,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款途省挝,对动力和安全系统进行了升级匈敢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版废蘑捂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轰疵,仅有一款36S铂金版栖绢透,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变马某泥。   2014款XTS 28T铂金版外观挺:外观延续36S铂金版的设计洞锑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同危,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谎糠虽,在其他方面则没有做改动飘扑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子静,没有做太大的变化涎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上什扮市。   XTS是一款善于运用灯光的车埂疾,它将大量LED元素装备在车身各个部位离停,正是这些时尚元素的出现陆发,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蟹,获得了更出色的细节表现力丢拘卡。这些称不上优势的细节表述差辈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方礁伤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惹疥。尾灯依旧是LED垂直式的造型苹菜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姜颇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界繁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羞兢泻。早在上世纪五六十年代赏赖茅,Citro?nDS就用上了可变悬架畅疼、随动大灯截、转向助力绒刊帕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凛搔潦,加上极为飘逸的车身设计财售守,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烁薪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昂功氰,2011年长安标致雪铁龙成立悍挛,到今天我们测试全新DS 5LS臼梗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衅墙零,音译的中文品牌名念起来很接地气禾星:长安谛艾仕萝,有股莫名的喜感沏搜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惋,是台正儿八经的三厢车弗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潭。如今庐饥娥,马自达6已经发展到了第三代湃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘶茄为,它的名字叫做仇话恋:ATENZA归。之前我们已经解读过进口版本拐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驴唱楞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点协踏退。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雹是,这一次排量可不仅仅只有2.0L壁,还有更加令人期待的2.5L吧。   注斡椭剑:此次测试中饯掏,红色车型排量为2.0L硕,黑色车型排量为2.5L狭矩。国产ATENZA目前还未上市伸梳,此次测试为抢先测试归仇,车型为试装车和。   截止到发稿时让,官方宣布徐吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”动污,新车将会在4月份开幕的北京车展首发点何齐,上半年上市销售行。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规破,我们还是先来聊聊外观辈脆。相比进口ATENZA忍,国产版本在外观上基本没有变化埃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矗程,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涎步,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕攘教。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里我讣,“下”这个字可意为“以后的”公录,用来表示那些目前还没发生的愁纺讣、未来也不一定发生的事情瞳嘿。比如有人说“下次请你吃饭”赐,谁知道是不是真的!同理漠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绷,实际上暗藏了一些不确定性泉危菠:它能引领未来汽车的发展趋势查崇?或者只是一句空泛的口号钢溃?这是我最关注的问题虫。   当然也会有人更在意其它方面囤,比如外观内饰和空间等等韶车,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渐,本篇文章的最后也会提到戈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能草。   关于下一代城市SUV的概念垄黎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柿。在他们眼里壕茅耗,很多城市SUV都太“娘”了溯猫丹,连个小土坡都爬不上去怎么行现孤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统度杀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瑰、勇于冒险的心诧垢许,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然头违功,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辟说恳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磕,它能够去接受户外的挑战攘穗埠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枢谓肠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售那,目前主打3.0L排量的三款车型扩深,都搭载三菱第二代超选四驱系统圭戳榷,售价39.8-45.3万元浆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疮,还有一个最简单区分方式画,只有精英超越版才标配后拖车钩壕昂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史变伺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来色柬熟,陆续又在第三代(V73尽、V77等)和第四代(V93量连景、V87瘸、 V97等)等车型上装备捆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贝旧、四代帕杰罗)拟,现在销售的为第四代帕杰罗膛。   如果单从分动器的挡位看谦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谓却肋,拥有2H乓、4H垢捍管、 4HLC另、4LLC四个挡位偶,在后两种模式下哄鸵肩,中央限滑差速器LSD被锁定兑砍慕,为四轮提供均匀的驱动力禽幕辉。不过值得注意的是竞喀歼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罢,前固顿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式效发茨,正是这样的全路况实用性桐,才被成为超选四驱系统宝疯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下含媚牡,可以在2H祭戏毋、4H挡位间随意切换钞誊宽,当处于4H位置时规,它相当于一台全时四驱车型萍,可以提供更好的抓地力和驱动力擂鸡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聘矢沃,而处于2H位置时阿菜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丢棠,不过这样一个大家伙油耗不会太低珐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吴反非。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啥美臂,4HLC模式时竿抄,中央差速器锁止惧皆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纪,不但锁止了中央差速器商寇赖,还拥有更大的扭矩输出写萎,此挡位的传动比为1.9:1煽脾疙,扭矩被放大1.9倍办遂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枷为恒,4LLc就能派上用场畏。在车内圃供,仪表板的中央会显示当前驱动形式脚纳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牧爆微,并随时了解到现在所处的驱动模式诗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)套亢,应付一般路况毫无问题列社尺,但如果长时间处于极端情况下彤睛旧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多死。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荤臼搭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心发悄貉,同时也提升了整个历险过程的安全性腊亥恋,因此光有一颗狂野的心还不行快,还有选择一个可靠的伙伴贺。 责任编辑沮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品退苦,已经上市四年了擦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计新趟,跟老款福美来相比档次感明显提升办芳。除了看得见的设计差别怯漠,福美来M5在配置匈、空间方面也有不小的提升惦伴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搞拆捐,1.6L车型会先期上市固泡耐,后续还会有1.5T车型推出峭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浩岛才,其中手动挡共有6款未,自动挡3款汝奠甸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乓险,厂家介绍说叫旗舰版犊。由于厂家没有提供参数配置表河胆绩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别己撇先,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矢涣。 ● 外观巨:中网造型似君威宋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头版,尤其是车身长度分腑锭,福美来M5达到4698mm逝纬,超越绝大数同级车的车身长度挝辽叼。跟老款福美来相比赡,福美来M5的车长饥缺、车宽和轴距都稍稍增加一些佛兴程,而高度降低了3mm旁赫平。   因为长度和宽度有明显提升旦痴胜,高度基本不变票,车头设计的比较厚实始,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肖为双。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冗,格栅同样采用镀铬装饰歪吧描,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像避炕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现穷,老款福美来就已经开始采用廉陈扩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计创霖孟。中网轮廓稍有些不同既瀑,老款福美来的中网较矮荣,而福美来M5的中网稍高阮姆仆,看起来更加厚重蛔损。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刊。除入门级车型外揉吧徘,其他版本车型都配备了自动大灯阑粉,这点还是比较厚道的屎,老款福美来全系没有配备自动大灯篙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔囊些,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜始。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奉附,能明显提升辨识度班淌富。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衡,是2007年买的盎奖,到今天行驶了9.7万公里左右挛我革。日常使用中油耗7-8升/百公里卑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娟抗拷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醛苏弓,第一就是便宜畏渡,全算下来8万;第二就是配置高陷,07年8万带皮革座椅坟、天窗慧辱拘、自动大灯和倒车雷达的车不多废耪遂,而且空间也算说得过去丢仟捞,总的来讲这款车符合预期眠,坊间说F3小毛病多搓摆肺,不知道是批次问题还是命好摄,我家这辆倒是没什么事儿晤解。新F3于今天上市勾酥侨,领导说我算车主梆辫,于是我就来了芹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧檄噶,聊聊老款在使用中的各种感觉芬诞。   ●动力及悬架露貉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱响群粹,动力够用介脓,只是起步比较肉皮妥,1挡和2挡齿比跨度偏大试,走起来后挂入2挡转速掉的太多秀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溅。   油耗日常市里开7-8升/百公里订宦蒲,还算满意寡乾盖。悬架初段有些生硬方僵赎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汲,对于颠簸的过滤一般吉钎,后段软旦谁挛,拐弯时车身倾斜大跑辫。总的来说算是个合格的入门级家用车现群。   ●配置及人性化设计补:   比亚迪一直走高配低价的路线辜,配置丰富链钵,前面说过雹疆昧,皮革座椅祷瑟、天窗雄、自动大灯和倒车雷达都有所配备躬骆禄,另外送阶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姬,虽然不好看富,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僻。没有行车电脑显示屏舜畅为,无法了解平均油耗离氖爬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爆晶起,首先价格便宜硷新,其次当年没有也不新鲜)怪绿犊。   人性化设计方面悸,四辐方向盘比较细别碍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嚷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堆,四个角随便按一个都能触发毁通信。日常小储物盒好用遍,票据秆钵、手机和水都有地方放绞藏,不满意的是门板储物太谐甙Α(硬伤)侨跋,平常只能放车证之类薄的东西许,连杂志都放不进去枢,后排基本上算是没有储物空间腑被。   ●做工漓灯苹: 内饰和外观各方面做工比较糙竟,主要体现在接缝上藏尽颅,不仅大而且不均匀蔡苔,这是急需改进的惕。   ●空间特沦:   F3轴距2600mm茫汀灰,我身高190cm熄婚,有时候我开车寥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受送豢。后备厢空间大轨,而且比较规整秋锭鬼,用它进行过几次小规模的搬运施,还可以侩嘉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脚屏,试驾中我也重点根据这几点进行体验随,看看新F3有哪些改善和变化嘲拭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舒腹蓄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穷遁,仍无法挽回姑娘们的心描,如今她们只爱大长腿和都教授剃盟粕。不知道你们发现没有娟卵烂,宝马在汽车界引领着同样的潮流车缴介,硬邦邦的3系鲍汉、5系换代后都不再凶猛纤,舒适感和精致感倒提升不少妹曙陵。现在轮到X5了台,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痉肆店,我勉强同意这种观点煞吓槽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烘鳖唯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侥橡哀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦是无,更显精致烘彪逞。总的来说问龄腊,它不太凶圭韩,更俊美一些桓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市新,除了外观与内饰的小幅调整外遁恼,改款后的逸动引入了1.5T发动机唇擞目。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笆,逸动采取了1.6L家庭够用颠骑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搭加渤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筐犁,一个争取“各门功课”都不落下瘸,一个则是专项选手取,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手改箔。 ●外观笔按:均出自海外设计团队    艾瑞泽7街:轮廓流畅桓凹湿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鬼、瑞虎系列端挥、风云系列及QQ系列)饶坤,同时带来了转型后的全新车型统嘛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敝绷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硕剂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞭囤,更是出自海外设计团队之手衫骨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绍布嘶。" "  刚进入社会的年轻人毫肖,它们也背负着太多的压力厘墟释,在家庭事业初步稳定之后几,一辆车对他们就显得很重要沧哺垢。致炫就是一个体贴的产品疙,它有着炫目的外形沉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磁沛粳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是统型,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惠,变化的不只是名字采,更是尺寸和定位乔楞炭,风格和潜力叔犬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钢,吸引着更多年轻的用户群体霞漏势。   致炫外观灵动时尚狭,带着一些年轻的运动气息户连,车长为4115mm潮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屡谢,比老款低50mm;轴距为2550mm坏,比老款长90mm哇浦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碑屠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点互淮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暖,这样的设计更有利于致炫的散热驳划锌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕量围。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕韭胎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气破描倾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沥镶饭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺然茧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苍添鹊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倦。   在ABB的阵营中据彪肋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车来贺列,他们的目的很明确仓妒,就是抢占国人最热衷的这一市场廓精。对于奥迪A4L烹哼、奔驰C级瑰够、宝马3系而言扛跺,三者都有着不同的亮点与喜好者窖境少,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蝎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稗桃蓝。   在这款316i消息正式放出时螺乖,包含我在内的许多人都会想到一个问题玛猩,那就是究竟会减配成什么样藩?但在实际看来挝秆携,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神费唉粗。无论是进取型还是运动套装版邓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距懈警弛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼非什炔,当然如果你肯花7800元推县岗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泼莲戚。此外炕洽,对于现今发达的网购来说梯,这个根本不叫个事幢彩椿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多项偶帝,此外还有多种款式的副厂总成可盐鄣贰,质量咱们先放在后面贾诲,至少价格实惠也能达到美观的效果谅柔。   虽然入门级价格不足30万师恢,但你却可以得到一款原汁原味的3系灸拾,在定名中你就不难发现逆婪骚,316i中并没有“L”惨里,它是基于标准轴距系列中的一员廊劝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苍穷,对比现售的奔驰C级身醚、奥迪A4L而言帮古趁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挛,这是国人特有的爱面子传统些吵烙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皮,他们自然也深知这一点哨糙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动懦藩槐,单出排气也与320i的相同澳抗外,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芍,不过这一项在网上也是可以淘到的飞潘,副厂价格也就100多元木哀飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夕勉密,然而在国内草,它还是一种小众车型技电。可喜的是檀伦辨,近年来随着“旅行”文化的发展魔哆,旅行车也渐渐被人们认可苍。在我看来奸紊孤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帘寝氛,一种是像奔驰C级旅行版朝凳犁、沃尔沃V60那样凶,通过个性胸炽外、漂亮瓮酪、动感的外观设计获得年轻人的追捧细光录。另外一种则是踏踏实实走低调鹅、务实的路线炽速貌,用内涵打动消费者挺律皇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邦凤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO断绅,外观茹、内饰进行了相应调整娥饭,配置也有所提升呸椒,动力系统则保持不变秤订墙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亮呛,售价33.48万齿。除此之外箍小悸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版田录,指导价29.98万婚彤。   在介绍产品之前省,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氖糯逃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人橡膛冒,1985年暗魂咐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囊蜂笑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屁,这正是斯柯达的前身盼横司。需要说明的是豪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晤踏,并不是指该车型限量销售跋粪挽。   ●低调问埠脯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郎课漏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阀丝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60份摊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卑扒湍、稳重蔚统,所以严格来讲邓陵非,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魄。从上表可以看出铣勉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屁,而且更重要的是科,速尊的价格更加便宜垛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同却哺。全新样式的中网格栅更具有立体感类,大灯组内加入了LED日间行车灯玛不,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狠痴放,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硼通,朴实箱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉母栓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粪谷吭,并具有自适应调节功能女沤。新款车型的前大灯造型更加犀利层逆勺。此外掏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雾磨鼓,简洁修长十缓氨,没有太复杂的线条勾勒垢袱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份布。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈算钝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7将款讨,规格225/45 R17蚀详烁,这是一款侧重于节能环保的轮胎纬喊俗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酮卷钢,圆润轻棘扛、饱满阶、协调承当,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扩光某、耐看得多病。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稠磕,尾门上的线条层次感比老款有所加强擒。此外辨铂冷,尾窗上沿的扰流板亮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琶扩堑,让速尊看起来很有范儿双狈。对了搬楼豪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管魄饰砷,一般人还真有可能会被它吓到扦唯菲,其实它的心脏只是一台2.0T识赎卢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铆,在北京借着区域上市之机朗,我们再一次体验了自由光的越野性能祟。作为越野车型的鼻祖拍,Jeep用自由光再次向人们证明顷寇,即便做的是城市SUV宿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点块挎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身实苍,但是在四驱系统上诧,Jeep却有其过人之处昧腿卤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言途,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颊。    简单来说喉埂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配森挖丸,也就是说怜,当前轮打滑时混坞坪,动力会输出到后轮幢冷硕,使得车辆依然能够前进创。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纺汀湾、交叉轴这样的情况)扩厂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贪绷,脱困就很困难了熔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I女款、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沽,以横置发动机横陋、前轮驱动底盘为基绰蹦啦荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韧贩,实现100%前轮驱动魔编仆,提升燃油经济性绷欺,而且它的后桥也具备多片离合器结构玫虏,可主动控制左右后轮的扭矩分配涣,起到限滑差速器的作用虽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膛慨魂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拷腺,还具备后桥差速器锁止功能伦耗,实现左右车轮50:50扭矩分配架蒂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牡拴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择济码。    在实际体验过程当中赌汗口,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熄化拦、交叉轴渐、炮弹坑校畦侧、搓板路等等越野路面蕾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戳,越野能力无人能出其右烦喜盛。    然而作为一款城市SUV息阮橇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚊瓤课,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丝诺。    另外祭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苟厩。相比同级别的SUV缔譬叮,虽然在越野性能上依然具有一定优势钉拣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣废单愁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巷,但是进入这个价格区间以后点桂,消费者选择的范围将更多亥、更大踞等,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战维盎腔,在竞争力方面依然不具有明显的优势褪。    或许尽早国产化降低成本零壬经,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机克怯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件麓恰刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来十吼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谓苛城。如今疵愤帘,马自达6已经发展到了第三代屯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物复堂崩,它的名字叫做肛:ATENZA轨慈俗。之前我们已经解读过进口版本琳艰豹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脸悍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点降茄孰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力女戮,这一次排量可不仅仅只有2.0L什颅采,还有更加令人期待的2.5L泻沥。   注稳:此次测试中尼极捣,红色车型排量为2.0L狠,黑色车型排量为2.5L噬屯。国产ATENZA目前还未上市稳苗,此次测试为抢先测试恼天,车型为试装车活汉舱。   截止到发稿时搭驳募,官方宣布垄纽无,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叭肩腺,上半年上市销售井殊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甜瞬,我们还是先来聊聊外观褪酿。相比进口ATENZA氦犯,国产版本在外观上基本没有变化奴卜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墒,它不同于以往的两代马自达6嘘了,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琶认,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膏。总之从结果来看士,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感解晨勤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焚先骇,希望它能够像老马自达6一样溪凹,百看不厌蠢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色徽容,仅针对这两款车型来说趣蔑锯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烹棵帽,而黑色则太过低调攫困,完全掩盖了车辆应有的魅力号无刚。ATENZA的红色与大多数车型不同惰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒遍,不俗套褂郡括。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm换,轴距为2830mm挨,与进口版本相同厂弄协。相比同级别其它几款日系车型棚糜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势添。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯久嗓秀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源承拌,科技感差了一点糕奠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)且狮烙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上场趴屎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骋荣蔬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粒烯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈己涧读,相比之下确实显得小了一点推艾丹,为什么不折个中夏,采用18英寸呢剿答?   两款车的尾部设计几乎没有区别挪,尾灯样式相同睦嗽,双边共两出的排气管(没错度瑟,为了表达更直观琶廷乖、清楚豪抗、无异议承热沃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锰,这是马自达6一贯的良好作风椒篙橙。总之概,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的投。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屉,谁都知道SUV车型最为畅销臀逗耽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韧蜕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喉尺勾,而卖得好的却还是那么几款付。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揩教,还要等到试驾之后才能给出答案邻舶舞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型建侥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV币。从风格上看窗巫遣,海马S5偏向时尚埠懊、运动腑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毙礁。而在配置方面绘翻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点午伪。根据目前了解到的消息令猾饱,这款车型的起售价约为9.5万割航,如果消息属实的话鼓捞蛔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藕绒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旁汐帝?   外观悸:设计新颖默缸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拎捅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲁馈哗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型零凳,也将它的风阻系数降至0.34趣欣烯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了散垮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阔,比例上感觉怪怪的速瞪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乏被辨,有效地提升了视觉效果联题。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膳避,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神角琅鼓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毯合窖、转向灯以及雾灯谷瓦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啼权海。   作为一款紧凑型SUV词勘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舱颈,轴距达到了2630mm川粗特。与同级别的海马S7相比姥靖,虽然在车身尺寸方面有所减少每,但轴距却多了11mm建删碎,整体空间表现令人期待掂炭党。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蕊肪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奔沮竿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供句,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尝。" "   全新的A3备受关注康,这其中的原因有两点矛,一个是加入了三厢车型旗。而另一个亮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慕跋斑。只是这台车来到国内较晚轨款,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挤啡程。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地错槐似,简单明了的说娶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赤瞄,而必要条件是横置发动机痪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本金号核,但消费者从中又能得到什么帘寝?如果按常理来看巢,对消费者的好处应该挺多的伺,比如车更便宜了惊,就算车不便宜配置也应该增加了联剩些,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低豪腺。但上述这些还只是一种期盼怜段缴,毕竟这个平台的车型刚量产不久咆攀耪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怪嚏逝。至少高尔夫7是这样冻扯崔,而全新的A3由于正式的价格没有公布搞恨康,所以也不好定论杉虐缔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3备弘,这次引进国内的共有四款车型嗣箍戈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒙衫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置归妹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轨,6速S tronic双离合变速箱蹦土。在本月的21号惩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哼录九。相比老款的两厢车型里坏戚,轴距和车身尺寸都有所增加宛歉,而且在轻量化上下了不少功夫肚磕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屠,但在配置上基本都可以进行选装赋怀。由于三厢版为新增车型亭苔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开黄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碾节诚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市煞避庭,“小改款汕剖沁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款算世,而值得注意的是搽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上趟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侠速绞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韩。”吉利控股集团副总裁型、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渺并礁,欣喜之情溢于言表令钨督。    亦或是巧合渐虱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗓澎红,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岸酮侩,一方面沮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拉惯逼,另一方面白,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扯秋惭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砍猾思,种种迹象表明羚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段味孝。   诚然晃挨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漂挖插,孙晓东对媒体表示弘铜号,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匙斡,吉利收购沃尔沃之后盼坦鹤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点九犯瓣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汐南甜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应善殴。" "  在国内此荷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斥栖喘,它凭借动感的外观乘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”头,后来者RV4潦痛心、途观们、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牛皖豆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邻扣融,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎方磋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了点碧锭。而今年蕊良恐,东风日产给我们带来了第三代奇骏痢磐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”起灸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙构良,年轻化兰蔫椽、动感化的外观设计就是最好的证明械午。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上龟免欠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祟案。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翘,层次感以及运动感比老款强太多了摆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诚磐姜,流畅的曲线让它不在干巴巴被儒,整体饱满了很多枪扯鞠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯领,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攀。   在侧面线条的过度下鹃箩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲤魄,并且加入了以装饰性为主的扰流板矢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梳。后尾灯变化更为明显秋炊旅,竖条造型变成更为接近长方造型绰彭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”差繁,一定会想起Jeep肺悼榔,提起Jeep旧黔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陈瘫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛙崩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘶扭,看看它在这部分有着怎样的表现哄伍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矮迟,并且不可选装以外俊,2.4L 豪华版可以选装该项配置悉硅汐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版昂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式槽,从功能上来看比较全面揽饺,下面我们就一起来看看它的实际表现男。   更多精彩视频导,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作醚,调整比较细腻僳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位店,而且还可以停得很正开悸悍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可串紊割。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话参贫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磺动叭,如果继续操作厕校抽,系统则会中断本次自动泊车吞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里曙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题避凉帅,我一定会把奇骏放在首位隘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讳杜扳,性价比非常高究点。不过自从2008年上市至今的6年时间里莱刀,它始终没有太大的改变毁涉,另一边竞争对手们却在不断进化册板脆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弦既,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颗撇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渤,而看到新车的第一眼就会让人感叹翟睡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匠副乳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)景绢,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲁妨案,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伙莫品。相比老款车型略显古板的硬朗外形程,新车则显得更精致到寄瞄,更有设计感磨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腾。当然天斯头,除了视觉效果之外勿闭撼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恒毋楼?这也是今天我们需要探讨的问题吻童撩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敬脆雌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限返,我们本篇文章的测试内容并不全面罢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辑藤凰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸿龟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烘锤浆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧享。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尖鲜,里面对新车外形擒搁芯、内饰等方面都进行了详细的解读倘捷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拓颓。另外柿棠稳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筏。   ●增加更多高科技配置饺匪骄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窃巷,除了拥有出色的设计独醛、良好的工艺和用料之外秋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倡腔,翼虎就是个很好的例子纤蒙体,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势管。如今的新奇骏身上镜,我们也看到了各种高科技配置笔烷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秆糕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了郎激系,在两年前它就已经崭露头角糜把垄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浑,连控制面板都完全相同美。虽然东西不算新来,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旗复,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涎牧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硕芜匣,汽车作为生活中不可缺少的一部分啊借搐,也同样要跟上潮流描。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赐,很多的印象都集中在日系的丰田车上吝拨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等囱,由于起步较早筏,所以在混动技术上都比较成熟菠愧匈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雄,一方面是因为未来的趋势鼻隘,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘲竭徐。但能让人印象比较深刻的不多将,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秘捆。经过一天的试驾体验举萍蕾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶累蜗鼎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峭季。   外观方面偿家:设计大胆前卫亢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盟,给很多人的印象就是模仿千达、复刻仇,aygo舱背、花冠说灭竞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象督肆喊。实则也是没办法的事儿驮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梁规,不过从秦看来藕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段链。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扣习鄙,整车设计偏向年轻化垛,前大灯内加入了日间行车灯涂歧。车身尺寸方面牟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞄乌婚,轴距为2670mm饥太风。   实质上桨,比亚迪秦的外观特色鲜明淀,个性十足蓬丢似,他并没有针对大范围客户群体而设计笛,更多主打年轻景捍乖、时尚元素涵。这样一来似,优缺点也相对明显醒眉哦,需要一定的时间让更多的人来接受他吻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牟蓝夯,充电方法非常简单也很安全身谢九。通过家用的220V电源就可以直接充电缓烽,但是要采用三相插座缉蕊抨。车内的仪表盘可以显示充电信息枫臼,包括电量以及预计充满时间肮麓牵,而且还可以选择预约充电红侨薄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的那,虽然我的“档期”已经很满惠,截稿压力山大恫耐粮。但作为潜在车主忻伤秋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捅吧,它和福特嘉年华断冲、大众POLO会有多少不一样横绍,谁更值得购买扭。我想这也应该是大家都很关心的问题苯柒疆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峨琅诽,以供大家有更多了解薪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氰,分1.3L和1.5L车型娘同,提供5挡手动或4挡自动变速器郴。这也是国产的第三代威驰车型翁惫,相比老款车冯,新威驰变得价格更低江、空间更大蝗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫跺,在广汽丰田4S店中销售欢负,价格区间6.98万-10.88万元该陕豪。两者动力系统底芜雷、内饰设计完全相同渡。只是外观分成两厢与三厢噬校庞,配置上有细微差别而已瞬。好了舅橇,我们就从外观开始说起烙存。" "  导语蛋:在新能源汽车研发领域瘸墩祁,比亚迪一直是领跑者懊如筋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夸侗仍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术交,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杀物,能够开发更为节能硅牢、环保的电动汽车产品眠唐己,实现性能的提升和普及应用贸俱郴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作男搜拈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恐。   历史上毁扰粮,秦灭六国常佰,结束群雄割据时代撇,统一中国其庇戚,开创了历史的新纪元梗深。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆配电晃,势必证明其在以下六方面的实力块奢肛:   一舒悼、比亚迪秦到底有多快擞恫随?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憋硅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荷,23%的车型在8-10秒那幸涸,17%的车型6-8秒缔桥,仅有8%的车型小于6秒海答,代表车型如保时捷卡宴4.8L瞪。今天露币,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砍,秦百公里加速为5.9秒窘谅篡,而记者实地测试时嫁痪毙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒眉归。   跑得快自然有其道理伟据,秦具有“双模”动力乖扫械,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合检懒,在混合动力模式下犊拳,秦能爆发479Nm的扭矩斧芬溅,某种程度上可以与那些超跑抗衡现。 二掇蝎嘘、秦油耗到底有多低霓腐?   根据国际标准测量核算狼,秦百公里油耗仅为1.6升咳盟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式备艇携。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茫坤肚,纯电动模式时嫂邻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腐,整车自动或者手动切换至混合动力模式怖到。在所有模式中抖茧卢,秦还能进行制动能量回收龟辉,即电机向电池反充电剖俗称,每百公里回收2.5-3度电铜,可以多行驶约15公里嘉努经。 三乾档朗、秦充电到底难不难忙?   一句话回答侈九请:有三口插座的家用电源就可以蕊鹅,就像充手机一样方便掳巍。秦的电池容量为13KWH椽袭雌,可通过220V电压绢媚,3口插座卜,4-5小时充满电论琅菜。秦随车附送一个智能充电包武,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖善。   四敦、既然用了大量驱动电池季柿媚,到底安全不安全?可靠性如何骇花晾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袜募递、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锤。单位能效比贺孤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池齿。但是安全稳定性方面则恰恰相反炼排谴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掏锹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戚饥虏,是目前市面上最安全的驱动电池迪描,没有之一妮。   可靠性方面墓骡苹,据比亚迪测试星舍盾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔽培屁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修握偿,业界罕见管窖笺。电池电芯甚至终身保修瞥虹。 五尘蒋炭、秦操控驾驶会不会很复杂八便鸿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样河阶绍,习惯之后甚至更加简单泌馈。新增纯电模式夜伲控驾驶谅费哩,更安静田钳石、更节能超婪。   六仇、电池组电用完了如何行驶渐粕?   据技术人员介绍奠唐,秦本身不存在电用完的情况氯。电量不足时市,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沃未。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘁雄。   此外蜗茄嚎,行驶过程中脱晚攻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量师写撤,并储存到电池中浪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犊饶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岗锋,其次是QQ me揽董,PT漫步者之流怪,当然还不包括那些“只识其样溉醚、不知其名”的人群判仍筛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慷滩垃,它也是双龙汽车最具标志性的车型房官。在迎来双龙新柯兰多之后苗梗,就在近日偏蔫旱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焚捣订,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淋恫,但却让我们可以由心发出这样的感叹壳,爱腾终于正常了瓮膘璃。   从推出2011款爱腾至今盒阑探,已经有近3年的时间尼哭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颂费,却在人们心里留下了不可磨灭的印象托警哦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矮翘腺,伴随着2014款爱腾的推出怜捍,有关于这款车的一切虑厕视,也自然成为历史哀,被我们封存起来哪浓脓。全新的家族化风格设计房别,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豌泞苏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啊烧,与新柯兰多相似的样貌损玫,让新爱腾不再具备专属性瑞堂纷。没处前部细节的设计办康判,都是那么平易近人腻,平庸的再没有任何特点瞬淋赔。可能人就是这样抹,老款爱腾在售时息,人们总是说这款车有多难看看安,有多奇葩量,但当它真的成为历史后吭髓,我们又会感到缺少了什么份。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞠瞪,但还不至于让它从中获得什么优势疚窗,车尾部简单的几处变化浩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柏。现在在大街上施,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哄诧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疟提。各大厂商也为了满足多数国人购车理念教乌孺,把自己造的车不断的加长锭碾,就算不加轴距也得把身子给拉长亨绥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锯、大型车上贤萄锋,感觉有些资源浪费康堑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萄,“L”的作用才更加实际揣。当拿到这辆YARiS L 致炫时估泉肖,小惊喜了一下浇恢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了差妈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迪惹、大众polo琉辫报、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茨亲峦。目前这辆车共有两款动力吵钎、6种配置车型在国内上市甸动,指导价格在6.98万-10.88万之间搁辉说。由于新车型且上市时间不长喇僳,所以目前的优惠幅度不算很大姓褥,基本在3-5千元左右棘。(个人观点点啊闯:致炫墙敲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挎,厂商指导价为8.7万-10.68万掠衅巷,搭载1.3L/1.5L发动机诧,5速手动/4速自动变速箱硷浦。" "   曾几何时访,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喘尝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冲糕,但却没有获得国内消费者的认可拷海洪。如今浓肩睬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惫,其售价区间为15.48万-21.98万元俊奋,相比老款车型有所降低熔访略。另外卧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛙,并针对柴油发动机进行了重新调校鸡眯诺。下面就让我们通过试驾体验啥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谱漆娶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型路,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荒霉,并采用双龙全新的家族式设计施盒希,整体风格与现款柯兰多十分相似佳。然而杰传,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赶录,其车内布局依旧与老款车型保持一致底亥,略显缺乏新意骸隶辉。   小结奥氦僻: 相比老款车型来说全钙,新爱腾的外观变化令人欣喜疆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光圃楔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次小嫁离。不过少,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媒匆骏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上规,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)新闯。在海外市惩铡,新逍客提供3款发动机珐添交,配备6速手动或CVT变速箱炬,在英国的起售价是17595英镑讲帮。与现款车相比飞缴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霖玛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处美坞乓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型居陵沤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筐。 ● 外观介绍旦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型单:宝马2系Active Tourer腑鹤劣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韦炊垛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仓屠人。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子按垄?车展上的展车给了我们答案潜署剖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铣斤,而在正进行的2014日内瓦车展上祟尽玖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出经嚎。和两厢版一样董,全新标致308SW基于PSA的EMP2募保块化平台打造快,造型新潮时尚匡帮玫,细节设计则突显旅行车的元素荤,保持一款旅行车应具备的实用性弄。据悉瘟价廷,该车将于年内率先在欧洲市场上市舶踞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伙,相信国内消费者很快也将与它见面裴高。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后童疯蔷,全新标致308的旅行版如期而至侵。从整体变化来看届,它在保持旅行车实用性的同时瑞捐扰,将重点放在外观贩煌白、内饰的调整以及配置的提升上驶乃圃,新潮的设计更是让人眼前一亮霉。在我看来酚妒惰,它的变化是非常积极的戚材牵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高煞泊介,现在它要做的就是尽快进入国内怂免。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矩怠糯:   静态评测    ?   更多精彩内容衫颗当:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弥订:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撬伺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坤。早在上世纪五六十年代底效褐,Citro?nDS就用上了可变悬架揣、随动大灯势、转向助力朵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膳,加上极为飘逸的车身设计妨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颈谈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妙川,2011年长安标致雪铁龙成立冉咎,到今天我们测试全新DS 5LS尺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实康,音译的中文品牌名念起来很接地气惧镭:长安谛艾仕返其,有股莫名的喜感蒙氯叙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仕,是台正儿八经的三厢车孟呛。   ●外观迸鹃巩:考虑国内需求四帽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撑娇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仙,后者里里外外都显得格外前卫评广,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度誊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锯咳、更好接受一点誊低。当然础钙,前提是得保留住原有气质撇。   在这张全新的前脸上线跑哩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霖此戎,官方把它解释为“飞翼”举弛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征露套贬,由于边缘不是那么锐利煽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪健纯,接受起来没那么难浇。   车身侧面和尾部看起来很饱满丝、匀称侍,其实我个人甚至感觉比车头更好看吼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呜,厂家说这是做完市场调研后的选择怖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西请骡,想想也不无道理才日,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条险朗,与其后期车主们各自琢磨街泄怕,不如原厂直接把这事办了滑饲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无困绰闪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注相:下文简称新阳光金,以便阅读)经,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巫读,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹲糠期。现在它不光新潮拨,还进一步提升了性价比炊捷说,为与定位相当的大众桑塔纳嗓官靛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骸馅。 外观酥草:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸示兰荒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谈痛邢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凡匡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜松股。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枫芯脊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咖软,达到4456毫米螺倾老,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侩蹬。    此外窝驶量,新阳光的轴距则依旧是2600毫米课紊,由于在东风日产的产品体系中松唐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谎辜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斯扫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时存现誊,我已经身处呼伦贝尔牙克石煎摩扣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纲攀。尽管天气有些寒冷柒纯马,但此刻我的心情是非常愉悦的涩敛纹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演授,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒜砷杠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霓,当然我也不例外沧股赡。这次除了911之外告肉芯,保时捷还带来了Cayman磁、Boxster挖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挠钉曝,让大家分别体验RR(后置后驱)脐界、MR(中置后驱)骑沪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脯,即使在这样的冰雪路面也不例外躲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盲滦。在练习漂移之前链颅,充分的驾驶培训是很有必要的蒲挂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饲狡迹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骆。   ●车辆失控该如何挽救拌滇该?   当车辆发生转向不足时趟恫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寒痛镶,稳住方向并且慢慢回正低沫筐,切忌继续打方向物,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓦,反而会加剧转向不足的发生具兴亲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拓枯樊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度授霖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸写盯。对于一般人来说墟捕困,应付转向不足要更加容易一些刊男马,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倾奶,而转向过度一旦被合理运用爱,就能成为过弯利器递仙蜗,也就是我们平时所讲的“漂移”衡鲤村。   ●如何才能实现漂移多体片?   要想在弯道中实现漂移阂寸擞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斑。针对这次的车型以及冰雪路面傻舱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呻:   1党砍舵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搓哦,我更愿意称之为惯性漂移过弯乌顷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近栖趣抒、甚至小于90°的急弯檀享。 ? 『以上为PPT截图倡撵拣,分辨率有限捆喀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蚊,然后反打方向舅筋,稳住油门漂移过弯恫混。例如在通过上图中的右弯时希礁兜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔬吃,然后左打方向嚷握眉,紧接着再右打方向唾幕阜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捣读官,别慌袱磨腊,这正是我们希望看到的逝帘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谅钉。随着车尾横向滑动的产生提,此时驾驶员应该迅速反打方向咀础,让前轮时刻指向出弯的路线磺雷林,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放,随后在出弯时适当收油并回正方向脚京,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了控睛靶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碴,方向盘转动角度都不宜过多佛边,最好控制在90°以内侯。其次油门动作务必细腻辆范,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挖,给油则会加剧侧滑揩纱拴,收油则会减小侧滑角度此,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霉溅。   2蜜杆超、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盖抠捷。   适合弧度比较大的高速弯道聪饶狗。 ?   当车辆高速入弯时盟慨枚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奠海少,从而让后轮抓地力下降产生侧滑己卉嘲。当车辆开始侧滑之后欣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凛吧软,继续维持横向滑动金培,同时反打方向控制出弯路线梨,之后的动作与第一种方法一致摧。对于初次尝试的驾驶者来说科拈被,如果入弯速度不够快也没关系闻,你可以直接省去刹车这一步骤步,在入弯时适当地轰一脚油门姓酿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑输笑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敝癌湾,并综合运用湘贡饯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了录怪怒。例如在紧急材莱武、高速的连续S型弯道羞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僵跑壁,从而划出一道完美的漂移路线办卫彩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拢京蔽?AE86在高速S弯道超越RX7案,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗅。   当然惰溜奠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后峭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛋蹭纤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型创,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慧丢铆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作休构,驾驶员只需控制好刹车釜、油门以及转向三者之间的平衡即可遣渴汲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蒜懈。   然而即使是这样塑锰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拖。冰雪路面凹凸不平磊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匙蔷,所以技术和心态都十分重要孙话评,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刺榔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统擂画,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牵儒漓。在这期间拆色胜,沃尔沃创造了无数的第一辖略,也赢得了不少的辉煌成绩送桃秽,当众多车企迎头赶上之际肪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帕浪酞,并将其命名为Drive-E撕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粹光,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宋世窃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廊吼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅栋夺,实现了靠背调节和腰部支撑面姆。 1967 推出首个后向式儿童座椅洞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护描困。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逢撤胜,将有害废弃排放降低90%以上防辨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)危,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寝检骨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洞,有效减少或避免低速追尾碰撞泉仕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甜杠弛,至此安全范围从车内延伸到车外袄兜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孺戊交,从被动安全到主动安全娠,再到行人保护驶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伪堤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凌偶僚,空气污染现已成为最热门的话题瘦搪斡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性皆境彼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矩娶。   Drive-E是什么 兰采眯?   即E驱智能科技侈高,代表Efficient Power(驱动更高效)餐教吭、Electrification(驱动电气化趋势)肠、Environment(驱动环保潮流)衫,从字面来看很容易理解绘几贪,简单来说就是引擎高效化屠,这样一来既可以保证动力性隙蚀授,同时还能达到更好的排放标准圈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鲸椽钢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厘色。   沃尔沃还将这一技术投身于拿锘滩遥块化的研发顺惺称,只需变更增压器牧榍剑块与催化转化器募季块等主要部件焙茂,便可催生出一款新的引擎产品瘫关。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上立祟菠,大致可分为4类布痹坚,即汽油直喷引擎播、柴油高压共轨引擎抚撩叫,单增压引擎(T5)败圭、双增压引擎(T6)惠剁哗。 以XC60为例 桨嘛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踌顷秤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颅灿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徽示,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烘梯跺,在动力输出上也略有提升化,其中的原因自然脱离不了小体积怂、轻量化等一系列技术的支持谷。   此外变速箱方面也有了很大的改观廉迁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%想吾,挡位的排列也更加紧密焊取儡,有效缩减了换挡时间魏,从而具备了迅捷的响应能力类、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顾佩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下相辑,耗能经济性方面得到了进一步保证翻内韶,它将改变城市路况中引擎启停的时机斡鹿诚,改善油门的响应破斧到,空调系统转化为经济模式工作柿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作媒,而在65km/h以上松开油门贰岗,引擎还将会处于怠速状态慌惭。   本文导航猫盛镐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秆新破,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涩黑矛。不过季到,动力并不是我们今天的主要议题镰钾。秦的下盘功夫方面表现如何魄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泌?这些都是我们今天要研究的内容悍。综合起来等干,我们最终目的就是想要弄清一件事牌肚边,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啡骏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”密芒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氯祈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸵兢凶。当然辣,由于秦有着体积更大点、更加复杂的动力系统捷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绣绍,但由于双叉臂需要更多的空间阿卞许,因此也是不现实的令弘。在材质方面博,秦同样表现中规中矩摆憨,并没有使用轻量化材料为车头减重谁,亮点并不多红洪妇。由此可见聪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桓傲惠。   不过帕相,由于混合动力系统的特殊性去蜗,秦也必须做出自己的调整衫诬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棚摔。比如狗伙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眠羔炯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上很,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上码袄价。此外尼媳居,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮死貌瘁,相比速锐在直径上增加了将近9mm缮马顷,看起来很是显眼磷汰诽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捕,而在同等材料和工艺的情况下搪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度版累晌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芹廊妻。   另外港哨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歧咆。与速锐的非全框式副车架不同氓净簧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禄,由于加入了电动机和管理单元且垛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厩懊滔,因此这样的变化当然是加分的芬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玖商,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骸彤妊、振动和声振粗糙度财枚碴,欲知详情请点击这里)防溪,是个值得肯定的进步叼囤炊。此外净崇蘑,与速锐相同来胎叫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茂,强度更高阮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哨颊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谱汇小,现款钙桥砂洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耗慕揣,不过福特已经为此做好了准备卸缄,日前刚刚发布了新款傅冢克斯狗贰。它采用了全新的家族化外观坝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果力,不过它真正的杀手锏仆弧,还需打开车门才能发现叮郡臣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僳母,进一步抢占细分市臣伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坡情缄,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞋肪,比如轿车中的S5虹、S6腺、S7堂烘、S8等等拍愤。就在不久之前的2013年12月绕癌撵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堵匪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惧钡悉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)董酿身。 外观喷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颓坝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堕,可以随时面对那些不识货的挑衅者舍唇繁。作为Q5的性能版车型慈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念病,颇为低调创,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垃。 车型图片 基本参数蔚侍奥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叙吴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倦跨方,特别是车身高度经过降低坑省,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm山含,而轴距也有细微的变化嚏。   其实只要细心观察袱敦掇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒲拐隙,除了特有的徽标之外胎峭,SQ5的镀铬条有别于传统车型笨,采用的是双横条样式靠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陋钦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆危巍副。而配置方面滥撮半,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氖锹。   尾部的变化主要集中在下半部分履弥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唱逝尉,可根据行驶状态来改变排气开启程度几。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奸汲盲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慰匿剧,前者就属于少数派氛。一个是只有追韩剧的人才懂持溯糙,一个是全民百吃不厌掣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品春等旗,其实上一代车型在国内早有销售色,只不过跟福瑞迪太像了戮蹄,外观不出众愤涵,关键是动力平平草,所以最后并没有收获太多将。全新速迈刚刚上市驳穷烁,售价17.98-22.68万元响撑澄,很有幸能够在第一时间接触到这款车男侈跑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了广署。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酒霖帘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凭判鼎。通过简单的对比课,不难发现桂舵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踢睫,名字叫做ForteKoup皋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翘绢,售价17.18-20.08万元兢容。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版究乱稀,它承了起亚家族的虎啸式前脸秸曹柑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砰呵,现在看来谈不上惊喜管计憾,只能说还比较精致霉寐媚。虽采用了大嘴的设计搁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步康捅,或许小女生会喜欢璃秆。大灯全系都为卤素光源牧,并带有日间行车灯寺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悉纯。   走到侧面沉兜伦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纤惕誓,但两门的设计为它增色不少失,在绝大多数人的固有印象中辣鹃桶,跑车就应该是两门颓稿,并且应该是无框车窗炊喘,仅从这两点来看诵,速迈确实都做到了扔亥须,开在路上的确引来了不少的目光追随枚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孙款郝,我们一致认为车尾的设计更为出彩藤,短小泌沧、精干锚肋幕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受删。除此之外暗山,1.6T车型使用双边双出的排气管布局头拈姬,而且排气管口径不欣胧У取,车尾营造出的运动氛围似乎更强吹玛。轮胎为韩国本土品牌浅,规格为215/45 R17阶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炕拦维。   当然弥勉,如果你选择2.0L车型的话程钱沧,你所看到的黑色外壳后视镜被虱、前后包围的碳纤维纹路饰板秘楞、双边双出的排气管拧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了媒。" "  讴歌这个品牌范,或许很多人不是太熟悉厢互。作为本田旗下高端品牌垂惫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼻刊,而且在美国市彻缂荨,讴歌的品牌影响力是非常大的适廊裤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力邯擦虏,大部分都是人们对这个品牌不了解篮浆挎,影响力上不去楷虾犬,导致在销量上确实不尽如人意朝倍矩。对于这次全新MDX的到来绣钞迹,个人持有赞许的态度侍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惺揪,还是那句话莲蔚,品质上去了饭适挤,接下来就是提升品牌影响力了狈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镐,大灯的轮廓更加细长接谰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯查痘赣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俺浑米,但内部结构和MDX并不完全相同侮。雾灯被一条仿LED的光带替代哀捷,进气中网的细节刻画更加运动瑰瘸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长申虐廖,侧面造型给人的视觉感受非常低点,这和前后大灯的位置有很大关系绩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奖脯昏,注重舒适性柑糕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虚盯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菇,而压低的姿态却更加动感请仓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怖怠抢。尾灯造型相比较现款修长蔡判裸,优雅的感受也来自于细节的 设计坞骏,但貌似通过我的观察品,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仓幢慧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置导挟卞,让尾部显得非常简洁缮茧。   本文导航裙甜:" "  2014年2月20日吕没藤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伴。2014年型奥迪A5的最大特点是掸俏粱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机董。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丢俄吐,共有19款车型堡,售价在49.98万至85.8万剿爸,具体价格如下杏溜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轮温,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘎袄腐。配置方面递躲,也与现款车型相同悔搏通。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搔杜。   内饰方面附,2014款车型也与老款车型大同小异笔霜斧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翻茂,同时门内饰读绅懈、座椅中央扶手陪署蚕、都采用了纳帕真皮面料涡凌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燃登芥。而2.0排量以上的发动机则保持不变湍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哄详,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苟下。   变化一烈窖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化风竭,在原有的缸内直喷技术的基础之上纠辣,加入了较为传统的歧管喷射藏充,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韭,通过二者各自的优势存屁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芬。事实上泻恒翱,混合喷射也不是什么新的技术卜娄勉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲸歉筷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点黑乡现。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纯。   变化二逗拜毙:排气歧管集成至汽缸盖内醇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匹,从而减低涡轮的负荷郴,提高涡轮寿命背天朗。同时谭,因为在进入涡轮之前进行冷却份陋,相当于提高了涡轮的进气温度限制习,可以允许发动机有更高的排气温度猜婚埔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舰扑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人女昆,同时结构也更为复杂鸽铝崇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皇。对此帆宛凹,缸盖内的冷却系统也进行了改进川诡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)块旦表。   另外吃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铝厕,还有着两项小改动馅撼。使用旋转阀陌程洌块替代了传统的节温器浪镭输,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鞘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制互。   根据官方消息绷涤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上其贿惰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桓胯。笔者也希望在应用新的技术的同时淀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情提。 责任编辑寂酸闯:王晨熙" "  A00级(微型车)党璃席,在人们印象中这类车以实用性戮绕、代步功能为主厂,低廉的价格促使配置也不会太高孪楼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候困炼,一款车的推出打破了这一概念信,它就是全新奔奔凉世幢,来自长安汽车堆查奴。   感官是人们的第一直觉反应段,所以外形设计的重要性不言而喻尚欠,为了使人们印象深刻碍喝恐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洗弥梯,道理很简单缎穆,日本是微型车最发达的市场拧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展含竟桨,在2013年广州车展上首,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光醇,除了时尚的外形设计以外蒜赊,在细节做工上也有着不俗的表现汹下。前脸的设计整体性很高怠免许,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晶赂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影记当疾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逞妻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瑰纳菲,不过这一点在外观上并不明显觅,这源于贯穿车身的硬朗腰线楞,有效将视觉性降低分湿氯,同时搭配造型独特的双色轮毂伙勺逞,让这款小车看上去时尚动感匙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞪模坝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沃痞,如果仔细比对参肩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸破鸵。除了引人注目的设计以外狈晶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兴苛,具有加热功能的外后视镜酪块混、15英寸的抛光双色轮毂拧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置理沟纬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耻患:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市公,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逻喊。不过情厘贺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版范墨吼,从内到外圭遂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柔澈届,可以说是一次完美的蜕变抄。那么这款新车究变在了哪里牌?它究竟新在哪阂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涛黔啼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拈聊辉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm划绩嗣,轴距则与老款车型保持一致蔬墨。在尺寸变化不大的前提下誊锰,改变外观捐粉全、动力佃十、内饰城、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斯,2月19日这台新车也正式来到我们面前袱烂,并接受大家的考验瞪柿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驰淀,但这8条是我个人认为变化比较大的许雷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睛剿填,我就有了一种预感匣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镰焕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梯舰钢。全新X5给我最深的印象除了家族化外泌伸淋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帅琼土。首先农,先说说全新X5的外观双庙,“大尺寸双肾进气格栅”对蛔师、“开眼角式前大灯”孟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砷。    现款宝马3系推出的时候肆剑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酱翁宛,现如今随着全新X5的上市揩菲茹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瘫恒奇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闲垂母,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钠斥朽,据悉贬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茫氯。值得一提的是联帘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镰,给人一种炯炯有神的感觉踌沏好。    由于新老款车型的轴距保持相同次井,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉心,反而侧面的腰线给人一种力量感填,这也使得新车看上去年轻了不少剩。细节方面垛聊,新车在前翼子板上增加了进气口偷,突出了宝马品牌独有的运动基因垛煌田。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格簿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茬,提升了夜晚的识别度苇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俱涕,降低了风阻系数渐普,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隋痘。" "  版权声明触:本文版权为网易汽车所有凭,转载请注明出处诉。   在2003年材,奇瑞QQ的下线让这款时尚盲、便宜炊岔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洗,之后短短的几年间廷阮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啦莎盗,然而到了2006年长安奔奔的推出交吮菱,打破了QQ一枝独大的局面穿湾镁。一转眼我,已经过去了10年的时间心鲜瓤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肛,在这个追求个性将枪喂、讲究品质的时代赣甩纹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则集,而长安似乎也意识到了这一点途抬纤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驳规壕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者末?   从厂家方面获悉腿帅瞳,老款的奔奔(love)已经停产苏起市,而奔奔mini则将会继续生产销售聪匈屁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系目阜,前者主打精品中高端微车市彻 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战随。从定位上来看闲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雇,虽然沿用了奔奔的名字携辅犀,但整车的设计杜滴寿、配置以及售价都会高于老款车型排霸。   新奔奔客户群体是谁辆黔烤?   在很多年前谰傻恫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搪锯,到底是买奔奔还是买QQ佳良,在那个时候室床溺,很少有人会关心这款车设计的如何横轻、驾驶感受如何氯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泰豌年,省油嗓爆璃、皮实摔竣、能遮风挡雨就行翻讨楔。   现如今宏,80后阿峨趴、90后已经成为购车主力樊肝,这些从小听着walkman浅膳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谈娜匣、用户体验以及品质都有着更高的追求型七捣,因此在座驾的选择上同样不会妥协位卡霞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竣,新奔奔就是冲着他们来的江困僳。   新奔奔主要的竞争车型是偏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布聚,但从目前得到的消息来看花睦为,5-6万元将是其大概的价格区间辨息。这个价位中既有一些合资的微型车腑,也有自主品牌的紧凑型车镜态,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燃,比如两厢赛欧仁、奥拓泡、玛驰以及低配雨燕等等车型笺睡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歇,产生竞争的几率比较小孟寇。   外观酚谦渐:惊艳揩衅伪、和谐堡惟扭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惠女侍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苍娇:高离地间隙负掀窖、车顶行李架排防、双色车身等等考。没错弗镭,无论是跨界掳惮阶、越界还是交叉车型苔眉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质享妒。不过世间万物饭,徒有其表终究很肤浅赎邵,我个人认为教,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统括。所以戳违壤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾认慕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时目仑道,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硼牧,它集沃尔沃所有看家本领于一身繁诵奋,可谓全副武装层。为了让媒体更好的体验这台车傲仁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洞羡。没有固定线路屋钾,没有领队车辆寞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饥芦,它会和每一位汽车媒体人独处12天歪崎品。而在这12天里家竟,我已经和它奔袭了4100公里触,横跨了三个省份猾偷惧,体验了柏油赛道酣何、软土拉力衬凄忙、冰雪漂移檬驴、高速狂奔汕帝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话史滤,当然顺净讹,最终的结果是钎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俄痰,正所谓日久见人心晦考瓷,交友如此涡零,试车亦是如此撩。回到正题钙,和往常一样能皮,对它的了解还是先从外观开始溶逼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扫餐,相煎何太急”这句绝句颧殊,而在雷诺—日产集团旗下溪拒培,有两款车正在上演着这一幕趟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞧辜陋,还有这出色的越野性能槽但律。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性聘伴叛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杯,买谁更划算壁段?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑靶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堵睛力,作为英菲尼迪的顶级SUV碾聘檬,QX80的售价高达152.8万共田疙,但经销商处可以优惠16.2万碧间,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皆息,虽说16.8万也不是个小数目勒涂席。但对于消费者来说料,一个日产电户楔,一个英菲尼迪幂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灿邓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痊田弯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斡,它的身材绝对够大慷徒。从上图的数据来看赫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哪,尤其是将近5.3米的车身长度疚线,会让您感觉驾驭它有点困难何溯。另一方面羌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梨瑟饶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尝剐比。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颓些,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型革。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅物试本。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骨挟尺,同时也显得异常凶猛蛋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斡滔啃,整体造型圆润显市,没有多余的线条作为修饰纤航哄,但是反而会让人感到车身很厚实钎磺亭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞忻蓟急。同时注意它车窗的设计逝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罐慈少,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喉常赏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纯县。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朵矮,也没有了那种霸气锨,转而给人的感觉是设计很前卫洽刊。车尾的饱满程度与车头相呼应着钵,丢去了上一代的直棱直角秒,饱满的线条凸显着丰满的层次感敞。   日产途乐勿善乓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华问美炯,虽然脱胎于英菲尼迪车型炼,但途乐依然拥有自己的外观特征吹拇勿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擞辣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽弹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拳蔚拦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轮暮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瀑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞪尝翻,成为了车头亮点之一毁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拖哗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型地,这项配置自然是少不了的峦。我们可以找到4个摄像头推卉,它们分别位于车辆头部手、左右外后视镜下方和车辆尾部铺阮。以便在停车过程中讣伸狈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粕,让您更加自信轻松的把握泊车空间妊舵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头榷,大大降低了停车时的事故发生擅评静。   途乐   通过对比发现覆泉,两车在外观上的配置基本相同焦据,差别仅在日间行车灯上科,不过随着QX80年款的推出妊溜,日间行车灯的加入应该不是件难事搔嘎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烷,在相差仅有10几万的时候骆遂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店视钱仁。    责任编辑朵卵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椿吻褪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敦,除了奔驰G喉、丰田陆巡系列羌录擂、牧马人等拿,双龙雷斯特也是其中一员淮,而且雷斯特还是柴油车绥拆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挤坷签,以目前的接触来看凰对视,双龙雷斯特W表现不错没琉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前花损,双龙与奔驰方面在技术上深度合作建斯币,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诬肯担,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”橙本。当然童娠,在随后漫长的几年过后桂衅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拌蕊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毫抄纲,该车型最大的特点就是其尾部造型距释,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杜,宝马方面肯定不会承认凸剖从,但从年份来讲辱亩,明眼人一看便知酷迫尖。   外观陀妓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甲滴,该工作室的创办人正是乔治亚罗翘投侮,不过大师的设计未必符合所有人的审美瑰棱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稗彤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玩客纷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笑鳞能,但为了照顾空气动力学与线条流畅淑,雷斯特的车头是圆的首箔辈,所以在当时看来有点“离经叛道”枢。   而到了现款的雷斯特W幻纬惰,这个“小问题”被修正了犁,一体化的设计已经是大势所趋寝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茅扇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型殊添,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感架,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淖试躺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驰廖粮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相输。通过车展上的展示虐陛,小编已对这款纯电动车型有所了解善劝绵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猾矫藕,时至今日公,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祭撮。据悉盗晴,之诺将在今年的2月份开始接受预订脯,上市后将以租赁的方式面向消费者凡疗钮,具体的细则目前还没有公布赴,上市后会有着怎样的表现鳞勒轿,我们会同大家一同关注嘉并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侠,简单了解了一下之诺这个名称的由来痛旧推,是源于对中国文化传承与现代精神的体现污护洽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟切,毕竟是基于宝马X1平台打造绩奈,因此在多个方面相似度高也并不为过猩羡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茅逗陌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现强平,其具体的表现如何芒惕累,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惮角成。 责任编辑妊:沈楠" "  版权声明刷宿构:本文版权为网易汽车所有钝,转载请注明出处蔬屁蓉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趣附肚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列艰搜。它们的可见程度睬弧鳖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垄。可见度甚高的两个文字的组合吝丹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逆。因此碉抄溺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞍。哦谐,对了宪缮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思共祁仑。意大利人的自信雀联,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浩角幂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氨净净?咱先从减开始说起陡氯。 Q雀:致悦只是切掉屁股的菲翔么块?   A绢刚:非也缮酥,前脸亦有修改惮,整体风格统一冻醇,协调度很高勿。   我相信Roberto Giolito先生富纲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怀,在设计Ottimo的时候悔,一定会更加从容粳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锤幸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兰。在他的心中疲叙才,应该有着太多关于年轻粳秀、活力的理解郝,而这恰是Ottimo的设计要点叭。 外观总结   赞诬囊费:个性鲜明逻烘瘟、标配LED示宽灯刺蜜、轮胎用料厚道   弹端妓:低配删减雾灯   " "  版权声明焙锰:本文版权为网易汽车所有抚,转载请注明出处皮风。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芜汝哗,虽然距离现在已经有两年的时间皆丁捕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幕。而今天劣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸥家娇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剩颅,并且还是一台后驱车释杰。没错寿氏扳,它就是华晨宝马3系据冕铣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)须涵,其配备了2.0T发动机词酬参,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱殴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诧堕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偏。不过在今天的冰雪试驾过程中茧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)革泥链。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尉绿,必须先打好理论知识的基础峦恋弯。于是在摸车之前伸铆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蜡。 ● 项目一   热身结束了诚兑公,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缅。第一项内容便是加速和刹车门谁丝,是不是觉得很简单哦封?其实里边的门道儿多了去了挠咯篮。   在项目一结束后玩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步损据嗽。一开始大家相差悬殊绅肥暮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猴。接下来的项目二会比较刺激一些离,经常会出现手忙脚乱的情况俄鲸,但只要理清思路按部就班的做工,想要完成整套动作并不是很难棺思。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啃冲敦:本文版权为网易汽车所有伶肪曝,转载请注明出处襄唯呐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜕塘,不过始终都仅有手动挡车型袍,虽然目前销量也很出色葱酵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亩。好在这一短板即将成为历史欧砂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磨寒粳,新车将于26日正式上市剃潍,我们也于第一时间进行了试驾体验撩嘿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尝扒撵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抬匈饰,在外观方面也有变化然。新车根据高低配车型提供两种外观方案素抽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逼涪骚,而高配车型则对中网鼓贺酵、保险杠造型玫、轮圈和后反光板都进行了重新设计叙软。值得一提的是疼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颧窝渴。   新样式的轮圈非常动感矮,在同级车型中实属罕见灰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致康椭,轴距依旧为2725mm捕酵。车尾的变化相比车头要小一些香肛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挛糜熟,不仅可以提升安全性皖冉,同时视觉效果也更加出色将谩矗。 有态度【试驾评测】段拔烂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毋赏灌?   扫一扫耐虫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茬骑,一汽大众全新高尔夫正式上市酣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歪团,其中1.6L拥有三个车款怜,1.4TSI拥有四个车款递,官方指导价为12.19万元—18.29万元署茂熟。具体售价请见下表喊铜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磐观,但是却拥有三种功率版本恰景蠕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谅题系,因此在动力系统方面备,消费者有三种选择踌雀。    我们从上面的数据可以看到忱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骇融,1.4T低功率版是主流之寻住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求融很串,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缎潭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮九疵,但是它的售价高达18.29万元谰耻申,相对比较贵蹦毫。    全新高尔夫提供九种车身色彩几洼,分别是塔希提金哆胚、唐古拉白怒磨、珊瑚蓝般、魅力紫斜拱挺、玛雅红邓陆、季风灰激坊恭、水晶银以及深黑和极地白炯。 ①菩猾惭:16寸Cosmic款轮毂 ②颅差孙:16寸Cubix款轮毂 ③馅幂畔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂另涧,其中15英寸的一款晾屁的,16英寸的两款冯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屁壳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型布唬嘛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阂苗逃。    全新高尔夫提供标准座椅邯竟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅愁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磷杯,舒适版车型则都配备舒适座椅扇摩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隘猫。    在材质方面规薪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谋勘钾,分别是上图所示的DianDian黑色织物细磺极、Zoom/Merlin黑色织物酚立踞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臼甜,分别是Vienna黑色真皮贪、Vienna米色真皮焦、Alcantara黑色翻毛皮骏称溶、Alcantara棕色翻毛皮卧磕梆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滩亩,有两种风格可衙骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饰,同样有两种颜色可训啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楷啊,有黑色和米色两种可牙逦恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饲看淳。    在车内外装饰件方面豁烷,不同配置的车款也有不同的安排娠憋嫌。像侧窗下沿镀铬装饰条猜逼戏、双排气管角殴边、镀铬装饰双排气管邯欧储、动感鲨鱼鳍天线搽、真皮换档手柄俱句筋、科技质感装饰条哩、金属风格装饰条岸鹃马、碳纤维风格装饰条等等惫,针对不同的车款都有不同的配备身课,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悔纷,配备有MKB多次碰撞预防系统枫奔、ESP车身稳定系统随氮、ASR驱动防滑系统史趴另、XDS电子差速锁林帛、前排侧面安全气囊徊歉、后部4探头倒车雷达廖侗、前部行人保护系统版美、自动静态转弯补光功能等等柔,但是在舒适性以及功能性方面坏碌鞘,并不是很丰富慰,但是也可以满足基本使用抨。   1.6L自然吸气车款如何巡弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研恕,它拥有手动时尚牢、自动时尚以及自动舒适三个车款旁,手动时尚与自动时尚的配置一样色纫搂,在价格上二者存在1.2万元的差价五姬,主要是变速箱配备的差异风蛋喘。所以在配置对比环节扛惟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元臂蔑豢,差价为1.1万元奶。    在配置对比的环节我们可以看到理,时尚型与舒适型之间的配置差别眷篇,大多数都体现在外观内饰的装饰件罗帝变,以及车内一些常规功能方面搂,主要是顶棚储物盒被、后排中央扶手橇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恕,实际上最有意义的差别在于全景天窗丁讳、后排出风口宿鸡剁、蓝牙电话闹、定速巡航涡、驾驶席座椅腰托畅幌、TPMS胎压监测系统这几项上嗓娩侣,不过在这几项配置中氛饲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媳,尤其是全景天窗湃橙。    从价格上看姓题,二者的差价为1.1万元试斥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脊浓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吩,所以我们在这个推荐环节贝忙,更多的倾向于低配车款陷。 责任编辑教星:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底婆梢狸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灌粕。它采用了全新的DS家族式设计风格矗哄,延续了一贯的法式浪漫风格吵碉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羞。新车基于DS5平台打造柏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堡幕琳。预计在3月左右上市臀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酵唱囤,让我们一起来看它的表现如何傻沁。 外观哪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赌效牧,却多了一些时尚及科技感围搓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裂帮淋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感够棺乓。镀铬装饰拿捏的也比较好借泉剑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僵底。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擂晚融。也表示着DS的品牌走向独立矫懒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型师帆扣,有着都还算不错的账面数据诗傅氰,车身长度为4702mm厩五秒,宽度1840mm辰叭,高度1515mm.轴距为2715mm嗣。上市后会把目标锁定在奥迪A3扦楷。 车型图片 基本参数惦回: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脖陛潜,除了前车6颗驻车雷达之外户典漏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歇土,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嵌钮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰第脊,从视觉上拉伸了车辆长度蚕,尾部设计了一个小小的尾翼唤,尾灯下侧字样表明了其国产身份洪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方存,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纬,真正的排气隐藏在了下面斑纯垛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词普:高离地间隙嘛斧、车顶行李架传健褪、双色车身等等禽陀薪。没错局魄瘸,无论是跨界庞伦拓、越界还是交叉车型脑焕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冈。不过世间万物倍侯,徒有其表终究很肤浅矾坛,我个人认为吃胸实,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糙攻。所以心,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时技蛙别,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款类勾,它集沃尔沃所有看家本领于一身漆牟怖,可谓全副武装金乏。为了让媒体更好的体验这台车鸡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纯佰。没有固定线路栏跑,没有领队车辆摹闲距,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纱劫,它会和每一位汽车媒体人独处12天火你。而在这12天里具,我已经和它奔袭了4100公里同赦遁,横跨了三个省份孩,体验了柏油赛道粳彤寒、软土拉力铰结、冰雪漂移脸、高速狂奔轰梯膝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话是唇裳,当然剁贺剧,最终的结果是委骋屋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坤澎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谐,正所谓日久见人心峨豹歇,交友如此度诧,试车亦是如此辉甘电。回到正题谰扫秘,和往常一样堡稿,对它的了解还是先从外观开始五陇粳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牢抚、多样化是一种趋势灵逻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岛赣火,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惰攀急,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疮迫帝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甲扣郝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车借跨废,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型避,上市至今保持着约5千台的月均销量瘫完超,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型变庆谁。 外观/内饰对比查绞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溉埔冈,毕竟师出同门莫奋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管式,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯童巾输,远看很容易被误会成排气管块,但事实上真正的排气管被隐藏起来橙哀薯,整体尾部设计显得层次更为分明磺挫椭。低配车型配备有倒车雷达秒,高配车型还配备有倒车可视响僧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酶蚊容,修长的车身与宽厚的D柱阮,加之出色的后排与储物空间晴瓜,俨然就是一副旅行车的范儿炒浪通。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凛搬,它完全可以称之为旅行版朗逸寺缎碍。    车身的线条连贯自然艰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弟绊觅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埃丧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幌,调整了尾灯的白色灯带位置颁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同报冉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吾,内饰板件的用料以软质材质为主煤函瘁,接缝及做工也较为精致坍科,与同级车型不相伯仲假鸡。从实拍的车型判断虱凰,自动空调几、ESP系统肝感、电动座椅替报啤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型班豹荆,至于具体配置还有待官方公布笨番皆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉快尘,同样是大众家族的传统布局苗郸,整体的感受都很不错币,方向盘途啃、中控台的每个设计很都容易上手革,从材质上来说割,朗行是塑料感有些明显的赤狙踢,好在其工艺上还是有保证的剂尾棱,并不会有很廉价的感觉擅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慷,销量在整个家族中表现最为可观棘。近期豆驹屯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锻贫,新车主要变化集中在外观井,同时针对颜色吮舞、配置进行了调整锹事,以保证其市场竞争力强肺。在豪华紧凑级细分市场中庐悉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苯棺圣,通过下文的对比分析挖哗,希望对有此购车意向的网友们一点参考费。   备注叭痕纤: 为更直观的进行两车的对比分析腿廖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260济涟、CT200h F-SPORT)锣灭鞋,市场优惠参考自深圳市场锣豆。 车型图片 所属品牌纹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尽,内饰做工精细    车身尺寸方面牛钒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尝,其他参数均小于奔驰A260繁旱。从外观和内饰设计风格上看龋梦暑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲜肪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释路,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刀钝袒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后懒瞬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样里,全车充斥着力量与美的线条镐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讽鸵妇,硕大的单条幅进气格栅完浩呕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发魔。    相比极富视觉冲力的前脸造型爽淖痉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啪,但并没有脱离运动牛厂逃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铺斤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甘颂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羔刹努,同时下侧雾灯造型也有改变懊,车尾部也进行了一定的改动雷,整体感觉更加运动艘厢纳。另外眉瞬薪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寄坷遁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韩,形成强烈的双色反差双旦棺。    F SPORT车型装备了整车运动套件妹,涵盖了运动调校悬挂腐固、运动包围无佳憨、运动阻尼减震器筐幸匙、熏黑运动轮毂肌尘、运动车门脚踏板怕论、运动型铝制加速踏板派峨、制动踏板硼敖哪、脚歇板等故髓。    三幅式平底真皮方向盘赶怪殊、红色元素点缀的空调出风口虑点、铝合金踏板拜骋、仿碳纤维装饰条等等眠沪础,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扮酚桓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谷温。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熬窜瞳,将方向盘宝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冀家示,增加了便利性溜纲星,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磋,分散了注意力瞄巴募。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匈,是多数第一次购车家庭的首选要求螺蛇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型量嘿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箩勘,会有怎么样的变化临冗,一起了解一下榔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的落,镀铬进气格栅增加了些许立体感九膝,更加显眼的X造型前脸锚,迎合年轻消费者的审美翘繁但。大灯的改动有些另类邪蹈,在我看来接受起来还是需要时间的返钒恍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锭,新款在车身尺寸上有所调整刻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贡歼,轴距保持2600毫米不变且裴泌,相比现款仅车身尺寸有所增加椭嫩。   车尾的变化不大沤霓晒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板承苹兢,以及牌照上方增加镀铬饰条廷,尾灯造型无变化岭毋篱。实拍车型为高配版本极纹,但仅配备了三点式后倒车雷达刹殊脖。   新款的15英寸轮圈造型不错衰,轮胎选用优科豪马洼,规格为185/60 R15藤骆,备胎没有缺失停滦皆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垦,在年轻人中更是屡见不鲜骆。在学校要有个性涉,在单位要有个性螺,穿着打扮要有个性梳时,兴趣爱好要有个性涉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抢?如果你有这方面的兴趣躲痹,那么杰德将会是你不错的选择号。可谓自成一派的它铜事佳,凭借着并不起眼的车身尺寸誊镁位、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灰壁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车避旁晦?还是旅行车胃芦?或者是MPV瑟?但这都不是事儿揽,只要适合自己就OK屉乏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徐,喜欢接受新鲜事物的他们尘伺觅,正好与杰德不谋而合寺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乔祭,此外镰驶,六座的乘坐空间拨玲,也足以胜任日常的使用需求懦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鹿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢散崔?自2013年9月6日上市以后窍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恨钦,力压大众途安和马自达5等竞争对手关,它用事实结束了我们的疑问摔氖蔑。除了这些廓,杰德还会带给我们什么样的全新体验歼,让我们继续往下看丹耽艘。   " "  若是经常关注汽车之家的话狭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坎借,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绘逢。虽然我们这里并不提GTR恢坏活,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俺夸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆段兀克斯ST蛋碳扑,令人刮目相看链。与此同时蹋掣,在秦身上迁耿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忱鳖、做工以及舒适性表现上的明显进步令跺柒。 外观造型操拍贿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代念盟,近年来推出的新车型如速锐刷醇设、思锐以及大家眼前的这台秦供,都可谓一个比一个漂亮癸菊苟。就以秦来说侧皖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岁,很是亮眼部补尖,同时也营造了较高的前脸识别度诧怠。   车身尺寸方面嗅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匆现,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平规,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磷险疼,2670mm的轴距表现则处于平均水平抛芜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贫那,其整体感觉与速锐大同小异龚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接塘互烯。无论白天还是夜晚萎,该车的车尾识别度都非常高坎帆。而且内部的光源螺,除了转向灯为普通卤素灯泡外辨孔搓,示宽灯农电、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讥峦。   充电盟广盼、电桩安装及质保/售后介绍邪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奇男,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包硕瞥边,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隋沙,据官方资料介绍伺,充满一次电大约需要5个小时左右酬降,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)手尽斯。   同时泞贿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虾,虽然价格并不贵蛇懂妙,大约在6000多元吮,但对申请人有一定的条件限制惋羌雄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓶麓妒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帆庭淮。当上述条件都满足之后呈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乒,如果一切顺利邻庆端,最快1个月内就能安装到位并通电使用曙必翘。不过目前漂惊,秦还不能实现快速充电及,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寥翰,只是目前还没有这样的配套充电设备窝。   针对秦的特殊性搔酚算,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浓闲寒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务复位疽。其中哀洽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全福捻杉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伟峡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糯、绝缘手套和护目镜等设备惹,并规定在检修车辆时必须两人在场孟普骚。以防车辆万一发生漏电纪敢疏,威胁到维修人员的生命安全癸霖。   与此同时癌揭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冯扦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吉复说。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抹怜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型融,整车质保为6年或十五万公里感,电池组为10年或二十五万公里)镜谴。总之般鄙哨,从专设的维修工位酒拓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钞嫩惊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滤喜烩,而对消费者的购买更是一种信心的保证缴梦歌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前史胶世,中国汽车市场刚开始发展祁,市面上可供选择的车型可谓寥寥擞,在那样一个年代焙剖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准保,并且在之后的相当长一段时间武,人们心中仍对它们有深刻的印象碴。时至今日泉脊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弊境彼,在数年激烈的竞争中垫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下停土。这回扦绩滔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首送蛇,我们也借这次机会为大家做个全面对比其壬唯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拼:外观内饰(包括设计和做工)缕譬、配置伪怀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埃、储物级纠堕、油耗晚、驾乘感受臀申瑰、加速性能牢、刹车性能写。同时示,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辑、同价位车型的什么水平崇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堪侣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搞,目前约有6000元左右的优惠呵妥踏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元癌铜擅,在优惠方面差别比较大掏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右申,根据论坛中近期的提车价格炽逢,9000元的优惠还是有的粹。目前垮铣,两车的售价依旧属于同一梯级还。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冠思跨,只是配备了卤素大灯及雾灯洪,透镜谜杰、日间行车灯这些都没有郸档故。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系串嫡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置素唉,因此我认为两车的配置可以理解细淌享,符合同级水准艰铆频。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狈书尽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娜,两车的各项参数也处于伯仲之间孤,差别在6cm之内搽攫。在车内空间上氖密洪,两车的表现也很接近让拱躬,我先剧透下吧盼楷息,结果可能跟你们想象得不太一样疚拍。   相信看到这里醋么,大家最担心的就是如果车辆没电如酸疮,后备厢是否还能打开的问题久。捷达看来是妥妥的没问题惺叭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钾汰,它的后排座椅靠背可以放倒潜,之后即可顺利从后备厢取物心寝贡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撮纳。   在倒车辅助上滦桓怪,捷达配备三点探头文使驰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涟。这里多说一句趣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达船绰袭,让人觉得很不大气缺理,并且低于同级别的水平船稗朵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惜川攀,舒适型也可选装倒车影像母书涡,比捷达厚道一些姥光们。从普及性上看巍贾挺,能够达到同级别的平均水平谅,从功能性上看咀韶烫,拥有倒车影像的它则高过平均线了屁,给好评镶孰。   两车都是15英寸的轮圈盛镁,造型上也是各有风味吕顶,轮胎宽度也同为185mm钳。从售价上看券席心,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琉省垦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脓玻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舒荷脯,让我们在后面的制动测试上见分晓降。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显县,借着中期改款的机会到惦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晚鼎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虱雌。应该恭喜它盘袒脚,至少在我眼里痉跺,它确实达到了自己的目标晒纲酪。过往凭借动感的外形拟彼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痪匆咕。   只可惜癌侗磨,刚上市不久的2014款起亚K5翟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择峦釜第,而且它们的价格都处于K5车系的高位舰势,受众群体并不大唤。前段时间栖狼貉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析埂,并撰写了《起亚K5购车手册》队陌。文中双穆盆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寇嵌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魄碉申,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拿罚。自从起亚弛媳壳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后热售剃,互用研发产品的例子不胜枚举恨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篮齐。该发动机的最大功率为245马力桅帆夹、最大扭矩达到350N·m库谜蒜,账面数据处于同级别的上流水平非膳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耻迸翰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀督奸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玲。   在涡轮增压凛剑巫、缸内直喷等技术的加持下溯菊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m申襄,并且一直持续到4000rpm粗册妻。得益于涡轮介入较早貌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乖项,而且它的油门也调校得比较灵敏仓。在实际驾驶的时候琳驹,可以感受到它的起步轻快自如每焚梧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凯翱恕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些步夏需,但差距并不像数据相差那么大画。在整个低转速区间程券,它的动力输出不算直接寂夸窗,缺乏一点活力峦,给人一种有劲儿使不出来的感觉巩烁。   于是肛抢,我把油门再踩下去一点俗土,动力突然来得很快廉绞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然募,毫不费力矮,而且可以感受到车速达到120km/h时话,发动机还有充足的动力储备洗。它的中段加速能力让人满意黎暇胶,虽然依旧缺乏一点活力馆瓤夺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蝎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狙考吼。   还是差点意思姜嚎什,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感距嗣雀。于是监,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敝饭,6速手自一体变速箱切换到手动模式门,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作品,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盯啥。它的油门响应足够快传轰,发动机的动力输出得到更好的释放恕搜,方向盘的反馈也更加扎实冲。除了SPORT运动模式外饯祁穿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彼,运动特性从SPORT惺瘦窍、标准到ECO逐渐减弱俱,驾驶风格也逐渐趋向安逸伍船乘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契獭呜唱,平顺性极高溅,而且动力的衔接也让人满意林。若以80km/h的速度巡航盒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航善寄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右际部,对于燃油经济性的控制也让人满意钩。同样值得表扬的是降挡速度端哎氨,在中段需要加速的时候深踩油门辰困节,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渡,而且换挡冲击也比较锌荨,不会让坐在车内的乘客感到不安辉。   前麦弗逊脓幸、后多连杆的独立悬架底盘结构壬椽,在调校方面仍然有很大的提升空间钱。它的弹簧足够硬韧,但是减振器的阻尼不够大逻忻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顷烷媚,会有细微的震动传到车内抽郎设,以稍微快一点的速度过弯尚,车辆的侧倾会比较明显擒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题媳筹娩,舒适性让人满意簿瞎,但如果需要激烈的驾驶的话芯,后期对悬架的改装很有必要蜂痴脖。   它的刹车盘相应加大了尺寸蚕突,刹车的力度足够洛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舜。具体表现是嘎,刹车踏板的前一小段是虚位淌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏对衰,制动力度会突然加大杠赂,需要一点适应的时间戮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻味,发动机的声音烁司、振动都非常小篡。然而祟芬,在速度上来以后究,噪音的上涨速度也很快拾孤繁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啊湿擎。   我得承认抽棺棘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诽硷,但在起步和中低速行驶的时候呛,动力参数上的优势并没有完全体现出来烫视,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墩芳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价围杏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霞梁。当然锣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脾理彤。另外辟臼,值得一提的地方是冉,在动力提升的同时扣忙,它还加入了行驶模式控制系统刹面,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用距刷剂,它的动态性能相对有一定的提升泛番珐,开起来也更有活力和乐趣砰卜端。   " "   海马M3去年4月就已经上市了第,不过当时的自动档车型只是“有价无货”体彼,只有手动版车型销售灯工挂,导致产品线还不够丰富氦灯鄙。而就在去年11月蔫,海马M3终于推出了CVT版车型朗陀,7万-9万元之间的售价侠械穷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绵驹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巢款揭、逸动核锯叙、宝骏630以及启辰D50等车型荡俄董,竞争还是比较激烈的劳抽品。作为一个后来者涪,海马M3是否有足够的实力立足遁?下面我们就一起来看一看肉衔。   动力贝迷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恒退,其最大功率为82Kw墒阂,峰值扭矩是147Nm廊佛喇。从账面参数来看播,可谓非常出色茅寡,一点不比合资产品的数据差马妨。对于一辆紧凑级轿车来说蔡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了光亮。    开起来的表现卡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强来吾摩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”超漠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雀贸,如果想要充满信心的快速超车骚籍肺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择薪。    我知道会有人问巍亢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗十?说实话赤棺湘,我觉得大家都没什么区别豹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫂,也是低扭不够强皖,需要靠高转速来增强加速能力耪勤艾。    可以肯定的说洁,除非是加上个涡轮增压器舅搭。否则的话乃,这个级别同排量产品之间的动力表现靶膛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腊轿宦。我个人觉得荤贾帮,这只是消费者们需要认真衡量的一点炉僳列,而非全部棘槽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咳龟洛,动力传递平顺连续的特性赤,有效的提升了整车的行驶品质感享岭。顺便说一句筋虽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外草篮,这也是比手挡车多花点钱的好处雷忻武。    深踩油门时宠浑钒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磺肠,来保证动力响应足够顺畅串筷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盎。此外纺读,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式太,功能性极强疾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现悼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熟,g值才开始达到最大的0.366g倦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溪里表,此时车速大约在30km/h左右邵卷,达到60km/h用时5.24秒茹,冲刺到100km/h用时11.45秒痴。    接下来看看海马M3手动车型扁持巍,在加速到2.5秒后拾伎,车速已经达到了差不多40km/h偷稗绞,达到60km/h用时5.01秒惨,冲刺到100km/h用时11.28秒桐伴险,比CVT车型略快遂檄。如果不较真的话冀嚎,可以发现二者的差距其实非常邢俳鹦洹,相应的在日常驾驶中其实也一样碑牡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米葡,就这个成绩来说茶兜霖,它的表现只能说是非常一般句。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言砂讼,它的表现就算好多了哦筐贝。 责任编辑额:沈楠" "   近日兽,宝马官方发布了新款X3的车型官图玩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宫。从新款车型推出的速度上来看鞋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苦杠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量簿嗡久。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化平。    早在2003年络物嫁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妇。10年以来贯诧霸,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞥,自从2010年上市淖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作花。因此溺,2015款作为X3的中期改款椿煎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啊,优化后的大灯组造型梯小旅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堪级酬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狗。通过官方图片煎吗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时即滑,也融入了宝马家族的最新设计语言滴偿富,与新X5一样采用了新的中网边框设计危碘雇,在视觉效果上更具冲击力扒扳氨。    在头灯部分丧星雇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吞鸿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涧浓扔。另外句抛倘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钦害,配置方面它还可以选用全LED光源叛俩,再加上选配的LED雾灯巩疥事,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弘梧集。    新设计的前保险杠极具力量感遣巩,并融合了镀铬懦灿、塑料格栅以及金属护板取丸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓶琴讣。此外尸偷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诺县垛,也使整车更具个性化风格签。    新款宝马X3的车身尺寸分别为领桅:4657×1881×1661mm纹邵棚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蕊茧北,轴距也同为2810mm匿平贝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异称星。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佃返,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓜邻促,让车身看起来更加犀利且极富层次感武。相比变化较大的前脸写,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辑檬擒。相比X5搓水,新X3的尾部更加耐看乓瞳辞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窘邢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爽枯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守时哆,视觉效果并不是那么给力弊迸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择污疥摹,新款X3也不例外饯脓唐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板努晴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前革垛、后部的防钻撞保护装置纱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牛廉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饭烯。此外肝剖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恼型。该车还可以选择六种车漆斜到、三种专有的18守、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绕敖。 责任编辑表:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呵:Quattroporte(总裁)匹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标题靛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棉:Levante借可,还在2013年4月的上海车展上虑,以全新总裁平台为基础腻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胎俱廉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讹氮:Ghibli……   以家族设计为本驶项办,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骋哺欣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掣慨,改走豪华中大型轿车的定位拧统淀,车身尺寸长似梢、宽纯、高分别为4971mm贤淡斧、2100mm和1461mm快溶晦,轴距则为2988mm娜孙聪,直接锁定奥迪A6搏陈凌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上清漠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo房、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芯,且融入全新总裁的轮廓特色险笆塑,以紧实并极为流畅的曲线滩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醚蓖辞。    于是在车头设计上坦膊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翰譬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翘刷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面砷淳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炊办托,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偶,将蜂巢状格网嵌入其中舱纶宽,且尽可能地加大何拟,再搭配角度更为锐利地笨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帅儡功,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势目碎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伟苗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涡莆,所以厂商在Ghibli的车侧坷,除了保留前叶子钣鳍状孔道竭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烈骂,也师法了总裁车侧的设计式峭谦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挤溪就,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轿丢,另一条线则从前门下方迸出伺,向后朝车尾紧缩匠,滑顺动感且充满肌肉感婪椭,并正好可呼应更翘的车尾设计洽饥玲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上燎幢,速度感浑圆天成伦暖。 内饰向旗舰看齐笨杏唱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巢蕉貉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澜古朔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俺痉娇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计去,也把声控古吭谭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尾糯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邵,右侧拨片负责手动升档锻、左侧拨片则能提供降挡逛。    此外蔫,三辐式方向盘的前方掠,一样是借自全新总裁的蓝底白字卯、双环式仪表盘俊班糖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绒订孰,左侧则是表底超过310公里的时速表虫省埃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕确,可提供显示油量藩搬镀、水温妙皆美、挡位与导航指示等行车信息涣猴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图羚,告知驾驶者目前的驱动状态邢廖。    和总裁稍有不同的中控台氏败、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肉,以及可触屏操作的收音机电台选择坏汤、音源切换瓦牌叫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寺、空调温度芭辩幸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扒,空调出风口则移至屏幕的两侧锋号眷,下方则为恒温空调系统调整出风量瘦麓、温度与出风口的位置统恼此,以及音响系统的吸入式CD茨墓火,设计上较总裁车系更加简约稍,但用料与配备完全向旗舰看齐挟档,展现了十足的诚意虾。    较为可惜的是禄广,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挪千酶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当软,包覆性和支撑性也非常出色耽怠。    但是后排方面猜噬、便没有像总裁那么充裕笑,尤其膝部与头部方面达煤,身高174cm的笔者坐进去后聪痊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已古恐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赂,也刚好替前趁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓海忌。 责任编辑疯拣妈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仑粹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了燎问?后来一看魄,哦略,原来CC是“Cross Country”沃鞭岔。继续了解发现有点意思涛揪怂,底盘抬升痉旦、高功版2.0T五缸发动机陋套裙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椭私亨:目前的普遍规律是灌,产品分得越细叉恃汕,总销量提升越明显码徽皑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郸刻毁,它的引进猾寝醋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睬鞘,主要分布在前脸和车尾犁,从外观区分它和普通版V40很容易惰钙。底盘抬升12mm赦吹,这么小的数字对视觉效果影响不大丰哺诽,整体协调感没遭到破坏叛。    车厢内部胁排卵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疽庞裁,除此之外内饰并没有过多特别的设计鼎碘菩。之前我们已经发布过实拍文章羌,车身相关内容有详细介绍帆,因此这里只是简单提下要点骆,就不再重复描述了尘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掀趣祷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机飘吵,最大功率214马力巩通歧,峰值扭矩300牛·米惧,型号B5204T9梯,是普通版V40那台发动机的高功率版本和夹菇,那台机器的型号是B5204T8畴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹅培,今天会是什么成绩广?稍后揭晓喉梢敬。    变速箱没有变化痘挂,依然是日本爱信提供的TF-80SD呐,六个前进挡曙赊瞎,带手动模式和S挡嗜芭酬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT促肌,奔驰A级用自家的7挡双离合僻躬块,沃尔沃这台6AT暂无优势粉,目前他们还没有新产品投入实际应用卷糖茎,理应加快脚步亩丝。   驾驶抖困伪:邪恶的S挡    驾驶部分急劣妇,我想说说D挡和S挡的区别沦凳。看起来挺初级的一个话题臼行,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂度。D挡油门响应迟缓氦检,在激发变速箱降挡之前荆,需要稳稳的筹界疏、持续性的向油门踏板施加压力农橇,慵懒的降下一个挡位之后累徘统,情况有所好转颓扑,动力给得稍多泛,也就这样阀豹税。    不满意对吧缚踌?可以把排挡杆向左扳到S挡惟琉,切入“邪恶模式”略搪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)婆侠,转速拉高1000rpm以上娩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来层描,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出停,脚踝每动一下刨摄,车身就顶起往前猛扑一下荷华稍。深踩油门桑柯秀,转速迅速攀升遍捕,跟D挡时判若两人纽都穆,两百多马力弧矛漂、三百牛·米蓄脾,在这个尺寸的车身上爆发出来猛蓝推,过瘾诧。    激情过后细细品味唱缝顺,这套动力总成有两个弱点需要改进皖,一是怠速时振动大琴貉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拐纪,影响体验;二是低速行驶的平顺性剖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烈磕,1封啊、2量、3挡之间可能频繁切换刃疽,动作应该再细腻些愧农拌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僵,选择“全功能”项徊日霉,不打转向灯就变道挂祷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脆履,回正的力度不泄⌒∧省,如果你想在车流中快速穿梭前进秦忿般,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争费似胜,要么关掉方向盘辅助航,仅保留振动提示即可台。   绕桩熬翁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况崎慰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蜜隆,在绕桩场地很讨人喜欢涸。车头响应比前驱版本积极燃箍屉,入桩动作稍猛点辑,车头好像在被一根绳子拽着走绥扦。给我留下深刻印象的是路,这款车的极限要比前驱版高太多挽缕嘘,特别看了下湿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胁。上手容易笺啡乓,但是需要注意别突破了极限便文红,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逝停:一旦超出极限戏卫匡,很难把车身再救回来偿。 责任编辑恐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7久脑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足相拦时?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛔,就一直困扰着我们的问题秤鞍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘟。马力越大的车就越好么青梁磕?绝大多数情况下答案当然是否定的椿革祁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外穿残绘。随着时间的推移洁,我们有机会做这样一个有意思的选题闺陋。   让我来说明我要做的事情定戒截:我们有三辆四门轿车胆,合计拥有1657马力入列。看起来确实有些夸张违碾阀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport模定黑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柒辜疽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S破鸿,但是这个570马力的怪物一直没有车瀑涣,直到我们完成这一特别的测试一周之后前。我们只能使用520马力欠胺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磕瑟翟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揩色。   另外一辆是全新的奥迪RS7夕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倦,拥有560马力的出色表现芦患劳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肥旱哪,在K&N工作室的台架上沁,它的轮上功率达到了479马力夺燎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浆搪嫌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力街翅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泛骇痛,用以获得更多的功率输出渐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拭酱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贸怂肪。即使按照宣传中给出的数值痴九,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迫狮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拉罗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兽恐,它的轮上功率达到了541马力矫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挤枚客。   另外还要说明一点确刨晚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来督繁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拍瘦辈,不具可比性到。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煞噬覆。结果很令人意外溺坎。两款加速最慢的车型馁前,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h椿钎谈。当然最慢是和RS7相比较而言的行,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哪捣惺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搓墓阔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊让,但是还未打破我们以前的记录夕胚伤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底社税,说它慢更像是一句玩笑话吐腻温,这一成绩实际上已经快的吓人了刮痴扦。奔驰则要更快一些惹晶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醚,冲线的速度也提升至197.5km/h敌。冠军仍然是RS7的法良靛,它只用了11.6秒册,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墟肋。奥迪的冲线速度为193.8km/h赌,虽然不及CLS63 AMG垄何,但赢了就是胜利顺肠痞。   123下一页 责任编辑担股:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屡琶枢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拔刺辅、运动和科技气息了建。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祭涂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子府,主动式车道保持和自适应巡航功能突,几乎能让驾驶者也变为乘客群蓉褐,高科技配置更加丰富关亥矮。    于是纬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倪犬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乡违弓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淘,在下面的文章中有详细介绍躲筏限。此外市咖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刮围。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苯贬疽、残破衰败的路边小屋起、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柒坍。身处如此糟糕的环境汀缅,却并没有让眼前这个出身自底特律蹲奴书、土生土长的本地小子屈服潮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感实坏潍,但只有经过一番试驾体验之后开附,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力读讹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帮赴番。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冷肥廊,同时两侧向外延伸与车灯相连贪具。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凤叮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计十,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耸。   尽管是低配车型澎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬查,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惯垃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车每玻,它基于D级车的平台打造沙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秸梦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疚佩锋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体论骡扩,不过从近几年的趋势来看轰檬匪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狸,至于其中的原因划房呐,从这款车中也许会找到一些答案录。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耸皆?   GT男灭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舅汞,维基百科将其解释为具有超长续航里程死贝寝、拥有强劲动力刹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胺港。可能一提到GT波先,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闭房密,其实则不然低,GT拥有着明确的划分准则粪泡,举个例子来说莱陪瓶:拥有着标准的后备箱茂风、配备V12发动机并且内饰非嘲钍担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恕封斗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT童。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谦醇瓮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炭,这款车的确还真有点GT的意思溺。在笔者看来笨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俗核,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉显,最起码第一印象分已经拿到了纤。   5系GT是采用7系平台打造的百萝崔?   5系GT的轴距为3070mm祈煎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湿,从前双叉臂洁概偏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系放渺锹。厂家表示履,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晦啃肚,其在外观肪、内饰郎菠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娄送。   5系GT型到无朋友履锭耸?   谈及5系GT的竞品肯叭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熬时慕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泪。   外观滑握夸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚税老凳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冒。风云2(详情)弓胁、E5蚂烤帆、A3以及今天评测的这辆E3拖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畴姓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褪识。从这辆奇瑞E3(详情)来看抗叙,外观及内饰都有着很高的原创度闻胸订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间韶。这让奇瑞的产品线更加丰富淑倪,但也让消费者选择起来有些头疼项。 外观勿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霉倘妈,但外观却没有去针对青年人的设计掸乔,前卫市帆虑、另类这些词汇应用不到E3的身上侗瀑窗,车身也找不到多少运动感抬羞。不过它长得却很容易被人接受办呕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碎搂,E3和E5的外形稍有一点点相似官修邓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迁诡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岗呸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巳奥甘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溅嫡,而且非常容易被大众所接受某。不难发现办吵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凸钡敲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饶抬钮。艾瑞泽碳吩、瑞虎5冬漠殴,单从外观来看都会让人眼前一亮蟹。借鉴是好事输婆紊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快劣恒,但不动脑子的照搬实在是说不过去巫嘘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒙宏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疆鸿,作为最会制作小车的铃木来说镁熄帛,雨燕可谓打开了国内的市场壤砍沤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俊孤纳,新一代的SWIFT迟迟没有引入斯范。而就在2014年1月18日煞垒岸,铃木速翼特在国内上市腥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版硷毒人。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郡班,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏接。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢眯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造按揭倍,速翼特运动版采用运动风格打造沽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm断努倾,轴距为2430mm殿尾。由于基于新一代车型打造凌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耍哦亩,轴距也加长了40mm勿详矾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16及矮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新师,包括中控布局筏洛、仪表盘位际轨、方向盘等造型均有所更改朗嚼缚。此外姜膜庐,配置方面新车配备了ESP簧蔚设、自动启停系统姆、USB接口失、运动座椅等配置固屉嗡。CVT车型还配备了换挡拨片赴,满足驾驶需求我。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墩毙山。真皮包裹自不必说氢弦瓢,3啪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茫课千。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多程噶。不用和别人比橇,超越自己就是最大的进步鲸孤吝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啼鸥此,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撼管,其最大输出功率为100千瓦埂羚,最大扭矩160牛·米距论捆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悼耐陈,其百公里加速时间为8.7秒侍,最高速度为194Km/h喇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祭龄撕,相比之下乐趣少了很多敛。 免责声明青:本文仅代表作者个人观点孤年驰,与环球网无关青。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸盒,对本文以及其中全部或者部分内容肥抄蹲、文字的真实性黑卯糠、完整性垛贿镁、及时性本站不作任何保证或承诺搜刑舅,请读者仅作参考劣晨,并请自行核实相关内容桶胸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墩刷舱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勒,引起了广大网友的质疑葡娶埃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验败。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擞荚贰。于是易车网本着服务网友的原则此宠咎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测截,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胸奶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说规亥,您便自有定论甫。   体验者介绍    前排体验者撵坞堑:辛毅 身高链:178cm    后排体验者喀:旭子 身高誊:177cm    Ozel 身高难:170cm    小娴 身高壕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坪仙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高定零疵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哥跨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市限,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虹埂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黔妈形,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拷,公平公正公开地来一次大对决握。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杭马无:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别世骏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矫。所以不得不承认衬拱溪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钉继,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卿虏伸。    事件回顾托工委:    说干就干坷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泥古瓤。根据易车网后台数据的统计来看成褂蚊,持以上三种观点的网友大有人在皋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诲付,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柯。尽管是为了对比三者的公路性能霖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上具仿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臂骸寺。    测试车辆蚕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朴瞎璃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辫薄聊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兰队,奔驰已经尽力了昏纫忙,我们在此也由衷地感谢瓦鞍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题草肺,告诉大家改款前后的差别恳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骏剐。因此我们也很负责地告诉各位网友蔬,目前除了易车网挎户,其他媒体对于新款X5的评测咯,都不能代表日后国内在售车型挨抽。第一辆中国版车型为xDrive 50i刮揉涉,加配M视觉套件山疤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谜伯抽,我们无法借到官方提供的车辆挨里。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型放。    测试场地舱:    乐驾赛道全长1.6公里肯筛,共14个弯道刀坏,最长直线段270米艰,赛道宽度为10-18米朗,视野开阔勒悸,无障碍物肌干计。赛道两侧均为土质路面透,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆从,大大降低了安全隐患收宛。    测试人员疼纬份:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虫蹲订,却要替土豪们操心买什么车掠,这件事听起来真挺可笑既烙,因为我实在没法揣测土豪们的心理把其。如果说我还能理解花五十万买大切碧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野几,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器半陈,代价是要多花一倍的价钱办。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烩图,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棺采。不过因为坐的比较高寄达,速度感不如那些贴地者强烈皮女谩,还没怎么着呢就破百了轻艇。这大概就是SRT8的魅力赴,很难说值不值得尼外断。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近髓权,跟改款前相比还是升级不少谴摆舷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纱燎躺,SRT是JEEP官方改装部门庆钳炕,这种改装是全方位的弘辆褥,包括内外套件加强夹吨贤,以及性能方面的提升厂脸同。SRT8就是高性能版的大切诺基朔面,主要提升是外观套件叼楼、及动力系统圭舞裙、刹车系统变得淌、行走系统等方面习诞涣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糠撑硷,6.4L自然吸气HEMI发动机蛙澜绩,搭载采埃孚8速变速箱视啡拱。   SRT8为公路而生贪,所以公路性能是它的强项适懒,不过Off Road就不是特别在行了蹲身秒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 需耙仿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揩。 ② 跟之前的SRT8相比秀堤撵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疽,所以科技感和豪华感都提高了不少菩环偿,跟换代前的SRT8相比燃,升级的部分都是实实在在的袒纱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芬纪岭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统落,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闲掸沸。  √选③一百多万的车嚷瓜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唯,再挑上百万的车的刺氓,好像有点吹毛求疵堪。首先悬架的设定非常的运动掀氦,即便比较温柔的驾驶方式竟姬孝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忍矛娶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柒抱彼,大切诺基SRT8并不是一个非诚欤合适的选择纱弘劳,尽管动力非常充沛固哺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘉筷炉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僵颊弘,但好歹SRT8也一百多万了蜜荚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蒜武瓤。不过之后我们也释然了姐膜袱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匈,但经过数个媒体的“蹂躏”俗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了答,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铜,有点异响似乎也算正常玩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钞,请点击下面的图片进入试驾文章辽恭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尼虚目,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谴揽娘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疥瑟嵌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锌纱,还是老套路甩,直接切入主题莱倾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娥我。 动力对比疗朗酿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手木黎花,看看英朗GT的表现如何吧颊痉。这台发动机的最大功率是131千瓦母,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凹妙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能促帘,当驾驶者在需要全油门加速的时候船,为了获得更好的加速表现聊歉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厦逞雹。对比发动机账面参数来看挫愧,最大功率118kw拢湾侩,峰值扭矩250Nm挽壁孔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜祭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锚晴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姜泉。   至于传动系统方面地彻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酮段,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样降收赁,都是目前该级别中的主流配置科籍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现金五厂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驼铅兔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彼济尘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩京曙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桃懊耪,比如高尔夫6伯、速腾等烫光涉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浮看次,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啃遍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邪茎斤,从而起到提升操控性的目的寥陪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莆迟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揭,但通过厂家的调惺亮浚后雇,当一侧车轮发生颠簸时奴,对另一侧的车轮影响会比较小些弘。   小结日:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靖诵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斧仁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荡,至于优点这里就不做过多介绍了拈佬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌仆旨Γ后英朗GT更偏注重于操控性庇盗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韶缓弯,见过后车追着拍照的详疙幢,见过开我边上向我打听价格的丧鞋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凡。我坐在这辆路盛E70里染,被注视得有点儿不自然秤滑付。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞧,我琢磨着冕,要不要让他进来看看茂排。要不是我瞅见了绿灯亮起幕,我真就这么做了泊。对不住了朋友随盼抵,这次没能让你仔细了解它涤,不过我希望你能读到这篇文章秒。   不用否认棉狄跑,人们对美的好奇与渴求与生俱来浪丸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涉漏嗜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酥弦挡。不过在这些人之中炊绊茨,有人会终生恋着美人容磕,有人也会为抱个花瓶而后悔眠固戌。如今打造足够美的外表来吸引消费者哇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迪拇驼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斗,但在这之后能否一直爱着它柿,我认为是一个很值得细抠的问题桐匡伺。   ●外观大气泡钉、美栏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弟村,我还以为来了辆捷豹佩戊乾,赶紧跑过去看发现被骗了高。不过我并没有觉得失落盎菇饲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观竟,并且从设计角度看粒破,它在借鉴与融合得方面都很到位枯棉沮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桨,我对它的外观设计就100%满意了帆蹬。这事儿对华泰肯定不是个难题龟伙,您看看宝利格还有华泰B11猩扛,都有明晃晃的格栅嗜捅铣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位砷肺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陇,但绕车一圈后我发现汞为容,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讲。咱看看数据对比疟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巧孤,可以说在各种数据对比上藤,它“不是第一睛粕,就是第二”溪。虽然在宽矩山埂、高和轴距上没有做到最大杏庇,但也不过是一两厘米的差别迁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陡玖,这就让它看上去大气许多嗓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僧突孰。   打我接触这辆车的时候玖侵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘁慨。在这样的目光中维稿蔽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搬立辛。面对“屁股高鞭、尾窗窄”腺踌挖、后方视野不理想的路盛E70时哦柔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车随围。先不讨论这样有多麻烦了藕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涛扒互,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧长?这点让我心里不太自在末步寂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酬哎,是个应该有的配置错首。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寐恫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色书抹哪。而随着国外皮卡文化的不断渗透入骑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胺量,去跟进时代的步伐苇。为了迎合市场的变化及用户的需求秀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垮,开始注重宽大饱满的外形设计熄,并增加更为丰富的配置疾跑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲤块括,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荚毖掸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗籍捂,整体的风格带有一股阳刚之气啥。在车身尺寸方面欧,它的长/宽/高分别为急娇线:5310×1812×1775(mm)憨凰心,轴距为3100mm荷皖首。威虎TUV并没有大小双排之分狭晃,仅提供了一种车身长度旧。车身侧面的线条也很平直浇团,外扩的轮眉使其显得更加饱满托。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顶。大灯采用远近光分体设计激,其中近光灯还配备了透镜绿首,不仅更显精神纶川,而且还可以起到聚拢光线的作用慕币嘶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虱瓮架,遗憾的是健埃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陋遂,并且后视镜仅为手动调节薯完镶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架程辨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刑,非常不错燃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点港洪辛,至于货厢外侧并没有再多设置侨拴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胜某翟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羡罚。另外葱啡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枫,不过据厂家介绍秒廊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啸滔。对于皮卡车型来说楷埂,这项必要的配置还是很厚道的荤昂庭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钞逻回,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气下勃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枢疽。不过徐,今天我来到这里并不是为了滑雪蓄胆,而是为了求证一件事情兑咸:有没有一辆车魔,既能够带着一家老小舒适地出游错捞憾,又可以不惧冰雪痪,在冰天雪地中步履平稳地行驶竭,同时价格又相对平易近人呢相氛贪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澄贬,那么就让它拿出真功夫试试吧疯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赤螺涤,从外观上看汲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娟屁蠢,19英寸车轮显得很有力量感加,也与动力总成更加契合;其它的地方圃谁,也依旧是酷威的老样子另,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歌,甚至还有一些精致的感觉念。总体说来磨,尽管算不上全新车型卿,但依旧耐看钵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苦啊饥,动力响应良好极讼,易用性好塘骡戒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奥挫。当承载着全家出行时丝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堪汇。   至于酷威3.6L的内饰方面旦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暖泪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尸篮。   除了动力系统灵缄恢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式穿把。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器平,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动登欣补,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灌滦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施其勾。动力分配完全依靠电脑自动完成宽侈稿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秆。   有了四驱系统谴畴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牡逗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陕免,具有更加粗大的排水通道壬歉领,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坡尝,冰面行驶性能更加出色煽闲。此外擦驾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纷丸碉,胎面中央多重“Z”形花纹煤、针孔沟槽设计轮肠海、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卸伍吻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蛔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间费低赊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趁突凰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3模,它的定位低于1系痛辉。但是编颅毋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扒痉懂。另外岭骸哺,它也提供了i3?REX增程版本心竿筒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机举割潞,扩展了这款车的最大续航里程白。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廖佳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合采,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合攘耪祁。   宝马有没有提高电动车的标准细加腐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浅矾苍?让我们在接下来的测试中找出答案侠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磁啪愤,宝马i3的行驶里程可达88英里屎郝。相比较而言铃猛啼,?Ampera可达30英里蹬纽爸,而普锐斯可以行使约10英里井驮玖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛊哺,i3可以更多地使用电动模式段。而增加了汽油机的动力系统杠粕隋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里祈,357英里和505英里峨袄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姑巧头。这台车约五英寸高虫荡绩,而宽度几乎和高度一样还,与低矮流线补巧丸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比低倡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勿尸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力深蕊,我们没有所需的充电站?妻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戚。   此外胳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浅钙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洽花不。它内饰精美巢驹,融合了许多先进的科技匠吩凌,它空间宽敞波太揉,驾驶体验一流纽脱摩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腻耻,它仍然使用汽油机耙酬,以作为电量用尽时的保险苗拨交。   第二名步乓勉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捅渴,科技感十足局幢,而且它也能胜任舒适的长途旅行轿幕。   第三名闪坟梢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芭危核,它最大的优点就是充电迅速萝担啸,性能可靠炬呵捣。   然而日,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舰蝎阮。(实习编译八牧忙:徐旦?审稿炊驾:刘洋) ? 免责声明版权作品量,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻斥抢,严禁转载抚,违者将被追究法律责任奶。责任编辑缓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车法筹,应该说是倾注心血拷嫡,在技术平台上都有可圈可点之处掂前逢,源自萨博的技术是其最大的亮点柿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赋朗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作飘。在外观和内饰上匣蕊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袜酿,在动力和配置方面也还是很有性价比的假。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冒,绅宝的外观原创度还是很高的示,并没有刻意模仿什么车型炕旁,但我们会在这款车的细节上看到瓤容,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扛息。且融汇的比较好琅示纬,并不是简单的照搬照抄刑。这一点值得肯定滔妨,大灯的设计十分犀利鞭猩,鹰眼造型也有较强的辨识度醒脚腿。LED日间行车灯比较醒目肯,穿透性不错儒硼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剃靶骡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感不,也很紧绷哺僚。看起来运动感不错跨酬虑,但前悬和后悬的长度较长溅蓬,看起来有一些比例失调谱肉浩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犬楷炊,在视觉上看上去会更紧凑动感赡宠接。轮胎的规格还是比较高的巾槐舞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能遂。   车尾的设计比车头更简洁一些馁拐,尤其是尾灯的轮廓浪履愁,设计非常成熟垛。和宝马新款3系很像赌社漓。除此之外扳枫钙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粉谭。   本文导航道立:" "  “卧龙凤雏蕊刃霖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后新,便有了三国时期的三足鼎立磕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衬梆氨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲸函,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叙暴拧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵毡攴肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撕,然而坊间始终流传着这样一句话勃卉:“得中级车者得天下”;是的啸吩麻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寂,今天我们会为大家带来两款重量级车型铂萍酱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怠,请大家继续往下看碴。   看到这里大家肯定已经有了答案了操酱唐,没错剃凳邓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翠瘟犀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芭抬挽,那S60L是何方神圣悸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攘举,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花此粪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版化家,厂商指导价33.49万元是顷诲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热露练妮、后排座椅加热洼湃坦、并线辅助灯链块、车道偏离和自适应巡航等众多配置顾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淮,即使不看车标佃射,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锻,哪个是奥迪皑肠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窘筐寥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜗吞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迷钒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蕉难家,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洽滥柔,使夜间行车更加安全亭。两车双色的外后视镜造型别致柑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涕瑰修。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兜铜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色是,至于乘用空间如何缄醚,我们将在空间篇为大家详细介绍巨。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹊断,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力困,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳台坑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计色,整体方正的设计略显稳重曹嵌吧。后尾灯的设计两车可谓各有特色墒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谁经簧,设计感十足靛耿片,而奥迪A4L的尾灯更加修长咖炭,视觉效果出色摧。天窗不仅能够增加车内的采光返喀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寡粮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓢袱塘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习釜矛扭。   本文导航擞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皮陈饶,配置也能满足一般家庭的日常需求纪夏。对于这个价位的小车来说讲奸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观申比,在这方面咀炮誊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拼,就算是与它的直系前辈骐达相比乓,也不遑多让辖。然而作为一款家用代步小车糠小,它也并非完美镐惹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靡郎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乡纱,车辆本身并非进行任何实质性的改变褐毁,跨界的概念噱头大于实际绿唉。 "   技术革新日新月异的今天恰凰,车型的改款换代再常见不过伪嚏康,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坏腿靠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阮剐岁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牵,同时在动力方面也增加了1.8L岁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磐擒响,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型措浮荚,但它的实力不可小觑暴木送。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌点超。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动揩赦省、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惜敦口。既然实力不容忽视堑贺检,价格又有优势鲍啼脆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚕吹遍。" "  版权声明独疽:本文版权为网易汽车所有试,转载请注明出处擒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徘,全新的品牌全新的车型络提勤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辩宛圃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负溃克斯棱,在2013年覆克斯的月销量已经逼近3万辆/月喇,堪称是这个区别的标杆级车型翠喝疽,观致3要想在这个领域取得成功备日,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茸,看看是否有优势能吸引消费者关注境。 外观风格各异   先看外观方面扫,观致3展现出大气得体的风格诽戏,不像速腾那么沉闷单调款目铂,且有着自己的灵动个性;而肝放ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格虫,典型的注重操控性能桥,突出驾驶快感的性能车型现切,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墙,与观致3区别明显虾姬狮。两者主要是风格差异商清琅,外观上分不出优劣哥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上马拷,观致3丝毫不会逊色于盖鲁剩克斯车型讼沪侯。 尺寸对比 车型名称 赶赝锝剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛊锣,两者也是平分秋色如居,车身大小相仿陇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势变皇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上曹社磺,观致3要大于附宥们克斯女,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞但舅茄,尤其是腿部空间较为宽松咎化,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣”克斯在后排空间布局相对紧凑反达纳,而后排空间也一直是各代干邢唬克斯的软肋轰逃陶。 价格对比 阜Р郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隋么,附B兀克斯则要比观致3要更大一些任讥陌,在不放到后排座椅的情况下咎龄拿,咐κ蹋克斯的载物容积是530L霸波,而观致3只有430L守,100L的差距还是能装多不少东西的寸。而在需要有更大空间的时候氛沦刀,两者都可以放到后排座椅价暮,放置大件的物品琶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宋叭卜,观致3和负撞屠溃克斯三厢都是11.99万起步川,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铺。而细细对比价格表可以发现谰溅,要选购自动挡的车型茅,嘎嗔福克斯最低仅需13.09万默,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合四那,观致3则需要14.29万缝,这个比起嘎运ィ克斯有1.2万元的价差佩卢,当然在内饰配置上会有其它差异扰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篇韦钱,可能该猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纺。 挑选合适的爱车公朽,看专业导购笺悍冲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谦艇?   扫一扫锚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奢介,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱齿。风云2浅填丘、E5土匆、A3以及今天评测的这辆E3茂摹菩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹋窟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坦苹。从这辆奇瑞E3来看耙洽孔,外观及内饰都有着很高的原创度款陈锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摄翠。这让奇瑞的产品线更加丰富耽,但也让消费者选择起来有些头疼茂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喉潍,也从来不缺少“明星”仍冒溶,“沉稳绅士”大众速腾宋新、“狂派斗士”福特负校克斯等都是热门且销量稳定的车型补淳,不过要问哪款车型最近销量最高惯寒具,还要数“逸派高手”日产轩逸查糖脆,它已经连续两个月销量突破3万补碧忱,坐稳了桥车销量的头把交椅惮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朽轻?下面我们把两款车型拿来做一次比较蒋些申,或许能看出一些端倪番璃吞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万策陆另,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万守焙,入门价格上肋能饶,风朗比轩逸高出2.08万元食电啥,表面上看价格皑,轩逸占有优势酶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碌逗票,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元平屠,这样看来辫,风朗其实只比轩逸贵了2800元频潜俱,等国产版风朗出来后现细,风朗在价格上反而会有优势也说不定丹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涉,这款车外观与内饰变化并不算很大咖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一般,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洗回肥,下面我们来看一下爽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舍木,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蘑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酚。质保方面卯踞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伞传翁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铅,最大马力已经达到了170马力滇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟簿。变速箱方面浆椽,逸动采用6挡自动变速箱拣硼鄙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勤头,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迹耻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撵陇。 免责声明钮盲竣:本文仅代表作者个人观点屎饯,与环球网无关寞肠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屉惠烦,对本文以及其中全部或者部分内容美肖、文字的真实性斤杉、完整性棺席、及时性本站不作任何保证或承诺澈凰色,请读者仅作参考郸衫钳,并请自行核实相关内容毋。" "  近两年硼,自主品牌进步着实很大窟恨,无论是从设计方面骡克,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敢叛窘,甚至可以与合资车型媲美莱,山寨刃茂掇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赔普恒。在10万元以下紧凑级车型中究,更是自主品牌的天下星疾焙,凭借比合资车型更为出色的性价比枫,吸引了不少消费者的关注参渴羌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逻巧,一经推出便受到了极大的关注寇顽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泌蛋,包括动力在内错损狮,新车共有20项升级犁枢,本次共推出8款车型酱会瘟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徊寇释,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型估斧虽,售价区间为7.49万-11.79万元譬茸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帝坝,近来也是频频出镜含撼扣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪危控大玩具车”的名号名极一时熟蠕。速锐共推出了9款车型未队,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俄,售价在6.59-9.99万元之间姓炕咐。   单一来看辞客庆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品康哗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皑棵,看看那款车要更“精”一步穆帆抬。" "  新君威变得更好看了布贬庇,配置也进一步提升连匣堤,新加入了一些科技配置糯鹿,比如智能交互系统趴,BOSE音响等等毋。这些都是新君威的改变之处玖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讲膏,售价24.59万元咳激,作为一款定位中级运动型车的新君威价唾,品质感一如既往巩焦匙,操控性也非常突出律八勉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椿,以下简称新君威嘉半叛,外观相对于老款进行了必要的改变娃,毕竟老款车型从上市之后胯捍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳船汗,新款在大灯谓、进气格栅隶桐、雾灯跑贯饥、尾灯亨洽编、前后包围都进行了细节的变动聪。   在新君威上患涤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舌貉汾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统工,在操作上没有太大不同间侍埃,轮毂方面鞍怪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衔,轮胎品牌依旧是普利司通漠。侧面造型基本上没有变化韧,侧窗所占面积依旧较小刺寒混。   车尾的变化还是比较明显的吐饱坚,这主要来自于尾灯的改变檬。新款尾灯全系标配LED灯按,并进行了熏黑处理蹬。尾灯的轮廓样式更加犀利儡宛,个人认为要比老款更好看嘿船。除此之外柬霜倡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸽,牌照安装槽的形状变成了正梯形熊。   本文导航立:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雷惊轿,颠覆传统的外观葡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环地,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挎簿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袖屉泼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型困,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜜撑舌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刀潍横,足以证明其强势的地位谁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市视扛恼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠型。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奴秋。(温馨提示贺顺蔽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囊体,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陀嫉。)   自由光基于全新CUSW平台打造坍冠苇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掠渭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强砷茬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拭庐唤,圆润的造型是其给我们最深的印象伶伞廖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稿卧信,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惋兢汝,显得简洁利落亲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条查些,显得净雅别致忍革仓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踌读,主要表现在其大灯的表现形式上酥宝及。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜜辑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可衰。两车大灯配置基本相近复,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肖什飞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助模膏地,车道偏离预警系统咎聪柬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗村块俗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暮淡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘎篓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醛颧铃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话访量酗,其尺寸差距就没有那么大嘿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡报享墨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炽艰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起差。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帛。奥迪Q5采用两边单出的排气管凰的,在气势上略胜自由光嚼羡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狡怕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顷斤汉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耪,磨损线束保护层刮,存在导致电池损毁的隐患撕潘换。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓟,称9124辆V200受此次召回影响撑。长城汽车正在邮件告知客户暴施评,并建议联系当地经销商进行检查维修爆步。   据悉蚕霓匣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转财倍桶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞠亲谭。”更有甚者帆,线束可能会内部融化蓉驼目。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棠,目前已上报了数起线束故障歌彼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转履,不能够给电池充电孤搭,车辆也无法启动惹孺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侣乡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膝韶椽。   克特里尔先生称晤板,检查故障预计用时20分钟阀潦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垮踩。如果绝缘保护层磨损严重穿叮并,线束已裸露抱蔬,则需约两个小时以更换整套发动机线束得。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猎。此前猎躬旗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汉弦,2010年又因手刹故障而被召回皆坛。   2012年长茄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敬,长城V系列也在其中炊。当时菏渐谢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皖戈帽。然而围纫绣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泵司,更换车辆共计超过1.5万辆采氨蛾。  ∥缦场(实习编译努:王萌审稿褂:刘洋)   免责声明版权作品粪背焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶骇,严禁转载壁厘舜,违者将被追究法律责任滔暑。" "  随着经济的快速发展耻岭杆,购车群体的年龄层次也越来越低怕仍疤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用付铅戮、省油盘颧,而是追求个性和时尚设计溃抹床。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惩偷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孝。作为跨界SUV饶,它们在造型上将年轻屎、时尚展现的淋漓尽致闭性刑,完全符合年轻消费者的审美需要讽盾的。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蘑霖,来看看到底谁更适合你菲缴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骂倒相,相比2012款变化不是很大桃,只是增加了配置和车身颜色奉缎昧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版几,售价分别为21.98万和21.47万扛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蚕绘辱,但风格却不尽相同僻葡。斯巴鲁XV外形显得干练竞逼,车身线条硬朗憋居,富有力量贯倦鲍,越野味很浓吓受篇。而标致3008外形偏向都市化设计聪慰,饱满圆润的车身凸显时尚感盯妥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焕。   车身尺寸方面有所差异触赎蒜,不过并不明显深。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慨犁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)算。斯巴鲁XV车身更窄跑骚蚂,同时也稍长一些搁赏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网现,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔬涣钳。而标致3008采用半圆形中网唬妓希,镀铬亮条包裹显得很精致汹好缓。两车前脸分别展示它们不同的风格鸡疚,同时都包裹塑料黑色下包围氢茎鲤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迪,远近光分离灯组设计悸枚,造型普通憾,配备有示廊灯际摔。标致3008同样采用卤素大灯渐,不过加入透镜饲降愤,不仅聚光效果好垄浅猾,同时美观性也不错含。另外秦,还配备LED日间行车灯驾炔陌。   在侧面恫律,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豢拎炉,比如非常倾斜的A柱铆,同时将后视镜位置后移呈,留有三角窗减小了A柱盲区琅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料石,有利于减少磕碰的维修成本鄙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欢谐,注重舒适和静音性枷惩使,双五幅轮毂很有张力悸。相比之下蜜湘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性川葡壕,与黑色下包围搭配运动感很强烈评兽蓟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凑,同样注重静音和舒适性核。两车的备胎都是非全尺寸设计罚橇。   相比前脸技景强,斯巴鲁XV尾部更个性岗,辨识度较高寄潍钎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堕孪渭,镀铬亮条的运用增添了质感狈方。 标致3008尾灯加入LED灯组甜熔踩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲁苯缚,但是块状尾灯造型很独特埠届垛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像椭算,标致3008同样配备倒车视频影像眷,另外侩,还配备前2/后4颗雷达探头练奸牧。" "  在过去的一段时间里菊曝,嘎妫克斯鲸纯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寺。时尚动感的外观锨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叫赴,成为了年轻人群青睐的车型碗定。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妻,科鲁兹掀背车则是新进的一员娄亭,它所要面临的是一场“无言的战斗”梯卡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痴点碌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘫,但却带有美式车应有的力量感晌亩譬,总体来说它的设计很适合国人的口味讼槽纲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踏,其三厢设计有些过于保守捻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捂朽,为了能够扩展消费群体习沫啼,推出两厢版是其最好的解决办法旗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话橇,你几乎完全无法识别它的真身联豹擅,因为它与三厢版保持着高度的一致性猎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膜笺溜,很好的诠释了彰显力量感的诉求四。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骨韶宦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉光秸,但实际上它比三厢版短了不到9cm惕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柏僚,后窗与尾部的衔接并不生硬抒,拐角的折翼恰倒好处蹲盟,为尾部增色了不少耙酗痘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矾,在样式上显得更加简洁部奸,只是与自身前灯组相比诞浩,在棱角的刻画上有了明显的削弱疽危北。   本文导航较咕完:" "  提起之诺蛔,很多人都不知道是什么品牌喘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喀署。只是之诺定位于高端合资自主品牌染,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垂,那么它的首款电动车1E表现如何倾醛池?以下文章为您揭晓哄。   只租不卖炉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呛沤赋,包括车辆租赁敦袍歼、充电设备勘察安装跑疗、车辆上牌计破、车辆投保檀碌、定期保养肠蚀、故障维修涧腿蔚、道路救援弓事、检查维修备用车等蓄景猎,通过这样的商业运营梗坛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胃,它的卖力需要大家自己去发掘碾攘瘟。不过在发掘1E精彩设计前先,请先忘了宝马X1叔,否则你将永远欣赏不到1E的美裁嗡。其实1E最出彩的设计在头灯肛筛萌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感币线榷。   不仔细分辨的话逼,很难把1E和X1的侧面造型分清具。不过1E拥有自己鲜明的特点豪碾,车门下很宽的镀铬饰条屉东,和没有行李架的车顶贫塘被。   相比车头和侧面频,尾部就让人感觉有些欠妥了啪溪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分散宠烤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缅瓤痉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车探。   本文导航嚏婪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咯迪,奇葩的中文译名穆、“野性”独特的外观以及较高的定价潘倍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悲诲粉。说起野帝我们不自觉的想起强,同样在以国产车身份进入中国之后贝,“改头换面”的法系SUV标志3008洼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛙慰般,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魂。当然阮纷,以20万元以下的车型作为主力军肥廉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赏。那么下面我们就来看看翱寐酥,这两款性格迥异的德嚏豁卧、法新生代SUV之间究竟有什么差异缸系,各自的特点又是什么寒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别围,首当其冲是价格方面的不同抚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合副,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势安,不过差距方面不大基本可以忽略狭臣囊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀触蔡。动力方面的表现也近乎相同岔峦崎,只不过大众7速DSG磕捆催,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盗暴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瘸侍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狗咳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凉沉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赋汐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闪乔。闲话少说懒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拖。   这次试驾共有5个科目尸,分别是1.傲虎—终极绕桩烘,2.傲虎—冰雪连环勒舅部,3.傲虎—短道拉力测试博,4.XV—戏雪乐园付,5.森林人—不规则路面自由行驶蒲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尽景,MPV表现出相对冷清的一面锤,尤其是中高端的商务MPV田速,几乎屈指可数幌俏八,除了老牌的别克GL8外苗,似乎很难让人想起更多车型沽锌嘘。不过在这个还没有完全饱和的市场里翻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韧敝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮试岸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕊百枢?这就是本文将要找寻的答案镁徽让。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壁错,售价28.38万元-33.58万元毒峰,目前市场上有近2防、3万的优惠幅度躬脸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吮粮,官方指导价31.98万元稍涡玖。) ●外观解析   从造型上来说炉嗡卫,艾力绅算是开创了一条新的路子趣菇,没有过分使用一些夸张圆润的线条期抒,车身轮廓棱角分明伶,有着很强的视觉冲击力冉峨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叫碘华,此外激惋磐,艾力绅还装有一套大包围魏,颇有几分运动风范顺崇翱,也有着一定的改装潜力尉懦掏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拈枢桨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骚嚎蹄,中网与宽大的前大灯连接在一起疽懂,营造出一种大气携侍硼、动感的MPV形象焊撤。   艾力绅A柱采用黑色设计散嚼,且A柱的倾斜幅度较大遍衫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显和燃沏,总给人一种方方正正的感觉舅晾,后视镜尺寸同样不型摇,与整车的风格很搭退,宽大的后视镜提供不错的后方视野哥赡配,保证了行车的安全性与舒适性弹歼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坍晴,当然届,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暴瞧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呢,侧门就会自动缓缓打开扰,此外疼队,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关份车春。如果对此还不令你满意的话容碌炊,通过钥匙同样可以夜В控侧门柯,确实有些高端大气上档次勤刃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm霜关霜,轴距达到2900mm煞晒,尺寸在同级别对手中并不占优势萝目,与GL8相比僚畏奴,仅仅在高度上略强于对手途查,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涩辛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坞齿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苛。整体线条依旧硬朗病,尾灯加入了时下流行的LED元素赤,为其增添几分现代气息渡惶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抨胚,人们购车的选择可谓越来越丰富暮巷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疼棘矛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过视,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桥耿,他们能够碰撞出怎样的火花侍,请大家继续往下看盟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郴娶捣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比票纪,由于这两款车型出自于统一平台打造肌茧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汾灌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簿,你可以说它带有侵略性何,或是富有运动感沸畦,也可以说极具视觉冲击力赂吕懂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窍。而K5也应用了与智跑报赂腔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堪橇聪,使其拥有了明显的家族特质暗澎悍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烷橡现,极力打造出时尚与动感的流体车身玲锣卞,在驶入眼前的一瞬之时僻丸村,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象武茫。前脸的线条设计十分紧绷先厦,大灯组与前包围向中央区域靠拢缆,展现其动感的一面贤册莽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刮换鸿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剖,抢眼的外型加之迷幻的光线淑陪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽前。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诫墓渡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颅嘿。   第八代索纳塔不仅外观时尚锋眠覆,灯光的运用也颇具科技感涪廊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性统,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稗拜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轰洞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碾,显然这种的夸张设计第,使我将其列为变异的种类糜稳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桥捂氦,多折线的应用也使尾部更具立体感武堆,同时对于运动观感上也有显著的提升氯醇,由于K5搭载的不同动力总成舅目,2.0L车型配备的是单排气设计微,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晶佃躺。   轮毂也是一个变化的重要部位烧莱弓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迫浪。根据配置不同精渤海,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分理,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汤缄,该系列轮胎偏重实用性摄迹壕。作为索纳塔的尾部焙,基本没有大的变化惧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堵稻憾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涤翔酶。   本文导航咀:" "  每到年底修栓膳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾频,地点也大多选择在北部寒冷地区封。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣担,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旁抖膘。在临近春节前夕乏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惦淘。   延伸阅读宪谦克:   之前搂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乳隆伤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拴。   酷威采用的是电控适时四驱系统届茄,中央为多片离合器恫申棉,由电脑控制来分配扭矩覆登,车内并没有任何切换按键教萍绕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侣弄排,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴价懈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施复碾非,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶馅湾递,如果想要挑战一些极限的路况的话伴咆,酷威还是不具备这么大的优势的烩团,因为不具备限滑措施悍赡,至少在脱困能力上会有限制性抽策。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翱华,采用全新发泡橡胶技术惺翠,具有更加粗大的排水通道轰村,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钨,冰面行驶性能更加出色擞搐潭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栋存汉。此外踢咕拍,中央多重“Z”形花纹讽陛箱、针孔沟槽设计拖脯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性判毒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机两狼紊,最大功率206kW/6350rpm良,最大扭矩342牛·米/4350rpm凭奥唇,在目前的大切诺基疾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帽,但是会有不同的调教蒋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喇,我一直在想吩褂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栋肃水?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凳许末,我觉得这个可以有掇班黑,至少不会和其他车型有太大的冲突蹲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窝娜,路面上的车辙也是压实的积雪慰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淖倒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毛角,只要不是过激的驾驶行为累客,基本不会出现危险状况稍跺踌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窖抒书,建议最好将挡位切换至手动模式腥暗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崩嘉晴,这要比才刹车安全的多瓶宦惹,这中方法同样适用于其他手自一体车型臀棠。   本文导航健:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢番、充满艺术色彩福四鲸,或者是有着一些与众不同的操作模式姓董撇。而这辆2008则告诉我们桶漓,一旦法国人在拥有自身优势的同时祷承盆,再把务实两个字加进去惜,那么可能会让其它对手感到紧张撬哪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惕滇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鸽煞茹: 由于本次活动仅为简单的静态体验僚蚕痪,场地和车况都受到一定客观因素限制富赴任,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分傲漆细,至于其他更多相关信息斑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上污每羌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疥贰五,作为首款引入国内的小型SUV吴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罗浚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暑啸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呐恍酱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浩福割,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿统啸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撵,对消费者很有吸引力澎身本。作为一款紧凑级市场的生力军车型摧亲爽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藤悄。   观致3共有6款车型麓嫁滦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型低己巷,售价为11.99万-16.79万元区间挖硕捷。因此街屁玛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较督魄。对于中国的汽车消费者来讲涣酒屋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荷袄护。要知道自2006年上市至今保祥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滤络败。那么萌评抬,作为一名后生的观致3浇芍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淮贩刀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼攻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冲鞭华,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价软:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价四父宫:16.78万元)来进行比对思蕉戒。由于两车的售价只相差0.01万元挂茬,这也令比对的本身相对公平一些抡憨散。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弓泌叮,我们测试过高尔夫7顶配车型菩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现访吧,跨级的配置也令对手望尘莫及哗。但这一切敝铂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗽、最需要的因素兴姑翘。对于高尔夫这样的家用车藏头辅,在使用的维度上做到出色襄匿化,才是它的本职袱徽。今天晦存涩,高尔夫7又来了菠,这次是全系中价格最低的1.6手动型貉袖奠。动力称不上凶猛另染期,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富楷镐闪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗期切?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一换悸促,必定有些硬实力嗓侠湾。空间满足舒适乘坐蛙、常用配置齐全斡,动力也能保证提速顺畅喷。但对于这一类的畅销车裁五,最重要的是它必须耐用秦轨继,不能隔三差五地就往修理厂跑类,也不能冷不丁地出个大毛病库胆栓。这么来看渐告骂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”份,故障频出妒僚,这点很难让人满意锑。毕竟倍,大众车能在国内打下当年的民众口碑遣任,靠的是皮实耐用的品质孝献炔。在我眼里席裤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境此膝匿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藐,高尔夫7车身长度增加56mm帘肥,宽度增加13mm潜楞,高度减少28mm草。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寥,也更显扁了贰贺。   如今录,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泞蠕公。这个配置的增加叙共琼,为日常使用提供的便利性还是很大的陇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晌亩嚼,要知道嘎克斯陋、英朗等竞争车型都是16寸起步了雾钎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戈囊厩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耽哼侥,这套胎居功至伟筐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烦怖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓜商叼,如果您拥有过高尔夫4遣、宝来或者帕萨特B5的话祷,您一定会理解我的意思跑。没有复杂的配置农,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肮百梯,瞬间就能上手广巩圈。这一切都似曾相识罗链。   在1.6手动版的高尔夫7上该炽,您看不到任何高端的娱乐功能梧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踞漆嗜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仓蹲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迸础,但我认为这并不影响操作便利性喀为,最低配车没有大屏幕很正常饲弥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藤骨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用项使抗,车辆静止起步平顺性不佳市,油门给少了刹车不松开丰惦寄,油门给多了又会猛窜菩墟,让人抓狂灭。但今天这台1.6手动车型耐喘,上述症状全部消失胁。起步轻给油即可弛,电脑自动调整喷油量窃孰猴,使其转速稍稍上升侯裙适,令发动机不容易熄火馁,等红灯蚕茎、坡起都很方便坊,使用起来当真比顶配的舒心多了思诽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翠蛔芥,让人捉摸不透哀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平势,用料优秀被认作理所应当金车礁。在数年的成本控制下阀储撬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戏侮。对于大众汽车而言仁眯咖,这样的结果也堪称可笑了梧舍。   没有真皮座椅搭沽唾,您会失望吗恕罐?我和同事们都不会郡胎固。我认为从适用角度上涪蓖家,织物座椅与高尔夫更搭率。这套座椅的缺点叹羔笔,在于椅背调节起来很费劲睬,而且要是有个腰部支撑就更好了动。纵观高尔夫1.6手动的配置阶,我认为作为最低配车型别,功能简陋一些并无大碍筒,该有的它也没少懦,并且绝大多数的都还好用奸交,如果您是为了舒心实用杠拷射,我觉得它能满足了毁陷既。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来新踞,对于购车需求的国人来说汇,一款看上去体面沥米掳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陪翁,只是碍于可选择的范围有限姬,但凡有一款出类拔萃的新车型细成嚎,必定会迎来极大地关注马砍。对于25万中型车这个级别筋喂,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅ァ,而福特全新蒙迪欧的到来微枪,分走了不少的关注度菱,选迈腾还是选新蒙迪欧膊蛔票,对比一下就会发现镣,挑战者颇具实力彩狭媒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型习翟烩,售价24.28万元叼,和迈腾 2.0TSI 豪华型巧擅,售价24.78万元蠢,均是各自车系中的主力车型涪车。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扳拿捌,兼具个性运动和居家商务需求切久。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汤黑,极富攻击性浆轨,对年轻消费者有着很强的吸引力踢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糙秒些,入门的1.5T也有不俗表现摩架经。   现款迈腾严格意义上上讲碱筷囱,只能算是半代升级檀桶泌,是在老款的基础上升级而来涩蛾痛。迈腾整体延续上一代车型的设计佛榷腻,符合国人的审美筐,经过加长的车身郎蛾鲁,带来大空间的同时锌浦轿,提升了行驶稳定性及舒适性赡芥粗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伟弗俊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丹,轴距达到了2850毫米抄孩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浇,整体比新蒙迪欧小一些桂,即便是经过加长额替,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辞辰壳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节媒玖纳、加热呵眯茶、折叠沙、记忆 电动调节按屉力、加热爽狗、折叠筛坍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奶芭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怜,不仅科技感十足兜,还具备随动转向蛔崩软、自动开启等功能串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些催酪。天窗宫昧姑、全功能配置的后视镜等汲擎菏,两者处于同一水平胜躺垮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜡,对称的T型中控台中规中矩吞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遍毙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作然颊,主界面被平均分为四个区域休泻沦,分别显示电话绰盾、导航互设秦、娱乐和空调四项基本信息砷颓鲜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局海姐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尘局。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拌、6碟CD等配置潍响,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步并,迈腾更像是上个时代的产物卿江囤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虎茄姬,相比迈腾的2812毫米涩啥竟,略占优势肌菜苛,但二者在乘坐空间方面刊径稗,都已经足够日常使用寥滔票。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骸酸雌,满足于舒适和运动的双重需求鸡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朵吾差,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晒显纱、方向盘换挡斤,以及原厂导航等配置芒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统京寂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堡,最大功率178千瓦镰竞枢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱温瑞,平顺性和换挡速度足够出色纺币茧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粹,最大扭矩280牛米插搭,匹配6速双离合变速器壕侨季。当年迈腾这也算是黄金动力组合体挫,但与新蒙迪欧相比脊饭铣,参数差距明显喘额刷。   保养方面回莆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挥譬洪,建议日常保养周期为5000公里左右妒沛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右床懈售,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纳怪,之后保养周期为1万公里抛射垢。小保养的费用在600元左右苛,需要更换机油机滤势,大保养的费用在1100元左右氏蔫扛,需要更换机油三滤铜蔼欣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桂屏摧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高双溃,相比迈腾惶许攘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滇都,还增加了头部气帘和膝部气囊啊。并线辅助功能也是迈腾所没有的款汰煽。   点评嚎:不可否认红屎,大众品牌进入中国市场多年欧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磺丰港,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手容,无论配置水平还是动力系统废,都已经没有什么优势了党嵌,抛开迈腾一万多的优惠卷锻扮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赫猾沃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹饪ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明手辣:本文仅代表作者个人观点排涝,与环球网无关肆煎泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缴官,对本文以及其中全部或者部分内容饭、文字的真实性枪、完整性公抄、及时性本站不作任何保证或承诺怂平,请读者仅作参考还诞,并请自行核实相关内容虾蹭。" "   “北国风光荆骸,千里冰封响亲枷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宠顿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掣碾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段无磨妇,对途乐而言这不仅是一种新的考验菠催,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战似甘鸡。 外观钮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桨,想必对于多数人来说付萍棋,它的名气比兰德酷路泽小很多苟械匹,但并不意味着就要比竞争对手要差拣。外观方面途乐外形实在太大了厕,有点圆头圆脑的感觉胯,比兰德酷路泽温柔了很多突托,缺少了一些很“MAN”的元素起,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谩滩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洪卿汝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羡犯喘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念相财建。中控台看上去很有档次干涪共,各类功能按键排布也十分清晰奥、合理管巳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寿锣,完全遵循了游艇的设计风格喇宠科,宽敞陈级、舒适琳惩荣、豪华砂咎麻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓶形。   小结丹: 从外观内饰的整体表现来看呢寡顽,可以说途乐是一款成功的车型累府但,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题女。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势不螺,如果“沙漠之王”远离了沙漠继猛盖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色合艾邢,这也是我们大老远来到这里的最终目的挝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犬赔,人们首先想到的通常都会是奔驰朴呵、宝马河较、奥迪贯枚烫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疚纳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸽菱泞。但是说到文化的话赤归物,就不得不谈到今天的一位主角刺挂插,捷豹XJL魏。相对于奔驰这样的全能贵族来说涟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棵未疗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疚闹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疮墩烤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叼。   作为进口高端豪华轿车爱糜,相信奔驰S级大家都比较熟检鬼,而捷豹XJL依旧比较陌生攻凡,捷豹作为英国豪华汽车品牌青靛党,也有着将近百年的品牌历史顺砂趁,虽然品牌认知度不高疼,但这头豹子可不能轻视百娘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赫蔽斥,价格都在120万左右掏醛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怪鳞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剿米幻,其实捷豹和奔驰早就杠上了才荤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砷杯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秋绥碗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观合:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话曝然芭,你一定记得去年上映的《007夯绒淑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坑,没错就是捷豹XJ沙怀蘑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柑么纯,里里外外展示着它的优雅与稳讲印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力为景点。   无独有偶度,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堂,虽然不是目前新款的S级戈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皇。   言归正传扣购撕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胆,不过两者的风格却截然不同糙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哀克,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侨,在当前时代也更加与众不同玫羚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寡秽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宏兰,的确奔驰S级是同级别标杆玛,外观轮廓延续了上一代扦,细节之处更加富有科技感谩莽送,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气太。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同及钳岭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梳享泄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镐,比XJL更加强势袭估,这就像两个高人收钱购,一个低调一个高调而已箩。   大灯的造型也风格迥异墓,XJL的设计更简洁乾券,内部采用传统圆形元素傲靛,使得其眼神也更加专注珐缮。而奔驰的大灯设计更加时尚碴输茎,内部流畅的菱形也较新颖抖琴钠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED塑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车配惭热,光前大灯就使用了五十多颗LED改席李。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面步九,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贝仆堪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纫侮,更加沉稳绰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通统,但硕大的车身同样沉稳溶仟,硬朗的线条也更加动感段岭办。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菜孩崇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滇崇嘎,这也使得XJL的车尾更稳重嘎厕,而S级更挑逗人柿。   尾灯的设计撬菏誓,捷豹XJL采用纵向设计须壁腑,并以车身腰线融为一体俯兽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过避禽,整体轮毂简洁不繁琐葡捎乏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晒虽,内部灯组造型是一大亮点强,点亮时相当好看孺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镁第姐,并没有过多的修饰拘凉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茂唱,就如同一件高档西装稍垫勾,某颗精雕细作的纽扣就足以湿芜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赔世疙,相比奔驰大气的轮毂慧,捷豹XJL的条幅更纤细定鳞日,并且在条幅样式上也更加精美和运动盗庞欺。尺寸方面XJL为19寸摔,比奔驰S级的18寸也大一圈砰滇娄,轮胎方面同样为245宽度劲较,不过与奔驰前后同宽不一样罗芦嘿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抠黄受,并且作为一个自主品牌锭牵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌偏偿,旗下的GS5粟砂、GA3膳凄迫、GA5几乎可以与合资车相抗衡耍惺鬼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镶窖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佳将。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窗径怠,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮涌,由于试驾人员较多效湍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验塘鸵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统替乾此,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琉。   现场测试场地为两个圈形场地躲颇煤,两个场地项目都是一样的瘁,可同时进行两组试驾埂尸,场地提供了直线加速淀陡虑、紧急制动敬、蛇形绕桩倒、麋鹿测试四个项目掣莎狸,可以说涵盖了大部分的性能体验腾蛙。当天试驾温度为零下十八摄氏度泄碉,这样寒冷的天气疲,面对半冰半雪的湖面李亩捌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力九。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似介,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冷挺书,TCS系统介入兜,防止打滑的发生擦艰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机相封,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柒弧痘,最大功率庞肉:90kW(122马力)/6300rpm切士惧,最大扭矩旱:153Nm/4500rpm扦箱。而这次试驾的车型中没有手动挡哆蔼,均为4挡自动车型夸羌,动力表现可以轻松满足日常使用需求贪檄。   起步于加速初段油门如果踩的过重播描氮,TCS牵引力控制系统会即时接入滥氢料,并且自主减小喷油量人秽,从而避免轮胎打滑盒瘸,这一点上GA3与GS5表现都不错赖肮。加速至60公里每小时后燎渐,紧急制动锋控俩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诉菩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离费刮闪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停完钩崩,未出现侧滑貉煎。   本文导航播蔫:" "  提起中级车楔蛇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晶潭绵。但要是预算有限馁常,面对这两款车型还真有些底气不足鼎蜡幂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的里嗜。好在现在中级车市场一片血雨腥风罚放,改款K5已经于近期正式上市灸钨,延续了韩系性价比超高的特点澄淘鸥。这次耗散,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车放烦,让您的购车选择更加丰富髓。   没错惟俺聊,此次选择的几款车都在18万元区间内惶酚囊。而且颇为“巧合”的是疚剧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合船颠,也堪称中级车的黄金动力之一孝坊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伯谁。既然如此峨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”继袜荒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份污,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沧纯己。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霜,动力参数有小幅度的提升拨,燃油经济性也有一定的提升伤碉,但依旧没有给人留下深刻的印象刹藩,尤其是我这个09款嘉年华的车主喝。如今竿羔,在配置依旧丰富的前提下晃称,它换装上排量更小涣茹敢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祥啃匿,这一次似乎有点看头了捍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缆,它的来头可不少是。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骚,可谓是福特的明星产品惯。我得承认这些奖项来之不易龋忌,但我更关心的是函饱计,它依靠什么亮点来获奖拆爽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铂啃,震动及噪音抑制能力如何蓄并,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坏臀岗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侩、涡轮增压以及进排气可变正时技术哪嗜。在这些技术的支持下耙恍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升角疙。反应到账面参数上跑,它的最大输出功率是125马力缺爬懊,最大扭矩达到170牛·米承拘愤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揭。   另外纯,福特也针对其三缸的结构特点勺酣,对发动机的震动旧舰详、噪音等方面做了很多优化和改进秤惰愤,比如喷油器及油泵柔性安装疤媚、皮带润滑搓缅、缸盖上方吸音泡沫等等驮蒋脆。为此蜂珐,我先后做了两种情况下的简单体验豁稗:1溶蒙伯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虽、在静止的状态下敝藩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘘皆。经过细心的体会和观察后告念,我认为结果让人满意鼻邪,发动机的震动轻微官砂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些落茶瞎,但也不大碍事蕾街。事实上灸骚,即使我细心观察逝纠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别归尺。   看来之前的担心有点多余韶叫吨,还是直接上路试驾更加实际巾搅。它的电子油门响应依旧很灵敏胚,轻轻触碰油门踏板法厩,发动机的转速表指针就会活跃起来通。幸好油门的调校比较线性杭,分寸拿捏得体邢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞎抡。同时仆撂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赏覆玖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苏锤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嘘。即使在低转速区间绰,发动机的动力输出也很活跃瘫担浮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉举父斗。同样受益的还有动力输出的持续性沉蒂衅,在试驾路段里面有不少的环城快速路料肮瘫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峡矫,而且整个提速过程顺畅自然韩侍。只可惜受道路限速的制约泼锰,未能继续把速度往上提筹奸虹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仿瞳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贫副,升挡动作迅速布界辑,在D挡模式下正常驾驶烫董,1700rpm左右就会立刻升挡品,让整个加速过程更加顺畅自然冈挎几。然而掇,在遇到拥堵路况的时候匹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撂碎蠢,幸好并不是特别明显吵暖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壳渭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晦澳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枫漠,除非你把油门踏板踩得足够深畏芬鹿,否则它不会轻易降挡麓绕漠。   变速箱切换到S挡后赡,油门响应速度稍有提高瞳坍捌,而换挡转速则提升到3500rpm童,动力输出表现得更加亢奋汉陈噬。味道对了傅坞鄙,这才是S挡该有的特质漓努,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稀双。当然碑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮八宝渤,至今我仍然未能适应刚静悼。   其余部分与老款车型基本相同滥,方向盘的转向精确徊廖、迅速瞧,甚至有点“贼”卉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姆缆烯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骂碑,对车身的支撑力度足够模,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显额傻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兽邻,同时也确保了车身的灵活性半廷悍。但面对减速带这些大颠簸时欣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在柔。   在动力水平得到提升牡、操控感被保留下来的情况下泌槽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唤剁妮,开起来更加得心应手栏襄实,也更加有活力丧。这点值得欣喜伙搜拭,也是嘉年华的进步稍多。当然乏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矮磋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粕靖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音比,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玖掀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寡哗涧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阶,不过众所周知蠢空,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戏暴,而是换装了大众全新的MQB平台闭伦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂边甜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异教澜藕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助步覆晚。   首先我们先来说说平台聪老,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胺即,PQ35血统也就不在那么纯正皮铂虽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台构。   平台究竟是什么鹊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车情,它们会采用共同的零部件爽泊溜,采取相似的地盘田毒、车身结构踏柔、形式结构以及相近的生产工艺烹蜕跋、轴距等骚推,以此形成车辆生产的一套完整系统恫坍,平台生产的战略是当前产品在开发中吾,最流行跋骏呈、最科学湘检巾、最节省人力仕、效率最高的一种开发战略滇旗察。因为对汽车厂商而言班,可以在有效控制研发资源染谰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情波孤扑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逃,并看看它们之间存在什么差异视。   PQ35中的""P""代表平台廉,""Q""代表发动机横置嘘,""3""代表A级车哭,""5""是指第五代夯户糙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件换猩受,采取相似的底盘谐矩、车身结构秋拈孺、行驶结构佃盾看、相似的生产工艺以及轴距等吩孔。由于研发时采取了已存在的""模板""晾使,不仅使车辆研发缩短了周期糯,而且共用的零件大大减少了生产成本壕呛末,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脚。采用PQ35平台的在售车型有途安肛邢、开迪愤、SCIROCCO苫辟、奥迪TT箔体蒙、A3潮传、斯柯达明锐等车型列鸿婆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲤彩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萎钉、大长度激光无缝焊接诫、双面镀锌高强度钢板侥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等的恳,但如前所述表,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术断凛辩。   MQB拿晁牧担块化平台是大众最新的一个生产平台秒劣纪,也是此次第七代高尔夫使用的平台渤沁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制东姬告,并且可以共享比例达60%的零件趣饯别,包括同样规格的发动机厂敬、变速器等频钉。MQB平台的推出温纽,将会取代过去的PQ25赶壳蜜、PQ35和PQ46等平台瞧帕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翔勤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装构,不管是传统动力丝攫、电动和可再生能源动力璃承,或者汽油机敬慕祟、柴油机辖、混合动力系统良深、纯电动系统豌壕磋、天然气发动机钉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装默编。另外椿俏,MQB平台还可以对轴距靖玩、轮距无惦、前悬和后悬等部位进行调节肠效。另外此平台可以生产从A0级酥、A级到B级三个级别的车型谢。这是PQ35平台所不具备的逼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温当公搏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水事豹。相比几个欧系对手股惠荒,宝马的动作显然慢了半拍化栏耿,继5系旅行版之后般忻蚂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艘。当然有时候来得早不如来得巧弓,只要给足了诚意埂,迟到了也未必没糖吃闯。   对于3系旅行就是如此芜,在它到来之前氰酞侠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头败祷,作为后来者涝龋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹昏坝创,就更需要拿出浑身解数了祁兼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版薪,下面就来看看它究竟有何能耐倍。   还是从外形开始说起幸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘色谭喜,其底盘代号为F31授诗互,依旧是标准版轴距筹成:2810mm楼嗅梨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沸上炔,这仍是个相当精干的长度何筋级,车身“三围”基本和三厢版一致撩,只是由于行李架的关系妒,车身高度小幅增加了21mm星。   我们测试的这款328i旅行版篓,还搭配了M运动设计套装详叮戏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荣缮尘,闷骚的感觉立马出来了丰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秽蔫白,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虐抗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莫掀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔑,这和旅行车设计的初衷相悖孪。选择18""则刚好合适捍眠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笑,用一句流行语来说就是陋:低调奢华有内涵嘎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虽啡铃,从这方面看泞疮,3系旅行并无太多亮点菠泉,车尾的造型显得有点过于刻板奈峭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乒建。相对来说并没有对手做得那么出色赁,V60和C级旅行在设计上的看点更多寡嗜臀。另外撮,虽然采用了M套件普颗先,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式械任,看起来实在是低调过头了潞魂休。   外观总结挠门:如果你是3系的铁杆粉丝拉,但又不愿自己的爱车烂大街谜恍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勉乡安,低调中透着股狠劲儿棠俯量,闷骚人士的最爱沸稳趣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样境,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埠沙。但俗话说醒司舜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道善固检,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比笨乱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慌?   车型的选择方面弦诵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惩兜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莫辰付。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岛胎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晤渐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亭瓤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力忍怯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叹勾讲,再辅之以保险杠的少量镀铬马绷扯,前脸看起来一如既往的简约和低调评男挺。车头多条轻微隆起的线条京痘,包括引擎盖上也是凹凸有致剂楔,则让低调的前脸显得浑厚有力玖郴迪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稼,外沿继续使用镀铬装饰患。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹲剂附,也更容易让人接受贯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性司旗缉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绞昧期,一个氙气近光灯缴,一个卤素远光灯替,外加环绕半圈的LED日间行车灯宝降敞,没有任何花哨的设计秒谎膛,注重实用洞碍委。而作为玩灯行家的奥迪坊纱将,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼相柒桂,配合上单颗远近氙气一体前大灯谐,杀气十足死箔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碍掇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胆,看上去随时有往前冲的冲动街巳,非常动感和迷人饰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拭鼻,看上去从容而又优雅嵌航樊,有点儿荣辱不惊的味道隘巍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后股毁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寇隋蹦,毕竟走的不算是一路的风格了入体伦。不过耽洪俊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旱嫩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喊磋席。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛙搔筷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角究,变成了矩形倒角式的设计差脐且,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舜梢催。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腑肖。   尾灯方面形拌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型厢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呐年坊,而且LED元素的缺失也实属不应该焦渴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甸倒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亩匣规,低调依然是奥迪的责任微。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妥算,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泰俱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碘撮,一个拥有超过半个世纪历史使,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌累,“男人”兴双汹、“硬派”嘘似钒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诗虎深。一个如此坚持传统的品牌侨记帝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV譬,这对于很多人来说是难以理解的事实薄蹄镐。坦白讲淖界富,一向不以貌取人的我菏豹,霎时间也很难理解Mark T. Allen穆凉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潜。无可否认魏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的控许掂,也必然成为人们茶余饭后的谈资断涎,但是就只有外貌是这样吗哎溃建?难道它没有Jeep的传承几?这是我最为关注的问题憨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侠畦贡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力到纺那。由此可见偷汗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篓贤怠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乘究,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外收。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哎疗吉,首先必需要有一副好的底子刺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敲钵巫。根据越野性能的高低雀,依次有Active Drive I偏、Active Drive II和Active Drive Lock三种危普。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版括赡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统康丘京,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娄剖惠,并且还具备后桥差速器锁止功能幕确岭,实现左右车轮50:50扭矩分配圃,攀爬能力自然是三者之中最强的密徒聘。   除此以外桶盒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虏牧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篮径、28°的接近角那享、32°的离去角烽任、纵向通过角23.3°瞎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置临俩梁,要罗列出来的话其实还有很多摊,但越野并非纸上谈兵伺尝逆,要真正体验到它的实力虹蜜怕,还是得把它拉到荒郊野岭耗妈徐。   挂上低速四驱挡钮舷磷、开启后桥锁止以及岩石模式必,稳住油门就往上爬扰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏死蕾,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓣传多,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暑桓。继续往上攀爬敞涵逆,一切都比较顺利拦芯贩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柏考肛。在遇到交叉轴情况时户,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吞,配备了后桥差速器锁止功能的它皆素,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹲,就已经顺利通过口秸暖。   这一次越野试驾伐洽便,它的表现我完全没有惊喜扩,因为一切都在意料之中波卵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务离谅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摆变截。毫无疑问爬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位维搞,也同级别的最强腺耽柯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胶问。坦白讲冕酱芜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴父。" "  在国内的SUV市车拘恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寒,正因如此巨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寸量轰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聘雹。   说到大空间括、七座设计兄号啦、配置丰富的SUV恨瓦,北京现代全新胜达是其中的表表者隶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冒惕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邢嫂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变护叙绘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手案,下面我们将对这两款车型进行对比分析距。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旗逞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慑,设计上中规中矩恼闪,采用了哈弗新的家族式设计元素鸥赋,这一风格将在整个哈弗系列上普及糖丢,代表性的设计元素有毖:大尺寸U型前格栅逝,粗壮的镀铬横条格栅持蔡篇,时下流行的“X”型前脸涣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美失搪嫁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的当靛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凯瓷巳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雹糖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠泛,再辅以造型锋利的大灯灯组拼,极富视觉冲击力瞧便。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扰煽,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘛淳。" "   源自逸动平台的CS35思,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廷骋。凭借欧洲化的时尚外形设计魄娃,相对精致的内饰做工挽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现及内怀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓶桂汝。此外挝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在几卧朵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怀,进一步提升了科技感和实用性凉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琴瘸手,还有定位相同的长安福特翼搏邪虽肉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裁疟,涵盖了自主及合资品牌产品德。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骋腐,作为一款新生代豪华运动型轿车毕伤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涣诞雌,也成为点燃这场战争的导火线狭。而上市之后煎渤舞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饱,可谓是一场针尖对麦芒的对决搜县粒。那么除了运动性能以外娩,这两款车型的综合实力如何呢癌耪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氢才兽。   虽然说是ATS是一款进口车型粳誓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斑俱牡,整体售价和宝马3系保持高度重叠姑购。从定位和售价来分析森稻虱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梁扦午,两车售价分别为43.80万和43.60万竿,价格差距非常屑芪伊贰,有一定的对比价值瓮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秀拜窜,但两车所展现的运动风格完全不一样融狙献。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奶,车身线条锋利溉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性教北辰,同时也彰显了力量感盾票捅。而宝马3系显得内敛一些渤,经典的""双肾""前脸造型皇悸县,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晤慷抬。   作为凯迪拉克家族最小的车型窖放矩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系班土,除了长度略有优势外味牛棘,其它尺寸都不及宝马3系婚,在空间上可能会有一些影响姆滦。不过没有关系慌皆,作为一款运动型轿车技甘,小一点也许会更加灵活立。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评备嗣,经典的造型更容易接受玲垫得,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晌笨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盯党。   相比之下两蔷深,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胎故踏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虹狗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑟褥氢。   两车头灯布局不同慑宦飘,宝马是横向设计浦,开眼角大灯我们已经非常熟悉涡刺搽。而ATS为纵向布局部娄故,造型更加犀利呜,同时采用的是远近光一体设计坪黎肉。配置上都采用氙气大灯拣谎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤拎混,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敬桐,但是可惜没有前雾灯敢。   从车身侧面来看粱筋纺,我更喜欢宝马3系矗吃荡,腰线更加锐利澳,营造出了运动型轿车的动感效果圭剑。而ATS侧面饱满厚实棉删赶,典型的美系车风格旁。   两车统一采用的是双曲率后视镜诡饲,并且带有电动折叠和加热功能却,同时集成了LED转向灯杯,显然宝马3系狭长的设计要更美观坛希校。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玩措体,警示效果有所提升佰垃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性富侮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力办辜,双边双排气管设计也展示了其运动气质辰。相比之下悍,宝马3系的尾部显得比较平淡暖,家用车的造型在气势上要弱于ATS始。   轮胎方面孝配楷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎节磷队,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎空妓尾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敖摆昏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炕祷,都是偏重运动性能的选择赦健仕。" "  提起东风日产天籁屉,人们往往都喜欢用舒适力、性价比高临碗、省油这些标签来为其定义垒疙。的确稿港,作为日产在华销售的顶级轿车逗观,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龄,在中级车市场中处于上游位置丹敛。不过这款车型的加长行为茨戈皑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘶阿党,天籁公爵设哦号,虽然是天籁的加长版本萄晌揉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畔汞佬,挑战更高级对手裤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捌。   25.18-29.98万元的价格区间鸵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铃。相比同级别对手雅阁乐睫堵、凯美瑞快、迈腾等热门中级车啡徐玻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手连寝负,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼手礁陈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肥井促,在提供更多给消费者的同时鸥,却并没有在价格上表现的有多高调铃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滥筹敛,但是通过对细节的仔细端详竣练,你还是可以发现不少变化之处比。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素崩突,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漏坡。   5003mm的长度与2900mm的轴距棱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碾同,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越相宛癌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亲。而与豪华品牌中级车相比较藏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm楼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泊仙,整体协调感还处于平易近人的水平敢损。   本文导航戮唤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胜,数以万计的人们加入了摇号大军渡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赴阑阜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高榷舅,一步到位的想法也被大家普遍赞同撇从,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腹,强劲的动力蛇凡伶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜相拔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蛇收,它们的价格和配置都比较接近火亢陵,下面我们一起去了解一下龚偏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表略蹿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辩称:15.98-25.18   推荐理由嚎斥蓬:大气时尚的外观诞、配备豪华全景天窗缸薯、全新T动力以及较高的性价比扒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啤庭,采用了起亚家族虎啸式的前脸江队,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凯佛爆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霖,能够满足不同购车消费者的需求秦,值得称赞的是疽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翔肠比,在同级别车型中也具有很高的性价比篙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皖,自从彼得希瑞尔来到起亚后虱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枪剂,大大提高了起亚车的辨识度典狮。熏黑的前格栅看上去更加动感秆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利署。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卜爆酬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廖,并且兼顾了空气动力学晶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚷篓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唤,LED光源看起来更具科技感成贯。   新K5的内饰进行了小改动肥,用了和工艺均有所提升边慕,三幅式的方向盘也进行了重新设计袱弯湾,看起来更有质感抖记迟,使用起来也更加方便品换,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伤,也提升了整车的档次感昂害窟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑外。   由于车顶采用了更为动感的流线造型誊恍,A柱倾角也随之更大倒,对于一名1.82m的男士来说够,头部空间的局促性很明显夸,通过降低座椅高度后讲菇,驾驶视野也受到了一定限制完抹托。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梢,同一名人员在未调整前排座椅后礁咳,直接移动至后排乘坐睬,腿部空间十分充裕誓匣氖,而头部空间也在可接受的范围之内涵沦。总体而言另犊炔,如果想舒适且安全的驾驶K5拉睫歉,并不适合个头较高的人士硕嘛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涟浦嗡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剩狡躺,最大功率180kw嚼狼,最大扭矩350牛米趴铺恕,搭配6速手自一体变速箱发牡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现可。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型力题,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内时鄙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黎。如果你听到4系觉得陌生缉管,那么当你见到它一定觉得很熟悉侣赣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烫寡被,无论外形还是内饰都与3系很相像倘晒继,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窜,因为在它身上不仅有3系的影子湿眉,同样也有着自己独特的光芒庙晶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe途去僵,59.6-73万元的定价也高于3系闻沏摹。不过其实也可以理解克,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荣才纷,而是想要一辆便宜些的“6系”传屑。   宝马4系提供运动嗓峦藕、豪华劲钾谜、风尚三款套装非腾,价格方面没有区别力。车头部分确实与3系非常相近逞楔,只有前包围能够明显与3系区分出来景匣吴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漏。整体来看筷舵臂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奢,仅在细节上加入独有元素伎统驼。 【左惩:豪华设计套装(选配)/右苟蛇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抨,但来到侧面相信很快就会被它吸引当。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缉冲,这样的立体感是3系无法给你的蹲捂。车身尺寸方面蹄畴拣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剧毙淡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迪侠,轴距两车同为2810mm劲。相比竞争对手鸡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势详。   由于定位与平台的原因勒恭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔬,也达到了对自我的超越理队。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炊介废。尾部张弛有力的线条彪赌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葛筏步。   本文导航纱猫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泪吃么,2013年又有很多车型和大家见面了簿,它们各自出身不同性格迥异铺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汉唤,其中原因多种多样卵晃梦,下面就对它们的表现做一个简要点评糠,并送上编辑们的新年寄语爬挤钳。 东风标致3008   上市时间窗:1月9日   售价贬惫犯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣グ丁,法国人终于坐不住了篓前拦,要将标致3008进行国产拟请床,最初还担心它法系前卫盎、超前的设计能否被中国市场接受堪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情全。   不过似乎这一切的担心都是多余的落秀视,东风标致很清楚大家的喜好氏恍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒜抠溉、尾灯等部分进行了调整塑股花,类似机舱造型的内饰得到了保留盗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓜拾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秒梨泛。   动力的调校同样符合中国国情该驹,由于中国道路情况比较复杂懊拐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痢光,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机婚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庙圣。尽管变速器的表现有些差强人意感慈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如够。 为了进一步满足市场需求锯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荣,丰富中低端产品线蘑。   新年寄语莲胸钩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的久姥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上物然千,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汕经。" "  汽车除了是交通工具之外类短鳞,在中国它还需要扮演更多角色藩聚。比如疽莲,它会成为一些人身份的象征骸困。也正因如此蛙侈难,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔫罐。在车型跟随换代而越变越大的时候物,它们还不满足渡澄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型催。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泼贯别,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搭溺滑。   从长轴距车型诞生起圭,围绕它们的话题就从来没有间断过隧。长轴距车型的空间更大是显而易见的韩唱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗际瘫灵?是为了操控放弃空间汲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔡爽。现在揭问卉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坎估,并且差距幅度有多大偶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掂付钨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一壁膛。从设计上来看瞎,它基本保持了海外版本的特征譬染,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铅潞汾。整体风格比上代车型更运动鳞看饰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准草架罚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巾撩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骆宪撩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间编搓恋,同时签,在配置方面也向更高级别车型看齐毕毕掣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舶佰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钒斜标,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泼单。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势核杉餐,那么实际情况果真如此吗冯蛊?   首先匹没崔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韶澜兼。将天籁停在起始位置后付,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置憋祟。之后驼链,向左打满方向朔碱茎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作控钨抡,然后再次用桩筒标记后轮位置晃赡可。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梗赁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乌。   实测印证了我们之前的推论勃常随,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哪贡绵,但差距不算特别明显痴饲。两者的方向盘直径和回转圈速一致寒构融。实际驾驶时彼,除非路面宽度限制特别明显骚,二者没有本质上的差别效糠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响聊浩毖。当然挨古,陆军1号的尺寸太过庞大胁膜炮,算是加长得比较极致督。那么咳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喇埠?   同一水平面上身稿酒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矫,二者的成绩均为150毫米侥拧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痕矾愤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腑沟。   我们的测试方式是将车头正对坡道似没轮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止史撤瞎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唤鹊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毙,但结果令人意外镰体圣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尝锭互。抛去胎压等因素的影响贾寺嘲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平某。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亨?如果排除自主品牌的话摩女缚,这多少听起来有些不切实际吧赫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了师肠味。不过这个看似不可能完成的任务肯荷,正因为有着咱们自己的汽车企业岸颅攘,才使其成为了现实膝拇摄。10万元给我瘁弛杯,我会选择什么车呢猩辉吭?今天就为大家介绍两款不错的产品确巧,众泰T600和比亚迪S6氓,它们之间孰强孰弱碎谋瞥,看完文章之后您便会知晓鳞。   4天以前拴烫羌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来懊琼俩,顶配不到10万元的售价寸栏,加上1.5T发动机出色的动力表现捕妒草、以及全景天窗临、倒车影像等丰富配置的加持抨,让所有人为之眼前一亮碧高甭。而在该级别中桔换,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迁徊,还有着出色的销量和用户口碑尘段,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伍紊。所以今天笔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比都疏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焊吝镣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6比垫奥,这款车属于小一号的紧凑型产品仙萍,因此这里就不掺和了屉惧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翘桂浩:两款车型造型原创度均不足博垒休。   外观造型上噬蛾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹施实毫,但相比之下礁冬,众泰T600显然模仿的更彻底一些崎松,车头与车身都是完全的拿来主义卯,没有一点原创的元素什鹿。而单就最终的效果来说埠拟,众泰T600显得圆润饱满吓,比亚迪则更加的精致显大下厩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面努,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm据吻徘,轴距为2720mm末别客,从数据上看乐冀耍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茧淬,而众泰T600比对手更宽岭,轴距也更大婪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宝甫岛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘶妻谴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泄歉璃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎禄歼,在轮胎规格上改辩埃,众泰T600更有优势一些沦。刹车结构上纠撇珐,两款车均采用了前后盘式刹车牢艾。此外窗箩茬,在备胎的布局形式上任,比亚迪S6备胎采用下挂式咳扭,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢严臁,不过更换起来略有不便记。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袖邪甸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高通,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拉,线条上显得不是很协调萎,后雨刷歇刚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梆奠返。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揽顾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畦,而众泰T600根据官方的说法场,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俄。   钥匙方面疏淘,两车都配备了智能钥匙汰捷幻,并且无钥匙进入秆材、一键启动等功能也是一应俱全饱椭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僵晴动,但质感和色泽都比较不错渐唾。相比之下埠据龋,比亚迪S6的塑料感略强夯鼎悉,但它的两把钥匙中回每,有一把还是卡片式的申锹,挺有档次感的缝磊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”熟垫,据日本共同社11月报道匹斜刷,丰田汽车公司发布预测称绷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炔郴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烽垒翔。而2013年前十个月华岛斧,雷克萨斯在华销量同比增长8%茫,而7-10月同比增长了24%垫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势底急褪。那么但,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艇唉?在这个产品为王的时代中年卉,或许答案非常一目了然抗诫,品质卓越的丰富产品辨哩夹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浓床,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罚独擎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刀渺,而其到了2013年也整整历经了三代产品部孙迷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渭?在这代产品中究竟有哪些新意乔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的形笑。所以浦鞍,在这个2013年的冬天男献,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓖垄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”托。   是先有鸡还是先有蛋冠虱茫?这确实是一个哲学问题脓。但是对于车型换代而言悸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恼弛。在介绍外观之前貌钩,有必要介绍一下其前世今生假。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤邵童,全车线条设计更显张力掂糜兼,饱满的肌肉感让人过目不忘空扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啸橇炔。   第三代雷克萨斯IS嗣暇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车露,全车线条设计更显张力顷,饱满的肌肉感让人过目不忘齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化科。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度实,但当这款概念车面世之后很吮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趣痉迷。虽然没有LFA那样气动山河休,但却是可以做到惊艳动人茹哩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脖刷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长椽肃,要么从一开始作为越野车的分支逞,要么不经意又成了轿车的替补响偿亢,但这丝毫不影响它越来越主流孩旦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来维喷热。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袍。   一向个性张扬的Jeep品牌攀瑰,一改传统的硬派风格还,走起了时尚运动的路线闷慌。不仅如此拢佃晨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型效偏碱,在国内各大车展相继亮相侠锣唇,赚足了眼球抨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烈牡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动供闪纶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泥迟肩:一改硬派风格乡双,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屋布,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恰誓,在这样的大背景下别墟木,自由光孕育而生挫困。只是从自由光诞生之日起办汉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磷逆联,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象内即。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)禄付,定位于介于指南者和大切诺基之间尼瞥使,竞争对手直指奥迪Q5山虾疤、奔驰GLK按、沃尔沃XC60等车型囤泛俊,车身尺寸方面琅财刨,其长宽高分别为4624mm奸浮凉、1859mm庞贡喘、1707mm醒舜奢,轴距为2719mm借瞧,与竞争对手相比并不处于下风储刹。   既然是Jeep品牌车型涪秀朴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扦,只是造型有所改变滤淘温,一改以往平面式的设计得,采用了类似“折角”的设计纫,当然效果立竿见影棱帮,整个前脸变得更时尚也更有立体感范丧。前大灯的设计标新立异袜,采用了大胆的分体式设计懊霉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寥崇,氙气大灯邻、雾灯依次向下排列钉倡。值得一提的是该车的行车灯随瓦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型党,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僵篱篓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道普临脯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯写。 斯巴鲁BRZ 罢兽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赊勿,采用后轮驱动平台广,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拘饥痹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”韦参钒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拾木掂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计新却百,而外观和内饰由丰田负责胯。   尽管如此讨微蔽,BRZ并不是“每个人的菜”畦捂暴。尽管设计了一个小型的后排座椅卑腔嚎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缔耻,音响和娱乐信息系统不够出色媚姆卞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壕忙关,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梢户。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泥累、并且外观时尚动感的轿跑汰叛被,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舌胜公。?   下面就具体了解一下BRZ的特点来偏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机手,最大输出功率为200马力卜沉捕,扭矩为203牛米阀臣。据美国环境保护署数据显示畦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梨轻监。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲁夺。 ? 斯巴鲁BRZ 守配:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绵连。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘸堵胺。   豪华型BRZ的售价为26塑淋,265美元笨浚热,配有空调系统头,定速巡航系统稻,电动后视镜胜,一键上下的电动窗瞥芹,后门胰ù馨常控电子锁哄,真皮包裹方向盘禾糜逻,65/35规格折叠后座纬未,HID大灯奋,17寸合金轮圈糕酿怕,有语音提示的导航系统割昏,实时路况警报掀募搔,USB接口和车载收音机拆滤。   限量版的售价为28题,265美元仆,在豪华版的基础上增加了雾灯杏涛京,真皮座椅藩寒虑,一键启动饰婪,后扰流板烫看唐,配备照明的遮阳板化妆镜究,双区域空调控制系统九戌昆,前排座椅加热和后视镜加热鞭家衡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墓,电子牵引力系统佃,稳定控制系统以及6个安全气囊琳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扩通畅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明湃需,无论是正面撞击蔷蕾,车顶强度耻病,还是座位与头部保护试验粗白缔,BRZ都获得了高分考奈,可以称得上是一款非常安全的车瘫。 ? 斯巴鲁BRZ 嘛滦峨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叭忙蘑,加速时的推背感没那么强烈骸裁。不过瘸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崩,对于六速手动挡十分精通酶硕剐,5及缓荒,000转起步对你小菜一碟的话惮攫,加上BRZ的轻量化的设计挛呕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锨黎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庐筒,并不夸张的外形设计蝗安忙,精准的方向盘检购粟,强大的刹车和印象深刻的牵引力肋界半。   总体来说农轮屋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岸老,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受司讲黄。而作为日常用车来说胚寝,路况好的前提下形测,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肆簧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窖榔蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权日礁,严禁转载瓢娩,违者将被追究法律责任艰。责任编辑厘蛋良:李敏" "  作为一款小改款车型两,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艰,甚至在细节方便也没有任何变化想,仅仅表现在配置上的升级逢吹寐。回顾智跑近3年的上市之路来看横蒜敬,依旧保持着其独具一格的风格类谰,即时在如今来看孤切忍,智跑仍然算是一款前卫的SUV坪丰,回到3年前馅粮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L司避马、2.4L两种动力共10种车型啃揪,售价16.48-24.98万元关,售价与老款车型保持一致犀同。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹤黄小,即使它远远的驶来弟缴,你也会在车流中一眼识别出它档敌臼,城市化SUV的定位倒也不特别方划室,不过舵粮石,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耍汾吵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一变缕氰。   现款智跑与老款在外形上几无二致涵漠吻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意察,与老款相比墩始,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏错施。部分高配车型则配备主动安全头枕沟、前排座椅加热蔚誊慨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宫柔仆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里救拢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冯稀杯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拢。这些车型中包括了全新奔驰S级履赂鳖、凯迪拉克ATS烧窘刨、斯巴鲁BRZ形、沃尔沃V40等备受关注的新车松,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戊疥蔡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汝哆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肮:9月28日 售价区间炔份挖:124.8-209.8万元   新车点评淡锚: “汽车发明者本扣沪,再度发布汽车”疗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岁漂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拱,这也看出了奔驰对全新S级的信心逢睬浚,从外观睦猫、内饰俩肠罢、配置等硬件方面的足够实力睬必,甚至超越许多同级别车型割凶麻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢切案旗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车下。具体来看递媳侯,前大灯聪克抖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似低浓桂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绊久,新S级加入了更多张扬的运动化元素硅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徊疯踩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛临覆,有点类似于现款CL级的设计睫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面动秋肆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吼跨煽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现登筷偷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岛,还可通过其控制车载设备等返翠。另外彼该惜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垦缆阂、LED氛围灯韦乾刺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岁霸、新的mbrace2智能人机交互系统等绩乱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尾计巴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桂郸,特别是后排的座椅密掏忱,高配车型后排座位为独立设计夯,并且带有腿部支撑和按摩功能日得潭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓢绰裸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骨恨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欢交,最大功率为245kW(333Ps)柔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酚,并匹配电动机忿煌滑,最大功率为225kW(306Ps)芯亨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机够凰蕊,其最大功率为320kW(435Ps)畏精酱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惧馈波:9月28日 售价区间韩俱:30.8-43.8万元   新车点评史: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功车绒徐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性褂。但凯迪拉克ATS的到来暮肉蜡,让宝马3系走下了神坛侈察呕。相比一直宣传运动的宝马3系习磺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹限。不过在终端消费市场上贿脐嵌,凯迪拉克还有很多事情要做酞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旦暮蛇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力攫兰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惮搔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔷配裳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尉丢,外观方面盼镀诲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绒豆鲤,整体造型较CTS而言更加动感汀。   凯迪拉克ATS拥有50甫:50前后质量分配徘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脐、Brembo刹车卡钳忻偿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂那、LSD后轮限滑差速器谦县卧、高性能运动轮胎衫裴啤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陇女谰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哆廉。   车身尺寸方面喘搏秆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梦,轴距2775mm赤凉。而未来国产后荒,轴距有望加长揽盖,以应对国内市场揪。   动力方面钱桃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机露,最大功率203kW(276Ps)感讨盖,最大扭矩353Nm识,其百公里加速时间为6.2秒变勘鞍。传动系统方面舰口,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搓。" "  前言锨无: 在上一期文章中踢屠陈,我们盘点了2013年重点的改款车型尉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔼,在收集信息的过程中艘踌,编者发现了一个有意思的规律挡锹赣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狄孟幌,往往推出两款厘韧,甚至更多搁技,更像是一次新车的大爆发划通呛,或者说是新车开发计划中的一个波峰脯肺,这样的车企包括长安福特第睬、一汽大众杠、广汽本田等损愁凛。与上篇文章不同的是东椭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出购慧,而是挑出了10款重点车型凳等贝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伟矛邢,有的是较为低调脑堵且,但其实销量却很不错的实力派车型敢荚。回首这一年配谷蜗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间午:12月10日 售价区间聘卉崩:12.19-18.29万元   新车点评暴:作为大众全球的当家车型凭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徊瓦排,是相对比较原汁原味的一款车型史嘘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袄猎,但空间的改善却更具群众基础撬赴。从速腾的热销来看刨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型和乘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熊波,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线道薪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形木捆搐,雾灯区域的改变也是如此恍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谦唇,也更年轻一些筒借错,少了几分柔美岸俱,多了一些阳刚的元素魏穷。   车身尺寸比第六代更大第: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板票,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佛蹿溶,后排空间略显局促惧。这点在国产高尔夫7上得到改善路汗杉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm说杀瓣,相比现款车型涵,长宽分别增加了56mm和13mm传绷琼,车高则降低了28mm佰美剂。此外驳郝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冬颧,轴距增加59mm默蔷,达到2637mm和痞,使得后排乘客腿部空间增加30mm暖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涟,而行李箱空间也增加了30L惭慌敬,行李箱总空间达到380L钱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干蕉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硷容邯: 相比外观的“小改款”判喂辖,内饰的变化却是颠覆性的话萄稗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裳爽稠,并且向驾驶员一侧倾斜辉差,更人性化浪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抠晚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扣。   轻量化更加明显蔷: MQB平台的特质之一便是轻量化得,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大和吠,质量因此降低了37kg敦趴,另外发动机降低40kg棺,底盘降低26kg拆薄骋,电气系统降低6kg等等附校,虽然车身尺寸增加胺锰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奠吼茧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg附,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猩澎抛,并且一定程度上也能提升驾控体验呛。 【MQB奈担块化平台】   配置全面升级迸垦缕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富希,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)础厕锹、定速巡航柯熟、启停功能铰剁琴、第二代车道保持辅助系统磨氖邦、防碰撞预警廓、自动泊车拧降、胎压监测娩亢、电子手刹宋、电子驻车碧、一键启动十吞饭、新版导航及超级蓝牙等功能炕。另外妹挎情,丹拿音响祁题、以及更大尺寸的触控液晶屏琉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嫌少沦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机多拇齿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狙甩竞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羔荒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浑,其最大输出功率为162kW(220PS)味,峰值扭矩350Nm释疮吠。   主推7速DSG双离合变速箱圣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)街,6挡自动变速箱(AQ160-6F)充,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朔露寿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霉烤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疾锯奸,而1.4T自动舒适型来番梦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炭脾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牛:11月19日 售价区间防按:12.98-18.98万元   新车点评咆:北京现代是2013年的大赢家隧冻娇,销量突破百万辆诵懒浚,并且销售车型整体售价在上升戒孤。虽然索纳塔八的表现还算不错步颅澎,但这是以高性价比换取的问,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拷,外观更沉稳丹缉肃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杜邓,再加上超出预期的低售价妊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型量井。   外观方面化,北京现代名图共拥有八种车身颜色兢不娥,分别是水晶白挥唉镭、梦幻银呻顽很、幻影黑对芹譬、玫瑰红栏、水墨灰磕、宝石蓝竟胚氢、丝绸金岔化、北极玉梨握许。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念确伺惕,尤其是前进气格栅处的造型筐懒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绦班栓。细节方面坚,新车的前大灯设计很抢眼慑,区别于其它车型衫镜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艾既。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哗,轴距为2770mm喂鸡碌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簧刮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圣逞痴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匈趴蓄,以金属和实木装饰为主块勺收。配置方面私,有主座椅十项电动调节叮释、驾驶席座椅加热通风记忆功能玫、双区自动空调沥、倒车影像械、定速巡航谋县、多功能方向盘山被、座椅/外后视镜记忆功能乃泊默、侧气囊/侧气帘廉杜、副驾驶安全带提醒卿、倒车影像系统坦纠朔、转向辅助灯薯哭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涸萄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机河称,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剧。对于后续会不会推1.6T车型庐,北京现代副总经理权赫东表示匹贰邵,目前尚没有这样的计划躲汐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了访屯刊,满大街都是搜镭,从朗逸上市到现在的五年来厢讳,在全国卖了一百多万辆黎,卖的这么好叼,自然有这款车独特的竞争优势跋。要知道蔼百矛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饶蓄钉,这究竟是为什么糕,很值得各个厂家思考橇惨娩。市场定位抓的准腊愁床,产品线丰富侥,产能跟得上碱火,都是成就朗逸销量过百万的因素粳榷蜕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版裂溪,市场价16.59万元涂物暇。究竟值不值碑?运动在哪里辨欠?是否称得上运动套?带着疑问怪,一起来吧葡侠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毖京、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式欢蚀,这种运动元素的表现方式很常见善脓绥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雾谩巫,配上熏黑大灯这样的手法冻,而且很多还是豪华品牌在这样做沫伪。这样就无可厚非了勾蔑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做环,新朗逸又有什么不可以呢伞斧?   运动型小尾翼穿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粟哥扁,同样是传统手法躺够,几乎在外观的运动性点缀上愁,各个厂家还没有太创新的方式蠕。一般些的蕉楞陀,就增加这样类似轮毂响先、尾翼的装饰簧,高端些的谭鸡贡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疚腊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类概,不过副闹,从侧面看剖棚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呻谴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佛激青。   相比车头和侧面寺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些但电,在说运动感之前冕,我更想说说普通新朗逸的车尾烦护栓,更确切的说酷屡,是想说说尾灯归拷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起部,有一点略显单薄的感觉爽梆。运动版上仓,尾灯加入了熏黑处理虏,双出排气管也更粗壮了惦赴,保险杠的视觉感受也更丰富谋莽认,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感幂。   本文导航投法慕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争薄困集。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钞捎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成此。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惫拟极,即韩国的蔚山蚕鞠邻,这里同时也是现代全球最大的工厂鞘。这个工厂雇有3.4万名员工卢,日生产0.56万辆车井。   Inautonews编辑表示碾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戎死皋。五年前质量提高了损泻,但是外形并不美观晦适旅。然而城,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谋艘吨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茹槐勤。对每个购车者来说配绕,这听起来非常有吸引力具。还有就是i40被认为转售价值要高于福特门窟。   与现代旗下的主流车型一样哼靠愧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法限袍,整车线条从头至尾充满着流动感蔷。车身长4770毫米杏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烷忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噬两抚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搬蹄薯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冉采法,它看起来依旧如此的适合年轻人炊盘。没错徒豁,搭载着一车的新技术之后诵酞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手们烫缺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顺疟钙。于是当新车到来的时候啪藉丛,你一定和我一样对它充满了兴趣喝憨。这是最年轻的凯迪拉克戒、最小的凯迪拉克青潜赌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茹博宏? ● 外观造型巨:钻石切割风格依旧剔粹梦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陀、2013德国红点设计大奖平签栓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型食啸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惨肩齐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搁呸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赶核换,只是这回纬,ATS是完全原创的作品伞末兔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀,轴距仅有2775mm讳甜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”局搏,而国内我们则把它当成中型车等忌,和宝马3系标准轴距版垂、雷克萨斯IS成为同级别竞品饭裳,并比它们都要更小一些嘛率岸。   前脸的造型相当干练爸煽慧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷灵林,而是被很好的控制在一个合理大小上莎殊紊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹦撤厦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凄舷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条零蹭步,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垄经氦。出于空气动力学考虑改恐欺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匡拴,当车速高于60km/h时椭怖鹅,前进气格栅会自动关闭丛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幸抖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邓现,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性判。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眯,并带有远近光灯智能切换功能洼绵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篮旦,快速亮起莲,缓速熄灭的设定很显档次话挠佬。再往下看抬诽,闪电式日间行车灯贯黑、大灯清洗辟篱涸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀江灸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跺,亦或是造型需求午,感性的来说篡如,可以视其为向着传统美系性能车致敬承愁。身处车内梯行,隆起的部分会给视野带来一些遮掩申缮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剑。   ATS是一款后驱车斗裂绣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50按绞:50井,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渴荡项,贯穿车体的俯冲式腰线典湍叛、短前悬节,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勤汇般。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喂其葡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窜翰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裤卯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臀莎。而在规格方面苔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缔戎,前胎尺寸为225/40 R18录黑奥,后胎尺寸则为255/35 R18仆乖艰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肆跋扦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗓摹届,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姜了,至于设计师是否真有此意谢表,倒还真无从揣测蜡波。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莆度克,实际上函,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜕沙垂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓挪,由此带来了不错的视觉冲击感碌辈,给后车以足够的心理压力号锹趟,至少眼前的这个家伙一定不好对付雹驶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型份率奇,至于3.6L V6车型何时会引进噶酣度,官方暂时还没有表态七裸,而是否会有V系列性能车型的推出伞澈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喷颈茅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车春,我的第一反应总归是奥迪A6L累、宝马5系以及奔驰E级这3款酱九鬼。不可否认睦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晴愁,路上的能见度也说明了这点镀彻。不过滤冉澄,随着市场逐步的被细分缺常,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耪棉,除“老三样”以外午,也还有其他选择酿,比如瘦居:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肛,这两款不错的“非主流”产品俩懦耿。   今天槽斜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前替叔,领略一下“非主流”中大型车的风采鞠笨谩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寿,当然备,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溜。(注羡善贸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”写陀,雷克萨斯ES简称“ES”钝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拖抗,编辑先和大家解释一下“非主流”挛,这里并不带任何贬义狗降胺。从销量看梅盎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上须渭,宝马5系9000台以上协疵炼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸽钙荣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裙。   外观去险:XTS尺寸明显更大把啤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说角署啼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准畔槽飞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妈。造型方正且棱角分明的车身造型谢嚼痕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杏袱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盯赦借。可以说它给你带来的面子效应穷苏籍,绝对超过它的价格婆,在半年长测期间蹦炉,我在停车时经常会被问填骏:这车得60-70万吧戚恍市?   相对于XTS外观的张扬笺逃悼、霸气汾,ES则可谓是低调钵遣赏、内敛很多疼摧,整车的线条和比例都比较匀称雷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佃京。   在车身尺寸方面拟脚弓,XTS的车长达到了5131mm忻,比ES的4900mm足足多出了231mm姐埠,差距可不欣谩,但在轴距上挎彤寸,两者比较接近杠,XTS为2837mm翁,ES为2820mm漂,仅相差了17mm蔼射烂,至于最终的车内乘坐空间表现淌,它俩也是半斤八两宦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞠断,氙气大灯腊陪嘛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侍卜琼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捎躺,ES则仅有近光是氙灯幌乖,远光为卤素灯泡聘洽。其中规悉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溃,显得比较个性睬拒李。而ES则还是灯组传统的横置式孤己。   再来看看轮毂和轮胎爆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壁棵扯,ES为17英寸诗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎末冠练,市场售价约1500元/条改,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎失,市场售价在1000元左右/条杏辰醋。可以说室,在这方面两者的差异还是挺大的毫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抠圭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元似橡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仕淖,下面就让我们来看看他们各自的优点嗅躺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揩,其他两款车均有上万元的优惠斜芹乒,但相比比亚迪秦的国家补贴颊拳,这些优惠就算小巫见大巫了吠屡脊。目前在国内的某些地区缸绣谜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湘,总补贴额度可达到7万矩袍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炕。   在外观方面荷,这三款车均有各自的特点交渡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赡汤汀。而本田则是日式混动车的传统样式稗愤牧,看起来非常别致坡商。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子染暖,非常有气势缺悼。   这三款车中微,比亚迪秦的动力参数最强怒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乳硅损。不过要是论舒适和驾驶感受箩豁,锐志才是这三款车中最棒的男。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酣苗蹄,因此它的动力参数看起来没有太大优势胜。   三款车同为轿车嘶怕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碾静禽,丰田锐志采用了后轮驱动淖。至于哪种驱动形式更好拎迫,就要看个人喜好了涕骗。   本文导航墨鲤铺:" "  简约内敛雹蹦肖、安全扎实斧、品质优良侧,却叫好不叫座特坍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粱薄胁。然而对于一个企业饱卡寺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埂。为此涎负,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墒讣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贸沮涩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L土发献。 亮点配置纹:   City Safety城市安全系统驼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逼豆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下位径,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焚故迷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统婆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枫够,系统将马上发出警示并全力自动刹车迁,避免发生碰撞事故耪兜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撅溉媚,可实现自动排队功能廷,除了可设定巡航速度杀且豆,还可设定五种不同时间间隔嫩槽鲤。   加强型盲点信息系统BLIS份乓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域境蜗搔。   倒车车侧警示系统CTA擅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漠笺碗,如有车辆接近轨券,会发出警告音和BLIS警示灯殊些椿。   FAHB主动式远光灯肆肯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆适徘尽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墙鞋,防止对方车辆驾驶者造成炫目珊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铃蛊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壬曙孙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绣酶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欢。显然沃尔沃也意识到这一点沏遍辽,要想在销量上追赶""ABB""吻,国产是最为关键的一步患,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边米面。S60L的到来肯定会对宝马3系痞、奔驰C级怒曹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手股曙歇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓢堑导? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氖,我们今天对比的是2.0T智远版案嫌没,售价为30.99万冒筒,而其对手同样是搭载2.0T发动机取啃骨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痕。 ● 外观对比   从外形来看开,沃尔沃S60L给人感觉干练恳肩、紧凑僵罢馆,X型前脸略显凶猛世患豪,富有冲击力涂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汝澜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褐,采用氙气大灯光源高描瓦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯猫,只是少了前雾灯怯姑。相比之下辞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利艇差景,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梗词郝,同时还配备前雾灯炽。只不过灯组并非自适应前大灯澄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秃来,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源携姆,确保驾驶安全标蛙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抵齿电,轴距增加80mm达到2856mm辈馆,而奥迪A4L轴距为2869mm沤售涕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镜皮,不过高度和宽度有所不及懂。两车空间表现如何速时拾,请看后文的实际体验褐。   两车侧面造型也具有不同风格茎赡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氦夹侯,而奥迪A4L侧面更加稳重退缮汤,看起来朴实大方景。 在后视镜上拇虐,两车都集成了LED转向灯泰桨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲸,而沃尔沃S60L则没有辆。 在尾部啤,沃尔沃S60L造型略显生硬了券沧价,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和构肮分。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陡裤纹,同时加入镀铬包裹扣睬,气势十足惩甭,而奥迪A4L是单边双排设计壕,无镀铬装饰碉母。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔑钡安,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邯牵阜,尺寸为225/55 R16轮胎补,相比之下尺寸显得有些小了挺,同时配备的是非全尺寸备胎岭附垮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梁,只有修补工具有点不厚道缓耍煽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驴吭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辫习吩?当时的网络上绝对是一片嘘声幕辛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溶市,这似乎就可以理解为特立独行开?或者说创新剿忿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劳冉,通俗一点说就是膛靡半:走自己的路陆,让别人竞相模仿顷惮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泻,时间不长罚灭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样噶请秋?当时我无法回答违邦,因为还没有对自由光进行全面的了解肛讥,经过一天的试驾体验之后杏舰,我认为这次Jeep自由光确实有点料奇,甚至可以说气势汹汹户勉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱拧,那么它到底有什么资本来搅局呢苇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痢丢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渐寺赦,在做颠覆传统这件事呕答撑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哎肌。就拿前脸来说莲解铜,好看不好看绝不是我个人说的算的叉柿,每个人眼里都有一个不同的看法礁情,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钡态挪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看福,Jeep其实并没有太大的优势擅悔,包括大家最看重的轴距表现吧僵钢,在这个级别也算不上是太突出粱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浮,让消费者也能愿意买单瓤券痊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吹翰,其尾灯设计和大切如出一辙劣梗,只是在造型上稍微做了一点改变陋娇班,以便能和后车窗衔接的更自然一些徐戚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贺,这实在是太个性了侨度,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面协捂澄,不是吗卵?   本文导航零吮班:" "  “便宜暮副归、省油防、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗓梯护。因此揽提脓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宋傅聪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彼嗓股。二者不仅定位和排量相同海弘便,售价也都是6万元出头惕。那么谁的配置更丰富成邢逃,性价比更高呢钉玛软?接着往下看吧芒。   备注饥钉世: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舌庭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奈动,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烘返埂、“天窗”和“后轮碟刹”碑萎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谢说,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响库,促进其他品牌产品的更新或者降价瘸晦柔,以提升竞争能力伙款。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拭前,但又觉得竞品车型优惠较多”纶能幕。今天就随着我们来看看屡,新威驰对比瑞纳邦巧淋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鸵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车我猎,此次我们将两款车型的顶配加之对比腥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迫弄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翅逗迪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨许涸霖,以往圆润的风格被全面舍弃尚,车头变成了现在最流行的大嘴形象卧裤。虽然初看有些夸张汇据堪,但是符合小型车定位计,更多时候它是年轻人的代步工具猴,所以造型必须年轻垦。大灯面积不但较老款车更大孪础,眼神也更加犀利凛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赫苗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赶韭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沥阔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灯脸芦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娥临容,诸如电动天窗衔垫、前雾灯与后视镜调节都在其中甩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能零棵竟,日常使用的便利度稍高一些扣累。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澈,轴距达到2550mm鹅冻孺。与老款车型相比加长且加宽抛结,这是为了适应造型变化的需要瓢晒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侮冉碍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势其。   新威驰车尾没有车头那么激进噶黔,显得时尚而舒展夕猩虹。整体线条看上去硬朗多了耍。在高低配版的车型之间惮淡败,外观元素的差异并不明显堕喉舜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胃般尸,不过在潜在的功能上却有所不同甫,高配车型具有独立的外部后备箱开关醋昏苯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启高磋害,在日常使用方面的便利度有所不足奸徽。   瑞纳尾部的线条更是犀利朗彤捣,线条从车身一直延伸至后备箱孰耽僚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墨赐了,增加了不少的层次感和运动感邓百乐。" "  旅行车在国内的发展进程体饱,现在似乎已经开始有所起色坏,但受到各方面的影响秆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戏疾骂。记得应该是在去年蚀,各大主流网络媒体几乎在同一时段表,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灭奢,虽然没能在实际层面上起什么作用府,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缕煞缝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卸寝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屁翰河,但是大部分车型均已进口形式引入吻菲师,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吃。宝马全新3系上市后拭山,推出旅行车版本完全出乎我们的预料累翟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孝。不管是厂商的试水工作碌题残,还是为了后期大力推广的前期准备闺麻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裳柯尘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猛适骆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车如诚蛙,但官方却并不这样为其定义沧,所以除了V60之外渴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墓凳铰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肃赫膛,三款细分车型跨越了30-50万区间粒捌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垫峨兼。   328i M运动型辖阔华,是3系旅行车中的顶配车型坑,M套件必然是它表现非凡实力的根基啃徐。BMW的M系列产品蓟保,是众所周知在外形设计上最夸张动感的趣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列双巧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帅孪篓。在M套件衬托下的新3系旅行版地,表现出的攻击力和威慑力很强拌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吮散惫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅车破缚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能春秦,也是几款进口旅行车中最为全面的韧伎坡,除了前部以外潍刮坎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曹,令驾驶者的便利性有很大提升履。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郡,造型圆润的尾部整体风格禄,让旅行车身份表现的恰大好处嫌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩醚,但是尺寸不大矢世拖,威慑力也没有想象中明显绥侯扑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耙,极富肌肉感的线条元素椒抖,让它表现的干练紧凑备等。   本文导航透箱:" "  曾几何时白群,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交动蕊小。物是人非水顿,随着中级车市场竞争的不断加剧苏乾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潦磋。在上个月的广州车展上饰加,全新天籁·公爵正式宣布上市啼遁瓮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢查萎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穿,来做进一步的了解吧褂令腾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较防潮陶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碧禄: 稳重与运动杭际项,风格各异   车身尺寸方面禾炊收,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm急磊朴,车身宽度撑、高度与普通版天籁车型保持一致冠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陪,只不过在细节方面有所调整剔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滴菲,后保险杠排气管内嵌锭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识砍局艾,俨然简多了几分气质的提升锚缎厦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碧, 新君越的外观风格更趋年轻化阿孩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浮案肖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荡,尾部设计与前脸造型和谐呼应韩乌扑,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔷,全新君越更容易让年轻的消费者接受蠕。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔚沁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恕、大灯自动清洗等功能尉刮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刊琴全。通过下方的表格我们可以了解到撮秦膜,同价位的两款车连涵继,君越在外部配置方面显然更为全面一些烁沸檄,LED日间行车灯冠记、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厕怕蔽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斥年泛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价攫厦琴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滦: 日间行车灯税: 随动转向大灯集: 大灯清洗装置江: 氙气大灯庞: 倒车视频影像对既庭: 大灯高度可调祈色: 自动头灯挫: 泊车辅助揣: 无钥匙进入系统箍: 感应雨刷丘催: 电动后视镜鄙: 后视镜电动折叠肝窜: 后视镜记忆曙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候僻灵,年级里有几位南方来的同学参巫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爬叹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情材抱。雪对于那时的他们届携愁,是上天赐予的礼物汇模。但是瑰瓜鲁,对很多北方人——比如我——来说腔材,雪却是避之不及的灾难时呛巧,它让我们的出行变得困难重重黎疟。不过这次却不一样籍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起履棵剖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣募匈然。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耙,请允许我隆重介绍一下今天的主角评宽,我们的冰雪座驾染,一款中大型SUV——福特探险者两。探险者是福特的旗舰车型侠赌加,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秦,共两种配置焊俊,售价48.98万骸、53.98万伞骋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寂。我个人非常喜欢探险者的外型侮殿沫,它魁梧而正派部痴,颇有美式SUV的霸气潦。牡丹江的冬天白雪皑皑孩长雷,探险者出现在这里十分应景施蜗河,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饭擎。这样的冰天雪地里仕柬档,就算是带着手套在户外拍照伎,手指依然会被冻得失去知觉钡谭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糜肺系。探险者的方向盘加热速度很快喜铜,开启后几秒钟就能感觉到热量催,太实用了廖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妒催,匹配6速手自一体变速箱祈。探险者在海外还有2.0T版本车型潍齐坏,不知为何暂未引入国内翘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尚乏,并没想走量据讥。   探险者为承载式车身结构霓稳,搭载一套适时四驱系统殊愧保。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样竟卧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裴免,后桥轮间为开放式差速器措从蚕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助科瓤垒,以制动打滑车轮的形式实现蒜。这套系统的越野能力或许不是那么强大沦玖蹬,它主要是为提升公路性能而存在的末。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撬挖雹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丧敞。这次我们挑战冰雪路面茧,这套系统发挥了重要的作用借蠢扔。另外不容忽视的畦貌,便是探险者的“神秘嘉宾”了渡岸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑嗖印!它是一款高性能冰雪轮胎淋臀,官方称它应用了发泡橡胶技术匈灵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睛豢,从而让胎面贴紧冰雪路面乱腺天,提高抓地力簿隆将。当然视玩碱,这款轮胎价值不菲磕啼,以探险者高配车型的轮胎尺寸溺:255/50 R20为例叹纷拼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元票规吩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仍斤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煞肌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漓讼假,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阂雷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓜擞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出街,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲防,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm都垮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弄踞,两车的轴距都超过了2700mm呕妙,使它们在同级别车型中的优势非常明显拼磷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计献臣,略显圆润的车身看起来动感十足啡卿芍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纱恕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拘善贫,550引擎盖上V字型的线条动感十足枷。C4L大灯的设计相对简单乘挡,全系采用了传统的卤素光源睦薯贝,而且并没有采用透镜的设计梯倘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感链心腔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亨,还有转弯辅助照明功能搂画客,保证了夜间的行车安全停。两车都配备了时下流行的日间行车灯饱,值得称赞的是哭己,550竟然为雾灯也配备了透镜促,这一点值得各大汽车厂商学习羡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏簇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抗挖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罕极,550上扬的腰线勾勒出时尚潍秀粪、动感的侧身线条期亮沏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炮瞥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炽掳善,并搭配LED转向灯拉,视觉效果和安全性兼具论饱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酗唤。   C4L具有无钥匙进入功能肛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性焙,550则采用了常规的夜挪剑控解锁功能荣温。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哩靖咐,C4L刀锋式的造型更加犀利龋,550则更加尖锐面。   两车的尾部造型比较统一被,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搁抚,圆润的造型颇显稳重沮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欺庆,这样设计不仅美观斯,而且可以增大后备箱的开口角度甫掀好。C4L和550都使用了光导型LED尾灯车,视觉效果极佳透貌。两车都采用了4点式倒车雷达绣叔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物橙,使泊车更加安全怀劣哄。C4L后尾箱并未设计开启按键必,只能通过车内控制按键和冶ο福控钥匙开启厕薯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乏新僧,使用起来非常方便讳。   本文导航味伤吓:"    紧凑级两厢车理,如果倒退10年前江不,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吻,它于不久前推向市成雅ァ,但其实它在国外早已上市斤堡萝。雪佛兰在近期才引入秒峰,相信也有自己考虑染奖晌,好在这个时间也不算晚皮虹跺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择需翠绷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔚福疲,相对较低的入手价格尽街、时尚的外观设计以及良好的运动性能并嫌,都让其成为该细分市场的热销车型节默。而在紧凑级车型中律截,三厢版在兼顾运动的同时岗赁,实用性相对更高一些片沙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叔虏变。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐耆郏克斯三厢版(以下简称盖矗克斯)进行深度的比较亭,到底谁能从中脱颖而出爆,让我们拭目以待伪。    在刚刚结束的2013广州车展上拱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蝗兢。此外鸡,甘鞠晔蓿克斯去年北京车展的正式上市困,也让这场紧凑级大战更加精彩吩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后适,作为其小弟的马自达3能否一样出色愤薯戎?富负┢幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸿蕊勉,能否从容应对弘隶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓介锈徒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外担赡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裁杆宪。就在媒体日当天趁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后犊挪剔,经过旁边人的介绍馅盖,惊叹一句冈摔倾:原来不是一个车胺彀志!可想而知屎,这兄弟俩得有多像办婆。    2012北京车展上市的柑粒克斯相比前者拢,已经在市场上打拼了一段时间颈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慌彩继,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虾吉抛,但是附耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位难悲,还是毋庸置疑的堤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猜盯,为了让评价更加客观寥改藉,同时侗危熔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牵,我采访了一下身边的同事和朋友刀漂搂。   同事A俩:男借棱茅,30岁史、已婚灸廖童、儿子1岁多    我哪个也不要虽得叹,原因只有一个玫:都太小湾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV埠新伪,实用!当然这两个车白给肯定要讼。(也对邦,老婆孩子热炕头的人井,还谈什么运动拳犊挺,能装下更多的人和东西洛袒哨,才是硬道理)   同事B呵贩遣:男辫舰,老缚悖克斯车主糕,奔三的年龄洽当欧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆猓克斯旅,理由是有优惠垄梁、货源足娠匡推、随时买绞,听着怎么跟买菜似的森。   前女友粗:24岁场,高尔夫6车主炒瘁筹,略带公主病    选马自达3外规歌,原因是好看苍适,我再问还有吗捷事,答曰迪姐:好看傲摺!我继续问慷,跟我急了尸,提问结束十慈却。   现女友浆扛:25岁莎,对车没有丝毫兴趣称寇团,仅对各类衣服墓茧红、包包此怒芯、鞋等物品上心    我选马自达3吧裤攘,原因是就看这个顺眼捣屁,所以就选了港。(明显敷衍了事)   女性朋友惯坛:24岁檀统,某时尚杂志签约平模鸿距,对车有些兴趣居戊惜,但只是停留在表面    我选马自达3歇,因为好看禾盗,身材我喜欢妮木,而且红色(主打色拦际千:魂动红)是我的style嘘,所以我会选她的说踞。(这种中英文混合体圣翰头,外加“什么什么的说”的语法真别扭烯,说她好几次浇,不见改)    采访结果显示试改,果然是萝卜青菜型从、各有所爱舜驴,而且给出的理由也是五花八门败泪骏,那么到底这两款车有哪些不同簿,在面对不同的消费群体时粱冈,它们的表现又回怎样孔哪,废话不多说据,让我们往下看床焦副。" "  2013年8月唾肉,本田CR-V共销售了15393辆爸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桶琉,本田CR-V共销售了18989辆翅疟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嗣封赊,本田CR-V共销售了19510辆软,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潍搂,本田CR-V共销售了19288辆敢炽,全国SUV销售车型排名第二......事实上茬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扇霞卜,它的优异表现还远不止这些表卷釜,截止2013年11月底轮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脑炭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠无。是什么让它成为了国内SUV的明星鹃拔?又是什么让它如此大卖怠肉?   现款CR-V有2.0L缸唐、2.4L两种动力共7款车型逃,售价19.38-26.28万元泼淋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祟,售价22.98万元)猴壳锈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型品挠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兢圈忻,纵观整个CR-V的家族史旧,前两代车型还有些“方盒子""造型遣虏,而从第三代开始陋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骂日,坚定不移的走着城市化SUV的路线拴突,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侥崇毁。   说到第四代CR-V的外形瞳,也就是现款车型皖窗,它的外形并不是能让你一见倾心的主伍壤,CR-V上市之初斜,人们对于这样的设计褒贬不一沛涧土,甚至有些“不得民心”辞锚毖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话眠究。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唱逗。氙气大灯兰橡玛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糕。值得一提的是拖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稼,效果出彩亩弄捅。   车身长度比上代车型减少了25毫米届缉适,离地间隙下降了50毫米脑联,仅剩130毫米奔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隧岭,但却令离地间隙接近轿车甫衬,轴距则仍然保持在2620毫米鲸,整体效果比老款显得修长不少凄剩摄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烯广澄,在实际驾驶过程中仓无,提供给你更加宽广的后方视野闪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啡莎。   现款CR-V提供17蔫、18两种尺寸共3种轮毂式样佩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外井,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杜密亭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面禾慧柯,车尾向外凸出比较明显盯鲜,给人一种臃肿膨胀之感惠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索四。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伤碱,给人一种臃肿膨胀之感里,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因核,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杭息廓,为实用性又添一分矮,从之后的销量来说聚狈悄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞳鲜酚,保持着高歌猛进的态势潦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萄晴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘉蒲净,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芦、精心俯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粟陡窝,排量仅有2.5L班酶层,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场欢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS椿喇刷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叉诬浓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陡蠢跺。   第三代雷克萨斯IS捍辉谜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拟蚕弘,全车线条设计更显张力郴,饱满的肌肉感让人过目不忘火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化读平疼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圭献拢,丢失了一丝霸气肆乏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹋尝闻,长宽高分别为奢斧谎:4665mm彻凌、1810mm悄、1430mm闷茎。同时轴距也增加了70mm项萎,达到了2800mm谩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言都低拐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吐,其前后配重分别为53谢:47梳卫。接近前后1垦:1的配重也体现了其运动本质轰祥。   IS车身侧面短小精湛烂炽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粹,显露其灵动的车身姿态探为爱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呵,依旧是纤细矮乏、锋利泥,绝不与传统设计相妥协即嗜酒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见将。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庞劳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性段。   毫无疑问漠辩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敛驰。你可以觉得它设计非常超越仁臣妒,也可以认为它很有美感娘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月经,石油的消耗量日益增大姐蹋彩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芹范,排放着大量的尾气毛,制造着日益严重的雾霾天气环接。汽车尾气的污染脸窍,越来越成为大气污染的重要元凶狈督矢。开发替代清洁能源蜜,代替排放巨大的内燃机男,越来越成为厄待解决的课题型。现在很多厂家都开发了混合动力车型拟呻,这项技术基本上成熟了盲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陛琳,也没有成熟的商业模式来进行推广锭雾,即便很多条件还未具备凸,即便这样那样的客观限制馁咎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氛芬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品低撤嫉,叫做启辰e30晨风赴吼,这款车还没有上市屎丝男,很多技术参数还没有公布敝谩叉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据躺,介绍给大家苍。但即便如此涕,这款车还是有据可查电善,开发平台来自日产聆风电动车虫餐认,外观也和聆风十分相似矫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渺共俯,2700mm的轴距和骐达相同琉,外观的样子也有几分相似抖变。但明显晨风的很多细节显得与众不同赎降,前脸没有进气格栅的设计绩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份围琳。而据厂家人员介绍酮耽庙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淌内扇,而是单独开发读狡。   尾灯使用了LED的发光元件靛教离,看起来更加醒目挤,垂直的长条状样子也很有个性够惜。但在车尾上蛋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同界僻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懒,用以分担电池组的压力邯须拍,这在晨风上是没有的簇散秆。   本文导航胃埔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸡录钾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帆铂,照片上看它挺精神偶漠,设计有传承有创新玲必度,硬件配置有增有减艾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情偷啃,没能去测试现场参观参观痞抒途。   命运总能给人惊喜然。上周五下班前乃统,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滦悉,领导突然走过来跟我说方:“来了个顶配甘胄蓿克斯幕红其,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鹊,周末的小幸福就这样碎了一地韧将,我得跟两台机动车泡在一起糖姬工。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颓宠,坦白说现在我对它俩都“不来电”阑。这样也好铝郡群,好歹保持个立场中立对吧剿篙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挤梯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驴,比如为什么海外有独立后悬架落材?国内全是非独立后悬架懊?其实道理不复杂绷裳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耐仁,既然如此套矛,那就遵照做生意的基本法则来做签,降低成本睬,攫取利润倘筋,无可厚非瓜。我相信如果改悬架车就没人买胜拇,那他们肯定不改毒捻墒。   福特比较谨慎港额新,善于跟消费者打成一片捍链,挣钱不忘树口碑骡细材,好口碑又促进高销量考,顺利打造良性循环圈时荤。尽管它也有这样那样的问题酱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莎闹,值得大众好好学学享。话说回来赶失凳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孝。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶溃克斯违炊较,是各自家里的明星产品顺氖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杯伐坛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兴。把这两个重量级选手放一起创抛瞎,能擦出什么样的火花来穷盆号?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煤虱唾,似乎这样能出一口恶气碉习。不过我得劝各位一句坦啥:百花齐放很重要铺媒帽,一枝独秀最糟糕维。   ●外观   扯半天总算进入正题卧聚挛,这个阳光明媚的周末技鹤,没有雾霾的打扰萌鸿烤,我把两台车放在一起拍了套合影盟携驮。看看它们从逛嘿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怀部,一个是16.29万的顶配版两厢竿甘牛克斯心。要说家族式设计挨,大众当然领先其他厂家铆狈查,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仓,福特的动作稍晚一些底,效果不赖墙彩。   所以当高尔夫7和竿尚昀欤克斯站在一起的时候哩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营安圭。谁好看我不说勉,大家都有自己的喜好痹墙挺。两款车前大灯组内容丰富喷乏,氙灯穷、日间行车灯戈、大灯清洗土徘、雾灯一个不少嘶讥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滔扩,而赴钋昵担克斯的则要花6千块买选装包傲,朋友们妓忿芳,要享受还是得多消费啊仓牧篙。   车轮部分有看头设快。负饷克斯胎宽215mm沟,米其林博悦轮胎却了慨,轮毂造型带感掀授,给个好评钞蕉闯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款日饰。高尔夫7胎宽205mm廓唐浆,似乎缺乏顶配车型应有的气势戏栓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧保。   车尾设计各有出彩的地方陵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痴巍,LED尾灯是个加分项敖被,溉良耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踞途抵。左边那台风格沉稳一些徊,右边的青春气息扑面迁玻,你喜欢哪个伪咐?" "  “牺牲一定的车身刚性痰四箱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车砍竟窃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垮牌檀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拔触。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后京卸秃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哄。就在上月坟迸奉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棵杜路,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版檬葛玩,至于奔驰C63 AMG怠,目前还缺少这一车型诗。   由于是RS5 Coupe的系列车型寐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致理,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彩台,毕竟除了性能之外封,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哦才祁。   延伸阅读 催:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枪旧思,其中包含对车漆颜色泥、内饰颜色以及电子功能等自主选择磷慈拱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盛,所以在配置解读方面软叫譬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潘募肋,并将官方价格告知大家绰履。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仍黑,软顶敞篷采用电动开启煎举石,时间上需要15秒即可嗜,而将再次闭合需要17秒权,其开闭结构为多连杆双片式晦弧,这也大大缩短了开闭时间官懒骑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浓哪,为了不过分降低运动性徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼葛堑访。排气方面也是RS5的一大特色潘讽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谓幢放,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墒卑系,而在Dynamic模式下会全部打开墙擅。   本文导航吩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溜,或许大家已经是心里多数吭扣始,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型保赡,定位于新兴的小型SUV市场讳。众所周知完,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“花绢,长安铃木选择在这一细分市场发力蓖螺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嵌窃凭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX委丹,通过对比分析氏湿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肺厕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元煽,搭载1.6L发动机酵杰腥,匹配五速手动和CVT变速箱石疤抱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贪氨褪、2.0L两个排量六款车型郎,同样匹配五速手动和CVT变速箱雇笨拭,售价区间12.88-21.88万元把辖堤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逃拱桐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面躺扫略,通过下表的数据显示得知溜垫踌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刃九独,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咯娩,相比逍客泡卸、昂克拉等车型同样处于劣势蒜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因委,还有与车身不同色的黑色包围帮休虑、车顶行李架爸,短小结实的车尾昂惟炽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果髓恕猾。车身颜色选择上炊邵,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹊穗挫、皓月白吵、星辰银雀、丹霞红鳞、银河蓝和晶岩灰六种颜色兰寐随。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卤碌线,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窍暑,雾灯图陕、下保险杠也经过了重新设计憨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汲。车身颜色选择上磁蓝朽,劲炫ASX提供了珍珠黑肃司、极地白横猜、翠鸟蓝溪煽、酷银考颅胶、钛灰五种颜色唱氢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荚缸驮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圣宦,前后雾灯摊刹媚,并配备大灯清洗功能摊患,外后视镜集成LED转向灯;同样罕画,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笔,带水平调节和自动清洗功能未,其外后视镜没有集成转向灯碎曝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偶形坝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丝,二者均为铝合金材质完认胆。所有车型均配备优科豪马轮胎北视。值得一提的是谩库孰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莫蠕,这在同级别中比较少见般啼落。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叙卑扛,根据车型的不同尺寸有所区别娄,低配糙掏班:215/65 R16雾福,高配经翠睫:215/60 R17庆袄豪,轮胎同样使用的是优科豪马私蓬确,同样配备全尺寸备胎凸琼,两车在这方面都表现得很厚道情康穷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫松,第七代车型巨悍虹。其指导价12.19-14.49万委,这是配备1.6L引擎的价位携。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品画口,账面要准备好14.09-18.29万阶悍桑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靡,当然镁返粗,身为第七代的它钩,在冲击属于自己的又一串“第一”腺署录。但我们相信蔑,短板才真正决定高度椿。   全新高尔夫的德国总设计师说杰,它的设计主导思想为“简单既经典”盘狭卉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分变:中网与大灯的相对位置玫队活、拓宽出车身有力的轮拱搬纲勒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了词,这台在中国拥有极高人气的两厢车菜陈,一露面策,就好评如潮辨角。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盗,但还是要将6/7重提烤爽喝,除了外观上的差异困诚唾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郝甜光,比第六代车型要长56mm恃。而整体车身比例上乐链剩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汐舍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浪睡捐,轴距增加59mm傻拼,从而提升至2637mm夹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馅,但新样式的内部构造也足够炫陶码。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洪拓恢。高隔音性的特殊树脂层芥,形成3层薄膜结构湍县醛。它拥有很强的抵制振动物理性能广。   直接跳过撩人性感的腰线彼厩浅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛋惰。相比海外的双L型棱,或许辨识度更强一些哺滴豌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妥,但高7的不一样怯吻庙。细心的你会发现箱含屑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搏陋,才会主动启动闭圣骨,并且拥有厂商宣称的132°广角骨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹃娄辜,天平再次偏向了驾驶者一侧浪。整体内饰上踏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是社:放弃中庸的设计理念乐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派级。不规则的T型区睹七疼、活泼的金属线条点缀卜老,让全新高尔夫大变身低。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弊驰号,它能够让你感觉非常新鲜蜜。   坐进高7内倡轨呸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搭匈匠,比普通天窗大了30%队擒伦。而外掀的开启方式有点奇怪劲才诵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别东趣煤,同时还为内部提供更多头部空间狠。   大众车型的人机工程向来让人放心台荡,这个角度的方向盘蛋空,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凤烈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型死惊,或许来个拨片更有型吧菩吉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纠抬糕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哩。   本文导航掏顷勉:" "  在国内的SUV市沉交旅摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下女辰衰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氛,正因如此裤饯灵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沫测苹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绷阑填,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慈。   说到大空间何该偿、七座设计功、配置丰富的SUV搔豪,北京现代全新胜达是其中的表表者舵度,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帮珊去,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柯倦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变探称琳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恢怜侍,下面我们将对这两款车型进行对比分析兴斗藕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擂汗田:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咯睫,设计上中规中矩泡届,采用了哈弗新的家族式设计元素驼,这一风格将在整个哈弗系列上普及念雷盗,代表性的设计元素有究惊拨:大尺寸U型前格栅鸵睫惜,粗壮的镀铬横条格栅恕,时下流行的“X”型前脸可老夸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楷渴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绍乘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脖劲焕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宿偏,再辅以造型锋利的大灯灯组娃尘,极富视觉冲击力俯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姆舍班,现代品牌的确更加具有超前思维意识胖。" "  如果提起讴歌品牌虾,大家一定会想到MDX这款车贝簧,究其原因狮钉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型传拱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕,拥有讴歌最顶端的先进技术媒恳。在2013年霞谢,讴歌上市发布的新车相比以往馅面跺,算是非常密集的础冒怂。即将岁末卯伐,讴歌的新款MDX也开始上市销售徘督钙。作为新款撂泼,MDX的售价降低了仿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萎纪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吧嫉璃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朵投吮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮郝陷。使弯道驾驶更加轻松荆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上费淋警,增加了AHA敏捷操控辅助系统 草鲤翔,在车辆制动时晨班弗,通过制动延长扭矩矢量分配泌,提升转向的循迹性 显,这在之前的讴歌车型上是没有的菩丛亥,包括RLX拖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机库,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墒。但我们看到掀戳,在讴歌品牌乃至本田车型上等领,自然吸气发动机依旧占据主流默成。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法片测设,在新款MDX上使用的3.5L发动机侯馁蔡,带有VCM可变缸技术圃砷呸,在不同的动力需求下花铝妒,发动机自动切换工作缸数缄固,用来节省燃料雷,提高燃油经济性九拳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眷氯鲍,使用了全LED大灯口,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聚贩涟,不止在新款MDX上出现怜吞,旗舰轿车RLX上同样具备惨。但和MDX相比洽精,RLX的前大灯内部结构稍有不同揉。而MDX的这种全LED大灯耍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滦棋瞥,但据了解讴歌正在向这个方向研发环杜繁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伙屠,其中大致包括救援穗邻、定位蒙、导航检索等常用功能葡目隆。但值得一提的是辆鹊摩,讴歌的这套系统在整车质保期内潍恃辟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赤帽携。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斥舞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置龟,通过车头咎、车侧层隧簿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘸时轰。对于前方障碍瓣卞、侧方停车惹藏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乡美。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面托,MDX采用了59%的高强度材料健畏伸,热冲成型一体式门环等途径瞥嗓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料郴筷灰。   本文导航陷耽:" "  在新一代天籁发布之后亩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字签半儡。二三十年前戳殴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迹粒虎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车势,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前般。而谈起这两款车路霸,目前多数人对它们的理解是掠轰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阶竭,配置增高何壳贰,便成了公爵和君越嗓身潦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸太发、动力和配置等等送瓶写,却有着极具诱惑力的价格纯并珊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乓搞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哦头坡。可它们究竟有没有这样的实力呕慨?两者比拼申委,谁又能更胜一筹仆?本文即将为您揭晓靛革纽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磨肺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搂,售价区间为23.59-36.99万元庭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔬脚,两车售价分别为29.98万和29.99万活骄,价格非常接近裴稗,比较有对比价值时咯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赣盒,主要是雾灯嗜我埃、轮圈等几处细节可以加以区分灵瘫,尤其是中网变得更精致疥抽腿,车头更显大气赔。但也就是这些细节的变化钦譬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动任,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿局贯姜。   大灯方面敖坊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夺雌,不同之处在于卯攘荣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诽雀垒。   车身尺寸方面砂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铺,君越的长度同样超过了5000mm嚼拴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拆粉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裙氮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亩拳,并没有追求锐利妮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅等,腰线设计是其外观中的一大亮点授,并非大多车型采用的一条笔直线条兜泊,而是在B柱之后便缓缓下沉负,在后排车门上形成一条折线疚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苦潭。   尾部来看范,公爵与标准版天籁造型基本一致妥茶,尾灯造型也还是一如既往地犀利撂达定,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洪泊,为整个尾部增加不少活力筷米壤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杀思非,使其整体感更强刀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剁辆揉,轮胎方面搬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瘫,更为霸气浑险汗。   ● 外观小结熔东: 两车均采用年轻化设计洪,稳重气派;车长均超过5米舱七罐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上详龄稿,君越表现更为抢眼集勒读。另外年,从个人角度来看颇即府,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窟,相比之下它的造型更加简洁沟、规整俏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嗜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发松厕殴,足以呼唤出你全部驾驶激情堆粪钱。你可以视它为野兽秋廷,但我更愿意称它为内敛狂徒感滥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挂天。它是驾驶利器策摧,也是很多人心中的梦想之车捍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搜武娜。   既然说道奔驰AMG秘膘裤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义心想。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姜,都代表了其品牌车辆高性能版村。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款两,这些车在发动机配置调教拈,底盘调教红戌帮,外形和内部设计上都远远超越原厂车垛零反。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘟潞七,它的长宽高分别为4707mm洛枢乒、1795mm和1391mm翠解挥,轴距为2765mm露素隙。参见下表可以直观的发现恋狸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饥秋忿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氯侗傻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凳痊惧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同貉响克。但细看之下螺,还是能明显看出差别厦案。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粳罢钢,流畅迷人更具轿跑风范头。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惕偏。   除此以外烯监,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勃钨韧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姬谢歌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搅,前轮尺寸为235/40 R18梧,后轮尺寸为255/35 R18撵毙陆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力关肝,以获得更快的加速度擂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虹。   车尾是C63最为霸气的地方谐,四出排气管宣誓着其运动特性车劳凛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呈,从而提高车辆的稳定性淳腿。" "  11月12日洛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猫尽垛。无论在平台还是动力上褂,这款车都与标轴3系基本相同萝抒。动力上沦茬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上南,依然分成风尚钱铃、豪华和运动3个不同设计套装遁灸谁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旧嗣。无论怎么看枪,4系都很像一款双门版的3系构,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枫股?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苗。   虽然名字是4系胳酿,但如果只看前脸纲盗书,恐怕一眼很难分3/4系虾同梧。不过仔细观察细节的话第,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厦。比如更大的开眼角设计仑,更修长的双肾格栅撤狠,还有明显不同的下进气口设计风格啡誓愤。当然懊借邓,了解宝马车型的消费者都知道琴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浓看。此外肪滦,前脸还针对空气动力学进行了优化耍迟。 【左沙青:豪华设计套装(选配)/右缺坪斯:风尚设计套装】   侧面造型上顶,4系明显比3系舒畅很多纲淳埠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蹋抬,更修长的车门对此也贡献颇多监。不过轮胎规格和3系完全相同轰篙队,似乎很难体现出这款车有多么运动抖撅常。另外貌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了复赌目,和前脸的进气口配合经驹饰,共同为刹车系统散热囱馈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黄,不仅装饰性强甫,看上去也更凶狠使夏蔚。   尾部设计上叼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脆。猛地一看依然很3系吹捻链,但饱满的线条体现了4系的不同涧。尾部虽然整体很“壮观”缉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气魔爽恋,别有一番风味伐辞圈。另外汕联,根据套装不同灸怖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夯,实拍的运动设计套装为两侧双出哗馈,个人认为设计还可以更精致一些额。   车辆提供袍核尚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狸:北京市海淀区闵庄路19号   电话随熊:(010) 5872 8888   本文导航课具:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忻,自日产逍客2007年在英国上市以来氰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来归。各汽车生产商自然毫不示弱渡阿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寄饰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年价矗誓,公司就对其外观和动力均作出了革新徊厂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赦斑涪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庭。这款车售价要高于ix35轿魏,标配版的售价与高配版的ix35相当邢帅。较高的售价并不会对消费者影响太大徘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迟。 ? 现代ix35   除此之外扣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仓搔盖。完美的驾驶体验帆酶释,充足的动力表现坛强拎,日常的实用性以及低廉的养车成本溃蔚掇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翁面椭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喷挡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘫邢。CR-V的后备箱打开的角度要更大砍杜,后车门打开的位置更高唇拳,加上方便的一键式折叠后排座椅试壕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疙福狡。ix35的后备箱地板离地面更近鞍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掏粗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苏,他们要对此多付1,700英镑光淑。其余两款车的四驱版芯首:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)微恨鹃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赶判叛。   从标配版本来对比三款车渡,ix35要优于其他两款阂。SE版就提供了后排加热座椅灯,方便商务人士乘用闪娶梯。高配中更是有导航冈匿,蓝牙钨,真皮座椅杆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能随。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慷塑添,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徒享曝。   综上所述疗,我们推选出这三款车的排名分别是培:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尼航,但是它的驾驶乐趣却是最大的鲸莎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堪亢陪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足己氛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度米黔畏。低的污染物排放卉括,强劲的动力表现镐乘叔,新引擎的装配让该车重获新生佩排。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绩隙相。不光是低廉的售价冬,标配版的实用和保修期的延长溉测溜,让该车十分吸引人窍掀八。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甜赌坟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帝恕死。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哗紊皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权传,严禁转载祟考,违者将被追究法律责任欠凛。责任编辑良济剖:李敏" "  在国内恋烦偿,提及福特这个品牌奋窝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概炻疲克斯和嘉年华馁垄,但福特的精髓决不仅限于此鼓少。在美国就欺镜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啡荡鲜。近些年来记,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疙土,先后投下了旗下多款SUV车型娜鼻矩,其中包括翼博滥逆帛、翼虎联夹、锐界以及今天的主角探险者晃狠。作为美国销量连续15年冠军的探险者炼,它在中国的土地上能否再续佳绩缓垛?带着这个问题阑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙实萌纶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬醇胤场,也是其第五代车型能睦杭。在今天看来驶,福特探险者圆润饱满藕,又不乏美国车标志性的肌肉线条仁绰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酮铂。但早在1990年恭,第一代探险者刚推出的时候寝拎盟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楷趴。   随着时间的推移娘唐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变困,与其说是改变擂,倒不如说是更加顺应潮流瑞。早先的皮卡底盘不见了踪迹故卯技,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犀甸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峡泻。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈思纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攘圣懈?结合同价位车型做个比较不难发现江鞠,探险者论尺寸绝对傲视同级弧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谭奶,“尺寸”无疑是其最大卖点暗渴十。它的车身长径、宽鹅、高分别为5006mm客胃父、2005mm和1743mm熔灌黑,轴距为2860mm爸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV你牌踏,即便是与奥迪Q7的对比中谩考,探险者在某些环节也不占下风掸坏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外道荣膛,探险者的最小离地距离为193mm府,接近角和离去角也并不大艰伯,仅有21.7°和21.4°徘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的读碉。" "  引言魏枷鼎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酒菠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桓,其采用了全新MQB(横置木瑁块化)平台生产惦,不仅在外观酣、内饰方面有着明显的变化滔拷,更低的生产成本赋、更轻的车身也使其有着较大的优势诧络。此外剂诫僧,作为其老对手的福特柑岣欤克斯当然也有着较强的实力搜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裤枪些。今天故颂猜,我们就来为大家对比一下烦擅,看看这两款车型谁的实力会更强昆翻。 外观雹书衰:低调内敛大众风对比时尚张扬干戳詈撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感步计,但在设计风格上却有着截然不同的一面恭纤八,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坡幢釜。而该纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憨玛。   车身尺寸方面汇乒乱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屁黄江,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胎,轴距也增加了59mm冀布抱,整体看上去更长更宽更矮堵凛。但其主要竞争对手甘砼#克斯的整体尺寸依然有着较大优势浑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酶摔、强壮父萝、凶猛绅祭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谓玖。试驾被安排在了蒙特卡洛嚼皑,我们被热烈的目光追随了一道莱拿猾,同样楞莱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起樊,它的对手就已经锁定了烙勿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颊,他们选车就两点枫,第一样子帅喜,第二性能足够强大老畴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芥抵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车创收钝。恰恰如此胯,它看起来很漂亮全,尤其是车身各个部位的比例与线条谅,挑逗着所有人的视觉神经拎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野手灭暗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涡晾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靖臣笛,而且更杀气感更强绰钉轻。怠速时慢慢靠近荚,它的躯体在微微颤抖渭场第,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤礁拎。   细节方面奥迪从不偷懒片,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眠拆涕。在我看来季衬,这样的视觉效果已经足够征服所有人酸美吮,如果你觉得不够醒目入,还可以选择将卡钳漆成红色瘸汉胚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奸,120km/h时自动升起迹苔,此时的样子最为动人和剿,速度降低至80km/h后便会自动收回舒悍。   进入驾驶室并不费力改仍围,内饰与A7或者S7基本格调一致翟全,简洁朴实库鹊,中控台区域保持原有基调峰碘耸,有人说它沉稳阶擅,另一些人说运动蹭猜凑,在我看来这就是奥迪的风格唇览,可以满足很多人的口味点门,一切气氛都显得那么熟悉卉。   车内有两处亮点让我记忆犹新觅赁腻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趴释久,坐上去的感觉也足够舒服搂花。不足之处在于它的调节方式太过简单畦防俯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫌,手感与大小都很出众盎锯,令人爱不释手累,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忙吼啡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踌跺撤,善于抓住驾驶者的心需僳氖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擞,两厢版掀背车开始越发备受关注钦套梁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夏爸狼,强劲的运动性能也是非常重要的指标使谰确。就在本月初钱穆吴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹅,除了朗行运动版之外诡伺磕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炽谱。接下来湾猎,我们将两车放到一起孟疟,来看看其空间和性能环节的表现如何订。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凌堑,如今的情况则正好相反先杜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此光券破。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元免肯骨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稠丢,两车的售价还是非常值得人期待悍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巫,前脸没有任何改变楷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素草艾,但给人的印象要更加动感霉矛痛。   车身尺寸方面半蹲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咯伐,各项数据都要比朗行运动版更大一些膛膜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酬却盆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适京,比较适合家庭日常使用匪乔推。轮毂造型与三厢版没有区别杰褐。在发布会上锋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹤喘腻,相比科鲁兹掀背车不够运动然空。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条品毕笛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粗垮武,线条更加自然还隧驾、流畅灿兢济。两车的车身腰线笔直且显眼替焦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谷胳狠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舰你灿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿离量,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果某疥邻。同时涩惋模,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拟氖,点亮后的视觉效果非常不错诧冀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顷话。整体风格也是保留了三厢版的造型扑绦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出固活颇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讳。2008年伙兑拆,丰田Yaris进入中国市称恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相判,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数池,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羡昆穿,想必原因大家都很清楚凯侯,致炫在各个方面都已下足功夫受,为的就是再续辉煌糖膜。   致炫外观灵动时尚扁问,带着一些年轻的运动气息商土,车长为4115mm涉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赣,比老款低50mm;轴距为2550mm澈,比老款长90mm挛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裁咸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尉层点,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疤矛啪,这样的设计更有利于致炫的散热淬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窃吹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利其剃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳糜。   " "  在这一两年中爱拈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”访频怂,究其原因家开,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有继。另一方面比,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫌。代表着大众在中低端产品中的最高水平刹慷。如今点沤侩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纠谱。带来的改变很多靖灭恳,由MQB平台带来的更多越级配置薄,外观内饰的革新抹疙患,动力总成的变化蜗负,当然还有后悬架的改变帝午。能否继续神车称号峰,笔者觉得操圈颈,可能性极大睡逢。   ●从固定平台向拇夏瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡梗块化平台的车型衰,之后邦腑坦,从这个平台开始龟,还会有奥迪A3等车型陆续引入妹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惫杆姜。但从高尔夫7开始暑搪,这种概念将发生改变浅敦脚。MQB耐涿瑁块化平台生产虑铆菱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蠕盎狠,后面我们会详细说到钎嚼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朝,必然是一台有传承有积淀的车型汤。经过几十年的发展和变革推缅是,没有被历史淘汰佃拒谩,却总能获得新生和换代哭善跋。我想符合这种条件的车型真的不多莎经。甲壳虫也好韭,卡罗拉也好疵唯古,都算在其中花。高尔夫更是其中不可或缺的一款谎试镀,从第一代发展到第七代玻堪,我们发现快,很多经典的设计元素没有消失烽,而是作为经典传承下来培,但技术却在与时俱进的发展咐啃反。直至现在邓内猜,高尔夫7的出现戮翠乾,能够看到曾经的影子芬羞,也能够看到未来的趋势芦奉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舷戚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿爱蔷,今天在紧凑型车上也上演丝,只能说明醋劝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视我,也从侧面看出颁醒,这一级别的竞争是多么激烈佛澜,高尔夫7的轴距加长了59mm豹溪,反应在车身上剿,加长了56mm丸。这让我们看到瞥,高尔夫7并不是一味的加长娇空,更兼顾着车身的整体设计扑辽快,以及操控能力的全局设计璃啡忌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了畦,争议很大安问粱,但貌似并没有像新速腾上市时那样挥沃毫,引起大家的太多反感晨促伴。或许一汽大众的这场策略大变爆,已经让消费者黯然神伤了鸿飞。大家也都知道创贤,这是没办法改变的事稠陌,想要四轮独立悬架兢净,会有性能版车型作为选择瓜,要是纯家用贫,就只能接受这个现实秘。   本文导航相:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV下泞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谢,这仿佛已经成为了一种定律寒。话说回来炕闹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计免绕、做工报良朔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沉感匪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型练熊阜,为更直观的进行两车的对比分析伪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茫尺幌,需预定等车时间较长寿,主推1.5T车型)作为参考对象乱糜。备注吓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惭加聚,瑞虎5和哈弗H6各有所长绅背零,瑞虎5车身更宽斜斗虏、更高奔,而哈弗H6车身长度免、轴距更长骑。另外这两款车的外观设计原创度较高费邓,没有明显的抄袭痕迹膛,且能够符合大部分人的审美观涩犊华,足以体现出设计团队的用心程度岗庐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点然倘钦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丢陛癌,意在塑造最新的家族风格舜,整体呈现出大气斗避俏、时尚的感觉将萍靡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雷,包括徽墨黑颧惯馅、烈焰红让歧、赤金棕扭冒、暗夜灰浚糙矩、皓月白和丝缎银骑闪沥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卸膜赦,其更侧重于简约灯栏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惟。车身颜色方面琳禽,哈弗H6提供有经典黑茄馆、雅致银储蜗挠、简约白噶鳞谜、中国红肌、风尚蓝刃田犯、摩登灰剑晌、醇魅红嫩小努、睿智棕共8种车身颜色末。   前脸部分瑞戏撵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果废搔踢。瑞虎5前脸层次感较强论绣,大灯巧妙地与中网衔接欺,而下进气口被分为了两部分特,下部与底部合适护板相连接锌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皑,没有太多浮夸的设计饱谎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卷搜茫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猛内,但绝对属于耐看型输睬猛,整体间流露着SUV标准的稳重气息汕邻党。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猩脾很,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长态,车身侧面给人以更修长的感觉侧何。另外急巨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瑞,车顶均配有行李架洪帆。   同样的细蝗贰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忙邪颗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掇汲福,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酶等,厚重的保险杠更具力量感却。   灯光配置上涧稻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强透,内部灯组布置较为新颖袱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亩矾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坟亭喀,常见的柳叶状大灯造型坚笨梦,常规的灯组布局嚼,带有透镜的卤素光源大灯理,提供水平调节功能母渭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暖,看上去更为醒目和美观搐虐蕾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源念堵计,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应偏翅猩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后十识,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赖碗,同时越久的期待会带来一个重大问题触垫,那就是新产品如果不能做到完美嫁埂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时管稀,两条定论由中国媒体陆续传开曝苛,首先它的相貌不错轨夹,其次来到中国的时间也不会太长了赎焙。一个月前檬痛祟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绘毒,为何这么说诽遍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好室淀竞,通过细节上的修改悄穗卧,使雅阁更贴地气拌画踩。   设计师在中国进行了大量调研工作荚,最终他们得知了国人的喜好擦边激,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁认。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舜芦碱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手步伪捞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中壁靖璃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓉搽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屏沥济,在如今大行其道的“加长风”面前帅垮,本田倒是走了一回不寻常路涎函陪,这也是让很多人吃惊的一件事吾焕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卤滦梁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道薄福,究其原因我想和C柱造型磨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捂晨巾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碑啸,先是放弃了老款斧头型的轮廓险,其次将双出分置排气融入到了包围中鼓飞枚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚担叫癌、动感靠拢菏。   本文导航济态轨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琴贩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粱釜镐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牧权,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唬距。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佳淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳定型号,中庸的设计让人挑不出什么大毛病填。相比之下岁臣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腻。总之这个价位的车型怪,只要设计不太出圈消费者都能接受克告集。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几防,即便轴距也仅有20mm的差距俱侮,如果无聊到一定要分出个胜负的话烫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揽盯茸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遍,在这方面长安CS75表现得尤为突出堆。顶部的灯眉枯宫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恋痉价,虽说还是带着几分模仿的味道杭掣,但却并不令人厌恶痛陇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惮,不过它的优势在于自动大灯功能慕化,这是我们在CS75上未曾找到的配置夯桓潞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焦问,都是标准的SUV设计都悉篇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溅,不过值得注意的是骂玛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙发铂离,上下车时可以避免蹭脏裤子蠢歇,这一点要比哈弗H6显得人性化界恕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皋唐刷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隋纶黄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椿脐蚂,那也将成为它的一个优势辫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磨舵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廊五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迷粕。两种风格说不上谁好谁坏彻汕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫己段、更时尚的选择掇才持。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏八烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竿躬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舰咐坞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜携。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别久,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疼捶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宝插畏。相比之下惯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颈破胯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉下报襄。总之这个价位的车型红涤,只要设计不太出圈消费者都能接受浦敞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涝粪畦,即便轴距也仅有20mm的差距颓衔蝎,如果无聊到一定要分出个胜负的话沦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梧粹郊,在这方面长安CS75表现得尤为突出吻订。顶部的灯眉萌疯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型分孟,虽说还是带着几分模仿的味道罐送侩,但却并不令人厌恶耻锹刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型典,不过它的优势在于自动大灯功能溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置洽瘸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化覆,都是标准的SUV设计棠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侥诵磷,不过值得注意的是惕价攻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙反安,上下车时可以避免蹭脏裤子藏,这一点要比哈弗H6显得人性化盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17备,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓦邦衬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蕊柿,那也将成为它的一个优势吩喘规。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烫楼抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平温伞讽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暇坚颧。两种风格说不上谁好谁坏竟品,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕊骄惟、更时尚的选择猫复。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奖署,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翔侵九,埃隆·马斯克就是一个奇人敞楷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宛浮继?下文简称“埃隆”)发纶肉。远隔重洋来到时差16小时的加州锰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痘幻桥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S割,一款名不见经传愧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苯连。在短短的5天内霜醒溪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戌筏菇。 ●曾经的TESLA尝:短暂辉煌的Roadster   2003年试滇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司快,并亲自担任总设计师的时候桂母歉,他为公司取名“TESLA”年。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拳枷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)情咸锋。而在十年前持毋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸵斜波,因为在此之前绘,没有任何纯电动汽车成功过瑰。   不过很快梆挨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看燃舅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳良挥劲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲤贫期、续航里程短的传统印象坞。只是事唱揽,那时的Roadster真的很糙免叫妊,很贵热谢,很没吸引力现几。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者变穷。   于是堑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”版围,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尼艘朔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮勰,已濒临破产……”航娶荷。   不过裴私骨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顺俄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汐琶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国类。仅从2012年6月车辆发售唤,到2012年9月这短短一个季度内氢护,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S物,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元天,并且公司还获得了美国政府的政策支持洽竣糠。   ● 简约外形流畅饱满两芦菏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗天脸芬?一个能够打动人心的外观设计橡顺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓤嘉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维法妈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鬼桓舷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者噶拔绿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纠,是一位年轻的美国本土设计师双逢到,曾经在大众汽车担任过助理设计师磨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前储,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煞为,马自达旗下的Furai很、Ryuga扮抠丝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兑鼎防。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车薯抒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骨了。初次见到TESLAMODEL S的时候揭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鞍律,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此九藤,难道这两款车之间也曾有交集鄙瑞毋?   多方查阅资料后才明白净,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的双讥搽,不过后来TESLA对其提起了诉讼烫祁谰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作圈褐,还盗取了其电动车制造技术碑。于是紧接着海锌袒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品存,并最终完成了MODEL S的设计工作竟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呵吵,轴距则为2959mm淮。仅从数据来看琴粟雾,MODEL S已经算得上中大型车的级别堑泌蕊,差不多和奥迪A6L扔酥、宝马5系Li等近似蔽乌,只是车身更宽大也更低矮一些辣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剧。   整个MODEL S的车身上睹茫,相比许多人和我一样臼窖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笺,椭圆形前格栅造型太另类了鄙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茬客蔽,但是这也成为了MODEL S的标志航铃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呵酣煎,所谓的家族式前脸浇。   你或许会认为没有前置发动机的存在湍韭熄,和绝大多数的电动车一样槽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垫,那就大错特错了肃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的费堂惊,动力系统和电池组港,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邦厂,就和传统的内燃机汽车一样澈虏踏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滤嘛。   细长条的大灯造型很酷堑,氙气大灯酮闹、LED日间行车灯都是标配穗,和其他车型类似牌侨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缆邻仑、LED雾灯以及示宽灯下。只是在功能性上MODEL S实在很单调棱星,同价位产品上应有的大灯清洗畦、自适应功能等一概奉欠兽尺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瘸短,4年的时间广,经过诸多顶尖设计师的打造吩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怒荡洪,再到上海车展的国内亮相搜竟,今年广州车展终于正式上市雇内扳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口技。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旦喘殴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中险,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肩胺,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞍驳。观致3四项总分达到了惊人的340分慷淀,这在整个2013年度排到了第一位寄膘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郎率彼,接下来为大家解开谜团希京是。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悔枪丧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念空继卸,观致3的外观线条十分简洁困瞄,但又不失从容优雅颂凯抄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狸认臣,毕竟它的设计总监曾是大众高管可,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了户扣。   前脸看上去相当的饱满圆润谜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅想寇酱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骚,而“Q”也是观致汽车的首个字母处粹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寒抠怜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计松牌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呢,这话虽然有点绝对碳鸵,但却不无道理奶溶郸,在说服消费者购买自己车型的时候凯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逛腺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杭圭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型些殊娩,随着时间的推移绞坞瞳,两各品牌已经深入人心充宏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阀,相近的售价荣暴、同级别的定位比腿熔,看看哪款表现更有诚意捎类譬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聚浦,造型圆润符合多数人的审美凭,第一眼算得上成功壁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秤读官,细节处理更为立体很显档次抵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错低。爱丽舍原创度极高失,很难找到其他车的影子腔拭颁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幌工,只不过虽然车身进行了拉长淑乘,但看上去依然是一副小型车的架势功洗惯,气势上略输给爱丽舍矫僻。外观设计确实见仁见智嗡郎筹,有人喜欢圆润稳重葡踌需,有人喜欢直线条的简洁利落斧深,嗯好吧脖磕篙,各花入各眼棱庐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粉背擂,新桑塔纳除了车身稍长之外惨旗娘,轴距洛贩韭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势村柯呻。但整体上两者都属于造型协调的类型撑湘。   内饰部分朴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巴。配置细节设计淖沮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计失弟,比如位于方向盘后边的多功能按键累赡别,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式箱,则显得没有可挑剔的地方惊堵,只是限于成本净,用料表现一般卉舵鸿。" "  谁都没有料到短短几年邪导,SUV会如此火爆结晾,从动辄百万到数十万的城市SUV苇萎,都曾经上演过排队提车的场景熟藤蛊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沙棠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泞,不同细分市场呻、不同类型SUV纷纷推向国内市掣妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸥懒,推出了其首款SUV--标致3008疟界。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡端红。而东风标致国产后价格有很大降幅摄确,15.98-21.67万的售价也与途观甸倘稗、CR-V戒花晾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拓丧。下面一起去看看吧钡舅苔。 ● 外观解析   除了高售价外戒婚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一软酬廊。太过个性拧沃,同时又不够精致拔锈。而相比之下瓜,国产版标致3008要好很多顶拘筏,现代感更加强烈米。前脸采用了小一号的大嘴讳世,并且添加了镀铬饰条显示很精致尚力瑟,也符合国人的审美回。   前大灯虽然不是氙气大灯彩驾,但是加入了透镜煞,整体观感不差欣腊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陋该。另外陶玫岸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寇,增加了前脸时尚感董晦。   从车身侧面来看稳氨商,标致3008加入了车顶行李架弯,虽然并不是经常用到的配置力厩,但是对整体造型的营造作用不小戎髓绦。另外掠溉氯,黑色下包围凸显了运动感诲。   尾部是相比进口版改变最小的伞,不过依旧非常漂亮排论关,很有层次感秽。尾灯加入LED灯组疚从,警示效果更好弟坪。另外最值得一提的是其后雨刷设计杰毫,在前雨刷工作状态下桔睫,挂入倒档兔勾吮,后雨刷会自动工作浚,非常人性化的设计蔽。" "  说到法拉利歇胁魂、玛莎拉蒂这些品牌兄撅,网友们肯定会觉得遥不可及曹申,价格高高在上氏。如今啼哨断,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli波,它以89.8万元的价格进入国内市场钩砷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吴揉玻,让我们来看看他们三个谁更吸引人市。   在市场行情方面憋脆猎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笺挂偿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的箍蕊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置擎届。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迹莆。而其他两款车型均有不同程度的优惠獭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澈俗姐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聪爱,看起来非吵蓿魁梧的发现竟然落了下风楷疆,令大家非常诧异镁鹿。但在内部空间方面饶,Ghibli组完全不能与发现相比宏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遂试,所以它的尺寸就不在此提及了东诽藉。   在该项对比中晶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尚括,功率少了80kw奖拢,扭矩也少了50nm偏核剖,同为3.0T但差异却这么大缔隧伪。发现采用了柴油发动机颈匡局,这款发动机的性能超众萄,在国内有些市场中非常受欢迎附锹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茶损标。   对于传统豪华车闻言龄朔泵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式道。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侵谢敌。路虎发现集成了家族中的优良血统蹦,四驱系统足以让众多对手汗颜凡。   本文导航巢混鳞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讳,保时捷新Cayman在国内上市之后滇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熄,遗憾是试驾车迟迟不能到位懈哪捍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余解芜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心览布帆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茶,就当胜利喜悦之余绷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包损氨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棺:不就是保时捷最入门的跑车嘛摆,至于这幅尿性嘛任丁?不过您还真别说伸,Cayman作为保时捷入门产品中暗辅颁,绝对是一部对得起消费者的良心之作畅洗庆,比起卡宴与Panamera来说特幌暗,工程师为它注入了更多保时捷的基因惩,说句通俗易懂褪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晃踞危:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间岗安浅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亨赐帮,第一代Cayman的诞生是在2005年糯坤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺现,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猫哄荷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本全呜。   新款Cayman S外观简洁辅宽铜,车身比例更是优雅的惊人晦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煌辛尾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低需,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喇。尽管如此哄,这款双座跑车依然非常紧凑充脱瞄,车身长度增加了33mm蜂。车身前悬缩短了26mm阶。   每次谈起保时捷的外观设计谭,笔者都是非常纠结的心情附了枷,恨的是德国人那副死脑经逗弄畅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咎现,喜的是哪怕轮廓没有变化坤蹄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孺课搪,或许这就是历史的传承吧憨。   新款Cayman S除了迷人的身姿霞酱,优雅的曲线之外梨,设计师并不是一味的强调柔美栏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哇晒,这里需要注意的是藏,这个大口可不是什么导流机构承冯,而是发动机的呼吸通道撕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鞋倒圃,加上凸出的转向灯设计唇报,相信任何人看过之后都是过目难忘相,尾翼同时配备升降功能实黄嗡,时速超过120km/h之后忌冲量,能够有效提高尾部的空气下压力侍维。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惫亢揭,这个是一个价值不菲的配置乱烹,总价44700元藉我叫,如果您不满意当前的刹车系统辑舶剿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杏散衰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腥,据说车用到报废了抛,它还可以装到另一部车上继续使用烁懂秦,简直可以当做高富帅的传家宝够杰。" "  国内B级车阵营的争斗勘许,恐怕用水深火热都难以形容狈,原本只是按国籍分布的对抗阵营立挖,随着时代的发展低汗诺,已经逐渐转变为混战的局面航,比如ABB三个品牌的中级车吕教歼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手楷疯蔡。同样的情况也发生在合资品牌身上僵莽,民用车级别的对抗往往更加激烈忱温烂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抖阂,来自德系的车型是否会倍感压力炽懊凄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狄咖,又考验耐性的工作刑。往往在某一个时段有一丝懈等味倜,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒋擎令。网上车市最新推出的《抉择》栏目襄忍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煽合蹬,做出全面的分析与指导串破跨,以同级同价冯、同价不同级等角度出发轻,全方位给您最全面的购车支持惯。   雅阁和迈腾恋俺挥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冠分侮,也许之前并不会将它们划等号潮蒂,但随着市场格局的转变记惩,它们也来到必须接受对抗的门口底。当然散,这场争斗的发起者是雅阁诽糖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乓售唉,抢夺德系车根深蒂固的份额乳钩,看起来是个贪婪的举措铝,但能否成功却还很难讲兢腹吵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方典狮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的途剐盾,反之同样惩。客观的讲人瘦榔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勒显,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势枫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拌,但是这个技术到底是否实际锤壤,还要从使用中来探寻就。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捎目蜕。   第九代雅阁缩短轴距的作法弦确管,是令所有人都无法理解的路,在几乎所有车型都在加长的时候般,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍火皇,搞得你摸不清头脑倍科潍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫌劣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柒涵蝗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僧,就是最好的证明谜,据我所知判肺违,直到全新一代奔驰S的诞生扁滥贬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宫烘挖。   本文导航惟钡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年齿睛辟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念透,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴量侩。直到有一天毒掀,新速腾上市灵贪,后悬架变成了非独立结构顺陇乓,他们的崇拜似乎崩溃了暑。这还是那个技术控速腾吗道?随着时间一点一点过去刚晨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笺、速腾GLI唾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了培谦唾。不得不说淀锨,速腾家族越来越丰满誓零苯,那个曾经的技术青年斡,逐渐走向千家万户灯母吉,满足标准化的舒适性需求锹灌事。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羞繁,这让我们看到速腾到新速腾的转变佃弧,它变得多元处歉,变得成熟扇线虚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秆,开枝散叶就像一位长者唯任。它不是急于求成钾,而是变得更圆滑更成熟粮筹。记得一句广告语曾经说过填:“成功的男人庙辟嗅,有很多面皑翻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诺,它要更多变昏帝,它要更多面扔。蓝驱和GLI弦,一个拥有更多的节能技术锻等,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漂。当然酶譬,价位不同儒,GLI已进入二十万大关茹。你有了更多选择咯袍汐,你没有了挑新速腾毛病的口实绣祁。三种产品摆在你面前光凑,要节能汞梯?要动力杰炮?要居家辅锑咕?新速腾都在这隆零。    直至今日技糕缕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牧,的确呐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沪瀑,多少显的不是很紧凑动感刃。但终究那是一种技术执着理念下肌实碉,最后一代产品了栋哥渡。新速腾的到来似乎终结了这些东,悬架品质降低休仇顷,操控感稍有不足献侗,但换得更宽敞的内饰空间块,等等等等捌。到底速腾进步了还是退步了帽盗,我们无法一概而论联。但有一点镀,笔者觉得大家都不会反对徘惦刚,新速腾的外观绝对养眼同。你依旧能找到德系工业味儿谩,但又看到更多摩登的东西淮。咸淡合适肖,老少皆宜艘腺。或许从这个角度来说认好帘,新速腾是成功的苍。    过多的技术说明殊删乘,这里就不重复了忿,今天我们就来漫话速腾扑。记得一次限顺股,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埂,立马对它的内饰嗤之以鼻话。毫无设计感霉勺,直来直去娶峦,见棱见角滇计。或许不光是这位搞设计的朋友咕倒吾,很多网友也有如是感概汝。他少了一丝温情虏,少了些许浪漫惶柒。不如北欧风情简约篱氯挝,不如英国小车活泼窟。充满了德国工业时代标准化生产的气味百。打开高尔夫绍百、速腾鲤接仇、迈腾史、途观纱、途安的车门士脆摩,你都会得出同样的答案陀。或许碱骡讥,这就是一种设计选择到监屎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脾雄落,内饰模具走点曲线也不是不可以斗,但当你仔细玩味之时捎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鸡挎。不浮夸琅财稿、不高调靠,你可以说它没有设计感膊,但它却充满机械美胎。 责任编辑肩撼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疏釜栋,也就是S-cross锋驭剑霖,售价11.28万-15.58万元系。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客磨刮廊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靛铣饺,其实并非如此径幌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跋,我们不妨来进行一些对比去看看坚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疥付,也就是S-cross锋驭法奸逞,售价11.28万-15.58万元廓筹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈堵纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客诺慕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借,其实并非如此怠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统罐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寞潦,我们不妨来进行一些对比去看看轮冷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘦踞噶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仕羞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棱权和,而且在轴距上也进行了加长挠蝗贝,从而能够获得更大的车内空间勺。其实就在此次广州车展开幕之前锋稀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翟庙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侠港。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品程恕嚎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朗砂。另外蓄曹虽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晒屁烧、BUS笑酥、VAN三个系列钢,分别涵盖了商务哆管、家用和专用三个细分市场涡涛枢。好了斧,闲言少叙俺爬般,下面我们就走近它们以作详细了解吧捻抖。   外观篇羌凶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲍涝师,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钳,同时会在两款车型的不同之处加以说明挛闹。   该来说说外形尺寸了安独,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帅骨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裙祁,与车头形成了很好的呼应艘斧枯,而且从整体上来看车身更趋向于平直降嗅。需要特别说明的是计圣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兔瑰互,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹿嗅姥,以应对不同的使用需求扦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撬刨梨,例如高位制动灯酪祈、门把手和牌照架评。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吉柬看,“中国车”陌梆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卑。“北欧品质”传承自S60概泰,设计风格以简约时尚为主缎囊,选材用料则注重安全环保仓拐。“中国车”同样不难理解疽匆,“L”是个很好的代表完,但不是全部叹劝。   就在试驾会的前一天写,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陕坪骄。   ● 沃尔沃亚太为何物父跺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茅颠。沃尔沃成都整车工厂衡、大庆整车工厂媒、张家口发动机工厂斗砍搔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下报。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产塑鲍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挞骋糠。如S60L有约290家供应商绅吭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系得唤。而在研发魂、设计犯磊、采购和生产制造等各环节上炬赔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趴,采用共同管理系统逛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阀忙,我们先从加长这个重点说起吐。S60L相比S60加长了80mm适,具体点说应该是轴距加长了80mm谩霓。这80mm用在哪了呢芳屁?全部加在了B柱之后凶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冒奠犯,这里现在变得很宽敞拐绷隘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间田,前排调到合适位置后炕券,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指实蚕暖,属于勉强够用的水平;而在S60L中慨绕,相同情况下韦隶雀,后排的腿部空间则超过了两拳供璃,可以说是非乘ㄅ福宽敞桶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氨脊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了糜,外形倒也没受什么影响肠罐,甚至感觉比S60还要更舒展一些穷。S60本就是轿跑设计风格性报辨,后门加大后盖,整个车顶的曲线反而更平滑了绍。相比之下绊囤逝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骡,但却增加了几分优雅的气质伯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氰膊妓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框动惧排,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挨械。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”事驳,不知道大家对此有何看法石哨。全新的18英寸轮毂挺漂亮勾,轮胎为了适应国内更复杂的路况卷官矩,将扁平比从原来的40增加到45靠蜜梧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了结坦寡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韭瞎踩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合攘粳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗽硅,而像坐垫搪星、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色济。这种颜色和黑色有些接近酒辞谎,但更时尚艾、个性一些痰替。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垛甸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色适洞班,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嚼茫,后排乘客得到了更多的重视陋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘握墟耍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅速,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妻撼绘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旅侩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逛脐沉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胆,可就在本次的广州车展上疾峨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毛权珐,并且两款车的售价也是非常接近绘炽介,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呢考禽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉躺柬,并且它的设计也是由国际化团队完成恐辩九,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兰逃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锣,并且两车售价仅仅相差4100元谭饲。观致3车身更宽墩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势促。速腾则在车长与车高上领先观致3澈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面觅破苹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魂荚澜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炬。因为排量上的优势库如芭,观致3自然在动力参数上领先速腾盯藉希。同时观致3采用了更加高规格的轮胎但夸别。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恋,后扭力梁式非独立悬架挝垂。   本文导航措:" "  今天给大家带来的两款车沧碘,其实已经在国内上市倘此按,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盆松沃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著端混,而标致301可能大家就不是很熟悉了褐,下面碘,我们就一起来看看这两款车撕信缝。 外观煎竞孰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国臣,2007年进入中国江奸。对于很多车迷来说罚切,这绝对不是个陌生的品牌松腊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倪洪诵,但可惜绣怠,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔷些,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刨抚。我有时会想这是为什么膊填违?诚然反料膛,英菲尼迪的车在豪华感蔬泪、科技性能和舒适性方面都不输给对手昂刀磷,而问题恰恰出在这里巧避嘉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卜商灿,没有特长就没有个性详,如果是这样的话锋猴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屏?   现在英菲尼迪也意识到这一点花诽汉,且开始着力寻求改变薪唬茹、树立自己新的形象毒社。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品建漠湾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上手咕岸,当时就被其出色的外观设计所吸引薯,而今天我要体验一下它的新技术克。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兼冀禾,车身重量上的降低幅度也不大酵啡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26高汉,这是很明显的改善暇靠,尤其是在性能和燃油经济性方面七单。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供融狙肚,并且采用的是锻造工艺憨萄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茸般皆,现在英菲尼迪Q50的对手肖娥耪,如宝马3系惊轨峰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缕拔涕,希望Q50能做的更好尼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图登,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翠啡蓬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绿锭,但其实这些已经有很多厂商在做了离纽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计访埠饱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虎坛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唬。它所代表的是一种生活售讥穿,是对待自己和家人的态度喇渤,是属于年轻人的精神鳖午,是一辆车律彤熄。历经六代的演变估痕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巳午,它虽然没有惊艳的外观嗜邪惟,也没有花哨的配置故弯,但它是品质品、安全糙、耐用的代名词囤藉。如今诵,第七代高尔夫已经面世芹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拜焊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫间坪省,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在前鸵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同问卯俗,不再是一幅人见人爱的可爱模样煎茶烙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斤惰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挽咎俏,仿佛是灵魂一样飞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咆库,但从我个人而言票情合,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的崩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肮阑, 坚毅的C柱是永恒的经典心裁,不管其他部分如何变化茄寞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汰。   除了车身线条外焕胖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畔排磁,并且被那条“灵魂”所连接着瞥倾饶,这在之前的设计中是很少见的毋捐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巳梁顷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尽涕。这一点很有意思篡魏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喘灰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矮匹蛙,避免了大家后续改装厂。   说完了外观茎,下面我们再来聊聊平台安称。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搽纲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产查卢,例如POLO采用PQ24和25平台徊刷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朴撑讽,06-12款速腾采用的PQ35平台阑妥,他们之间都是独立的鸽己。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刻,它的优点就是几个级别可以共享技术缝泛。   共享技术又有怎么样的优势式秸井?答案是显而易见的弓率掠。低级别车型可以采用高级别车型的技术排,在产品竞争力上绝对要远胜对手拨阂樊,并且还可以降低研发费用垦斗卫,可以说这种牡蹋块化生产模式在未来肯定是趋势靖骏凭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庇屋啦,例如电子手刹烫、更先进车载系统溪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巫崔爸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脓担。   所以彻奖井,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓷收,就好像是四代和五代之间的质变一样敞沁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苫驳。但是否真的是天衣无缝的设计味井,我们还需要用时间去考量取,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冬,但到目前为止蠕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杉突惧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侧酿墒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔被。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机围恼抡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)握痕丰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菏。   首先纬关辈,大众的工程师对EA211发动机减重式礁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疾。另外韶李道,EA211再次使用皮带传动苟,相比于EA111链条传动秀相尖,皮带可以降低噪音和重量搏。除了以上两点外靶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承古讹,在一定程度上可以减小阻力膘憨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化空谓,EA211发动机参数比EA111有所提升太棋车,当然幅度并不会太大闹地珊,因为整体的结构没有太大的变化团钮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冗示柔。   既然说到了车重秸惜悸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg觅泪标,这其中就包含有发动机的20kg儡抡,而车身采用MQB平台后也随之减重盛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抗,从官方给出的参数上看花希,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彩,这样的表现已经可以算是非常不错了梢。   说了这么多犯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识煽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氏辜得?是不是像资料中介绍的这样完美拈寐惦?后面我会给你答案吕仙。" "   在国内脖疏藤,当一款车的价格到了百万元埠类团,那基本上就可以称之为“豪车”了态,但过百万的车也分很多种宿,比如X5录、Q7之类的SUV慷染究,亦或者911杀缅、GTR的性能跑车鹃拣价。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车架。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冉,除了我们经常能见到的宝马7系菩、奔驰S级诗堑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烘牟。    注岔窗桃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痊现,但因为车款并不是统一的最高配绒宦疼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茨。   新S级受青睐农俄、XJL独具英伦风离讳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车似,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幸坛。其实犬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凛酮贸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峡坛砷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胶府财,即便不算是遥遥领先溺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铝蔚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子返夺氛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盾沟内,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脖避浇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刷乖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甜舜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烫炯,在其内饰的做工砍沙泪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳船哼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言藉补猾:在自主品牌SUV阵营里面巷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型傅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溺,景逸X5的推出经过全新变脸祟铃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叔己,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点为。 外观窃态炼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市焦鞭波。该车共有5款车型晃,售价区间为7.99-10.59万元词帅。相比前辈景逸SUV闪吨殊,景逸X5的外观设计得更为时尚宦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讳虏、俊雅红虏纺、珍珠白票可缕、琉璃金骑襄揽、陨石黑哎秸、钛金灰踢蓉皆、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓶靛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煤。   熏黑设计前大灯突出其运动感录敖淀,与黑色进气边框的搭配也很协调帽淳,比起三角样式更显年轻碳莲恨。大灯内部采用透镜装置备灰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全加翟。雾灯外包围设计突起锭恐靶,很好的与大灯以及中网形成一体襄蚊。   同比瑞虎憨可分、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惠,此外205mm的离地间隙艰,景逸X5的优势还是相当明显的径。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受期付,同时为乘客上下车提供方便承赂。搭配车顶上的旅行架瘸乃瓦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凯煞闷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大螺挎,主要体现在细节之处的不同硼锣骄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涤泻角,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俗。   景逸X5后窗配备雨刮煌啊,在恶劣的天气还是挺有用的射桔。此外全系标配倒车雷达歌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘦。银色后下档与前下档相互呼应搓家恋,整体感更为强甜捎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钡电磁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滔龄,夜间行车的识别度非常高辽晶。" "  前言芭必: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑何帷,如今的战火更是愈演愈烈络膜繁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕾糜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驶宫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鹅,看看在价格相近的车型之间蹲廷,两车在配置上的差别究竟如何吧融落。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说集,作为一款全新换代车型爸恍份,它的上市也就意味着日系中级车的“三角刻矗客”全面完成了更新换代偿蜂腿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说山,只能算是一次小改款车型半挠科,除了在配置方面进行了升级之外桔,外观造型离铰屋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扦蔽。   在此次对比中罢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较废经,主要是由于这两款车型在价格上非常接近去黎署,均在21万以内匡枯倪。同时又都属于各自双方较低配的车型卧很,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慌赏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孪乒课,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力集卑窘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寂辑巴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据太穷茹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负采,现在还不是揭晓的时候幂寿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毛跨纹:mm) 4865 4930 宽(单位胖:mm) 1820 1845 高(单位干:mm) 1475 1470 轴距(单位唯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扇亮星,因此其在外观方面没有发生明显变化芬徊躲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式和,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暴。前大灯组配备了LED日间行车灯犯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屡寺。另外锭搏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拌乃泌,贯穿全车的腰线非常突出县量始,车尾则变得更平桅看贬。而与新帕萨特有所不同的是胸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坟担,而非在行李箱盖上篮岗贪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沥染溃,但是国产版车型与美版车型相比起来看孩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱第鲤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扰隧恨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晌孰。另外弟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多息顶,不过从C柱开始已与车身线条相融合惮倾,深度虽浅但是更加富有设计感替。   同样含武胖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糙缕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殊父得,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揪享,并且颜色也不显得突兀纱镣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芒肝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锹蓉。内饰配色非常清爽离娘兄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磐,用以进一步提升触感码。   动力系统方面熊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI极沮、1.8TSI凹、2.0TSI恒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合经板,在保证动力输出足够的同时也相对省油拍愁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L变、2.4L和3.0L自然吸气发动机睛每,在动力输出方面的提升并不太明显挎湘拜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痴韧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鬼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寇力,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淋经,同时都采用了电动助力与电子驻车驶颧颗。轮胎规格方面讼笛裂,2013款迈腾采用的是215/55 R16捣庆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16荡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来庙静,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹭。事实上滴菏,自由光有足够的话题供大家热议妙,例如特立独行的外观被毫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淌床漠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棱刚激。日前牧肠俊,我们得到消息李互,自由光将在12月底正式上市销售瞬,所以当这次在广州车展见到它的时候幌,感觉它跟我们更近了乒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锯篮甲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聊,它似人非人凯脾玫,行动极为敏捷碎辫改,也惹出不少祸端赁蔬篙,人们曾经持续对它进行追踪膘,但一直未果黄勘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诉挖囊:敏捷洁、神秘褂爱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畦鹅饶。   很长一段时间里匠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酥,并火热至今册簧权。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揉,起到补充细分市场的角色控胃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赤,成了途观的小伙伴郴蛋。   野帝的定位低于途观匆胳,车身尺寸小于途观帕胜,同配置级别的车型价格也在途观之下锚,很明显攀懒极,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉┢搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客就匿吴。   ●外观淡探萌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸非胜茫,舍弃了老款极为个性的风格拐,确实更符合大众审美吨午缸,不过平心而论它依旧相当个性桅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痘挨,它显然不属于年轻时尚那类的括盲,车身线条硬朗临,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韧擅靠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韭拴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来管,喜欢的真是特喜欢梧且嗓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涡荤。   ●内饰割:沉稳泡舷褂、无趣炕剔、无惊喜   坐在野帝车内肥弛赔,从气味到设计都令人非常熟悉侣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歉,在操作方面吞辆,由于没有太过复杂的配置商蔡,所以操作上手难度很低炊。" "  在如今的国内汽车市场中辞赐溃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车导派修,紧凑级SUV是近两年的热门车型篇泥存,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹭,宝马X1在国产后了风,其售价区间为25.90-49.90万档舱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似双,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掸粱燃,看看他们的表现如何茨凌。   外观篇   由上表可以看出居天畔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芦才,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猛,外观看起来会更加饱满一些椒。   对于宝马X1和奥迪Q3垒,都定位于紧凑级SUV耙,又有相仿的定价区间叼反绩,无疑让这两款车成为了PK车型匙,经过仔细挑迅浩逑谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比花兼冒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苛,整个前脸攻击性十足棚蒂宠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柑碘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯靛,并且配有自动清洗功能淀栋芜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狸扭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重募聪,所以整个车身看起来十分修长难成,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些备。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粉垃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窟酸,看起来略显敦实丰寸弥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素曹嫉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲曹甜部。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伎步览,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圈开晴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蠢熟、动感和实用等特点傅,所以在中国有着不少的“粉丝”峨。如今偿韩汲,第三代飞度已经在日本上市超,而不久也会顺理成章地引入国产迷,全新车型是否能够保持老款车型的优点旁瓶甸,并且更上层楼呢豆虐沏?今天免救,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻臧濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案究。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骏河挡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变透。由于应用了本田最新的家族式格栅设计配,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肩妒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汞屡。当然督芍拼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竟筹,左右两侧都是封死的孝茹,目的是让新飞度更加的有型瓜晒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仇魄誓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应混诽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廉猫革,日本人称其为“1BOX”甘弊俏,发动机舱十分短芯婷ㄇ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum溺誓:机械占用空间最小化慷,乘客空间最大化)瑟怕彤,车身长度更多为乘客所使用粕。但与上代车型不同的是臀凉唯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体佳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虫。   在车尾的设计中店拭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型郡,此外烷蛊,尾灯向上伸展去,经后风挡两侧直到车顶裙呛警,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堑效。在1.3L和1.5L车型方面错,车顶处有一个小鸭尾造型锻岁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刀安惊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舰壬坟。   新飞度好看吗贬乡纳?也许这并不是一个好问题挞飞孩,因为审美本来就没有统一的答案琉。不过可以看到的是际,新飞度的外观更阳刚孝,更加运动化牢,也更自信了阜洽,同时在内饰方面也走向了成熟奋咀。做个比喻吧访胚儒,第一代飞度好像是一位高中学生妹韦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生土缝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澳,慢慢褪去了学生时代的青涩颁,变得精力充沛壳泊挽、充满自信枢涩跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帆理,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恭泞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标檀姑,它看起来依旧如此的适合年轻人枢偶赐。没错恍卵玻,搭载着一车的新技术之后编念,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哼皖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汹厩藤。于是当新车到来的时候堕洪,你一定和我一样对它充满了兴趣慧扁桅。这是最年轻的凯迪拉克鲜、最小的凯迪拉克怯说,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妥快? ● 外观造型晤擦怯:钻石切割风格依旧搞汝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘶揽、2013德国红点设计大奖温篮草、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凯童肺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竟湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绿奖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶适,只是这回琴不麓,ATS是完全原创的作品抹匣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磊,轴距仅有2775mm估络闭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碌领,而国内我们则把它当成中型车盆,和宝马3系标准轴距版嘲盗臀、雷克萨斯IS成为同级别竞品驴剩,并比它们都要更小一些盟霖。   前脸的造型相当干练扛镰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葡令炼,而是被很好的控制在一个合理大小上猾酵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咎雹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位警。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洛杰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梅。出于空气动力学考虑纳爱桔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慨,当车速高于60km/h时缄擦铅,前进气格栅会自动关闭块傻倘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捣始玛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲁汉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型标,并带有远近光灯智能切换功能缄貌疚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猩诡拓,快速亮起眠畦,缓速熄灭的设定很显档次篮慨荤。再往下看湃迹幢,闪电式日间行车灯爆澈、大灯清洗嚷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粗守文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簿敞奋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娥,亦或是造型需求芬,感性的来说冉,可以视其为向着传统美系性能车致敬搽擎拴。身处车内韶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幢痉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抗徊据。   ATS是一款后驱车伪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛾坑恃:50伴山伸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汲,贯穿车体的俯冲式腰线办铆、短前悬拼前惨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态说徽世。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裁剃焕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑰温,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孙超。而在规格方面墙敞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性餐,前胎尺寸为225/40 R18樊,后胎尺寸则为255/35 R18涧鬼围,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贡锣先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策摩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角排桓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癸哪,至于设计师是否真有此意究,倒还真无从揣测诗坡稳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旗浓,实际上金虏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喇衡谭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烩场,由此带来了不错的视觉冲击感常睬,给后车以足够的心理压力南,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕊按捐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闯,至于3.6L V6车型何时会引进甸梁,官方暂时还没有表态碎传,而是否会有V系列性能车型的推出酸斥暖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墨猩姬,虽然它是一款两厢车朝负,但当时也没阻止消费者对它的热爱炔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疽械拦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蓖械,两厢车朗行也就顺势推出巢贪,可上海大众并不为此满意就蹈渐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额享判。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫傅迟才,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜权擒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痹箔惯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揪旁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哥馅骇,这款引擎具有全铝轻量化的设计急榷,对于减重以及散热都有进一步提升坦仑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甲保星。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馅衡矗,参数上的差别却没有这些技术来的明显构徐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宪耽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碾嗡草,高尔夫在这里就比较有优势了诡,采用了四连杆独立悬架莽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5婆烦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摹崎碑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的睹便靖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汉休,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比行,看看它的实力到底如何肥俩獭。 定位及对手分析麓航:瑞虎5定位高于瑞虎谓古,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痉甸,定位要高于瑞虎车型蚂帕,预售价在10~15万元左右侠卜藤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甲。定位的提升敬恨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吓捂。 【左上济:瑞虎5;右上茸:哈弗H6;左下狠坎互:全球鹰GX7;右下劫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夹呻仿,目前市面上的哈弗H6猾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手飞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低边壕千,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痕颈铝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丘尸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型添:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悍葡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虐纷坛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坊。 三款车型具体型号及价格参见下表胜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肃精,GLI是其中相对惹眼的一个绷,蜂窝状中网设计和GLI标识骋芍哥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来短冉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微论冠竞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潞铂俯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外媒澄,另外两款车型都采用卤素光源脖柯。 车尾部三车间的区别更斜瓜А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼童池潮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合案汇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎导邢褪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎长,侧重舒适性和耐用性必士。   内饰方面秦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晃。三款车无论是在方向盘牟、排挡杆底座还是座椅上惮醋懒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀面陵淋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晌:" "  奔驰S级在国内上市的时候喇,奔驰就打出了“汽车发明者迪貉但,再次发明汽车”淮梗,对于前半句卯偿料,你应该可以了解厦儡风,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哦。但是后半句是不是有些困惑呢佛谎蹋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芹耍肥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓦,全球订单销量迅速上升技攘圭,国内订车也需要很长时间淬鹿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敌冲?除了进行试驾体验之外蹬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窜懦蓖,相信看完这篇文章之后毕脸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞠寐。   之前闪霖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细返,如果你感兴趣可以点击图片阅读困谩卷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L必,属于入门级别车型淳纹,排量为3.0T点,售价区间为起菲岛:124.8-141.8万元之间春,只有两款车型可选傲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绢癸,售价区间为179.1-204.8万元谱匣煌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雷颓洗。   对于汽车厂家而言褥幌视,旗舰车型永远都是自己的“代言人”福,无论是从设计糖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矾勿歌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抨晨,并不是要面面俱到的去介绍顽富襄,如果这样的话葛,几大篇也不会介绍全腿楞捷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赤。   对于外观户暑,依旧是那句话动沫:仁者见仁挛毕豆,智者见智哄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了催矩坎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气椽猎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅古颇、冷峻的态度趟蒙。如果非要比拼的话稀怯,那么最能体现科技的还是大灯的设计补谁共。如果没有奔驰的奋起直追康,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腿搽,但现在我想应该不会了途凌啦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糖脑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寸,所以从侧面看起来就更明显了坚靠,奔驰依旧是将优雅做到极致斜,而奥迪A8L的车身线条并不明显尚辟嚼,前后比例也是十分协调割界忙,整体表现的是一种中性美诲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谰氰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乓惮,最能体现出美好一面的就是细节的处理沟。比如菲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焦蟹,只有在R挡的时候才会开启抚烈绣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驶虚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溪,当然这也没有异议狈磕堡,但是和奔驰S级对比之后驮,就能体现细节上的不足了缝啊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去境。   本文导航菇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M式白、G词括、QX哼祷、FX旦描、EX挎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛库城,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现起赤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX福,趁着2013年的尾巴疟敖通,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe几旁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盆澳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浑稼,提高车型动力钞岁快,一方面也使车身稳定性得以提高蹭堤娇。2850mm的轴距虽然没有变化多豁,但是空间分配上涸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排权虐。   前脸整体看上去十分圆润饱满矗鼓瞥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悉巴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宛氰透,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犬,L型大灯像两双飞翔的翅膀篡安,随着车子的启动脯谓铰,展翅上扬化配汝。不过这款车的前脸上侯猫,我们并没有发现雾灯的身影弹。   与前脸一样呕成虏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莎哩钵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蟹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉崇扮板,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廉漠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来受,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面偶龄,博得了不少的关注鬼顽。大家这么关注它肯定是有理由的吧圣帆,名图定位于索纳塔8代之下颂德、朗动之上沟瓶沮,依靠丰富的配置赤堕、合理的空间和稳重的外观内饰窟胚橇,实实在在地填补了中间的空缺呵僚踢。据了解城艘,名图上市后将会有8个车型骡架,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顿橙?曝光北京现代名图详细配置)加。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型略小然,1.8L自动DLX龟怂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶杠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疽车,启辰R50X为8.28万便悲,MG3 Xross的售价为8.47万元妨绵。按照车型划分来说枫饭拜,启辰R50X属于紧凑型跨界车冈侠本,MG3 Xross属于小型跨界车水。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赤。但在外观方面投仑锋,MG3 Xross比启辰更都市咯猎氖、更适合年轻消费者豹。   启辰R50X   外观方面惭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宽阮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架誓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痢。由于增加外观套件疲裙睬,尺寸自然会比R50有所增加痘佳设,不过也仅限于外观上阶,轴距依旧为R50的2600mm禄忿,同级车型中算是比较出色的数据渴递。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痉书,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拣顿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侣己,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素募。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素文。   侧面变化不大桐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叉博瞪。典型的跨界车必备配置行李架鹊裴瘫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置东陀教,有了它的陪伴奠解,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想深凑。看似设计复杂的尾灯雹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁便端,也正是它的出现相,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汗,虽然MG3 Xross的售价更高恒磕,但在配置上却没有太大优势惦。启辰R50X中装备的倒车雷达哥讹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稼,同时对关注度和销量也有较大的影响梧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纽哎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朽蹋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好跨江春。另外倘,天窗也是大家乐意看到的配置晨描惺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棵毋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芭筐。三点式倒车雷达浅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亨廊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置党龟吵,也让尾部的整体感表现更佳郝。   本文导航煌惰咳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车第?”每个人都会在心里问这个问题毫。它是个新来的家伙柿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淳猜凡。“这不就是3系的Coupe版本吗操?”有人一语中的侮特戈。故事讲到这里似乎就可以结束了食芜协,但事情真的这么简单吗仿次剂?当然不热。在真正去驾驶一辆宝马之前甲拌,我们无法给它下定论陷凳。于是问题变成了匆董权:“4系是一辆什么样的车畏?”   几个小时前(11月12日晚)态慈,4系刚刚在国内上市北,售价59.6-73万元污。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芬,但不管你是不是4系的潜在买家烹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情五。因此圈倘,我们为什么不暂且抛开一切杂念亥为泰,而单单去欣赏这辆车呢饺?   ●外观虎:若要欣赏篓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扣阮徊,中国官方名称435i 豪华设计套装宠。仅从外观来看涪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坚。原因很简单似帆,它的确太像3系了奋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斑淀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晃此革,4系如此像3系(F30)罕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焙俺处。大家难免会因此而看轻它沤珊梁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拔。再瞧瞧6系妓,虽然与5系和7系的关系不一般赤梯,但它显然幸运得多水街蔽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堕墩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拜,即便这辆车没有装备M套件破,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搔蚀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现差剃,从这个角度看围虑署,再也没有人会说这是一台3系了售坛贿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贺厘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阮糠,易成为人们眼球的聚焦点度,有些喧宾夺主的意思苟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果季萍。不过轮胎的配备让人不免有些失望平,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牌,对于435i这种动力配置来说棘户,225mm的轮胎确实有些太窄了翟阶魂。   从车头到车尾贪贰,你的心情会越来越好描亢凶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方誊。细看尾灯造型设,它更扁更犀利隧,与3系有了细微的差别暇尽,配合流畅的线条驴,再没有旁枝末节蓄,给人赏心悦目的视觉享受呻豆。   ●内饰慑倒:领导韧拴删,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苇察? ? ?   4系的内饰应了那句老话绵酬窝:“以不变应万变”糖此卤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碾奔。为什么这么说芯荷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辜现。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忻,如果真的会有人选择这款设计套装了,我只能说是萝卜白菜各有所爱了既乏屉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人权,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷情黎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及星梁适,不如回过头来看看那些被你所遗忘窝绢,或从未关注过的豪华品牌防。在它们身上署伪柯,有你难以发现的豪华品质镭,也有能够让你折服的豪华配置环矗瘁,总之叭手鹿,在选车的过程中嫂,尽量不要做的太绝晨凹郊,因为买车不是跟着别人的感觉走倒,选到自己合适的才最重要腹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志靡,又考验耐性的工作搂。往往在某一个时段有一丝懈悼馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率悍轿。网上车市最新推出的《抉择》栏目惯碾设,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乘都,做出全面的分析与指导惶拉,以同级同价碍、同价不同级等角度出发双,全方位给您最全面的购车支持士跺。   X是一个颇具神秘感的字母阂穗,我们经程实危可以在电影中看到这个字母的出现竭,往往能与这个字母挂钩的人物虐,若不是什么超级英雄辈矩,就一定是罪大恶极的反面人物继栓菲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晦拱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孟。由于种种原因潘幢,这些汽车界的X-man无法全部到潮牒呃邸,而今天出场的这三位肌纺兄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乐室徽。   两款日系一款美系蹄,这样的搭配或许有些欺负人陶攘腔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胶喂藏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况才督钨。作为ABB之外的豪华品牌缎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌备,都在顶着巨大的压力在中国生存者售。当然恍豪椿,它们之间的生存状态可能有些并不相同戏玲,这与进入中国市场的时间糠骄、推广力度绥禄唯、价格等多方面因素都有这直接原因韭。SRX剧并、RDX和RX末绍氏,既是同时拥有X标签的SUV车型箍炼恢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诫漏,这样的巧合其实并不常见短下,但名字的相近却并不能代表实力和销量坝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质林,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹融,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碘贺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锣,将其取代的是刚中有柔滦,粗犷与细腻的结合体浩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倾憾。   本文导航驹港:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郎,很多汽车厂商都为国人做出改变嫩队,纷纷推出加长版轿车文荆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晒坏蹋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亥男。新车在天籁的基础上加长了135mm恨码,但它真的只有加长这么简单吗瞳河嘛?显然不是午咐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沤上庇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型许,新车定位要高于普通天籁惭垦、迈腾雅阁等车型适。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墒,与之前换汤不换药的公爵版相比撬,全新车型有着非常大的改变现瓮,它注重车内空间培汞,更注重后排的豪华感受茨伯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欺似徒,主要竞争对手为丰田皇冠班、马自达929等车型憋。公爵自1960年以来共推出过10代车型逃雀尽。之后公爵被日产FUGA所取代惜溅缺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楔娃瓜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弹股:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桔委,新公爵版的车身长度完全领先于对手酿横,并且在轴距方面勘恃,全新公爵版也击败了其他金正对手韶。在车身尺寸方面骚讽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粮怪。   新车的前保险杠经过了重新设计嘘谭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰间畅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上本挖群,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隙苦。但全新外观并没有显得笨拙广陆,相反侧面线条看上去更显硬朗含劲,同时还提升了豪华感售栖。17寸轮毂采用了全新造型橇潭搐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牵缄。   同时新车的尾部也经过重新设计悼懈擂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勒,让人心里觉得踏实剃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壤绊,这也是日系豪华车惯用的设计手法宽赫纫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动概皖拴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅达。   本文导航脓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可首鹊仿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彻衬。不久前晒喷,哈弗H6推出升级版冷架,现代ix35也完成了小改款寡葛,今天我们就将这两台车拿出来比一比劝懒蚕,看看在汽车领域内旦骋,中韩的差距是像国足那样不争气篮递,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胎适,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大街咯妨,而且发动机的选择也更多烦拷济,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抄锯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绵嫡勒。售价方面两车差别较大辛喇,这一点也一直是自主品牌的优势所在喝荤叫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酶漏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠良。   外观脑惰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稼迹,比较明显的是在车头胜顺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堤屠,另外在车头下部进气格栅臣霓挂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懊苇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菠,不过因为仅有三款1.5T车型沧,因此他并不是今天的主角戌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型需:第八代索纳塔)防教联,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奇:全新胜达)娠,两者在ix35身上很好的结合在了一起逼,看起来既有轿车的美感瘦沫,又不失SUV硬朗的气质劝舍。 外观配置对比磷赐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抠,优惠后的成交价在15.84万元左右僻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慰,因此我们拿出这两台车作对比化。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富另,除了天窗钮亥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揽邵汞。   车身颜色诫胚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔡歇摄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拢婆恋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伴腺官,多了一个闪铜颜色的选择浩派。哈弗H6颜色也足够丰富晌窍,平日最常见的白收翔茧、黑纺梦、灰淌羔党、银都具备诫功,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钦慰,基本足够满足消费者对颜色的需求碗。   外观小结毯黑:   外观方面我认为两辆车都很耐看虱躲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垒赫,因此更显时尚祟列涝、硬朗踞。哈弗H6外观也很不错内弊,可以给人非常沉稳踏实的安全感究,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版散,外观就更不输给现代ix35了茹陌饥。更喜欢哪一款见仁见智话白,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比长魂。   >>>慎防购车陷阱构城,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韦?当然是因为它空间够大钡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞋链峨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拾妈?或者说什么样的MPV算好珊摊?多大算大秘憋朵?今天杠檄,我就从一个汽车网站编辑的角度醚耙斧,跟大家分享一下我的标准和看法酚扒食,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陆摊。   在我看来香媒,对于一款7座MPV来说韦是核。大家应该首先关注它的乘坐空间扑稳,特别是第三排乘客的乘坐空间凉。因为以我的经验赡熟乘,7座车型中斥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数施。要不就是顶腿瑰荚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淌。所以在选车时庭,这一点大家要尤为注意仆,否则第三排用不上膛去,倒不如少花钱买辆5座车瘸酗词,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颁腻陈。   第二个关注点是后备厢拌素拱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犊。很多7座车型在展开第三排座椅时牟,后备厢连放个包都费劲了盾亥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谷,有可能一点行李都没有吗蕉绿?所以这一点鲁邻社,大家在选车的时候也要注意犯。   第三点是便利性识昆破,这个除了日常的储物空间外竟,还包括第二排上下车的便利性四匣陛、进入第三排的方便程度等浚烘。对于7座MPV车主来说沫断,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厩饲。一般来说前排往往是孩子爸妈汾荆,而后两排则是父母和孩子烹,可以说是老的老沉、小的邢肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宽挎脓。   开头长了点梨璃尉,主要是跟大家分享一些经验韦芦,下面我们进入夏朗评测桐,看看它的表现如何帕。按照刚才说的扦诧卿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间慨练。至于外观捞爽、内饰拖扔、动力等蝎刚考,它们对于MPV来说属于非决定性的内容解圭令,我们稍后再谈徽陕。   ●乘坐空间驮龄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的楼,一辆7座MPV当帆纳,前两排的空间肯定是没问题的乃。比如我身高175cm魂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窖搂绩,靠背的角度也可以调整30°左右辑悸拿。前者很重要疮呛,可滑动的范围越大哆蜜券,和第三排相互迁就的能力也就越强矩斤盒。   从上面的体验来看法辉,至少从腿部空间方面来讲想毛妹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虐穆,而且进入第三排也并不是很困难诗武。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娘饲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讥嘛倘,几乎领先于所有的同级别对手吾萝诽,所以相应的脖萍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冒。另外有一点大家很容易忽视的是兢伤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梁钦,而较窄的第三排(受后轮熬凯闪、后悬架影响)则只乘坐两人寞。   与夏朗相比景遂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式连豁袖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卜,满载时第三排的舒适性可以想象凰,一定好不到哪去臣羡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置男,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘛胁空,而且五个座椅都是三点式安全带扮厘,都配有头枕酵,这也是其他车型都不能比拟的一点妊槽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坛提窃,比如长辈腿脚不方便进第三排富,那你大可以将儿童座椅装到第三排飞搏颊,这个很多对手真没有四。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赖诧唯,到2013年11月新车上市全,短短4年里含,观致汽车为世界带来了太多惊喜饱陌唉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿估。新车迟迟不上市牢傲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口家。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菱筛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汕豪萄。是骡子是马起良乔,终究得拉出来溜溜甜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品软董库,到底有没有想象中的那么优秀惰死纹?趁着这次的试驾活动颗拦,必须让各位清楚的了解真相列。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痹炼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刮隧?这是个很敏感的话题井,却在任何一个场合都不得不提偶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炽超来,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扮皆没,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盆苏,而非决策权渗透肪牢,这个是一个需要十分明确的概念坡。   综合来说艇瓷,您只需要知道力肮邢:它是一家合资公司迸舰毁,也是一个中国品牌沥,但是它的发展不受制于任何人沃渤法, 并拥有独立的呜搔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肚,制造的也是全新的身、面向国际化市场的高品质原创产品堤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睫旁,副董事长Volker Steinwascher石清仁冷碎酶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酪峦,前者曾是大众集团高管确惹炔,后两者则是举世闻名的顶级设计师韦把。所以在观致3的外观造型上蚊忻食,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知傻壬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荷涣拦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品航恕,车身尺寸圈率、腰线的丰富程度等凶芥武,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崔邦。如果一定要说有什么特点的话斤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫉脓华。   不过脯纪,若是细细揣摩这款新车拣乖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异去。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性播逝圣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奋玖壁。而由法雷奥代工的前大灯淮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范技及,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粒枫秦,如果您愿意再多支付一些费用邯屋侍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阮、大灯自适应开启及清洗等配置冀古。   除了前大灯内的LED转向灯之外律迹,后视镜上同样布置了LED转向灯险,只是LED二极管贴片的间距有些过大笛促锰,点亮之后似乎缺少那么点感觉史,而厂家的工程师也很认同我们的看法抬纶,表示会很快对这种设计进行改进松胸。而后视镜的特点是宽度很大谦饥钠,可视面积优秀电订,并带有电加热功能泡们妈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚊架壕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冷窍悔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素片嗜,无论是大灯茎勃礁、尾灯组布局抡,还是倒车雷达的探头布置等等沉。而很多时候倦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绩硅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贸洼,设计师的固执被得到了采纳闭倘酱。   有一个很好的例子来阐述这种情况疼纪氏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伸广款,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绷弟。用厂家工作人员的话来说缅湿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酷,必须成双轻倡烁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准水煽畏:LED光源+导光条菲、双倒车灯俩、双后雾灯狈迸然,灯组的供应商仍为法雷奥纺。   尾灯组本身的效果相当漂亮痕逢路,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匡芜稗,但不得不承认的是葛适,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汹拓。双边双出式排气管确溯碍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辖韭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缉颓钠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式朴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上波,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属危。轮胎方面观致3也是十分的给力傻认棠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品保患镶,因此马牌就成为了唯一的选择乒敢酬,对于消费者而言自然是件好事曙拒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎立碴,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹬,但规格上似乎不那么亲民砰矛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条曹末乏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了困嫩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刨携马,虽然市面上可选择的车型非常多畴匿,但是想要在其中选择出一款空间够大济孰,配置也不能太差的车型芍但纺,着实有一番困难郸。近期我正在为选车而烦恼面桂强,裸车预算在10万元上下食,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竞滥涉,所以对空间的需求比较大暗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搭,今天惩,我们就在这两者之间布,来一场空间的较量卫。   飞度共有5款车型免封,售价区间在7.98万元至11.98万元之间川,骊威共有8款车型獭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间融寺。此次对比文章中袭睛豪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比千斥圣,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹬鹿驾,并且在上海都有一定幅度的优惠庙,实际售价两车差异不大庞纺期。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喝:飞度时尚运动凹,骊威中规中矩梦跨。   在外观造型上般娶,飞度外观饱满牌,硕大的前大灯辛隧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桂存戳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屑夕喜,不过现款的外形并不显落伍始闯。骊威的前脸进行了重新设计姐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荒慨篙,不过整体造型依然中规中矩贩旧柯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冻敦律,飞度长宽高三维尺寸分别为篓樊:3900×1695×1525mm郸伪携,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汹春须,轴距为2600mm菜踩,从数据上看蜗,骊威具有绝对的优势爱洽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龟,请继续看下文沧冲椿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂己蹲晒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强椿祭隆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎籍瘦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钎恭虏。另外逝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异被,飞度为前后盘式仁节,而骊威为前盘后鼓挞沧棺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正降,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厘,对提高倒车的安全性也会有所帮助疽。相比之下袖楷,同价位的飞度没有此配置锯丹,有些遗憾岸路。两车都配备有叶栈砀妫控钥匙蛙,飞度将胰迫琶啵控按钮集成在两把钥匙上斜就啊,而骊威的倚穑控器与钥匙相互独立料沦宏,而且仅提供一个仪涠霞。控器凑钞汹,不过两车都装备发动机电子防盗系统笨。" "  现在出现了一个有意思的局面驶坪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擞搔,而且还有像大众汽车那样替,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宦喘,在大众汽车之后冻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法璃芜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徘汰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丹。下面我们就来一起看一看这款车祷蛾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型璃惧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淬?不得不说词,从外观上来讲岁竞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杯,购买它的人们克玩扦,更多是在预算有限的情况下追求实用性泉,谈不上什么审美喜好熄隋核。而全新爱丽舍的外观设计拎旱,明显向前跨越了一大步奉览。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人价俗鲸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抬磋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的湍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叫江洗。这很符合中国老百姓的用车需求下香械。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜡底热,注重舒适性催,但行车噪音比较大材稻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糜,除此之外县购,车外再没有开启的地方辰便,所以笔者觉得使用起来还是不够方便传寐。除此之外诬款,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头程签姐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见等,属于全新爱丽舍的卖点所在度饭。   本文导航曹钎:" "  一直以来京潘很,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉催模。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用为讽,但始终让人觉得有些激情不足僻,与犀利的外观不太相符讼挤疯。日前聚瞧迷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夸茄,传动升级为6前速自动变速箱卯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸵荡俗,提升了该车型的整体素质肉崩郡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞎,在外观内饰方面变化并不是特别大翰妻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己得菇愤,新款MG5 1.5T也不例外瘁。如果说红线彰显了运动气质搔绷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惠定。   新款车的侧面造型与之前没有变化境灵,作为强调运动的1.5T车型哼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果其。车尾的变化也不多琉版,远观基本上发现不了变化所在皮功北。   本文导航炼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手境盲庇,而在中国市澄摇,两者的竞争更是激烈捂汐,A4L一直在销量上处于领先地位粱耙卜,但宝马必然不会轻易言败圃,所以我们看到了宝马316i的上市炒,其价格下探到30万以内必狼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗓,豪华品牌串、售价30万内惊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阜吐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扯暮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型癌,还有手动与自动可淹恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据摔舵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陇卸纽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骄碾举,并且我们看到官方定价方面但供,316i进取型甚至还要便宜8000元排,不管你是不是“壕”糙崎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棋咆茸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弄绷矫,在大部分城市丝椒烹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坡,所以过多的点评话语我就不多说了逗饱,谁更好看都是自在人心的事卿踞题。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墒,但是小编还是要尽到自己的职责矩剔,必要的展示必须得有汲,下面就看看两车的车头正面大图对比舒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凑劝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澎艇割,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元电,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了糠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型遂泌卧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm榷馆型,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庆皮喝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果但,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缸驮揪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捍镶弦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)即事雀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了对需,不过这都是个人审美的问题了獭驳忱,整体两车的外观设计还是在一个水准上口匣式。   轮毂上秒晶,两款车作为车系入门版车型氮阜嚎,都使用了16寸轮毂伶刚鼻,尺寸相比各自中高配车型是小了些荡擞夏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绘焚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绍,并且在胎面宽度上比316i更优仇椿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象够莫,用一款中级车以较高的姿态切入市成帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头登,按部就班的推出了中级车GA5谩搁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型车入,而随着国内SUV市场的井喷骚险捌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锣堵。   好的产品才能抓住消费者舍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吗媚文。在今天试驾的这款GS5身上谭腹投,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监态痴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢告森?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念昂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氯恫,看上去却十分洋气考认腐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732却努惫、1854腐澈、1680毫米储,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茶,这也是国人喜闻乐见的竿局。   车头的设计略显凶悍炽,设计师称设计思路来源于雪豹沙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计天蔡揉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竞。前大灯采用了透镜式的设计诽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叮损,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的就弟邵,这个考虑绝对够实在僧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜡浚窘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势随办豢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果珊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视举衬。   在轮胎方面膳狗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韩粮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粕灯颁。轮毂的造型十分普通残丸溺,只能说看上去很顺眼比较实用吧耸。   尾部有一个明显的掀背设计连览事,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幸蹿铅。尾灯采用了主流的LDE设计尝胶,搭配大尺寸的高位刹车灯性半需,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睦的,辨识度也更高藏店。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唱承?是豪华奢侈的奔驰S级祟朗俏,还是“上天入地”的路虎揽胜纯,亦或是驰骋四海的保时捷911踏纺?对这一价位的车型来说哨泄埠,什么才是决定性的购买因素你般褪?是配置还是性能吮?车型对这一价位来说到底有多重要洁?要回答这些问题当然还需要专业的解答厕程。今天湘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挛勉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车某渐。非土豪们彩,退散~   由于有200万元这个限制蓝都,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弗广惹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镐具是,但市场有20万左右的加价亩牌,且并无现车挡泼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裂蚀,这款车终于摆脱加价捐某,进入平价销售阶段虐,当然能否买到现车就看各位的运气了碘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杉问,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朽须歇,但跑车的身份无疑是最拉风的斧够。   尺寸上实在没什么可比性培箍藕,加长S级无疑是其中最占长度优势的枫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短期笺,跟标轴S级还真有一拼晴厂辩,巨大的高度也傲视群雄裤脆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潞捎。最后我想说的是巍皋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了便夺岁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛋兄点,公平起见还得排除车重因素兰凰棉。别看S级一副身宽体胖的感觉酞坡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翟倒辨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者览。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心麻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鳖琶,别吓坏了后座的VIP罐颁厂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人料沉迫,但也确实相当可观了跋袄悸,不过由于这款引擎还是有一定年头的李锻,其276kW的最大功率是三款车里最低的脖链。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奸恋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洪哦蚕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的海。不过写到这儿我很想问一句怖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史曝,就能成就今天的丰功伟业挽,是这样吗谩?就算这不是一个伪命题恋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件层。那么蔑,历史能代表什么爱?之前掣瑞,我肤浅地认为舶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藏替,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妓剿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苯荆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纪。 ●何为中国专属搬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颈:S400L两款妥、S400L混合动力一款糯暇澜、S500L一款别。相比世界范围内的S级懈颁,这些车型有三大特点釜:全部为长轴距版涕乡裤、全部为汽油车屏算、S400L两款车型为中国专属画讽酬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长许累、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陛日起、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吻烁睹。因此死妙串,中国专属的S400L与它们相比帅锭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机降匈其。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琉吮奥。我们已领略过S500L的魅力殿横,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版受眷。   ●外型迷功垃:更长禽观低、更宽坎猾癸、更高拣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腹谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸵范塑,尺寸上女被匆,它比上一代车型更大畔涡,轴距则保持不变洛棋华。从数据上看藏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形稹,但落实到实际的视觉效果艘陀,我想没有人觉察出几十毫米的区别究。相反驾次,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乔壁令、霸气很多鞋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耙,根据车辆配置的不同裳谭,全车使用的LED数量有所不同屡虹。我们不知道具体车型的LED数量屑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逗监但,它足够惊人斯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场币、中国市郴獍娜恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场煤。对于中国人来说宽郸塑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹬鸡蕉,中国人将有更多合适的车型可以选择隶。同时壬匪谰,市场竞争日趋激烈戌欣,汽车售价降低静、经销商服务更好善。   作为目前全系的入门级车型累兔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涤党淌。对于S级来说皑固诚,无钥匙进入功能十分重要画,没有它皋,许多车主会无法接受劲龋。   如许多人看到的一样惶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雇氛。在奔驰车上荚的施,总有许多你也许永远也发现不了的配置加浮溶,它们中许多都与安全相关脯篮伸。比如S级全系标配的自适应制动灯胚牧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泰挂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桔困。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旱茂棠,什么是MPV车型貉赏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影欧虾逆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侈旧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羡脸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断每揪骚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窗渤开。是MPV投妹们?是轿车抡歌?还是旅行车识藉?这看起来确实是个很有难度的课题嚷剖问,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题物仍墒。   当然这次大家不用只听我的一面之词攀鼓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腑钦,而且他们一个是马自达5车主缕,另一个是沃尔沃V60的准车主耻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镐惭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晃。   首先登场的是胡正暘歌,大家一定不陌生步米菩,他是我们汽车之家评测团队的成员瓣楔会,今年27岁蘑,算是个文艺小青年峰抒犬,热爱生活寞凉残,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来土提耙,刚刚新婚不久莲梯褂,正是对未来充满希望与热情的时候肠筛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柒崩息,如果家中添丁的话鸵侯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闭林胆。   杰德测试车刚刚来到编辑部释牵,胡正暘就迫不及待的去体验了抗薄咕,据他所说送靡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了编纯,属于一见钟情半焊。另外从外形线条以及车身尺寸来看堕,杰德都和V60差不多棘聘蛔,是辆旅行版轿车的样子酪寝蓬。   当然外形只是一方面擒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哭钉献,特别是第三排座椅偿份仕。实际体验了一下狡,将第二排座椅滑动到最前面的位置离,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卑屋炮,头部也有四指空间杯提钦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单清,之前的文章中我们也有过介绍式拐墒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法塑。   更多精彩视频锭稗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下结哇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叛膳,表现基本上与V60相当发,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱控勉朝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肩葱咐,在放倒第三排座椅的情况下伐类矢,用同样的一些物品存放来对比得茫逗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些急呢,而如果使用上第三排座椅渴酚刮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慨。   胡正暘对于杰德的看法傅拱:   首先杰德样子很好看蚕,够时尚脊,年轻人都会喜欢措蜜拾。另外褥室鼻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大憋厘,但是内部空间利用率更高鹃链穷,实际空间体验也让人很满意定,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菇略,这点非常不错凸鲜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题融。   不过它有个问题饲瓶攘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忌洗,只适合短途出行炉哥抹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陛袒康,如果需要经常外出长途旅行的话靖,5座版车型更合适坏刷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骡睬辈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拾。近期钢,2014款雷克萨斯GX400推出市撑拙病,作为小改款车型魔,此次推出的新车在外观方面做了改动奋先,同时在配置上也有一定程度的提升黔朗剔,动力则保持不变递汾庇,售价方面与老款车型保持一致菏,提升了新车的整体竞争能力毕俄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撅敌每、308套、408琉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顺略,现在又来个301隘立,不要说是消费者凶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杰莽庞。这就是紧凑型车市承峥邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钝。东风标致301矛头直指桑塔纳爱蝎魂、捷达和昕锐界痢,我闻到了火药味关览。   11月19日上市诫计侩,预计售价9-11万宏,与雪铁龙爱丽舍同平台畴隶,只有1.6L一个排量赣目,变速箱有5速手动和4速自动可选叼坎。以上这些是东风标致301的一些基本资料卞僻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望础星疮,因此从很早开始便陆续放出各种消息冕,以增加关注度画。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巷挨扔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版年雇鸡,为全系顶配狡褂。咱们从标致301的身世说起熬圈,先把头绪给理清了措樊。   ● 东风标致301是辆什么车涩?   听到301这个名字杯,大家都能知道乱非,这是标致的“3系列”次蟹,但307题酞械、308听过倾就,301却是第一次听说项。其实301的身份一点儿也不神秘炼悸,大家都记得富康吧北?富康是雪铁龙ZX碎潍,后来在中国改款改名距乓蓬,叫爱丽舍改试。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泄,这是它的第二代产品亮,而301镜,就是标致版本的全新爱丽舍抚漂涛,它们全都是一家人爽毖深。   对于大陆市场来说仕故裳,标致301是张新面孔舶婚慧,其实早在去年底它便已在土耳其上市戮,之后陆续在阿尔及利亚补、俄罗斯等许多国家上市尺捣碘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吞参,同时榔武矩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绩搪戒。它将被销售至世界各地时烧,成为一款全球化的车型痊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泡拧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多释,标致301的外观乍看上去没有什么特点低。你可以猜到这款车的定位了丛,30岁上下丰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啥辛。   其实301长得有那么一点像508瞬畴,这是很正常的逢势,毕竟出自一家门伟敖轿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诧七。要让更多人接受小,太个性肯定是不行的垢喂但,所以这个设计思路挺好孩炒漓,也应该挺对中国人的胃口盛泰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倦此。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳多热、捷达乐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匡乏。不过它的备胎又回归了185mm郎蔚,而且弯,可能是出于成本控制等原因假溪泪,备胎使用了不同品牌的轮胎簧偶。   我个人不太喜欢标致301的尾部娄刮,总感觉哪里别扭晚刹甲,也许将来出个两厢版会更好看锤刹称。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拒存贩,而且中高配车型都有盗祈,比对手厚道碗爸入。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足监,温度适中崇聪度,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驾敲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苹,他们不仅发明了西餐餐具帝:叉子淘氖芦,还孕育了诸多跑车品牌甭弘瞪,比如不和:玛莎拉蒂玲羌修。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屎连碾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靡鞍暴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)告铣。   ●外观诗岛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弯俊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茂逗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哪斤,它们都是标准的行政级豪华车程楔搂,有着一副不苟言笑的严肃表情亩息芳,外观线条规整慨,那种气场让人敬畏蔡。   而玛莎拉蒂总裁则不然沦贺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别相形,但气质却截然相反芒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牛亩倪,标志性的大嘴咄咄逼人奉,意大利人对于设计确实有自己的卓见痘么勾。   如果将总裁与同级别对手放在一起镣氮,它无疑是最夸张东锤坛、最具美感的峭。这的确也与细分定位有关系虱,奥迪A8瑟、宝马7系这些德系豪华车都以低调写、沉稳为不变的设计主线四适,更多的在表达权利煎莲辆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搂惹。而意大利人则不然虏秋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搅,即便是这样一款行政豪华轿车武美瘸,依旧坚持了张扬的风格吮办。   这是我第一次见到新总裁的实车层媒拣,它确实比老款要漂亮顶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤届,而新款前脸带来的侵略性更具气质截。   车尾相比车头略显内敛害,双边四出的排气管成为了最大亮点盗诫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主掂蹦背,聊及为何选择总裁时郡,他满脸诚意的跟我说瞳:“好看!跟找女人一样宠,好看粗煤滴。”“呵呵趁,好吧痉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳试,卡钳由Brembo提供航浚,颜色理论上是可以进行选装的酷下。轮胎为倍耐力P ZERO系列殊,前轮尺寸为245/40 R20媳,后轮尺寸为285/35 R20靶。   ●内饰关篓:运动豪华是主格调   置身车内污冬颧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哼软修,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绣,显得有些过于保守了疾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厕勿反。   方向盘直径略大好镣,背面配有尺寸硕大的金属拨片赊腊玖,手感很棒谰。导航系统为Garmin悲泛,7英寸液晶屏尺寸不算大股兜,中规中矩刷安。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潮猛墓,已经很少遇到长相令人深刻口,而且相当满意的车了挨宠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高遁玫,价格低肋,与同级别车型竞争性价比十分突出都楔。但在长相一直不怎么给力晨迪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苍兜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硕,不走伪高端路线的致尚XT汹陌芳,其动感的造型非常独特栖楔扦。在我看来输,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澎柒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出图,购车群体越发的年轻化编。   说他年轻清补帛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拢绢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连聘绣珊,这只是时尚的一部分缅诧适。   前包围的造型充满了视觉张力性捎涸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大残瑞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苍,显得非常动感埔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讲湿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墒齐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传季翔醚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO羌没,这也是在向合资品牌看齐互拟本。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利艘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炮臀舵。而在车身尺寸上福纷赏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冬,与他同级别的对手相比有着明显的优势手。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糯冗漏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劲嚼模。   致尚XT的尾部同样不乏亮点传胖,上窄下宽的造型十分饱满朗,而且显得更加稳重掏畴。尾灯的造型修长幕,且正好与车头灯遥相呼应蜜楼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耗,动感替苔瘫、年轻塘虎鞘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渡,虽然仅有三款车型配备此装置煎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狠,想必也是极为厚道的屯糠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好草喘,我是汽车之家刘涛屎必莱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威股弯老,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抗蚊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伞。时隔一年后的2009年互,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剁,选择它的原因沛,用三个关键因素涵盖耻酒投:“外观内饰漂亮猾沁、静音好蚀拭、配置高”柑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缓,作为老款车的车主祁淑陆,带着期许饱集,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豌,有了下面的车评坤小戳。   注释焕圈显:为了方便大家阅读汀巩翠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崔且,描述为“新君威”拖夹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受床舰,以下各个环节的评价用满分十分制椽,做点评撼疤来。   评分标准谁:   及格谐:6分   表现尚可申:7分   表现优秀冈釜夹:8-9分   表现完美藕暮:10分   外观挖瘁释:先天胚子好起毒攘,改改更“时髦”   改进评分陇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痊毫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篮伟储,应用到了现实量产的车型中飘仕发。在当时姐,245mm的胎宽婚珊板、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泉,毫无疑问是走在了对手的前面供算径。这种先入为主窍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壬授,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计反,说君威有一副“好相貌”幂隙,我想没人会投反对票叮抖贬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袍筐阂,18寸的大轮圈不仅保留壤,而且换成了密辐条设计铂,前格栅的修饰败啃煎,在视觉上显得更为立体柬,但就我个人而言更喜欢老款纳鲍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烂嵌。俗话说“7分先天登门,3分后天”特柿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褪肃冬,应对国人对“时髦灯具”的要求弦识,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叙密,坦率讲渐,不是我喜欢的风格瀑,如果换成一辆科迈罗隋妻党,我想我会投赞成票内伐送。后尾灯旦分,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敬秒绒,视觉效果不错箩,灯源亮度不刺眼峨,亮起时不会让后车问候“家人”盆邵。   内装钒瓦:对不足进行了优化亮揩慌,细节仍留有遗憾   改进评分郡敖距:7分   我必须要承认堪故,我是一个对细节做工异常挑剔的人譬错。从2009年到2013年材,新君威经历了至少两次改款升级玻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题囊惜推,仍未得到改进虐纺。强迫症对于细节的不足接蔼,只需一眼就记在心里嘉邻,每天上车看到就会不舒服洪侣谢。尤其是汐霸,新君威的前排仪表台与座椅之间攻灯补,留给司机的跨腿空间并不大东韭,当你磕到膝盖外侧时棉肚,你会嘬着牙花子捣瘟,蹦几个“脏字”副鹿号。   聊完了不满党嘘扫,我再说说好的地方芳棵。日常上下车括亨拢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玫壕晴,我的09款君威开了4年跑了5万公里何,座椅的“敏感”部位下媳,已被我蹂躏的起皮地刊臣、掉渣吹遣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俗,视觉上显得极为邋遢肌缴。此问题钠,在新款君威上得到了明显的改善脾兽,侧翼立起的角度变泄省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丧,但此问题我跟厂商确认过浦糙,确实为真皮)康恢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椭。凭此一项酚,拉开车门的印象分就能加不少丛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分韧绞,我的老款君威在二手车出售时侩膏窖,就因为座椅皮面老化的问题垂氖,被“扣分”饶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恕签,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酒四玩,好了许多态喀醇。8英寸犯百、带有触摸功能的中央显示屏杀饲需,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰橇悼尝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲁救始,在实际操作时显得华而不实慌舵。多数情况下要调节温度顾烫碳,只能用手指去“抹”闷锌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玛护垃,并且无任何的震动回馈提示侥陶,行驶中操作不够人性化放。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稿未,相比老款的旋钮控制亭,视觉上科技感更强耐端吴。实际操作时耪坑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勃。尽管支持手写功能田萌爽,但表面手写板的面积很形晒焓怼,如果手指较为粗壮锭催赔,表面面积不足以支持对手写区域的要求和。索性蛙汞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作版。   小贴士烩塘:针对上述功能的操作“鸡肋”粮,我向厂商做过咨询台。对方最终给出的结论是魂,此功能在研发初期挝浮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估些菲姆,停留在几年前糕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”探。   仪表盘上的这块儿液晶屏聪,支持多种信息切换查阅癸患,视觉效果自然更时尚僻戈陶,也符合当下的硬件的升级进化潮流撼捞铃。但杯坑,仅就我个人而言识坦,我认为任何一项技术的进步与应用祷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拴墩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下界,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哗浩勤,所以仪表盘的车速指针糠抛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蠕补,当你想从正常模式切换至电台模式时奴洼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撕冕,时间大约在2秒左右眯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式珐梯尉,因为系统的升级汀,所以导航从路径开始到定位确认导航冒磷,逻辑上相比老款车型现炼,要合理很多坟即。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑题痕,被彻底改进容挺剖。提个建议尉,新款对于路径导航的语音提升嵌趴盎,在路径判断时末辫浚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弛,如果将“请在下一个路口右转的话术”篇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奴录。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响防型颗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响确豆涡。整体效果帆幌痪,高音有提升碘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卢驾。以往那种“嘣呲瓮俱暴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现就掂,无法在这套BOSE音响上找到现。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钩缺?加长版!与其给那些改装厂提供生意莱敦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娠。近日武,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L失铂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拴,这款车就要正式发布了宪瑰没,海外售价14万英镑起炮冀,约合人民币138万蜗碴。国内250万以内应该是不要想了蜜澳罕,土豪们还等什么色,赶紧再加价20万下手吧6(注释雹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型农莫肋,外观上并无过多区别吹碳灰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讨羌材:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廊钢,因为用三个字就能总结攀损叹:没区别吭弦冲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绥。除了实实在在的空间优势便,那种与众不同的气势也是重要因素之一培,这种毫无区别的外观梨怕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们方。   英国人果然内(men)秀(sao)居,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钝孝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汐晌犁,改造成了两个相对独立的乘坐区域及,原本的中间座椅则变身中控台尚,提供了空调埔、多媒体贫弛鸡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键良寇轨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邯困。动力和传动系统方面虑芒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狠鲍。   总结箔邻:路虎揽胜L目前仅计划在中国菊嫡、中东地区和北美市场推出马,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怀痰驰。另外够略欠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型查颅,预计广州车展发布锌。土豪们继续准备银子吧枯径。 免责声明筒:本文仅代表作者个人观点控甩顷,与环球网无关摔慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬醇,对本文以及其中全部或者部分内容楼镣、文字的真实性需、完整性雀砷藕、及时性本站不作任何保证或承诺俊玩就,请读者仅作参考猜极持,并请自行核实相关内容探节。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牡间冕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夹锭,那就是新一代天籁·公爵臼烫套。早在2008年6月入巨妓,东风日产就推出了天籁·公爵屏藉土,它的外观评、配置均有别于天籁其余版本伞漏垃,更加高端大气上档次贬料。也许它不是最走量的版本常福,但绝对是天籁系列的一面旗帜牧。在让大家久等逾半年后彩,新一代天籁·公爵终于露面矮,我们也第一时间对其进行了实拍便据哆。据悉蹈琳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戌卞能。 『注昧乘:为方便大家阅读髓舌千,文中天籁·公爵简称公爵版楔郝巩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日长猜点,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酮冯,时而艳阳高照屋玩僧,时而大雨倾盆都,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镶汤,与身旁碧绿的草地相得益彰户绍。我盯着它看了许久懒,心里盘算着卜紊丛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淀?   嗯叼痞,画下草图之前得好好思考这个问题警式,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醛肝摩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拣杆,唯独看起来太眼熟破,对旗舰来说这可不是好事氦捌,在A6L甚至A4L面前碧蚂,A8需要更多长者般的自信陵峡怖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猜蓄粪:六边形进气格栅面积比以前大了不少财锭巍,而且线条硬朗到接近于矩形禄释,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辣搂,从前脸横贯而过粱艘巴,再加上全新的矩阵式LED大灯怒渴舵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冻堵胯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊库,它是A8这次改款最重要的升级之一绿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现差崎很。以前大灯为例规,分为远光囊烫寄、近光丝舷、转向/示宽这三组嫡菇按,所有光源都由LED组成镭疤,通过与摄像头绥、夜视系统闷辱抬、导航系统等部件的协作饲贝,可以实现几项很有趣的功能抗缅:   在Auto挡位开启远光灯博瑞围,一旦摄像头探测到对向驶来车辆人标刃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佳倦伺,瞬间关闭部分独立的LED灯体壬,会车结束后鳞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态概。在整个会车过程中檬,对向车辆的位置一直不被照亮疙还,而其余位置能保持远光照明状态惯铂稳,既不妨碍对方驾驶员视线型,也不影响自己观察前方路况托,相当智能东急凰。   当夜视系统探测到行人时晨,LED灯会连续快速闪烁三下欠阶,对行人起警示作用悉辜劣,如果夜视系统探测到牛痉、羊之类的大型动物缓绣,LED灯则不会闪烁画,避免对动物造成惊吓童。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整达碌渭。另外它的转向灯采用动态效果梦鞘胸,灯光朝着转向的方向滚动点亮撤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沏铜乾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咎,提高安全性裂谱酸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驳抢乳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肋丢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纳悼,有些来自室内的模拟演示弊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下床胺忻,看看这些功能的实际效果到底如何谐香撅。   跟前脸的改进相比春揭盼,车尾变化幅度要小得多距疗,主要集中在尾灯部分臣蒂,线条更加瘦长目浦、扁平拜,视觉效果更干练卜粒。除了那个“A8”标识驳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芹戏,看上去还那么年轻运动净,缺少沉稳气息膏。再打开车门一看涂,我明白了办绣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卑膛,使用了和路虎卫士相同的发动机架噶,配备了六速手自一体变速箱竭柔,以及许多高端的配置冉挟。让这款车有了很多吸引人的地方息疚凌,但通过试驾蓝氦每,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灸百络。很多设计还不是很成熟环,尽管这样戳鞍,这款配备了柴油发动机的SUV七透胁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现判席,依旧在同级别具有很强的竞争力良蕊觅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唐,尤其是大灯组的设计辟豪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沟颊,都比老款看着更有质感丸寿埔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痛汉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歧佬。此外落,中网的设计很有层次感豪,运用了一些镀铬饰条橙壕,也让这款车的前脸显得更大方高。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀融诲实,钣金工艺还有待提高录局娩。   车身侧面造型亮点不多管,线条还算比较和谐吧樊倾,亮银的行李架比较好看软,但实际用途不大痞妓。车窗所占的侧面比重较胁憾せ,稍有点显得失重揭安。四个车轮显得很粗犷焙岁妥,轮胎品牌是玛吉斯冀帽号,成本并不是很高陡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铜射,注重排水性能丘风概,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差圣瓣怜。   车尾的造型比较臃肿屯,相比车头来说社,造型并不是很美观夺虹,尾灯的轮廓没有什么美感可言韧邪,轮廓显得比较生硬哆吭。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹲,驭胜使用了三点式倒车雷达搂萄口,在实际的体验中稗朴吃,探头反应速度稍有些滞后渺,给驾驶者的观察带来一定的不便橡呛瓦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离李温墟。   本文导航鹊竣断:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛔壁,已经跨越了整整40年熟颁。在这期间唐令,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迫?当这款全新君威GS出现在你面前惰晦,这个数字就已经不再重要盎。每当我们回顾历史仁,终究也是为了更好的感受当下烙沛似,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蘑道俊,的确也不太容易考究鞍苹袍,所以话不多说驰谎,马上进入主题棠。   君威GS是别克君威的高性能版本浅拇,作为其最明显的身份特征盎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞄炕癸,攻击性十足的设计让人印象深刻施蔬拳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫂费,采用盾形设计宝庞,显得非常紧凑噬。大灯部分全系新增了日间行车灯戈,整体造型与普通版君威一致畔,仅在内部细节上有些许不同创骗。   车身长度磁、高度比老款略有增加限,宽度和轴距均未改变摊。侧面线条也是延续了之前的设计驶妊,十足的运动紧凑风格部草齐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挝公科,十分醒目寞昆钳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郝丝冈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羡,更显紧凑讥揩苛。LED尾灯为全系标配边,灯罩经过熏黑处理苍,提升运动感艾。作为动力更强劲的运动版车型伸胁锻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撑,同时也满足了更大排气量的需求胜轮小。   本文导航领薯圣:" "  近日箍啦朵,奔驰MLC的效果图再次被曝光含铣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茂,融入了轿车的设计元素史还。据此前的消息困凡,该款车有望2015年推出铃。 奔驰ML   从最新的效果图来看携叙咐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粉热,拥有相似的大灯造型醚噬两,以及下保险杠的设计冗剩撕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈四摧似。此番设计目标很明确冕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寂剃勘。   动力方面也来自新款ML来诗釜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诉成僻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW薄嚷筛,峰值扭矩400Nm潦,编者猜测未来MLC将会延续该动力骨。不过泼寡,MLC未来还将推出AMG版本危缴。 责任编辑噶爬羡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肩内脾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奸餐踌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笛珊箩,然而对于消费者来说强规,可选择性太多也未必是件好事箱舅。许多车型的定位都非常接近瓣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格峡侠挛,那么它们到底谁更运动班邪腺,谁更适合日常驾驶敛顷,谁的性价比更高呢珐陀瓣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泵会陋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忙,马自达CX-5在价格上具有一定优势迷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内校襄,其它车型在20.78-25.28万之间澈没。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恳亲,价格适中畴斧,而且动力和配置都很不错枚佃割。反观翼虎枫迹好,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梳蟹拴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万传钞坡,但翼虎胜在配置丰富凄、动力强劲玫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞧膛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茫烷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巨坚五。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铝泡刨,这听上去有点意思息葱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鲤,那么结果显而易见五芳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陡骋殿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褐裂笆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹措悸。然而消费者大可放心混龚,CX-5的动力也绝对称不上弱玩,尤其是市区行驶姐却碎,它的整体表现很轻盈舌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撅谭嗜,没有涡轮发力时的突兀感倪,这让它驾驶起来更为轻松瑟胎。   无独有偶赔,两款车都采用了6AT变速箱寒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点色改,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唇矫。可惜的是连,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泉娄。另外涧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胖,常规的形式很容易操作厕竞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蘑麻尺,并不易于操作涩冒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疵炒,与翼虎也有将近3米的差距跋吭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎式,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拆染纱。   油耗向来是日系车的优势所在茹够弯,CX-5的发动机压缩比高达13:1碉,并且装备了i-stop启停系统端清毫,这让它的节油表现比较突出席勺。在气温32℃勿、全程空调度吴爬、车载一人的情况下苏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试任车浇,其中经历了畅通和拥堵等路况订,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km城。同样路况下亥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肺膜瀑,尤其在开空调的状态下摩矛殊,翼虎的油耗表现实在令人担忧摆芬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啃。   作为一款城市SUV摹匈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当略南,都采用了多片离合器式中央差速器冠释盟,并带有四轮电子辅助制动嘿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夏棋。从我们之前的测试来看贺沪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显僧陕藐,所以脱困相对轻松一些吕副。不过在这里我们要告诫广大消费者齿密狸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戌疥,但两者的定位都是城市SUV了骄图,越野并不是它们的强项怂配。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醇蒙睹,油门踏板的脚感围琶、方向盘的转向手感趣匠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的父矢。值得肯定的是工,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手薄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准傅。然而相比之下敞商,CX-5的整体感觉更加轻盈佰,它开起来并不像SUV笆盟介,车头的反应更快萌,油门踏板的调校也更加线性长降,而翼虎整体感觉更加沉稳蔑奔味,底盘扎实含,但或许是由于整备质量更重的原因廷菏当,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颗拇。   就驾驶方面而言抨力鲍,CX-5给人的整体感觉是动力够用祷蓖料、油门线性分、操控性出色滥柑,可以用“好开”来形容簿涛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辛呐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感期,但翼虎的发动机输出并不线性褪豹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琉韶肠。另外妇鸿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骆炬,加速溃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泊盆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氰肚,放眼整个市乘猩堑,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拟恨,基本上5个手指头就能数过来淮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屏蜜。   有关于新款E级外观垃夏叭、内饰及空间方面的介绍猾计,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 躺冲偏。在我的这篇文章中颅软,主要关注E260L动力方面的表现罐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疥,最大扭矩则达到了310N.m授池。虽然排量并不大其氰,但是通过加大增压值胳莫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菏吐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乳恒,对于这款变速箱画,我想大家已经很熟悉了磊截蟹。只是我想再说一次侗申,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型残两新,但在日常驾驶过程中拭乐精,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妈。大多数情况下温和啪桨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硷点肌。   只有在深踩油门的情况下揉,E260L才会爆发出他凶悍的一面绊苦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情外。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话独,你也可以说他动力输出不够平顺狼维芹。   一直以来匿,我都极为中意E级的悬挂调校花,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弟棵瞎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感希奇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候无,我挺惊讶的需霓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迪经霖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售遂挨。可是仔细一想戎,也很难怪宝马会这么着急慷弗麻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茅封,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胃堑孙。据悉魔火碳,宝马4系Coupe将在11月12日上市洞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讹韧问。(注妓尾秤:为方便大家阅读灯碎藩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缺,在你初见时记,很难相信自己会喜欢上他甭。因为你花痴于帅气拉风的外观间盲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牢唤,那么他的表现自然不会入你法眼钝申。但时间久了酚亲,你发现再帅的外表也会看腻揪乒函,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷端,放松不下溶虎撮。这时沮朵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看础搭瞎、运动但不难受的座驾惶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车薪瞎路,除此之外蕾篓豹,他还是一台很顾家的车试。   没错熊萌免,他没有特别帅气的外表狈碱哨,没有特别强悍的动力槽膘溜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潘诚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻付伯。下面扑忍操,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沤额。   ●车头造型犀利瓦凛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌购,定位低于大众猛疽河。现如今水,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产海膛筛,而伊比飒便与POLO出自相同平台府裸尖。因此在车长等诸多细节上崎素,两者都十分类似森。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拌磺幌、1.693米的宽度擦摩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大攀撩膳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缸凹介,这点确实让我感到吃惊鄙墓熄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兢拜。可以肯定的是趴,你无须对他的实用性产生怀疑对。   你有没有发现苟,他的日间行车灯啥腺剖,很像同集团的老大哥奥迪A8嫂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刃。但毕竟酪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹦,他的目光也需要这样嚣张挟蹭头。   从车侧过渡到车尾偏,顿时觉得伺铰鸥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膳撅剩,从凶狠瞬间变成温顺豆灸经。我揣测不出设计师如此分裂的思路敦拦卞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疼彩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎实荡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叔蒋贾,而在我们的制动测试中部,他的表现也确实不负众望孰娟。我写这段话的时候揪冷,一名同事从我身后经过说了一句效昧撕:“哎埂凤森,这轮毂挺漂亮的”腺陶。确实显,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话和馈疆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名防,在我看来另外两位应该是300SL和964斯耿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阿哪荣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间监加,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机透。   直到1949年按,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时褪卡,速度竟达到每小时 132 英里戒及,不仅完成了试车归翘,还一不小心成了世界上最快的量产车型磕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锈醇涣,正当捷豹稳步发展的时候沉倘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擒库。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺每恒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怀继,英国国宝醇玲?人类想象力的结晶堑险耸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美救趴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔑速探,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唬暑殿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type百,正当捷豹稳步发展的时候克,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奋矛寞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掇苹海,自内而外散发出优雅迷人的气质窘,在这份自信与优雅之中快噶,还蕴含着极强的力量感贪城际。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孝奴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼许蒜。   作为E-Type在21世纪的继任者雌谢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感围,他更是一台纯粹的运动机器梅捌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烫,刚刚我试驾的是一台量产车挎。即便是用再前卫的眼光去审视坛射,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痪纪禄,不过现实就摆在我的面前郝,它的的确确是一台量产车挽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皑沁斤。所以品椒畦,还是让我们先合隆下巴颇、收起惊讶星络,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逛擞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发视爽,而等待总是值得的痞霉聚,十年之后的今天川邪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肆。   ● 外观谐:旨在降低风阻   关于XL1的外观容,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球码恃结,他们的心中只有一个目标慰焊邦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逝筹默,而你对XL1外观的种种惊讶与不解交饰炔,也皆源于此葛驰鼎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捐刊,轴距也只有2224mm扩,如果用世俗的眼观去衡量昏,它甚至比一台大众POLO还要胁匚辣ⅰ,不过也正是因此膛辩,它才做到了POLO永远也做不到的歉陋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闹谰赶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乓惮簇。   出于降低风阻考虑翰朵差,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搏揪,面对这样的设计缴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唬鲸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炒赊超。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮集,大众XL1的目的只有一个度瞎褐,那就是降低风阻无沃。而为了达到这一目的汐诬剐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赡,不过相比于传统的外后视镜塘驶片,如何掌控与后车的距离是个问题台臂。   ● 结构鲜抚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想村硅累,除了完美的空气动力学设计外概拧少,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恳。作为一台重量仅为795千克的车型嗓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豆,约占车辆总重的21.3%鲤点,除此之外许考瓮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理般怒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫌陆,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭谢场,复古而粗犷的外形梢,彪悍的身姿骚祁掠,经典的圆形头灯石畅细,这些都是我选择它的理由缉囤瞥。那么在我稍作白日梦之后洁,请各位看官赶紧打断我的妄想南檬涛,拉回到现实里写泻,假如我的预算仅仅有二十几万的话诡闷返,那么好了牡,牧马人买不成固,自由客或许能让我望梅止渴戎羔。同样复古的外形鹅散,依旧是个好选择天桑攘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芯虐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话崩糙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀春咖辫。单就车头来说强剔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子托钙。简单中又透露着经典的味道涟卢掣。另外甫裙册,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耻欺掸,突出了力量感并,Jeep的家族风格立马突显韭邵卵。   车的侧面造型同样如此风格婆密,走向笔直开圃盼,简单饱满吞搪乖。当然不能仅仅介绍外观设计吓叮,作为一款SUV葛滤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的竭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酚锯卞,离地间隙205mm晤,应对一般的越野路面足够了贺帆草。   车尾的设计十分简洁辣僻轨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屉等讹,小巧又十分有力量感逻瓢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搬。从总体上看仇唱菠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暗健。   本文导航借:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沁,而“侠”自古就有不同定义共防,“言必行菩商,行必果杯灯,己诺必诚祟菲珐,不爱其躯孪阶,赴士之阨困槽坷,千里诵义者也谓之侠”船。他的形象亦正亦邪炬蓄期,游走于主流与非主流之间自成一派寂醋。随着近年来矛仁采,国内越来越多的人们陡勿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗜粮,开始在国内市场发力你师。其中多,路虎全新一代揽胜运动版把蛊,向无数消费者展现了一种精神为,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漆坊乐。   路虎全新一代揽胜运动版盟鲍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粒珊咀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调库,它的独立特性被设计师完全释放泥媳。如今南,这款至今为止速度最快罗示括、相应最迅速沏、反映最敏捷的全新路虎郡蓄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胯,冲入国内汽车市承怠,夕阳下一人一车哩蹋,古道中奠眯,说的是情义无价敖分。谁人不为它心动敞态叹?路虎全新一代揽胜运动版妮踞,驶入我们心中!   65年来普,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”协。如今撩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妥褪超,再次席卷世界戈,那完美的车身比例顿匹瑟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌害暮脓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苦曹:4850mm*1983mm*1780mm炮节枷,前后轴距2923mm圃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翰磁畏,3.0 V6 SC汽油版HSL翔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巾荚深、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扔瘫匹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匿小。   姿态万千的路虎揽胜运动版祈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度五漂,无拘无束的气惩箍砺铡,气宇轩昂的出尘之表骸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梁盘峰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娶居,厚重的前脸砍蘑,配合后倾式格栅设计码篓,更突显了它的自信乓队鲸。发动机盖上两条凌线刚强有力加舒粳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肋刷本。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骗舵羞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弦佬。   车身侧面线条的风度也极不平凡懈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮割杜,带有亮黑色指状套件缚獭暑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坤磷,装有亮黑色装饰边的后视镜痢揉舍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轻排崔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豁萎凡,这些铝合金结构的轮毂分为箍芬:19英寸5辐式铝合金轮毂孰、20英寸5辐式铝合金轮毂策、21英寸5辐式铝合金轮毂财烫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂强屯、22英寸5辐式铝合金轮毂甩亨圭,无论您选择其中任何一款玲首,它都可以陪您乘风破浪辽诲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姥龟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寂酥嗜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尼贿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惦,整个车尾看似简单却极不简单鸡伯。   本文导航妨胚璃:" "  1998年腊砷,广州本田成立谩坟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁局,而时光推移瓢狈,今年9月12日改,2014款第九代雅阁在中国正式登陆分。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户班。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呵固乱,我们今天将穿越时空计爽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粪科。它虽然是日版右舵车型每,但3.3L/100km的平均油耗筏膜、双电机电动CVT隆科、大容量锂电池扣梅通、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧署锤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幂驳。   外观更加原汁原味墒膊膊:说到原汁原味唱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同北邪沃,更运动朔。混动蓝色特征轮搞:作为混动车型毕琉低,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诉怜盼。   在下保险杠处阔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻世坷瘦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惠观掂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衫便奋。混动轮毂吾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晤葱白,为节能更尽一份力对斡。   本文导航图:" "  就在前两周吃沙,我的同事刚从上海归来肆,当时就是为了试驾上海大众的朗行揩,而在不久后的今天善软,我来到了大理安,依然是试驾一款来自上海大众的新车兽苔,虽然我与我的同事地域不同蹭歉痕,但对于这两款车而言攫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来常,我不得不从朗逸说起烁猾操,由于现如今大众墓用矗块化的产品研发现诬幌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品醒愁剧,朗逸隙双懊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惰,它们的关系算是孪生兄弟禄参,反正我是这么理解的铰。   目前朗境的广告已经全线铺开斥,消费者的关注度也很高悄度,虽然我个人比较抵触钠涔恚块化的产物(感觉个性不足)辟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苛,其次在10多万的紧凑级车里白轮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妓卡才。所以销量方面自然也很喜人卷腹碌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浩眉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拼藩恭。   从英文名来看年势,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版八石裤,朗行的英文则是Gran Lavida矢冈丁,其实如果从相似度上来比较纯蓄,朗境与朗行更加接近钮岭,因为它们均属两厢车祟犁弛。我想对于这样一款车来说采衬兼,大家都不会有什么陌生感寝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍效,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乐耽,我在上面也为你准备了延伸阅读锯恳,可以先行了解一下痴。   说实话撂廊四,朗逸攻现、朗行胖截戚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸿镀,让我来区分一下欧惋,估计我也需要片刻的停顿腿甲祷,因为它们实在太像了!就朗境而言兜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹦,并将内部更换为蜂窝状造型户,包围下部使用了黑色塑料梅,并加入跨级风格的银色护板嚼糠帛,此外前雾灯变成了圆形攘铣廉,以上就是全部它的特征了孩淳敌。   既然定位于跨界车叼匈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙藩,同时为了更加配合Cross风格墓,车顶还加装了行李架恳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绥揣。粗犷的风格也体现在轮毂上啼凭,样式上很难用语言准确的描述出来椽鹃,总之很复杂摊毖鞭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理第,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喊乃。   尾部的变化几乎与前部一致沤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理常递,说实话就车尾而言翁,我感觉朗境比朗行好看了不少蚕鲜。其它方面再无不同奇土,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诗睹,转向灯通纹、倒车灯褥哄、刹车灯还都是卤素的喇嚼。   本文导航妒识竣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾艾脓琼,所以无论是合资吩戏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘘仍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性村拌,白领阶层帛,夫妻年收入有50万元左右享肯,有房幌,老公有车锑。实际上熊,女主角目前也有一部老速腾车呸我,开了已经7年准备换一台豪华SUV屁。这位女车主喜欢玩巧冕,追求年轻竟耻,注重外形北斥妮,并兼顾户外晦胎斥,不喜欢纯越野车型传味毁,而购买价位瞄准了40-50万元领域签。所以我们直接选择了宝马X3腻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较其鼓瓢。   为了公平竞争川无,我们选择的车型如下受喷扛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 降汲划、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型览氮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晾,三车的价格虽然有些区别垒纪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虎姬,所以三车实际购买价格差异较小鞭。   对比项目一书: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摹,特别是女性迁那,希望自己能买到一款好看的汽车绞节笺,就如同提包还有衣服一样剃皋,特别是成熟女性琅叙媒,尽管喜欢标新立异客挂,但也更愿意接受时尚动感的类型桨凶莱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸傲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯魄,相比以往方头方脑的设计囊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少建本猎。更让人动心的是惫悉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纶挡,同时形象也不乏干练紧凑抬伺挝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趴,线条流畅伯,稳重而且动感挝该,因此吸引了不少消费者盟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洪赴古,但2013款并非全无变化反磷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猴品,此外还有大灯形状腻、前后保险杠裴、尾灯半檬爸、排气管方面都作做了一些细节上的调整峦庇侥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汇丘祁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陛峡,锋利的腰线申,近乎方形的前后车灯猩,甚至连轮眉的造型都是方的刑,虽然它是一部纯粹的城市SUV拨灵,却似乎在它身上找不到什么曲线示,因此在奔驰车型中也算是有个性的栋赡彩。对于女性而言酬弧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刑脓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蚊,三车都不约而同配备了氙气大灯锑琴参,区别就是坏,宝马X3采用了远近光分离设计破识宽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体既茅。另外间迪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能昏燎。另外费鸿韦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唯,而宝马X3大部分车型则无此装备跺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毛氰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心文哦,都50万元的车型透肩,自然都是配备比较好的轮胎品牌辅隙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的城,这些方面倒也不用纠结焦匣替。另外需要说明的是偷泄,宝马X3是没有备胎的惧备脱,因为他采用了防爆轮胎挂巾,可以零胎压低速行驶一段距离窗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎栏渡括。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凯妮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缉,所以基本打成平手方。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歼,从两款车型的厂商指导价来看冉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棉罐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)默,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丸末摆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拿,这一点奔腾X80的确做到了韧书。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念跨健半,X造型的前脸具有很强的立体感琳辞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息倘般烽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痪祥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用为司褐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升讨耗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线幕米。轮廓清晰的六边形进气格栅梦非搽,中网上三辐式的金属饰条亨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侍玛宏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式案镀沟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度露蔬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鸿